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Por Esta Razón HIERVE el Agua del Deposito del Auto!!!
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- Опубликовано: 23 авг 2021
- Aunque el punto de ebullición del anticongelante es más alto que el punto de ebullición del agua, el anticongelante se calienta así porque no guarda presión, se sale del depósito y conforme se sale, se vacía del motor y se calienta aún más hasta que hierve. ...
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Tambien puede ser por falta de aceite ami me paso y era eso que le faltaba aceite al motor pero nome marcaba nada en tablero solo subia la temperatura me paso en un maxima y un geo metro saludos buen video
Lo completaste y ya todo bien?
Muy buena explicación gracias por la info
Saludos Andrés
Hola Santiago, mi problema actual es el siguiente: poseo una camioneta Ford Explorer del año 2007 y desde hace un mes comenzo a presentar recalentamiento desconociendo el motivo y tambien me regresa el refrigerante desde el radiador al deposito de refrigerante. lo lleve a un tecnico mecanico y este me recomendo cambiar la tapa del radiador y a pesar de habersela cambiado la camioneta continuo recalentandose, opte por comprarle otra tapa al radiador y aun el ploblema de recalentamiento continua y no se que hacer. Hace varios años atras la camioneta se recalento por dañarse el termostato y decidi no colocarselo mas y el motor trabajo sin recalentarse mas nunca. Desde el mes pasado que comenzo a recalentarse la camioneta, ella tiene una autonomia de viaje de una hora aproximadamente, y despues se recalienta. lo que he venido haciendo es que despues de recalentarse, yo espero que se enfrie, saco todo el refrigerante al tanque del deposito y se lo echo al radiador nuevamente y asi continuo el viaje pero ya estoy cansado de hacer esa maniobra. cualquier recomendacion mucho te lo sabre agradecer.
Termostato averigua si lleva de alta o baja precion.
Sondear radiador. Termostato alta o baja precion. Sensor temperatura del refrigerante. Toma de agua checar
Checar relays del radiador
Muchas gracias, seguiré tú consejo.
Eso me suena a radiador tapado, me acaban de reparar un nissan 2002 y se calentaba después de 30 min de uso con poco tráfico, le cambiaron empaques de culata y rectificaron y el problema continuo, sondee el radiador y asunto arreglado cabe mencionar que en mi caso la bomba estaba en buen estado, termostato no tiene porque mi suegro se lo quito como era de él, el auto.
En mi caso si se tapó el radiador porque mi suegro le ponía agua en vez de refrigerante entonces hay lógica qué se forme sarro y esas cosas, pero si tu usas refrigerante lo veo poco probable que no estaría mal que lo descartes antes de meterle mano a lo que también puede ser empaques de culata dañados.
Una pregunta mi carro no se calienta ni nada pero llegando a la casa después de llevarlo al mecánico... me dio con chequear el coolant y no espere apague el carro y fui directo abrir el tapón y salio el coolant con mucha fuerza hacia ariba es normal? Yo pensé q hacia eso solo si estaba el carro estaba con fallos de calienta mientos
No se calienta estaba en su temperatura normal solo no espere
Saludos Xander, eso es normal, pero te recomiendo que no lo hagas a menos que la temperatura baje demasiado porque puedes quemarte.
Es normal porque en el sistema de la refrigeración se maneja una presión muy alta debido a la evaporación y la presión del tapón del radiador.
Mi probñema 2001 honda odysseyel agua del radiador hirve yale canbie termostato y la tapa del radiador laverda ya me estreso ojala me puedas ayudar
Hola amigo. Tengo un Nissan. Sube la aguja. Pero más aún en subidas prolongadas y. Lo extraño es que no hierve el agua del depósito ni del radiador, tiene aceite el motor, agua y no se escucha la bomba de agua. Ni tiene fugas aparentes en ningún lado, que pudiera ser?
Saludos Sergio, corrígeme si entendí bien por favor, El auto le sube la aguja de la temperatura pero no se siente caliente, es correcto? Puede que se deba a un problema del termostato cerrado o el sensor IAT.
Buenos días te faltó poner el termostato
Saludos Jacqueline. Tienes razón.
@@jacquelineesmeraldabustill9818 también hierve el agua del depósito .por problema del termostato?
Buenas tardes . Mi carro un Kia río 2008 1.6 sedan pierde el aceite hidráulico del timón . El macanico dice que es toda la cremallera.... Es casi el valor del carro. Me mandó un vídeo . Puedo mandarle el video.)
Así es la cremallera del carro es cara y efectivamente por eso pierde aceite, te recomiendo comprar una cremallera nueva y que se cambie la vieja, de lo contrario si no hay dinero pues echarle aceite cada vez que pierda aceite.
Tengo un mazda protege 2000 el. Auto no se me calienta en el tablero, pero me hierve el deposito de coolant estoy desesperada!!! Pues ya cambiamos radiador y tapon y sigue igual mi mecánico se quiere ir por la culata pero si hablamos de los ventiladores,eh notado q pareciera que tienen un falso contacto xq a veces se encienden y qedan directos, y otras veces no podria ser algo electrónico???
Mi problema es que hierve el agua del radiador pero la temperatura del agua en el salpicadero no me pasa de 70 grados encima me la tira por el sobrante de la botella de expansión
B tardes, y buena inform. Básica,,, saludsss,,
Tengo un mazda alegro 1998 ya cambié el radiador, el termostato, el sensor del ventilador y mi carro se recalienta cada vez que conecto el sensor, el ventilador no se dispara a tiempo sino cuando ya se ha recalentado y no lo enfría.
Funciona perfecto cuando el sensor está desconectado.
Que puede ser?
Saludos, es la señal del sensor, cuando desconectas el sensor el carro simula siempre estar frio y el termostato siempre va a estar abierto, puede que el termostato siempre este cerrado pero esta fallando la señal del sensor al módulo, te recomiendo revisar los fusibles o el conector del módulo.
Tengo una partner diesel cuando le da arranque tira agua por el depósito de d agua una ves que est en marcha queda normal n sube temperatura
Yo acabo de cambiar la bomba del agua pero hoy al carro le subio la temperatura y lo apague y en el deposito se mira como hierve el agua es normal eso
No amigo revisaste esto ruclips.net/video/kXRfuE2Zzcs/видео.html
@@santiagosolucion y le cambie todo todo hasta se le cambio empaque de cabeza por segun era eso y el carro siguio igual se sube la temperatura y se escucha un gorgoreo en el deposito del agua
Yo tengo el mismo problema desde que cambie la bomba de agua, se me calienta y empieza a ebullir, ya no se que hacer? Termostato? O será la misma bomba? O radiador tapado?
@@metallicaranflas mi problema fue el blok q estaba pandeado ya q es de aluminio y cuando se sobre calientan se pandea
@@metallicaranflas pueden ser muchas cosas tambien puede ser el tapón de deposito o tapón del radiador segun lo q traiga puede ser empaque de cabeza
Si ha hervido el agua,la junta de la culata está rota?te comento tengo una hyundai starex del 97 turbo diesel intercooler,al poco de comprarla y cargada subiendo empezó a echar agua por el aliviadero del recipiente, pues cambiaron la junta de la culata,la culata la pasaron por la máquina......y nada el problema sigue,ya me han cambiado dos juntas, observe que lo que es el cilindro sobre las camisas tiene holgura,me han revisado el ventilador,le dije al mecánico de la bomba,no tiene el termostato,ando medio loco con el coche,el radiador me lo comprobaron, pero vamos no me fio ya ni que todo lo que te digo lo hayan hecho,que me recomiendas?Un saludo cordial y mil gracias de antemano
Hiciste esto? ruclips.net/video/Oh9y6EtJZ2g/видео.html
@@santiagosolucion eso no lo he hecho,el último mecánico abrió el ventilador y le puso como una especie de como pasta dentro de la carcasa,y nada más probar con el aire acondicionado se dispara la temperatura, aceleró y sin estar muy caliente el agua salía por el latiguillo de sobrepresion, el mecánico dijo que había que cambiar culata nueva,rectificar,cambiar latiguillos,el radiador,vamos un plumazo de 1500e y eso que estoy en filipinas y supuestamente todo es más barato
Otra cosa que sucede es que por ejemplo si es de noche se calienta menos pero aún así tengo que ir rellenando con agua que se bebe los litros como yo la cerveza, si le pusiese líquido refigerante no tengo dinero jijijijiji
Pero por el día como encienda el aire acondicionado uffffff eso se dispara en unos minutos esta el agua hirviendo, muchas gracias de antemano por tu tiempo y tu ayuda
@@santiagosolucion lo acabo de hacer y salen muchas burbujas,muchas gracias un saludo
Yo tengo un carro Liberty y se recalienta dónde se le echa el agua refrigerante y me le sale el agua por la
Es tu empaque de culata la compresión se pierde por ahy y sale el agua por el depósito y le cae a las bobinas y tiembla el carro
Mi carro pierde coolant y no tiene fuga, ni tampoc tira humo por el escape, tampoco el aceite a llegado al despositivo que puede ser?
A mí me pasaba y era una manguera
una pregunta, mi auto empezo hace unos dias que se sube el nivel de refrigerante en el deposito y sube la aguja de la temperatura un poco mas de la mitad , pero los ventiladores si prenden, que podra ser?
Fijate en la tapas del radiador o del bote de agua, PENDIENTE CON ESO!! aqui lo explico ruclips.net/video/kXRfuE2Zzcs/видео.html
gracias ya arregle el problema cambie el termostato y el tapon de la gasolina
no habló del sensor de temperatura tampoco
Yo tengo un carro libertó y se me recalienta
Y si no vale mi indicador de temperatura?
Ponle uno con adaptador cuestan como 10 dolares
....y no tiene nada que ver con la tapa del depósito plástico de anticongelante.
Mi auto es nuevo
Mi auto es nuevo y cuando lo apago se le escucha un hervido en el recipiente del agua
Que solucion t3 dieron amigo?
Que solucion t3 dieron amigo?
Que solucion t3 dieron amigo?
Que solucion t3 dieron amigo?
Que solucion t3 dieron amigo?
Mi tapa es de plástico ! Cómo me doy cuenta!?
Fácil si hierve el deposito de refrigerante y no sale por la tapa. No sirve esta vencida