Merci pour ces commentaires ! Avec ma DCT, je te rejoins sur tous les points:garde au sol trés correcte(angle 35°), tenue de route excellente, facilité, compteur et commodos parfaits (je ne regarde que pour vérifier que je respecte les limitations de vitesse),confort trés bien pour ce type de véhicule(moi non plus je ne changerai pas les suspensions pour les mêmes raisons que toi),le confort de selle me semble aussi trés bien (mais jamais passé plus de 2 heures de suite dessus), (pour les suspensions et la selle, je suis dans la même fourchette de poids que toi), freinage excellent devant et je trouve l'arriere quand même un peu léger,puissance et couple moteur qui donne la banane à chaque rotation de la poignée si on le souhaite....Bref, pour une moto achetée uniquement à la lecture des caractéristiques techniques (aucun essai disponible à l'époque) , ce fut un réel soulagement dès les premiers tours de roues.Concernant le DCT, il faut parcourir plusieurs centaines de KM pour maitriser totalement le systéme et savoir (au centième de seconde) quand la boite va changer de rapport.Le seul détail qui me manque, c'est l'arret automatique du clignotant....Coté conso, avec le DCT, on est souvent entre 2000 et 2500 tr/mn et la conso est inférieure à 5L (je roule tranquille avec beaucoup de ville, il y a plein de petite communes autour de chez moi ...)Ride safe et à bientôt sur nos routes ensoleillées .
Merci pour ces détails important, aujourd'hui j'en ai trouvé une de 2021 à 7500€ le prix me conviens mais: j'hésite , je fais 1,70 et 100kg mais le problème depuis 8 ans je ne suis pas remonter sur une moto ma dernière était une F6c ; Ayant à ce jour 62 ans je ne sais pas si je serai capable de la conduire. Il me manque du courage , bonne continuation.
Bonjour et merci pour ce gentil mot. N'hésitez pas, moi-même j'ai repris la moto à 62 ans, quelle coïncidence ! ( j'en ai aujourd'hui 69) , cette moto c'est du gâteau, d'une facilité confondante. Si vous craquez, faites-moi un petit retour, je serais heureux d'avoir vos impressions.☺
Une bien jolie balade que je salue de ce premier pouce. Les motards apprécieront certainement cet essai très complet. Très beau dimanche à toi. Musicalement, Phil
Bonjour, merci pour la vidéo complète. Très jolie région apparemment ! Je roule pour le moment en GSXS 1000 F, je recevrai ma Rebel 1100 DCT fin juin. Votre vidéo me rassure sur mon choix, et puis en Belgique les limitations de vitesse deviennent un vrai casse-tête, ce n’est plus agréable, c’est pourquoi je change de moto et de philosophie. Rouler cool pour contempler ! ;-) Je me suis inscrit sur votre groupe FB. Bonne route. ✌🏻
Merci pour ce retour après 1 mois d'utilisation, très bonne présentation et explications rassurantes...😅 Je récupère la mienne dans quelques jours boîte meca noire(avec la même selle que Claudine 😉)...bref trop hâte.. Encore merci et bravo pour ce beau partage...✌️...
merci pour cette belle vidéo ! cela m'a aidé à faire mon choix car pas de moto disponible chez mon concessionnaire pour l'essayer et une bécane arrive la semaine prochaine (donc commandée) ... la suivante est prévue pour octobre tant elle est demandée ... PS c'est ma 3 ème Honda donc je connais la fiabilité de la marque et avec mon mètre 69 je suis rassuré ! PS je passe aussi d'une 500 vers cette rebel 1100 lol
Bonjour, après 15 ans d'arrêt de la moto je souhaite remettre ça et je pensai que peut être qu'une cmx serait une bonne idée pour redémarrer tranquillement et sereinement le 2 roues et je tombe sur votre vidéo bien complète qui me conforte sur ce choix, merci. Pourriez vous me dire votre autonomie après rodage s'il vous plait. Merci par avance.
Bonjour, je ne peux que vous encourager dans votre choix, c'est de loin la moto la plus facile que j'ai eue, malgré son poids, sa cylindrée et ma taille (1,68m). En ce qui concerne l'autonomie, je dirais environ 280 kms. Alors, bon achat et bonne route !
Très intéressantes informations, je me posé la question sur le confort de la selle et l'autonomie je suis ravi d'avoir trouvé les réponses en regardant votre vidéo, merci et bonne balades avec cette rebel 1100..
Merci pour ce retour, cette moto me plaît mais je pense qu elle est trop petite pour mon gabarit 1m85 j ai peur d être trop replier vu que j ai des soucis de genoux. Dommage pour le passager dont la place est symbolique. Sinon elle est très sympa
Merci pour ton avis, en plus ton coin est superbe ! Pour ma part c'est certainement ma prochaine après un Cagiva V Raptor 1000, on n'a pas l'embarras du choix quand on fait 1,55... V à toi
Bonjour, je ne peux hélas plus vous donner de nouvelles de cette extraordinaire machine, car suite à un problème de santé, j'ai dû renoncer à la moto. En tout cas, ce que je peux vous dire, c'est qu'après une longue vie de motard, ce fût ma dernière moto et je suis content d'avoir connu un si grand plaisir à son guidon. Je suis sûr que j'en serais encore ravi si j'avais pu continuer, donc si vous hésitez, je vous dis foncez, vous ne le regretterez pas ! 🤗
L’avis d’un propriétaire très sympa. Ça fait plaisir de voir un motard aussi content de sa nouvelle moto. Je serais quand même curieux de savoir pourquoi vous n’avez pas choisi la version DCT. Cette techno très aboutie fait sens pour un cruiser (je n’aime pas le mot “custom”) comme cette Rebel 1100.
Bonjour... et merci pour ces informations précieuses... Je viens de signer le bon de commande pour ma Rebel 1100D DCT et je commence déjà à être envahi de doutes quant aux incidences de la position de conduite à long terme sur le dos. À la lueur des quelques centaines de kilomètres que tu as déjà effectués, peux-tu m'apporter ton ...éclairage? Bien cordialement... Patrick
Merci pour ce premier retour objectif, qui conforte votre choix. La notion de DUO n'a me semble t-il, pas été abordée. Cette machine serait elle destinée à une clientèle de solitaires ? Je testerai très prochainement ce modèle qui ne me laisse pas indifférent . Bonne route !
Elle me fait de l'oeil cette moto. Je m'étais fait la même réflexion que toi au guidon de ma 500. Je me disais elle est géniale cette meule, et elle serait encore mieux avec un moteur plus vivant comme le twin de la MT07. A croire qu'ils nous ont entendu chez Honda. Reste à savoir si j'ai envie de l'échanger contre ma gsx-s 1000. Quelques éléments de réponse dans ta vidéo mais un essai s'impose
@@kataman4922 Bon, je l'ai essayé dans sa version DCT une petite heure dans d'excellentes conditions. Vignoble et montagne. Eh bien j'ai été surpris mais pas dans le sens que je m'attendais. Le moteur est plus puissant, coupleux et produit un joli son mais j'ai rapidement eu une crampe au poignet droit à cause des vibrations. L'ergonomie est légèrement différente et je l'ai trouvé moins agréable, principalement à cause du guidon plus éloigné et des pieds plus écartés. Et pour finir le train avant est moins vif que sur la 500 et globalement moins agréable sur les virage très serrés. En bref, ce ne sera pas ma prochaine moto, elle ne correspond pas à mon utilisation. Par contre ma rebel 500 me manque et je regrette de l'avoir vendu.
Bonjour à vous. Les premières sorties et première impression. Le moteur c'est un régal, la moto répond très bien et cela sur n'importe quel mode. Un vrai plaisir. Question confort j'ai connu pire, et j'ai pas encore joué sur les réglages des amortisseurs qui sont réglés plutôt rigide. Je viens d'un trail, donc pour l'instant ma position sur cette moto reste à trouver. Par contre deux choses ma cheville droite est sans cesse en appuie sur la protubérance de la boîte dct et c'est agaçant, seconde chose , Je suis persuadé que si le guidon était plus haut de 3 à 4 cm je gagnerais en confort. Si quelqu'un a déjà essayé j'aimerais bien avoir leur avis. Je rajoute que j'en ai trouvé spécifiques à la rebel 1100 sur Aliexpress. Merci d'avance Bonne route
bonjour, Sur le point de craquer pour une rebel dct. J’aimerai connaître vôtre avis sur le « confort » de cette moto! Ressentez vous des problèmes de lombaires ? Merci d’avance et encore bravo pour vos vidéos.
@@kataman4922 C,est tout aussi sportif avec une crantee ou un cardan.Honda a voulu faire des economies mais au prix ou sont les motos,c,est scandaleux.
c'est effectivement une magnifique machine ! je l'ai depuis 1 semaine et 1/2 avec 600 bornes au compteur ... tout ce que vous dites dans cette vidéo est juste ... bon moi à 61 printemps je suis plutôt "rouler cool" ... avec ce 1100 c"est super ! Du couple à en revendre. PS je suis très content de ma boite manuelle ... pourquoi un DCT finalement ? Merci pour cette belle vidéo !
Sur le dernier essai (repaires des motards) il semble que la moto touche facilement le goudron dans les ronds-points, avez-vous ressenti une gêne dans le cadre d'une conduite normale au passage des virages ou ronds-points ?
@@kataman4922 d'accord je suis rassuré, merci pour votre réponse, bien encore un peu de patience pour profiter du plaisir d'être à son guidon... Début juin.. En principe. 👌. bonne balades à vous et à bientôt ✌️
@@kataman4922 mais avec plaisir de toute façon bien que je n'ai pas encore la moto mais je me suis déjà inscrit dans votre groupe sur Facebook 😉.. Je partagerai au moment des premiers ressentis
Je me permets de rajouter une autre question: comme tu as pu comparer la 500 et la 1100 Rebel, qu'en est-il de leurs positions de conduite respectives ? Les repose-pieds sont-ils situés au même emplacement sur les deux modèles? Je te remercie encore pour cet éclairage précieux... Bien cordialement. Patrick
La puissance a bas regime,ca s,appelle le couple.Moi qui aime les customs,le choix d,une transmission secondaire par chaine au lieu d,un cardan ou courroie crantee,c,est vraiment une grosse erreur.Sinon,elle est belle et le moteur a l,air bien.V a tous.
@@kataman4922 génial. Vous avez de la chance .. moi je suis sur Paris sale et polluée. Il ne me reste plus qu'à trouver une maisonnette comme vous et profiter . Merci à vous encore pour nos échanges.
Bonjour .....Madame (60ans) vient de se commander une Rebel 1100 qui va succéder à la fin de son permis probatoire à la Rebel 500 de 2021 ..il me semble qu'elle a pris exemple sur vous 😂 mais pourquoi pas ....
@@kataman4922 Bonjour ......Alors, la 1100 de Madame est arrivée en France ...où ? je ne sais pas mais elle n'est plus sur le bateau .... commandée le 22/10/22 donc environ 4 mois concernant le délai de livraison , c 'est plus que correct par les temps qui courent Ah oui j 'ai oublié ... suis entrain de fabriquer une béquille d 'atelier pour la 500 .. étant donné que c 'est ma fille qui la récupère au moins elle pourra entretenir la chaine aisément A + ✌ V
@@SPARTEX3945 Yes, he mentioned in the video that the 1100 didn't need suspension adjustment compared to his previous 500 and that the front brake was better.
![J'essaie un custom pour la première fois ! [ Honda CMX 1100 Rebel DCT ]](http://i.ytimg.com/vi/rfdyNzJ3i8g/mqdefault.jpg)
Merci pour ces commentaires ! Avec ma DCT, je te rejoins sur tous les points:garde au sol trés correcte(angle 35°), tenue de route excellente, facilité, compteur et commodos parfaits (je ne regarde que pour vérifier que je respecte les limitations de vitesse),confort trés bien pour ce type de véhicule(moi non plus je ne changerai pas les suspensions pour les mêmes raisons que toi),le confort de selle me semble aussi trés bien (mais jamais passé plus de 2 heures de suite dessus), (pour les suspensions et la selle, je suis dans la même fourchette de poids que toi), freinage excellent devant et je trouve l'arriere quand même un peu léger,puissance et couple moteur qui donne la banane à chaque rotation de la poignée si on le souhaite....Bref, pour une moto achetée uniquement à la lecture des caractéristiques techniques (aucun essai disponible à l'époque) , ce fut un réel soulagement dès les premiers tours de roues.Concernant le DCT, il faut parcourir plusieurs centaines de KM pour maitriser totalement le systéme et savoir (au centième de seconde) quand la boite va changer de rapport.Le seul détail qui me manque, c'est l'arret automatique du clignotant....Coté conso, avec le DCT, on est souvent entre 2000 et 2500 tr/mn et la conso est inférieure à 5L (je roule tranquille avec beaucoup de ville, il y a plein de petite communes autour de chez moi ...)Ride safe et à bientôt sur nos routes ensoleillées .
Bonjour merci pour ce partage d'expérience réaliste et pas journalistique endorsé :)
Ravi que ça vous ai plu. Bonne journée.🤗
Merci. Commentaire très apprécié pour cette moto également essayée. Un fidèle de la marque
Merci pour ces détails important, aujourd'hui j'en ai trouvé une de 2021 à 7500€ le prix me conviens mais: j'hésite , je fais 1,70 et 100kg mais le problème depuis 8 ans je ne suis pas remonter sur une moto ma dernière était une F6c ; Ayant à ce jour 62 ans je ne sais pas si je serai capable de la conduire. Il me manque du courage , bonne continuation.
Bonjour et merci pour ce gentil mot. N'hésitez pas, moi-même j'ai repris la moto à 62 ans, quelle coïncidence ! ( j'en ai aujourd'hui 69) , cette moto c'est du gâteau, d'une facilité confondante. Si vous craquez, faites-moi un petit retour, je serais heureux d'avoir vos impressions.☺
@@kataman4922 Ok, merci j'y réfléchis vraiment !
Salut, merci pour le partage et les infos de après quelques km de parcouru j’ai hâte de recevoir la mienne
Une bien jolie balade que je salue de ce premier pouce. Les motards apprécieront certainement cet essai très complet. Très beau dimanche à toi.
Musicalement,
Phil
Bonjour, merci pour la vidéo complète. Très jolie région apparemment ! Je roule pour le moment en GSXS 1000 F, je recevrai ma Rebel 1100 DCT fin juin. Votre vidéo me rassure sur mon choix, et puis en Belgique les limitations de vitesse deviennent un vrai casse-tête, ce n’est plus agréable, c’est pourquoi je change de moto et de philosophie. Rouler cool pour contempler ! ;-) Je me suis inscrit sur votre groupe FB. Bonne route. ✌🏻
Un essai sympa avec une voix relaxante il faut l'avouer ! Excellent weekend !
Très bonne présentation. Je n’avais pas acheté la 500 à cause du manque de puissance. Cela est top.
Merci pour ce retour après 1 mois d'utilisation, très bonne présentation et explications rassurantes...😅
Je récupère la mienne dans quelques jours boîte meca noire(avec la même selle que Claudine 😉)...bref trop hâte..
Encore merci et bravo pour ce beau partage...✌️...
merci pour cette belle vidéo ! cela m'a aidé à faire mon choix car pas de moto disponible chez mon concessionnaire pour l'essayer et une bécane arrive la semaine prochaine (donc commandée) ... la suivante est prévue pour octobre tant elle est demandée ... PS c'est ma 3 ème Honda donc je connais la fiabilité de la marque et avec mon mètre 69 je suis rassuré ! PS je passe aussi d'une 500 vers cette rebel 1100 lol
superbe video... j'ai une 500 et je te rejoints sur tous les points...
super vous avez répondu a ma question ,ps la marque du parebrise merciiiii????Position des pieds pas trop en avant??
Bonjour, après 15 ans d'arrêt de la moto je souhaite remettre ça et je pensai que peut être qu'une cmx serait une bonne idée pour redémarrer tranquillement et sereinement le 2 roues et je tombe sur votre vidéo bien complète qui me conforte sur ce choix, merci. Pourriez vous me dire votre autonomie après rodage s'il vous plait. Merci par avance.
Bonjour, je ne peux que vous encourager dans votre choix, c'est de loin la moto la plus facile que j'ai eue, malgré son poids, sa cylindrée et ma taille (1,68m). En ce qui concerne l'autonomie, je dirais environ 280 kms. Alors, bon achat et bonne route !
@@kataman4922 Merci pour votre réponse, je ne suis pas très grand non plus donc je pense que cette moto sera idéal pour moi. Bonne journée.
Très intéressantes informations, je me posé la question sur le confort de la selle et l'autonomie je suis ravi d'avoir trouvé les réponses en regardant votre vidéo, merci et bonne balades avec cette rebel 1100..
@@kataman4922 pourriez-vous me confirmer s'il vous plaît en 6ème entre 80 et 90 le moteur tourne à combien Tours minutes ?
@@kataman4922 d'accord, encore merci et profitez bien de ces beaux jours qui viennent..
@@kataman4922 je me permet de douter 3800 4000tr à 80/90 !!!!
Merci pour ce retour, cette moto me plaît mais je pense qu elle est trop petite pour mon gabarit 1m85 j ai peur d être trop replier vu que j ai des soucis de genoux. Dommage pour le passager dont la place est symbolique. Sinon elle est très sympa
Merci pour ton avis, en plus ton coin est superbe ! Pour ma part c'est certainement ma prochaine après un Cagiva V Raptor 1000, on n'a pas l'embarras du choix quand on fait 1,55... V à toi
Merci beaucoup
Bonjour Monsieur, pourriez nous donner des nouvelles de cette CMX rebel ? merci d'avance
Bonjour, je ne peux hélas plus vous donner de nouvelles de cette extraordinaire machine, car suite à un problème de santé, j'ai dû renoncer à la moto. En tout cas, ce que je peux vous dire, c'est qu'après une longue vie de motard, ce fût ma dernière moto et je suis content d'avoir connu un si grand plaisir à son guidon. Je suis sûr que j'en serais encore ravi si j'avais pu continuer, donc si vous hésitez, je vous dis foncez, vous ne le regretterez pas ! 🤗
L’avis d’un propriétaire très sympa. Ça fait plaisir de voir un motard aussi content de sa nouvelle moto. Je serais quand même curieux de savoir pourquoi vous n’avez pas choisi la version DCT. Cette techno très aboutie fait sens pour un cruiser (je n’aime pas le mot “custom”) comme cette Rebel 1100.
@@kataman4922 Je comprends tout à fait. Merci pour votre réponse.
Bonjour... et merci pour ces informations précieuses... Je viens de signer le bon de commande pour ma Rebel 1100D DCT et je commence déjà à être envahi de doutes quant aux incidences de la position de conduite à long terme sur le dos. À la lueur des quelques centaines de kilomètres que tu as déjà effectués, peux-tu m'apporter ton ...éclairage?
Bien cordialement... Patrick
Merci pour ce premier retour objectif, qui conforte votre choix. La notion de DUO n'a me semble t-il, pas été abordée. Cette machine serait elle destinée à une clientèle de solitaires ? Je testerai très prochainement ce modèle qui ne me laisse pas indifférent . Bonne route !
Elle me fait de l'oeil cette moto. Je m'étais fait la même réflexion que toi au guidon de ma 500. Je me disais elle est géniale cette meule, et elle serait encore mieux avec un moteur plus vivant comme le twin de la MT07. A croire qu'ils nous ont entendu chez Honda. Reste à savoir si j'ai envie de l'échanger contre ma gsx-s 1000. Quelques éléments de réponse dans ta vidéo mais un essai s'impose
@@kataman4922 Bon, je l'ai essayé dans sa version DCT une petite heure dans d'excellentes conditions. Vignoble et montagne. Eh bien j'ai été surpris mais pas dans le sens que je m'attendais. Le moteur est plus puissant, coupleux et produit un joli son mais j'ai rapidement eu une crampe au poignet droit à cause des vibrations. L'ergonomie est légèrement différente et je l'ai trouvé moins agréable, principalement à cause du guidon plus éloigné et des pieds plus écartés. Et pour finir le train avant est moins vif que sur la 500 et globalement moins agréable sur les virage très serrés.
En bref, ce ne sera pas ma prochaine moto, elle ne correspond pas à mon utilisation. Par contre ma rebel 500 me manque et je regrette de l'avoir vendu.
Bonjour à vous.
Les premières sorties et première impression.
Le moteur c'est un régal, la moto répond très bien et cela sur n'importe quel mode. Un vrai plaisir. Question confort j'ai connu pire, et j'ai pas encore joué sur les réglages des amortisseurs qui sont réglés plutôt rigide.
Je viens d'un trail, donc pour l'instant ma position sur cette moto reste à trouver. Par contre deux choses ma cheville droite est sans cesse en appuie sur la protubérance de la boîte dct et c'est agaçant, seconde chose , Je suis persuadé que si le guidon était plus haut de 3 à 4 cm je gagnerais en confort. Si quelqu'un a déjà essayé j'aimerais bien avoir leur avis. Je rajoute que j'en ai trouvé spécifiques à la rebel 1100 sur Aliexpress.
Merci d'avance
Bonne route
@@kataman4922 c'est parfait et tjrs agréable d'échanger.
Merci encore .
Bonne fin de dimanche
Sympa l’avis d’un utilisateur de moins 1m70😀👍
bonjour,
Sur le point de craquer pour une rebel dct. J’aimerai connaître vôtre avis sur le « confort » de cette moto! Ressentez vous des problèmes de lombaires ?
Merci d’avance et encore bravo pour vos vidéos.
Un point critique pour moi pourquoi ils ne généralisent pas la courroie de transmission c est plus confortable
@@kataman4922 C,est tout aussi sportif avec une crantee ou un cardan.Honda a voulu faire des economies mais au prix ou sont les motos,c,est scandaleux.
Bonjour petite question je mesure 1m80 d après vous elle serait bien pour mon gabarit en sachant que je pèse 83kg en vous remerciant
c'est effectivement une magnifique machine ! je l'ai depuis 1 semaine et 1/2 avec 600 bornes au compteur ... tout ce que vous dites dans cette vidéo est juste ... bon moi à 61 printemps je suis plutôt "rouler cool" ... avec ce 1100 c"est super ! Du couple à en revendre.
PS je suis très content de ma boite manuelle ... pourquoi un DCT finalement ? Merci pour cette belle vidéo !
Sur le dernier essai (repaires des motards) il semble que la moto touche facilement le goudron dans les ronds-points, avez-vous ressenti une gêne dans le cadre d'une conduite normale au passage des virages ou ronds-points ?
@@kataman4922 d'accord je suis rassuré, merci pour votre réponse, bien encore un peu de patience pour profiter du plaisir d'être à son guidon... Début juin.. En principe. 👌. bonne balades à vous et à bientôt ✌️
@@kataman4922 mais avec plaisir de toute façon bien que je n'ai pas encore la moto mais je me suis déjà inscrit dans votre groupe sur Facebook 😉.. Je partagerai au moment des premiers ressentis
Je me permets de rajouter une autre question: comme tu as pu comparer la 500 et la 1100 Rebel, qu'en est-il de leurs positions de conduite respectives ? Les repose-pieds sont-ils situés au même emplacement sur les deux modèles? Je te remercie encore pour cet éclairage précieux... Bien cordialement. Patrick
La puissance a bas regime,ca s,appelle le couple.Moi qui aime les customs,le choix d,une transmission secondaire par chaine au lieu d,un cardan ou courroie crantee,c,est vraiment une grosse erreur.Sinon,elle est belle et le moteur a l,air bien.V a tous.
raconter ce bilan tout en passant par le château de vieillevie, c'est idéal !
Merci Monsieur. Excellent rerour sur vos appréciations de la CMX . Qu'en est t il du look ? Fait elle retourner les têtes ?
@@kataman4922 merci pour retour. Votre coin se situe où c'est vrai que c'est très jolie pour des tours de moto...
@@kataman4922 génial. Vous avez de la chance .. moi je suis sur Paris sale et polluée. Il ne me reste plus qu'à trouver une maisonnette comme vous et profiter . Merci à vous encore pour nos échanges.
Bonjour .....Madame (60ans) vient de se commander une Rebel 1100 qui va succéder à la fin de son permis probatoire à la Rebel 500 de 2021 ..il me semble qu'elle a pris exemple sur vous 😂 mais pourquoi pas ....
@@kataman4922 Bonjour ......Alors, la 1100 de Madame est arrivée en France ...où ? je ne sais pas mais elle n'est plus sur le bateau .... commandée le 22/10/22 donc environ 4 mois concernant le délai de livraison , c 'est plus que correct par les temps qui courent
Ah oui j 'ai oublié ... suis entrain de fabriquer une béquille d 'atelier pour la 500 .. étant donné que c 'est ma fille qui la récupère au moins elle pourra entretenir la chaine aisément
A + ✌ V
Hey nice video, i hope that you can understand english. Could the 1100 turn and lean with ease at these roads ?
@@kataman4922 Thanks a lot for the quick reply :D
Have you also tried the 500 cc model? any noticable diffrences except from the power ?
@@SPARTEX3945 Yes, he mentioned in the video that the 1100 didn't need suspension adjustment compared to his previous 500 and that the front brake was better.