Timestamp Honda BR-V 2022 : 0:00 opening 1:04 varian mobil dan harganya 1:48 iklan Blibli 1 2:45 fokus utama 2:56 basis mobil 3:20 dimensi mobil 3:31 akomodasi penumpang 4:15 desain mobil 5:14 spesifikasi mesin, drivetrain dan transmisi 6:31 warna mobil 6:50 sistem walk away lock 7:30 kunci mobil 8:33 startup mobil 8:43 material interior mobil 9:18 material jok mobil 9:50 iklan Blibli 2 10:28 instrumen klaster 10:38 posisi pengemudi 11:44 AC mobil dan handbrake 11:54 head unit 12:15 adaptive Cruise control dan Lane keeping 12:52 persiapan test drive dengan SHELL 14:16 test Drive 14:28 kekedapan kabin 15:28 suspensi dan handling mobil 16:10 performa dan akselerasi mobil 17:08 daya irit bahan bakar mobil 17:36 fitur safety dan Honda sensing 22:07 kekurangan 23:18 kelebihan 24:57 kesimpulan 27:18 closing
Alhamdulillah saya sudah meminang serie tertinggi, luar biasa nyamannya, tenaga berlimpah, suspensi ok, kelemahan memang soal parking brake msh pk stick dan blm ada telescopic adjuster steering, namun nyamannya sdh cukup mumpuni, apalagi jika dikemudian malam hari, indah sekali tampilan lampu instrumennya..ciamik... Good job Honda
Kesimpulan dari review om Fitra buat yang males nonton full: Kelebihan - Mesin terbaik, akselerasi 0-100 11,6 s, terbaik di kelas LSUV maupun LMPV - Suspensi sedewasa expander cross (tidak seempuk expander biasa, tapi justru lebih dewasa seperti expander cross, dengan handling yang lebih baik) - Fitur safety bisa dibilang terbaik di kelasnya - Handling jg dewasa dan bisa dibilang terbaik di kelasmya. - Punya auto high beam, break overriding system, fitur keselamatan yang tidak dipunyai kompetitor di kelasnya - Airbag 6, khusus varian HS - Desain timeless - Remote engine start stop - Walk away auto lock Kelemahan - Peredaman walaupun membaik, tapi masih belum bisa dibilang kedap, terutama saat hujan - Rem parkir manual - Belum ada defogger belakang - Belum telecospic Kata-kata bung Fitra di akhir kesimpulan: Performa, suspensi dan fitur safety yang TERBAIK di kelasnya saat ini. Tapi tentunya ada minus-minus di atas yang harus jadi PR buat pengembangan berikutnya
@@angintdkpunyaktp bisa jd bahan study banding buat xpander cross broo spy lebih aware terkait safety berkendara..siapa tau dlm waktu dekat xpandercross bisa facelift se'DEWASA' All New BRV
Tuk bisa me review dg jujur. Shgga bsa jadi refrensi tuk konsumen.. Om fitra btuh waktu lbh dri 1 bulan tuk di tes.. Kadang smpe brbulan2.. Kdg smpe beli sendiri mobil nya.. Luar biasa mmng om fitra..trima kasih sdh mnjadi reviewer mobil yg jujur buat penggemar indonesia...kjujuran itu mahalllll Terima kasih om
banyak yang hate juga ya komen2nya😂. klo urusan harga dan peredaman emang diakui sih, pernah pake HRV aja juga brisiknya minta ampun, pdhl saya pake accord tahun 96 rasanya lebih baik klo pas ujan. tp menurut saya yang sampai sekarang belum bisa disaingi oleh kompetitor adalah rasa berkendaranya honda sih. bagi orang yang seneng nyetir, saya rasa bisa ngerasain bedanya honda sm kompetitor-kompetitornya.
Sebagai fans daihatsu, inilah testimoni saya: Honda handlingnya is da bes. Kalau udah nyetir honda, suara berisik di kolong udah gak kepikiran. Yg bete penumpangnya 😂 Tenaga mesinnya lumayan meski tdk wow. Tapi transmisinya: WOW
mobil harian low-medium yg tdk perlu di "electrical" menurut saya itu rem tangan. Krn rem tangan itu akan selalu dipakai, artinya kemungkinan rusak krn pemakaian cenderung tinggi. Kelebihan rem tangan manual durabilitasnya akan lbh baik dan pastinya jika rusak biaya perbaikannya akan lbh murah dibanding yg electric.
Kebanyakan rem tangan elektrik jaman sekarang itu ada brake auto hold nya. Yang penting itu bukan elektrik nya, tapi auto hold nya. Yang udah pernah macet berjam2 dengan auto hold ini baru akan ngerasain betapa berguna nya fitur ini. Tentu lebih sempurna kalau auto hold+rem tangan manual, tapi jarang yang seperti itu.
@@bosansekali898 Bagi owner mobil menengah kebawah durabilitas sgt penting. Terkecuali mobil higt level yg jika rusak ownernya tdk terlalu masalah dgn biaya.
akurat om fit review nya, unit saya jg sdh sampai minggu lalu. overall kekurangan nya yaitu utk pengaturan stir blm teleskopik, rem belakang msh tromol, rear defogger tidak ada, parking brake dan auto hold tidak ada., dan yg paling berasa masih agak bising suaranya klo lwt tol yang jalanan nya beton bukan hot mix aspal tp better dibandingin BR-V model lama. Jadi bagi para pengguna all new BR-V ini tidak ada salahnya langsung pasang peredam tambahan klo ada budget., imho 😁
Setuju sekali.. Hal2 kecil seperti itu yang bikin kecewa, dimana pesaingnya sudah standar. Sepertinya masih sombong honda ngasih fitur spt e-parking brake, peredaman dll.. walaupun ga bisa dipungkiri handling, power dan cvt nya sangat nyaman..
@@MrDidifar bener om, saya pengguna Jazz RS 2012 sblmnya. ini stir all new BR-V luar biasa enak nya, torsi nya jg okeh. driving experience nya itu salah satu keunggulan dr HPM
@@hendrawanagni3314 saya bisa beli kredit tp om, tp untuk 300jtaan rasa nya untuk nambah peredam 5jtaan klu saya lebih baik naik kelas atau ttep pakek CR-V dan Swift sport.
Saya justru 1 kurangnya BRV ini: ambience interiornya biasa aja! Subjektif saya, lbh bagus veloz sedikit. Jd kmrn pas lihat2 pameran di mall, dijejerin lah city HB dgn ANBRV prestige ini. Dalemannya beda jauuuuh... City HB terasa premium banget. Begitu lihat interior dan bahannya BRV, weh... 😂 langsung mikir2. Padahal mahalan BRV. Tapi kalau rasa, yakin Honda pasti enak lah.
Fitur safety di brv ini yang jelas buat dia lebih mahal dari kompetitor, serta perbaikan di sektor kenyamanannya mungkin yang memang bener² jauh meningkat. Somehow makin kesini harga brv baru ngk terasa terlalu overprice.
Betul banget mengenai kenyamanan. kmrn waktu mau beli sampai bolak balik test drive ke Rush, Terios dan Veloz yang all new. Suspensinya kalah jauh. kalau duduk di belakang dan melewati bump, Honda BRV Prestige ini pemenangnya. Padahal ya, Veloz sumpah menarik banget, exterior dan interior lebih mewah dan lebih cantik tapi sayang, kalah di suspensi saja.
Team Otodriver..., coba test semua mobil baru yang bertransmisi cvt. untuk melahap berbagai medan jalan, terutama tanjakan panjang dan extreem..., mewakili medan diluar jawa yang masih mendaki gunung turuni lembah.... atau memang cvt cocoknya untuk perkotaan dan jalan tol saja.
Om, mau tanya sebaiknya pakai shell super or vpower? Karena rasio kompresinya 10,6:1 takutnya jika pakai vpower ketinggian sehingga ada bensin yg tidak terbakar sempurna. Mohon pencerahannya 🙂🙏🙏🙏 fyi, awal isi dari baru sih saya pakai vpower
Dan Honda pun hrs berterima kasih dgn Otodriver,, krn ini unit milik Om Fit bukan pinjaman. Dan menurut gw, ini Review yg proper n SANGAT menguntungkan utk Honda.. 😁
BR-V baru emang ganteng. Betul, elemen desainnya simpel jadi kayaknya bakal terus kelihatan ganteng kayak Freed yang tetep ganteng sampai sekarang. Remote engine start & Interior yang full black juga nilai positif yang besar menurut saya. Sempet berat ke BRV baru ini waktu mau beli mobil baru kmrn, tapi karena baru dijual 2022, udh ga dapet diskon PPNBM akhirnya ambil Veloz karena akhir tahun kmrn hitungan selisih harganya terlampau jauh sehingga best valuenya jauh lebih berat ke Veloz.
Bro, tenaganya cuma naik 1 Hp, mereka sengaja pake satuan "PS" biar tenaganya keliatan lebih besar, aslinya mah 121 PS kalo di convert ke Hp ya 119 Hp....
Dari semua LSUV emang bentuknya ini sih yang paling aku suka. Simple dan ga terlalu banyak tek tek bengek nya. Yaa di balik setiap kelebihan ada kekuranga. Tidak ada yang sempurna di dunia ini hha
Mau beli toyota apa daya dana mepet akhirnya beli lah daihatsu..pengen beli honda apa daya dana nya nanggung belilah toyota .. itu yg terjadi di masyarakat kita..
Kalo toyota sekelas fortuner aja alphard yang mewah desainnya kalo macam yang lain mah biasa aja beda sama honda lebih ngarah ke bmw interior dalamnya kalo veloz emang macam mobil alay dalamnya ada putih2 😭 coba liat interior agya sama brio enak mana saya user honda brv 2018 tapi susah move on dengan honda mau ganti innova tapi kurang srek bukan sales ya karna terlalu umum kalo brv baru jauh lebih elegant dan fitur autonomos cuman kalo toyota emang leboh ke durability kalo masalah kedap leboh kedap naik agya pada honda brv saya 🙏 semua ada plus minusnya tapi kalo sensasi berkendaranya boleh di adu
2022 sudah mulai pabrikan memberikan fitur2 canggih di mobil murah, yg 10 tahun Lalu hanya dimiliki oleh mobil2 premium. 10 tahun mendatang, pabrikan akan mulai menjual mobil dengan teknologi hybrid di mobil2 murah.. By the way, saat pabrikan crash test, dimunculkan juga ga sih sensingnya seberapa sensitif terhadap tabrakan di kecepatan tinggi?? Pengen lihat kalau ada testnya..
Maaf Om Fitra klo soal USB slot saya kurang setuju dengan komentar Om Fitra karena rata2 USB slot biasanya dikasih yang 5V/2A sehingga tidak fast charging, saya lebih setuju dikasih yang seperti Honda BRV sehingga kita bisa pilih sendiri sesuai dengan kebutuhan kita, khususnya di saat seperti sekarang yang bisa fast charging di atas 30W untuk rata2 Hp Android.
@@muhammadfaisalaulia2858 kalau xpander bagus jg..tapi kerenan brv sih..veloz apanya yg bagus model kaya es balok gitu..udah gitu matic nya lemah gak kuat nanjak
Diatas kertas memang paling bertenaga tapi Hal yg paling kita tunggu2 neh om, tes nanjak full 7 penumpang kemiringan 17°, kira² sama gak nasip nya spt veloz 🤭 Ayo om di tes 😆
Cm sharing sedikit pengalaman di old brv karna mampu ny cm bs beli ini,,, utk peredaman atap sy pakein alumunium foil tebal 10mm yg ada lem ny.full di atap hasil ny lbh senyap saat hujan sangat deras turun. Lumayan buat harga 50rb 1 meter. Dan buat matic ny mang mantap di tanjakan penumpang full sklipun mskipun fwd, ap lg manual nya. Tp jgn tanya jalur kalimantanan atau sumatra,sy blm prnh coba. Sekian dan terimakasih
Setuju gan, mungkin honda pikir klo jaman sekarang user mobil udh pada paham modifikasi audio yg mana nambah peredam bukanlah hal yg sulit. Makanya honda lebih menekankan pada bagian safety yg mana tidak di jual aftermarket
Saya baru dapat all new brv seminggu yg lalu , memang di bandingkan dengan brv yg lama , untuk kekedapan suara luar atau suara ban sedikit lebih senyap di banding yg lama , dari suspensi juga untuk bantingan ataupun ketika melewati jalan berlubang ini lebih tidak berasa berguncang . Dari tampilan jelas jauh lebih simpel , kalem dan ga bosenin di liat 😁 . Mantap all new brv
@@rzproject12 yup memang harus diakui masalah suspensi sampai saat ini masih honda juaranya karena keluarga saya pengguna honda dan toyota sekaligus jd saya bisa compare. oh ya dan power jg masih honda. tp klo worth to buy saat ini sih saya rasa veloz
Luar biasa bg fitra reveiw nya. Kapan ya bisa beli mobil ini, yg murah pun jadi. Sangat tertarik dngn penjelasan bg fitra. Mudh2an ada rezeki buat beli. Aamiin.
Terima kasih Pak Fitra utk review keseluruhan BR-V 2022 yg paling di-tunggu2, terutama rasa suspensinya yg sdh disampaikan dgn bahasa yg mudah dipahami serta terukur...
"bantingan suspensinya terasa dewasa" sampe hari ini masih gak yakin ngerti maksudnya apaan suspensi rasa 'dewasa'.. emang klo suspensi rasa 'bocah' gimana pula ya? 😆
Setiap mobil ada kelemahan dan kelebihan, mungkin itu salah satu cara honda buat sedikit menekan biaya agar harga juga tidak terlalu jauh tinggi, disamping beberapa kelemahan brv seperti peredaman yg kurang okelah bisa kita akali dengan tambah peredam bukan masalah yg besar, tpi secara tenaga, akselerasi dan fitur keselamatan brv unggul, kalau pun veloz mau dibuat tenaga dan sistem yg komplit seperti br v saya rasa harga veloz juga akan melambung tinggi, kembali lagi setiap mobil ada kelebihan dan kelemahan, gausah mendang mending, putuskan beli mobil sesuai kantong aja 👌
Ini mobil dgn power terbesar, safety terbaik, dan semiauto di kelas lsuv/lmpv, wajar aja kl di taro honda diharga plg atas. Itulah teknik marketing, kl harga dimurahin, permintaan akan melonjak, produksi pabrik honda kan ga semasif toyota daihatsu... buat apa coba?
Andaikan xpander ada varian seperti honda BRV HONDA SENSING atau toyota Raise dengan TSS . pasti lebih menggoda. Karena posisi mengendara xpander dan rasa mengemudinya enak untuk kebanyakan jalan indinesia yg diluar ubukota. Banyak aspal tambalan, banyak jalan desa aspal yg lubang atau melewati polisi tidur.
Menurut saya, dengan harga 300jt an. Seharusnya BR-V 2022 sudah dilengkapi fitur: EPB, Hold Break, Pengaturan Setir Teleskopik, Defogger Kaca belakang dan Cakram Belakang. Overall, BR-V 2022 tetap menjadi opsi pilihan terbaik.
cvt honda ga ada obat, enak banget.. bikin akselerasi rasanya pengen gas terus,, dibandingkan dengan mobil sekelasnya yang juga pakai cvt, honda BR-V menang banyak. .sayangnya, ada beberapa kekurangan-nya yang bikin orang agak sulit mau meminang BR-V yaitu harganya yang lumayan jauh dari kompetitor..
Saya sebagai pengguna brv old sangat setuju Sama om fitra jika ada fitur teleskopik, rem auto hold dan rear defoger mungkin akan lebih sempurna dan lbh value for money untuk tipe tertingginya. Untuk peredaman no comment honda sepertinya dr dulu gitu ya 😌
Saya juga dulu pengguna old brv, kalo dipakai jalan jauh itu punggung cepat pegal pegal, mungkin Kalo setir nya teleskopik bisa kurangi efek pegal pegal kali ya...
@@angintdkpunyaktp emang semua mobil bermesin pembakaran BBM begitu cara kerjanya. Anda kira seperti tesla yg tenaganya udah konstan & di salurkan dgn cara linear??!! Tolong perbanyak literasi dulu y.
@@angintdkpunyaktp makanya anda harus sekali-kali coba mesin vtec nya honda ini bukan masalah settingan ecu, bore & stroke. dlm posisi diam ato paling terasa klo lagi berjalan coba kick down pedal gasnya sampai habis, anda akan merasa tenaganya dinaikkan dgn cepat seakan-akan punya 2 mesin. Sangat beda banget dgn karakter vvt-i toyota yg lebih lama membangun tenaganya.
Sales sebelah selalu bahas teleskopik sm parking brake, padahal tss nya kalah telak sama honda sensing. Belom lg mesin nya honda ini unggul mutlak dari pesaingnya 😂
bung fitra dan team tolong dong buat komparasi veloz terbaru dan all new brv ini..meskipun beda jenis LMPV dan LSUV tapi kedua mobil ini lagi jadi ikon di awal tahun ini..minta tolong yaa guyss..
@@andrijuliansyah3297 bagi sy holdbrake itu gak guna krn sy selalu ngerem dari jauh sebelum jaraknya rapat, tapi mobilnya belum ngerem tuk berhenti. 2-3x begitu, akhirnya sy matikan holdbrake nya krn gak berguna. Itu pengalaman sy setelah test drive almaz rs.
Om fitra coba komperasi sama all new veloz dong, kan fiturnya rada mirip" tuh, ya walau veloz itu mpv dan brv itu suv si. Tapi coba komperasi ya om, kan ridwan jg punya all new veloz tuh. Biar orang yg bingung pingin beli veloz ataupun brv gak bingung lagi mau pilih yg mana😁😁
Percuma juga di komparasi.. orang yang laku non tss dan non Honda sensing... Kalau milih yang tipe2 menengah ke bawah tersebut.. yaa gak ada bedanya selain kayak mobil LMPV atau LSUV biasa
Beberapa hari yang lalu, disalip BR-V baru. Warna Hitam tipe Prestige, yg bawa Ugal bgt sembari nyalain lampu Hazard. Ternyata mobilnya gede ya. Sempet sebelahan sama Xpander, ternyata lebih lebar dan ground clearance nya tinggi bgt. Pas ugal salip kanan-kiri, kelihatannya stabil bgt mobilnya, menarik juga.
Ground clearance brv dan xpander sama mas sama sama 220mm, lebar jg masih dibawah xpander cross tapi diatas xpander. Yang saya ga suka dari brv itu interiornya, masa mobil 340 juta pake tuas rem tangan.
@@budiini4955 bener banget om, entah kenapa mobil toyota sekarang terutama yang kerjasama dengan daihatsu itu design nya duh...,maksa untuk terlihat ganteng, kayak idol batues haha
Setuju om fitra, kenapa ada adaptive cruise control, line keeping assist, dan fitur canggih lainnya, Tapi malah auto break hold dan epb dihilangkan. Bikin geleng2 pas di giias kmarin 😢
Bantu menjelaskan bosku, mungkin banyak pertimbangan apabila all new brv pakai Auto Break hold dan EPB, nyatanya kompetitor pun yang pakai EPB dan ABH interiornya masih jelas ALL NEW BRV lebih Value For Money. Kalo engga beli HRV yang udah ada EPB dan ABH .
@@cicilalangBOYS enak sih om. Cuman kalo di bandingin sama terios punya kakak saya kalo untuk di pakai belok di tikungan tajem saya ngerasa terios ga butuh ancang ancang yang cukup jauh. 1 lagi yang saya kurang srek. Pintunya musti rada keras kalo nutup. Wkwkwkwk. Gabisa santai gitu nutup nya. At least mobilnya enak enak aja. 😊😄
Jika belum di improve dari model sebelumnya, maka pada km 30rb atau sekitar 3 th akan terjadi efek "meriang" karena karet engine mounting yg perlu diganti dan penggantian karet drive shaft.
@@yafitamaw9774 mungkin dia nyetirnya smua lobang disikat kali.. driver tidak handal.. BRV saya termasuk 200 unit pertama di dunia sampe skrg baik2 saja
Mobil paling di sukai bengkel bodi riper ..simpel ga neko neko...bokong nya adopsi mobil mobil eropa..sekali liat langsung suka..kece badai dah honda brv
Keren banget sih Honda all new brv. Mobil nya udah lebih beda dari sebelum nya dan lebih canggih dari sebelum nya apalagi sekarang makin mewah dan makin modern dan makin kompetitif di kelas nya
Halah Keren Dari Mana nya ?, Belakang Nya Culun banget kek Taik, Dashborad emang keren, Menurut gw gak sekeren Dashboardnya Veloz baru dan Xpander Facelift ke dua... mana Harganya juga Lebih Overprice Lagi dah LOLS 😂, Pun Dari Kenyamanan Juga Lebih Nyaman Xpander Awokawokawoks walaupun ga beda jauh dari veloz tapi fiturnya Dan desing interiornya jauh dibawah nya Xpander dan veloz.. dan juga Jadi Masih Lebih Keren Veliz dan xpnder karena lebih enak aja dilihat 😂🙂>:)
@@noyoseph_n haduh bang...veloz gak ada acc, gak ada remote engine..udah gitu tenaga dan cvt nya lemah susah nanjak kaya sienta..daripada veloz mending xpander..kalau ada duit ya brv sekalian
Semoga saja ada improvment kecil yg sdh di sebutkan bung fitra bisa tereaslisasi di FL tahun selanjutnya, untuk gantiin rush TRD saya yg sdh 4 tahun... sekali2 mau nyoba LSUV honda ah...
love banget sama designnya BR-V yang baru, tapi selalu masih ragu sama biaya perawatan honda yang kata orang orang lebih mahal dari toyota atau suzuki. Bener gak sih?
Keluarga Saya pengguna brv model lama yg bahkan tenaga nya gak sekuat brv model terbaru ini, tpi selama saya gunakan dengan penumpang full, alhamdulilah tidak pernah ada hambatan di jalan nanjak, btw rumah saya ada blitar selatan, dengan kondisi pegunungan dan banyak jalan menanjak, saya rasa dengan tenaga yg lebih besar hasil nya pun gak jauh beda dengan brv yg lama, tpi ya semoga bung fitra mau melakukan tes nanjak agar calon pembeli juga semakin yakin
24:16 katanya "airbag terbanyak di kelasnya" New Rush belike : "terus gue yg udah 6 airbag mulai dari tipe terendah dan keluar tahun 2018 gak dianggap gitu ? Sedangkan Honda All New BRV hanya tipe teratas saja" 🤣
@@joenathanz7474 wkwk, iya ini, kayaknya Fitra Eri di Endors, beli mobil dikasih harga murah kali ya, dari pengambilannya aja di dealer Bandung, tempat team balapnya. Padahal di kelas LSUV, New Rush udah ada duluan dari tahun 2018
Benar, memang sekarang review besar sudah sulit untuk dijadikan patokan karena sudah banyak "titipan" lebih baik kalau mau review yang murni lihat reviewer yang masih kecil aja 😂
![In Depth Tour Honda BR-V Prestige [DG1] (2017) - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/OzsGf0x_S5U/mqdefault.jpg)
Timestamp Honda BR-V 2022 :
0:00 opening
1:04 varian mobil dan harganya
1:48 iklan Blibli 1
2:45 fokus utama
2:56 basis mobil
3:20 dimensi mobil
3:31 akomodasi penumpang
4:15 desain mobil
5:14 spesifikasi mesin, drivetrain dan transmisi
6:31 warna mobil
6:50 sistem walk away lock
7:30 kunci mobil
8:33 startup mobil
8:43 material interior mobil
9:18 material jok mobil
9:50 iklan Blibli 2
10:28 instrumen klaster
10:38 posisi pengemudi
11:44 AC mobil dan handbrake
11:54 head unit
12:15 adaptive Cruise control dan Lane keeping
12:52 persiapan test drive dengan SHELL
14:16 test Drive
14:28 kekedapan kabin
15:28 suspensi dan handling mobil
16:10 performa dan akselerasi mobil
17:08 daya irit bahan bakar mobil
17:36 fitur safety dan Honda sensing
22:07 kekurangan
23:18 kelebihan
24:57 kesimpulan
27:18 closing
cepet bnr
terniat....
Terusin bro
Niat banget bro wkwk
Thx bg
Alhamdulillah saya sudah meminang serie tertinggi, luar biasa nyamannya, tenaga berlimpah, suspensi ok, kelemahan memang soal parking brake msh pk stick dan blm ada telescopic adjuster steering, namun nyamannya sdh cukup mumpuni, apalagi jika dikemudian malam hari, indah sekali tampilan lampu instrumennya..ciamik... Good job Honda
Cashbacknya brp om?
Brv mobil ter enak honda
@@akhmadfauzi4774 tahun ini, teman saya ambil BRV prestige NIK 2024 di angka 270an jt.
Kesimpulan dari review om Fitra buat yang males nonton full:
Kelebihan
- Mesin terbaik, akselerasi 0-100 11,6 s, terbaik di kelas LSUV maupun LMPV
- Suspensi sedewasa expander cross (tidak seempuk expander biasa, tapi justru lebih dewasa seperti expander cross, dengan handling yang lebih baik)
- Fitur safety bisa dibilang terbaik di kelasnya
- Handling jg dewasa dan bisa dibilang terbaik di kelasmya.
- Punya auto high beam, break overriding system, fitur keselamatan yang tidak dipunyai kompetitor di kelasnya
- Airbag 6, khusus varian HS
- Desain timeless
- Remote engine start stop
- Walk away auto lock
Kelemahan
- Peredaman walaupun membaik, tapi masih belum bisa dibilang kedap, terutama saat hujan
- Rem parkir manual
- Belum ada defogger belakang
- Belum telecospic
Kata-kata bung Fitra di akhir kesimpulan: Performa, suspensi dan fitur safety yang TERBAIK di kelasnya saat ini. Tapi tentunya ada minus-minus di atas yang harus jadi PR buat pengembangan berikutnya
Wuihh mantapp resume nya... terima kasih 👍👍
Ingat, jgn kemakan merek. Tetap xpander
@@angintdkpunyaktp bisa jd bahan study banding buat xpander cross broo spy lebih aware terkait safety berkendara..siapa tau dlm waktu dekat xpandercross bisa facelift se'DEWASA' All New BRV
Tetap Veloz lebih worth it🙌 Dashboard BRV macam mobil tahun 2010😂
@@aquaboy1650 Dashboard Honda amaze
Tuk bisa me review dg jujur.
Shgga bsa jadi refrensi tuk konsumen..
Om fitra btuh waktu lbh dri 1 bulan tuk di tes..
Kadang smpe brbulan2..
Kdg smpe beli sendiri mobil nya..
Luar biasa mmng om fitra..trima kasih sdh mnjadi reviewer mobil yg jujur buat penggemar indonesia...kjujuran itu mahalllll
Terima kasih om
Dan brv dibeli om fitra jadi ya udh saya beli juga
banyak yang hate juga ya komen2nya😂. klo urusan harga dan peredaman emang diakui sih, pernah pake HRV aja juga brisiknya minta ampun, pdhl saya pake accord tahun 96 rasanya lebih baik klo pas ujan. tp menurut saya yang sampai sekarang belum bisa disaingi oleh kompetitor adalah rasa berkendaranya honda sih. bagi orang yang seneng nyetir, saya rasa bisa ngerasain bedanya honda sm kompetitor-kompetitornya.
Sebagai fans daihatsu, inilah testimoni saya:
Honda handlingnya is da bes. Kalau udah nyetir honda, suara berisik di kolong udah gak kepikiran. Yg bete penumpangnya 😂
Tenaga mesinnya lumayan meski tdk wow. Tapi transmisinya: WOW
Cobain nyetir di new Xpander mas
Sama namnya
Driving experience ya mazda juaranya
Benerr...nagih emg bawa mobil2 honda
Kenapa ya honda itu selalu membuat body mobil yg enak dipandang menurut saya, untuk 1 sampai 5 tahun pun menurut saya ga akan bosan lihat mobil ini 😀👍
Contohnya Jazz. Cuma kegagalan Honda saya rasa di City HB
@@fadhlihasan1886 gagal dibagian mana itu gan klo boleh tau detailnya
@@theseaocean2448 mogok kena banjir selutut 😂
Setujuuu
@@fadhlihasan1886 city hb keren bangetttt 150 dari 100 nilainya gans ❤
mobil harian low-medium yg tdk perlu di "electrical" menurut saya itu rem tangan. Krn rem tangan itu akan selalu dipakai, artinya kemungkinan rusak krn pemakaian cenderung tinggi. Kelebihan rem tangan manual durabilitasnya akan lbh baik dan pastinya jika rusak biaya perbaikannya akan lbh murah dibanding yg electric.
Yang hand rem eleteric klo aki nya habis yasudah ga bisa dilepas
Itulah kekurangan hand rem eletric menurut saya
Setuju banget...
Khususnya kl punya anak² kecil... waduuuuh bahaaaayaaaa
Kebanyakan rem tangan elektrik jaman sekarang itu ada brake auto hold nya. Yang penting itu bukan elektrik nya, tapi auto hold nya.
Yang udah pernah macet berjam2 dengan auto hold ini baru akan ngerasain betapa berguna nya fitur ini.
Tentu lebih sempurna kalau auto hold+rem tangan manual, tapi jarang yang seperti itu.
@@bosansekali898 Bagi owner mobil menengah kebawah durabilitas sgt penting. Terkecuali mobil higt level yg jika rusak ownernya tdk terlalu masalah dgn biaya.
akurat om fit review nya, unit saya jg sdh sampai minggu lalu. overall kekurangan nya yaitu utk pengaturan stir blm teleskopik, rem belakang msh tromol, rear defogger tidak ada, parking brake dan auto hold tidak ada., dan yg paling berasa masih agak bising suaranya klo lwt tol yang jalanan nya beton bukan hot mix aspal tp better dibandingin BR-V model lama. Jadi bagi para pengguna all new BR-V ini tidak ada salahnya langsung pasang peredam tambahan klo ada budget., imho 😁
Setuju sekali.. Hal2 kecil seperti itu yang bikin kecewa, dimana pesaingnya sudah standar. Sepertinya masih sombong honda ngasih fitur spt e-parking brake, peredaman dll.. walaupun ga bisa dipungkiri handling, power dan cvt nya sangat nyaman..
@@MrDidifar bener om, saya pengguna Jazz RS 2012 sblmnya. ini stir all new BR-V luar biasa enak nya, torsi nya jg okeh. driving experience nya itu salah satu keunggulan dr HPM
@@MrDidifar kalau bisa beli BRV ini, saya gak akan kecewa dengan hal minor2 begitu Om 😁
@@hendrawanagni3314 saya bisa beli kredit tp om, tp untuk 300jtaan rasa nya untuk nambah peredam 5jtaan klu saya lebih baik naik kelas atau ttep pakek CR-V dan Swift sport.
Saya justru 1 kurangnya BRV ini: ambience interiornya biasa aja! Subjektif saya, lbh bagus veloz sedikit. Jd kmrn pas lihat2 pameran di mall, dijejerin lah city HB dgn ANBRV prestige ini. Dalemannya beda jauuuuh... City HB terasa premium banget. Begitu lihat interior dan bahannya BRV, weh... 😂 langsung mikir2. Padahal mahalan BRV.
Tapi kalau rasa, yakin Honda pasti enak lah.
Di setiap Om Fitra Eri review mobil keluarga, saya berdoa semoga suatu saat bisa punya salah satunya aamiin
Fitur safety di brv ini yang jelas buat dia lebih mahal dari kompetitor, serta perbaikan di sektor kenyamanannya mungkin yang memang bener² jauh meningkat. Somehow makin kesini harga brv baru ngk terasa terlalu overprice.
Jgn lupa mesin lebih powerfull dibanding kompetitor. Ya itu ada harga juga.
Jd BRV punya konsumennya sendiri
Betul banget mengenai kenyamanan. kmrn waktu mau beli sampai bolak balik test drive ke Rush, Terios dan Veloz yang all new. Suspensinya kalah jauh. kalau duduk di belakang dan melewati bump, Honda BRV Prestige ini pemenangnya. Padahal ya, Veloz sumpah menarik banget, exterior dan interior lebih mewah dan lebih cantik tapi sayang, kalah di suspensi saja.
Team Otodriver..., coba test semua mobil baru yang bertransmisi cvt. untuk melahap berbagai medan jalan, terutama tanjakan panjang dan extreem..., mewakili medan diluar jawa yang masih mendaki gunung turuni lembah.... atau memang cvt cocoknya untuk perkotaan dan jalan tol saja.
semoga ada yg buat
ruclips.net/video/Lie7ZBwUgIQ/видео.html
klo cvt honda aman" aja sih responsif dan emang udah duluan juga make cvt jadi kayaknya udah lebih berpengalaman
Cvt honda gredek, produksi massal di i do lebih dulu yamaha dg nouvo-nya
@@mr.febrian9248 yamaha produksi mobil? yg dbhas mobil, npa jadi motor dan semua mtr matic udah pasti bakal gredek klo gak di rawat.
Patut dihargai kejujuran Mas Fitra akan kekurangan² BRV walaupun ini mobil dia sendiri dan bahkan beliau ada pembalap yg disponsori Honda.
jujur=BERKELAS 👍
Dan dia tetep beli, berarti ga tertarik sama yg lain sekelasnya 🤣
Jujur saya ngidam Outlander, stelah liat BRV asli langsung jatuh hati,semoga bisa kebeli biar cuma buka2 review dulu 😇,semoga tersemogakan
Salah satu keunggulan all new BRV dibanding new Veloz dan Xpander Cross yaitu interior full black nya 😍
Veloz itu lmpv 🆖🆎 beda kelas dgn brv
@@TheFyrz eh iya 🆖🆎 sorry 🆖🆎
dan Honda Sensingnya
dan akselerasinya
kalo pada bilang ga guna, bisa dibandingkan feelnya pas nyelip pake brv trus bawa yg lain wkwkwk
@@frederickateng3779 yoi, tenaga paling gede buoss. LMPV/LSUV lain mah lemah cuma 100 PS an🤣
sebagai karyawan Honda HPM sangat bangga sekali dan senang sekali , terutama dgn review engine nya
bisa membuat tapi tdak bisa memiliki
@@ahmadfahrizal379 tidack ramah
Om, mau tanya sebaiknya pakai shell super or vpower? Karena rasio kompresinya 10,6:1 takutnya jika pakai vpower ketinggian sehingga ada bensin yg tidak terbakar sempurna. Mohon pencerahannya 🙂🙏🙏🙏 fyi, awal isi dari baru sih saya pakai vpower
Modelnya paling simple dan wajar,,,gk kyk velozz yg aneh modelnya 😁😁🙂🙂👍👍
Mau beli emangnya?
New avanza modelnya alay dan aneh
Xpander jg bagus modelnya..kalau veloz memang aneh kaya es balok
Iya gan, gak proporsional menurut ane wkwkwk, kayak body bongsor innova ditempel muka teposnya calya haha...
@@mishaandira6339 nggak sih om haha... Tapi emang design papanza baru itu agak aneh menurut saya
Dan Honda pun hrs berterima kasih dgn Otodriver,, krn ini unit milik Om Fit bukan pinjaman. Dan menurut gw, ini Review yg proper n SANGAT menguntungkan utk Honda.. 😁
Yg pasti om fit sudah dikasih diskon spesial untuk pembeliannya
Iya pasti om fitra beli udah dapat potongan utk reviewnya nanti. Win win solution hehehe
BR-V baru emang ganteng. Betul, elemen desainnya simpel jadi kayaknya bakal terus kelihatan ganteng kayak Freed yang tetep ganteng sampai sekarang. Remote engine start & Interior yang full black juga nilai positif yang besar menurut saya.
Sempet berat ke BRV baru ini waktu mau beli mobil baru kmrn, tapi karena baru dijual 2022, udh ga dapet diskon PPNBM akhirnya ambil Veloz karena akhir tahun kmrn hitungan selisih harganya terlampau jauh sehingga best valuenya jauh lebih berat ke Veloz.
masih menang di EPB nya om hehe
@@yunantoabdul5651 tp BR-V ada Adaptive Cruise Control.. jd impaslah.. hehe BR-V bsa santai di tol dgn ACC.. Veloz bsa santai di macet2 & lampu merah dgn EPB & autoholdnya.
Sekilas kaya mobil suv eropa yg sederhana tapi wah, yaitu audi Q7
Mesin dirubah menjadi DOHC, efeknya power naik 3 hp, dan konsumsi bensin lebih irit 4%, wooow... sungguh luar biasa sekalii improve nya, hebaat
Sangat terasa ya perubahannya 4%🤣
Secara overall gak beda jauh sih harusnya dr generasi sebelumnya.. naik 3 hp dan irit 4% tak terasa.. hahaha
Ya kan basis mesinnya dari sedan honda city
Bro, tenaganya cuma naik 1 Hp, mereka sengaja pake satuan "PS" biar tenaganya keliatan lebih besar, aslinya mah 121 PS kalo di convert ke Hp ya 119 Hp....
Sedangkan yang SOHC 118 Hp
Dari semua LSUV emang bentuknya ini sih yang paling aku suka. Simple dan ga terlalu banyak tek tek bengek nya. Yaa di balik setiap kelebihan ada kekuranga. Tidak ada yang sempurna di dunia ini hha
KITA sefaham
Pantes om pilih mobil ini memang udah jauh berbeda dgn generasi sebelumnya paling canggih lagi di kelasnya
Sayang hanya kurang EPB dan Rear disk brake 😂
@@angintdkpunyaktp ya itu cuma soal fashion aja, selama fungsinya tidak berkurang
@@fahlianjohansyah7497 Rear defogger? Itu fungsi bukan sekedar fashion
@@jeezyjazzie loh saya gk ada bilang/tulis Rear defogger.
5 tahun yang lalu nonton review BRV om fitra.. akhirnya pilih brv hhe
Biasanya tunggu harga diskon aja setahunan hha
Terbaik ini Honda BRV, terutama fitur Dolby 3D Natural Audionya. Juara!
Audionya udh bs connect wifi blm?
Gimana mau diconnectin bang, baru masuk mobil udah lgsung bunyi duluan 🤭😆
rata2 yg beli honda brv sih yg sudah pernah dan sering beli honda... klo yg sebelumnya dah pecinta toyota, sangat jarang mau beli brv ini..
gua user veloz 2013,, malah kecewa sama veloz baru,, lebih tertarik BRV baru hahahaha
veloz kgk bisa nanjak itu sama aja membunuh harga diri sendiri.
Mau beli toyota apa daya dana mepet akhirnya beli lah daihatsu..pengen beli honda apa daya dana nya nanggung belilah toyota .. itu yg terjadi di masyarakat kita..
Sy sebelumnya pencinta toyota om ...
aku dari serena c24 pindah ke brv ini mba wkwk. kelasnya beda tpi so far so good lah brv ini
Kalo toyota sekelas fortuner aja alphard yang mewah desainnya kalo macam yang lain mah biasa aja beda sama honda lebih ngarah ke bmw interior dalamnya kalo veloz emang macam mobil alay dalamnya ada putih2 😭 coba liat interior agya sama brio enak mana saya user honda brv 2018 tapi susah move on dengan honda mau ganti innova tapi kurang srek bukan sales ya karna terlalu umum kalo brv baru jauh lebih elegant dan fitur autonomos cuman kalo toyota emang leboh ke durability kalo masalah kedap leboh kedap naik agya pada honda brv saya 🙏 semua ada plus minusnya tapi kalo sensasi berkendaranya boleh di adu
2022 sudah mulai pabrikan memberikan fitur2 canggih di mobil murah, yg 10 tahun Lalu hanya dimiliki oleh mobil2 premium. 10 tahun mendatang, pabrikan akan mulai menjual mobil dengan teknologi hybrid di mobil2 murah..
By the way, saat pabrikan crash test, dimunculkan juga ga sih sensingnya seberapa sensitif terhadap tabrakan di kecepatan tinggi?? Pengen lihat kalau ada testnya..
14:28 canggih sekali BR-V terbaru ini sudah dilengkapi audio ASMR yang membuat pengendara dan penumpang lebih nyaman.
Anti ngantuk juga, multi fungsi sekali
Printilan kecil sebagai kelemahannya khas honda banget, sudah tidak kaget ketika om fitra menyebutkannya, yok terus berkembang :v
Maaf Om Fitra klo soal USB slot saya kurang setuju dengan komentar Om Fitra karena rata2 USB slot biasanya dikasih yang 5V/2A sehingga tidak fast charging, saya lebih setuju dikasih yang seperti Honda BRV sehingga kita bisa pilih sendiri sesuai dengan kebutuhan kita, khususnya di saat seperti sekarang yang bisa fast charging di atas 30W untuk rata2 Hp Android.
Setuju.. Belum kalau yg pengguna laptop kalau pakai USB port ga kuat pastinya.. justru pakai powet outlet model 12v itu lebih fleksibel
Seperti biasa, model mobil honda yang terbaik dari mobil kompetitornya. Keren dan elegan 👍🏿good job
Apa?? Menurut saya sih lebih keren dan elegan Xpander dan Veloz
@@muhammadfaisalaulia2858 lah lebih elegan brv sih,simple nya gahar. Ade"aja lu wkwkww
Simpel elegan..
@@muhammadfaisalaulia2858 namanya selera no debat bro.
@@muhammadfaisalaulia2858 kalau xpander bagus jg..tapi kerenan brv sih..veloz apanya yg bagus model kaya es balok gitu..udah gitu matic nya lemah gak kuat nanjak
Kalo om fitra yg ngereview pasti gua tonton, walaupun g kebeli jg (":
semoga bisa kebeli honda BR-V ini tahun depan, cakep bener ❤
Diatas kertas memang paling bertenaga tapi Hal yg paling kita tunggu2 neh om, tes nanjak full 7 penumpang kemiringan 17°, kira² sama gak nasip nya spt veloz 🤭
Ayo om di tes 😆
Pak Fitra Eri New Honda BR-V terbaru sampai produksi tahun 2022 kemarin Semoga Sukses MasyaAllah sikap jujur
Cm sharing sedikit pengalaman di old brv karna mampu ny cm bs beli ini,,, utk peredaman atap sy pakein alumunium foil tebal 10mm yg ada lem ny.full di atap hasil ny lbh senyap saat hujan sangat deras turun. Lumayan buat harga 50rb 1 meter.
Dan buat matic ny mang mantap di tanjakan penumpang full sklipun mskipun fwd, ap lg manual nya. Tp jgn tanya jalur kalimantanan atau sumatra,sy blm prnh coba. Sekian dan terimakasih
Setuju gan, mungkin honda pikir klo jaman sekarang user mobil udh pada paham modifikasi audio yg mana nambah peredam bukanlah hal yg sulit. Makanya honda lebih menekankan pada bagian safety yg mana tidak di jual aftermarket
8 Januari kemaren ikut ngambil penyerahan 100 unit BR-V pertama, acaranya mewah bet di Senayan park ampe ngundang Cak Lontong
Lebih suka designnya all new BRV dari pada rush - terios maupun expander, avanza dan veloz
Rush 292 vs brv hs 343 🤣
Ya kan brv lebih baru bang, mungkin nanti kalo rush udah all new lagi harganya mungkin mirip2
@@iamnumber4951 gak bakal ganti baru, kayaknya berusia 10th dari 2017 sampai 2027
@@taufannursantika6133 wkwkw iya, karna masih laku kali ya bang 😂
@@taufannursantika6133 rush gak punya fitur tolak bala, tenaga mesin juga lebih besar br-v.
Honda please...tolong didenger masukan2 om fitra eri..teleskopic,devoger dan slot usb itu diadain,,sama peredam atap nya juga supaya lebih kedap...🙏🙏🙏
Saya pakai sdh 4 honda dari crv, hrv, brv, jazz semua saya suka dah di banding kompetior lain... Saya kok makin yakin brv ini lbh baik lagi
Nah ini baru keren 😁😁 boleh lah bu pesen unitnya di saya 👌🏻👌🏻
@@yonatanandikapermana7886 haha atau di saya😅
Teknologi bagus dan irit BBM, mantap BRV
Saya baru dapat all new brv seminggu yg lalu , memang di bandingkan dengan brv yg lama , untuk kekedapan suara luar atau suara ban sedikit lebih senyap di banding yg lama , dari suspensi juga untuk bantingan ataupun ketika melewati jalan berlubang ini lebih tidak berasa berguncang . Dari tampilan jelas jauh lebih simpel , kalem dan ga bosenin di liat 😁 . Mantap all new brv
klo suspensi dibanding all new rush keras mana mas?
@@benzsabbath honda pasti lebih keras, buat akomodasi akselerasinya soalnya
@@benzsabbath belum pernah coba om . Tapi klo untuk suspensi katanya honda lebih keras di banding pabrikan lain . Demi mengedepankn kestabilan 😅
@@rzproject12 yup memang harus diakui masalah suspensi sampai saat ini masih honda juaranya karena keluarga saya pengguna honda dan toyota sekaligus jd saya bisa compare. oh ya dan power jg masih honda. tp klo worth to buy saat ini sih saya rasa veloz
Indenya brp lama
selalu ditunggu review2 mobil apapun di otodriver
mantul n sukses selalu
Belum sempet ngerasain BR-V lama, sekarang udah ada BR-V yang baru. Mantap dah....
Mungkin jodohmu BRV yang selanjutnya
@@ryanexplorer1687
Bukan yang ini om? Wkwkwkwkwkkw.... ngarep....
Kangen jaman panther higrade sm kijang kapsul. Posisi duduk begitu2 aja tp enak2 aja nyetirnya.
Luar biasa bg fitra reveiw nya. Kapan ya bisa beli mobil ini, yg murah pun jadi. Sangat tertarik dngn penjelasan bg fitra. Mudh2an ada rezeki buat beli. Aamiin.
Amiin Yaa Rabbal'alamiin... Allahummasholli'ala Muhammad
Semogaa tahun ini kebeli cash...aamiin..suka banget dengan mobil nya
Terima kasih Pak Fitra utk review keseluruhan BR-V 2022 yg paling di-tunggu2, terutama rasa suspensinya yg sdh disampaikan dgn bahasa yg mudah dipahami serta terukur...
Beli dong pak hehe
Lebih baik test drive, jangan percaya begitu saja apa kata yucuber 😁
"bantingan suspensinya terasa dewasa"
sampe hari ini masih gak yakin ngerti maksudnya apaan suspensi rasa 'dewasa'.. emang klo suspensi rasa 'bocah' gimana pula ya? 😆
@@anggia.2573 Maksudnya elegan bro, polite gitu, gak grasak-grusuk selayaknya anak muda.
Bapak ini kalau review mobil apapun di channel siapapun komentarnya selalu sama, soal suspensi 😆
Model honda brv memang pas di mata.... Gak terlalu byk lekukan di body,,, elegan dan Style dapat bgt.
Tinggal dompet aja yg mesti di pas-pasin 🎉🎉🎉😂
Setiap mobil ada kelemahan dan kelebihan, mungkin itu salah satu cara honda buat sedikit menekan biaya agar harga juga tidak terlalu jauh tinggi, disamping beberapa kelemahan brv seperti peredaman yg kurang okelah bisa kita akali dengan tambah peredam bukan masalah yg besar, tpi secara tenaga, akselerasi dan fitur keselamatan brv unggul, kalau pun veloz mau dibuat tenaga dan sistem yg komplit seperti br v saya rasa harga veloz juga akan melambung tinggi, kembali lagi setiap mobil ada kelebihan dan kelemahan, gausah mendang mending, putuskan beli mobil sesuai kantong aja 👌
betul Om, memang sebetulnya kelemahan itu sengaja dibuat untuk menekan biaya produksi, sehingga keuntungan yg diperolehnyanya tetap besar,.
Ini mobil dgn power terbesar, safety terbaik, dan semiauto di kelas lsuv/lmpv, wajar aja kl di taro honda diharga plg atas. Itulah teknik marketing, kl harga dimurahin, permintaan akan melonjak, produksi pabrik honda kan ga semasif toyota daihatsu...
buat apa coba?
Andaikan xpander ada varian seperti honda BRV HONDA SENSING atau toyota Raise dengan TSS . pasti lebih menggoda. Karena posisi mengendara xpander dan rasa mengemudinya enak untuk kebanyakan jalan indinesia yg diluar ubukota. Banyak aspal tambalan, banyak jalan desa aspal yg lubang atau melewati polisi tidur.
Ada di new xpander mas.
@@cgp6_mabdvanfaysa539 gaada
Siap2 nanti harganya naik, minimal 20jutaan.
Semoga Tahun 2022 kebeli amin 🥰😍😍 suka bgt sma mobil nya
Pertama lihat paling suka sama gril depannya 😍
Sy sdh coba mobil ini..klu utk kenyamanan lbh nyaman Expander..
Tp fitur mesin&handling lbh oke Brv..
Sy ttp milih Expandr
Menurut saya, dengan harga 300jt an. Seharusnya BR-V 2022 sudah dilengkapi fitur: EPB, Hold Break, Pengaturan Setir Teleskopik, Defogger Kaca belakang dan Cakram Belakang. Overall, BR-V 2022 tetap menjadi opsi pilihan terbaik.
BRV jualan baja ringan
@@muhammadfaisalaulia2858 Hahaha. Masih saja pelit. Facelift nya mungkin akan ditambahkan fitur EPB dll.
cvt honda ga ada obat, enak banget.. bikin akselerasi rasanya pengen gas terus,, dibandingkan dengan mobil sekelasnya yang juga pakai cvt, honda BR-V menang banyak. .sayangnya, ada beberapa kekurangan-nya yang bikin orang agak sulit mau meminang BR-V yaitu harganya yang lumayan jauh dari kompetitor..
Harga tinggi kualitas juga tinggi, suka bgt sama brv
Saya sebagai pengguna brv old sangat setuju Sama om fitra jika ada fitur teleskopik, rem auto hold dan rear defoger mungkin akan lebih sempurna dan lbh value for money untuk tipe tertingginya. Untuk peredaman no comment honda sepertinya dr dulu gitu ya 😌
Bener, harga 350 jt rem tangan masih manual...
Saya juga dulu pengguna old brv, kalo dipakai jalan jauh itu punggung cepat pegal pegal, mungkin Kalo setir nya teleskopik bisa kurangi efek pegal pegal kali ya...
nambah peredam sendiri lah....bagi2 rejeki dengan bengkel audio
@@tjiangxufu1448 hahaha bener om brv old ane udah nambah peredam full body sampe atap 🤣
@@ghaollafams434 setelah tambah peredam gimana om? apa efektif? terutama di dengung ban dan kolong
AKHIRNYA OM FITRA REVIEW LENGKAP ALL NEW BRV!!! MAKASIH OM!!
100% REVIEW JUJUR
Calon mobil org kaya, yg punya uang lebih, yg pengen lebih punya gengsi, dijalan berasa lbh keren aja.
gengsi apaan beli BRV ??? uang lebih? worth it lah harga sgitu dpt fitur sensing dan power tertinggi ,, JAUH performanya dripada rival yg masih 104ps.
@@ereinaldy20 121 ps tapi diraih di rpm tinggi, aneh.
Padahal torsi bawahnya itu yg penting karena kebanyakkan dipakai stop and go
@@angintdkpunyaktp emang semua mobil bermesin pembakaran BBM begitu cara kerjanya.
Anda kira seperti tesla yg tenaganya udah konstan & di salurkan dgn cara linear??!!
Tolong perbanyak literasi dulu y.
@@arbalest9398 itukan kembali lg karakter mesin mobilnya gimana, settingan ECU, bore and stroke nya gimana dll 🗿. kenapa lu ngomong kayak bgtu 🗿
@@angintdkpunyaktp makanya anda harus sekali-kali coba mesin vtec nya honda ini bukan masalah settingan ecu, bore & stroke. dlm posisi diam ato paling terasa klo lagi berjalan coba kick down pedal gasnya sampai habis, anda akan merasa tenaganya dinaikkan dgn cepat seakan-akan punya 2 mesin. Sangat beda banget dgn karakter vvt-i toyota yg lebih lama membangun tenaganya.
jad mirip crv 2008 hihih. honda memang keren, walau honda crv saya 2008 tapi elegatnya tak kalah dengan mobil thn 2022
Sales sebelah selalu bahas teleskopik sm parking brake, padahal tss nya kalah telak sama honda sensing. Belom lg mesin nya honda ini unggul mutlak dari pesaingnya 😂
Telescopic mah cuma fitur bonus..gak ada guna selagi udah ada tilt steering, recleaning dan adjuster naik turun jok..cuma perlu adaptasi doang
Mereka mengutamakan fitur.. tapi mesin dan driving experience dinomor duakan. Beda target
kan kadang orang milih merek daihatsu toyota mungkin kalo datsun go di pasang logo toyota pasti laku keras
Suzuki..nyaman..murah ...awet..bandel....hee
@@chadziqabdullah1295 itu mah suzuki carry rwd
Om fitra, bikin challenge sama mas ridwan +om mobil untuk compare all new BRV VS all new Veloz VS all new Xpander
Mudah-mudahan bisa kebeli segera mobil keren ini
Amiin Yaa Rabbal'alamiin... Allahummasholli'ala Muhammad
Honda IKM Hasyim Ashari
Bismillahirrahmanirrahim Thun depan punya brv. Amin
Gak muluk-muluk, cuman pengen beli mobil ini secara tunai Ya Allah... 😇
Doa yang sama.. Aamiin yra
Amiin smoga ada yang kasih mobil 🤲
"kenyamanan suspensinya setara dengan Xpander Cross"
wah menarik, perlu dibuktikan sendiri nih.. ☺️
Emg bener itu, saya sndiri udh nyoba test drivenya, setara xpander cross
Jgn2 vendor suspensinya sama🤣. Ini sering terjadi lo
Sayang sekali fitur Sensingnya ga dipraktekkan langsung di video...
Dari semua iklan active safety features yg pernah saya liat, semuanya memperlihatkan saat pengemudi reckless dalam berkendara.
Jujurly tombol2 di setir honda2 kekinian terasa “murah” feel nya saat dipencet 😌
Iya betul CR-V yang gen sekarang aja, feeling tombol nya lebih enak yang gem sebelumnya 🗿
Semakin memantapkan saya untuk segera membeli Honda Blade
bung fitra dan team tolong dong buat komparasi veloz terbaru dan all new brv ini..meskipun beda jenis LMPV dan LSUV tapi kedua mobil ini lagi jadi ikon di awal tahun ini..minta tolong yaa guyss..
Fitur menang ALL NEW VELOZ
Power mesin dan driving experience menang ALL NEW BRV.
@@mondeCn fitur menang brv kali ada cc ama acc
@@GasPollTV brv blm ada epb, holdbrake, sama belum cakram 4 roda
Komparasi bukan di otodriver tempatnya, tapi diChanel sebelah
@@andrijuliansyah3297 bagi sy holdbrake itu gak guna krn sy selalu ngerem dari jauh sebelum jaraknya rapat, tapi mobilnya belum ngerem tuk berhenti. 2-3x begitu, akhirnya sy matikan holdbrake nya krn gak berguna. Itu pengalaman sy setelah test drive almaz rs.
Om fitra coba komperasi sama all new veloz dong, kan fiturnya rada mirip" tuh, ya walau veloz itu mpv dan brv itu suv si. Tapi coba komperasi ya om, kan ridwan jg punya all new veloz tuh. Biar orang yg bingung pingin beli veloz ataupun brv gak bingung lagi mau pilih yg mana😁😁
Percuma juga di komparasi.. orang yang laku non tss dan non Honda sensing... Kalau milih yang tipe2 menengah ke bawah tersebut.. yaa gak ada bedanya selain kayak mobil LMPV atau LSUV biasa
@@arfitid5295 Ah masa sih om..kalo saya baca info dari Honda..67% pembeli malah pilih yg ada Honda Sensing..🤷♂️
“Terlihat mahal”, “cukup baik”, kode2 penilaian dari bung fitra…😆😆😆 sangat santun 👍👍👍joss
Haha bener, padahal mobil sendiri bulan mobil tes
Betul hahaha dan ngakuin jg soal peredaman saat hujan yg smpet viral kmren😄. Salut om fitra.
buat yg tinggal di luar jawa.honda sensing rasanya gk terlalu dibutuhkan karena jarang lewat tol
Garis marka aja masih suka blur, kalau dipakai auto pusing sistemnya.
Trus prestige non sensing gunanya buat apa?
lhah tapi kan kalo mau nyelundupin uang suap kan harus sering sering nyeberang ke jakarta.
Beberapa hari yang lalu, disalip BR-V baru. Warna Hitam tipe Prestige, yg bawa Ugal bgt sembari nyalain lampu Hazard. Ternyata mobilnya gede ya. Sempet sebelahan sama Xpander, ternyata lebih lebar dan ground clearance nya tinggi bgt. Pas ugal salip kanan-kiri, kelihatannya stabil bgt mobilnya, menarik juga.
Ground clearance brv dan xpander sama mas sama sama 220mm, lebar jg masih dibawah xpander cross tapi diatas xpander. Yang saya ga suka dari brv itu interiornya, masa mobil 340 juta pake tuas rem tangan.
@@wuddy6586 Oh gtu. Pantesan terlihat tinggi ya GC nya klo dilihat dari belakang.
@@wuddy6586 inova juga hampir 500 juta pake tuas rem tangan om
@@wuddy6586 salah satu cara tekan biaya produksi dan optimisasi keuntungan
Msih enak mobil pake tuas rem tangan, dari pada elektrik, lebih dapet sensasinya klo bawa mobil
Desainnya timeless, mirip civic FD,jazz 2012 atau HRV skrg...dliat d atas 5 bahkan 10 thun masih enak
Bener, ga terlalu futuristic tapi aman dilihat bbrp tahun kedepan
Ban belakang dan tampak belakangnya nggak enak dilihatnya.. dari depan masih okelah utk 5 tahun lagi
Bener ..ini bakal kaya crv model kura2..dipakai 10 thn pun masih tetep enak dilihat..kalau veloz itu kotak kaya kayu balok..design nya jg ruwet
Iya desain interiornya jg timeless, baru keluar berasa udah 15 tahun umurnya🤦♂️
@@budiini4955 bener banget om, entah kenapa mobil toyota sekarang terutama yang kerjasama dengan daihatsu itu design nya duh...,maksa untuk terlihat ganteng, kayak idol batues haha
Saya suka bnget bisa hidupin mesin pakai remote kunci,, mantapp honda
Lebih nyaman dibanding xl7, wah ini Suzuki fans bakal ketar ketir
Sori xl7 lebih kedap. BRV ada fitur ASMR gubuk seng ya?
@@l96ai entahlah kan saya liat vidio yutube fitra eri yg ngomong sendiri 🗿
@@l96ai fitur asmr yg ada juga di ayla d dan sigra 1000 🤭
suzuki fans ga perlu ketar ketir om.
kita akui saja kalau brv yg lebih mahal 90jt dibanding xl7, sudah sewajarnya drivingnya lbh nyaman.
Ada kelebihan & ada kekurangan. Tidak ada mobil yg sempurna.
Hanya mild yg Sampoerna!
Kelebihan utama mobil ini fitur keselamatan aktif yg lengkap & mesin...
Setuju om fitra, kenapa ada adaptive cruise control, line keeping assist, dan fitur canggih lainnya,
Tapi malah auto break hold dan epb dihilangkan. Bikin geleng2 pas di giias kmarin 😢
Bantu menjelaskan bosku, mungkin banyak pertimbangan apabila all new brv pakai Auto Break hold dan EPB, nyatanya kompetitor pun yang pakai EPB dan ABH interiornya masih jelas ALL NEW BRV lebih Value For Money.
Kalo engga beli HRV yang udah ada EPB dan ABH .
Karena City Hatchback juga masih pakai rem tangan manual. Bisa di bilang mengurangi cost.
Justru yg lain2 bisa jadi bahan utk facelift nanti.
Telat om. Unit saya udah dateng kemarin sore 😂 but so far good sih meski punya saya prestige yang ga ada honda sensingnya
Gimana om bantingan nya? Keras kah?
@@cicilalangBOYS enak sih om. Cuman kalo di bandingin sama terios punya kakak saya kalo untuk di pakai belok di tikungan tajem saya ngerasa terios ga butuh ancang ancang yang cukup jauh. 1 lagi yang saya kurang srek. Pintunya musti rada keras kalo nutup. Wkwkwkwk. Gabisa santai gitu nutup nya. At least mobilnya enak enak aja. 😊😄
Jika belum di improve dari model sebelumnya, maka pada km 30rb atau sekitar 3 th akan terjadi efek "meriang" karena karet engine mounting yg perlu diganti dan penggantian karet drive shaft.
Punya ku br-v e-cvt thn 2017 gak pernah ganti karet engine mounting & karet drive shaft. Padahal udah 55.000km kemarin.
@@arbalest9398 mungkin tergantung pemakaian juga yaa om
punya saya BRV 200 unit pertama di dunia ga pernah begitu.. situ punya tahun kapan? saya Januari 2016
@@yafitamaw9774 mungkin dia nyetirnya smua lobang disikat kali.. driver tidak handal.. BRV saya termasuk 200 unit pertama di dunia sampe skrg baik2 saja
Gw pake brio 2014 km 90.000 bru ganti mounting, sekarang km udah mendekati 100.000
Mobil paling di sukai bengkel bodi riper ..simpel ga neko neko...bokong nya adopsi mobil mobil eropa..sekali liat langsung suka..kece badai dah honda brv
Keren banget sih Honda all new brv. Mobil nya udah lebih beda dari sebelum nya dan lebih canggih dari sebelum nya apalagi sekarang makin mewah dan makin modern dan makin kompetitif di kelas nya
Halah Keren Dari Mana nya ?, Belakang Nya Culun banget kek Taik, Dashborad emang keren, Menurut gw gak sekeren Dashboardnya Veloz baru dan Xpander Facelift ke dua... mana Harganya juga Lebih Overprice Lagi dah LOLS 😂, Pun Dari Kenyamanan Juga Lebih Nyaman Xpander Awokawokawoks walaupun ga beda jauh dari veloz tapi fiturnya Dan desing interiornya jauh dibawah nya Xpander dan veloz.. dan juga Jadi Masih Lebih Keren Veliz dan xpnder karena lebih enak aja dilihat 😂🙂>:)
@@noyoseph_n haduh bang...veloz gak ada acc, gak ada remote engine..udah gitu tenaga dan cvt nya lemah susah nanjak kaya sienta..daripada veloz mending xpander..kalau ada duit ya brv sekalian
@@noyoseph_n kamu misquem
@@lamborghiniaventador1713 Cieeee sales Honda Ngamukkkkk Wkwkwkw Bilang gw miskin gak jelas padahal gw gak miskin
@@noyoseph_n pemuja Veloz&xpander
Nyimak ae gw om
Pertama kali lihat om fitra eri pas review brv..skrg review brv lagi.. Nonton lagi
Asyik jg yah BRV. "Fit and proper testnya" menarik sekali Om.
Do’a, usaha dan disholawatin insyaallah bisa punya
Honda kembali ke jalur nya,ini baru desain khas Honda long lasting..
Cocok jadi brand ambasador honda om fitra.
14:40 Dan akhirnya, ternyata om Fitra mencoba fitur "nature noise". 😭🤭
Lebay
Walaupun gitu kenyamanan bantingannya masih jauh lebih nyaman drpd rush, terios, XL7
Prestige nya keliatan alay HAHAH
@@mr.ramuzie fanboy yah hahah
@@alfifian5253 mana ada
Semoga saja ada improvment kecil yg sdh di sebutkan bung fitra bisa tereaslisasi di FL tahun selanjutnya, untuk gantiin rush TRD saya yg sdh 4 tahun... sekali2 mau nyoba LSUV honda ah...
Oo Honda emang biasa gitu mesinnya sohc tapi Meres tenaganya pake VTEC
DOHC+i-VTEC udah mantep
love banget sama designnya BR-V yang baru, tapi selalu masih ragu sama biaya perawatan honda yang kata orang orang lebih mahal dari toyota atau suzuki. Bener gak sih?
Om Fitra coba BRV nya dibawa nanjak dengan kemiringan 17° keatas dengan full penumpang, apa kejadian velos yg ga kuat nanjak terjadi juga pada BRV?
up..semoga ada yg tes
S7
Nah semoga ada reviewnya yg seperti ini
So pasti kuat donggg , honda ditanjakan mah gaperlu di ragukan lagi
Keluarga Saya pengguna brv model lama yg bahkan tenaga nya gak sekuat brv model terbaru ini, tpi selama saya gunakan dengan penumpang full, alhamdulilah tidak pernah ada hambatan di jalan nanjak, btw rumah saya ada blitar selatan, dengan kondisi pegunungan dan banyak jalan menanjak, saya rasa dengan tenaga yg lebih besar hasil nya pun gak jauh beda dengan brv yg lama, tpi ya semoga bung fitra mau melakukan tes nanjak agar calon pembeli juga semakin yakin
terlihat tambah ganteng om Fitra, dengan mobil Honda B-RV barunya
harganya beda brp kak dengan expander.?
Ganteng, kalo CVT nya ada mode manual 7 speed kayak jazz bakal lebih mantep nyalip2nya
liburan bareng brv bakalan seru sih, fitur fiturnya dah lengkap gini
24:16 katanya "airbag terbanyak di kelasnya"
New Rush belike : "terus gue yg udah 6 airbag mulai dari tipe terendah dan keluar tahun 2018 gak dianggap gitu ? Sedangkan Honda All New BRV hanya tipe teratas saja" 🤣
Titipan endors biasa
Wkwkwkwkwk 🤣🤣🤣 biasalah
Rush harganya lebih murah pulak.. 😂😂
@@joenathanz7474 wkwk, iya ini, kayaknya Fitra Eri di Endors, beli mobil dikasih harga murah kali ya, dari pengambilannya aja di dealer Bandung, tempat team balapnya. Padahal di kelas LSUV, New Rush udah ada duluan dari tahun 2018
Benar, memang sekarang review besar sudah sulit untuk dijadikan patokan karena sudah banyak "titipan" lebih baik kalau mau review yang murni lihat reviewer yang masih kecil aja 😂
Akhirnya yang ditunggu2 nongol juga..