傳說中的不敗神話 SKYLINE GTR R32 戰神降臨 完全解析 東瀛戰神的試煉
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- Опубликовано: 30 дек 2020
- #漫遊說車 #r32 #gtr
人稱 東瀛戰神的 SKYLINE GT-R
是情懷? 還是神話??
現在子價格甚至超越了新車 R35 GTR
戰神的降臨
究竟經歷了那些試煉?
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![車廠作弊被抓包 冠上失敗品?? SKYLINE GT-R BCNR33 悲劇英雄 失敗真相 [漫遊說車 04]](http://i.ytimg.com/vi/GMDsKAkTnhg/mqdefault.jpg)
![車廠作弊被抓包 冠上失敗品?? SKYLINE GT-R BCNR33 悲劇英雄 失敗真相 [漫遊說車 04]](/img/tr.png)
![被時代淘汰的 最高傑作 SKYLINE GT-R ?? 永遠的 東瀛戰神 BNR34 王者歸來 [漫遊說車05]](http://i.ytimg.com/vi/S5Z-boinu-4/mqdefault.jpg)
這一集
好像特效放的有點多
看不舒服的觀眾抱歉
因為在嘗試不同的風格
之後會多注意
有任何問題與心得歡迎留言
還好吧
超會跑的GT_R 兔子車==802AB==202A
Skyline==117AB==ant61
懷念上世紀的純手排跑車 沒有不必要的電子元件...非常的純粹...壞的什麼也非常的純粹...很簡單就知道哪裡壞了...直接模組化修理就可以了...
R32無論過多久都不覺得落伍，真的非常經典。
真的
永遠的GTR
到了明年，1989年生產的R32就要變成交通部眼中的古董車了
Nissan過去每次開發GTR都以保時捷911 Turbo車系作為假想敵的年代真是令人懷念啊⋯想當年2007 R35 GTR剛發表的時候真的是熱血
這就是GT-R
不過還是覺得r35靠北醜0.0
實際開過32,33,34GTR…R33更適合灣岸跟大型賽道～靈活性降低了一點…但給駕駛人的壓力卻是最小！較寬的底盤對於車輛中高速穩定性是有很大影響～只是R33GTR較中庸性能～卻生在追求性能極致時代…就遭到90年代土屋圭市以及其他日本車手跟車迷的無情批判…諷刺的是R33GTR整個性能設計放在現今一般大眾GT跑車市場…卻非常適合！R33GTR較開闊駕駛空間～沒過於神經質的操控底盤～日產則改善RB26DETT引擎過於偏高轉低扭特性，讓R33GTR擁有馬力跟扭力在各轉速區域寬廣的引擎輸出～R33GTR各項貼近駕駛人環境設計～轉到現今R33GTR卻是現在車評極力推崇～如果R33GTR會說人話…會說：我的好現在才知道…😤😤😤
33R就是我的人生
@@wanderer9032 當時我看了日本汽車性能情報介紹R33GTR～整個內容有意貶低R33GTR…讓當時日產非常不爽～R33對駕駛人貼心設計卻不著墨介紹，反而當時英國或歐洲汽車雜誌對R33有非常正面介紹～我自己覺得GT跑車～就是在平常也能無壓力心情放鬆開車，沒有人每天繃緊神經在賽車～
B案感覺就有點像當初YF-16跟YF-17的開發競選
YF-16勝選成為空軍的量產F16
YF-17則是敗部復活成為海軍的F/A-18的感覺
畢竟R34在感覺上就是要嘗試走回R32走過的路
因為R33 有兩點被人詬病
1：那個性感的可樂瓶寬體沒有了
2：車身尺碼放大太多給人笨重的感覺
所以R34 軸距又縮短讓車身更靈活
@@Phenixzero 但是要進行車身剛性補強才有辦法跟R33一樣對抗強大的G力
@@tainanriderdk8170 幾乎每台跟房車共用車體底盤的性能車都會有需要做這樣補強的
而且 要對抗的其實不是G力
而是過彎必然面對的車身扭曲
@@Phenixzero 經你這麼說才想到，小鋼炮在急煞過彎時，後輪就會出現抬腳的現象，這就是車體扭曲的現象對吧
@@tainanriderdk8170 沒有 這是底盤設計的不同與極限
你看到會抬腳的大多數都是拖曳臂的設計才會抬腳 用意是為了補足入彎轉向不足的狀況
車身剛性夠好才能這樣搞
當年被稱為哥吉拉的神車，可惜後來被諸多刁難，最後還被強制負重....GTR的戰神之名真的是用血汗換來的，希望後續有RX7的介紹。
其實R32都只是在亞洲地區名氣高一點，在歐美地區較嚴緊的賽例下優勢並不明顯。R32打開了的是房車賽使用特殊的四驅系統抓到更多grip的技術，說到戰無不勝就有點誇張了。(像東望洋600匹的GTR對上只有300匹的M3跑贏了我也不知道在興奮個什麼?)
R32大不了就跟早一點出的sierra rs500差不多，專門針對某賽例的設定吧。自A組被各大房車賽取代後，我也看不之後的R33,R34在國際賽有什麼建樹(GT500 GTR就算了吧這種除了車殼跟市售車有點關聯的賽車...你都不會認為Nascar Camry跟你家的camry有毛關係吧？)
@@ayantsang8011 你說這些鍵盤車神不愛聽啦 根本沒經歷過那個年代上網看一些屁文就信了 再來就是要說rx7大殺四方了 我看連轉子引擎都沒開過吧 都是一些看頭文字D看到起孝的 反正這些人一輩子也開不上性能車只能看卡通打電動幻想
@@ayantsang8011起孝
其實我很喜歡R33，我認為他並非是那些雜誌所說的「失敗品」
下一集
詳細解析
認同
期待
感覺r34感覺是最全面的，不那麼推頭又比較撐的起大改
@@user-ch1ew6wf8e 畢竟是結合了R32和R33優勢的末代Skyline GTR
是我听过最专业和生动的skyline历史介绍，作为一个R32的车主和正在尝试复产skyline零件的从业人员，看了你的视频很感动！！
感謝小湯製作這系列的影片，以前在玩首都高就愛GTR，Skyline系列的時代歷史真的比改裝部品還精采，謝謝你，辛苦了！
拥有灵魂和希望的车---那就是“GTR”，够热血，加油！
永遠的SKYLINE GTR
很喜歡湯哥分集講解比一代的過程！
Skyline的每一代都面對著不同的時空背景跟挑戰，可能有些在當時候不被那麼看好，但我想Nissan也是有他們自己的堅持，才能使每一代Skyline車系都能更上一層樓。
與其說Skyline是一部車，我覺得稱它是一部故事更為貼切，每一代都是經典，應該像金庸小說一樣被傳承下去
日本車廠 SUBARU NISSAN MITSUBISHI 各廠都曾經盡全力開發賽車
可惜現在也剩下STI苦撐...
慶幸的是還能看到聽到這些故事..
湯哥用心解說的故事實在很讚
期待下一集
小汤，新年快乐。谢谢你的讲解，这部车是在车库永不出让的车。
90年代有太多名車可以講了,期待~
感謝支持
我準備忙到翻掉了
汽車的戰國時代
视频做的真的太好了 真心喜欢 请一定加油！
期待下集！加油！
每次聽到這些傳奇故事，都是滿滿的回憶與感動👍👍👍
因为我也是GTR的狂铁所以我也是很想去了解更多更多有关于到GTR的故事 听了你说完的一切我只能够说一句 太厉害了 加油!!!
期待小湯介紹轉子傳說！！！超讚的節目系列！！
昨晚看著一半不小心睡著了今天再看發現小湯的漫遊說車每一集的資訊量根本就是骨灰級教科書級別的，果然久等是值得的. 繼續加油新年快樂，幫你分享去更多社群推廣
然後小私心想在r33特集裡看到對r33 gt500車款的講解，或則是另外一集專門解說歷代jgtc skyline的演化
沒有問題
專題做不完了哈哈哈哈哈
ATTESA E-TS這個系統也太有趣了
能讓我們科普這些知識，真的是感謝小湯哥
真心超喜歡小湯的影片，各種科普
還沒看這部之前，我不太懂GTR,看了這部之後，我了解了很多，真心感謝小湯，祝小湯新年快樂~~~
感謝支持！！！
R33啊....想起頭文字D星野好造說的失敗品
隔天又換回R32😂😂
因為他沒遇到我哈哈哈哈哈哈
連ac都玩不好講什麼幹話
講得好像很會玩模擬器就一定很會開車似的😂
@@mattlai443 我第一次知道原來模擬器是拿來”玩”的欸
先開個直播讓我們見識一下到底駕駛模擬器要怎麼玩好行不行
新的一集終於出來了啊>w< 想起小時候玩Gran Turismo 1 的時候最想買的車是R33 V-spec
(當時還沒有R34)XD 新年快樂 小湯!!! 感謝你喚起我小時候的回憶 (想聽EVO和Supra的引擎介紹)
感謝支持！
之後會講解
不错，r32概括的最全面最有意思的影片。希望以后小汤能有机会讲讲93年的r33 gtr原型车。
下一集
我心目中90' JDM 的四大天王：R32, FD, Supra, NSX.
此外 Silvia 系列也是我的心头好，它不像四大天王那么暴力，比较适合开在马路上。希望版主也可以介绍一下！
這才是真正有內涵具有歷史意義的影片
不給讚不行
其次好想聽聽 被冷落的 GALANT 6A13TT 四輪傳動 車輛詳細解說
這真的是一段精彩的歷史，你講起來的專業更讓人激動，對我來說小時候的記憶就是RB26跟2JZ，期待後續更有SUPRA的前世今生
還有更多精彩的歷史
感謝支持！！
新年快樂，期待新的一年帶來新的驚喜
感謝支持！！
新年快樂！！！
想看小湯講解Fairlady Z......
沒有問題
資料以及準備好了
Z proto
期待……
超精彩 期待下一集
感謝支持
我愛你
等的靠北久，但看到成品就覺得成為湯粉是一個正確的決定，期待之後的節目
這一集真的無敵難做
抱歉久等了
@@wanderer9032 respect
@@wanderer9032 老湯，辛苦惹，這坑是823砲戰的規模🥳😂🎉🎊🤣🙈👍🏽👌🙌👏🏻🙏👋💪💕
期待下一集啊哈哈哈
敬請期待！！！
GTR就是無敵！期待之後的影片😺
感謝支持！！
永遠的GTR!!!!
20年前我是看日本漫畫才認識R32
我也才知道日產GT-R這輛跑車
我當時完全不知道日產原來有出跑車
我因為看日本漫畫就被R32給吸引住了
我就喜歡上日產GT-R了
我在網路上常常聽到"東瀛戰神"
我之前只都注意義大利的馬&牛
現在也讓我注意日產GT-R
THANK YOU
這樣的剪接，以及搭配日語的原音重現，很像日本的紀錄片，激賞~~!!!!!!!!!!!
私心希望可以看到CELICA OR SUPRA ~~~
好帥啊
被影片感動
感謝支持！！！！
看了之後好期待下一集啊
真的是經典90 令人讚嘆不已
已訂閱 太感動了
Nissan的賽車史真的超級豐富
希望能看到小湯講一些老賽車(ZX-Turbo,R88,R390....)!
感謝用心分享
新年快乐小汤，祝wandered R，越办越好！
謝謝你！
新年快樂！！！！
R32今天看還是很美
賽車版的camber setting也太好看啦
希望小湯講一本田Type-R
超帥！！
之後會製作
超厲害！
專業！熱血！
感謝 超好看身為一個戰神迷超熱血
我也是戰神車迷
講的好精彩和仔細，想聽轉子精靈RX-7,我尤其喜愛FC~
之後會製作！！
感謝支持！！
對戰神的認識 是從國小時接觸PS GT1開始認識四圈尾燈辨識度超高的GTR
到現在2021只要玩賽車遊戲有GTR必買必改爆 甚麼牛馬蛙都沒有戰神帥 男人的夢想 老爸我要買GTR!!
想看小湯介紹 R390這台車 這台也是小時候玩GT2時也覺得這台車超帥~
沒有問題
之後都會介紹
感謝支持！！
雞皮疙瘩都起來了，必推
感謝支持！！！
好精彩你的影片，期待每一部
感謝支持！！！
@@wanderer9032 會說轉子引擎，RX系列嗎？
祝小汤新年快乐~
这集真的学到很多GTR32的冷知识，真的太用心了~赞啦🤩！当年80-90的赛车真是让人热血沸腾的感觉~💪
老车魂就是吊！🤩
这个系列真的超棒的！我超级喜欢~希望之后小汤可以为Nissan Fairlady Z ［Z31］制作一集~感觉Z31有点被遗忘啊😭
感謝支持！！
之後會製作
但可能需要排隊一下哈哈哈
没事没事~不要因赶着出片而累坏身体啊~🤣WandereR33加油！
謝謝謝謝謝謝
新年快樂！！
報到.母湯出品必屬佳品(誤)
牡湯又打錯字啦
等好久了 超開心的
終於被我擠出來了
感謝支持！！
想看33的介紹可能要有點心理準備，那真的是個有點慘的黑歷史，不過正所謂失敗中學得教訓，也才有後面的34跟35
其實R30後，R32之前，日產出了一台槪念車 MID4.R32很多技術都先在這車上實測後才放在R32。MID4 當時日本都有模型廠出1/24車模
小汤我在FR Legends里做了你的180和R33😁
喜歡A案設計
想看impreza系列介紹
希望小汤可以讲解sunaru legacy的演变史、没有人讲过得、好想听
希望做一集變跑旅車的三菱日蝕和四大天王的邊緣人三菱GTO
要排隊
我會製作
感謝支持！！！
最愛這台 也比較喜歡A案的設計
感謝Nissan各位工程師帶來了戰神
哇靠
唐高祖都來了
GTR系列很棒啊！
感謝支持！！之後會講解
90年代太多經典好車了想看RX7跟NSX的介紹
在台灣民間看到一台改裝好的cefiro a32......引擎內打開就會看見雙渦輪加上手排五速。
難怪會說成民間GTR(改裝來的)。
哈哈，現實打臉，4輪驅動就是強，弱駕技我的救星。地平線我開不了的後驅車，條件許可第一件事就是改成四驅。一切問題就解決了。
再不行，加寬後輪。
有否機會介紹MAZDA RX-8
C案最佳!!!
希望小湯能做一期NSX的影片😍😍
沒有問題
之後會製作
但
需要排隊哈哈哈哈
希望你講解Suzuki Cappuchi
每次片尾的R4 OST 都想說會期待R4介紹或是永瀨麗子會有一集嗎? 哈哈哈
當然沒有問題
實感賽車是我的人生
內容太充實！
只要是JDM都敲碗！！！
希望介紹Altezza阿~~
やっぱりGTR32はかっこいい誰でも分かるんだね
鍾情R32嘅,多數係睇完長谷見昌宏响1990年澳門東望洋大賽車贏BMW E30成條街咁遠,先知嗰副RB26DETT引擎嘅威力.
我小時候看霹靂火1995年，才喜歡R32。
國內打臉說33是失敗作品的只看過一兩篇網路文章,我覺得下集這部分可以準備一大篇了,尤其頭文字D神之腳那句話XD
聽人在Best Motoring日本節目有說33是所有skyline最向後驅車的駕駛感受(可惜不懂日文少看這節目),想了解這塊多一些!!!另外有想放一些你和33的故事應該也很精采!!!
不過32的Group A也蠻想聽你多講一些,還有未來34講完再來個32 33 34的大總結~~
其實R33重歸重，但還是比R32強的。甚至GTO當初設計就是超越R32的。只能說R32當年創造太多輝煌紀錄，R34是真的「最強」才造成R33不怎麼樣的錯覺。
聽你介紹車輛真的比較爽比較看的下去
晚到了，這集看得我超亢奮
我愛你
希望小湯可以講解GC8！
好影片
小湯很棒，敲碗 toyota mr2的系列開發過程
沒有問題！！
只是需要排一下隊
@@wanderer9032 可以敲碗Sentra 180嗎？(逃
看到下次的標題，我猜下集會有很多彩蛋（吧？
我想要聽你說Silvia系列
当然是现在R32的外观啊~毕竟的看习惯了😑
但是不得不说ATTESA E-TS是真厉害😮
还能在纽柏林跑出这种惊人圈速🌝
超强的啦😏
话说希望WandereR做完GTR系列后能介绍RX-7🙈
沒有問題
但可能這系列講完會說說他最大的敵人
@@wanderer9032 最大的敵人沒猜錯應該是W201還有E30?
轉子火箭 FD-3S一票XDD
以性能車來說，平時後驅打滑四驅，是非常正確的設計。
但超大馬力鋼砲A45，卻是平時前驅打滑四驅，變成超級推頭的設定。
A45應該將電子離合器從後輪改到右前輪，這樣平時後輪就是直驅，前輪則因為右前輪空轉，所以左前輪也空轉(差速器特性)。
我真的很喜歡GTR系列的車
遇到同類了，你喜歡哪一代？（小的我喜歡 ...啊！都好帥！！我全都要！）
請問後面會聊到 GTS-T Type M 嗎 想了解
我比较喜欢A案的设计但是我能理解为何当时B案的设计会长这个样子(向R30/R31致敬)
越看越喜欢 R32 爱了爱了~
設計師就是R30的設計師哈哈哈
但
我比較喜歡B案
影片，R32晃來晃去的車身，吸引我的注意
GT6遊戲，原廠R32車身，也是晃來晃去
一般，車子調整好，駕駛會有節奏感
R32車身像巨大的浮木，漂浮在水中
想要使車身轉向，反應常慢'1拍'
轉移重心 或 方向反打，回饋反應也巨大
GT6，車子好開時常會晚煞車，更好的能更快速的進彎
R32得先處理重心，否則一口氣到底，車身反饋的動能也超大
要充分運用重心轉移
配合驅動形式特性
希望介紹S2000
想問小湯哥要怎麼認識改車跟如何改車？
還有認識車子的內裝
小湯 可以企劃 FORD GT 的歷史嗎
看R32等skyline 車系，再看到R35 GTR真的喜歡不起來
講外來語的時候超有FU
還好R35有把東瀛戰神的稱號傳承下去
片尾的無聲好有感覺 好看!
感謝用心看到最後
我想用無聲的表達方式最有感覺
真心感謝用心觀看
@@wanderer9032 一開始我是用聽的 想說怎麼突然沒聲音😂然後重看的時候從前面的東瀛戰神四個字的震撼 到無聲的話語 都體現出這個品牌這個R的份量，所以無聲那段其實讓我很有投入感，不如說最有投入感就是那一段 印象深刻😁