Is wahnsinnig gut erklärt ich finds einfach perfekt da ich selber eine rs hab und nach und nach mich auch durch solche videos in sachen 2 takter weiterbilde. ich kann nur sagen super das es so leute gibt danke!!!
Gute Arbeit! Man sieht alles sehr gut... mach das doch noch mit nem Vergaser der ne Drosselklappe und Gemischschraube hat... Gibt sicher noch mehr klicks 😆
ey der wahnsinn :) sauber !!! man man echt supper erklärt hab nie verstanden wie das benzin da eingezogen wird. und das mit dem lerlauf ist auch supper erklärt :) wäre schöner gewesen mit nem 28 vergasser ;)
Danke viel mal, ich habe morgen eine Präsentation über den motor und suche Ewigkeiten schon nach einer einfachen Erklärung wie ein Vergaser eigentlich genau funktioniert, im internet findet man nur videos darüber wie man es richtig putzen kann aber keine genaue Erklärung darüber...
Top Video! Weißt du warum das Aprilia Forum zu gemacht wurde und wo man vielleicht noch die Ausgleichswellenzahnräder aus Plastik für den Rotax 123 zu einem einigermaßen normalen Preis beziehen kann?
echt super erklärt, aber wenn ich eine größere HD (original 160er statt 140er Drosseldüse) einbaue, was muss ich dann sonst noch ändern? - Aprilia SX 125
Kommt drauf an, was vorher drinn war (wurde beim Drosseln nur die HD getauscht oder ist das eine werkseitig gedrosselte Maschine? Die haben oft ganz andere Setups). Eigentlich musst du 'nur' schaun, wie sie sich fährt, etwas auf das Kolbenbild achten und den Vergaser danach abstimmen, aber das sagt man leichter als es eigentlich ist. HD ändert ja nicht ausschließlich nur Vollgas-Verhalten.
Könntest die Nadel eins höher hängen ,hab das selbe Problem und probier es morgen mal aus..oder an der Standgas gemisch schraube bissl rumdrehen ist halt zeitaufwendig meistens...:)
Super Video. Muss ich unbedingt den ölanschluss verschließen bei ausgebauter ölpumpe an der Aprilia? Wegen Falschluft?Und wie am besten verschließen? Danke
ich habe eine frage : Mein Motorrad geht immer aus wenn ich bremse ... woran könnte das liegen ? Wenn ich im Normalen Stadtverkehr unterwegs bin und auf eine rote Ampel zufahre muss ich ja natürlich abbremsen.Aber beim Bremsen geht das Motorrad immer aus , und das ist wirklich nervig wenn ich das jedes mal wieder anmachen muss. Deshalb muss ich beim abbremsen immer mit dem gas Spielen , damit sie an bleibt. ABER ! das gleiche passiert auch wenn ich im stand die Vordere Federung eindrücke.
HILFE! HILFE! HILFE! Ich habe auch einen Aprilia RS 125 mit dem Dell Orto VHSB 34 Vergaser. Meine Frage wäre: Was für eine Düse (HD) und Nadel muss ich bei einem offenen Motor (30PS) einbauen? Es gibt Leute die behaupten 120 HD und dann gibt es welche die meinen 155 HD was ist den nun das Richtige und was für eine Nadel gehört dazu? Wäre dankbar wenn Ihr mir helfen könntet.
Ich habe eiine frage du scheinst dich ja bestens dami auszukennen ... also wenn ich die bohrung zuhalte dann läuft er besser und läuft im standgas normal heißt das das er zu mager läuft ? die bohrung bei 2:37
aber was ich ich verstehe ist wenn der roller schon beim anfahren stottert dann habe ich doch garkeine andere möglichkeit die HD zu ändern damit der beim anfahren weniger hat oder ist daszu die nebendüse zuständig ?
daran kann es nicht liegen , die sollte ja normalerweiße bei 1300 ca laufen , aber ich hab die schon auf 2000 gestellt , aber sie geht dennoch aus, deshalb würde ich ausschließen das es das standgas ist. Hast du vielleicht noch eine vermutung , woran es liegen könnte
Ich weiß bissel spät aber mit der Nadel ist die Nadel gemeint die ziemlich mittig ist und ziemlich lang. An dieser Nadel hängt das verschließungs,,tor'' was ja hoch und runter gehen kann um mehr oder weniger Luft durchzulassen
@@Hartrusion hey your latest video is 4 year ago and now you reply mine comment, I was very surprised, My friend, in the country where I live (Turkey), I found an aprilia who has not worked for 6 years and is doomed to her fate. I bought it and took it down completely, and then I put it back together by looking at your blog. I reinstalled the oil pump, the carburetor was completely renewed, the exup was not working, the electrical installation was assembled from scratch, I can't thank you enough. I express my gratitude to you
And then we set up a group with aprilia rs 125 2t in Turkey, 10 people And then we formed a group with aprilia rs 125 2t in Turkey, we are not even 10 people 😅, But it's much faster than the 250cc engines produced today, which was the greatest treasure I've ever found in my life:)
Du bist wirklich einsame Spitze! Du weißt gar nicht wie sehr mein Leben durch deine Seite und Videos erleichtert/bereichert wurde
also von mir ein ganz großes Lob. Das. war technisch 1a erklärt!
Gott sei Dank dass ich ein bisschen Deutsch vorher gelernt habe :)
Danke ... jetzt verstehe ich, wie Vergaser funktioniert
Tolles Video und für Neulinge sofort verständlich.
Tip top danke endlich hab ich das zu 100 % verstanden . Direckt die Düsen Nadel ein klipp tiefer hängen;)
Is wahnsinnig gut erklärt ich finds einfach perfekt da ich selber eine rs hab und nach und nach mich auch durch solche videos in sachen 2 takter weiterbilde. ich kann nur sagen super das es so leute gibt danke!!!
Sehr gut erklärt, stimmt alles akkurat wie du es erklärst.
Endlich ein Video das ich jemanden schicken kann, ohne selbst alles erklären zu müssen xD
Gute Arbeit! Man sieht alles sehr gut... mach das doch noch mit nem Vergaser der ne Drosselklappe und Gemischschraube hat... Gibt sicher noch mehr klicks 😆
ey der wahnsinn :) sauber !!! man man echt supper erklärt hab nie verstanden wie das benzin da eingezogen wird. und das mit dem lerlauf ist auch supper erklärt :)
wäre schöner gewesen mit nem 28 vergasser ;)
Danke viel mal, ich habe morgen eine Präsentation über den motor und suche Ewigkeiten schon nach einer einfachen Erklärung wie ein Vergaser eigentlich genau funktioniert, im internet findet man nur videos darüber wie man es richtig putzen kann aber keine genaue Erklärung darüber...
Der Mann kennt die RS125 zu 200%
Danke dass du mir für meinen Techniktest geholfen hasch.
echt gutes Video!! Hat mir sehr geholfen, eine Präsentation über den Vergaser fertigzustellen!! :)
Super Video!
Toller Clip perfekt veranschaulicht, sehr hilfreich, Danke vielmals!!
Super Video. Verständlich und interessante neben Bemerkungen
Saustark erklärt... vielen dank für dieses Video
Super Video! Wirklich spitze erklärt!
Richtig gut und verständlich erklärt. Danke
Ein richtig grosses + für das Video. Das ist ja schon viel besser als das was wir in der Berufsschule vorgesetzt bekommen haben :)
sehr gute erklärung gutes video :)
Super erklärt, danke
Thanks for the video and for the english subs.
You should do another video explaining better how the two adjuster screws work.
Thanks
danke danke danke, sehr gutes video, jetzt weiß ich was ich am meinem vergaser machen muss :)
Tolles Video, sehr hilfreich! Würde mich auch über mehr Videos freuen :)
klasse, vor allem das Schnittmodell! Nur die Videoqualität könnte besser sein
Danke - vor 9 Jahren war das mit der Qualität leider noch etwas schwierig ;-)
Best carb video ever!
Sehr schön erklärt
Top Erklärung. Danke
Super Video, Danke! Kommt vielleicht noch mehr davon? Ich finds nämlich super hilfreich ;)
Top Video! Weißt du warum das Aprilia Forum zu gemacht wurde und wo man vielleicht noch die Ausgleichswellenzahnräder aus Plastik für den Rotax 123 zu einem einigermaßen normalen Preis beziehen kann?
Super Video! Danke für die Bereitstellung!
Super Video und tolle Erklärung!
Super Video und Schnittmodelle!
Habt ihr Einstellmaßé für den Schwimmer? Also z.B. Abstand vom Vergaser im umgedrehten Zustand o.a.?
Das Video ist prima gemacht!
Sehr, sehr gut erklärt, vielen Dank!
Thank you sooo much! Safe riding man!
Sehr gut erklärt, vielen Danke!
Großartig :) danke für diese super Erklärung :)
Sehr gute Videos!
echt super erklärt, aber wenn ich eine größere HD (original 160er statt 140er Drosseldüse) einbaue, was muss ich dann sonst noch ändern?
- Aprilia SX 125
Sehr geil erklärt 👌🏻
sehr sehr gut erklärt (:
Woher bekommt man so ein tolles Modell von motor und Vergaser? Selbstanfertigung?
Kommt drauf an, was vorher drinn war (wurde beim Drosseln nur die HD getauscht oder ist das eine werkseitig gedrosselte Maschine? Die haben oft ganz andere Setups). Eigentlich musst du 'nur' schaun, wie sie sich fährt, etwas auf das Kolbenbild achten und den Vergaser danach abstimmen, aber das sagt man leichter als es eigentlich ist. HD ändert ja nicht ausschließlich nur Vollgas-Verhalten.
Könntest die Nadel eins höher hängen ,hab das selbe Problem und probier es morgen mal aus..oder an der Standgas gemisch schraube bissl rumdrehen ist halt zeitaufwendig meistens...:)
Klasse klasse vid.......danke
top 5 sterne erklärung ...!
@highze hab vor noch ein paar mehr in der Richtung zu machen, muss aber schaun, wie ich Zeit dazu hab.
hey, i'll make some subtitles for you, just watch again in a few days ;)
Top
Hallo, Bei dem Entlüftungsanschluss und bei der schwimmerkammerüberlauf läuft benzin aus. Woran liegt das ? Hängt der Schwimmer fest ?
Super vielen Dank!
bester Mann!
Super Video. Muss ich unbedingt den ölanschluss verschließen bei ausgebauter ölpumpe an der Aprilia? Wegen Falschluft?Und wie am besten verschließen? Danke
was muss man nochmal tun wenn sie von unten heraus stottert und bei kälte nie anspringt? hab das nicht ganz verstanden :o
Super Video :-) (Y)
was mach ich denn wenn aus der entgasung/entlüftung benzin austritt?
ich habe eine frage :
Mein Motorrad geht immer aus wenn ich bremse ... woran könnte das liegen ?
Wenn ich im Normalen Stadtverkehr unterwegs bin und auf eine rote Ampel zufahre muss ich ja natürlich abbremsen.Aber beim Bremsen geht das Motorrad immer aus , und das ist wirklich nervig wenn ich das jedes mal wieder anmachen muss.
Deshalb muss ich beim abbremsen immer mit dem gas Spielen , damit sie an bleibt.
ABER ! das gleiche passiert auch wenn ich im stand die Vordere Federung eindrücke.
hey any progress on the subtitles dude?? =)
Sorry I forgot! I just wrote some, I hope its okay now ;)
In english please !!!
Guten Tag, könnte mir einer den schwimmerstand sagen? Also die Maße dafür?
HILFE! HILFE! HILFE!
Ich habe auch einen Aprilia RS 125 mit dem Dell Orto VHSB 34 Vergaser. Meine Frage wäre:
Was für eine Düse (HD) und Nadel muss ich bei einem offenen Motor (30PS) einbauen? Es gibt Leute die behaupten 120 HD und dann gibt es welche die meinen 155 HD was ist den nun das Richtige und was für eine Nadel gehört dazu? Wäre dankbar wenn Ihr mir helfen könntet.
Aprilia Forum hilft :D guck mal in den faq's
Ich habe eiine frage du scheinst dich ja bestens dami auszukennen ... also
wenn ich die bohrung zuhalte dann läuft er besser und läuft im standgas normal heißt das das er zu mager läuft ? die bohrung bei 2:37
Hi ist vor der Leerlauf düse noch eine düse?? Wenn ja genauso groß wie die verbaute!? Oder größer ??
Nein. Wenn Du nach "Bedüsungstabelle VHSB 34" im Netz suchst, findest Du Angaben dazu in meinem Blog. Viele Grüße
aber was ich ich verstehe ist wenn der roller schon beim anfahren stottert dann habe ich doch garkeine andere möglichkeit die HD zu ändern damit der beim anfahren weniger hat oder ist daszu die nebendüse zuständig ?
@SonicNoize :P hab leider nur einen und der wird gebraucht ;)
daran kann es nicht liegen , die sollte ja normalerweiße bei 1300 ca laufen , aber ich hab die schon auf 2000 gestellt , aber sie geht dennoch aus, deshalb würde ich ausschließen das es das standgas ist.
Hast du vielleicht noch eine vermutung , woran es liegen könnte
was meinst du mit " Der Nadel " ?
ich hab nicht so viel ahnung davon , deshalb bin ich mir nicht sicher welche Nadel du meinst
Ich weiß bissel spät aber mit der Nadel ist die Nadel gemeint die ziemlich mittig ist und ziemlich lang. An dieser Nadel hängt das verschließungs,,tor'' was ja hoch und runter gehen kann um mehr oder weniger Luft durchzulassen
Aus den beiden engasungs oder Entlüftungs Schläuchen bei mir läuft benzin raus woran kann das liegen währe nett wenn mir da jemand weiter helfen kenn
ist das schlimm wenn der vergaser kein öl bekommt
ja.. da ist ein kolbenfresser vorprogrammiert!
Woher konnst du
Du meinst das Kerzenbild ;)
echt vettig dat duits ;p
Dein Standgas ist zu niedrig ;)
@affe12341234 Kannst mir ja einen sponsorn, dann säg ich den auch gerne ausseinander :P
@SonicNoize auf english bitte!! meine deutsch nicht toll dank, ich komme aus irland, ich liebe Aprillia
Hey are u a crazy guy who jas a full aprilia rs125 2t build blog page ✌🏻
yep... the most crazy thing is that i'm not even driving them due to lack of time :D
@@Hartrusion hey your latest video is 4 year ago and now you reply mine comment, I was very surprised, My friend, in the country where I live (Turkey), I found an aprilia who has not worked for 6 years and is doomed to her fate. I bought it and took it down completely, and then I put it back together by looking at your blog. I reinstalled the oil pump, the carburetor was completely renewed, the exup was not working, the electrical installation was assembled from scratch, I can't thank you enough. I express my gratitude to you
And then we set up a group with aprilia rs 125 2t in Turkey, 10 people And then we formed a group with aprilia rs 125 2t in Turkey, we are not even 10 people 😅, But it's much faster than the 250cc engines produced today, which was the greatest treasure I've ever found in my life:)
If you're using Instagram, I'd love to follow you
1 cbr 125 r fahrer mag das wohl nich =/
Elektronik fehler
du hast ja garnichts zu dem ölgemischt erzählt, schade :(
Klasse Videos!
Woher bekommt man so ein tolles Modell von motor und Vergaser? Selbstanfertigung?
Japp. Einfach vorsichtig durchsägen, etwas feilen und lackieren.
Du w
Top