Yamaha N-Max 125 (2021) обзор скутера
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2021
- Короткий обзор скутера Yamaha N-Max 125 модель 2021 год.
Технические характеристики, источник, ямаха германия
Тип двигателя 4 клапана, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, EURO5, OHC 125 куб.
Диаметр цилиндра x ход
52,0 x 58,7 мм
Степень сжатия 11,2: 1
Максимальная производительность 9,0 кВт (12,2 л.с.) / 8000 об /мин
максимальный крутящий момент
11,2 Нм (1,1 кгс ・ м) / 6000 об / мин
Топливная система Впрыск топлива
Система зажигания TCI
Стартерная система Электрический
Система передачи энергии Ремень клиновой автоматический
Потребление топлива 2,2 л / 100 км
Выброс CO2 52 г / км
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Ход передней подвески 100 мм
Задняя подвеска Поворотный рычаг трансмиссии
Ход задней подвески 85 мм
Передний тормоз Тормозной диск гидравлический
Задний тормоз Тормозной диск гидравлический
Передняя шина 110 / 70-13M / C 48P (бескамерный)
Задняя шина 130 / 70-13M / C 63P (бескамерный)
полная длина 1,935 мм
Общая ширина 740 мм
Общая высота 1160 мм
Высота сиденья 765 мм
колесная база 1340 мм
Минимальный дорожный просвет 125 мм
Вес с расходными материалами 131 кг
Объем топливного бака 7,1 л 
Авто/Мото
Преимущества:
реальный!!! расход бензина
2.1- 2.4, если ездить спокойно.
до 3.0, если в городе стартавать с каждого светофора с максим. ускореним.
Отличные тормоза. У PSX- задний тормоз барабанный и торможение реально хуже.
Система старт/стоп, и др. системы работают отлично
Есть достат. много места для ног
Лучше всех конкурентов этого класса.
Надежен.
Недостатки:
Жесткий!!! Комфортно будет для людей примерно от 100кг. Для остальных- достаточно жесткая, почти спорт. подвеска.
Регулировка на одну позицию есть, но можно сделать только еще жестче.
Речь, разумеется, о штатных амортизаторах. В Тайланде очень часто их сразу заменяют на YSS.
Сиденье узкое и больше похоже на мотоциклетное, да еще и с небольшим наклоном вперед! По максискутерным меркам- некомфортное, особенно в дост. долгой поездке.
Штатный звуковой сигнал сразу!! требует замены- пищит, как котенок.
Штатные Данлоп- это не Мишлин с его прогнозируемым проскальзованием. Держит хорошо в повороте, но только до определенного момента.
Нет штатной моргалки дальним светом.
Приходится переключать, что не так быстро и эффективно.
Не все шлемы влезают под сиденье.
Норм обзор, все ок, только хотелось бы больше визуального обзора
Спасибо очень хороший аппарат,а ещё можно обзор на новую ymaha x max125 teeh max 2021г.
Красавец!!!
V-BELT -скорее всего,напоминание о замене ремня вариатора.
Вы оставляете кнопку по середине или справа на ночь?
Может ли акоммулятор разрядиться если оставить кнопку справа?
Хороший скутер. Посадка/эргономика даже лучше чем на его более старших братьях икс макс 300, 400 (для высоких райдеров). Вилку пробивает на больших неровностях (пишу из Украины, где неровностей больше, чем ровностей😉). Отличные тормоза! Постоянно пользовался двумя одновременно. Очень приятно, что усилия на обеих ручках практически одинаковое. Хотя, с АБС это уже и не очень важно. Как скутер - он превосходный. Но если эксплуатировать по плохим дорогам и грунтовкам, то скутер - в принципе не тот вид транспорта. Поездив пару месяцев я его продал именно по этой причине. Жил бы в европейской курортной провинции - никогда бы не расстался с ним.
Живу в Израиле,афигеный скутер,плохого нечего не могу сказать т.к дороги ровные,не идеальные но ровные)))
У Х Макса есть комбибрейк и унитаз гораздо больше и лобовик в стоке хороший. Но в городе однозначно Н Макс рулит и посадка лучше.
согласен
Предмет обзора спас обзорщика )))
Ждем PCX
Расскажите, пожалуйста, чайнику - почему на переднем колесе ёлочка протектора направлена не по ходу движения?
Чтобы при торможении грязь и вода, находящияся в канавках, выдавливались наружу, а не к центру протектора.
Здравствуйте скажите купил себе тоже такой же ,уже 1000 км накатал ,скажите у вас при езде не было такого чувства что в вариаторе при разгоне что то тарабанит ,особенно когда трогаешься со светофора или мне так кажется ,просто такое ощущения что при резком нажатии на ручку газа из мотора идет какой та треск ,как будто в вариаторе грузинки тарабанят скутер новый прошол только 1000км просто хотел узнать мнение других ,или этот звук нормально для этой модели спасибо за ответ просто в голове это столит
Нет не замечал, всё окэй было
Слайдера
Спасибо
Подскажите что лучше Yamaha nmax или Honda 125 ,или сразу купить Forza 2 годовалый
Honda Forza 125, наилучший
Спонтанный обзор ну в принципе всё понятно. Мотороллер превосходный стоит примерно 3.500 евро
В России сейчас стоит 9000 евро
@@Unhappy1313 да ну его нафиг тогда за 5000 тыс даже евро, какие уже нафиг 9000 там тыс евро, красная цена 3000 тыс евро и, всё потолок, пусть стоят мёртвым колом тогда в магазинах и т д и т п
классный
Ждём обзор на PCX125
То есть, насколько я понимаю, он выпущен только в версии 125 кубов? 155-й нет и не будет?
155й есть в Италии, там запрещено на 125ке выезжать на автобан, но в принципе, 155й можно заказать из Италии
@@Leinetal_Rider я, пожалуй, подожду когда их в Москву начнут поставлять)
Скажите,а для девушки такой скутер подойдёт или лучше н Макс рассмотреть , рост у меня 164)
@@user-ru5fd4vy9m зайдите в мотосалон где продают такие аппараты-посидите на них,посмотрите.но конечно 155 повеселее будет ехать. Я бы брал 155,а не 125
Конечно в япониии 155 ток много
Про зеркала не понял: плечи видны. Их что нельзя повернуть или автор не подгонял под себя?
к сожалению подогнать не получилось
Практически все байки у которых зеркала на руле видно плечи или надо быть маленьеого роста и сидеть ближе к рулю))) кстати есть в продаже комплекты где зеркала крепятся в районе лобовика, но одна засада, нет маркировки Е8 поэтому в Европе техосмотр не пройти
У него нет стояночного тормоза?
Нет
А за сколько мне обойдётся nmax 155, с доставкой во Францию??
Проще самому поехать в Италию купить ->
www.moto.it/moto-nuove/ricerca?brand=yamaha&model=yamaha%2Fn-max-155®ion=&kw=
@@Leinetal_Rider Эти скутера 2017 года, а 2021 года нет??, я ищу нулёвый nmax 155 , без пробега, в целлофане .. , мерси что ответили ..
@@user-vh3qs5iw2h их не будет уже больше в EU , поскольку не соответствуют Euro 5 норме
Добрый вечер! А почему они сделали 125 ? Был же 150, он быстрее.
155ти кубовая версия была в ЕС только для Италии поскольку там на автобане разрешено только со 150ти кубов, в остальных странах ЕС со 125ти, но она вроде как еще и выпускается, во всяком случае на вебсайте ямахи есть www.yamaha-motor.eu/it/it/products/scooter/urban-mobility/nmax-155-2021/
Чтобы можно было ездить с автомобильными правами, не сдавая на мотоциклетные.
В какую цену данный аппарат
к сожалению с 23го года yamaha их больше не продает, альтернатива остается Honda PCX 125 стоимостью Модель 2023 3480,- евро
Какая максималка, какой разгон?
100-105кмч разгон для города пойдет
Что за бред, шлем "влазит", а если попробовать закрыть сиденье? Облом))
Чёта я не понял, это чё 33 литра на 245 километров что ли, или я чё та не понял, кто в теме отпешитесь пж ребята
33 км/литр, 245 это пробег, т. к. Мопед новый то общий пробег совпадает с трип1
Сколько такой стоит?
2021 модель от 5800,- евро
А как он если на работу ездить (меж город) выбираю между Honda Forza 125 или X maxx...
Но n maxx тоже красиво смотрится
На работу можно ездить на всех, при условии по городу где хорошие дороги, чем больше колёса тем комфортнее и стабильность на трассе получше, исходите из этого
@@Leinetal_Rider живу в Германии дороги 👍
Езжу полгода на Н Мах, тоже думал о ПЦХ или Форза от Хонды. Форза отпала , потому что дороже в полтора раза, но очень хороша! ПЦХ в итоге показался каким то вялым. В итоге взял Н Мах. Вначале о минусах, обязательно ящик, места вообще нет , интеграл не влезает, сразу надо высокое стекло, в любой мелкий дождик будешь весь мокрый и очень ненадёжный боковой упор, чуть тронешь скутер и он может упасть( у меня так и случилось). Теперь о плюсах, для города точно больше мотора не надо, очень шустрый и маневренный, расход реально 2 литра если не топить постоянно!!! Если что езжу на нём каждый день на работу по 100 км.
@@ferdinandstudio9751 100км на работу это не мало. Как он себя ведёт на межгород? У Forza цена действительно не нормальная, очень дорого. PCX рядом не стоит с N-max
Мне на работу 15км пока катаюсь на 50ссм но это не то....
@@t.p.7488 50 кубов конечно маловато и дело не в скорости а что бы спокойно в городе можно было стартануть впереди потока если ездить между рядов. По мне так он идеален с точки зрения размера и мощности. До него у меня был Бенелли Адива которая с крышей , хороший в непогоду аппарат но очень тяжёлый. У меня получается в смешанном режиме 50 км трасса и 50 город где-то. И там и там хорошо но с оговорками что говорил выше( ящик и стекло обязательно) и конечно надо иметь плащ дождевик)))по трассе я особо не гоню, 90 км в час вполне комфортно
А кикстартера у него нет?
К сожалению нет
@@Leinetal_Rider плохо что нет.
я себе точно такой-же, даже цвет, взял. Но ещё не забрал.
Вы довольны техникой?
@@berlin8138 аппарат супер, маляй расход топлива, наблюдай за сальниками передней вилки, говорят больное место, в случае чего по гарантии менять сразу
@@Leinetal_Rider гарантия 2 года? Вы не брали дополнительную?
Может знаете сколько стоит.
Я тоже в Германии
@@Leinetal_Rider за гарантию нашел на сайте.
Спасибо за ответы
Жаль что нет 50 куб
Если 50 кубовый хотите я вам продам у меня есть ямаха zr-39 в отличном состоянии зайди на авите 110т
Готовься лучше к обзорам
чушь
обзор нулевой
пздц, в Индонезии он стоит в 155-й версии 2к долларов в салоне