Подпишись! - bit.ly/motorro Сегодня говорим о Тойота Рав4 2-го поколения. Стоит ли автомобиль покупать на вторичном рынке, какие его сильные и слабые стороны.
Привет Всем. Владею Toyota RAV4 II 2002, синий, европеец более 10 лет, пробег 230 тысяч с лишком, потому есть, что сказать. Супер Надежный, постоянный честный полный привод, по качеству -------- таких сейчас не делают!!!!. Да были проблемы с ЭБУ ( в России с официальными продажами мало встречалось) Тойота разместила заказ на них в Тайване у Денсо, а местные косоглазки при распайке использовали кислотно-говенный припой и со временем пайка рассыхалась и контакт пропадал И ВСЕ!!!!!!!! Болячек больше нет. Про привод--- маленький Прадо 120-й, зимой на трассе это "утюг на асфальте", ну конечно с выбором хорошей зимней шиповки. Почему Он: живу в Томске, Сибирь, 9 - 8 месяцев зимние или приближенные к ним условия, поэтому 4 ВД и только честный постоянный привод, а не все остальное из-за экономии пары литров. хотел 120-й, но возить одну Ж., да еще в городе, не экономично и с его габаритами не "пошустришь". По обслуге: замены масла, фильтров не позднее 10 тыс. пробега, первая замена в АКПП проведена мною на 90 тысячах и оно было светлое и без запаха "горелого чеснока"- сиречь еще вовсю рабочее, последующие тоже раз в 80 тыс. Хотя Тойота заливает раз и по "талмуду" на весь срок эксплуатации, а слесаря в различных "хозяйствах" утверждают о 40- 60 тыс. км. Регулярно проверяю щуп, как начнет темнеть сменю, тут каждый решает сам. По подвеске: надежна, "яйца" расход даже в городе, брякнули --- под замену, стойки первая замена передних на 100 с небольшим на Каяба, задние около 140 или около того, тормозные диски еще родные, но проточил на 180 тысячах, заменил правую заднюю ступицу тоже в это время. Тормозные колодки менял пару раз за все время на какие то японские ...мото, не помню. Пару лет назад начала мутнеть стекло левой фары. Двигатель: ............. тьфу тьфу тьфу. Чистил ролик датчика холостого хода электрозвуком и дроссельную заслонку на 150. ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Остальное только мини-тюнинг: замена головного на китай с телевизором и навигацией, установка "саба" плоского под свое сиденье, камеры заднего вида, чехлы. Самая дальняя поездка в Крым. Заменил масла, фильтра, жидкости и в путь с женой. И даже мысли никакой "задней" не возникает, что можно не доехать в точку Б. Спасибо всем, кто дочитал, удачи с выбором авто и меньше проблем по его обслуге, желаю всем здоровья в наше время.
@@user-sx8hp8fv8w значит масло дерьмо или кольца и колпачки дают о себе знать, я меняю масло на 5000км как купили рав может из за этого двигатель хорошо себя чувствует.
@@user-sx8hp8fv8w лил масло тойота в ж.б. расход на 6 тыс.2.5литра,сейчас лью петрол Канада, расход почти в 2 раза меньше, авто тойота корона 1995г 1,8., динамика не меняется
Нива это больше внедорожник с раздаткой понижайкой. У кроссоверов зачастую даже полного привода нету или он максимально упрощён. А вообще то нива это такое дерьмо, ее даже машиной трудно назвать, ни то что кроссовером. Я после своего хайлендера не могу в ней больше 5ти минут находиться. Противно аж тошнит.
@@user-ht1th8qn9g, ты не ту дорогу выбрал для езды на ниве..ей надо поле, пни, коряги..тогда трясти меньше будет и лязганье шесьерн и болтов не услышишь..
На счет мозгов согласен, надо пропаивать, так как со временем начинает тупить АКПП. Также необходимо проверять ДМРВ, тоже влияет на ДВС и АКПП. А на счет брать или не брать поясню, что не соглашусь с автором на 100 % в плане покупки 2 кузова (2000 - 2003) и 2+ (2003 - 2005). Рестайлинг уже хуже и болячек в нем больше...... Про 3 кузов молчу. кошмар!!!
RAV4, полный привод, с США, левый руль , 2002 г. 209т.миль, кузов не гнилой. Машина хорошая, проходимость , супер, снег через машину летит, а он и не замечает, идёт по крутым сопкам на летней резине
Привет Всем. Владею Toyota RAV4 II 2002, синий, европеец более 10 лет, пробег 230 тысяч с лишком, потому есть, что сказать. Супер Надежный, постоянный честный полный привод, по качеству -------- таких сейчас не делают!!!!. Да были проблемы с ЭБУ ( в России с официальными продажами мало встречалось) Тойота разместила заказ на них в Тайване у Денсо, а местные косоглазки при распайке использовали кислотно-говенный припой и со временем пайка рассыхалась и контакт пропадал И ВСЕ!!!!!!!! Болячек больше нет. Про привод--- маленький Прадо 120-й, зимой на трассе это "утюг на асфальте", ну конечно с выбором хорошей зимней шиповки. Почему Он: живу в Томске, Сибирь, 9 - 8 месяцев зимние или приближенные к ним условия, поэтому 4 ВД и только честный постоянный привод, а не все остальное из-за экономии пары литров. хотел 120-й, но возить одну Ж., да еще в городе, не экономично и с его габаритами не "пошустришь". По обслуге: замены масла, фильтров не позднее 10 тыс. пробега, первая замена в АКПП проведена мною на 90 тысячах и оно было светлое и без запаха "горелого чеснока"- сиречь еще вовсю рабочее, последующие тоже раз в 80 тыс. Хотя Тойота заливает раз и по "талмуду" на весь срок эксплуатации, а слесаря в различных "хозяйствах" утверждают о 40- 60 тыс. км. Регулярно проверяю щуп, как начнет темнеть сменю, тут каждый решает сам. По подвеске: надежна, "яйца" расход даже в городе, брякнули --- под замену, стойки первая замена передних на 100 с небольшим на Каяба, задние около 140 или около того, тормозные диски еще родные, но проточил на 180 тысячах, заменил правую заднюю ступицу тоже в это время. Тормозные колодки менял пару раз за все время на какие то японские ...мото, не помню. Пару лет назад начала мутнеть стекло левой фары. Двигатель: ............. тьфу тьфу тьфу. Чистил ролик датчика холостого хода электрозвуком и дроссельную заслонку на 150. ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Остальное только мини-тюнинг: замена головного на китай с телевизором и навигацией, установка "саба" плоского под свое сиденье, камеры заднего вида, чехлы. Самая дальняя поездка в Крым. Заменил масла, фильтра, жидкости и в путь с женой. И даже мысли никакой "задней" не возникает, что можно не доехать в точку Б. Спасибо всем, кто дочитал, удачи с выбором авто и меньше проблем по его обслуге, желаю всем здоровья в наше время.
Спасибо за отзыв!👍
Там же виска стоит
расход топливо какой
Полный привод реализован через вискомуфту?
@@Horvladislav Да.
Коротко и по существу. Отличный ролик, приятно смотреть
Абсолютно согласен!!! (владелец РАВ4, 2002 года, дорестайл)
что ты несешь? По двигателю претензии к некачественному бензину. Это фиаско братан.
Браво👏👏👏, честно и коротко 👍
Д-4Д 126 сил,лестно,но приятно)
У моей жены рав4 с двиглом 1.8 и пробег уже 310, масло не уходит, правый руль чистый японец, так что вранье это про 1,8.
у сестры горит.но в него и не лили масло 0-20 как положенно
А у меня расход масла 1 литр на 1000 км.
@@user-sx8hp8fv8w значит масло дерьмо или кольца и колпачки дают о себе знать, я меняю масло на 5000км как купили рав может из за этого двигатель хорошо себя чувствует.
@@user-hw4tp7zb9j масло ликви моли 5w30 asia. Сильно парит из глушителя даже летом,катализатор удалили был чистый.
@@user-sx8hp8fv8w лил масло тойота в ж.б. расход на 6 тыс.2.5литра,сейчас лью петрол Канада, расход почти в 2 раза меньше, авто тойота корона 1995г 1,8., динамика не меняется
Рав 1,8 переднеприводный есть и в 5-ти дверном кузове.
1.8 вообще то самый надёжный из всех маторов
А где с 2,4 мотором комплектация, нисловах👎
Кузов оцинкованый!
Акпп такая же как у хорька так и у хая.
Че ты конфетный петя буробиш.
Машина лучше гораздо нежели современные.
Согласен с тобой
не все тойоты страдают замыленостью фар у меня каринка 97 года оптика идет хрустальная штатная)
D4D и 116 л.с. а не 126....
Олени сидят и жуют траву об дягиле, но не видели его.
А как перегорают свечи зажигания?
Вообще-то ВАЗ-2121 уже с 1977 года полноценный кроссовер
Нива это больше внедорожник с раздаткой понижайкой. У кроссоверов зачастую даже полного привода нету или он максимально упрощён. А вообще то нива это такое дерьмо, ее даже машиной трудно назвать, ни то что кроссовером. Я после своего хайлендера не могу в ней больше 5ти минут находиться. Противно аж тошнит.
@@user-ht1th8qn9g, ты не ту дорогу выбрал для езды на ниве..ей надо поле, пни, коряги..тогда трясти меньше будет и лязганье шесьерн и болтов не услышишь..
И полное раззувалово по обслуживанию этого корыта.
А какой размер чехлов нужен на такую машину?
По одной машине другие не суди умник.
Мамкин обзорщик😂
Тупий обзор, не названо найкращій двигун 2.4 бензиновий в мене стоїть 2005 рік, там розпреддільний вприск проста форсунка краще ніж 2.0
Вечная тачка,всех переживёт
про 4 вд не чего не сказал
а что говорить отличный постоянный полный привод
На счет мозгов согласен, надо пропаивать, так как со временем начинает тупить АКПП. Также необходимо проверять ДМРВ, тоже влияет на ДВС и АКПП. А на счет брать или не брать поясню, что не соглашусь с автором на 100 % в плане покупки 2 кузова (2000 - 2003) и 2+ (2003 - 2005). Рестайлинг уже хуже и болячек в нем больше...... Про 3 кузов молчу. кошмар!!!
Здравствуйте ,на что внимание обратить при покупке,2.0 бензин
Видео- я тебя слипила из того что было
Это кто
автор, ты машину то хоть сам видел? О чем ты говоришь, ты хоть понимаешь???
читай отзывы у кого он есть если не веришь автору
RAV4, полный привод, с США, левый руль , 2002 г.
209т.миль, кузов не гнилой. Машина хорошая, проходимость , супер, снег через машину летит, а он и не замечает, идёт по крутым сопкам на летней резине
Неуч ты
к корозии не расположены ?как это 2005 год не ржавый?????сейчас же 2020
у меня 2001г ржавчины нет 100% даже сколы не ржавеют-оцинковка тут хорошая
я бы сказал ни намёка
Даже жучка не найдёшь
Регион учитывайте. У нас можно и жигуля 1978 года найти без ржавчины
2002г. Ни капли ржавчины!!!!!
старый хлам за эти деньги можно привезти свежую коляску без пробега рф
Автор вообще то первый кроссовер это нива