Видео

台数が少ないし、動きが遅すぎる・・・

ニチユだ

こわれそう

殺人運転

んで？2台分引っ張ったからって給料2倍になんの？

Platform recieving

題名が「バス」になってます

ドライバーがぼんやり眺める時間が増えるだけだね

まだこれからの技術ではあるけど、正確な積み込みが出来れば物損のリスクも低減出来る期待はあるでしょうか。 ただパレットから積荷がはみ出てたり、重心が偏っててリフトアップ時に若干傾いて隣のパレットの商品と接触したりする事も考えた積み方が出来るのか？ 積み込みにかかる時間以外にも課題はあるように感じはしました。 ビールパレじゃなく、11パレや木パレのようにサイズが異なる場合などにも対応出来るかも気になります。

卸し場の拡声器の怒号、もはやマイクパフォーマンス。佐川のお家芸。今はもう無いのかな？

社員があたまわるい

この車を導入しょうとした人は宅配の事が全くわかっていない。

いったい何機持ってる？

動画を撮るのヘタ過ぎて画面酔いする

いつまでも出発出来ないドライバーが並んでる未来しかみえん。

トラックの荷台が隙間だらけです。

みんな頑張って

アホな会社ですみません😅

10輪とか低4の前後異なるタイヤサイズだと巡回ローテや前後ローテ出来んからこのリグルーブ取り入れたら経費浮きそうですね。

昔、佐川の派遣社員で働いてたけど、物量はこんな物じゃない。あと人間関係めっちゃきつかった。

これどういう仕組み？どうやって仕分けをするの？

怒号が聞こえない！カメラで見ている無線室から唸られる　20年前

騒音が酷いな、こんなとこで働きたくないな。

これは酷い職場だ

嫌すぎる

모델이 너무 이쁘다 ㅎㅎ

フォークオペですが、夜中なら、需要が出そう。あと、マイナス25度で、ちょい冷凍環境で、フォークもやりましたが、自動フォークはありだと思います。生身だときついからです。

子供たちの前だからレーン遅くしてるのてマジなの

とっくに他で使ってるしやってる❗

発着のシークエンスがそそるね。

DPLはいわゆるマルチテナント型物流施設で、区画ごとにテナント貸しをしている大型の倉庫。 荷物を入口で降ろしてフォークで中に運ぶ一般の倉庫と違い、10ｔ車ごと入場して構内を走るので管理・メンテはとても危険です。 人手不足もそうですが、人が注意を払って構内を歩くことなく遠隔で上空から管理できるのは安全で良いと思います。 動画では映っていませんでしたが、きっと防煙の垂れ壁も避けて飛べるのでしょうね。

特大弁当注文してお願いしたいな 商品受け取ったら抱きしめて（いい子いい子）してチップ渡してあげたい

道にあったら蹴っ飛ばすわ

3:06 足なっげ～

ペッパー『・・・』

黒猫専用のもっと特徴的な音だといいかもな、 あっ黒猫きたってなるから

危ない無人フォークリフトですね😢💨💨

まともな人間は現場物流の仕事に就かんやろうと知った所

ビニール入れないの？

実車・ドリー・セミトレの3車に3枚のナンバープレートが要りそうな感じがする。

一日で何回止まれば良いの？wエラー音が響き渡ってます。

すぐに荷物落とすしエラーばかりで話しにならんよw

人一人の人件費と超高額ドローン、どっちが良いのかな？

小学生からこなん体験させるな。人生積むぞ

Bonjour- gorgeous - have a nice day, =)

何キログラムまでの箱を吸い付けられるのかなぁ

こんなとこで将来働かない様にしっかり目標持って学業励んでくださいと良いきっかけですね

これからもずっと郵便はがきなどの値上がりが進んで行きますよ。

ほんと大人って都合の良い見せ方しかしないしやり方まじ汚いよなw だからブラック企業なくならないんだよ…

この物量は休憩レベル