Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема - 2,3 AAR с лискаром. Пока акум свежий заводиться хорошо, как только акум чуть подсядет заводиться только медленно обороты до прогревочных разгоняются, потом что бы завелась нужно газ в пол тогда при первых вспышках нужно ногу с газа убирать и тоже запуститься, потом перестает запускаться... Заряжаещ акум и все по новому кругу хотя акум не разряжен. Этот цикл примерно 2 недели. Зарядку проверял на всех режимах - в норме. Грешу на катушку подсосов нет В чем может быть причина? Спасибо заранее
@@МаксимРудой-ю4ф возможно у вас не тот датчик. на двс AAR ,NG.NF датчик температуры сдвоенный ,меряется относительно массы . спротивление должно быть примерно одинаковым. датчик черного цвета.
Блин у меня тоже датчик новый через корпус не бьёт и машина что с датчиком что без работает одинаково если снять фишку то наоборот чуть поднимаются обороты . А когда покатаюсь долго то работает ровно . Короче кажется мне что датчик этот нифига не работает . Машина Ауди 100 1.8 джедай
даю наводку для размышления- этот датчик имеет внутри себя 2 теромоэлемента с общей точкой на корпусе...... Когда и что ставить и чем можно заменить Я знаю.Только в этом случае надо ставить нормальный ,правильный ДТОЖ . Изучайте впредь мат часть.
Вобщето плюсовое питание ЭБУ ДВС правильно подключать к замку зажигания,а не к пусковой форсунке или катушке зажигания.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема - 2,3 AAR с лискаром. Пока акум свежий заводиться хорошо, как только акум чуть подсядет заводиться только медленно обороты до прогревочных разгоняются, потом что бы завелась нужно газ в пол тогда при первых вспышках нужно ногу с газа убирать и тоже запуститься, потом перестает запускаться... Заряжаещ акум и все по новому кругу хотя акум не разряжен. Этот цикл примерно 2 недели. Зарядку проверял на всех режимах - в норме. Грешу на катушку подсосов нет В чем может быть причина? Спасибо заранее
Здравствуйте купил машину с установленным ИНВЕНТ , подскажите как подключиться к ноутбуку а то в наших краях ни кто не разбирается?
консультации и програмное обеспечение с прошивкой на платной основе ,тел +79034042619 дмитрий
Здравствуйте сколько стоит такой аборудывание на мерседес 103 мотор можно ли заказать доставку
стоимость на 103 мотор около 39 000 рублей.подробности по тел 8 903 40 42 619 Дмитрий .есть вибер и ват цап
дима калугин вы в москве?
почему датчик на массу мерееца?, у меня только между собой и правильно показывает
Потому что этот датчик сдвоенный!!!в одно корпусе два терморезистора с общей землей
дима калугин между собой мереется, а с массы нет, тоесть ему хана?!
@@МаксимРудой-ю4ф возможно у вас не тот датчик. на двс AAR ,NG.NF датчик температуры сдвоенный ,меряется относительно массы . спротивление должно быть примерно одинаковым. датчик черного цвета.
дима калугин белый, мотор ace, значет все правельно между собой?
@@МаксимРудой-ю4ф белый между собой
Есть номер датчика?
Блин у меня тоже датчик новый через корпус не бьёт и машина что с датчиком что без работает одинаково если снять фишку то наоборот чуть поднимаются обороты . А когда покатаюсь долго то работает ровно . Короче кажется мне что датчик этот нифига не работает . Машина Ауди 100 1.8 джедай
Дмитрий а прошивку присылаете?
Александр Светачев блоки прошиты. Калибровки залиты. Исходники предоставляем.
"Чтобы не позорить" говорит... 🤣🤣🤣🤣
🤣😂😂😂🤣🤣
Про датчик полный бред! С Инвентом даже ВАЗовские датчики ставят! И не датчики нужну менять а калибровки в программе!!!
даю наводку для размышления- этот датчик имеет внутри себя 2 теромоэлемента с общей точкой на корпусе...... Когда и что ставить и чем можно заменить Я знаю.Только в этом случае надо ставить нормальный ,правильный ДТОЖ . Изучайте впредь мат часть.