조종사 준비생분들과 항덕분들은 기장님의 강의 만 듣고 보고 있어도 행복할 겁니다 --음 1990년대 하늘에 도전한다 라는 미국영화가 생각나는 군요..조종사라는 직업은 -그것이 민항이든 군이든-고정익이든 회전익이든 --목숨을 걸고 클라이밍하는 산악인과 똑같은 뇌구조 입니다 프로조종사라도 매순간 오늘도 안전하게 일을 끝냈다는 그 희열은 대단한겁니다 물론 기계에 대한 애착도 강해야 합니다 하늘이야 말로 목숨을 걸만한 가치가 가장 충분한 공간이니 말입니다 진짜조종사는 경력조종사에게 월급 200만원 준다고 해도 행복하게 일할수 있는 조종사일 겁니다 조종사가 되는 과정에서 개인적으로 학비가 많이 들어간 분들은 공감하시지 못하겠으나 말입니다 캐나다의 설산 지역을 누비는 노후된 클래식 항공기 DC-3 화물기의 고령 노장 기장은 과거 미해군조종사 출신이지만 민항을 거쳐서 그곳까지 간 인생이지만 그의 월급은 한화 300만원 정도....화물적재와 지상급유도 기장 본인이 현장직들과 같이 합니다 그래도 그는 행복하답니다 진짜 조종사이니까....
맞는 말씀입니다. 저역시 필리핀에서 비행을 시작 할 당시 취업이 불투명 하였으나 평생 2인승 세스나만 타도 행복하다는 마음으로 시작 하였습니다. 그 결과 월급 20만원의 교관직 그리고 처음 항공사 취업해서 월급 100만원으로도 행복하게 일 하였습니다. 그렇게 21년이 지나고 지금도 저는 그저 즐겁게 비행하고 있었을 뿐인데 위치와 급여등 시간표에 따라 자연스레 합께 성장하고 있습니다. ^^
오늘도 브리핑 절차 공부 합니다
@@최최광일-z1v 화이팅 입니다
@mosessim 네
조종사 준비생분들과 항덕분들은 기장님의 강의 만 듣고 보고 있어도 행복할 겁니다 --음 1990년대 하늘에 도전한다 라는 미국영화가 생각나는 군요..조종사라는 직업은 -그것이 민항이든 군이든-고정익이든 회전익이든 --목숨을 걸고 클라이밍하는 산악인과 똑같은 뇌구조 입니다 프로조종사라도 매순간 오늘도 안전하게 일을 끝냈다는 그 희열은 대단한겁니다 물론 기계에 대한 애착도 강해야 합니다 하늘이야 말로 목숨을 걸만한 가치가 가장 충분한 공간이니 말입니다 진짜조종사는 경력조종사에게 월급 200만원 준다고 해도 행복하게 일할수 있는 조종사일 겁니다 조종사가 되는 과정에서 개인적으로 학비가 많이 들어간 분들은 공감하시지 못하겠으나 말입니다 캐나다의 설산 지역을 누비는 노후된 클래식 항공기 DC-3 화물기의 고령 노장 기장은 과거 미해군조종사 출신이지만 민항을 거쳐서 그곳까지 간 인생이지만 그의 월급은 한화 300만원 정도....화물적재와 지상급유도 기장 본인이 현장직들과 같이 합니다 그래도 그는 행복하답니다 진짜 조종사이니까....
맞는 말씀입니다. 저역시 필리핀에서 비행을 시작 할 당시 취업이 불투명 하였으나 평생 2인승 세스나만 타도 행복하다는 마음으로 시작 하였습니다. 그 결과 월급 20만원의 교관직 그리고 처음 항공사 취업해서 월급 100만원으로도 행복하게 일 하였습니다. 그렇게 21년이 지나고 지금도 저는 그저 즐겁게 비행하고 있었을 뿐인데 위치와 급여등 시간표에 따라 자연스레 합께 성장하고 있습니다. ^^
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