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越來越發覺消委會没用，真心希望早日接埋，讓政府省点開支。
政府有邊個部門有用?成班廢柴都做唔到野.
舒適堡事件都係「考慮」立法保障。而家立法會即日通過啦，仲使時間考慮？即係唔打算做囉
消委會的確垃圾，不過佢都摺得差唔多啦，少左好多辦公室。
香港不歡迎你們，絕對可以揀走
合法合理喔！你点告人啊？其实飞机票较几十年前已经便宜了很多！
「免費幫你改位」、「酌情處理」，講到好似轉機型冇咗原本個位係乘客錯咁......講真，坐飛機換機型唔係咩特別事，但UO處理方法欠佳換完機又會畀其他人搶咗位都有嘅，系統唔識自己排返㗎，到check-in果陣先要靠地勤調，咩位都冇曬啦難得有人肯加錢都咁對人😂，連呢啲客都唔珍惜不過伯伯瀨過嘢都仲繼續坐，證明價錢依然吸引想盡平嘅人
轉機型係航空公司自己嘅安排問題，關嗰客咩事啫，又唔係乘客要求轉機型嘅。你而家麻煩到個客對唔住都冇句。我相信響歐洲啲廉航咁做法已經畀政府罰到飛起，香港啲營商環境真係好。
一定足夠商說嘅不合理接受付款～～
你把價格乘7， 這是歐美的票價，待遇因價格而不一樣，
@@monatam3019 你一係唔識一係想誤導人。例如響英國easyjet，好多時啲機票都係10至20英鎊就有一張。
@@monatam3019 你估快運又收得平呀，我試過坐去日本要四千幾蚊一張，水都冇杯飲呀。疫情之後開關，國泰一年賺到百幾億港元，十幾二十年都未見過賺到咁多錢，我有買佢嘅股票一定知，呢個就係鐵證。
@@monatam3019 你未搭過飛機就出少句聲，唔該晒
如果今次事件果個係大陸人, 只要講一句"被歧視", 唔止航空公司要道歉, 連香港特首都要衝出黎公開道歉🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱
換機唔係客人既問題 , 又冇優待已BOOK位比你地影響到既客人 , 真一流既服務 , 管理層食得💩
年年好失望，年年又book23年俾人取消班機 24年又book過24年俾人改個座位 到時25年又book過
非常同意
因為平
條友都麻煩啦....幾個鐘頭機程搞咁多嘢做咩啫
表面票價好似好平，左加右加其實唔平，仲有好多中伏位，如果你冇買手提行李，過咗關去免稅店買條煙，入閘時職員已經話你有手提行李，即時要加錢。如果你買30公斤行李，只限你一件，就算你兩件入起或綁起，都係要加錢。仲有好多取消航班，到時先通知你，但你已book晒酒店和車，成個行程及假期畀佢打亂晒。以上是本人的中伏經驗，所以日後不再坐這間廉航了。大家小心😂值得一提咁多中伏位，就要多謝一班HAS地勤，當有客人不滿意時，與職員理論時，就會有幾個疑似中層管理的人物衝出來，不但沒有解決問題，而且仲不斷向客人挑釁，不停叫你俾錢，快啲飛機就起飛，這就是叫專業。佩服！佩服！
早已 blacklist呢間黑店，情願去唔成個旅行都唔會坐呢間垃圾
以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
1) 行李改製如果你在他改製后先買,喺你自己冇睇資料哦, 其他都唔知幾BUY 哩個新措施, 个个都唔尊重, 免稅一袋二袋霸晒的位, 咁其他乘客點算 ? 如果你都覺得唔公平就如小紅在小紅書話春秋航空行李箱不可上機, 因為超14-15吋, 冇錢, 大陸有的廉航行李箱只限14.5"左右 2)機票總額 ， 快運的價＋２ 件行李應都平過傳統司，一分錢一分貨，唔好得唔到喺度唱。 食得咸魚抵得渴， 自己揀咗冇得怨。（戴定頭盔，我講針對你自己列出的例子， 而非 文中講俾咗揀位費又冇咗）
多謝報導🙏以後會blacklist香港快運
已經black list 咗好耐！HK Express 家陣嘅態度係逼客戶轉坐國泰🤣🤣🤣
@@bkfung8054 佢地兩個係同一間公司。UO係佢旗下架嘛
@@bkfung8054 國泰都on9，咁多航空公司咁肯定一定要坐CX？CX個價坐ANA都得啦
@@leeka18885 不過ANA或Jal 啲航班時間無國泰咁密喎
幾個月前我由韓國飛香港買國泰特選經濟艙下午兩點機。點知臨起飛前嗰日早上收到電郵話佢哋換咗飛機，跟住要將我降級去經濟艙。打咗電話去問航空公司佢哋話因為飛機剩係得商務艙同經濟艙冇特選經濟艙，所以只能改經濟艙。我就投訴佢話從來淨係聽過升級嘅啫，邊度有降級㗎？電話打咗幾次，又話問過佢supervisor都話冇辦法。嬲得滯我晨咁早走去機場諗住同佢理論。一入到去我直接去頭等艙check-in嗰度。乜都冇講過俾本護照佢，跟住佢自動幫我upgrade做商務艙。😅
廉航一直以黎唔會有任何保障，只可以形容同賭運氣一樣，打風落雨架機黎唔到日本接你地，又唔知等到幾時，又沒人理，永遠延誤得最耐都係廉航，你睇香港登機閘口就知，永遠個閘口都要坐車或者無人駕駛列車先可以上機試過有次上到架機，我地乘客坐低哂，佢先至宣佈架機仲入緊油，機艙入面嗅到好濃烈既機油味如果唔貪平既，寧願唔坐廉航
又平又要服務係唔可能
看平多小.
@@changary9510 以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
其實呢位叔叔已經有個經驗，依間廉航香港快運明知仲係咁差嘅服務,點解要第二第三次都要選擇搭呢間航空公司下定決心以後都唔好搭！
呢一間嘢真係好廢! 真係絕對唔會再幫襯! 兩個人出發特登打散晒, 一早去check-in.. 逼我哋兩個人都坐前後中間位, 跟住架機最後10行，左右完全冇人！邊有航空公司衰成咁？
uo打手準備全面進場😊
咁你搭得廉航就預咗好多事無得預期啦！公司要慳錢就經常改變政策，你食得咸魚抵得渴啦！🙄
咁你搭得廉航就預咗好大機會撞機啦！公司要慳錢就用牙膏測試機門，你食得鹹魚抵得渴啦！😂
咁你搭得廉航就預咗好大機會空中解體啦！公司要慳錢就經常唔會維護，你食得咸魚抵得渴啦！
兼航連請打手既錢都慳埋 ，分分鐘打手都無糧出架，邊個做
@@mic9336 笑死我正呀
早幾年肺炎前，坐國泰返香港 (唔係廉航)，為咗早啲 mark 位，每人加咗四百蚊，點知又係突然間轉機型，革硬將我哋搬 (散) 咗去第二個位，打電話佢同航空公司講，佢哋好似聽極都唔明，以為顧客只係想 R著數，好似壞咗錄音機不斷重複：「因為轉咗機型嘛」，追到返嚟香港，先肯退返錢畀我哋。
今日國泰已經不是當年國泰。
航空公司不嬲都惡L晒，淨係超賣都已經離晒譜，你試吓其他行業提供唔到服務到夾硬賣會唔會俾海關告違反商品說明條例？
唔會再揀佢公司嘅機票？😂唔知呢句野佢講左幾多次
要伸張正義❤
希望全民可以抵制這些航空公司🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
又係你啊UO😂
佢酌情處理比你🤣佢自己換機型 比唔番個位人 都仲要酌情處理先比到個位你我而家就即刻搵法律顧問 問下我唔駛佢"酌情處理"我可以點claim法邊間條款寫明冇得賠就永久blacklist左先 與其益佢不如益律師行
大龍轉小龍，乘客數相差20個。呢位先生付费改位，要求綁定一组，表示不是散客或一個人，他們就是offloading第一選擇。一個通知就是一组人下机。廉航设廉恥只知道效率。睇到係A321就耍小心。
UO 真係冇得選擇先會坐，但佢偏偏又有D航點有直航，其他airlines冇，有時焗住都要搭😢
講春咩，UO一做特價就成班人衝入去買，網頁都入唔到，所以好心啦，講咩唔公平，你咪又係睇住個價錢做人
冇錯，有D人就喺犯賤，UO個名都臭哂，為平幾舊水(加埋行李買座位可能貴過正價機票)都要幫襯趁！
@@CLS9587 俾啲自信，將可能拎走
廢老2025一定再買
cls 航空公司轉機型令到個客要改位，個CS好意思話已經免費幫佢改位，講到好似益左個客咁。
同一廉航，我上次電郵都無，上左機先致加錢揀位都無用，去投訴一句話换左機型，最終權在航空公司决定，之後無覆電郵不了了之，我都决定左以後唔會坐喱間U字頭廉航
加錢 / 再加錢 / 再再加錢 / 唔好意思 你要再加錢
70歲都識得自己買機票，仲識得投訴，我驚我到時咩都唔識
好多70重好叻
應是違反商品說明條例，衹不過大公司政府唔敢告。
1.計晒所有行李 又唔係特別平 2.出發又要擔心 班機會唔會突然間取消3.冇取消就要擔心啲位會唔會俾人攞晒 又要加錢買個高級嘅位4.佢個架擺得入先比上機 但係個架又細之前喺機場買咗少少嘢 話擺唔落佢個行李架又要收我$500港紙 果下開始無再坐 每次都好似打仗咁🙂↔️
@@barrylo4214 如果照呢一個資訊嚟講 旺季嘅時候廉航就最好 淡季嘅時候正常航空反而更加抵
公司政策。UO 越衰。CX先越多客
@@chanchunhong-v7i 乜全世界得兩間航空公司？
UO 越衰。HB/HX越多客先啱
原本坐Uo為咗平咋，如果大湾区航空開多啲航點應該冇UO乜事
cx一樣西
大家多多支持hx
機型又點會控制唔到, 係航空公司想慳錢之麻。航空業違約０成本，貴價航空都隨意超賣同取消航班，根本唔合理，應該政府規管，唔補償到乘客滿意／賠三四倍就按合約做野。
吾好再用這間航空公司。行李喼，買软身，放得入個格內。
晽埋啲死數
搭UO去東京不如搭HX😂，其實如果計埋來回寄倉可能仲平過佢，仲要有熱餐送(雖然唔係咁好食)😂
橫掂北上消費都係潮流，如果想平，亦都可以考慮由深圳飛。特別係聖誕節/復活節，因為內地人係冇假放嘅，而香港嘅機票就貴到pk。
講真hx 同ana差唔多價錢，去旅行唔差果少少
@@vannessanson ana同CX 價錢就差唔多...😂
有樣野叫木馬屠城入個西人做管理層, 念D西野出來, 面就話為公司好, 為客好, 實際就係趕客, 做兩年玩爛間公司, 佢就功成身退, 係未好熟口熟面呢
平買貴用（冇位用）廉航！真係要小心廉航！
HK Express/國泰真係衰到一個點🙈
UO，我8月買咗升級位，上到機變降級位，原因又係話轉咗航班😡以後不再坐UO
加完又加
消委會真係廢到嘔
呢間野疫情後不嬲都乞衣架啦好多人又要罵又要坐而家我情願比貴機票都唔坐佢無錢情願唔去旅行
有email咪算好。我係自己上網睇先知。轉左機型冇得坐240蚊既位。仲要自己用晒d錢。退錢煩過西
執柒咗佢啦香港快運, 貪得無厭
機票價錢是另外一個問題，現在是營商手法，點解旅行社要寫清楚住宿酒店名字，政府可以開綠燈比航空公司，𨍭機型無有問題，旅行社轉洒店，早機去晚機返，轉夜去早返，坐國泰改大灣航空便違反商品說明條例，都是飛機，消委會說這是個別例子，旅行社點解不是個別例子，UO打手出來解釋一下…
如果因為航空公司既原因換機型，任何損失理應係航空公司自己填補，呢叫又食又拎
其實跳“不祥數字”好正常，但係“被轉機型”又無通知下“被降格”仲要屈多次錢一定晤得囉！因爲個客本身已經俾咗頞外付款收費買指定條件嘅位，航空公司轉機型都必須俾返同等已收費要求位置或以升級更好位置先啱！如果晤係咪海關商說囉！！！！！
呢間野真係唔到出發前都唔考慮俾錢買位佢哋鐘意就話改機型
尊貴嘅客人
唔駛睇內容都知邊間航空公司又係臭名遠播既UO，即係快運！8:29 不如公佈呢間航空公司涉及幾多單投訴，同佢佔總體投訴幾多百分比呀
你可能唔知三年全球浩劫後嘅香港航空交通情況，以2024年9月5日為例，去東京嘅航班：國泰7班，快運7班，香港航空4班，日航2班，全日空2班，大灣區1班；去大阪嘅航班：快運5班，國泰4班，香港航空3班，大灣區2班，樂桃2班。香港航空、大灣區係中資，所以你嘅選擇唔多，好多時有啲航班嘅起飛時間唔係咁好。
坐廉航都係為左平，俾錢揀位真多餘，坐前d同坐後d怏幾多？自己行快步好過。
老人家要去廁所，要坐路邊位。
我對廉航冇乜要求，只要唔取消班機就得！
一定條款寫到明。公司法律顧問唔會比你小市民入到
就算冇咩結果，都要去消委會投訴！其實宜家令願飛少轉，都唔買呢啲乞兒航空！
廉航其實唔平得幾多
@@apple-on5pq 冇錯，除非你咩都唔要，唔係嘅話加埋加埋然後你會發覺價錢只係差少少。
如果淨係得手提行李就平囉，但如果託運行李，價錢就同國泰差唔多
去台灣有CI都好平。去日本JAL都好平
@@rubeem 以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
我坐 AirAsia , cebu pacific 廉航 好多次從未出過問題，唔知伯伯坐邊間？
公關災難又如何? 整多兩次10蚊機票特價機票，D人咪又係咩都唔記得晒照樣仆埋去...香港人好善忘架咋
消委會究竟係賣選擇幫補定係政府支出, 呢間咁既垃圾仲存在消錢不如執左佢算, 又無實權, 而家連批評大公司都唔敢. 留係度仲有咩用?
好多航空公司都有此情況不只是廉航獨有
大部份航空公司轉機型之後會俾有資格揀位既乘客優先揀位.
我啱啱先坐完SQ去歐洲。雖然要停新加坡，但係平CX一半。我買嘅係平價票，所以要指定座位就要加錢。不過，因為我有兒童一齊飛，佢免費畀我全家預先mark位，make sure大人可以同啲細佬一齊坐。呢啲點計呢？人哋咪又贏一鋪囉。
廉航智商稅所以寧願撘返傳統航空公司算
HK Express MUST FOLLOW IATA RULE 735D. The passenger can file an official complaint to IATA which will also affect the parent company aka CX because both are IATA MEMBERS
我今年5月係韓國飛返香港都係咁,,+左錢買位,,上機前CHENK IN先話唔知有咩問題,,要換我位,被逼左去機翼引擎位,,全程都比較嘈.....
Hkexpress 真係好pk.
揀香港快運，完全係比錢受氣
但去到CHECK IN前都會仲有機會轉機型!!!
去日本不如揀日本嘅廉航啦，好太多了 😅
@@KyrusCrys0520 日廉航黎講香港其實無乜得揀
Peach airlines
@@hungwaicheung1691 對極，我都搭佢！！
@@callofduty3318 要平得嚟有態度嘅算係咁
廉航真係冇保障，香港快運更加係信唔過。
搭廉航臨時轉機型轉位, 我就未試過呀, 我淨係試過登機時 無端端話免費 upgrade 我坐商務座位, 等我冇得登機前去貴賓室食番餐好嘅添😅😅
原來最貴飛先有通知㗎！
幾個FD搭HX..因為行李KG唔同, 局住要分開2張單買機票, 臨出發半個月前先話因為換機型(大機轉細機), 其中一張單竟然調去第2日飛, 如果唔接受可以免費除消, 無比人調果張單又唔可以免費除消. 所有野都BOOK好晒, 姐係局住要REFUND,臨時臨急再買其他公司既機票, 今次好彩既就係搵到差唔多時間差唔多價錢既機票, 但要分開搭囉
報埋東張啦，Hkexpress真係癡線
Bad Hong Kong Express Airlines!
開頭個客轉左話見到有13行，打去客服又話見唔到，之後又回覆又有13行，UO有結界? 個位即使買左，有無得坐都靠彩數。
16.9.2024 羅頌欣BB、黎美萱BB🤗
老實講吖！你哋唔幫親兼航咪冇事囉！
去旅行為咗開心，左改右改，又要投訴，又要加錢，激到一肚氣啦，唔係旺季去旅行，機票唔算貴，就唔好座廉航啦。
边间航空公司?
同上面差唔多 , 比喻你買了 38樓 A 室 的單位, 到最後只起到 36樓。
商譽係無價寶😮 這樣處理會得不償失
UO邊有商譽？
臭，好臭，好L臭，都係臭。所以無所謂。
希望UO可以改名, 剔除"香港Hong Kong"呢個名, 恥以為伍
從未坐過飛機的我 沒這種煩惱
調機型間間航空公司都有架喇，無計架喇，唔想搏唔好搭佢囉，價錢決定一切
呢間公司又真係做得肉酸左d既
佢有通知都好，我地當時上机先知
可以搭第間
行型架，尺寸唔啱，UO在罔上表示的尺寸唔同
畀得錢就係消費者，應該得到應有嘅保障。消委會唔該做下嘢，雖然對你哋冇乜期望。
坐得廉航就預左比人洗牌嚕
斤变両，両变錢，黑店，國泰。
廉航係咁啦！唔滿意坐返普通航空公司啦😂
睇條款有條春用！ 龍門任佢搬，有唔滿意就大你：我哋唔撚做你生意，你申請退票啦！
廉航，根本就唔怕你投訴！因為平啊嘛，一定有人坐。
Book 左唔係担保有得坐
真心希望恒指今日升小一大截，升10-20點差唔多。
宜家幫襯佢地就要有好報記者既準備😊
什麼酌情，比錢由13變28，，，即係等如無比錢，食你錢但唔比位你
貪念行古惑就實有㗎啦, 擅自同人哋退票嘅行為梗係唔要得啦, 但係唔遮埋啲資料就打卡, 嗰條友嘅單純行為就更加唔要得~🤣🤣🤣 呢個係現實社會, 唔係幼稚園幼幼台, 電視台嘅立場永遠淨係識叫人從善, 但係就唔識得叫人有戒心~
下次唔會BOOK香港快運 本身飛日本啲時間同埋由日本飛返香港嘅時間已經好尷尬，而家呢件事令到我對香港快運嘅印象更加差
搭得cheap航就緊係同佢鬥cheap㗎喇，竟然會有人加錢同廉航買額外服務，坐得廉航就只求有得飛，都唔好諗準唔準時空姐服務好唔好。
我都有收到一樣嘅email 喎，我11月飛😰😱
除左講「抵L死」刀5G有咩好講！😂😂二，三月先中伏G後繼續用呢間航空公C
開名啦，等人地可以提防
香港得一間紫色嘅航空公司
越來越發覺消委會没用，真心希望早日接埋，讓政府省点開支。
政府有邊個部門有用?成班廢柴都做唔到野.
舒適堡事件都係「考慮」立法保障。
而家立法會即日通過啦，仲使時間考慮？
即係唔打算做囉
消委會的確垃圾，不過佢都摺得差唔多啦，少左好多辦公室。
香港不歡迎你們，絕對可以揀走
合法合理喔！你点告人啊？其实飞机票较几十年前已经便宜了很多！
「免費幫你改位」、「酌情處理」，講到好似轉機型冇咗原本個位係乘客錯咁......
講真，坐飛機換機型唔係咩特別事，但UO處理方法欠佳
換完機又會畀其他人搶咗位都有嘅，系統唔識自己排返㗎，到check-in果陣先要靠地勤調，咩位都冇曬啦
難得有人肯加錢都咁對人😂，連呢啲客都唔珍惜
不過伯伯瀨過嘢都仲繼續坐，證明價錢依然吸引想盡平嘅人
轉機型係航空公司自己嘅安排問題，關嗰客咩事啫，又唔係乘客要求轉機型嘅。你而家麻煩到個客對唔住都冇句。我相信響歐洲啲廉航咁做法已經畀政府罰到飛起，香港啲營商環境真係好。
一定足夠商說嘅不合理接受付款～～
你把價格乘7， 這是歐美的票價，待遇因價格而不一樣，
@@monatam3019 你一係唔識一係想誤導人。例如響英國easyjet，好多時啲機票都係10至20英鎊就有一張。
@@monatam3019 你估快運又收得平呀，我試過坐去日本要四千幾蚊一張，水都冇杯飲呀。疫情之後開關，國泰一年賺到百幾億港元，十幾二十年都未見過賺到咁多錢，我有買佢嘅股票一定知，呢個就係鐵證。
@@monatam3019 你未搭過飛機就出少句聲，唔該晒
如果今次事件果個係大陸人, 只要講一句"被歧視", 唔止航空公司要道歉, 連香港特首都要衝出黎公開道歉🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱🥱
換機唔係客人既問題 , 又冇優待已BOOK位比你地影響到既客人 , 真一流既服務 , 管理層食得💩
年年好失望，年年又book
23年俾人取消班機 24年又book過
24年俾人改個座位 到時25年又book過
非常同意
因為平
條友都麻煩啦....幾個鐘頭機程
搞咁多嘢做咩啫
表面票價好似好平，左加右加其實唔平，仲有好多中伏位，如果你冇買手提行李，過咗關去免稅店買條煙，入閘時職員已經話你有手提行李，即時要加錢。
如果你買30公斤行李，只限你一件，就算你兩件入起或綁起，都係要加錢。
仲有好多取消航班，到時先通知你，但你已book晒酒店和車，成個行程及假期畀佢打亂晒。
以上是本人的中伏經驗，所以日後不再坐這間廉航了。大家小心😂
值得一提咁多中伏位，就要多謝一班HAS地勤，當有客人不滿意時，與職員理論時，就會有幾個疑似中層管理的人物衝出來，不但沒有解決問題，而且仲不斷向客人挑釁，不停叫你俾錢，快啲飛機就起飛，這就是叫專業。
佩服！佩服！
早已 blacklist呢間黑店，情願去唔成個旅行都唔會坐呢間垃圾
以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
1) 行李改製如果你在他改製后先買,喺你自己冇睇資料哦, 其他都唔知幾BUY 哩個新措施, 个个都唔尊重, 免稅一袋二袋霸晒的位, 咁其他乘客點算 ? 如果你都覺得唔公平就如小紅在小紅書話春秋航空行李箱不可上機, 因為超14-15吋, 冇錢, 大陸有的廉航行李箱只限14.5"左右 2)機票總額 ， 快運的價＋２ 件行李應都平過傳統司，一分錢一分貨，唔好得唔到喺度唱。 食得咸魚抵得渴， 自己揀咗冇得怨。（戴定頭盔，我講針對你自己列出的例子， 而非 文中講俾咗揀位費又冇咗）
多謝報導🙏以後會blacklist香港快運
已經black list 咗好耐！HK Express 家陣嘅態度係逼客戶轉坐國泰🤣🤣🤣
@@bkfung8054 佢地兩個係同一間公司。UO係佢旗下架嘛
@@bkfung8054 國泰都on9，咁多航空公司咁肯定一定要坐CX？CX個價坐ANA都得啦
@@leeka18885 不過ANA或Jal 啲航班時間無國泰咁密喎
幾個月前我由韓國飛香港買國泰特選經濟艙下午兩點機。點知臨起飛前嗰日早上收到電郵話佢哋換咗飛機，跟住要將我降級去經濟艙。打咗電話去問航空公司佢哋話因為飛機剩係得商務艙同經濟艙冇特選經濟艙，所以只能改經濟艙。我就投訴佢話從來淨係聽過升級嘅啫，邊度有降級㗎？電話打咗幾次，又話問過佢supervisor都話冇辦法。嬲得滯我晨咁早走去機場諗住同佢理論。一入到去我直接去頭等艙check-in嗰度。乜都冇講過俾本護照佢，跟住佢自動幫我upgrade做商務艙。😅
廉航一直以黎唔會有任何保障，只可以形容同賭運氣一樣，打風落雨架機黎唔到日本接你地，又唔知等到幾時，又沒人理，永遠延誤得最耐都係廉航，你睇香港登機閘口就知，永遠個閘口都要坐車或者無人駕駛列車先可以上機
試過有次上到架機，我地乘客坐低哂，佢先至宣佈架機仲入緊油，機艙入面嗅到好濃烈既機油味
如果唔貪平既，寧願唔坐廉航
又平又要服務係唔可能
看平多小.
@@changary9510 以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
其實呢位叔叔已經有個經驗，依間廉航香港快運明知仲係咁差嘅服務,點解要第二第三次都要選擇搭呢間航空公司下定決心以後都唔好搭！
呢一間嘢真係好廢! 真係絕對唔會再幫襯! 兩個人出發特登打散晒, 一早去check-in.. 逼我哋兩個人都坐前後中間位, 跟住架機最後10行，左右完全冇人！邊有航空公司衰成咁？
uo打手準備全面進場😊
咁你搭得廉航就預咗好多事無得預期啦！公司要慳錢就經常改變政策，你食得咸魚抵得渴啦！🙄
咁你搭得廉航就預咗好大機會撞機啦！公司要慳錢就用牙膏測試機門，你食得鹹魚抵得渴啦！😂
咁你搭得廉航就預咗好大機會空中解體啦！公司要慳錢就經常唔會維護，你食得咸魚抵得渴啦！
兼航連請打手既錢都慳埋 ，分分鐘打手都無糧出架，邊個做
@@mic9336 笑死我正呀
早幾年肺炎前，坐國泰返香港 (唔係廉航)，為咗早啲 mark 位，每人加咗四百蚊，點知又係突然間轉機型，革硬將我哋搬 (散) 咗去第二個位，打電話佢同航空公司講，佢哋好似聽極都唔明，以為顧客只係想 R著數，好似壞咗錄音機不斷重複：「因為轉咗機型嘛」，追到返嚟香港，先肯退返錢畀我哋。
今日國泰已經不是當年國泰。
航空公司不嬲都惡L晒，淨係超賣都已經離晒譜，你試吓其他行業提供唔到服務到夾硬賣會唔會俾海關告違反商品說明條例？
唔會再揀佢公司嘅機票？😂唔知呢句野佢講左幾多次
要伸張正義❤
希望全民可以抵制這些航空公司🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
又係你啊UO😂
佢酌情處理比你🤣
佢自己換機型 比唔番個位人 都仲要酌情處理先比到個位你
我而家就即刻搵法律顧問 問下我唔駛佢"酌情處理"我可以點claim法
邊間條款寫明冇得賠就永久blacklist左先 與其益佢不如益律師行
大龍轉小龍，乘客數相差20個。呢位先生付费改位，要求綁定一组，表示不是散客或一個人，他們就是offloading第一選擇。一個通知就是一组人下机。廉航设廉恥只知道效率。睇到係A321就耍小心。
UO 真係冇得選擇先會坐，但佢偏偏又有D航點有直航，其他airlines冇，有時焗住都要搭😢
講春咩，UO一做特價就成班人衝入去買，網頁都入唔到，所以好心啦，講咩唔公平，你咪又係睇住個價錢做人
冇錯，有D人就喺犯賤，UO個名都臭哂，為平幾舊水(加埋行李買座位可能貴過正價機票)都要幫襯趁！
@@CLS9587 俾啲自信，將可能拎走
廢老2025一定再買
cls 航空公司轉機型令到個客要改位，個CS好意思話已經免費幫佢改位，講到好似益左個客咁。
同一廉航，我上次電郵都無，上左機先致加錢揀位都無用，去投訴一句話换左機型，最終權在航空公司决定，之後無覆電郵不了了之，我都决定左以後唔會坐喱間U字頭廉航
加錢 / 再加錢 / 再再加錢 / 唔好意思 你要再加錢
70歲都識得自己買機票，仲識得投訴，我驚我到時咩都唔識
好多70重好叻
應是違反商品說明條例，衹不過大公司政府唔敢告。
1.計晒所有行李 又唔係特別平
2.出發又要擔心 班機會唔會突然間取消
3.冇取消就要擔心啲位會唔會俾人攞晒 又要加錢買個高級嘅位
4.佢個架擺得入先比上機 但係個架又細
之前喺機場買咗少少嘢 話擺唔落佢個行李架又要收我$500港紙 果下開始無再坐 每次都好似打仗咁🙂↔️
以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
@@barrylo4214 如果照呢一個資訊嚟講
旺季嘅時候廉航就最好 淡季嘅時候正常航空反而更加抵
公司政策。UO 越衰。CX先越多客
@@chanchunhong-v7i 乜全世界得兩間航空公司？
UO 越衰。HB/HX越多客先啱
原本坐Uo為咗平咋，如果大湾区航空開多啲航點應該冇UO乜事
cx一樣西
大家多多支持hx
機型又點會控制唔到, 係航空公司想慳錢之麻。
航空業違約０成本，貴價航空都隨意超賣同取消航班，根本唔合理，應該政府規管，唔補償到乘客滿意／賠三四倍就按合約做野。
吾好再用這間航空公司。
行李喼，買软身，放得入個格內。
晽埋啲死數
搭UO去東京不如搭HX😂，其實如果計埋來回寄倉可能仲平過佢，仲要有熱餐送(雖然唔係咁好食)😂
橫掂北上消費都係潮流，如果想平，亦都可以考慮由深圳飛。特別係聖誕節/復活節，因為內地人係冇假放嘅，而香港嘅機票就貴到pk。
講真hx 同ana差唔多價錢，去旅行唔差果少少
@@vannessanson ana同CX 價錢就差唔多...😂
有樣野叫木馬屠城
入個西人做管理層, 念D西野出來, 面就話為公司好, 為客好, 實際就係趕客, 做兩年玩爛間公司, 佢就功成身退, 係未好熟口熟面呢
平買貴用（冇位用）廉航！真係要小心廉航！
HK Express/國泰真係衰到一個點🙈
UO，我8月買咗升級位，上到機變降級位，原因又係話轉咗航班😡以後不再坐UO
加完又加
消委會真係廢到嘔
呢間野疫情後不嬲都乞衣架啦
好多人又要罵又要坐
而家我情願比貴機票都唔坐佢
無錢情願唔去旅行
有email咪算好。我係自己上網睇先知。轉左機型冇得坐240蚊既位。仲要自己用晒d錢。退錢煩過西
執柒咗佢啦香港快運, 貪得無厭
機票價錢是另外一個問題，現在是營商手法，點解旅行社要寫清楚住宿酒店名字，政府可以開綠燈比航空公司，𨍭機型無有問題，旅行社轉洒店，早機去晚機返，轉夜去早返，坐國泰改大灣航空便違反商品說明條例，都是飛機，消委會說這是個別例子，旅行社點解不是個別例子，UO打手出來解釋一下…
如果因為航空公司既原因換機型，任何損失理應係航空公司自己填補，呢叫又食又拎
其實跳“不祥數字”好正常，但係“被轉機型”又無通知下“被降格”仲要屈多次錢一定晤得囉！因爲個客本身已經俾咗頞外付款收費買指定條件嘅位，航空公司轉機型都必須俾返同等已收費要求位置或以升級更好位置先啱！如果晤係咪海關商說囉！！！！！
呢間野真係唔到出發前都唔考慮俾錢買位
佢哋鐘意就話改機型
尊貴嘅客人
唔駛睇內容都知邊間航空公司
又係臭名遠播既UO，即係快運！
8:29 不如公佈呢間航空公司涉及幾多單投訴，同佢佔總體投訴幾多百分比呀
你可能唔知三年全球浩劫後嘅香港航空交通情況，以2024年9月5日為例，去東京嘅航班：國泰7班，快運7班，香港航空4班，日航2班，全日空2班，大灣區1班；去大阪嘅航班：快運5班，國泰4班，香港航空3班，大灣區2班，樂桃2班。
香港航空、大灣區係中資，所以你嘅選擇唔多，好多時有啲航班嘅起飛時間唔係咁好。
坐廉航都係為左平，俾錢揀位真多餘，坐前d同坐後d怏幾多？自己行快步好過。
老人家要去廁所，要坐路邊位。
我對廉航冇乜要求，只要唔取消班機就得！
一定條款寫到明。公司法律顧問唔會比你小市民入到
就算冇咩結果，都要去消委會投訴！
其實宜家令願飛少轉，都唔買呢啲乞兒航空！
廉航其實唔平得幾多
@@apple-on5pq 冇錯，除非你咩都唔要，唔係嘅話加埋加埋然後你會發覺價錢只係差少少。
如果淨係得手提行李就平囉，但如果託運行李，價錢就同國泰差唔多
去台灣有CI都好平。去日本JAL都好平
以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
@@rubeem 以下係網媒喺3月25日嘅報導：若取距今仍有4個月時間的暑假（即7月15日）票價分析，快運廉航優勢則得以彰顯，單程往東京票價則只售1,058元，較國泰5,482元便宜逾8成，亦是本港航空公司中最便宜。
我坐 AirAsia , cebu pacific 廉航 好多次從未出過問題，唔知伯伯坐邊間？
公關災難又如何? 整多兩次10蚊機票特價機票，D人咪又係咩都唔記得晒照樣仆埋去...
香港人好善忘架咋
消委會究竟係賣選擇幫補定係政府支出, 呢間咁既垃圾仲存在消錢不如執左佢算, 又無實權, 而家連批評大公司都唔敢. 留係度仲有咩用?
好多航空公司都有此情況
不只是廉航獨有
大部份航空公司轉機型之後會俾有資格揀位既乘客優先揀位.
我啱啱先坐完SQ去歐洲。雖然要停新加坡，但係平CX一半。我買嘅係平價票，所以要指定座位就要加錢。不過，因為我有兒童一齊飛，佢免費畀我全家預先mark位，make sure大人可以同啲細佬一齊坐。
呢啲點計呢？人哋咪又贏一鋪囉。
廉航智商稅
所以寧願撘返傳統航空公司算
HK Express MUST FOLLOW IATA RULE 735D. The passenger can file an official complaint to IATA which will also affect the parent company aka CX because both are IATA MEMBERS
我今年5月係韓國飛返香港都係咁,,+左錢買位,,上機前CHENK IN先話唔知有咩問題,,要換我位,被逼左去機翼引擎位,,全程都比較嘈.....
Hkexpress 真係好pk.
揀香港快運，完全係比錢受氣
你可能唔知三年全球浩劫後嘅香港航空交通情況，以2024年9月5日為例，去東京嘅航班：國泰7班，快運7班，香港航空4班，日航2班，全日空2班，大灣區1班；去大阪嘅航班：快運5班，國泰4班，香港航空3班，大灣區2班，樂桃2班。
香港航空、大灣區係中資，所以你嘅選擇唔多，好多時有啲航班嘅起飛時間唔係咁好。
但去到CHECK IN前都會仲有機會轉機型!!!
去日本不如揀日本嘅廉航啦，好太多了 😅
@@KyrusCrys0520 日廉航黎講香港其實無乜得揀
Peach airlines
@@hungwaicheung1691 對極，我都搭佢！！
@@callofduty3318 要平得嚟有態度嘅算係咁
廉航真係冇保障，香港快運更加係信唔過。
搭廉航臨時轉機型轉位, 我就未試過呀, 我淨係試過登機時 無端端話免費 upgrade 我坐商務座位, 等我冇得登機前去貴賓室食番餐好嘅添😅😅
原來最貴飛先有通知㗎！
幾個FD搭HX..因為行李KG唔同, 局住要分開2張單買機票, 臨出發半個月前先話因為換機型(大機轉細機), 其中一張單竟然調去第2日飛, 如果唔接受可以免費除消, 無比人調果張單又唔可以免費除消. 所有野都BOOK好晒, 姐係局住要REFUND,臨時臨急再買其他公司既機票, 今次好彩既就係搵到差唔多時間差唔多價錢既機票, 但要分開搭囉
報埋東張啦，Hkexpress真係癡線
你可能唔知三年全球浩劫後嘅香港航空交通情況，以2024年9月5日為例，去東京嘅航班：國泰7班，快運7班，香港航空4班，日航2班，全日空2班，大灣區1班；去大阪嘅航班：快運5班，國泰4班，香港航空3班，大灣區2班，樂桃2班。
香港航空、大灣區係中資，所以你嘅選擇唔多，好多時有啲航班嘅起飛時間唔係咁好。
Bad Hong Kong Express Airlines!
你可能唔知三年全球浩劫後嘅香港航空交通情況，以2024年9月5日為例，去東京嘅航班：國泰7班，快運7班，香港航空4班，日航2班，全日空2班，大灣區1班；去大阪嘅航班：快運5班，國泰4班，香港航空3班，大灣區2班，樂桃2班。
香港航空、大灣區係中資，所以你嘅選擇唔多，好多時有啲航班嘅起飛時間唔係咁好。
開頭個客轉左話見到有13行，打去客服又話見唔到，之後又回覆又有13行，UO有結界? 個位即使買左，有無得坐都靠彩數。
16.9.2024 羅頌欣BB、黎美萱BB🤗
老實講吖！你哋唔幫親兼航咪冇事囉！
去旅行為咗開心，左改右改，又要投訴，又要加錢，激到一肚氣啦，唔係旺季去旅行，機票唔算貴，就唔好座廉航啦。
边间航空公司?
同上面差唔多 , 比喻你買了 38樓 A 室 的單位, 到最後只起到 36樓。
商譽係無價寶😮 這樣處理會得不償失
UO邊有商譽？
臭，好臭，好L臭，都係臭。所以無所謂。
希望UO可以改名, 剔除"香港Hong Kong"呢個名, 恥以為伍
從未坐過飛機的我 沒這種煩惱
調機型間間航空公司都有架喇，無計架喇，唔想搏唔好搭佢囉，價錢決定一切
呢間公司又真係做得肉酸左d既
佢有通知都好，我地當時上机先知
可以搭第間
行型架，尺寸唔啱，UO在罔上表示的尺寸唔同
畀得錢就係消費者，應該得到應有嘅保障。消委會唔該做下嘢，雖然對你哋冇乜期望。
坐得廉航就預左比人洗牌嚕
斤变両，両变錢，黑店，國泰。
廉航係咁啦！唔滿意坐返普通航空公司啦😂
睇條款有條春用！ 龍門任佢搬，有唔滿意就大你：我哋唔撚做你生意，你申請退票啦！
廉航，根本就唔怕你投訴！因為平啊嘛，一定有人坐。
Book 左唔係担保有得坐
真心希望恒指今日升小一大截，升10-20點差唔多。
宜家幫襯佢地就要有好報記者既準備😊
什麼酌情，比錢由13變28，，，即係等如無比錢，食你錢但唔比位你
貪念行古惑就實有㗎啦, 擅自同人哋退票嘅行為梗係唔要得啦, 但係唔遮埋啲資料就打卡, 嗰條友嘅單純行為就更加唔要得~🤣🤣🤣 呢個係現實社會, 唔係幼稚園幼幼台, 電視台嘅立場永遠淨係識叫人從善, 但係就唔識得叫人有戒心~
下次唔會BOOK香港快運 本身飛日本啲時間同埋由日本飛返香港嘅時間已經好尷尬，而家呢件事令到我對香港快運嘅印象更加差
搭得cheap航就緊係同佢鬥cheap㗎喇，竟然會有人加錢同廉航買額外服務，坐得廉航就只求有得飛，都唔好諗準唔準時空姐服務好唔好。
我都有收到一樣嘅email 喎，我11月飛😰😱
除左講「抵L死」刀5G有咩好講！😂😂二，三月先中伏G後繼續用呢間航空公C
開名啦，等人地可以提防
香港得一間紫色嘅航空公司