Widzę drobne wątpliwości w kwestii świateł drogowych (długich). Zostały one włączone na sam koniec, jako dodatek do testu. Właściwym sensem testu było porównanie na tym samym typie świateł, jak wygląda postać bez i z odblaskami. I to zostało wykonane (bez odblasków 2 przejazdy i oba na światłach mijania, z odblaskami 2 przejazdy - jeden na światłach mijania a potem dodatkowo na drogowych). Jeśli na światłach mijania występuje tak "rażąca" różnica, oczywistym jest, że będzie również występować na drogowych. Być może nie należało tego przejazdu umieszczać w filmie, dla większej klarowności, ale chciałem też pokazać jak taki odblask widać na różnych typach świateł i oczywiście najlepsza kombinacja to odblask + długie.
+SciFun Myślę, że światła drogowe umożliwiłyby dostrzeżenie postaci pozbawionej odblasków z dużo większej odległości niż kilka metrów jak miało to miejsce na światłach mijania. Nie zmienia to faktu, że postać z odblaskami jest dużo lepiej widoczna. Natomiast jazda po nieoświetlonych drogach na swiatłach mijania jest złym pomysłem dlatego, że światła drogowe przynajmniej w moim przypadku, dają poczucie wiekszej pewności ponieważ widać dalej i dostrzec można więcej szczegółów, wcześniej też stają się widoczne znaki drogowe, zakręty i ewentualne przeszkody a także postacie wyposażone w odblaski.
+SciFun Korzystamy z efektu doplera, w którym prędkość fali światła wynosi c, a długość fali zielonej wynosi 550nm, czerwonej - 700nm. Nasza prędkość, by widzieć światło zielone zamiast czerwonego wynosi ok. 82*10^6 m/s. Skarć mnie jeśli gdzieś zrobiłem błąd, dopiero co maturę zdałem. Pozdrawiam
ROZWIĄZANIE ZAGADKI: 0,69 prędkości światła. Wtedy fala z długości 780nm powinna się skrócić do 560nm (ze wzoru na skrócenie długości z STW). Wygrałem przejazd Scifunobusem?
+Paweł Madejski natomiast ja najpierw wziąłem długość światła czerwonego jako 630nm, zielonego 520nm (z wiki) i policzyłem różnicę w długości między nimi (ponieważ światło czerwone widzimy jako czerwone stojąc, więc ważna jest tylko różnica długościach tych fal, a nie sama długość fali). No i biorąc pod uwagę tę różnicę wyszła mi równa prędkość światła jako odpowiedź (przyjmując c=300000000m/s). Oczywiście mogę się mylić, ale wg mnie to jest prawidłowa odpowiedź ;).
+Paweł Madejski Mi wyszło 0,25 c, ale prędkości między 0,2 c do 0,35 c też są chyba poprawne. Wyszło mi 0,25 c ponieważ, 700nm - (700nm*1/4) = 525nm (tak, nie chciało mi się wpisywać niczego innego niż wartości [i nm])
SciFun nagraj proszę co sądzisz o ogłoszeniu odkrycia potwierdzające tezę Alberta Einsteina o"FALOWANIU GRAWITACYJNYM" Bardzo bym chciał obejrzeć długi odcinek w Twoim wykonaniu w związku z tą sprawą. Podlajkujcie proszę aby SciFun zwrócił na to uwagę.
Tak jak odblaski kupiłem tak walnąłem je do szafy no ale powiem Wam Panowie, że dzięki temu testowi dotarło do mnie, że z tym nie ma żartów. Odblaski wyciągnięte i przyczepione do plecaka. Aż dziw, że do tej pory nic mi się nie stało... Dzięki wielkie za otworzenie mi oczu.
+Polski Ślachcic ja tam wolę czekać te trzy miesiące i obejrzeć film, który naprawdę coś wniesie do mojego życia, a którego montaż zwali mnie z nóg (jak to za każdym razem bywa) :) @SciFun kolejna dobra robota!
+Polski Ślachcic Tamten kanał już dawno odsubowany, podobnie adbuster za żenujący poziom filmów. Tu widzę, że też komrecja raz na miesiąc zaczyna lecieć więc niedługo też się z nimi pożegnam.
Odpowiedź na zagadkę: Wystarczy, że emitujesz niebieskie światło i sygnał dźwiękowy. Policzyłem i mi wyszło 8,66 *10^7 m/s, czyli 312 milionów km/h. (założyłem długość fali światła zielonego na 520nm i czerwonego- 670nm)
Panowie/(Panie?) policzyłem to trzeci raz i wynik wyszedł mi taki sam. Sprawdzałem obliczenia na 2 kalkulatorach "naukowych". Dla ciekawskich (moje obliczenia): fotserv.pl/upload/1441780449-12007022_880624545345438_1074625020_n.jpg
!!!!!!!!Dzięki za uświadamianie społeczeństwa że bez odblasku lub latarki nie jesteśmy widoczni na drodze po zmroku. Miałem kilka dni temu taką sytuacje wyjeżdżając z pewnej mieściny ok 21:00. Gdy minąłem znak obszaru zabudowanego i rozpędziłem się do ok 80km/h otarłem się lusterkiem o ubranie człowieka idącego w tym samym kierunku czyli oczywiście nieprawidłową stroną drogi. Serce tak mi waliło że myślałem ze mi wyskoczy. Z przeciwka około 100m przede mną jechało auto dodatkowo mnie oślepiając. Zauważyłem go na ułamek sekundy przed minięciem, nie zdążyłem ani zahamować ani odbić w lewo. Zatrzymałem się i miałem ochotę grzecznie wjebać go do rowu i obwinąć jego pustą dynie kamizelką odblaskową ale się opamiętałem i uświadomiłem go tylko że jest głupi. Wątpię czy mnie zrozumiał bo był chyba po kilku głębszych. Jegomość żyje tylko dlatego że jechałem akurat blisko środka drogi i zostało trochę miejsca po prawej.----- LUDZIE CHCIEJCIE ŻYĆ--- A tak w ogóle to poznałem moją drogę do pracy którą jeżdżę od kilkunastu lat i już kilkakrotnie naprawiałem auta przez te dziki i sarny. Trasę Wronczyn -Karłowice- Kobylnica zaobserwowałem słusznie???????????? ;-)
Jak byla oferta zeby zarobic jakies pieniadze to od razu sobie przypomnial i zachcialo mu sie nagrywac film. Do tego z tak razacym bledem ze przykro ogladac
Ogromna różnica. Jeżdżę od 1994 i plagą na wioskach są rowerzyści bez światełek. Dzisiaj trzeba ludzi przekonywać, żeby założyli odblaski, a kiedy ja szedłem do pierwszej klasy w 1983 roku, to nie można było kupić tornistra bez odblasków.
+ST3FIUSZ w tym teście nie musi być go dobrze widać, tylko on musi dobrze widzieć, a ze światełkiem jest to dodatkowe utrudnienie. Ja bym dla ciekawostki sprawdził jeszcze obraz z wideorejestratora w świetle podczerwonym, czy taka kamera byłaby w stanie wszystko zarejestrować
+Maciek Staniec w pełni popieram Twoją uwagę z tego powodu że nawet samo ściemnienie podświetlenia licznika (całego kokpitu) do minimum w samochodzie poprawia widoczność w czasie jazdy. Szczególnie właśnie w takich miejscach jak to przedstawione w doświadczeniu bez jakiegokolwiek oświetlenia zewnętrznego.
+G B Koledze chodzi chyba o to, że bez odblasków krótkie a z odblaskami długie. A tymczasem są 4 przejazdy, 2 pierwsze pokazują brak odblasku, potem porównujące obecność i nieobecność odblasku i jeden dodatkowy porównujący rodzaj świateł jeśli używamy odblasku.
Wszystko bardzo super, że to pokazujesz. Większość pieszych tak chodzi jak na pierwszej mijance z pieszym czarna czapka,czarna bluza, czarne spodnie, czarne buty. I jak ma kierowca tak zamaskowanego pieszego zauważyć. Niektórzy poruszający się pieszo nie włączyli myślenia.
Doświadczenie bardzo ładnie przeprowadzone, które zna każdy kierowca kiedykolwiek jadący nocą, bardziej przydatne dla pieszych nigdy nie prowadzących samochody. Dlatego dobrze wykazywać się wyobraźnią i nie maszerować ławą w czterech całą szerokością nieoświetlonej jezdni, a jeśli nie posiadam odblasku to chociaż włączoną komórę tak by jej podświetlony ekran był widoczny, co wielu pieszych stosuje, dziękujemy - my kierowcy. Mała dygresja... obyśmy nigdy nie dożyli czasów kiedy to systemy - jakiekolwiek systemy - w różnych dziedzinach życia m.in w ruchu drogowym wyeleminują całkowicie człowieka z kierowania czy procesu decyzyjnego... komputer jako urządzenie wymyślone, zaprojektowane przez człowieka nigdy nie będzie lepsze w całościowym porównaniu i ocenie niestandardowych sytuacji od możliwości człowieka ze wszystkimi naszymi ograniczeniami.. twór nie może być lepszy od twórcy dlatego różne urządzenia ułatwiają nam życie... można prać w balii na tarze, ale pralka zrobi to szybciej i taniej... podobnie jest w innych dziedzinach głównie chodzi o obniżenie kosztów i czas.
Powinieneś częściej wrzucać filmy. Masz do tego talent i świetnie go realizujesz, ale niestety strasznie długo trzeba czekać. Każdy twój film mi się podoba, mniej lub bardziej, ale jak to ujął +rzuber313 - jeszcze tuberiders i spokój na pół roku... Kurczę, weź się w garść z bratem, bo idzie wam świetnie.
***** I się zgodzę i nie. Kilaka razy miałem "przyjemność" jechać z włączonym światłem w kabinie i zauważyłem dużą różnicę między oślepieniem światłami drugiego samochodu a tym światełkiem w środku. Z reszta pieszy na jezdni w mieście bez odblasków i ciemno ubrany, będący mniej więcej w połowie odległości między latarniami też jest słabo widoczny (zwłaszcza przy chamsko żółtych żarówkach lampy). Wracałem kiedyś z drugiej zmiany i szedł jakiś pijaczek po prawej stronie drogi gdzie nie było chodnika, a po lewej był chodnik to też nawet się gościa nie spodziewałem. A już kończąc SciFun mógł przetestować wszystkie warianty tj. bez włączonego światełka w środku; na długich bez odblasków i np z lampą przyczepioną do znaku po lewej imitującą światła nadjeżdżającego pojazdu z przeciwka.
+CS:GO by !LFG Chodzi o to, że powinien zrobić 4 "pomiary", dwa z długimi i dwa z krótkimi. Poza tym zapalona lampka w kadrze sprawiła, że kamera widziała dużo mniej niż widział SciFun
Ja również cieszę się że wreszcie na tym kanale pojawił się kolejny film. Co do ruszania kolejki samochodów na skrzyżowaniu, tak, mnie to też wkurza bo czasem przejechało by o kilka aut więcej ale... Jeśli stały by zbyt blisko siebie i ruszałyby prawie jednocześnie zwiększyło by to ryzyko najechania gdyby któryś z nich gwałtownie zahamował lub po prostu zgasł by mu silnik. Natomiast jeśli stoją z większymi odstępami pomiędzy sobą to faktycznie zachowując i tak zwiększoną uwagę mogły by ruszać jednocześnie ale... Różnie motywują żeby nie stać z włączonym biegiem i wciśniętym sprzęgłem (no jest to ryzykowne) i ludzie nie stoją tak w oczekiwaniu na zielone. Zajmują się podczas oczekiwania na zielone nie koniecznie zwracaniem uwagi na to co się dzieje na drodze, włączają czujność dopiero jak zapali się zielone. A są i tacy co mają kłopoty z używaniem biegów. A wracając do wkurzania się na potknięcia kierowców i pieszych, no cóż, lepiej zbyt mocno się nie wkurzać i nie na długi czas bo to tylko przyniesie w konsekwencji zmniejszenie koncentracji i ... Co dalej to niech sobie każdy wyobrazi, a jak nie potrafi sobie wyobrazić to jednak nie powinien za kierownicę siadać. Mam nadzieję że nie dożyję czasów kiedy wsiadając do auta nie będę mógł czynnie prowadzić a będzie mnie wozić automat. W takim przypadku wolę "zero-kabinę" ;)
Z takich ciekawszych rzeczy to podczas wakacji remontowali odcinek autostrady a4 w mojej gminie, oczywiście nie zamykali całkowicie trasy, tylko zamykali jeden pas, drugi był wolny, każdy o tym wiedział bo trąbili o tym co godzinę na każdym kanale radiowym i w wiadomościach w tv, większość aut ustawiało się na właściwy pas a mimo to zawsze się znajdzie kilku, że tak powiem, kut*sów którzy pojadą wolnym, powiedzmy lewym do końca z nadzieją że ktoś ich wpuści na końcu i w ten sposób zaoszczędzą na czasie. Gdyby każdy zawczasu ustawił się na wolnym (prawym) pasie to auta mogły by jechać sznurkiem spokojnie 50, a może nawet 90km/h, ale niestety jeden chce być bardziej cwany od drugiego i się wcisnąć w kolejkę, przez to wszyscy zwalniają, tworzą się korki nawet do 10km na obu pasach i auta "stoją" z prędkością 5km/h podczas gdy na dworze 40 stopni w cieniu.
Takie uświadamianie ludzi jest bardzo ważne. Taki sam test, ale o wiele bardziej rozbudowany (m.in. jaskrawa kurtka, kiepskiej i dobrej jakości odblaski, mierzenie odległości od zauważenia obiektu) przeprowadzono w programie "K2 kierowców dwóch" na TVN Turbo. Polecam. Tak samo jak polecam noszenie głupiej opaski albo kamizelki odblaskowej w plecaku jeśli gdzieś się wybieramy i będziemy chodzili po zmierzchu. Taki odblaskowy kubraczek to już nieodłączny element mojego imprezowego plecaka :)
Teraz kwestia przepisów. W kodeksie o ruchu drogowym jest ewidentnie napisane, że pieszy MA OBOWIĄZEK poruszać się przy lewej krawędzi jezdni, jeżeli nie ma chodnika. A tutaj Adbuster dogina z prawej strony. Dodajmy, że poruszanie się z lewej strony drogi, przy ruchu prawostronnym, pozwala pieszemu zobaczyć nadjeżdżający samochód, z jaką prędkością się porusza i jak daleko jest. Dużo to ułatwia, nawet jeżeli pieszy nie ma odblasków, bo pozwala na zareagowanie przez pieszego, jeżeli kierowca go nie zauważy.
W nawiązaniu do dzikorsa: Przy okazji nagrywania jednego z odcinków do Adventurers załatwiliśmy biedną sarnę. Nie miała żadnych szans, tak samo jak my nie mieliśmy szans na jej wyminięcie lub wyhamowanie. Jedziesz prostą drogą w nocy, widzisz tylko jezdnię przed sobą, a zwierze nagle wyskakuje z krzaczorów prosto pod maskę. Podejrzewam, że nawet gdyby ubrać ją w odblaskową kamizelkę to na niewiele by się to zdało. Są niestety sytuacje kiedy nie mamy żadnego wpływu na to co wydarzy się na drodze, co rzecz jasna nie oznacza, że nie powinniśmy minimalizować ryzyka, właśnie poprzez noszenie odblasków. Dobry materiał!
Bardzo fajny materiał. Dopóki ktoś nie zobaczy jak to wygląda z perspektywy kierowcy nie będzie zdawał sobie sprawy jak ciężko jest dostrzec takiego przechodnia. Sam codziennie jeżdżę podobną drogą i nocą często mijam ludzi bez jakiegokolwiek odblasku bądź oświetlenia, czasem nawet rowerzystów bez lampek. Moim zdaniem na drogach pozamiejskich powinien być przymus noszenia odblasków bądź światełek po zmroku, nawet głupie świecenie telefonem przed sobą daje kierowcy szansę na dostrzeżenie osoby wcześniej i zareagowanie.
Odpowiem na pytanie :) Potrzeba ok 1/3 prędkości światła, żeby z czerwonego światła zrobiło się nam zielone :) Efekt Dopplera :) Zawsze byłem dobry z matmy, ale z fizyki bylem zawsze do tyłu, bo przez całą moją edukację nie miałem nauczyciela, który potrafiłby uczyć... NA fizyce to oni się pewnie znali dobrze, tylko że w klasie sobie nie radzili i nikt ich nie słuchał, nie potrafili po prostu prowadzić zajęć... i uważam, że miałem takiego pecha przez to... co z tego że na studiach mam fizykę, mechanikę itd skoro z podstawami miałem problem... bo długości drogi wystrzelonego pocisku nie potrafiłem obliczyć... Uważam, że jeśli miałbym od fizyki nauczycieli takich jak od matmy to miałbym teraz łatwiej na studiach...
Zakładając, że częstotliwość światła koloru zielonego wynosi fz = 550[nm] a czerwonego fc = 705[nm] oraz prędkość światła c = 299.792.458[m/s] to wg mnie prędkość z jaką powinien się poruszać "samochód" wynosi V = 72.939.717 [m/s] = 262.582.981 [km/h] = 24,33 % prędkości światła
POMOCY ... Bawiłem się przed chwilą częścią od kierownicy do gier i zauważyłem dziwne złudzenie, którego nie rozumiem a że nie lubię rzeczy których nie rozumiem (#smutne życie :D) to postanowiłem się spytać i zrozumieć. Zwykłe kółeczko z dziurą na środku po zakręceniu na zwykłej części rurki i przeniesieniu (poprzez przechylenie rurki) na część rurki ze ślimacznicą wyglądało jakby zmieniło kierunek obrotu (wiem że na zwykłym kółku było by to niewidoczne ale pominąłem wcześniej zewnętrzny wygląd kółka :D ) jednak gdy kółeczko zwalniało dalej kręciło się w tą stronę co na początku mimo że mi wydawało się że ono zmieniło kierunek obrotu ... POMOCY - chce być szczęśliwy :D ...
Światłow kabinie powinno być wyłączone do testu. Wzrok mniej efektywnie przyzwyczaja się do ciemności, przez co ma gorszą widoczność i spóźnione reakcje. Fajny kanał
+Maciej Czerniejewski Cześć. To ja SciFun. Niestety moje konto zostało zhakowane i nie mam możliwości wejścia na niego. Zgłoszone już do youtuba, ale trzeba czekać.
MAM PYTANIE. Gdyby zbudować kule w środku zrobioną z luster tak, aby w jej wnętrzu nie byłoby nic więcej żadnej rzeczy lub otworu, i byśmy tam wpuścili wiązkę światła, załóżmy, że to jakoś możliwe bez robienia otworu, to czy światło odbijając się od kolejnych miejsc w wnętrzu tej kuli nie przestałoby istnieć ( nie zgasło by) dopóki nie otworzymy kuli i go w pewnym sęsie nie wypuścimy?
Zaciekawiła mnie ta zagadka. Bazując na efekcie Dopplera i porównując długości fal, by wyliczyć stosunek częstotliwości, wyszło mi, że musielibyśmy zbliżać się do sygnalizacji świetlnej z prędkością blisko 0,42 prędkości światła. Oczywiście, gdybyśmy jednak postanowili trzymać się twardo drogi, to musielibyśmy jeszcze znać wysokość umieszczenia świateł nad skrzyżowaniem, by poznać sinus kąta, przez jaki musielibyśmy jeszcze pomnożyć ten wynik, aby uzyskać wymaganą prędkość na drodze. W każdym bądź razie, myślę, że nawet i bez tego stracilibyśmy(w ŚWIETLE nowych przepisów - nie mogłem się powstrzymać :D) nasze prawo jazdy. Pozdrawiam, Ja ;)
SciFun, ja zawsze ruszam razem z kierowcą przed mną :) bo ja współdziałam z innymi. To samo robią kierowcy w wyścigach samochodowych płaskich (torowch). Oni muszą współdziałać, bo każdy chce być z przodu i każdy weźmie najmniejszą nawet przestrzeń i się w nią wciśnie! Lepsze szkolenie i wywalenie tych, którzy nie umieją współdziałać, żeby było bezpieczniej! :)
Odblaski mają wady i zalety. Wadą jest to, że jak wszyscy zaczną je nosić, to kierowcy się do tego przyzwyczają i będą mniej czujni. Jak się pojawi jakiś bez odblasku, to go rozwalą....
SciFun, wspólne ruszenie wszystkich kierowców, gdy zapali się zielone jest wykonalne, ale zupełnie niezalecane. Każdy kolejny kierowca opóźniając start stwarza bezpieczną przestrzeń do poprzedzającego samochodu. Wszak wspólne, jednoczesne hamowanie, gdy jedzie się za kimś w odległości jednego metra jest jeszcze trudniejsze, niż wspólne ruszenie. Nie mówiąc o awaryjnych sytuacjach. ;)
Do Twojej zagadki podszedłbym od strony teorii względności, a właściwie skróceniu długości. Barwa czerwona ma długość od 630nm do 780nm -> średnia 705nm. Barwa zielona ma długość fali ok 550nm, czyli wystarczy podstawić do wzoru. O ile ten wzór się ima fal EM :P tak czy owak na szybko wyszło mi (o ile nie rypnąłem się przy przekształceniach :E ) 187680.801617 km/s czyli ponad trzy piąte prędkości światła :D A i nie nazywałbym tego "testem", czy "pomiarem", bo pomiaru to tu nie było ^^ tylko na oko widzę jakieś 5 metrów xD
SciFun co z Tobą? Nie dość że rzadko wrzucasz filmy to już dawno nie było astro scifuna :) Może opowiesz nam o co chodzi z dziurą koronalną na słońcu albo przybliżysz zjawisko zorzy polarnej? :D
Samochody stojące jeden za drugim nie ruszają jednocześnie, bo odległości pomiędzy nimi w czasie postoju są bardzo niewielkie. Utrzymywanie takich odległości podczas jazdy to pewna stłuczka, a nawet cała seria stłuczek;) Kolumna samochodów musi się rozciągnąć, dlatego kolejne samochody ruszają z niewielkim opóźnieniem.
+ktoś kto No cudowny product placement, już lecę wykupić wszystkie odblaski xD To jest zwykła akcja, która ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych
Jak ja szłam do podstawówki, to PZU już wtedy rozdawał pierwszakom odblaski :) A to było prawie 17 lat temu. Dodatkowo, lekcję o bezpieczeństwie na drodze poprowadził pan policjant. Świetna akcja, oby trwała jak najdłużej!
fajny filmik nigdy o tym jakoś nie myślałam.teraz potracilam kolesia poza terenem zabudowanym który szedł nie po swoim pasie bez odblasków i na ciemno ubrany.nie było szans żeby go ominac tym bardziej że szedł środkiem mojego pasa.tu tylko chodzi o mały odblask.gdyby go mial to ja bym miała czyste sumienie
Błąd! Daltonista nie widzi żadnych kolorów lecz odcienie szarości, bieli i czerni. A więc daltonista będzie tylko widział "rozmazaną" (z powodu zabójczej prędkości) szarą sygnalizację
Dobra w takim razie skutek ruszania calego sznura samochodow na zielonym swietle: Stojac tak blisko auto za autem, ruszajac z tak malym odstepem jest zbyt niebezpieczne. Gdy wydarzy sie cos na drodze i pierwsza osoba depnie hamulec to wtedy doszloby do stluczki minimum 2 samochodow, poniewaz czas reakcji kierowcy, wcisniecie hamulca troche trwaja, sadze ze odleglosci miedzy samochodami bylyby zbyt male. A jesli bysmy chcieli zachowac odpowiednie odstepy, aby zdazyc zahamowac to i tak przejedzie mniej samochodow, wiec bilans wychodzi na 0. :)
Nawet zachowując odstępy i ruszając idealnie przejdzie więcej samochodów niż ruszając w kolejności. Chodzi o to że komputer zrobi to lepiej od człowieka, a sama ingerencja człowieka na drodze gdzie jeżdżą autonomiczne samochody będzie szkodliwa. Nie zrozumieliście w ogóle przekazu, tylko chcieliście zabłysnąć swoją "wiedzą", co wam też nie wyszło.
Bardzo fajna akcja, sam nieraz przekonałem się o dobroci tych odblasków :) Jeśli chodzi o zagadkę to działa tu efekt Dopplera mówiący o różnicach w częstotliwości fali wysyłanej przez źródło a tej odbieranej. Prędkość powinna wynieść ok. 1/3c (czyli 1/3 prędkości światła) :)
hyyyy to za trudne! To jest dla niego fizycznie nie wykonalne bo wszedł w działanie pola grawitacyjnego czarnej dziury znanej jako ,,lenoza" i ,,olewwidzównoza".
Chwila chwila. Gdyby wszyscy ruszyli na zielonym jednocześnie to odstępy pomiędzy jadącymi pojazdami byłyby takie same jak pomiędzy stojącymi. Byłoby to krytycznie niebezpieczne. Zasada zachowania dwóch sekund odległości ma swoje uzasadnienie naukowe- trik z łapaniem banknotu świetnie to ilustruje.
Mi się wydaje, że teoria na temat późniejszego ruszania kolejnych kierowców na światłach polega na tym, że zwyczajnie trzeba zachować odległość, a ponadto nikt nie wie jak "dynamiczny" jest kierowca przed nami. Kiedyś próbowałem ruszyć równo z samochodem stojącym przede mną (byłem 2) i zakończyło się to moim hamowaniem, bo ruszał wolniej niż myślałem :)
w samą porę film, zbliża się jesień pochmurne dni z małą widocznością i szybko zapadającym zmrokiem. Ja w swojej okolicy też pouczyłem nie jednego pieszego aby brał ze sobą jakiś odblask lub nawet świecił latarką z telefonu jak widzi zbliżający się samochód. Opowieść autentyczna. W mojej miejscowości potrącono śmiertelnie pewnego nieco pijanego człowieka. Kumpel skomentował to tak: Kolega. Wiesz ile warte było jego życie? Ja: Nie Kolega 5 złoty Ja: Jak to 5 złoty? Kolega Bo tyle kosztuje kamizelka odblaskowa dzięki której nikt by go nie potrącił. Choćby leżał na środku drogi pijany ale w tej kamizelce to było by go widać z dobrych 200 - 400 metrów
Odnośnie ruchu na drodze: zawsze powtarzam mamie tę sytuację na na światłach kiedy widzę, że już jest zielone, a auta przede mną nadal stoją. Nie raz trwa to 20 sec +. A drugim ciekawym przykładem są korki przy dużym natężeniu ruchu i małych odległościach między pojazdami, które tworzą się z niczego. Powiedzmy, że jedzie 20 aut jedno za drugim, wszystkie z prędkościa 100km/h. Nagle pierwze auto zwalnia do 95 km/h, co powoduje reakcje lawinową pozostałych kierowców. Z uwagi na małe odległości między autami każdy kolejny zwalnia o 5km/h więcej niż to konieczne. Drugie auto zatem do 90km/h, trzecie do 85 km/h i tak dalej. Idąć tym tropem 20 auto w kolejności musi się zatrzymać, mimo że na drodze nie ma takiej konieczności. Wiele razy to obserwowałem w korkach. Pozdrawiam ! :)
Jazda na światłach długich w nocy na pustkowiach (las, polany) wbrew pozorom nie jest taka bezpieczna, długie światła częściej przyciągają dziką zwierzynę, szczególnie sarny które niekiedy lgną do nich jak ćmy. Przypadek potwierdzony na własnej skórze. Większość kierowców zresztą nie ma pojęcia o używaniu długich świateł, nie wiedzą że długie światła powinno się wyłączać przed zakrętami i wzniesieniami, ale to już inna historia. Odblaski bez dyskusji sprawiają że osoba jest bardziej widoczna, ale rozsądniej moim zdaniem jest po prostu zejść całkowicie z pobocza gdy widzi się światła pojazdu
Nie chcę nic mówić, ale: - po za terenem zabudowanym auto dla lepszej widoczności powinno jechać najlepiej na "długich". - jakbyś zgasił tą lampkę w środku to byś widział minimum dwa razy tyle. - zakazanie jazdy przez ludzi wywoła duży bunt i raczej nie przejdzie. - maszyny owszem - mogą mieć po parę rdzeni itd, ale żadna maszyna nie ma instynktu, głupieją, są narażone na błędy konstruktorów i zużycie oraz czynniki np. wodę i usterki. W czasie gdy już prawie każdy sprzęt obejmuje proces celowego postarzania to bardzo, bardzo kiepski pomysł.
+InteloPL "są narażone na błędy konstruktorów i zużycie oraz czynniki np. wodę i usterki" Człowieku, wpadłeś na pomysł że to jest ponad tona metalu która już ma pełno rzeczy które się mogą popsuć? Układ kierowniczy czy hamulcowy też jest narażony na zużycie czy usterki, a nikt nie zakazuje ich używania. Celowe postarzanie? Ta, pewnie.
***** To poczytaj sobie. Czemu pralki w krajach "wolnego" rynku po okresie gwarancji siadają? Czemu Samochody na leasing są podpisywane na maks 240 000 km mimo że technologia poszła podobno do przodu? Czemu żaówka w stanach nadal świeci od ponad 100 lat ale dziś w sklepach klasyczne są sprzedawane jako wstrzasoodporne (a takowej konstrukcji nie mają) więc ich użytek w domu jest prawnie zabroniony? Czemu te "nowoczesne" telefony mają wszystko po za odpornością na zużycie? Są samochody, lodówki i masa innego sprzętu która ma więcej lat niż ty a działa bez zarzutu. Jeśli myślisz, że maszyna samoprowadząca się zdiagnozuje się sama i wskaże miejsce naprawy to jesteś w błędzie. Nic, żaden komputer nie zdiagnozuje (o ile wgl. znajdzie je) tak dobrze miejsca zwarcia co przeszkolony i myślący mechanik z miernikiem. Można projektować coś, żeby działało albo żeby sprzedawać.
InteloPL Wpadłeś na to że jest po prostu więcej elementów które się mogą zepsuć? Stare wciąż działają bo jest tam silnik który pobiera masę prądu, elementy z ciężkiego metalu, jakiś pasek klinowy i trochę rurek, również z ciężkiego metalu i tyle, podczas gdy w nowoczesnych jest dużo większa szansa ze coś nawali bo jest więcej rzeczy które nawalić mogą. Żarówka w stanach świeci bo ma bardzo gruby żarnik, który generuje bardzo dużo ciepła. A zwykłe żarówki są prawnie zabronione przez unię, bo z tej samej ilości energii co świetlówki "produkują" mniej światła i więcej ciepła. A o nowoczesny telefon wystarczy dbać, mnie gwarancja dawno się skończyła i działa.
***** Nie, to nie jest tylko kwestia większej ilości elementów. Nie chcesz, to nie wierz, twoja sprawa. Nikt ci nie każe wierzyć. ;) Ale auta same sie prowadzące to wyjątkowo głupi pomysł.
+InteloPL Celowe postarzanie nie może działać z jednej prostej przyczyny - absolutnie wszyscy producenci musieliby się dostosować. A nawet gdyby to się udało to zaraz ktoś wszedłby ze swoim "niedostosowanym" produktem i podbił rynek :) A propos tej wiecznej żarówki - gdyby ona faktycznie była lepsza, pod względem całokształtu, od tych współczesnych to już ktoś by na tym zarabiał. Inna sprawa, że ludzie często nie chcą płacić za jakość - co widać na przykładzie sukcesu pewnej koreańskiej firmy, której nie chcę tu reklamować. Z drugiej strony mamy od RTV - Phillips'a czy od AGD np. KitchenAid'a, które swoją niszę zbudowały na gwarancji niezawodności właśnie. Mamy badziewne (celowo postarzane), tanie motocykle z Azji, ale mamy także Harley'e czy BWM. Podsumowując: "Celowe postarzanie" to inne określenie na "badziewne" - a badziewne produkty nie biorą się ze światowego spisku producentów, a z nieprzywiązywania wagi do solidności - przez konsumentów :) Producenci tylko realizują nasze potrzeby; a porządne produkty istnieją, tylko nie dowiesz się o nich z reklam. No i przypomnienie: wartość =/= cena.
Dobrze, że edukujesz. Niestety ludzie nie zakładają odblasków, ani używają żadnych latarek. Szczególnie sprawa tyczy się wsi. No i często ludzie spacerują sobie po drodze grupami i jeszcze są na czarno ubrani. Gratulacje i pozdrowienia dla Pań ode mnie ze wsi :)
+MeGaLoDoN _ Ale robią to dobrze. Dlatego, żę mimo iż non-stop mówią o tej akcji to nie narzuca się. Nie jest to typowo "Gonciarzowska" chamska reklama
Odpowiedź na zagadkę: około 25% prędkości światła czyli jakieś 75 000 km/s w kierunku sygnalizatora. Jeżeli przyjmiemy, że: - światło czerwone ma długość fali 705 nm - światło zielone ma długość fali 525 nm To różnica długości fali pomiędzy światłem czerwonym a zielonym wynosi mniej więcej 25%. Żeby widzieć czerwone światło sygnalizatora jako zielone musi dojść do przesunięciu ku nadfioletowi. Żeby tak się stało musimy pędzić w kierunku źródła światła z prędkością tak dużą, żeby długość fali obserwowanego światła zmalała o 25%. W tym celu trzeba się rozpędzić do 25% prędkości światła czyli około 75 000 km/s w kierunku sygnalizatora.
Odpowiedź na zadanie: Światło czerwone zacznie być zielone gdy przekroczymy około 288 000 000 km/h... Czyli yyyyyy w ciągu sekundy okrążamy ziemię po równiku 2,01 razy... Czyli w ciągu niecałych 4 sekund zajedziemy na księżyc...
światło w kabinie też ma wpływ na odległość z której zobaczysz przeszkodę (negatywny) a poza tym świadomość "wypatrywania" przeszkody też wpływa na wynik, bo bądźmy szczerzy ale jadąc o takiej godzinie w nocy nie zachowujemy zawsze 100% uwagi, jak inni już zauważyli - światła długie/krótkie.
siema mam sprawę chodzi o odpalenie zapałki o np płot.. czy dało by radę wytworzyć przy dobrej prędkości takie tarcie żeby odpalić zapałke na wodzie? czy nie bo woda jest dalej wodą
No dziękuję bardzo, minęły trzy miesiące od tego filmu, a na twoim kanale nic a nic nowego. Może się postarasz i zrobisz coś nowego dla prawie 600 tyś. ludzi? A jeżeli nie masz czasu, to nie udawaj martwego tylko napisz chociaż o tym. Unsubowałam już dawno temu, a jak będzie dalej tak samo to ten kanał umrze śmiercią naturalną. Twój brat przynajmniej coś wrzuca, może i chłam ale zawsze coś. A jak ktoś mi napisze żebym stąd poszła, to chętnie to zrobię. Najpierw Polimaty, potem Adbuster a teraz ty :( Co dzieje się z tym jutubem :(
A zastanawiał się ktoś nad motywem działania PZU? PZU woli rozdać 600k odblasków za które zapłaci pewnie ok 100 tysięcy złotych niż wydać 10 odszkodowań po 10 tysięcy rodzicom dzieci ubezpieczonych. Nie dość, że kasa z odszkodowań się zwróci, to jeszcze super reklama. Wilk syty i owca cała.
Co za bzdura z tymi autami ruszającymi równocześnie.. Nie trzeba być fizykiem a wystarczy dobrym obserwatorem żeby zauważyć, że kierowcy zatrzymując sie na światłach utrzymują mniejsza odległość przed poprzedzającym pojazdem niż w trakcie ruchu. Gdy zapala sie zielone swiatlo to drugi kierowca w kolejce nie rusza od razu dlatego że czeka aż pojazd przed nim utworzy ponownie odpowiedni dystans a nie dlatego ma problemy z synchronizacja. Aby ruszanie jednoczesne było wykonalne i bezpieczne (dystans potrzebny na reakcje kierowcy) auta powinny zatrzymywać sie dalej od siebie ale wtedy zajmowały by tez większy odcinek drogi, co w ciasnych centrach miast powodowałoby powstawanie dodatkowych korków. Natomiast podczas jazdy w kolumnie (korku) wielu rozgarniętych kierowców zachowuje taki dystans by uniknąć ciągłego zatrzymywania sie/ruszania i nie jest to żadnym odkryciem.
Generalnie właśnie tak to wygląda. Im większa prędkość, tym większe odstępy są wymagane między samochodami. Samochody stojące na światłach zachowują miedzy sobą odległości minimalne, które są niedopuszczalnie małe już przy prędkości 10km/h. Stąd opóźnione ruszanie samochodów będącymi którymiś z kolei w kolumnie na światłach. Teoretycznie jest jednak możliwe, że samochody faktycznie ruszają wszystkie razem jednak w tej sytuacji jest jasne, że odległości między samochodami nie powiększą się w jakiś magiczny sposób, a te, które aktualnie posiadają pozwoliłyby im na poruszanie się z prędkością ok 5km/h i to przy dużej ostrożności by uniknąć stłuczek. Ponadto wymagałoby to dużej synchronizacji jazdy wszystkich kierowców. Samochody tocząc się w taki sposób (całkiem niostrożny) musiałyby czekać aż w końcu te, które są przed nimi odjadą na większą odległość aby w końcu same mogły przyśpieszyć. Pewnie dałoby to jakiś efekt lepszej wydajności, większej ilości samochodów, które przejadą na świetle zielonym ale myślę, że nieznaczny i jeżeli wkalkulować w to prawdopodobienistwo stłuczek spowodowanych przez niezdolnych kierowców, które bezbłednie zakorkowałyby cały korowód, to trzeba chyba uznać tę opcję jednoczesnego ruszania za nieefektywną. Tutaj dałeś drogi SciFun'ie plamę...
Świetnie, że poruszasz tak ważny temat. Wg. Mnie zabrakło porównania z kamizelką odblaskową. Dużo większa powierzchnia odblasku przekłada się wprost na widoczność, cena ~ 7 zł. Dlatego zachęcam wszystkich, zwłaszcza rowerzystów aby była wyposażeniem każdej wycieczki.
Наука
Widzę drobne wątpliwości w kwestii świateł drogowych (długich). Zostały one włączone na sam koniec, jako dodatek do testu. Właściwym sensem testu było porównanie na tym samym typie świateł, jak wygląda postać bez i z odblaskami. I to zostało wykonane (bez odblasków 2 przejazdy i oba na światłach mijania, z odblaskami 2 przejazdy - jeden na światłach mijania a potem dodatkowo na drogowych). Jeśli na światłach mijania występuje tak "rażąca" różnica, oczywistym jest, że będzie również występować na drogowych. Być może nie należało tego przejazdu umieszczać w filmie, dla większej klarowności, ale chciałem też pokazać jak taki odblask widać na różnych typach świateł i oczywiście najlepsza kombinacja to odblask + długie.
przejedź bez świateł tak dla porównania
+PanCiasio to chyba nie było by zbyt bezpieczne :)
+zieloniak Alt ale próba kontrolna jest ważna
+SciFun Myślę, że światła drogowe umożliwiłyby dostrzeżenie postaci pozbawionej odblasków z dużo większej odległości niż kilka metrów jak miało to miejsce na światłach mijania. Nie zmienia to faktu, że postać z odblaskami jest dużo lepiej widoczna. Natomiast jazda po nieoświetlonych drogach na swiatłach mijania jest złym pomysłem dlatego, że światła drogowe przynajmniej w moim przypadku, dają poczucie wiekszej pewności ponieważ widać dalej i dostrzec można więcej szczegółów, wcześniej też stają się widoczne znaki drogowe, zakręty i ewentualne przeszkody a także postacie wyposażone w odblaski.
+SciFun Korzystamy z efektu doplera, w którym prędkość fali światła wynosi c, a długość fali zielonej wynosi 550nm, czerwonej - 700nm. Nasza prędkość, by widzieć światło zielone zamiast czerwonego wynosi ok. 82*10^6 m/s.
Skarć mnie jeśli gdzieś zrobiłem błąd, dopiero co maturę zdałem. Pozdrawiam
ROZWIĄZANIE ZAGADKI: 0,69 prędkości światła. Wtedy fala z długości 780nm powinna się skrócić do 560nm (ze wzoru na skrócenie długości z STW).
Wygrałem przejazd Scifunobusem?
O.o
+OkinaOtomodachi wychodzi ok. C/3
+Paweł Madejski natomiast ja najpierw wziąłem długość światła czerwonego jako 630nm, zielonego 520nm (z wiki) i policzyłem różnicę w długości między nimi (ponieważ światło czerwone widzimy jako czerwone stojąc, więc ważna jest tylko różnica długościach tych fal, a nie sama długość fali). No i biorąc pod uwagę tę różnicę wyszła mi równa prędkość światła jako odpowiedź (przyjmując c=300000000m/s).
Oczywiście mogę się mylić, ale wg mnie to jest prawidłowa odpowiedź ;).
+OkinaOtomodachi Niby dobrze ale mysle ze 0,7l to bardziej poprawna odpowiedz.
+Paweł Madejski Mi wyszło 0,25 c, ale prędkości między 0,2 c do 0,35 c też są chyba poprawne. Wyszło mi 0,25 c ponieważ, 700nm - (700nm*1/4) = 525nm (tak, nie chciało mi się wpisywać niczego innego niż wartości [i nm])
SciFun nagraj proszę co sądzisz o ogłoszeniu odkrycia potwierdzające tezę Alberta Einsteina o"FALOWANIU GRAWITACYJNYM" Bardzo bym chciał obejrzeć długi odcinek w Twoim wykonaniu w związku z tą sprawą.
Podlajkujcie proszę aby SciFun zwrócił na to uwagę.
Siema bartass hehehe
Ło kurde Bartass
Tak jak odblaski kupiłem tak walnąłem je do szafy no ale powiem Wam Panowie, że dzięki temu testowi dotarło do mnie, że z tym nie ma żartów. Odblaski wyciągnięte i przyczepione do plecaka. Aż dziw, że do tej pory nic mi się nie stało... Dzięki wielkie za otworzenie mi oczu.
Kiedy odpowiedzi na pyt. z #5sposobów ?
+See3y Co do zagadki może prędkość światła :D
+See3y Oni chyba nie oglądają afterscen
Śćifun wyjaśnij nam to xD
To następny odcinek na TubeRaiders i czekamy kolejne trzy miesiące? ;)
+Adam Parzonko Możliwe, że zrobią coś czego jeszcze nie było tylko muszą sie dobrze uszykować.
Adam Parzonko Poczekamy zobaczymy.
oby moja teoria się sprawdziła.
+Polski Ślachcic ja tam wolę czekać te trzy miesiące i obejrzeć film, który naprawdę coś wniesie do mojego życia, a którego montaż zwali mnie z nóg (jak to za każdym razem bywa) :) @SciFun kolejna dobra robota!
+mechanicznaa zgadzam się z tobą, są to materiały dobrej jakości :D
+Polski Ślachcic Tamten kanał już dawno odsubowany, podobnie adbuster za żenujący poziom filmów. Tu widzę, że też komrecja raz na miesiąc zaczyna lecieć więc niedługo też się z nimi pożegnam.
Jestem kierowcą zawodowym (dodaje również filmiki na YT) i napiszę tylko tyle
CZŁOWIEK + NOC + ODBLASKI = ŻYCIE
chmielowa oranżada
Ja tam wolę nie żyć
[*] SciFun na zawsze w naszych sercach
+xKateshi Dobre!
+NaszaPlanetaTV i niestety prawdziwe [*]
[*]
+Wilczurin [*]
+xKateshi [*]
SciFun czy to ty?, czy to naprawdę ty?
+TheDlaWas nie, wróżbita Maciej.
A kto tu siedzi kurwa? Nie ja!
+TheDlaWas No, this is Patrick
+Captain Obvious no this Jef
+Captain Obvious who you callin' pinhead
Odpowiedź na zagadkę: Wystarczy, że emitujesz niebieskie światło i sygnał dźwiękowy.
Policzyłem i mi wyszło 8,66 *10^7 m/s, czyli 312 milionów km/h. (założyłem długość fali światła zielonego na 520nm i czerwonego- 670nm)
+Collapse przy takich długościach fali powinno Ci wyjść 7,44*10^7 m/s (ok 268 mln km/h), ale całkiem blisko :)
+Collapse mi dla tych długości wyszło 6,71*10^7 m/s
Panowie/(Panie?) policzyłem to trzeci raz i wynik wyszedł mi taki sam. Sprawdzałem obliczenia na 2 kalkulatorach "naukowych".
Dla ciekawskich (moje obliczenia):
fotserv.pl/upload/1441780449-12007022_880624545345438_1074625020_n.jpg
Skąd wytrzasnąć takiego AdBustera do eksperymentu?
To jego brat idi*****
MATEUSZ BRACISZEWSKI co tak agresywnie?
Czy on właśnie ocenzurowal "idioto"? XD
To jego brat
Never Mógłby go do sądu za to pozwać przecież ;) A tak to niewiadomo co autor miał na myśli
!!!!!!!!Dzięki za uświadamianie społeczeństwa że bez odblasku lub latarki nie jesteśmy widoczni na drodze po zmroku. Miałem kilka dni temu taką sytuacje wyjeżdżając z pewnej mieściny ok 21:00. Gdy minąłem znak obszaru zabudowanego i rozpędziłem się do ok 80km/h otarłem się lusterkiem o ubranie człowieka idącego w tym samym kierunku czyli oczywiście nieprawidłową stroną drogi. Serce tak mi waliło że myślałem ze mi wyskoczy. Z przeciwka około 100m przede mną jechało auto dodatkowo mnie oślepiając. Zauważyłem go na ułamek sekundy przed minięciem, nie zdążyłem ani zahamować ani odbić w lewo. Zatrzymałem się i miałem ochotę grzecznie wjebać go do rowu i obwinąć jego pustą dynie kamizelką odblaskową ale się opamiętałem i uświadomiłem go tylko że jest głupi. Wątpię czy mnie zrozumiał bo był chyba po kilku głębszych. Jegomość żyje tylko dlatego że jechałem akurat blisko środka drogi i zostało trochę miejsca po prawej.----- LUDZIE CHCIEJCIE ŻYĆ--- A tak w ogóle to poznałem moją drogę do pracy którą jeżdżę od kilkunastu lat i już kilkakrotnie naprawiałem auta przez te dziki i sarny. Trasę Wronczyn -Karłowice- Kobylnica zaobserwowałem słusznie???????????? ;-)
No w końcu film !! Już myślałem że zapomniałeś o kanale :)
+Sławomir Szmeichel A ty być zapomniał o połowie miliona ludzi?
+Dębowy Dąb A kanał to nie te pół miliona ludzi czasem ? xD
Jak byla oferta zeby zarobic jakies pieniadze to od razu sobie przypomnial i zachcialo mu sie nagrywac film. Do tego z tak razacym bledem ze przykro ogladac
NO W KOŃCU FILM, JESZCZE TYLKO COŚ Z TUBERIDERS I MACIE SPOKÓJ NA KOLEJNE PÓŁ ROKU..
Ogromna różnica. Jeżdżę od 1994 i plagą na wioskach są rowerzyści bez światełek. Dzisiaj trzeba ludzi przekonywać, żeby założyli odblaski, a kiedy ja szedłem do pierwszej klasy w 1983 roku, to nie można było kupić tornistra bez odblasków.
No nie wiem czy powinieneś tak jeździć z włączoną lampką w aucie. To głównie ona zmniejsza czułość oczu na światło. Ale poza tym daję okejkę :)
+Maciek Staniec A myślałem, że już nikt o tym nie napisze :)
On raczej jeździ tak żeby go na kamerze było dobrze widać :v
+ST3FIUSZ w tym teście nie musi być go dobrze widać, tylko on musi dobrze widzieć, a ze światełkiem jest to dodatkowe utrudnienie. Ja bym dla ciekawostki sprawdził jeszcze obraz z wideorejestratora w świetle podczerwonym, czy taka kamera byłaby w stanie wszystko zarejestrować
+Maciek Staniec w pełni popieram Twoją uwagę z tego powodu że nawet samo ściemnienie podświetlenia licznika
(całego kokpitu) do minimum w samochodzie poprawia widoczność w czasie jazdy. Szczególnie właśnie w takich miejscach jak to przedstawione w doświadczeniu bez jakiegokolwiek oświetlenia zewnętrznego.
Na pierwszej próbie ma krótkie na drugiej długie światła. Oszukista!
+Gracz z Gimbazy Przyjrzyj się ponownie :) Są dwie próby z odblaskami - ze światłami krótkimi i długimi. To dla porównania.
+Gracz z Gimbazy Ale w pierwszym podejściu 2 próby tj. z odblaskami nie miał długich włączonych
+SciFun
Przeciez Gracz z Gimbazy dokladnie to napisal :)
+G B Koledze chodzi chyba o to, że bez odblasków krótkie a z odblaskami długie. A tymczasem są 4 przejazdy, 2 pierwsze pokazują brak odblasku, potem porównujące obecność i nieobecność odblasku i jeden dodatkowy porównujący rodzaj świateł jeśli używamy odblasku.
+SciFun ale brak najważniejszego przejazdu, czyli brak odblasków i jazda na długich światłach.
Ja poszedłem do pierwszej klasy(Technikum) i nie dostaliśmy nic z klasą :P
Pierwsze klasy podstawówki 😑
+Raf99 To dla dzieci z pierwszej klasy podstawówki, 6latków you idiot.
(facepalm)
+Kuba Żytkowski rly? ...
+Raf99 A ja w kwietniu br. skończyłem technikum i rozwiązałem, a raczej obliczyłem, zagadkę od Sci-Fun'a. Podobno technikum kształci samych kretynów.
Wszystko bardzo super, że to pokazujesz. Większość pieszych tak chodzi jak na pierwszej mijance z pieszym czarna czapka,czarna bluza, czarne spodnie, czarne buty. I jak ma kierowca tak zamaskowanego pieszego zauważyć. Niektórzy poruszający się pieszo nie włączyli myślenia.
Doświadczenie bardzo ładnie przeprowadzone, które zna każdy kierowca kiedykolwiek jadący nocą, bardziej przydatne dla pieszych nigdy nie prowadzących samochody. Dlatego dobrze wykazywać się wyobraźnią i nie maszerować ławą w czterech całą szerokością nieoświetlonej jezdni, a jeśli nie posiadam odblasku to chociaż włączoną komórę tak by jej podświetlony ekran był widoczny, co wielu pieszych stosuje, dziękujemy - my kierowcy. Mała dygresja... obyśmy nigdy nie dożyli czasów kiedy to systemy - jakiekolwiek systemy - w różnych dziedzinach życia m.in w ruchu drogowym wyeleminują całkowicie człowieka z kierowania czy procesu decyzyjnego... komputer jako urządzenie wymyślone, zaprojektowane przez człowieka nigdy nie będzie lepsze w całościowym porównaniu i ocenie niestandardowych sytuacji od możliwości człowieka ze wszystkimi naszymi ograniczeniami.. twór nie może być lepszy od twórcy dlatego różne urządzenia ułatwiają nam życie... można prać w balii na tarze, ale pralka zrobi to szybciej i taniej... podobnie jest w innych dziedzinach głównie chodzi o obniżenie kosztów i czas.
Powinieneś częściej wrzucać filmy. Masz do tego talent i świetnie go realizujesz, ale niestety strasznie długo trzeba czekać. Każdy twój film mi się podoba, mniej lub bardziej, ale jak to ujął +rzuber313 - jeszcze tuberiders i spokój na pół roku... Kurczę, weź się w garść z bratem, bo idzie wam świetnie.
co to za test z włączonym światłem w środku?
+krokogator Gdzie w 5;30 masz niby długie włączone? Z odblaskami był dwie próby - z mijania i długimi...
+Damian Micuła najlepsze pytanie :)
***** I się zgodzę i nie. Kilaka razy miałem "przyjemność" jechać z włączonym światłem w kabinie i zauważyłem dużą różnicę między oślepieniem światłami drugiego samochodu a tym światełkiem w środku.
Z reszta pieszy na jezdni w mieście bez odblasków i ciemno ubrany, będący mniej więcej w połowie odległości między latarniami też jest słabo widoczny (zwłaszcza przy chamsko żółtych żarówkach lampy). Wracałem kiedyś z drugiej zmiany i szedł jakiś pijaczek po prawej stronie drogi gdzie nie było chodnika, a po lewej był chodnik to też nawet się gościa nie spodziewałem.
A już kończąc SciFun mógł przetestować wszystkie warianty tj. bez włączonego światełka w środku; na długich bez odblasków i np z lampą przyczepioną do znaku po lewej imitującą światła nadjeżdżającego pojazdu z przeciwka.
+CS:GO by !LFG Chodzi o to, że powinien zrobić 4 "pomiary", dwa z długimi i dwa z krótkimi. Poza tym zapalona lampka w kadrze sprawiła, że kamera widziała dużo mniej niż widział SciFun
Ja również cieszę się że wreszcie na tym kanale pojawił się kolejny film. Co do ruszania kolejki samochodów na skrzyżowaniu, tak, mnie to też wkurza bo czasem przejechało by o kilka aut więcej ale... Jeśli stały by zbyt blisko siebie i ruszałyby prawie jednocześnie zwiększyło by to ryzyko najechania gdyby któryś z nich gwałtownie zahamował lub po prostu zgasł by mu silnik. Natomiast jeśli stoją z większymi odstępami pomiędzy sobą to faktycznie zachowując i tak zwiększoną uwagę mogły by ruszać jednocześnie ale... Różnie motywują żeby nie stać z włączonym biegiem i wciśniętym sprzęgłem (no jest to ryzykowne) i ludzie nie stoją tak w oczekiwaniu na zielone. Zajmują się podczas oczekiwania na zielone nie koniecznie zwracaniem uwagi na to co się dzieje na drodze, włączają czujność dopiero jak zapali się zielone. A są i tacy co mają kłopoty z używaniem biegów. A wracając do wkurzania się na potknięcia kierowców i pieszych, no cóż, lepiej zbyt mocno się nie wkurzać i nie na długi czas bo to tylko przyniesie w konsekwencji zmniejszenie koncentracji i ... Co dalej to niech sobie każdy wyobrazi, a jak nie potrafi sobie wyobrazić to jednak nie powinien za kierownicę siadać. Mam nadzieję że nie dożyję czasów kiedy wsiadając do auta nie będę mógł czynnie prowadzić a będzie mnie wozić automat. W takim przypadku wolę "zero-kabinę" ;)
Z takich ciekawszych rzeczy to podczas wakacji remontowali odcinek autostrady a4 w mojej gminie, oczywiście nie zamykali całkowicie trasy, tylko zamykali jeden pas, drugi był wolny, każdy o tym wiedział bo trąbili o tym co godzinę na każdym kanale radiowym i w wiadomościach w tv, większość aut ustawiało się na właściwy pas a mimo to zawsze się znajdzie kilku, że tak powiem, kut*sów którzy pojadą wolnym, powiedzmy lewym do końca z nadzieją że ktoś ich wpuści na końcu i w ten sposób zaoszczędzą na czasie. Gdyby każdy zawczasu ustawił się na wolnym (prawym) pasie to auta mogły by jechać sznurkiem spokojnie 50, a może nawet 90km/h, ale niestety jeden chce być bardziej cwany od drugiego i się wcisnąć w kolejkę, przez to wszyscy zwalniają, tworzą się korki nawet do 10km na obu pasach i auta "stoją" z prędkością 5km/h podczas gdy na dworze 40 stopni w cieniu.
Lepiej wylać na siebie farbę fluorescencyjną.
Tez o tym pomyślałem, to nie takie głupie, jeśli ci stać na np. bluzę i na to, żeby ją zniszczyć.
Ale można kupić najtańsze ubrania robocze i się wymalować. Myślę, że to dobre rozwiązanie.
+Jakub Waliszewski Albo kupić kamizelkę odblaskową za 10zł...
albo obwiązać sie lampkami choinkowymi i podłączyć je do akumulatora w plecaku.
+Jakub Waliszewski Albo po prostu nie wychodzić z domu.
Takie uświadamianie ludzi jest bardzo ważne. Taki sam test, ale o wiele bardziej rozbudowany (m.in. jaskrawa kurtka, kiepskiej i dobrej jakości odblaski, mierzenie odległości od zauważenia obiektu) przeprowadzono w programie "K2 kierowców dwóch" na TVN Turbo. Polecam. Tak samo jak polecam noszenie głupiej opaski albo kamizelki odblaskowej w plecaku jeśli gdzieś się wybieramy i będziemy chodzili po zmierzchu. Taki odblaskowy kubraczek to już nieodłączny element mojego imprezowego plecaka :)
+Wszystko o paleniu Wracaj do nagrywania filmów !
Teraz kwestia przepisów. W kodeksie o ruchu drogowym jest ewidentnie napisane, że pieszy MA OBOWIĄZEK poruszać się przy lewej krawędzi jezdni, jeżeli nie ma chodnika. A tutaj Adbuster dogina z prawej strony. Dodajmy, że poruszanie się z lewej strony drogi, przy ruchu prawostronnym, pozwala pieszemu zobaczyć nadjeżdżający samochód, z jaką prędkością się porusza i jak daleko jest. Dużo to ułatwia, nawet jeżeli pieszy nie ma odblasków, bo pozwala na zareagowanie przez pieszego, jeżeli kierowca go nie zauważy.
Brawo PZU. Dobry sposób żeby dotrzeć głównie do młodych ludzi. brawo również SciFun - świetny materiał.
6:09 Od tego momentu jedziesz na długich
W takich warunkach jeździ się na drogowych, więc na nich powinien być cały test.
Paweł Madejski Nie wiem czy takie same, mijania oświetlają na 40m, drogowe na 100m, oświetlony człowiek byłby widoczny wcześniej. :D
W nawiązaniu do dzikorsa: Przy okazji nagrywania jednego z odcinków do Adventurers załatwiliśmy biedną sarnę. Nie miała żadnych szans, tak samo jak my nie mieliśmy szans na jej wyminięcie lub wyhamowanie. Jedziesz prostą drogą w nocy, widzisz tylko jezdnię przed sobą, a zwierze nagle wyskakuje z krzaczorów prosto pod maskę. Podejrzewam, że nawet gdyby ubrać ją w odblaskową kamizelkę to na niewiele by się to zdało. Są niestety sytuacje kiedy nie mamy żadnego wpływu na to co wydarzy się na drodze, co rzecz jasna nie oznacza, że nie powinniśmy minimalizować ryzyka, właśnie poprzez noszenie odblasków. Dobry materiał!
Więcej takich akcji by się przydało. Wyczekujemy kolejnego odcinka :)
odpowiedz na zagadke brzmi 100-110 Mm/s (Efekt Dopplera)
Przy 40Mm/s widzieli bysmy pomaranczowe
Przy 60Mm/s zolte
Przy 80Mm/s limonkowe
>zrobił nowe studio
>pół roku nie nagrał żadnego odcinka
nie ma jak porównywać widoczność jadąc raz na krótkich światładch a raz na długich .... no brawo za rzetelność ....
Obejrzyj jeszcze raz ślepaku. xD
Bardzo fajny materiał. Dopóki ktoś nie zobaczy jak to wygląda z perspektywy kierowcy nie będzie zdawał sobie sprawy jak ciężko jest dostrzec takiego przechodnia. Sam codziennie jeżdżę podobną drogą i nocą często mijam ludzi bez jakiegokolwiek odblasku bądź oświetlenia, czasem nawet rowerzystów bez lampek. Moim zdaniem na drogach pozamiejskich powinien być przymus noszenia odblasków bądź światełek po zmroku, nawet głupie świecenie telefonem przed sobą daje kierowcy szansę na dostrzeżenie osoby wcześniej i zareagowanie.
tak ja też jestem za. razem z kumplem robimy tak że gdy mijamy kogoś bez odblasków to go obtrąbiamy z odblaskiem nie bo to prawidłowa postawa
Odpowiem na pytanie :) Potrzeba ok 1/3 prędkości światła, żeby z czerwonego światła zrobiło się nam zielone :) Efekt Dopplera :)
Zawsze byłem dobry z matmy, ale z fizyki bylem zawsze do tyłu, bo przez całą moją edukację nie miałem nauczyciela, który potrafiłby uczyć... NA fizyce to oni się pewnie znali dobrze, tylko że w klasie sobie nie radzili i nikt ich nie słuchał, nie potrafili po prostu prowadzić zajęć... i uważam, że miałem takiego pecha przez to... co z tego że na studiach mam fizykę, mechanikę itd skoro z podstawami miałem problem... bo długości drogi wystrzelonego pocisku nie potrafiłem obliczyć... Uważam, że jeśli miałbym od fizyki nauczycieli takich jak od matmy to miałbym teraz łatwiej na studiach...
Robert Rembelski chuj kogo to obchodzi?
ooo nie to mnie zgasiles koles po 5 miesiacach.. ide sie powiesic
Robert Rembelski przez miny w Afghanistanie zginęło dużo zwierząt.
GamesMaster1321 obchodzi mnie to bardziej niż wykład o jego nauczycielach fizyki xD
Odblaski zawsze na propsie. Bardzo dobre są taśmy 3M scotlich
Zakładając, że częstotliwość światła koloru zielonego wynosi fz = 550[nm] a czerwonego fc = 705[nm] oraz prędkość światła c = 299.792.458[m/s] to wg mnie prędkość z jaką powinien się poruszać "samochód" wynosi V = 72.939.717 [m/s] = 262.582.981 [km/h] = 24,33 % prędkości światła
SciFun, wracaj tu! Wracaj ty zdrajco!
dlaczego w samochodzie, w środku masz zapalone światło?
Bo gdyby nie miał to nic byś nie widział
4 lata temu i nawet Ci nie odpisał. Kontakt z fanami .....hahahha, chyba kontakt z nabijakami subów i wyświetleń.
@@profunnyclips311 nie zesraj sie
@@murzynator69 Zrobiłem kupę i co mi zrobisz ?
@@profunnyclips311 jesteś za głupi żeby zrozumieć czemu nie odpisuje ale ok
POMOCY ...
Bawiłem się przed chwilą częścią od kierownicy do gier i zauważyłem dziwne złudzenie, którego nie rozumiem a że nie lubię rzeczy których nie rozumiem (#smutne życie :D) to postanowiłem się spytać i zrozumieć. Zwykłe kółeczko z dziurą na środku po zakręceniu na zwykłej części rurki i przeniesieniu (poprzez przechylenie rurki) na część rurki ze ślimacznicą wyglądało jakby zmieniło kierunek obrotu (wiem że na zwykłym kółku było by to niewidoczne ale pominąłem wcześniej zewnętrzny wygląd kółka :D ) jednak gdy kółeczko zwalniało dalej kręciło się w tą stronę co na początku mimo że mi wydawało się że ono zmieniło kierunek obrotu ... POMOCY - chce być szczęśliwy :D ...
XD
Światłow kabinie powinno być wyłączone do testu. Wzrok mniej efektywnie przyzwyczaja się do ciemności, przez co ma gorszą widoczność i spóźnione reakcje.
Fajny kanał
Hej! Pamiętasz nas? tak to my Widzowie! Fajnie jak byś sobie o nas przypomniał
+Maciej Czerniejewski Cześć. To ja SciFun. Niestety moje konto zostało zhakowane i nie mam możliwości wejścia na niego. Zgłoszone już do youtuba, ale trzeba czekać.
+Happymaniack hahaha, ale ściema! Już dawno by to było ogłoszone przez Adbuster pewnie
Maciej Czerniejewski Niestety konto mojego brata też zostało zhakowane. :D
+Happymaniack hahahah o kurwa, ty to jesteś udany
+CSGO PARKOUR Zdziwisz się. Daj mi chwilę.
MAM PYTANIE.
Gdyby zbudować kule w środku zrobioną z luster tak, aby w jej wnętrzu nie byłoby nic więcej żadnej rzeczy lub otworu, i byśmy tam wpuścili wiązkę światła, załóżmy, że to jakoś możliwe bez robienia otworu, to czy światło odbijając się od kolejnych miejsc w wnętrzu tej kuli nie przestałoby istnieć ( nie zgasło by) dopóki nie otworzymy kuli i go w pewnym sęsie nie wypuścimy?
Zaciekawiła mnie ta zagadka.
Bazując na efekcie Dopplera i porównując długości fal, by wyliczyć stosunek częstotliwości, wyszło mi, że musielibyśmy zbliżać się do sygnalizacji świetlnej z prędkością blisko 0,42 prędkości światła. Oczywiście, gdybyśmy jednak postanowili trzymać się twardo drogi, to musielibyśmy jeszcze znać wysokość umieszczenia świateł nad skrzyżowaniem, by poznać sinus kąta, przez jaki musielibyśmy jeszcze pomnożyć ten wynik, aby uzyskać wymaganą prędkość na drodze. W każdym bądź razie, myślę, że nawet i bez tego stracilibyśmy(w ŚWIETLE nowych przepisów - nie mogłem się powstrzymać :D) nasze prawo jazdy.
Pozdrawiam,
Ja ;)
+Scifun Tęskniłem ;) troche długo filmików nie było :) Szacun za ten filmik (za i inne też)
Pozdrawiam
O KURDE ODC MUSZĘ SIĘ NAPIĆ :O
Kiedy będzie następny odcinek ?
SciFun, ja zawsze ruszam razem z kierowcą przed mną :) bo ja współdziałam z innymi. To samo robią kierowcy w wyścigach samochodowych płaskich (torowch). Oni muszą współdziałać, bo każdy chce być z przodu i każdy weźmie najmniejszą nawet przestrzeń i się w nią wciśnie! Lepsze szkolenie i wywalenie tych, którzy nie umieją współdziałać, żeby było bezpieczniej! :)
prosimy o filmy .
najfajniejszy kanał w necie :)
"Powiedz, że to Adbuster" xD
kiedy nastepny odcinek???
Odblaski mają wady i zalety. Wadą jest to, że jak wszyscy zaczną je nosić, to kierowcy się do tego przyzwyczają i będą mniej czujni. Jak się pojawi jakiś bez odblasku, to go rozwalą....
+Paweł Madejski Problem tego co wlazł na drogę.
SciFun, wspólne ruszenie wszystkich kierowców, gdy zapali się zielone jest wykonalne, ale zupełnie niezalecane. Każdy kolejny kierowca opóźniając start stwarza bezpieczną przestrzeń do poprzedzającego samochodu. Wszak wspólne, jednoczesne hamowanie, gdy jedzie się za kimś w odległości jednego metra jest jeszcze trudniejsze, niż wspólne ruszenie. Nie mówiąc o awaryjnych sytuacjach. ;)
Do Twojej zagadki podszedłbym od strony teorii względności, a właściwie skróceniu długości. Barwa czerwona ma długość od 630nm do 780nm -> średnia 705nm. Barwa zielona ma długość fali ok 550nm, czyli wystarczy podstawić do wzoru. O ile ten wzór się ima fal EM :P tak czy owak na szybko wyszło mi (o ile nie rypnąłem się przy przekształceniach :E ) 187680.801617 km/s czyli ponad trzy piąte prędkości światła :D
A i nie nazywałbym tego "testem", czy "pomiarem", bo pomiaru to tu nie było ^^ tylko na oko widzę jakieś 5 metrów xD
SciFun co z Tobą? Nie dość że rzadko wrzucasz filmy to już dawno nie było astro scifuna :) Może opowiesz nam o co chodzi z dziurą koronalną na słońcu albo przybliżysz zjawisko zorzy polarnej? :D
Ej no 4 miesiące od tego odcinka i nic nowego... Tęsknimy za tym ciekawym kanałem :)
Samochody stojące jeden za drugim nie ruszają jednocześnie, bo odległości pomiędzy nimi w czasie postoju są bardzo niewielkie. Utrzymywanie takich odległości podczas jazdy to pewna stłuczka, a nawet cała seria stłuczek;) Kolumna samochodów musi się rozciągnąć, dlatego kolejne samochody ruszają z niewielkim opóźnieniem.
Żaden eksperyment, tylko product placement :)
+ktoś kto No cudowny product placement, już lecę wykupić wszystkie odblaski xD
To jest zwykła akcja, która ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych
Product placement PZU, a nie odblasków. Ile Ty masz lat ?
+ktoś kto I co z tego? Tu nie chodzi o ubezpieczenie na życie tylko o bezpieczeństwo na drodze
I w ogóle nie jest to reklama, ani sponsoroway film.
Nawiasem mówiąc są tu jeszcze jakieś niesponsorowane filmy ?
+ktoś kto sponsorowany? Zapewne. Reklama? Może tylko reklama firmy, jako że dba o ludzi. Poprawianie swojego wizerunku to raczej nie product placement
Dareczek postaw kropke w komentarzu pod ostatnim filmem 5 sposobów na. No zlituj się nad chłopakami w koncu😊
Jak ja szłam do podstawówki, to PZU już wtedy rozdawał pierwszakom odblaski :) A to było prawie 17 lat temu. Dodatkowo, lekcję o bezpieczeństwie na drodze poprowadził pan policjant. Świetna akcja, oby trwała jak najdłużej!
fajny filmik nigdy o tym jakoś nie myślałam.teraz potracilam kolesia poza terenem zabudowanym który szedł nie po swoim pasie bez odblasków i na ciemno ubrany.nie było szans żeby go ominac tym bardziej że szedł środkiem mojego pasa.tu tylko chodzi o mały odblask.gdyby go mial to ja bym miała czyste sumienie
Scifun. Po ch#j robiłeś te studio jak nie nagrywasz. Żyjesz?
Rozwiązanie zagadki : prędkość dowolna. Wystarczy, że prowadzi daltonista :)
Błąd! Daltonista nie widzi żadnych kolorów lecz odcienie szarości, bieli i czerni. A więc daltonista będzie tylko widział "rozmazaną" (z powodu zabójczej prędkości) szarą sygnalizację
@@mariuszgiemza4679 chuja, daltonista widzi kolory, tylko nie rozróżnia zielonego i czerwonego, bo wyglądają dla niego wręcz identycznie
Dobra w takim razie skutek ruszania calego sznura samochodow na zielonym swietle:
Stojac tak blisko auto za autem, ruszajac z tak malym odstepem jest zbyt niebezpieczne. Gdy wydarzy sie cos na drodze i pierwsza osoba depnie hamulec to wtedy doszloby do stluczki minimum 2 samochodow, poniewaz czas reakcji kierowcy, wcisniecie hamulca troche trwaja, sadze ze odleglosci miedzy samochodami bylyby zbyt male. A jesli bysmy chcieli zachowac odpowiednie odstepy, aby zdazyc zahamowac to i tak przejedzie mniej samochodow, wiec bilans wychodzi na 0. :)
Nawet zachowując odstępy i ruszając idealnie przejdzie więcej samochodów niż ruszając w kolejności. Chodzi o to że komputer zrobi to lepiej od człowieka, a sama ingerencja człowieka na drodze gdzie jeżdżą autonomiczne samochody będzie szkodliwa.
Nie zrozumieliście w ogóle przekazu, tylko chcieliście zabłysnąć swoją "wiedzą", co wam też nie wyszło.
Bardzo fajna akcja, sam nieraz przekonałem się o dobroci tych odblasków :)
Jeśli chodzi o zagadkę to działa tu efekt Dopplera mówiący o różnicach w częstotliwości fali wysyłanej przez źródło a tej odbieranej. Prędkość powinna wynieść ok. 1/3c (czyli 1/3 prędkości światła) :)
Daras gdzie ty ??
Mam dla ciebie wyzwanie dodaj Filmik !
hyyyy to za trudne! To jest dla niego fizycznie nie wykonalne bo wszedł w działanie pola grawitacyjnego czarnej dziury znanej jako ,,lenoza" i ,,olewwidzównoza".
Chwila chwila. Gdyby wszyscy ruszyli na zielonym jednocześnie to odstępy pomiędzy jadącymi pojazdami byłyby takie same jak pomiędzy stojącymi. Byłoby to krytycznie niebezpieczne. Zasada zachowania dwóch sekund odległości ma swoje uzasadnienie naukowe- trik z łapaniem banknotu świetnie to ilustruje.
Mi się wydaje, że teoria na temat późniejszego ruszania kolejnych kierowców na światłach polega na tym, że zwyczajnie trzeba zachować odległość, a ponadto nikt nie wie jak "dynamiczny" jest kierowca przed nami. Kiedyś próbowałem ruszyć równo z samochodem stojącym przede mną (byłem 2) i zakończyło się to moim hamowaniem, bo ruszał wolniej niż myślałem :)
SciFunie! Gdzie jesteś? Polska cię potrzebuje! Bez Ciebie będziemy idiotami!
Haha wiem że komentarz sprzed 4 lat ale tak mnie rozbawił 🤣
SCIFUN! PROSZĘ ZRÓB O TYM FILM!, CO BY SIĘ STAŁO GDYBY BOMBA ATOMOWA WYBUCHŁA W KOSMOSIE?
+Rookii _3r NIECH COKOLWIEK ZROBI !!!
NaszaPlanetaTV
właśnie xD
wiem że dźwięku by nie było ale dzięki
a co ma tlen do wybuchu wiem juz co sie stanie xD
+Rookii _3r Amerykanie przeprowadzili już próbę detonacji bomby atomowej w przestrzeni kosmicznej ;)
w samą porę film, zbliża się jesień pochmurne dni z małą widocznością i szybko zapadającym zmrokiem. Ja w swojej okolicy też pouczyłem nie jednego pieszego aby brał ze sobą jakiś odblask lub nawet świecił latarką z telefonu jak widzi zbliżający się samochód.
Opowieść autentyczna. W mojej miejscowości potrącono śmiertelnie pewnego nieco pijanego człowieka. Kumpel skomentował to tak:
Kolega. Wiesz ile warte było jego życie?
Ja: Nie
Kolega 5 złoty
Ja: Jak to 5 złoty?
Kolega Bo tyle kosztuje kamizelka odblaskowa dzięki której nikt by go nie potrącił.
Choćby leżał na środku drogi pijany ale w tej kamizelce to było by go widać z dobrych 200 - 400 metrów
Odnośnie ruchu na drodze: zawsze powtarzam mamie tę sytuację na na światłach kiedy widzę, że już jest zielone, a auta przede mną nadal stoją. Nie raz trwa to 20 sec +. A drugim ciekawym przykładem są korki przy dużym natężeniu ruchu i małych odległościach między pojazdami, które tworzą się z niczego. Powiedzmy, że jedzie 20 aut jedno za drugim, wszystkie z prędkościa 100km/h. Nagle pierwze auto zwalnia do 95 km/h, co powoduje reakcje lawinową pozostałych kierowców. Z uwagi na małe odległości między autami każdy kolejny zwalnia o 5km/h więcej niż to konieczne. Drugie auto zatem do 90km/h, trzecie do 85 km/h i tak dalej. Idąć tym tropem 20 auto w kolejności musi się zatrzymać, mimo że na drodze nie ma takiej konieczności. Wiele razy to obserwowałem w korkach. Pozdrawiam ! :)
kto ogląda w 2010 r ? :D
+PlayPL nonSkill Pożycz mi wehikuł czasu.
+Happymaniack oczywiscie :D
+PlayPL nonSkill Ja w 0 ;)
+Jezus Chrystus Jezus urodził się w roku >1
ravgor [*]
Też zawsze zastanawiam się nad ruszanień spod świateł! Dokładnie tak jest Panie
Jazda na światłach długich w nocy na pustkowiach (las, polany) wbrew pozorom nie jest taka bezpieczna, długie światła częściej przyciągają dziką zwierzynę, szczególnie sarny które niekiedy lgną do nich jak ćmy. Przypadek potwierdzony na własnej skórze. Większość kierowców zresztą nie ma pojęcia o używaniu długich świateł, nie wiedzą że długie światła powinno się wyłączać przed zakrętami i wzniesieniami, ale to już inna historia. Odblaski bez dyskusji sprawiają że osoba jest bardziej widoczna, ale rozsądniej moim zdaniem jest po prostu zejść całkowicie z pobocza gdy widzi się światła pojazdu
Żadnego filmu od 3 miesięcy
już 5 ;)
+Sebastian Czerkawski Wina Szatana
+Jezus Chrystus Teee zamoyski ci mowil zebys tu do nas wpadl do polski? bo reformaci sie buntuja...
Nie chcę nic mówić, ale:
- po za terenem zabudowanym auto dla lepszej widoczności powinno jechać najlepiej na "długich".
- jakbyś zgasił tą lampkę w środku to byś widział minimum dwa razy tyle.
- zakazanie jazdy przez ludzi wywoła duży bunt i raczej nie przejdzie.
- maszyny owszem - mogą mieć po parę rdzeni itd, ale żadna maszyna nie ma instynktu, głupieją, są narażone na błędy konstruktorów i zużycie oraz czynniki np. wodę i usterki. W czasie gdy już prawie każdy sprzęt obejmuje proces celowego postarzania to bardzo, bardzo kiepski pomysł.
+InteloPL "są narażone na błędy konstruktorów i zużycie oraz czynniki np. wodę i usterki" Człowieku, wpadłeś na pomysł że to jest ponad tona metalu która już ma pełno rzeczy które się mogą popsuć? Układ kierowniczy czy hamulcowy też jest narażony na zużycie czy usterki, a nikt nie zakazuje ich używania. Celowe postarzanie? Ta, pewnie.
***** To poczytaj sobie.
Czemu pralki w krajach "wolnego" rynku po okresie gwarancji siadają? Czemu Samochody na leasing są podpisywane na maks 240 000 km mimo że technologia poszła podobno do przodu? Czemu żaówka w stanach nadal świeci od ponad 100 lat ale dziś w sklepach klasyczne są sprzedawane jako wstrzasoodporne (a takowej konstrukcji nie mają) więc ich użytek w domu jest prawnie zabroniony?
Czemu te "nowoczesne" telefony mają wszystko po za odpornością na zużycie?
Są samochody, lodówki i masa innego sprzętu która ma więcej lat niż ty a działa bez zarzutu.
Jeśli myślisz, że maszyna samoprowadząca się zdiagnozuje się sama i wskaże miejsce naprawy to jesteś w błędzie. Nic, żaden komputer nie zdiagnozuje (o ile wgl. znajdzie je) tak dobrze miejsca zwarcia co przeszkolony i myślący mechanik z miernikiem.
Można projektować coś, żeby działało albo żeby sprzedawać.
InteloPL Wpadłeś na to że jest po prostu więcej elementów które się mogą zepsuć? Stare wciąż działają bo jest tam silnik który pobiera masę prądu, elementy z ciężkiego metalu, jakiś pasek klinowy i trochę rurek, również z ciężkiego metalu i tyle, podczas gdy w nowoczesnych jest dużo większa szansa ze coś nawali bo jest więcej rzeczy które nawalić mogą. Żarówka w stanach świeci bo ma bardzo gruby żarnik, który generuje bardzo dużo ciepła. A zwykłe żarówki są prawnie zabronione przez unię, bo z tej samej ilości energii co świetlówki "produkują" mniej światła i więcej ciepła. A o nowoczesny telefon wystarczy dbać, mnie gwarancja dawno się skończyła i działa.
***** Nie, to nie jest tylko kwestia większej ilości elementów.
Nie chcesz, to nie wierz, twoja sprawa. Nikt ci nie każe wierzyć. ;)
Ale auta same sie prowadzące to wyjątkowo głupi pomysł.
+InteloPL Celowe postarzanie nie może działać z jednej prostej przyczyny - absolutnie wszyscy producenci musieliby się dostosować. A nawet gdyby to się udało to zaraz ktoś wszedłby ze swoim "niedostosowanym" produktem i podbił rynek :) A propos tej wiecznej żarówki - gdyby ona faktycznie była lepsza, pod względem całokształtu, od tych współczesnych to już ktoś by na tym zarabiał.
Inna sprawa, że ludzie często nie chcą płacić za jakość - co widać na przykładzie sukcesu pewnej koreańskiej firmy, której nie chcę tu reklamować. Z drugiej strony mamy od RTV - Phillips'a czy od AGD np. KitchenAid'a, które swoją niszę zbudowały na gwarancji niezawodności właśnie. Mamy badziewne (celowo postarzane), tanie motocykle z Azji, ale mamy także Harley'e czy BWM.
Podsumowując: "Celowe postarzanie" to inne określenie na "badziewne" - a badziewne produkty nie biorą się ze światowego spisku producentów, a z nieprzywiązywania wagi do solidności - przez konsumentów :) Producenci tylko realizują nasze potrzeby; a porządne produkty istnieją, tylko nie dowiesz się o nich z reklam. No i przypomnienie: wartość =/= cena.
Oglądam ten film i przypomniało mi się ze ja też dostałam ten odblask od PZU w 1 klasie.
Dobrze, że edukujesz. Niestety ludzie nie zakładają odblasków, ani używają żadnych latarek. Szczególnie sprawa tyczy się wsi. No i często ludzie spacerują sobie po drodze grupami i jeszcze są na czarno ubrani. Gratulacje i pozdrowienia dla Pań ode mnie ze wsi :)
Miesiąc czekam na film i widzę jak moi ulubieńcy SciFun i AdBuster się sprzedają dla PZU ;/
+MeGaLoDoN _ Ale robią to dobrze. Dlatego, żę mimo iż non-stop mówią o tej akcji to nie narzuca się. Nie jest to typowo "Gonciarzowska" chamska reklama
Juliusz Kociński Ale ja liczyłem na coś ciekawego z fizyki/chemii a nie czy mnie widać z tym szajsem czy nie =_=
+MeGaLoDoN _ to jest także część nauki, dokładniej fizyki a jeszcze dokładniej optyki, wiedział byś to gdybyś uważał na lekcjach
SciFun [*]
Odpowiedź na zagadkę:
około 25% prędkości światła czyli jakieś 75 000 km/s w kierunku sygnalizatora.
Jeżeli przyjmiemy, że:
- światło czerwone ma długość fali 705 nm
- światło zielone ma długość fali 525 nm
To różnica długości fali pomiędzy światłem czerwonym a zielonym wynosi mniej więcej 25%.
Żeby widzieć czerwone światło sygnalizatora jako zielone musi dojść do przesunięciu ku nadfioletowi. Żeby tak się stało musimy pędzić w kierunku źródła światła z prędkością tak dużą, żeby długość fali obserwowanego światła zmalała o 25%. W tym celu trzeba się rozpędzić do 25% prędkości światła czyli około 75 000 km/s w kierunku sygnalizatora.
Odpowiedź na zadanie: Światło czerwone zacznie być zielone gdy przekroczymy około 288 000 000 km/h... Czyli yyyyyy w ciągu sekundy okrążamy ziemię po równiku 2,01 razy... Czyli w ciągu niecałych 4 sekund zajedziemy na księżyc...
Przeciez ma dlugie wlaczone na tescie z odblaskami -.- sponsorowane przez PZU :D
kurwa jeden film na 3 miechy i sponsorowany.. Chemia, fizyka - wróć do tego i dawaj regularne filmy. Bo na razie to lecisz w chuja.
światło w kabinie też ma wpływ na odległość z której zobaczysz przeszkodę (negatywny) a poza tym świadomość "wypatrywania" przeszkody też wpływa na wynik, bo bądźmy szczerzy ale jadąc o takiej godzinie w nocy nie zachowujemy zawsze 100% uwagi, jak inni już zauważyli - światła długie/krótkie.
siema mam sprawę chodzi o odpalenie zapałki o np płot.. czy dało by radę wytworzyć przy dobrej prędkości takie tarcie żeby odpalić zapałke na wodzie? czy nie bo woda jest dalej wodą
w 4:00 jak jedziesz auto wygląda jakby było wklejone :D
No dziękuję bardzo, minęły trzy miesiące od tego filmu, a na twoim kanale nic a nic nowego. Może się postarasz i zrobisz coś nowego dla prawie 600 tyś. ludzi? A jeżeli nie masz czasu, to nie udawaj martwego tylko napisz chociaż o tym. Unsubowałam już dawno temu, a jak będzie dalej tak samo to ten kanał umrze śmiercią naturalną. Twój brat przynajmniej coś wrzuca, może i chłam ale zawsze coś. A jak ktoś mi napisze żebym stąd poszła, to chętnie to zrobię.
Najpierw Polimaty, potem Adbuster a teraz ty :(
Co dzieje się z tym jutubem :(
+Koci Dżem Polski jutub, nie polecam.
Niestety :/
Proponuję wprowadzić odblaskowe korki do taniego wina, które można potem zawiesić na szyji.
Ciekawy odcinek. Co do pytania, to samochodem raczej tak szybko nie pojedziemy :)
A zastanawiał się ktoś nad motywem działania PZU?
PZU woli rozdać 600k odblasków za które zapłaci pewnie ok 100 tysięcy złotych niż wydać 10 odszkodowań po 10 tysięcy rodzicom dzieci ubezpieczonych.
Nie dość, że kasa z odszkodowań się zwróci, to jeszcze super reklama.
Wilk syty i owca cała.
+Paweł Witkowski W końcu "lepiej zapobiegać niż leczyć" :)
pzu chce zeby bylo jak najmniej wypadków bo wtedy nie beda musieli placic odszkodowań.
przynajmniej komuś to uratuje życie
Co za bzdura z tymi autami ruszającymi równocześnie.. Nie trzeba być fizykiem a wystarczy dobrym obserwatorem żeby zauważyć, że kierowcy zatrzymując sie na światłach utrzymują mniejsza odległość przed poprzedzającym pojazdem niż w trakcie ruchu. Gdy zapala sie zielone swiatlo to drugi kierowca w kolejce nie rusza od razu dlatego że czeka aż pojazd przed nim utworzy ponownie odpowiedni dystans a nie dlatego ma problemy z synchronizacja. Aby ruszanie jednoczesne było wykonalne i bezpieczne (dystans potrzebny na reakcje kierowcy) auta powinny zatrzymywać sie dalej od siebie ale wtedy zajmowały by tez większy odcinek drogi, co w ciasnych centrach miast powodowałoby powstawanie dodatkowych korków. Natomiast podczas jazdy w kolumnie (korku) wielu rozgarniętych kierowców zachowuje taki dystans by uniknąć ciągłego zatrzymywania sie/ruszania i nie jest to żadnym odkryciem.
dokładnie :)
Oj SCIFUN. To co pisze Rozpoznany jest oczywistą oczywistością i trochę się dziwię, że Ty tak to rozumujesz ;-)
Generalnie właśnie tak to wygląda. Im większa prędkość, tym większe odstępy są wymagane między samochodami. Samochody stojące na światłach zachowują miedzy sobą odległości minimalne, które są niedopuszczalnie małe już przy prędkości 10km/h. Stąd opóźnione ruszanie samochodów będącymi którymiś z kolei w kolumnie na światłach. Teoretycznie jest jednak możliwe, że samochody faktycznie ruszają wszystkie razem jednak w tej sytuacji jest jasne, że odległości między samochodami nie powiększą się w jakiś magiczny sposób, a te, które aktualnie posiadają pozwoliłyby im na poruszanie się z prędkością ok 5km/h i to przy dużej ostrożności by uniknąć stłuczek. Ponadto wymagałoby to dużej synchronizacji jazdy wszystkich kierowców. Samochody tocząc się w taki sposób (całkiem niostrożny) musiałyby czekać aż w końcu te, które są przed nimi odjadą na większą odległość aby w końcu same mogły przyśpieszyć. Pewnie dałoby to jakiś efekt lepszej wydajności, większej ilości samochodów, które przejadą na świetle zielonym ale myślę, że nieznaczny i jeżeli wkalkulować w to prawdopodobienistwo stłuczek spowodowanych przez niezdolnych kierowców, które bezbłednie zakorkowałyby cały korowód, to trzeba chyba uznać tę opcję jednoczesnego ruszania za nieefektywną. Tutaj dałeś drogi SciFun'ie plamę...
I właśnie dlatego komputery będą lepszymi kierowcami 🙄
"Relatywistyczny efekt Dopplera jest szczególnie zauważalny przy względnej prędkości źródła i obserwatora bliskiej prędkości światła w próżni."
Świetnie, że poruszasz tak ważny temat. Wg. Mnie zabrakło porównania z kamizelką odblaskową. Dużo większa powierzchnia odblasku przekłada się wprost na widoczność, cena ~ 7 zł. Dlatego zachęcam wszystkich, zwłaszcza rowerzystów aby była wyposażeniem każdej wycieczki.