センコーの「ダブル連結バス」お披露目、国内初の運行方式で長距離輸送効率化①（2台を切り離し）
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- センコーは1月27日、1台で大型トラック2台分の貨物を一度に運ぶことが可能なダブル連結トラックの運行を開始すると発表した。
同社は2021年4月、事前予約すれば路線バスのように、気軽に長距離輸送を利用できるサービス「物流バス」を開始。ダブル連結トラックの運行もその一環と位置付けており、「ダブル連結バス」と命名した。
「ダブル連結バス」は全長が24.1メートル。トラクターとトレーラーを計2台連結し、最大積載量は25.9トン。
一般的なダブル連結トラックと異なり、国内で初めて、大型車2台分を別々に集荷した上で連結、高速道路の長距離区間をドライバーが途中で交代しながら運んだ上で、大型トラックとセミトレーラーの2台に切り分け、同時にそれぞれの配送先に向かう運行方式を採用する。
まず2月初旬以降、関東～関西間で住宅大手の旭化成ホームズ、エレベーター大手のフジテックの2社の貨物輸送を担う予定。車両提供などの面でいすゞ自動車と日本トレクスが協力しており、東西で計2編成を走らせる。
（了）
結局は集荷〜高速移動〜配達までドライバーが2人必要なんですね。自分の勤める会社はドライバー不足解消のため、25mダブル連結でドライバー1人で2台分の荷物を運んでいます。
運転手「一人で二台分走るんやから二人分稼げるんやろ？」
会社「二人分は出せまへん」
運転手「ほなこんなん乗らんわ！」
結果、更に効率悪くなり・・・・輸送効率云々よか、まず環境と待遇の改善なんちゃいます？
通行許可取った道路しか走れないんだよね。
通行止めとかも迂回路通れないしドライバー地獄やな。
これって…大義名分と全く逆ですね
何れは最小人数で、深夜も雨の日も
やるのが当然にするのでしょ?
ドライバー不足解消どころかこんなの見たら希望者すら減る。
バスと聞いて来たらトラックなんやけど…
コレは面倒くさそう…😱
切るの位、一人で出来るでしょ？手伝うヒマが有れば他のドライバーの積み卸しの手伝いすれば？この状態で単車走行するんですか？この状態からすぐ連結出来ますか？私は単車を洗車機に通す為にドーリーごとトレーラーの脱着を幾度となく一人でしてました。連結する時は高さとズレを見てくれる補助が居てくれると助かります。居ないときは何度も降車して確認して連結します。これだけ寄って集ってするのがコスト削減ですか？
なぜ喧嘩腰？？ 言い方ってもんがあるんじゃないの？？ そうやって貴方は今まで生きてきたのですか？？ どんなレベルの躾を受けてきたのですか？？ いちいち偉そうな語呂弾くのは止めた方がいいんじゃないのですか？？
物流を、支えてね
連結車増やすしかないかもだけど、頑張りに報いれるように、本社に喧嘩うるから
ドライバー不足の対策にはならないよ。
by運転士
走れる場所は決まってる、そこから運ぶのはトラクタ、結局何も変わらない。