Новых нет давно. Ротора подходят от мазды со своими нюансами. Статоров осталось очень очень мало и стоят они заоблачных денег. Есть вариант отремонтировать статора, но лично с этим не сталкивался
Ресурс зависит от обслуживания и условий эксплуатации. В режиме "дед" можно накатать около 80-100т.км., это как повезет, можно и на 20 перебрать мотор. Расход масла примерно литр полтора на 3-5т.км. это если активно ездить в городе. На треке масло съедало около литра в день. Топливо - 10 если гладить педаль. На треке - больше 20 литров
вроде всё норм, но 2 недостатка просто ломает всё .......... спиленные пружины! и отсуцтвие глушака! с глушаком понятно, лишнее калено, сопротивление газов , гонка . Ну а высоту пружин выдумывали и испытывали годами, а тут какой то умник хуяк и перечеркнул всё что было сделано для оптимальной безопасности!!! можно было просто поставить амортизаторы с газовым подпором! и высота норм и вид .
Спилены пружины были как раз по той же причине, что и отсутствие глушителя - бюджет. Стоимость 2х пар шнива пружин в разы меньше стоимости специальных. А по поводу высоты.. если бы я хотел поехать на джипе в кольцо - я бы купил Ниву
Приветствую Проект давно продан, поэтому снимать особо не чего. На драйве есть достаточно инфы, во время стройки пытался подробно описывать все этапы и нюансы. Если что - стучись в личку телеги pavel_rpd советом помогу)
Фирма Invent labs, покупал пару лет назад, сейчас они уже не поддерживают РПД. Вариантов не много сейчас - либо Абит, либо Январь. Опять же - искать, кто все это сможет настроить.
Встречал баги с 415 мотором и зажигания китайское от мопеда 125 кубических сантиметров. Компактное и хорошо работает. Не успел срисовать модель, баги была продано в Краснодар и концов нет.
@@rotorrotor5432 таких данных у меня нет. Если честно, пока не очень понимаю, как зажигание от обычного поршневого мотора может подойти на РПД с совершенно разным моментом зажигания и углами опережения
@@Paha213 Методом подбора угла и опережения с двухтактного мотора или ставить китайский регулируемый коммутатор. Находимся в процессе поиска что подойдёт лучше.
так вот откуда канал независимый эксперт про рпд на жиге идею взял)
Чёткая подкапотка 😎 видно что ухаживаешь
Ура! Хоть какие-то новости!
Почему хоть!!!
Вполне себе!
Крутейшый таз, атмосферный во всем понимании. Ему бы три секции. Ууух
почему не на приоре..05 антиквар
Пахан! Красавец.
Это вазовский роторный редкий ппц какой!!!!!!!!!
Звук у машины классный!
Роторники рулят
Неожиданно
Саме камеры и роторы купить можно сейчас где то новые тоесть? Двигатели продают но изношены
Новых нет давно. Ротора подходят от мазды со своими нюансами. Статоров осталось очень очень мало и стоят они заоблачных денег. Есть вариант отремонтировать статора, но лично с этим не сталкивался
@@Paha213 спасибо за ответ
Очень интересный проект получше шеснаря в 100 раз. Как с ресурсом двигателя? Какой расход масла и топлива? Если взять без доработок
Ресурс зависит от обслуживания и условий эксплуатации. В режиме "дед" можно накатать около 80-100т.км., это как повезет, можно и на 20 перебрать мотор. Расход масла примерно литр полтора на 3-5т.км. это если активно ездить в городе. На треке масло съедало около литра в день. Топливо - 10 если гладить педаль. На треке - больше 20 литров
Зло треугольное)
сам мечтаю преобрести
Классный аппарат, 👍. Сколько до 100 едет? Секунд 7 где-то?
Благодарю!
Да, по разгону было примерно так, около 7.
Привет, тачка огонь. Ты со Смоленска?
Инжектор бы туда
Можно, возможно, следующий проект будет уже на впрыске
@@Paha213 буду ждать))
...чего сцепа на переключениях пробуксовывает ?
была подпалена в прошлом сезоне в Смоленске. после замены на новую пробуксовка ушла
У самого роторный мотор имеется)) 12 лет в гараже откапиталенный пролежал, жду не дождусь когда жигу куплю
Удачной вам установки!
@@Paha213 спасибо, свап комплект к двигателю даже имеется и второй топливный бак
@@kd778342 видео есть ?
@@kd778342 реально, видос снимите !
Где ты детали для него покупаешь?
Остатки можно найти по роторным сервисам. Что то уже не купить. На Авито бывает что нибудь да стреляет
@@Paha213 спасибо
вроде всё норм, но 2 недостатка просто ломает всё .......... спиленные пружины! и отсуцтвие глушака! с глушаком понятно, лишнее калено, сопротивление газов , гонка . Ну а высоту пружин выдумывали и испытывали годами, а тут какой то умник хуяк и перечеркнул всё что было сделано для оптимальной безопасности!!! можно было просто поставить амортизаторы с газовым подпором! и высота норм и вид .
Спилены пружины были как раз по той же причине, что и отсутствие глушителя - бюджет. Стоимость 2х пар шнива пружин в разы меньше стоимости специальных. А по поводу высоты.. если бы я хотел поехать на джипе в кольцо - я бы купил Ниву
Доброго , куда пропал 3 года тебя на ютубе нету к сожаление , тоже собираю свою 5 на ротор переводить был бы признателен знакомству и общению
Приветствую
Проект давно продан, поэтому снимать особо не чего. На драйве есть достаточно инфы, во время стройки пытался подробно описывать все этапы и нюансы. Если что - стучись в личку телеги pavel_rpd советом помогу)
Благодарю от души , читаю драйв , очень круто , мега ремпект мега проект
Паша, привет!!!
Привет Дим!
Зажигание микропроцессорное стоит?
Да, Invent Labs
@@Paha213 Intel или AMD?
ммм, можешь хоть все витки спилить, не прокатит. Лучше по каталогам подбери по давляку, эти крышки штампуют уже лет 20 на разные моторы и давление
Да чет искал - то ли мне такие попадались ваги, что у всех 1.4 было. То ли плохо искал
Или от врага тюн. Крышку
Расскажи пожалуйста как поставил ковш
Самопальный кронштейн под штатные крепления - далее г-образные магазинные кронштейны. Салазок нет.
Если можно подробнее о зажигания. Где купить для установки на мотоцикл.
Фирма Invent labs, покупал пару лет назад, сейчас они уже не поддерживают РПД. Вариантов не много сейчас - либо Абит, либо Январь. Опять же - искать, кто все это сможет настроить.
Встречал баги с 415 мотором и зажигания китайское от мопеда 125 кубических сантиметров. Компактное и хорошо работает. Не успел срисовать модель, баги была продано в Краснодар и концов нет.
@@rotorrotor5432 таких данных у меня нет. Если честно, пока не очень понимаю, как зажигание от обычного поршневого мотора может подойти на РПД с совершенно разным моментом зажигания и углами опережения
@@Paha213 Методом подбора угла и опережения с двухтактного мотора или ставить китайский регулируемый коммутатор. Находимся в процессе поиска что подойдёт лучше.
@@rotorrotor5432 я ремонтировал этот двигатель, знаю если что у кого он. Удивился, когда увидел 2 датчика возле шкива)
Сколько коней и момент?
около 160 л.с. и около 200 момента
От японца бочек с тюнячей крышаой
Вы с 23 региона?
Неа, Московская область
Жаль хотел бы с вами увидится
А где найти такой двс тоже хочу?))
Авито в помощь