ufff!! te comprendo perfectamente, para sacar la polea del cigueñal las pasé canutas...estaba el tornillo clavado. Lo que no veo claro es como bloqueaste el volante del motor, ¿Lo hiciste con utillaje especial o cuña o con un simple destornillador? Lo comento porque para aflojar el tornillo de la polea se necesita mucha fuerza y si no bloqueas bien el volante del motor saltará la herramienta casi seguro. Si puedes hacer un video de como realizar el reglaje de válvulas cambiando si es necesario los platillos de ajuste, seria buena idea, saludos.
Hola cómo te va? Es una muy buena idea , en el próximo auto que toque así lo voy a grabar. De todas maneras a veces por falta de tiempo le pedimos al rectificador que realice el ajuste de válvulas, es una buena opción si no sabes cómo hacerlo. Con respecto a sacar la polea del cigüeñal, no utilizo nada para trancar el volante ya que tengo una buena pistola de aire (de doble martillo) y con esa aflojó absolutamente todo. Solo me aseguro de que si la polea va hacia adelante y hacia atrás no pegue en las válvulas y listo.
@@MECANICAYA Ok, te comentaba de poner un video de cómo se puede realizar el reglaje de válvulas para saber si es necesario algún utillaje especial para poder bajar la válvula un poco y poder sacar la pastilla de espesor metálica. Lo que te comento sale en este video: ruclips.net/video/TcvQ6oNqTWs/видео.html Venden una herramienta alicate para poder realizar el reglaje de manera más fácil, pero creo que finalmente no la compraré y lo haré sin herramienta. Saludos.
@@suzukiracingcup ah claro te entiendo pero el Swift no lleva medallas de regulación. Por suerte hace mucho no veo de ese tipo de botadores , los Fiat llevaban de esas
@@suzukiracingcup si tal vez tu Swift si lleve, mañana voy a entrar en los manuales y mirar. Pero este Swift del vídeo no lleva ni medallas (discos metálicos como dices tu) ni tampoco botador hidráulico. Se regula desde la altura de la válvula , se le saca altura a la válvula para darle luz con respecto al árbol de levas.
@@MECANICAYA Gracias por la respuesta, Sin aniimo de llevarte la contraria, te comento que el motor del Suzuki de tu video es el tipo M15A y el mio es M16A, Te aseguro que los dos motores del Swift de Suzuki del año 2008 si llevan regulación de válvulas con discos de ajuste metálicos. Haz la prueba, Gira lentamente el tucho que va debajo del arbol de levas y verás que llevan un muesca pequeña, pon un destornillador allí y tira para arriba, saldrá un disco de ajuste metálico con un espesor determinado. Estos motores van a 0,20 admision y 0,30 escape en regulación en frio. Es posible que te hayas confundido, pero te aseguro que lleva regulación. A ver si te puedo enviar email correo electrónico y te puedo enviar las instrucciones de regulación de ajuste de valvulas de los platillos metálicos. Saludos.!
Precisamente tengo un problema con el empaque que se ve roto en tu video la que corrige los árboles que mencionaste compre un kit de empacaduras y no viene ese empaque
Por favor alguien me podría decir dónde conseguir el manual de reparación del 1.0 boosterjet de 3 cilindros, es difícil con seguir información de ese modelo 2018, por favor
Hola que tal una consulta acabo de reparar el.motor.completo de mi Suzuki Swift dzire 2014 motor k12MN , y bueno no hay fugas, no hay recalentamiento ni nada pero siento una pequeña vibración que viene del motor , el mecanico me dice que conforme vaya asentando esa pequeña vibración desaparecera, sera cierto???
@@MECANICAYA si estava descontinuado pero hace 4 dias llegaron unos pocos los vi ayer y traen motor 1.5 natural aspirado de 105 hp poreso supuce que era el mismo motor
AMIGO EN EL VIDEO DIJISTE QUE NO PUDISTE SACAR LA POLEA CON LA PISTOLA Y TUBISTE QUE TRANCAR EL VOLANTE SACANDO EL ARRANQUE TENGO EL MISMO PROBLEMA COMO PUEDO TRANCAR EL VOLANTE ?
Te dejo un vídeo con el torque de cada cosa, la bancada no me dió para explicarla pero se ve bien en el vídeo . ruclips.net/video/el6PWhRCW1Y/видео.html
Gracias por este video me a servido mucho gracias
Excelente video
Tendrás información del torque del motor biela, bancada, culata (cabezote), y árboles de leva
Excelente contenido amigo,muchas gracias
Muy bueno tu video
Excelente aporte 😎😎😎
Buen vídeo 💪🔧🚙
Hola qué tal disculpa mi ignorancia sabes cómo se coloca el variador del árbol de levas de admisión o si tiene algún punto que algo
Muy buen video.
Me podrías decir el torque de biela , bancada y tapa de cilindros (culata)
Por favor.
Amigo ese sirve para el 1.3 a gasolina 2006???
ufff!! te comprendo perfectamente, para sacar la polea del cigueñal las pasé canutas...estaba el tornillo clavado.
Lo que no veo claro es como bloqueaste el volante del motor, ¿Lo hiciste con utillaje especial o cuña o con un simple destornillador? Lo comento porque para aflojar el tornillo de la polea se necesita mucha fuerza y si no bloqueas bien el volante del motor saltará la herramienta casi seguro.
Si puedes hacer un video de como realizar el reglaje de válvulas cambiando si es necesario los platillos de ajuste, seria buena idea, saludos.
Hola cómo te va?
Es una muy buena idea , en el próximo auto que toque así lo voy a grabar.
De todas maneras a veces por falta de tiempo le pedimos al rectificador que realice el ajuste de válvulas, es una buena opción si no sabes cómo hacerlo.
Con respecto a sacar la polea del cigüeñal, no utilizo nada para trancar el volante ya que tengo una buena pistola de aire (de doble martillo) y con esa aflojó absolutamente todo.
Solo me aseguro de que si la polea va hacia adelante y hacia atrás no pegue en las válvulas y listo.
@@MECANICAYA Ok, te comentaba de poner un video de cómo se puede realizar el reglaje de válvulas para saber si es necesario algún utillaje especial para poder bajar la válvula un poco y poder sacar la pastilla de espesor metálica.
Lo que te comento sale en este video:
ruclips.net/video/TcvQ6oNqTWs/видео.html
Venden una herramienta alicate para poder realizar el reglaje de manera más fácil, pero creo que finalmente no la compraré y lo haré sin herramienta.
Saludos.
@@suzukiracingcup ah claro te entiendo pero el Swift no lleva medallas de regulación.
Por suerte hace mucho no veo de ese tipo de botadores , los Fiat llevaban de esas
@@suzukiracingcup si tal vez tu Swift si lleve, mañana voy a entrar en los manuales y mirar.
Pero este Swift del vídeo no lleva ni medallas (discos metálicos como dices tu) ni tampoco botador hidráulico.
Se regula desde la altura de la válvula , se le saca altura a la válvula para darle luz con respecto al árbol de levas.
@@MECANICAYA Gracias por la respuesta, Sin aniimo de llevarte la contraria, te comento que el motor del Suzuki de tu video es el tipo M15A y el mio es M16A,
Te aseguro que los dos motores del Swift de Suzuki del año 2008 si llevan regulación de válvulas con discos de ajuste metálicos.
Haz la prueba, Gira lentamente el tucho que va debajo del arbol de levas y verás que llevan un muesca pequeña, pon un destornillador allí y tira para arriba,
saldrá un disco de ajuste metálico con un espesor determinado.
Estos motores van a 0,20 admision y 0,30 escape en regulación en frio.
Es posible que te hayas confundido, pero te aseguro que lleva regulación.
A ver si te puedo enviar email correo electrónico y te puedo enviar las instrucciones de regulación de ajuste de valvulas de los platillos metálicos.
Saludos.!
Hola, cuánto de torque llevan los pernos al momento de ponerlos? Los de la culata? Porfavor
Que número de soker son los tornillos del cabezotes?
Precisamente tengo un problema con el empaque que se ve roto en tu video la que corrige los árboles que mencionaste compre un kit de empacaduras y no viene ese empaque
Buenas te consulto donde lleva el sensor de cigueñal motor k12?
hola amigo que buen video, consulta ud me podria compartir ese diagrama que esta utilizando
Oye hermano ya sé que tiene tiempo el video pero es la misma posición para una 1.4 turbo Suzuki Vitara 2019?
Te subo un video
studio.ruclips.net/user/videogAiEs_ehZDA/edit te dejo el link del video con el diagrama, espero te sirva saludos!
Hola, se parece mucho al Suzuki ignis, el mio es 1.5. qué programa usás para los esquemas?
me gustaría saber como quedan las levas en fase de compresión y balance junto con la puesta a punto
Todos los Swift traen la válvula vvt ?
Amigo diagrama de swift modelo 2019 no sabes donde puedo conseguir? Un saludo
Conseguiste? que querias la distribucion?
Yo tambien la necesito pero aun no lo tengo, necesito el de distribucion
Amigo esa cadena se cambia cada cuanto km tengo un aerio
Buen video brother
Muchas gracias 💪🏻
Buenas noches yo tengo un Suzuki Swift Dzire modelo 2021 con 17.000 kilómetros pero no se si trae cadena o correa de distribución
Buenas noches, tendras el diagrama de un Suzuki Dzire 2018
Para la cadena de distribución.
Hola disculpe por molesta pero si tiene el diagrama de suzuki swift 1.3 2006
Gracias a cutas libras los arboles de levas
Buenas por casualidad tendrás diagrama de suzuki ciaz 2017
Estimado como se llama el programa donde ve todo lo del auto? Muy buen video
Dicatec 💪🏻
Cuanto lleba la culata de torción en libras
Para sacar la tapa de cadena se debe sacar el carter??
Lamentablemente si amigo, mira todo el vídeo ahí lo explico
Hola buenas noches, tendras el torque de los pernos del arbol de levas del motor suzuki swift k12
ruclips.net/video/el6PWhRCW1Y/видео.html
Ahí te deje
Cómo te puedo contactar, te quisiera hacer unas consultas respecto a una falla que tengo en el k12, podría ser por Whatsapp ? 😬
Amigo saludos desde Guadymala tengo un Suzuki Swift 1.3 cc 2006 es diferente me podes proporcionar el diagrama te lo agrade deja mucho
Por favor alguien me podría decir dónde conseguir el manual de reparación del 1.0 boosterjet de 3 cilindros, es difícil con seguir información de ese modelo 2018, por favor
pasame bien los datos
Hermano el motor gira en sentido horario o antihorario??
Horario 🙏🏻
Para sacar el arranque, es necesario quitar el múltiple de admisión? 🤔
Hola buenas tardes me gustaría saber el apriete de los pernos de culata
Subí otro vídeo donde lo muestro
Hola que tal una consulta acabo de reparar el.motor.completo de mi Suzuki Swift dzire 2014 motor k12MN , y bueno no hay fugas, no hay recalentamiento ni nada pero siento una pequeña vibración que viene del motor , el mecanico me dice que conforme vaya asentando esa pequeña vibración desaparecera, sera cierto???
La verdad no creo que eso pase con el tiempo... De todas maneras espera una semana y reclama por el trabajo que pagaste
Es el mismo motor del jimny nuevo? Que tan duradero es este motor?
Creo que ese modelo acá en Uruguay no está, este tipo de motor son muy bueno si
@@MECANICAYA si estava descontinuado pero hace 4 dias llegaron unos pocos los vi ayer y traen motor 1.5 natural aspirado de 105 hp poreso supuce que era el mismo motor
@@marcelomoos ah mira, buena data.
Los voy a buscar a ver qué motor tienen, este es un k12, de todas formas los k son casi todos similares de mecanica
Tengo un motor con problema en tercer cilindro no tiene compresión
AMIGO EN EL VIDEO DIJISTE QUE NO PUDISTE SACAR LA POLEA CON LA PISTOLA Y TUBISTE QUE TRANCAR EL VOLANTE SACANDO EL ARRANQUE TENGO EL MISMO PROBLEMA COMO PUEDO TRANCAR EL VOLANTE ?
Buenas , por lo general cuando pasa eso saco el arranque (burro) y lo tranco por ahí , necesitas otra persona que te ayude
Muy buen video.
Me podrías decir el torque de biela , bancada y tapa de cilindros (culata)
Por favor.
Te dejo un vídeo con el torque de cada cosa, la bancada no me dió para explicarla pero se ve bien en el vídeo .
ruclips.net/video/el6PWhRCW1Y/видео.html
@@MECANICAYA muchas gracias.