[노보스] 현대자동차의 발전이 기대 됩니다 | 현대 올뉴 아반떼 하체 2부_노사장

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 сен 2024
  • ─  노보스개러지 OPEN  ─
    ' 예약 및 상담
    ' 전화번호 : 010-8361-5856
    ' 카카오톡 : nobossgarage
    ' 상담시간 : 09:00 ~ 19:00 (평일)
    ' 주소 : 서울특별시 동작구 동작대로 237-1
    ' 영업시간
    월-금: 09:00 ~ 19:00
    토요일: 09:00 ~ 15:00
    ※ 매달 2, 4주 토요일 영업
    ' 차량 협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
    ' 노사장 카카오톡 : fashion74
    #현대자동차#올뉴아반떼#하체리뷰

Комментарии • 103

  • @정용석-m1k
    @정용석-m1k 4 месяца назад

    수많은 공학자들이 데이타에 의존하여 연구하고 만든차를 구조적으로 평가. 하는것은 위험한 생각입니다

  • @Ima184mm
    @Ima184mm Год назад +2

    역시 아직 까지도 국민차라 불린만 하군요 아반떼는
    제일 무난한 가성비 초년생차 또는 첫차 중고차

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e 2 года назад +1

    이차! 올뉴아반떼가 아니라 아반떼CN7하체리뷰아닌가요.

  • @토롱-b8g
    @토롱-b8g Год назад +1

    로어암 이라도 알루미늄 으로 해주지.. ㅡ.ㅡ

  • @하울-z5j
    @하울-z5j 4 года назад +1

    엔진 미션 오일팬은 알루미늄보다 스틸로하는게 낫습니다. 얇은 철판이라서 무게가 더 가볍구요 무엇보다 돌이 튀었거나 높은 과속방지턱 같은곳에 부딪혔을경우 알루미늄 주조제품은 깨져버립니다.

  • @박돔
    @박돔 4 года назад +3

    아반떼급을 생각하고 얘기하시는듯하네요 그래도 나아진거 같네요

  • @같이묵고살자
    @같이묵고살자 3 года назад

    캬~노사장님 멋집니다. 좋습니다 굿

  • @collee8051
    @collee8051 4 года назад +3

    신형 i30N, 벨로스터N, 투싼N, 기아 프로씨드, K3, GT, 스포티지 등등 아반떼 프랫폼 하나로 엄청 많은 차 또 그 차의 고성능 차를 또 만들기 때문에 이번에 투자를 많이 한듯...

  • @SeungHwan.88
    @SeungHwan.88 4 года назад +15

    확실히 현대는 아반떼를 제일 잘 만들어(가격대비)~~~

  • @우와리
    @우와리 4 года назад +8

    노사장 딱졸이지만 엔지니어 칭구들하고 보면 놀랄때가 많어
    엔지니어들도 아는건 알고 모르는건 모르는데 과감하게 자기 생각을 표현하고 얼추 맞는다 신기함

  • @atto4168
    @atto4168 4 года назад +5

    현대차를 어마무시하게 하향평가하는 노사장입에서
    아반떼에 대해서 잘했다는 말이 이정도로 많은거면...
    노사장 이번에 망치로 머리맞은 느낌이었을듯...
    원래대로면 편하게 까야하는데 괜찮다 잘했다 하는것보니 영상이라 찬사는 못했지만
    엄청 놀란거임 ㅋㅋ

  • @Wan.0_1
    @Wan.0_1 4 года назад +23

    현대 사이버대응팀에 당하면 피곤하지....
    고생햇어 노형 ㅜ 이때까지 버틴거만 해도 칭찬해

  • @zzamzang
    @zzamzang 4 года назад +10

    아....너무 친현기적인데....라는 터무니 없는 생각이 반사적으로 들지만...
    항상 좋은 리뷰 감사드립니다.

  • @younglaikim8540
    @younglaikim8540 4 года назад +2

    바로 바로 올라오니 좋네요. 굳!!

  • @vocalkim3296
    @vocalkim3296 4 года назад +5

    믿고 보는 영상 노보스 푸락셀~

  • @DDF10-h6i
    @DDF10-h6i 4 года назад

    👍형님수고하세요👍

  • @정이-q3t
    @정이-q3t 2 года назад

    아반떼CN7 구매할까해서 전체적인 프레임, 하체리뷰를 봤는데 너무 자세히 잘 깔건 깔고, 칭찬할 건 칭찬하고 너무 신뢰되는 리뷰 감사합니다^^ 구독 좋아요! 했습니다!

  • @인조이라이프-g9e
    @인조이라이프-g9e 4 года назад +8

    좋아진건 사실이고, 그 만큼 가격도 올랐고...여튼 노사장님 영상 잘 보았습니다.~노보스 화이팅~!!!

  • @kimwonjune
    @kimwonjune 4 года назад +2

    현대 자동차는 차를 자주 만들어서 새 차 타는 느낌이 많다......그러나 자주 바꾸는 사람들에게는 빚잔치로 빠질 수도 있다는 점 ㅋㅋㅋㅋㅋ 끝에 한 방 먹이시네.. 일본 얘들 각성 대박.~~^

  • @타이거브루클린
    @타이거브루클린 4 года назад +9

    현대 아방이는 차의 시작과 끝이라고 말할정도로 중요한 차임. 인생첫차 그리고 은퇴후 마지막차 그차가 아방이임

  • @k76106
    @k76106 4 года назад +5

    일단 마무리에서 말했다시피 아반떼는 고성능 버전이 나오고 현재 모델과 같은 저가버전도 있으니 노사장님 말대로 스포츠성능가지고 깔순없지 부족한 스포츠성능은 고성능버전에서 만족케하니 흠 이 판매전략은 현대의 승리가 맞다 십수년전부터 이런걸 바래왔었는데 실현되니 기쁘다

  • @ootrix3300
    @ootrix3300 Год назад

    AD는 토션빔 마운트쪽에 각이 져있었는데..

  • @윤돌이-m8y
    @윤돌이-m8y Год назад

    왜gv70전기차는안하실까용?

  • @yani4959
    @yani4959 Год назад

    단열재 시공 따로 할 수도 있나요?

  • @이수희-w7e
    @이수희-w7e 2 года назад

    존경합니다.

  • @juhyoungno401
    @juhyoungno401 4 года назад +7

    브레이크 알루미늄은 브레이킹시 떨림으로 인한 샤시부품의 공진을 상세하기 우해서 적용한것 같습니다

  • @mooleem0407
    @mooleem0407 4 года назад +11

    노사장님 요즘 현대한테 넘 살살 할라하시고 많이 빨아주시네요

  • @jhw19881103
    @jhw19881103 4 года назад +1

    ㅜㅜ 이렇게 자세히 하부 확인해주는 컨텐츠 너무 좋아요!!!!

  • @cloudjo9476
    @cloudjo9476 4 года назад +13

    이정도 하면 현기 시승 행사에 이제 불러줘야 되는거 아니여

  • @user-sr8cp3qx3c
    @user-sr8cp3qx3c 4 года назад +1

    리뷰..잘봤습니다..응원합니다

  • @썹튜브
    @썹튜브 4 года назад +4

    와.. 리뷰 진짜 개오진다 ㅎㅎㅎ
    감탄!

  • @유씨유트브
    @유씨유트브 4 года назад +8

    형 때문이야 발전된거는~~~~~

  • @안중근-m9d
    @안중근-m9d 4 года назад +5

    노사장님 너무 귀엽습니닼ㅋㅋㅋ

  • @sophiakim5290
    @sophiakim5290 4 года назад +3

    돈벌려고 고생하네

  • @이동준-h2g7k
    @이동준-h2g7k 4 года назад +1

    예전보다 일반 소비자의 관점에서도 리뷰가 잘된거 같네요.

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 4 года назад +2

    노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆

  • @에어포스-g6x
    @에어포스-g6x 4 года назад +3

    노사장님 친현기라해도 돈받았다해도 차리뷰는 노사장님입니다 언릉 돌아오십쇼

  • @1tomahawk752
    @1tomahawk752 4 года назад +2

    뒤알루미늄 캘리펀느 뒷좌석 진동 감쇄 효과를 위해 쓴듯해요.

    • @jhkim804
      @jhkim804 4 года назад

      브레이크 잡을때 엄청 떨렸나?

  • @maskboyman
    @maskboyman 4 года назад

    전에도 말씀 드렸지만 전선이 길수록 신호 주고 받는 오류가 있을수 있습니다. 어디 특정위치를 벗어나지 않으면서 열도 안받는 위치를 찾은게 저기이지 않을가요?
    근데 저 왜 채금이에요? 전 욕도 한적 없는뎅 ㅜㅜ

  • @youkm2025
    @youkm2025 4 года назад

    백종원씨 요리프로 시작배경과 같아여.ㅡㅋㅋ

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f 4 года назад +1

    믿고 보는 노보스~~~

  • @AsAs-uh1qh
    @AsAs-uh1qh 4 года назад +2

    아님니다 시빅이 하체가 더좋게 되었습니다 뒤바퀴도 멀티링크로 되고 너클암도 알리미늄임

    • @EverGreen-AJ
      @EverGreen-AJ 4 года назад

      무조건 알루미늄이 좋은지아는
      알루충 추가ㅋㅋ

    • @AsAs-uh1qh
      @AsAs-uh1qh 4 года назад +2

      촤촤 너클암 알리미늄은 필수임

    • @November441
      @November441 3 года назад

      시빅은 가격도 더 비쌈 ㅎ

  • @hepguy98pk
    @hepguy98pk 4 года назад +1

    K5터보에 알루미늄 캘리퍼 적용된적있습니다, 가볍고 방열에 유리하다고 하더군요

  • @AsAs-uh1qh
    @AsAs-uh1qh 4 года назад +5

    아반떼가 코롤라에 비해서는 마감이 꽝이구요 소재나 세팅은 시빅에 께임이 안됨 이건사실임 디자인은 갑입니다 정말좋음

  • @도라꾸-o1k
    @도라꾸-o1k 4 года назад +2

    연료탱크 파이프를 뒷바퀴하우징에 노출되게 만들었네?
    저럼 돌튀고 염화칼슘등 문제 많은거 아냐?
    진짜 돌대가리들이 차만들었는지
    차값이싸도 기본구조는 잘해야지
    요즘 좀잘한다 싶더만 삽질또하는 구나

  • @빈-y5m
    @빈-y5m 4 года назад +13

    노형 요즘 친현대네ㅋㅋ

  • @maxx-d7e
    @maxx-d7e 4 года назад

    연료탱크가 플라스틱이군요

  • @kanescott5218
    @kanescott5218 3 года назад

    아반떼는 솔직히 가격대비 경쟁력 있지
    소나타부터가 문제인거지

  • @마카다-c7w
    @마카다-c7w 4 года назад +1

    엔진리뷰는 안 하시나요?? 수십년전 엔진으로 돌아간 걸로 알고 있는데요...

  • @Galactic-starlight
    @Galactic-starlight 4 года назад

    감사히 잘 들었습니다.

  • @김성한-j7e
    @김성한-j7e 4 года назад

    토션빔의 링크에 각도를 트는건 횡G에 강하게 만든거에요 아반떼는 고속에서 털릴겁니다 z링크 달면 모를까

  • @민하늘-g2z
    @민하늘-g2z 4 года назад +1

    굿

  • @user-xz8qx6gr9k
    @user-xz8qx6gr9k 4 года назад +2

    하체소음 ㅇㅈ

  • @bmwmercedes3698
    @bmwmercedes3698 4 года назад +5

    매크로 공격이 효과를 보는가...ㅎ

  • @한다면하는남자-w9t
    @한다면하는남자-w9t 4 года назад +4

    1800~2000으로 사면 그어느차보다도 최고라고 생각합니다

  • @soon-wooseol2786
    @soon-wooseol2786 4 года назад

    힘내세요

  • @klnlkj3266
    @klnlkj3266 4 года назад +1

    22:45 노사장님의 느낌 궁금합니다!! 답변 부탁드립니다~~

  • @알수없음-v6i
    @알수없음-v6i 4 года назад

    기름탱크 호수가 쇠 파이프네...일반 고무?호수 아닌가

  • @jeromidaug
    @jeromidaug 4 года назад

    뒷바퀴 브레이크 잡을때 진동이 굵은 토션빔을 차고 뒷자석으로 들어가는 진동을 상쇄하기위해서 달았을거란 뇌피셜을 ㅎ

  • @charmhum6665
    @charmhum6665 4 года назад +3

    흉기차 품질이 근래 4~5년 들어서 현격하게 좋아진 건 사실임. 그렇다고 해서 브랜드급을 확 뛰어넘는 수준은 절대 아니고... 이제야 본래 용도대로 무난하게 탈 수 있겠다 싶은 수준.

  • @cho2634
    @cho2634 2 года назад

    우물정자프레임 없네

  • @도영-g5z
    @도영-g5z 4 года назад +1

    실소유주...가성비 좋아요! 잔진동이 좀 그렇죠...

  • @김경표-w6l
    @김경표-w6l 4 года назад

    쿠킹호일 수타페 수많은 수식어를 대표하는 흉기차 이번 아반떼를 좋아하는 편은 아니지만 디자인이 괜찮아 n버전 구매를 고려중인데 여~윽시 노사장님 아반떼 제대로 하체 후려주세요~

    • @에어포스-g6x
      @에어포스-g6x 4 года назад

      10대중 5대가 엔진경고등 뜬다네요ㄷㄷ

  • @jhkim804
    @jhkim804 4 года назад

    서브프레임을 저렇게 써버리면 노사장 위기 오겠는데요?

  • @jungwoojung
    @jungwoojung 4 года назад +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋ잼남

  • @jeyune
    @jeyune 4 года назад

    안타깝지만 코롤라하고 시빅은 멀티링크입니다.

  • @불꽃-e6n
    @불꽃-e6n 4 года назад

    차값이 오른만큼 좋아지고 있네요....

  • @무적테란-j8j
    @무적테란-j8j 4 года назад

    현다이에서 돈받는듯.

  • @gogoki112
    @gogoki112 4 года назад +2

    진짜 차가 좋아서 좋다고 하시는건지, 현대차에 이제 좀 살살하려고 좋게 말해주시는건지ㅋㅋㅋㅋ 햇갈리네요.

    • @AsAs-uh1qh
      @AsAs-uh1qh 4 года назад

      Gogo Ki 둘다있다고 봄

  • @사랑해요-t2m
    @사랑해요-t2m 4 года назад

    아반떼 사고싶다.

  • @흔-c8g
    @흔-c8g 4 года назад

    100마력인데 아무의미없는 하채임

  • @건우-x1k
    @건우-x1k 3 года назад

    GPF아니고 그냥 촉매같은데

  • @ChaosSwing
    @ChaosSwing 4 года назад

    이래가면 전기종언더커버씌울듯. ㅋㅋㅋ

  • @기타루-m8t
    @기타루-m8t 4 года назад +1

    원따봉필수~

  • @은지아빠-t2v
    @은지아빠-t2v 4 года назад +2

    독3빠 노사장.. 많이 변했네요. 그래도 독3사 편애는 어디 안가는 듯

  • @harper7489
    @harper7489 4 года назад +1

    노사장!! 변수를 생각해야지...코로나 때문에 기업실적이 나쁘니 국내서 한대라도 더팔기위해
    좀더 신경 썻거나, 수출막히자 수출용차를 국내에 푸는것이겠지..
    다시 수출 활성화되면 바로 양아치 되는거 누구보다 잘알잔아?..절대 기업 철학이 담긴 양심장사 할 놈들이 아냐!!!

  • @jinhwang7549
    @jinhwang7549 4 года назад +1

    이번 아반떼 하체 리뷰 훈훈 하게 마무리 된 것 같지만....
    차대 앞쪽에 ecu tcu 배치 한건 그리 좋아보이지 않네요~

  • @whitei5504
    @whitei5504 4 года назад +1

  • @Daezang_nabi
    @Daezang_nabi 4 года назад

    ㅎㅎㅎㅎㅎ👍

  • @jjyoo
    @jjyoo 4 года назад +1

    인트로 얼마전에 편집하는 여자에 나왔던거 고대로 쓰셨네 ㅋㅋㅋ편집자분 너무한거 아닙니까 ㅋ

  • @teloll1129
    @teloll1129 4 года назад +1

    71 원띠봉

  • @edwardkim.
    @edwardkim. 4 года назад

    노사장님이 현대기아를 싫어하는건 다 아는사실인데..

  • @ChaosSwing
    @ChaosSwing 4 года назад +2

    당신때매조아진거마자요

    • @jinwoo3922
      @jinwoo3922 4 года назад

      하체를 보고 평가하는 리뷰어들이 없었다면 안보이는 부분은 진짜 엉망이었지 않았나 싶습니다. . .

  • @wjdwhaks1539
    @wjdwhaks1539 3 года назад

    아반때.소나타길에서 흔이보는차지만둘다안좋은차 굴러가는동네차느낌 그리고촌스럽다

  • @creativesolutionscom
    @creativesolutionscom 4 года назад +5

    얘는 차에 대해서 알긴 아냐?

    • @jinwoo3922
      @jinwoo3922 4 года назад +3

      You 보다는 훨씬 많이 알껄

    • @복진태-m4l
      @복진태-m4l 4 года назад

      적당히 알아야 용감히 말하죠

  • @김상호-e5e
    @김상호-e5e 4 года назад +1

    굿