@@НикиПанас коллега тогда вы должны понять: что в данном видеоматериале мастер четко, показал и рассказал как он подбирает полировальные связки. И в отличие от многих ораторов которые ролики на 15000 часов затягивают и нихрена в итоге толку нет. …..
У каждого детейлера есть свои рабочие связки которые работают абсолютно на всём. Любители не будут покупать столько паст и кругов, а с точки зрения профессиональной полировки это лишние затраты. Эксцентриком вы охренеете пилить какой нибудь майбах броню. Гораздо быстрее и профессиональнее пилить ротором, а галограмить эксцентриком. И там не надо кучу паст, достаточно всего две пасты, например menzerna 400 и 2500, три круга мех паролон перебивной и круг на эксцентрик для финиша и вы любую тачку даже самую убитую в 3 прохода сделаете в идеал. Если аы думаете, что ротором вы спиливаете больше лака, то это не так. Спилится одинаковый слой лкп что ротором что эксцентриком, вопрос во времени полировки. Да есть большая вероятность пробить, но это чисто скил. А если всё время подбирать связку при работе только эксцентриком, то вы с ума сойдёте, это 2 дня полировать можно.
тот самый любитель ротора, после которого машина будет непригодна для последующих полировок?))) знаем мы таких полировщиков, которые машины за день делают - ни машину к выдаче грамотно выдать не могут, ни риску с голограммой перебить. Три прохода за один день это шутка какая-то, не иначе
@@roma77797 Во-первых никто не говорил что машина делается за один день. Лично я за один день успеваю выпилить машину мехом и перебить паралоном. До обеда следующего дня у меня машина уже готова к нанесению защитных покрытий(убрана вся паста из щелей, обезжирен кузов) Ну и сам процесс нанесения в зависимости от количества слоёв. Вот 2 дня уходит на керамику. Но не 2 дня только полировка. Во-вторых я поражаюсь тому факту, что вы меня даже не знаете и не видели как я работаю. Как вы можете судить если даже не знаете во сколько я начинаю работать, во сколько заканчиваю, какой у меня опыт и тд?
Как мы 10 лет работаем без ротора? Вообще без него! Иногда по 100 авто в месяц делаем! А? Может вы просто не умеете, как умеем мы? Чего-то не знаете? Просто факты … нам не нужно что-то доказывать, те самые факты говорят сами за себя! Да и это видео не для любителей! И ротором сполировуется больше лака, тестировали, замеряли! Особенно все углы и грани сбиваются на раз! А перебить риску, ещё готовь лак! Вот такие простые дела …
@@rus-qy8os например: Что начать полировать с полумягким гругом и понять на сколько царапины уходят или нет(как правило сразу мех,Макита чтоб наверняка)
Все принципы полировки растолкованы верно, а вот выбор паст не очень понятен. Модный полосатый ( японский) мех, он конечно решает. Но пилить керамолак или полиуретановый лак пастами DAT, это не то чтобы мазохизм, но сильно на любителя. Да, существует проблема с грубыми пастами для твердых лаков. И пожалуй кроме Магваерса сотой серии и выбирать не из чего :( От безнадёги можно использовать пасты для гелькоутов. С голограммами потом придётся пободаться, но это всё равно быстрее и эффективнее, чем с девятым кохом. Паста второго шана тоже вызывает удивление. Я очень люблю работать Кохом F6.Потрясающая паста. Но для твёрдых лаков всегда выбираю 49 пасту от 3М. Пока ничего лучше для керамолаков не придумали. Кох в этом случае отстаёт на 2 корпуса.Ну и выбор машины тоже не очевиден. Можно долго спорить о плюсах и минусов роторов и эксцентриков, но спорить с тем, что ротор более эффективен просто ввиду физических законов, не имеет никакого смысла. " А вот мы, а вот у нас..." Профессионал должен уметь работать обоими типами машин. Все остальные разговоры болтовня в пользу бедных.
Намочите водой из пулвика. Если царапины видно, значит лак пробит. А если царапина не пробила лак, то вода уберёт границу раздела сред с разным коэффициентом преломления и царапинами практически исчезнет визуально.
Пробовали! Пробовали тогда, когда только появилась, потом опять подарили, пробовали! Затем выкинули все, после опять кто-то привёз, пробовали, но опять выкинули! Сново пробовать?
Сколько пробовал на эксцентрику убрать церапину не сильно крупную не хрена не убрал, та даже если реально это зделать это нужно лак на греть очень сильно но это очень долго на эксцентрики будет))
Пробуйте,подбирайте хотя бы круги,выше головы не прыгнешь так что какой результат выйдет тот и будет качественный в вашем случае или как вариант заказывать пасты
Мягкий или твёрдый лак можно выяснить на стадии подбора полировальной связки. Мягкий лак будет легко полироваться связкой "средний круг-средняя паста". Твёрдый лак придётся полировать сильноабразивной пастой с соответствующим полировальным кругом.
@@andrey0302 ротор - это кнопочный телефон! 😂 он он тоже звонит! Выбор за вами, пользоваться айфоном или Нокиа! А по поводу умеем или нет, листани канал в начало, там посмотришь ответы на свои вопросы! ❤
@@ChistoavtoVolgograd я как правильно понял , видео сделано для новичков . Ну а новичкам на эксцентрике накосячить сложнее чем на роторе , я так думаю 🤔
Ничего хуже из обучалок я не видел в своей жизни! Челик пол крыла заднего - делал часа два, может больше. Плюётесь на ротационку из за того, что нужно перебить предыдущую риску, мол, много микрон слетает именно из за этого, в итоге ты сам остатки царапин срезаешь хевиком(heavy cut), перепиливаешь как итог. Зачем усложнять себе жизнь, строить из себя маэстро, будто ты подбираешь связки что бы не перепилить лишнего - да на этом этапе бизнес встрянет, ты будешь эту керамуху четыре дня елозить, в итоге уже 4 крузера сделали бы за те же деньги 🙈 Суть в том, что много показывают тут, на деле там просто с зафилировано всё кохом, ммм, сказка
Эксентрик для мягких полировки только можно использовать )) в три этапа, первый ротор на меху или на гибриде в зависимости какой лак , паста тоже если керамолалак сразу Кох 9 ,если японский и корейские авто с Кох Ф6 можно начать , второй шаг так же на раторе паролон средней жестокости жёлтый и на ф6 главное убрать нарезку от первого прохода,можно и на эксентрике на гибридном кругу сделать второй шаг и третий шаг эсентрриком на финишной паролоне ультра мягкий и финешной пастой убрать галограмму обязательно обезжирить в два этапа и сальвентным обезжиривателем и спиртовый (изопропиловый, этиловый)потом только нанесение керамики
В наше время редкий случай подача грамотная, мастер молодец профессионал своего дела👍
В какое наше время? Когда детейлинг развивается? В какое время? Что затрудняет предоставить услугу детейлинг центра?)
@@НикиПанас хэйтеры- люблю вас👍
@@ChistoavtoVolgograd я не хейтер, работаю в сфере детейлинга
@@ChistoavtoVolgograd ничего по сути не ответил, брякнул что-то 🙄🤔
@@НикиПанас коллега тогда вы должны понять: что в данном видеоматериале мастер четко, показал и рассказал как он подбирает полировальные связки. И в отличие от многих ораторов которые ролики на 15000 часов затягивают и нихрена в итоге толку нет. …..
У каждого детейлера есть свои рабочие связки которые работают абсолютно на всём. Любители не будут покупать столько паст и кругов, а с точки зрения профессиональной полировки это лишние затраты. Эксцентриком вы охренеете пилить какой нибудь майбах броню. Гораздо быстрее и профессиональнее пилить ротором, а галограмить эксцентриком. И там не надо кучу паст, достаточно всего две пасты, например menzerna 400 и 2500, три круга мех паролон перебивной и круг на эксцентрик для финиша и вы любую тачку даже самую убитую в 3 прохода сделаете в идеал. Если аы думаете, что ротором вы спиливаете больше лака, то это не так. Спилится одинаковый слой лкп что ротором что эксцентриком, вопрос во времени полировки. Да есть большая вероятность пробить, но это чисто скил. А если всё время подбирать связку при работе только эксцентриком, то вы с ума сойдёте, это 2 дня полировать можно.
Прямо в точку. Купил сперва эксцентрик переплевался и взял ротор. Небо и земля.
тот самый любитель ротора, после которого машина будет непригодна для последующих полировок?))) знаем мы таких полировщиков, которые машины за день делают - ни машину к выдаче грамотно выдать не могут, ни риску с голограммой перебить. Три прохода за один день это шутка какая-то, не иначе
@@roma77797 Во-первых никто не говорил что машина делается за один день. Лично я за один день успеваю выпилить машину мехом и перебить паралоном. До обеда следующего дня у меня машина уже готова к нанесению защитных покрытий(убрана вся паста из щелей, обезжирен кузов)
Ну и сам процесс нанесения в зависимости от количества слоёв. Вот 2 дня уходит на керамику. Но не 2 дня только полировка.
Во-вторых я поражаюсь тому факту, что вы меня даже не знаете и не видели как я работаю. Как вы можете судить если даже не знаете во сколько я начинаю работать, во сколько заканчиваю, какой у меня опыт и тд?
Как мы 10 лет работаем без ротора? Вообще без него! Иногда по 100 авто в месяц делаем! А? Может вы просто не умеете, как умеем мы? Чего-то не знаете?
Просто факты … нам не нужно что-то доказывать, те самые факты говорят сами за себя! Да и это видео не для любителей!
И ротором сполировуется больше лака, тестировали, замеряли! Особенно все углы и грани сбиваются на раз! А перебить риску, ещё готовь лак! Вот такие простые дела …
@@ИльяПушкин-р9о попробуйте не только купить, а научиться им работать!
Самые полезные видео уроки!!! Спасибо!!!👍🔥!!!
Несмотря на то что полирую 5 лет уже, многое полезное узнал. Спасибо Аларм !!!!!!
Всегда рады!
Например?)
@@rus-qy8os например:
Что начать полировать с полумягким гругом и понять на сколько царапины уходят или нет(как правило сразу мех,Макита чтоб наверняка)
Ничего нового не услышал 🤷🏼♂️
@@mr.krapss значит ты крутой полировщик👍 и у тебя наверняка есть свой детейлинг центр 💪
Вы скучали? :)
Конечно 👍
Да) видео отличное! Оператор лучше чем был, или навык поднял.
Нее
@@ZzIlia1 спасибо!
@@Arthur-ry7ps а тебя и не спрашивают!
Костя красава. Больше скажу- Мастер;)
Все принципы полировки растолкованы верно, а вот выбор паст не очень понятен. Модный полосатый ( японский) мех, он конечно решает. Но пилить керамолак или полиуретановый лак пастами DAT, это не то чтобы мазохизм, но сильно на любителя. Да, существует проблема с грубыми пастами для твердых лаков. И пожалуй кроме Магваерса сотой серии и выбирать не из чего :( От безнадёги можно использовать пасты для гелькоутов. С голограммами потом придётся пободаться, но это всё равно быстрее и эффективнее, чем с девятым кохом. Паста второго шана тоже вызывает удивление. Я очень люблю работать Кохом F6.Потрясающая паста. Но для твёрдых лаков всегда выбираю 49 пасту от 3М. Пока ничего лучше для керамолаков не придумали. Кох в этом случае отстаёт на 2 корпуса.Ну и выбор машины тоже не очевиден. Можно долго спорить о плюсах и минусов роторов и эксцентриков, но спорить с тем, что ротор более эффективен просто ввиду физических законов, не имеет никакого смысла. " А вот мы, а вот у нас..." Профессионал должен уметь работать обоими типами машин. Все остальные разговоры болтовня в пользу бедных.
Попробуй 3D 510
А ещё farecla 350 и 360
Молодец Костя!! Клёвый Урок!! 👍👍✋️
Ролик неплохой но музон вынуждает откл.звук.
Ну вот свеженький видос, а то я соскучиться успел, привет коллективу Аларма
СПС и мы 😇
Почему на финише 210 мага? Она же вроде как для мягких и ремонтных лаках предназначена
Это не принципиально плюс это твёрдый лак
Здравствуйте. Интересно было бы посмотреть как связьку подобрать на мягком лаке, выпустите ролик
Хорошее видео, желание обучиться в Вашей школе возрастает😋
Не советую, в GMA учись иди
@@НикиПанас куда куда? Что такое GMA
@@mazachan729 ютуб в помощь
@@НикиПанас хотя бы расшифруй абривиатуру GMA
@@НикиПанас да и с чего ты взял, что они лучше? Ты обучался у обоих?
Добрый день. По подбору паст все понятно, а по скорости вращения дайте информацию пожалуйста
3-4 скорость рупес15
Да👍 вы крутые
Музыка прям в тему👌🏻
Крутые ребята 👍
Есть такое 😆
А Вы пробовали полироль HPF Lincoln
Добрый день !
Подскажите магаайерс 210 пасту заменяет ? Паста Кох 3
Было бы интересно еще увидеть, Сколько микрон ушло после полировки?
Спасибо крутое видео, хорошо объяснил.
Костян красава привет от менеджера Максима
Сколько раз полировать машину? Скаждой полировкой лак уменьшаеться с плеваться?
Классное видео
Пол крыла сделал 10 проходов и результат так себе)))
Тоже самое, трудно что нибудь понять
Что скажете про zvizzer?
Видео полезно но для людей которые хотят повысить свой скил. Не чего нового не узнал но интересно было
Сылочки в описании 😊
Скажите пожалуйста как понять какую царапину нельзя будет убрать полировкой?
Намочите водой из пулвика. Если царапины видно, значит лак пробит. А если царапина не пробила лак, то вода уберёт границу раздела сред с разным коэффициентом преломления и царапинами практически исчезнет визуально.
Так точно
Что?
Мне одному интересно, почему в названии ролика звучит слово керамика, и давно ли БМВ стали красить керамикой!?
Здравствуйте,а что за инспекционный фонарик у вас?
Какой ахмед музыку подбирал😬😂
Валерий 🤣
@@detailing_alarm ой тогда простите🥵😁
@@detailing_alarm 😂😂😂
Что это за меховой круг такой ? Подскажите
Лератон стриженный мех
Тоже пасты кох н9 и f6 юзаю👍
Красава !!
Кто знает в чем разница h9 01 и h9 02?
Хотел бы я посмотреть как он эксцентриком нормально отполирует убитую бмв))))
210магвайрс для мягкого лака.В данном случае надо использовать205
Кох конечно хорош,но как в DA не знают про новую систему OPT наносимую с тригера🤷♂️,попробуйте результат удивит
Пробовали! Пробовали тогда, когда только появилась, потом опять подарили, пробовали! Затем выкинули все, после опять кто-то привёз, пробовали, но опять выкинули! Сново пробовать?
Сколько пробовал на эксцентрику убрать церапину не сильно крупную не хрена не убрал, та даже если реально это зделать это нужно лак на греть очень сильно но это очень долго на эксцентрики будет))
Полезно! Большое спасибо!
Давно не появились куда пропали
Дела … дела … ❤
Спасибо.
Это конечно все хорошо, но что если у меня в деревне есть только 3M 417
Пробуйте,подбирайте хотя бы круги,выше головы не прыгнешь так что какой результат выйдет тот и будет качественный в вашем случае или как вариант заказывать пасты
Надо ехать в Москву!
Сейчас так развита логистика, что в тайгу привезут любую пасту.
5:14 а что не обезжириваешь? Ещё и жирный Кох- который не на водной основе!
Красавчик
Как понять твердый лак или мягкий , от души тому кто пояснит , в крациях хотяб
Мягкий или твёрдый лак можно выяснить на стадии подбора полировальной связки. Мягкий лак будет легко полироваться связкой "средний круг-средняя паста". Твёрдый лак придётся полировать сильноабразивной пастой с соответствующим полировальным кругом.
@@BarryAlibastrovich от души дружище ))) потихоньку вникаю тему , чтоб не ехать на учебу как лузер с глубыми вопросами
Света как-то мало у тебя для сервиса для полировки
💯👌
Я полировал керамолак роторной машинкой кохх 9 , что тут сложного?
@@andrey0302 почему? Вы там работаете? Или работали?
@@andrey0302 ротор - это кнопочный телефон! 😂 он он тоже звонит! Выбор за вами, пользоваться айфоном или Нокиа! А по поводу умеем или нет, листани канал в начало, там посмотришь ответы на свои вопросы! ❤
@@andrey0302 😂 пусть будет так! Комментаторы всегда умнее!
Здравствуйте,а с какого спирта делаете обезжириватель?
Обычный этиловый
Либо изопропил
@@НиколайРоманов-ч9ч во, точно,я помню какой-то не просто спирт, спасибо
Водка самое то
Спец 😆
Izvinyayu esli 25% lak ostalsya nujen pokraska
Ну да на эксцентрике пол дня пилить. Взял ротор и погнал.
Объясните етому мастеру хто-то што ексентрик идёт на износ когда он машинку отрицает в работе.
Можно пожалуйста фирму круга мех
В лератоне стриженый мех гибридный
@@radjik_detailer3934 спс
Esli riski,çarapini xuje ili mnoqo rotorniy nujno.A esli 40% lak nujen pokrasit.Esli lak ne mnoqo tolko eksentrik
бля я не понимаю, что можно убрать эксцентриком
Протобезжириватель тоже интересно 🧐 какие пропорции спирта и воды?
70/30
@@detailer08 а закуски сколько? 😁😁👍 Спасибо !
@@ChistoavtoVolgograd 😂это уже не ко мне 😁я не пью
@@detailer08 мы тоже) без юмора в наши дни никуда)) еще хотелось бы задать такой вопрос почему эксцентрик? Ведь ротор намного эффективнее…
@@ChistoavtoVolgograd я как правильно понял , видео сделано для новичков . Ну а новичкам на эксцентрике накосячить сложнее чем на роторе , я так думаю 🤔
Не знаю, сколько не полировал, всё фигня, вот под наждачку реально всё уходит и результат закачаешься
Привет, полируєш? С наждачками или без?
А попроще нельзя а
Он левша?
1
Ничего хуже из обучалок я не видел в своей жизни! Челик пол крыла заднего - делал часа два, может больше. Плюётесь на ротационку из за того, что нужно перебить предыдущую риску, мол, много микрон слетает именно из за этого, в итоге ты сам остатки царапин срезаешь хевиком(heavy cut), перепиливаешь как итог.
Зачем усложнять себе жизнь, строить из себя маэстро, будто ты подбираешь связки что бы не перепилить лишнего - да на этом этапе бизнес встрянет, ты будешь эту керамуху четыре дня елозить, в итоге уже 4 крузера сделали бы за те же деньги 🙈
Суть в том, что много показывают тут, на деле там просто с зафилировано всё кохом, ммм, сказка
*хевик потом ещё перебиваешь бордовым паралоном и сверху маг210. Так будет даже звучнее.
Эксентрик для мягких полировки только можно использовать )) в три этапа, первый ротор на меху или на гибриде в зависимости какой лак , паста тоже если керамолалак сразу Кох 9 ,если японский и корейские авто с Кох Ф6 можно начать , второй шаг так же на раторе паролон средней жестокости жёлтый и на ф6 главное убрать нарезку от первого прохода,можно и на эксентрике на гибридном кругу сделать второй шаг и третий шаг эсентрриком на финишной паролоне ультра мягкий и финешной пастой убрать галограмму обязательно обезжирить в два этапа и сальвентным обезжиривателем и спиртовый (изопропиловый, этиловый)потом только нанесение керамики