Natrafiłem na Twój kanał szukając opinii o autach którymi jestem zainteresowany i powiem szczerze, że super o wszystkim opowiadasz. Do tego masz sympatyczny spokojny głos. Nawet nie zauważyłem kiedy minęło mi te 17 minut :)
Lada moment odbieramy takiego czerwonego z szyberdachem. Auto będzie sporo jeździć, wiec zdecydowaliśmy się na 200KM diesla. Myśle, że do tak dużego auta z opcją dużych przebiegów jest to najlepszy wybór silnika. Jeździliśmy 2.0 TSI i ten motor pije jak smok.
Jeżeli faktycznie dużo jeździcie, to diesel 200KM jest jedynym i do tego świetnym wyborem. Mało pali, ma dobre osiągi i niesamowitą, niewysiloną siłę na kołach, czyli po prostu wysoki moment obrotowy w dużym przedziale obrotów.
Napis Tarraco z tyłu jest po prostu wstrętny, trafiłem tu szukając co to za napis, jest nieczytelny, Taviaco, Torraco, Tonnaco, Torviaco. Nie wiem komu przyszło do głowy dać na samochód napis charakterem pisma dziewczynki z gimnazjum która próbuje napisać list romantyczny, ale biorąc pod uwagę, że to właśnie kobiety widzę zazwyczaj za kierownicą SUVów to się domyślam. Nienawidzę SUVów tak samo jak moja żona, wolelibyśmy normalnego dostawczaka gdyby nasze coupe stało się zbyt ciasne na nasze potrzeby.
1:30 i dlatego wybrałem Tarraco .Niby silnik ten sam a jednak Tarraco o wiele lepiej chodzi od VW (sprawdzałem na wielu egzemplarzach ,może chodzi normy spalin)
Ja nie mogę patrzeć na te błyszczące czarne plastiki w Kia ale i w hyundai i kilku nnych markach ;/ szybko sie kurzy łatwo rysuje i brzydko wygląda :( A szkoda bo nieraz ładne auta z zewnatrz
Witam. Stoję przed wyborem seat Tarraco fr 245 km czy kodiaq sportline 190km. Obecnie mam superba l&K. Oglądałem oba i kurczę stoję w rozkroku. Pomóżcie
Tarraco fr. Dynamika super, możliwości terenowe fajnie. Ale w Tarraco głośno w środku. Jak pada deszcz słychać jak by w ogółów nic nie było na podsufitce , jak wjeżdża się w kałużę to jak by nic w nadkolach nie było.
Jedna uwaga - wrzucasz do porównania Tarraco, Kodiaqa i Tiguana. Ale Tiguan to, "bliźniak" Skody Karoq i Seata Ateca. Jednocześnie stawiasz VW w złym świetle pisząc, że Seat jest o 23 cm dłuższy od Tiguana. Tylko po co porównywać 2 różne klasy? Jeżeli już, to powinieneś wspominać wyłącznie o Tiguanie Allspace.
Witam, jestem posiadaczem niniejszej modelu od ponad trzech miesięcy i o żadnym szarpaniu nie ma mowy, raczej doszukiwał bym się winy w testowanym egzemplarzu. Szczerze mówiąc nie czuć, kiedy przechodzisz z trybu elektrycznego na spalinowy to na marginesie. Pozdrawiam serdecznie
@@janbasayk9529 w wersji bez oszklonego dachu jest naprawdę b.dobrze jak na tak dużą bryłę auta. Miałem, Toyotę z panoramicznym dachem i wystarczy - kosztowny gadżet a w kabinie głośniej, nagrzewa się auto, w zimie broń Boże otwierać na mrozie.
mnie zastanawia jaki będzie żywot takiego silnika spalinowego w takiej hybrydzie, zawsze dążyłem do tego żeby w miarę możliwości gdzie jestem w trasie nie gasić silnika bo turbo bo to bo tamto, a tutaj silnik niedogrzany pracuje, zaraz się gasi, potem dostaje po dupie na zimnym, nie chodzi ciągle dogrzany gasi się odpala dostaje po dupie zaraz sie gasi no nie wiem czy to pożyje ale się zobaczy, to że turbo będzie miało krótki żywot to akurat do przewidzenia
Też sie czasem nad tym zastanawiam, podejrzewam że jak będzie zbyt gorący - to sie nie wyłączy. Wbrew pozorom system start/stop często sam się wyłącza, np. w zimie.
Tesr dużego SUVa i ani słowa o napędzie 4x4.Brałem go pod uwagę, ale wybór oatatecznie padł na RAV4 4x4 2,5 Hybryda 222 KM.Po prostu najlepszy na rynku napęd hybrydowy, ktorego w Vagach brak.Wrazenia z jazdy bajka, cisza, spalanie miasto 4,3 litra, autobahna 7, reakcaj na gaz natychmiastowa bez laga,.ktory mają wszystkie miękkohybrydowe Vagi z DSG.
no to chyba jezdzisz 40km/h po miescie i 60 na autostradzie:) Jezdze rav4 od ponad 2 lat. Spalanie na autostradzie 8-9l w gore, przy max predkosci potrafi spalic 13l. W miescie przy dynamicznej jezdzie 8l.
Słabe to auto. Co z tych koni jak to w ogóle nie jedzie, 7.5s w 240 konnym aucie, a w środku wyglada jak skoda Fabia. Hybryda pehaefał - jak to razi….Samochód prawie premium. Prawie jak widać robi wielka różnice
@@LeftlanePl wszystkie vagi to jeden portfel:p Ale az tak zapomniec o najswietszym dogmacie, ze 'skoda najlepsza, wiadomo'... No chyba ze to sciema dla laikow motoryzacyjnych, ze jak ktos ma dosc skody to i tak ma wybrac z rodziny:p
Natrafiłem na Twój kanał szukając opinii o autach którymi jestem zainteresowany i powiem szczerze, że super o wszystkim opowiadasz. Do tego masz sympatyczny spokojny głos. Nawet nie zauważyłem kiedy minęło mi te 17 minut :)
Dzięki!
Czekam na premierę 🙂
3:35 a dla mnie może być stary ekran jest wystarczający i wystarczające dwa pokrętła . Nowe ponoć się przycinają .
Jak się w 13:45 włączy tempo odtwarzania 0.5 to otrzymujemy Pertyna, nie wiem czy to celowy zabieg :-)
Lada moment odbieramy takiego czerwonego z szyberdachem. Auto będzie sporo jeździć, wiec zdecydowaliśmy się na 200KM diesla. Myśle, że do tak dużego auta z opcją dużych przebiegów jest to najlepszy wybór silnika. Jeździliśmy 2.0 TSI i ten motor pije jak smok.
Jeżeli faktycznie dużo jeździcie, to diesel 200KM jest jedynym i do tego świetnym wyborem. Mało pali, ma dobre osiągi i niesamowitą, niewysiloną siłę na kołach, czyli po prostu wysoki moment obrotowy w dużym przedziale obrotów.
Napis Tarraco z tyłu jest po prostu wstrętny, trafiłem tu szukając co to za napis, jest nieczytelny, Taviaco, Torraco, Tonnaco, Torviaco. Nie wiem komu przyszło do głowy dać na samochód napis charakterem pisma dziewczynki z gimnazjum która próbuje napisać list romantyczny, ale biorąc pod uwagę, że to właśnie kobiety widzę zazwyczaj za kierownicą SUVów to się domyślam. Nienawidzę SUVów tak samo jak moja żona, wolelibyśmy normalnego dostawczaka gdyby nasze coupe stało się zbyt ciasne na nasze potrzeby.
Jak z wyciszeniem przy prędkościach autostradowych?
Pertyn coś ględził że głośno nieprzyzwoicie. po miesiącu użytkowania uważam, że Pertyn jest zdecydowanie rozpieszczony
A jak w porównaniu do Tiguan ALLSPACE 2021?
Jeździłem tylko przedliftem. To bardzo zbliżone samochody. Brałbym ten który jest tańszy albo ma lepsze wyposażenie
1:30 i dlatego wybrałem Tarraco .Niby silnik ten sam a jednak Tarraco o wiele lepiej chodzi od VW (sprawdzałem na wielu egzemplarzach ,może chodzi normy spalin)
Fajnie jak zrobią cupre tarrako
Czy ambientowe podświetlenie nadal jest tylko białe?
@GoogleAccount-uo3zz nie. FR z tego roku będzie już mieć kolorki do wyboru
Super odcinek
Dzięki 💪
Warto dopłacać do DCC?Spotkałem się z opiniami niektórych osób,że się potrafi tłuc.Faktycznie mocno zmienia specyfikę zawieszenia?
ja bym przy SUVie nawet się nie zastanawiał - cokolwiek, byleby zminimalizować bujanie
szczerze mam bez i nie narzekam . Jak słyszę bujanie to szlak trafia . Mam auto zaje......
czy to auto ma LED matrix?
Nie ma
Ładnie się prezentuje to auto, ale ciekawy jestem jak wypadło by w porównaniu z hybrydową Kia Sorento , który bardziej opłaca się kupić ?
Ja nie mogę patrzeć na te błyszczące czarne plastiki w Kia ale i w hyundai i kilku nnych markach ;/ szybko sie kurzy łatwo rysuje i brzydko wygląda :( A szkoda bo nieraz ładne auta z zewnatrz
Witam. Stoję przed wyborem seat Tarraco fr 245 km czy kodiaq sportline 190km. Obecnie mam superba l&K. Oglądałem oba i kurczę stoję w rozkroku. Pomóżcie
co wybrales ? ja zamowilem kie sorento
Co wybrałeś?
Tarraco fr. Dynamika super, możliwości terenowe fajnie. Ale w Tarraco głośno w środku. Jak pada deszcz słychać jak by w ogółów nic nie było na podsufitce , jak wjeżdża się w kałużę to jak by nic w nadkolach nie było.
@@rasti846 czyli taka rav4, w której jest dosyć głośno, wcale nie jest aż tak głośno? :D
Ps. Masz panoramę?
Nie brałem panoramy. Dla mnie to nie frajda.
Doceniam Pana pracę, ale tak zasyfiony bagażnik wygląda obrzydliwe. Kurcze test to nie tylko informacje, ale i kwestie wizualne.
Jedna uwaga - wrzucasz do porównania Tarraco, Kodiaqa i Tiguana. Ale Tiguan to, "bliźniak" Skody Karoq i Seata Ateca. Jednocześnie stawiasz VW w złym świetle pisząc, że Seat jest o 23 cm dłuższy od Tiguana. Tylko po co porównywać 2 różne klasy? Jeżeli już, to powinieneś wspominać wyłącznie o Tiguanie Allspace.
Przecież wspomniał o tym, że jest allspace. Nieuważnie słuchasz
@@iglotek I co z tego, że wspomniał? Liczy się kontekst i niesprawiedliwe porównanie Tarraco do zwykłego Tiguana (nie Allspace). To 2 różne klasy.
przeprowadził się Pan do Łodzi??? Ostatnio wszystkie filmy w okolicach...
Tak wyszło, że teraz łódź. Ale dron do kolejnego filmu akurat nagrałem na Lubelszczyźnie, premiera w niedzielę :)
Człowieku! Jaki Folcwagen??? Słuchać się tego nie daje...... 😮
Minuta z odkurzaczem i prezentacja bagażnika byłaby na 5. Test jak zwykle na odpierdol, ale z drugiej strony - kto robi dobrze!? Pozdro, dresiarzu! xD
No w końcu jakaś rzetelna ocena mojej pracy!
WahaczTV bez reklamy ale no robi te testy szczegółowo i wyczerpująco.
Wahacz chyba bym powiedział. Ale bez przesady, lubię też konwencję i sposób opowiadania LEFTLANE🙂
Witam, jestem posiadaczem niniejszej modelu od ponad trzech miesięcy i o żadnym szarpaniu nie ma mowy, raczej doszukiwał bym się winy w testowanym egzemplarzu. Szczerze mówiąc nie czuć, kiedy przechodzisz z trybu elektrycznego na spalinowy to na marginesie. Pozdrawiam serdecznie
dzięki za uwagę, tutaj ewidentnie coś było nie tak, bo w innych autach VAG-a z tym napędem nie miałem takich problemów
Witam. Jak z wyciszeniem przy prędkościach ok 160 km/h?
@@janbasayk9529 w wersji bez oszklonego dachu jest naprawdę b.dobrze jak na tak dużą bryłę auta. Miałem, Toyotę z panoramicznym dachem i wystarczy - kosztowny gadżet a w kabinie głośniej, nagrzewa się auto, w zimie broń Boże otwierać na mrozie.
mnie zastanawia jaki będzie żywot takiego silnika spalinowego w takiej hybrydzie, zawsze dążyłem do tego żeby w miarę możliwości gdzie jestem w trasie nie gasić silnika bo turbo bo to bo tamto, a tutaj silnik niedogrzany pracuje, zaraz się gasi, potem dostaje po dupie na zimnym, nie chodzi ciągle dogrzany gasi się odpala dostaje po dupie zaraz sie gasi no nie wiem czy to pożyje ale się zobaczy, to że turbo będzie miało krótki żywot to akurat do przewidzenia
Też sie czasem nad tym zastanawiam, podejrzewam że jak będzie zbyt gorący - to sie nie wyłączy. Wbrew pozorom system start/stop często sam się wyłącza, np. w zimie.
silniki do 200 tys potem na eksport do PL ;)
7:10 no nie, nowe auto i już mocno zagazowane XD
Witam 😀👍
Siema :)
Wygląd fajny, ale środek jest tak bezpłciowy, jak tylko może być w volkswagenopodobnych tworach.
Trochę tak, ale na tle reszty vagow i tak jest przyjemny
Z tyłu wygląda trochę staro i powiedziałbym "ciężkawo" na mój gust...
Tesr dużego SUVa i ani słowa o napędzie 4x4.Brałem go pod uwagę, ale wybór oatatecznie padł na RAV4 4x4 2,5 Hybryda 222 KM.Po prostu najlepszy na rynku napęd hybrydowy, ktorego w Vagach brak.Wrazenia z jazdy bajka, cisza, spalanie miasto 4,3 litra, autobahna 7, reakcaj na gaz natychmiastowa bez laga,.ktory mają wszystkie miękkohybrydowe Vagi z DSG.
Hybrydy tarraco nie mają napędu 4x4
no to chyba jezdzisz 40km/h po miescie i 60 na autostradzie:) Jezdze rav4 od ponad 2 lat. Spalanie na autostradzie 8-9l w gore, przy max predkosci potrafi spalic 13l. W miescie przy dynamicznej jezdzie 8l.
Z tą ciszą nie przesadzaj. Żeby nie było, tak jeździłem nową RAV4 222hp😉
cisza? przeciez to wyje jak diabli ;) a ma chociaz podswietlane przyciski?
Przecież rav4 to padaka jakich mało.
Kodiaq / Tiguan - pełno tego na otomoto. Tarraco nie istnieje na rynku wtórnym. Nikt chyba tego w leasing nie bierze.
Słabe to auto. Co z tych koni jak to w ogóle nie jedzie, 7.5s w 240 konnym aucie, a w środku wyglada jak skoda Fabia. Hybryda pehaefał - jak to razi….Samochód prawie premium. Prawie jak widać robi wielka różnice
Mam i jestem mega zadowolony
typowy polak, najlepsze bo najtansze ehh
dla mnie najlepszy jest sorento
folcwagen, litości...
Przeciez to skody sa najlepsze... Ktos sie chyba zapomnial... :P
Cholera, już zapominam od kogo biorę kasę ;)
@@LeftlanePl wszystkie vagi to jeden portfel:p
Ale az tak zapomniec o najswietszym dogmacie, ze 'skoda najlepsza, wiadomo'... No chyba ze to sciema dla laikow motoryzacyjnych, ze jak ktos ma dosc skody to i tak ma wybrac z rodziny:p
Najlepszy duży SUV na rynku to Mercedes GLE. Dziękuję za uwagę i do widzenia.
Biorąc pod uwagę także klasę premium - pełna zgoda
najlepszy duży suv to lamborghini urus lub bentley bentayga
@@luk1977 a Dacia Duster to gdzie?
@@luk1977 No, zapomnieliśmy jeszcze o Rolls Royce Cullinan. Oh ludzie.... 😔
pewnie i tak ale stać mnie na Tarraco i jestem mega zadowolony