Itu hukum ekonomi bung Eri. Avanza lama ‘gitu doang ‘ aja udah laku kek kacang goreng, ngapain dibikinin yg canggih2 yg pasti akan ngurangin keuntungan. Nah, sekarang kompetitornya udah banyak, jdi klo ga berubah menyesuaikan ya kalah bersaing👍🏻👍🏻
ya biasanya kalau pemain INCUMBENT bergerak dan berubah drastis, berarti PASAR sedang tidak baik2 saja, alias terancam. Bahasa kasarnya lapaknya mulai digerogotin kiri kanan depan belakang. Toyota kita liat ekspornya bagus ngga di terima pasar asean apa ngga, jualannya toyota kan menang banyak dr ekspor.
Selain jaga harga mungkin toyota sengaja ga kasih cruise control/adaptive cc biar update selanjutnya ga bingung mau nambahin apa lagi, sisanya udah lengkap kaya tss ada, cakram 4 roda, teleskopik ada, headunit bisa au/ac, dll
Masuk akal, tapi AC dengan arah semburan berbeda juga harusnya bisa dipertimbangkan kalau mau facelift, selain itu tinggal menjaga supaya orang percaya bahwa meski FWD tetap tangguh di jalanan rusak.
Layar Rear entertaiment bisa dimatikan, caranya tahan tombol paling kanan selama 3 detik. Tapi saat mobil dimatikan dan nyalakan lagi, layarnya nyala lagi. Selama sebulan pakai Veloz yg sy tidak suka: 1. Saat deakselerasi dan mobil makin pelan, saat engine brakenya nonaktif terkadang terasa tidak halus dan jadi kaget. Seperti saat ngerem terus tiba-tiba pedal rem nya diangkat. 2. Saat mobil sudah jalan jauh, perpindahan dari D ke N ada suara "jedug" 3. Airbag depan disisi penumpang tidak bisa dimatikan, jadinya gak bisa taruh carseat menghadap ke belakang. Jadi cukup susah saat bawa bayi sendirian. Car seat nya mesti ditaruh di kursi tengah. 4. Cup holdernya banyak, tapi tempat penyimpanannya sedikit banget, terutama di kursi driver. 5. Menurut sy bantingannya sedikit keras, mungkin karena profil bannya cukup tipis. Untuk kelebihan-kelebihannya sudah disampaikan oleh om Fitra.
Isi ban dengan nitrogen om. Langsung terasa lembut. Tekanan sesuai 33-32 ato 32 semua. Setuju harusnya ada tempat simpan dibawah dashboard tengah. Tapi bisa dipintu seh hehe
Saya juga pas awal dapet Veloz Q, ngerasa bantingannya agak sedikit keras dibanding pas test drive Veloz nya, pas saya ganti angin ke nitrogen dengan tekanan ban yang sesuai di panduannya, alhasil cukup ngaruh sih jd agak lembut
Ini veloz klo di modif gk ush perlu banyak berubah di eksterior nya. Karena dri penampilan sdh garang, ganteng. Paling hanya ganti velg, dan kasih pemanis carbon. Body gk ush di melar²in pke bodykit, udh ganteng bawaan pabrik inii
Good job toyota, bener² loncatan yang luar biasa. Semoga pabrikan² lain juga lebih semangat buat berinovasi ke mobil² mereka, juga bisa memberikan harga terbaik ke para konsumennya. ☺️
Loncatan luar biasa dari generasi sebelumnya, yang generasi sebelumnya ketinggalan jauh dari merk lain. Soal inovasi justru merk T ini ketinggalan dari yang lain. Ketika pangsa pasarnya digerogoti oleh merk lain, mereka tahun kemarin langsung mengeluarkan produk dengan mesin lama ditambah fitur yang wah. Harga terbaik? Setelah PPnBM dicabut baru ketahuan harga aslinya yang wow dibandingkan build qualitynya yang meh...
@@AntonWibisono86 itulah bray makanya kita sama² berharap makin banyak pabrikan yang berinovasi jd gk melulu dari 1 / 2 pabrikan aja yang menguasai pasar dari situ, pabrikan bisa bersaing ngasih produk terbaiknya, termasuk disini build quality terbaik. Btw soal veloz Sebelumnya ini dia masih dipertahanin juga karena selalu laku juga sih, jd wajar kalo dipertahanin sampe segitu lamanya. Sekarang pasar mobil udah rame, masyarakat juga udah melek sama mobil² yang bagus dari sisi kualitas dan design jadi kita tunggu aja dimasa depan mobil² lmpv ini bakal gimana wujudnya. 😁
@@AntonWibisono86 dulu veloz 1,5 itu di 238jt, skrg 323jt tanpa ppnbm 0%, berarti loncatan besar saku2 adalah sekitar 85jt an. 85jt itu bisa dapat avanza 2010 seken sekarang.
@@AntonWibisono86 Ketar ketir semenjak kemunculan Xpander & Ertiga 2nd gen. Soalnya konsumen mulai melek kualitas, ga sekedar liat awet2an dan after-sales nya doang.
Sudah 6 minggu wira-wiri dgn all new veloz ini yang TSS. Konsumsi bahan bakar pertamax dari Bandung ke Yogya lewat Tasikmalaya rata-rata 21 km/L jalan santai lancar 50-60 km/jam, normal drive mode.
Iya bener gan, sy juga heran. Awalnya tdk peduli konsumsi bensin, tapi begitu lihat kok irit banget di layar akhirnya sy catat jarak tempuh dan report konsumsi bensin setiap matiin mesin, dapatnya rata-rata 21 km/jam. Konsisten juga dgn pengisian bensin, full tank di Bandung terus ngisi full tank di Yogya nambah 19 liter. Tipikal sy kalo nyetir memang sangat konservatif saat akselerasi.
@@ahwidayatwah salut bsa konsisten eco driving om. Saya coba irit2 jd ngantuk 😄 jd irit2annya bertahan dr tol probolinggo sampai rest area 695 jombang aja. Setelah istirahat 2 jam, hajar ga pake irit2an jd 17,1 km/L pas nyampe Karawang 😅
Konsumsi bensin terendah 24 km/L saat melintas di JLSS Kebumen - Yogya sejauh 80 km, jln lurus sepi kecepatan 55-65 km/jam RPM di bawah 2000. Kalau di tol mungkin cenderung memacu dan RPM lebih tinggi jadi malah kurang irit.
@@TheKetekul coba pakai mode Biasa Om. Pemakaian Sy rumah-kantor dgn mode Eco rata-rata dapet 13 - 14 km/l. Saat pakai mode normal rumah-kantor malah dapat 15 - 17 km/l. Jgn tanya Sy knp seperti itu, karena Sy jg gak tau Om, 😅. Yg punya veloz baru bisa dicoba dibandingkan antara mode biasa sama mode Eco, lebih irit mana. Mungkin kondisi jalan di tempat Sy lebih irit pakai mode biasa.
Kami ingin Om Fitra Eri berpendapat terhadap New Veloz dan New Xpander, sangat menarik kedua mobil terrsebut ketika dikomparasi. Kami tunggu ya....komparasinya. Maju terus Om Fitra dan Otodriver🙏😊
Punya sy masih 600an KM om, puas bgt Abis servis gratis 1000KM, gg sabar mau diajak road trip nih 👍 Btw beruntung yg udh pd dpt unit di 2021 krena dpt ppnbm, yg NIK 2022 udh gg dpt potongan ppnbm lg
Saya sudah 3700-an km Om.. super puas. Sudah roadtrip bolak balik Bali - Karawang - Jakarta - Bandung - Bali mantep banget nih mobil di tol. Sayang ga ada cruise controlnya aja. Tapi lane departure + assist nya asik dan ngebantu buanget.
Alhamdulillah baru sampe tadi mobilnya walaupun cuma liat review trs sales dateng ke kantor. Langsung beli tanpa tau kaya gimana aslinya dan pas dateng puas bgt.
Kalo ga ada xpander, wuling cortez, veloz ini ga akan lahir dan kita akan tetap disuguhkan avanza basis lawas sama toyota... Terima kasih wuling dan mitsubishi...
@@muhammadfaisalaulia2858 om, toyota itu mobilnya keren2 loh, vios,, yaris, corola, camry, prado, alparth, landcruiser, harrier, innova dsb . Dan ingat fans toyota itu fansnya LEXUS juga loh.. Jangan sepele gitu bro, Jgn anggap fans toyota itu cuman tau apansa aja.
Saran aja untuk otodriver, terutama editor sama admin youtube: 1. Cantumin harga terbaru atau kalo udah telat masuk ruang editing harga barunya, taro di deskripsi atau pinned comment. Ini diposting 8 januari tp harga masih pake bebas PPnBM 2. dari dulu, DARI DULU, tiap presenter bilang "link video ada di pojok kanan atas" atau "link video ada di kolom deksripsi", GAPERNAH DIMASUKIN. kalopun pernah, saya inget banget mungkin 2-3 video doang yg beneran niat masukin kalo emang gamau masukin beneran, gausah bilang ada di pojok atas atau deskripsi biar kita nyari sendiri aja. itu aja. karena beda banget kualitasnya sama AutonetMagz kalo gitu ceritanya.
Bener banget, sama nambahin beberapa poin: 1. Ini review yang bisa dibilang ga informatif. Review mobil baru, hasil kesimpulan mobil jauh lebih baik dibanding generasi sebelumnya. Ya iyalah ya pasti lebih baik dari yang lama, pertanyaannya kan sama rivalnya dong gimana? Percuma kalo dicompare sama gen sebelumnya, karena orang yang mau beli veloz baru masa bandingin sama veloz lama? Pasti pertimbangannya sama yang ada saat ini dong, xpander, ertiga, atau yg harga sekelas kaya cortez. Habis nonton ini orang yang bingung mala tambah bingung adanya. 2. Perbedaan antar varian Q CVT dan Q CVT TSS juga salah. Dijelaskan di 18:00, lebih murah 20jt hanya berbeda TSS, yang mana salah besar. Jumlah airbagnya kan beda TSS 6 airbag, yang non TSS cuma 2.. 3. Volume nya ga stabil, beda jauh banget antara voiceover sama ketika rekaman langsung suara review. Overall cukup kecewa sama reviewnya, banyak iklan, tapi ga ada informasi berbobot yang bisa diambil..
@@FlitterNova betul om, review sekarang lebih kaya bacain brosur. Kalau ada hal hal yg kurang, di minimalisir penyampaiannya. Padahal kalau bicara kekedapan veloz ini biasa aja, tp itu gk di sampaikan. Terus komparasi dengan kompetitor juga gk di sebutin, kalau cuma komparasi dgn generasi sebelumya ya jelas lebih baik. Honestly, sekarang lebih enak carmudi, lugnutz, yg masih aga "jujur" Dalam review nya. Hal hal yg jelek nya di sampaikan secara real
Se7 otodriver terlalu kaku, formal jdi hal2 kecil yg aneh d mbl tsb susah d sampaikan, hnya yg utama2 sja. Dan jga enggan sprti mengkomparasikan sdikit dgn rival d segmennya, hnya dgn generasi sblmnya, ya sya tau ini full review bukan komparasi, namun apa harus se ketat itu?
Dari desain suka banget nih mobil bagian depannya sama sampingnya ok lah. Tinggal bagian belakang agak kurang pas menurut saya, diliatnya dr belakang kayak kecil gepeng gimana gitu dimensi atas bawahnya.
Kalo sy mah eneg banget liat over fendernya, knp harus dipertegas. Ky tempelan gitu terutama yg deket pintu tengah, gk enak banget liatnya. Seperti after thought design, ada yg ketinggalan waktu disain mobilnya makanya ditempel2 gitu. . Lbh bagusan Avanza, lbh clean looking. Kemudian garis kaca atas jendela tengah dan belakang knp tidak dibuat nyambung smooth, nanggung banget.
@@ferdian2740 biar ga belang itu soalnya fender depannya veloz udah beda sama avanza jadi biar nyamain buritan garis di fender depannta veloz makanya fender belakang dikasih overfender
Sependapat, lihat langsung lampu belakang nyambung dan mengecil ditengah terkesan kayak keriput dan gepeng, misalnya lampu di buat kayak fortuner; Ini Veloz bakal ferfecto baik dr desaign dan fitur
Sudah jalan 3.500 km veloz q tss, kalo bandingin mobil lama yang saya pakai semua lebh baik krna mobil tua hehehehehe.... sebelumnnya mau spk xpander, tapi urung karna janji unit datang desember 2021 dan tidak ada fitur keselamatan tss. Kelemahan veloz Yang lain bisa di maafkan. Jadi tetap memilih veloz
Keunggulan Veloz : -Desain Fresh dan Futuristik serta modern(Exterior dan Interior) -Fitur melimpah baik Interior dan Exterior -transmisi CVT dan penggerak depan (efisiensi dan tenaga lbih responsif serta halus) -Fitur keselamatan lebih baik dibanding kompetitor lainnya (TSS, 4 roda cakram, dll) -Lebih nyaman dan lebih manusiawi posisi duduk dibanding Veloz sebelumnya -Bertambah kedap walaupun gak banget
dan poin untuk menilai desain veloz yang lu bilang gak Sebagus xpander kalo selera gw aowkaoakakakwakkw , walaupun xpander gak ada safety sense tapi xpander ada cruise controled
@@noyoseph_n Bamper New Xpander terlalu kaku krn tambahan bodykitt klw Veloz kalem & harga jual bekas nanti lbh bertahan Toyota dr Tiga berlian..krn itu sy ambil Veloz Q TSS Premium Color Nik 2022 Hari rabu unit di kirim😁
Saya sudah pake All New Veloz Tipe Q sejak 30 Desember 2021 dan perubahanyan memang Luar Biasa bagus. Namun Karakter Matic CVT sangat terasa saat diinjak tiba-tiba dan dengung mesin RPM meninggi akan terasa dan baru akan melesat kemudian...
Sangat berubah jauh luar dalam,bos saya ambil yang warna hitam sebelum saya nyetir di ajarin cara2 menggunakannya..yang terakhir saya sedang bermimpi dan berdoa mempunyainnya.. semoga tuhan memberkati pabrik toyota
Suara bannya terdengar juga ga? Terutama di jalan kasar Saya juga beli brv prestige yg sensing. Keluhan utama saya ada di peredamannya yg kurang, terutama di dengung ban dan gemuruhnya. Atap berisik kalau hujan badai aja. Saya pindahan dari ertiga lama, dan kekedapannya jauh lebih bagus ertiga lama. Soal teknologi sih bagus, terutama remote enginge startnya berguna banget. Design luarnya cakep bikin pd, bagian dalam biasa aja ga wah Oiya knp saya ga bisa dapet diatas 10km/l ya? Dapetnya maksimal 9 km/l jadi agak boros, padahal nyetir kasual aja ga kebut kebutan
@@rundom6995 iya om.. Setahuku selama pake brv ini yg bermasalah kaki kaki depan nya,saran saya mending ke bengkel yg spesialis honda atau tanya ke komunitas,kalau saya pribadi sudah ganti boot karet nya yg full karet,so di brv ini masih ada cincin nya yg kadang lepas jd agak ganggu..kl soal komsumsi bbm nya saya pribadi aman aman aja om.. Masih irit irit kl saya pribadi.
@@noyoseph_n Xpander sekarang udah gede ukurannya, klo Xpander kesannya belakangnya terlalu besar, karena ukuran kaca samping makin kebelakang makin tipis..
Layanan minibar di bis bner2 jd "hiburan" di bis. Syahdu menikmati perjalanan sambil ngopi ngeteh. Semoga bis2 lain juga mengikuti jejak 27trans "hai Double Decker
Design dpn mirip rocky dan design belakang mirip calya ditinggikan dikit jd krg menurut saya hanya menang fitur berlimpah namun gak selalu digunakan saat berkendara.
Sayangnya lexus tidak membuat LMPV. Kalau ada diberi nama Lexus "AX150h" Avanza-Xenia hybrid 1500cc. Dengan ACC, sunroof, marklevinson, TNGA, fitur Lexus
Ini udah bukan kelasnya Lexus lg bro, mereka gmain dikelas bawah, karena Lexus divisi mewahnya toyota, Lexus LM aja lexus rebrand dari alphard, biarin aja karena emang kelas bawah buat Daihatsu dan sebagian Toyota
Setuju bangett, ternyata pas liat aslinya gak se wow itu, bahkan walaupun dijejerin sama innova reborn yg kalo di video keliatan diinjek abis sama veloz, tapi di real nya veloz ttepkeliatan layaknya seekor avanza
Kami punya Veloz ini...tapi sedikit kecewa karna keluarnya baru awal Desember lalu, 1 minggu penggunaan ada bunyi2 tidak normal di kabin belakang...dari dealer blum temukan penyebabnya 😟
Veloz 2021/2022 ini lumayan bagus secara desain. Cuman 1 yang sangat-sangat mengganjal, overfender belakangnya itu kayak di luar rencana, kenapa ngegantung? Dan kenapa pula cuma belakang? Aneh bgt. Tapi secara keseluruhan masih kalah jauh dari xpander dari sisi desain menurut gw.
Ud ketemu dijalan new veloz n new xenia....menurut saya ekterior lebih kalem n manis xenia, klo interior lebih enak veloz keliatannya...tku om reviewnya...
13:30 Menurut saya alasan kenapa mobil2 eropa atau kelas premium MID nya bisa di setting saat mobil berjalan karena pengguna mobil tersebut umumnya habits berkendara sudah di anggap lebih dewasa & berpengalaman di bandingkan pengguna mobil2 kelas menengah kebawah. CMIIW
dulu..sy beli toyota ga pakai lihat wujud dan test drive..setelah ambil raize...lain waktu fikir lagi...gress baru ditanjakan ada bunyi di dalam kap depan
Alhamdulillah punya Veloz baru, emang beda banget..... Guncangan nya minimalis dibandingkan Avanza atau expander, gak pusing walaupun perjalanan jauh ke kampung
Jalan pintas mengubah kenyamanan dengan mengubah penggerak roda belakang menjadi penggerak roda depan............. Avanza bukanlah hasil pemikiran yg benar2 inovativ!!!!!!!!
Veloz jadi juara utk fitur di kelas LMPV.. lawan terberat mnrt ane tetap xpander.. keunggulan veloz jelas di fitur.. keunggulan xpander di kenyamanan, kekedapan kabin, dan built quality.. soal desain? Selera.. Kalau ane, lbh pilih xpander krn pertimbangan kenyamanan yg utama.. Kenyamanan dinikmati setiap saat kita naik, sementara fitur tidak selalu kita gunakan.. Contoh simple kenyamanan di atas fitur adalah innova.. mobil minim fitur tapi tetap laku dan minim komplain.. karena innova jual kenyamanan.. tp innova kurang bersahabat utk kantong (ane).. karakter innova sbg mobil nyaman justru lbh dekat dgn xpander dibandingkan veloz-avanza.. just my opinion..
Menurut saya sebagai sebagai komentator, ini tuh langkah yg "terlalu berani", astra agak buru2 nyemplungin veloz di kolam FWD yg dibalut banyak fitur buat ngelawan Xpander yg notabene pemain lama yang refinement. Padahal di RWD Veloz cukup sukses, apalagi sebaran penjualan ke wilayah yang terkendala di kontur jalan, yg merupakan pemain cenderung tunggal yg credible di RWD... sayang banget sih kalo menurut saya karena di FWD ini veloz jadi pemain baru cmiiw. Kalo boleh usul sih veloz yg skrg ini baiknya malah upgrade dari line up Calya Sigra... jadi kalo ada apa2 khalayak masi banyak maklum. Dulu padahal veloz dkk ini minim fitur tapi tetap laku, karena terbukti andal di banyak medan. Dengan kata lain Andal itu lebih jadi pilihan dibanding fitur.
Memang ini terkesan terlalu berani, tapi dengan situasi sekarang dimana pemerintah Indonesia sekarang menerapkan PPnBM berbasis emisi, inilah langkah yang harus diambil. Tapi sayangnya, keputusan pemerintah ini tidak diimbangi dengan perbaikan infrastruktur jalan di berbagai daerah. Sehingga penerapan PPnBM berbasis emisi ini terkesan tujuannya supaya gengsi Indonesia tidak turun di mata dunia. Hal ini akan membuat mobil FWD hanya akan laku keras di perkotaan besar yang jalanannya relatif mulus. Jadi dalam hal ini kita tidak hanya menyalahkan Toyota, tetapi juga harus menyalahkan pemerintah Indonesia.
Kalau pribadi saya bagian yg tidak saya sukai karna penggerak depan saja, karna mobil avanza/ veloz merupakan mobil yg tahan dalam medan apapun bahkan ke jalan tanah sekalipun
Iya, ditambah pengguna Avanza merupakan orang yang ingin mobil mampu disegala medan karna keterbatasan biaya, tp dengan hadirnya penggerak depan berarti avanza lebih tepat digunakan untuk jalanan kota saja, tidak bisa dipakai ke segala medan seperti avanza terdahulunya. Mungkin pilihan kita tidak ke avanza lagi tapi ke rush atau terios, bukan avanza atau xenia 😂🤣
@@rici_nee tinggal pilih rush Terios gak sih? Toyota cuma balikin ke fungsi yg sebenarnya kalau LMPV itu mobil keluarga dan city car, bukan mobil lapangan kyk SUV
@@andrijuliansyah3297 bener sii, tapi dahulunya avanza/ xenia merupakan mobil yg tangguh kan buat dilapangan, makanya itu perbedaannya dan pribadi saya kurang suka dgn avanza skrg yg menggunakan penggerak depan, tp solusinya ya kita bisa pilih rush/ terios sih, cuma pembahasannya ttg avanza/ xenia aja kan
ada 1 hal yg saya agak mengganjal dng All New Veloz Q TSS....(setelah sy menggunakannya)..yaitu RSE nya tetap tidak otonomic/independen (saat di operasikan) dng Head Entertaintmen & IT Display ...secara fungsi mengganggu penumpang baris ke 2 dan 3 saat menikmati tontonan saat kendaraan jalan...jadi agak tidak maksimal ut menghibur yg dibelakang supir...argumen dr IT Engineer Toyota nya (saat sy service 1000km pertama dan minta upgrade software -nya) bilang : ini sdh standar nya Toyota Jepang yg tidak bisa ditawar dng alasan ut safety tetap jd prioritas ut di Display-kan ( 360 Cam saat Turn Right/Left, Mundur)....mungkin Next Time Toyota perlu dimaksimalkan lagi Konsep Fitur RSE nya.... Btw tetap Good Job lah Toyota...saya sangat menikmati berkendara bersama keluarga saya dng All New Veloz..
kalau dilihat pesaingnya dari honda yaitu all new brv veloz ini harus diakui menang telak, dari fitur sampai harga jauh lebih baik drpd brv terbaru. selisih 50 juta tapi fitur lebih banyak, brv cuma menang desain saja
Setuju Om. Ruang penyimpanan terutama di baris depan kurang banget. Kenapa juga laci di depan tuas transmisi dan di atas glove box yg di Avanza Xenia ada di Veloz malah dihilangkan? Mungkin supaya mewah diganti kulit dan panel black glossy, tapi kalo mengurangi fungsionalitas jadi malah zonk 😅 Ada sih laci tambahan di bawah samping konsol tapi kecil bgt, naro box tisu aja musti disempil2in. Koreksi dikit Om, Kamera 360 cma bisa utk parkir atau kecepatan rendah (di bawah 20 km/j, membantu bgt utk kalo lewat gang sempit atau lagi belok di samping ada selokan / curb tinggi. Utk kecepatan tinggi mengawasi blindspot melalui lampu di spion itu saja, display 360nya tidak bsa aktif kalau pasang sein, tidak spt di mobil2 KiA / Hyundai.
Bukannya ada penyimpanan tersembunyi ya di bawah center konsol yang gede itu, entahlah tapi yang pasti kalo ngomongin cup holder Veloz lebih banyak dari yang lain di kelasnya, kalo Grand Livina jangan ditanya deh, soal fungsionalitas dan kepraktisan jelek bangetz, cuma menang di nyaman doang, fitur zonk, safety juga basic 🗿
@@jeezyjazzie iya, tapi kecil. Paling bisa buat kunci, kalau taruh hape di situ agak nongol keluar. Tapi setelah lama pake Veloz ini sekarang udah biasa sih, ga berasa kurang lagi tempat penyimpanan di baris depannya. Ceruk di depan head unit itu yg akhirnya kepake banget, hape sama kartu emoney bsa ditaruh di situ, dan hapenya lgsg connect pke kabel pendek ke HU buat Android Auto. Tisu kering & basah & sanitizer bsa di pocket di doortrim yg tyta cukup gede. Koin2 pke coinholder tempel di belakang HU, jd rapi & ga mengganggu pemandangan, pke yg buatan Grivanka. Uang receh kertasnya di laci di bawah tombol2 traction control deket kaki kanan. Dompet bsa di atas wireless charging krn hape selalu connect & dicas sama headunit terus. Masih lega bgt ternyata.. kudu dipake aja semua bakal ada tempatnya.
Awalnya saya pilih brv mampir ke sorum honda buat test drive brv yang type tertinggi, terus ke sorum mitsubishi testdrive expander ultimate, ke sorum toyota saya juga testdrive veloz tss hasilnya saya bawa pulang veloz tss 😌
kok saya kepikiran ya kan itu speedometer sama kayak raize pasti yang lain2 sama dong kaya tss nya,bisa ngga adaptive cruise control yang diraize dipasang di veloz?
Buat bahan facelift, test dulu seberapa besar feedback pasar dari cruise control. Kalo gede banget kemungkinan di facelift besok dikasih (dengan penyesuaian harga)
Banyak review yg cuman bandingin antara generasi sebelumnya dan yg baru, ya wajar pasti lebih baik, tp sedikit yg bandingin dengan kompetitor nya, padahal sudah sama sama tes juga versi terbaru nya. Dan itu yg lebih di butuhkan penonton. Review om fitra sih the best, cuman sory om informasi nya kurang luas, ini lebih kaya kita baca brosur. Point off view nya kurang. No offense ya otodriver
First Impression dan First Drive Toyota All New Veloz:
ruclips.net/video/U64zWtmrxoY/видео.html
first reply
Om kok xl7 belum ada review ya di oto driver
@@alpangayo6488 Kata Siapa Gaada? Ada kok -_-
@@alpangayo6488 ruclips.net/video/uSAL4xOAH4w/видео.html Nih link review Xl7 Nya
ruclips.net/video/vX0z6HKZn4k/видео.html
Om.. bahas mobil ghoib ini dong?
Itu hukum ekonomi bung Eri. Avanza lama ‘gitu doang ‘ aja udah laku kek kacang goreng, ngapain dibikinin yg canggih2 yg pasti akan ngurangin keuntungan. Nah, sekarang kompetitornya udah banyak, jdi klo ga berubah menyesuaikan ya kalah bersaing👍🏻👍🏻
ya biasanya kalau pemain INCUMBENT bergerak dan berubah drastis, berarti PASAR sedang tidak baik2 saja, alias terancam. Bahasa kasarnya lapaknya mulai digerogotin kiri kanan depan belakang. Toyota kita liat ekspornya bagus ngga di terima pasar asean apa ngga, jualannya toyota kan menang banyak dr ekspor.
Selain jaga harga mungkin toyota sengaja ga kasih cruise control/adaptive cc biar update selanjutnya ga bingung mau nambahin apa lagi, sisanya udah lengkap kaya tss ada, cakram 4 roda, teleskopik ada, headunit bisa au/ac, dll
Masuk akal, tapi AC dengan arah semburan berbeda juga harusnya bisa dipertimbangkan kalau mau facelift, selain itu tinggal menjaga supaya orang percaya bahwa meski FWD tetap tangguh di jalanan rusak.
CC cuma 1jt.an
Gak pengaruh
Yg penting ada tempatnya CC
Tinggal PnP
@@cumi-cumi9804 serius bs pnp si adapative cruise control? Pernah dgr tp lom pernah liat sndiri. Klo cm nambah 1_2 jt sih da perfect ni mobil
@@sandibudianto1328 yg bilang adtf siapa?
Layar Rear entertaiment bisa dimatikan, caranya tahan tombol paling kanan selama 3 detik. Tapi saat mobil dimatikan dan nyalakan lagi, layarnya nyala lagi.
Selama sebulan pakai Veloz yg sy tidak suka:
1. Saat deakselerasi dan mobil makin pelan, saat engine brakenya nonaktif terkadang terasa tidak halus dan jadi kaget. Seperti saat ngerem terus tiba-tiba pedal rem nya diangkat.
2. Saat mobil sudah jalan jauh, perpindahan dari D ke N ada suara "jedug"
3. Airbag depan disisi penumpang tidak bisa dimatikan, jadinya gak bisa taruh carseat menghadap ke belakang. Jadi cukup susah saat bawa bayi sendirian. Car seat nya mesti ditaruh di kursi tengah.
4. Cup holdernya banyak, tapi tempat penyimpanannya sedikit banget, terutama di kursi driver.
5. Menurut sy bantingannya sedikit keras, mungkin karena profil bannya cukup tipis.
Untuk kelebihan-kelebihannya sudah disampaikan oleh om Fitra.
Coba cek tekanan bannya om, mungkin tekanannya tidak sesuai standar
Isi ban dengan nitrogen om. Langsung terasa lembut. Tekanan sesuai 33-32 ato 32 semua. Setuju harusnya ada tempat simpan dibawah dashboard tengah. Tapi bisa dipintu seh hehe
Saya juga pas awal dapet Veloz Q, ngerasa bantingannya agak sedikit keras dibanding pas test drive Veloz nya, pas saya ganti angin ke nitrogen dengan tekanan ban yang sesuai di panduannya, alhasil cukup ngaruh sih jd agak lembut
Makasih masukannya Om, Sy check dulu tekanan anginnya.
Ini veloz klo di modif gk ush perlu banyak berubah di eksterior nya. Karena dri penampilan sdh garang, ganteng. Paling hanya ganti velg, dan kasih pemanis carbon. Body gk ush di melar²in pke bodykit, udh ganteng bawaan pabrik inii
bagus lega mewah, yg mau beli innova jadi mikir mikir
@@rian132ful sempat mikir kaya gini.. pas test drive... inova lah nyaman jauh kmna2 cuy hahaha
Good job toyota, bener² loncatan yang luar biasa. Semoga pabrikan² lain juga lebih semangat buat berinovasi ke mobil² mereka, juga bisa memberikan harga terbaik ke para konsumennya. ☺️
Loncatan luar biasa dari generasi sebelumnya, yang generasi sebelumnya ketinggalan jauh dari merk lain.
Soal inovasi justru merk T ini ketinggalan dari yang lain. Ketika pangsa pasarnya digerogoti oleh merk lain, mereka tahun kemarin langsung mengeluarkan produk dengan mesin lama ditambah fitur yang wah.
Harga terbaik? Setelah PPnBM dicabut baru ketahuan harga aslinya yang wow dibandingkan build qualitynya yang meh...
@@AntonWibisono86 itulah bray makanya kita sama² berharap makin banyak pabrikan yang berinovasi jd gk melulu dari 1 / 2 pabrikan aja yang menguasai pasar dari situ, pabrikan bisa bersaing ngasih produk terbaiknya, termasuk disini build quality terbaik. Btw soal veloz Sebelumnya ini dia masih dipertahanin juga karena selalu laku juga sih, jd wajar kalo dipertahanin sampe segitu lamanya. Sekarang pasar mobil udah rame, masyarakat juga udah melek sama mobil² yang bagus dari sisi kualitas dan design jadi kita tunggu aja dimasa depan mobil² lmpv ini bakal gimana wujudnya. 😁
@@AntonWibisono86 dulu veloz 1,5 itu di 238jt, skrg 323jt tanpa ppnbm 0%, berarti loncatan besar saku2 adalah sekitar 85jt an. 85jt itu bisa dapat avanza 2010 seken sekarang.
@@AntonWibisono86 Ketar ketir semenjak kemunculan Xpander & Ertiga 2nd gen. Soalnya konsumen mulai melek kualitas, ga sekedar liat awet2an dan after-sales nya doang.
Kalo ga ada xpander & wuling, avxen & veloz modelnya bakal gitu2 aja sampe tahun jebot
Sudah 6 minggu wira-wiri dgn all new veloz ini yang TSS. Konsumsi bahan bakar pertamax dari Bandung ke Yogya lewat Tasikmalaya rata-rata 21 km/L jalan santai lancar 50-60 km/jam, normal drive mode.
Wow bisa 21 km/L gan? Saya coba di tol eco mode + akselerasi pelan2 baru dpt paling irirt 20,5 km/L di MID..
Iya bener gan, sy juga heran. Awalnya tdk peduli konsumsi bensin, tapi begitu lihat kok irit banget di layar akhirnya sy catat jarak tempuh dan report konsumsi bensin setiap matiin mesin, dapatnya rata-rata 21 km/jam. Konsisten juga dgn pengisian bensin, full tank di Bandung terus ngisi full tank di Yogya nambah 19 liter. Tipikal sy kalo nyetir memang sangat konservatif saat akselerasi.
@@ahwidayatwah salut bsa konsisten eco driving om. Saya coba irit2 jd ngantuk 😄 jd irit2annya bertahan dr tol probolinggo sampai rest area 695 jombang aja. Setelah istirahat 2 jam, hajar ga pake irit2an jd 17,1 km/L pas nyampe Karawang 😅
Konsumsi bensin terendah 24 km/L saat melintas di JLSS Kebumen - Yogya sejauh 80 km, jln lurus sepi kecepatan 55-65 km/jam RPM di bawah 2000. Kalau di tol mungkin cenderung memacu dan RPM lebih tinggi jadi malah kurang irit.
@@TheKetekul coba pakai mode Biasa Om. Pemakaian Sy rumah-kantor dgn mode Eco rata-rata dapet 13 - 14 km/l. Saat pakai mode normal rumah-kantor malah dapat 15 - 17 km/l. Jgn tanya Sy knp seperti itu, karena Sy jg gak tau Om, 😅.
Yg punya veloz baru bisa dicoba dibandingkan antara mode biasa sama mode Eco, lebih irit mana. Mungkin kondisi jalan di tempat Sy lebih irit pakai mode biasa.
Kami ingin Om Fitra Eri berpendapat terhadap New Veloz dan New Xpander, sangat menarik kedua mobil terrsebut ketika dikomparasi. Kami tunggu ya....komparasinya.
Maju terus Om Fitra dan Otodriver🙏😊
Sudah pakai hampir sebulan 1000 km lebih, kesimpulan puassssss sekaleeee 👍👍
Punya sy masih 600an KM om, puas bgt
Abis servis gratis 1000KM, gg sabar mau diajak road trip nih 👍
Btw beruntung yg udh pd dpt unit di 2021 krena dpt ppnbm, yg NIK 2022 udh gg dpt potongan ppnbm lg
Saya sudah 3700-an km Om.. super puas. Sudah roadtrip bolak balik Bali - Karawang - Jakarta - Bandung - Bali mantep banget nih mobil di tol. Sayang ga ada cruise controlnya aja. Tapi lane departure + assist nya asik dan ngebantu buanget.
Yang udh punya, Suspensi mobil nya enak ga om untuk bantingan dijalan jelek mobil veloz skrg ini
Alhamdulillah baru sampe tadi mobilnya walaupun cuma liat review trs sales dateng ke kantor. Langsung beli tanpa tau kaya gimana aslinya dan pas dateng puas bgt.
Alhamdulillah, Mudah2an tahan lama ya om 👍👍
Kalo ga ada xpander, wuling cortez, veloz ini ga akan lahir dan kita akan tetap disuguhkan avanza basis lawas sama toyota... Terima kasih wuling dan mitsubishi...
Se7 min, kita harus berterimakasih kpda Wuling&Mitsubishi karena membuat rival2 nya sadar akan mobil nya yg mahal tpi miskin fitur
Allhmdulilllah saya sudah pnya dan rasa nya asli mntap...
Sama pak saya jg. Alhamdulillah puas 👍🏻
Keren juga ya si veloz ni, mukanya garang dan enak diliat ga terlalu futuristis. Bismillah nunggu Ppnbm dapet lagi :).
designya gak terlalu "heboh" dan "semak" om.. clean sheet...
@@andifineproject setuju, jadi istilahnya "dewasa"
Dapet nanti, doain aja.
PPPn BM dihapus untuk cc maks 1500.
Wkwkwkwk
Klo fans Toyota baru liat design out of the box pasti dibilang keren luar biasa tujuh turunan, klo fans merek lain design keren itu hal biasa 😂😂
@@muhammadfaisalaulia2858 om, toyota itu mobilnya keren2 loh, vios,, yaris, corola, camry, prado, alparth, landcruiser, harrier, innova dsb .
Dan ingat fans toyota itu fansnya LEXUS juga loh..
Jangan sepele gitu bro, Jgn anggap fans toyota itu cuman tau apansa aja.
Menunggu mobil Toyota lainnya pakai TSS, mungkin lebih baik dari model sebelumnya
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Calya TSS dan Dyna TSS🤤
Saran aja untuk otodriver, terutama editor sama admin youtube:
1. Cantumin harga terbaru atau kalo udah telat masuk ruang editing harga barunya, taro di deskripsi atau pinned comment. Ini diposting 8 januari tp harga masih pake bebas PPnBM
2. dari dulu, DARI DULU, tiap presenter bilang "link video ada di pojok kanan atas" atau "link video ada di kolom deksripsi", GAPERNAH DIMASUKIN. kalopun pernah, saya inget banget mungkin 2-3 video doang yg beneran niat masukin kalo emang gamau masukin beneran, gausah bilang ada di pojok atas atau deskripsi biar kita nyari sendiri aja.
itu aja. karena beda banget kualitasnya sama AutonetMagz kalo gitu ceritanya.
.... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Bener nih, up!
Bener banget, sama nambahin beberapa poin:
1. Ini review yang bisa dibilang ga informatif. Review mobil baru, hasil kesimpulan mobil jauh lebih baik dibanding generasi sebelumnya. Ya iyalah ya pasti lebih baik dari yang lama, pertanyaannya kan sama rivalnya dong gimana? Percuma kalo dicompare sama gen sebelumnya, karena orang yang mau beli veloz baru masa bandingin sama veloz lama? Pasti pertimbangannya sama yang ada saat ini dong, xpander, ertiga, atau yg harga sekelas kaya cortez. Habis nonton ini orang yang bingung mala tambah bingung adanya.
2. Perbedaan antar varian Q CVT dan Q CVT TSS juga salah. Dijelaskan di 18:00, lebih murah 20jt hanya berbeda TSS, yang mana salah besar. Jumlah airbagnya kan beda TSS 6 airbag, yang non TSS cuma 2..
3. Volume nya ga stabil, beda jauh banget antara voiceover sama ketika rekaman langsung suara review.
Overall cukup kecewa sama reviewnya, banyak iklan, tapi ga ada informasi berbobot yang bisa diambil..
@@FlitterNova betul om, review sekarang lebih kaya bacain brosur. Kalau ada hal hal yg kurang, di minimalisir penyampaiannya. Padahal kalau bicara kekedapan veloz ini biasa aja, tp itu gk di sampaikan. Terus komparasi dengan kompetitor juga gk di sebutin, kalau cuma komparasi dgn generasi sebelumya ya jelas lebih baik. Honestly, sekarang lebih enak carmudi, lugnutz, yg masih aga "jujur" Dalam review nya. Hal hal yg jelek nya di sampaikan secara real
Se7 otodriver terlalu kaku, formal jdi hal2 kecil yg aneh d mbl tsb susah d sampaikan, hnya yg utama2 sja. Dan jga enggan sprti mengkomparasikan sdikit dgn rival d segmennya, hnya dgn generasi sblmnya, ya sya tau ini full review bukan komparasi, namun apa harus se ketat itu?
Dari desain suka banget nih mobil bagian depannya sama sampingnya ok lah. Tinggal bagian belakang agak kurang pas menurut saya, diliatnya dr belakang kayak kecil gepeng gimana gitu dimensi atas bawahnya.
Sependapat
setuju, bagian belakangnya lebih cakep versi Avanza/Xenia nya malah
Kalo sy mah eneg banget liat over fendernya, knp harus dipertegas. Ky tempelan gitu terutama yg deket pintu tengah, gk enak banget liatnya. Seperti after thought design, ada yg ketinggalan waktu disain mobilnya makanya ditempel2 gitu. . Lbh bagusan Avanza, lbh clean looking. Kemudian garis kaca atas jendela tengah dan belakang knp tidak dibuat nyambung smooth, nanggung banget.
@@ferdian2740 biar ga belang itu soalnya fender depannya veloz udah beda sama avanza jadi biar nyamain buritan garis di fender depannta veloz makanya fender belakang dikasih overfender
Sependapat, lihat langsung lampu belakang nyambung dan mengecil ditengah terkesan kayak keriput dan gepeng, misalnya lampu di buat kayak fortuner; Ini Veloz bakal ferfecto baik dr desaign dan fitur
10:59 Epic Moment dari Om Fitra!
Sudah jalan 3.500 km veloz q tss, kalo bandingin mobil lama yang saya pakai semua lebh baik krna mobil tua hehehehehe.... sebelumnnya mau spk xpander, tapi urung karna janji unit datang desember 2021 dan tidak ada fitur keselamatan tss. Kelemahan veloz Yang lain bisa di maafkan. Jadi tetap memilih veloz
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Bro TSS udh pernah dicoba pas hujan deres? Bs aktif/ON gak?
@@tatiteksana on bro, tapi kalo marka jalannya ga jelas karena hujan tetap ga ke detect
@@runferirun oh gt, kalau mobil depan bs detect?
@@tatiteksana ke detect tergntung settingan jaraknya
Fix mobil impian tahun ini . Semoga terwujud . Amin
Berkat kemunculan Wuling & Xpander akhirnya Toyota melakukan perubahan revolusioner & ngga lagi pelit fitur
Tapi sayang sekali tarikan nya berubah menjadi FWD
Sama az g pelit fitur tp harganya mahal
Keunggulan Veloz :
-Desain Fresh dan Futuristik serta modern(Exterior dan Interior)
-Fitur melimpah baik Interior dan Exterior
-transmisi CVT dan penggerak depan (efisiensi dan tenaga lbih responsif serta halus)
-Fitur keselamatan lebih baik dibanding kompetitor lainnya (TSS, 4 roda cakram, dll)
-Lebih nyaman dan lebih manusiawi posisi duduk dibanding Veloz sebelumnya
-Bertambah kedap walaupun gak banget
dan poin untuk menilai desain veloz yang lu bilang gak Sebagus xpander kalo selera gw aowkaoakakakwakkw , walaupun xpander gak ada safety sense tapi xpander ada cruise controled
Gue bukann Fanboy Veloz, gue netral. Kalo soal kenyamanan, trus kualitas material Interior jelas Xpander Unggul.
Tapi utk fiur keselematan masih kalah sama Veloz.
@@noyoseph_n Bamper New Xpander terlalu kaku krn tambahan bodykitt klw Veloz kalem & harga jual bekas nanti lbh bertahan Toyota dr Tiga berlian..krn itu sy ambil Veloz Q TSS Premium Color Nik 2022 Hari rabu unit di kirim😁
@@jimmyfernandonababan2112 ngikut harga yg mana om?
@@Rayhan-tw5cv NIK 2022 OTR 325jt tp klw PPNBM di berlakukan bln ini di kembalikan sisanya dr OTR yg br berlaku stlh PPNBM
Keren sih veloz.... Alhamdulillah tahun ini udah kebeli Xpander... 😊
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html.........
Bener2 keren ini Veloz...mudah2n tahun ini ke beli Xpander.....aamiin
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Saya sudah pake All New Veloz Tipe Q sejak 30 Desember 2021 dan perubahanyan memang Luar Biasa bagus. Namun Karakter Matic CVT sangat terasa saat diinjak tiba-tiba dan dengung mesin RPM meninggi akan terasa dan baru akan melesat kemudian...
Saya hari rabu br dikirim unitnya om Nik 2022 Q TSS Premium Color..Tp Harga sdh di 325jt om naik 32.3jt dr Nik2021😭
@@jimmyfernandonababan2112 waah.. Saya masih dapat harga bebas PPNBM di Nasmoco Mlati Jogja dg harga Rp 275 jutaan warna Putih Metalic
@@Agus_Purwadi Oh gtu..om mgkn bkn yg TSS ya?
@@jimmyfernandonababan2112 yang TSS saat itu harga Rp 291 jutaan mas...
@@Agus_Purwadi Iya NIK 2021 non premium 291.5jt yg premium 292.800 jd skrg yg non premium 323.5 yg premium jd 325jt om itu NIK 2022 OTR Jkt
Amazing veloz baru ini, semakin mantap utk meminang fortuner 2 thn lg Aamiin. 😁😁😁
Mantapp betull veloz 2022 ini, jd semakin mantap tahun ini untuk meminang civic fd 😁🙏
@@wincents1503 joss mas Bos lanjut. Semoga terkabul. Aamiin
@@antomardianto5171 amin 🙏
Sangat berubah jauh luar dalam,bos saya ambil yang warna hitam sebelum saya nyetir di ajarin cara2 menggunakannya..yang terakhir saya sedang bermimpi dan berdoa mempunyainnya.. semoga tuhan memberkati pabrik toyota
Keren semoga tahun ini bisa Avanza Veloz 🤲 Aamiin
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html..... ...
Rivew yang best👍♥️. Tak sabar untuk mobil ini dilancarkan di Malaysia sebagai Avanza dan Alza ♥️
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html...
Semoga tahun ini kita semua bisa memiliki ini mobil✅
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Aamiin ya robbal alamin
Tampangnya sih boleh juga sih keren🔥
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html......
Baru hari ini liat di jalan, dr belakang mirip calya dibesarin sedikit ya. Ditunggu komoarasinya dengan xpander facelift dan honda BR-V om..
lebih tepatnya kaya toyota raize yang di besarin
dari samping kek mobilio karena pilar c nya mirip mobilio
Cocok logi yg ngak masuk akal,bisa juga innova yg di gepengin wkwkwkwk...
Tapi paling cocok sih raize yg di besarin
Saya pengguna veloz 2015,baru minggu lalu di jual..Tiap orang beda beda.. 2 hari lalu baru beli new BRV Prestige 😘😘
Brapa kak harga brv prestige?
@@ichaaja2063 saya di makassar,sekitaran 320 jt an..
Suara bannya terdengar juga ga? Terutama di jalan kasar
Saya juga beli brv prestige yg sensing. Keluhan utama saya ada di peredamannya yg kurang, terutama di dengung ban dan gemuruhnya. Atap berisik kalau hujan badai aja. Saya pindahan dari ertiga lama, dan kekedapannya jauh lebih bagus ertiga lama.
Soal teknologi sih bagus, terutama remote enginge startnya berguna banget. Design luarnya cakep bikin pd, bagian dalam biasa aja ga wah
Oiya knp saya ga bisa dapet diatas 10km/l ya? Dapetnya maksimal 9 km/l jadi agak boros, padahal nyetir kasual aja ga kebut kebutan
@@rundom6995 iya om.. Setahuku selama pake brv ini yg bermasalah kaki kaki depan nya,saran saya mending ke bengkel yg spesialis honda atau tanya ke komunitas,kalau saya pribadi sudah ganti boot karet nya yg full karet,so di brv ini masih ada cincin nya yg kadang lepas jd agak ganggu..kl soal komsumsi bbm nya saya pribadi aman aman aja om.. Masih irit irit kl saya pribadi.
Veloz sekarang makin lebih ber kelas dan makin mantap modern dan sekarang makin mewah makin ganten dan makin lebih competitive di kelas nya
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Design belakang agak kurang sih, tp barusan lihat yg warna black jd mendingan loh..
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html.........
Setelah diterawang dengan mata sendiri, kalau Mobil ini kalau dimensinya dibesarin lagi sebesar FORTUNER, keren abis hasilnya... serius
gak tetap keren abis si xpander
@@noyoseph_n Xpander sekarang udah gede ukurannya, klo Xpander kesannya belakangnya terlalu besar, karena ukuran kaca samping makin kebelakang makin tipis..
@@noyoseph_n selera om
@@noyoseph_n selera gk bisa dipaksakan
Toyota RAV4 atau Toyota 4Runner kan tampangnya mirip.
Mdh2an tahun ini bisa kebeli Toyota All New Veloz Q CVT TSS. Terbaru 2022. Aamiin....
Mobil impian
10:59 epic moments 🤣🤣
Layanan minibar di bis bner2 jd "hiburan" di bis. Syahdu menikmati perjalanan sambil ngopi ngeteh. Semoga bis2 lain juga mengikuti jejak 27trans "hai Double Decker
Kalo di liat eksteriornya mirip kaya kompetitornya Xpander, Alhamdulilah sepupu sdh punya yg 2021 good 👍 buat Toyota All New Veloz
Gua gk punya mobil gua jg gk tau kpn punya mobil tapi selallu nonton review mobil dan otomotif kya seneng aja gt
Setia dgn beat cvt rwd... Irit, akselerasi responsif di jalan macet
Entah kenapa menurut saya beat itu kerasa lemot😂
Lebih irit revo fit saya..manual dan rwd...konsumsi bensin 1l/60km..pajak murah...perawatan murah😅😅😅
best reviewer, ga oversold sekaligus ga menjatuhkan mobil yag di review..
Penasaran Om Fitra lebih milih mana.. All New Veloz/Avanza/Xenia, XPander FL, All New BRV.
Pasti xpander fl
Brv
Design dpn mirip rocky dan design belakang mirip calya ditinggikan dikit jd krg menurut saya hanya menang fitur berlimpah namun gak selalu digunakan saat berkendara.
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html..........
Sayangnya lexus tidak membuat LMPV. Kalau ada diberi nama Lexus "AX150h" Avanza-Xenia hybrid 1500cc. Dengan ACC, sunroof, marklevinson, TNGA, fitur Lexus
Ralat gan, LMPV (Low Multi Purpose Vehicle) bukan LMVP
Ga banget lah, lexus mobil premium wkwkw jangan aneh2
Iya benar sayang sekali Lexus gak ada kecuali cuma LEXUS LM
Lexus kan divisi premium Toyota. Yang bener aja lah! Wkwkwkwkwkwk 😆😂
Ini udah bukan kelasnya Lexus lg bro, mereka gmain dikelas bawah, karena Lexus divisi mewahnya toyota, Lexus LM aja lexus rebrand dari alphard, biarin aja karena emang kelas bawah buat Daihatsu dan sebagian Toyota
Kurang di cruise control, padahal rivalnya xpander udah ada sejak 3 tahun yg lalu. Mayan membantu buat anti pegal di tol luar kota
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Depan ok, tp kurang suka design belakang, seperti bnyak lipatan.
Agak aneh sih liat belakangnya kek gepeng
Coba liat kalo malem om.. sekilas bener2 kaya lcgc.. lampu nya pelit bgt.. sedih liatnya.. pdhl fitur lengkap
Semoga di tahun 2022 ini ada orang yang berbaik hati mau menghibahkan mobil all new Veloz ini untuk saya dan keluarga aminn 🤲🤲🤲
Di Video kyk keren sekali, pas lihat langsung mirip ama Mobilio 😅
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Haaah? Mirip dari mananya?
Setuju bangett, ternyata pas liat aslinya gak se wow itu, bahkan walaupun dijejerin sama innova reborn yg kalo di video keliatan diinjek abis sama veloz, tapi di real nya veloz ttepkeliatan layaknya seekor avanza
Ini mah bukan mobilio. Tapi calya bengkak
Liat asli nya ceper kaya calya dibesarin
Kami punya Veloz ini...tapi sedikit kecewa karna keluarnya baru awal Desember lalu, 1 minggu penggunaan ada bunyi2 tidak normal di kabin belakang...dari dealer blum temukan penyebabnya 😟
Mobilnya bagus, terus di test drive sama orang yg tepat,,
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html.......
Bismillah mudah"an ada rezeki nya buat memiliki Veloz .. Amin 😊
Veloz 2021/2022 ini lumayan bagus secara desain. Cuman 1 yang sangat-sangat mengganjal, overfender belakangnya itu kayak di luar rencana, kenapa ngegantung? Dan kenapa pula cuma belakang? Aneh bgt. Tapi secara keseluruhan masih kalah jauh dari xpander dari sisi desain menurut gw.
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Ud ketemu dijalan new veloz n new xenia....menurut saya ekterior lebih kalem n manis xenia, klo interior lebih enak veloz keliatannya...tku om reviewnya...
13:30 Menurut saya alasan kenapa mobil2 eropa atau kelas premium MID nya bisa di setting saat mobil berjalan karena pengguna mobil tersebut umumnya habits berkendara sudah di anggap lebih dewasa & berpengalaman di bandingkan pengguna mobil2 kelas menengah kebawah. CMIIW
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html........ ..
dulu..sy beli toyota ga pakai lihat wujud dan test drive..setelah ambil raize...lain waktu fikir lagi...gress baru ditanjakan ada bunyi di dalam kap depan
Alhamdulillah punya Veloz baru, emang beda banget..... Guncangan nya minimalis dibandingkan Avanza atau expander, gak pusing walaupun perjalanan jauh ke kampung
Pajak ya berapa
@@tandengofficial8949 4,5jt
Jalan pintas mengubah kenyamanan dengan mengubah penggerak roda belakang menjadi penggerak roda depan.............
Avanza bukanlah hasil pemikiran yg benar2 inovativ!!!!!!!!
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Veloz jadi juara utk fitur di kelas LMPV.. lawan terberat mnrt ane tetap xpander.. keunggulan veloz jelas di fitur.. keunggulan xpander di kenyamanan, kekedapan kabin, dan built quality.. soal desain? Selera..
Kalau ane, lbh pilih xpander krn pertimbangan kenyamanan yg utama..
Kenyamanan dinikmati setiap saat kita naik, sementara fitur tidak selalu kita gunakan..
Contoh simple kenyamanan di atas fitur adalah innova.. mobil minim fitur tapi tetap laku dan minim komplain.. karena innova jual kenyamanan.. tp innova kurang bersahabat utk kantong (ane)..
karakter innova sbg mobil nyaman justru lbh dekat dgn xpander dibandingkan veloz-avanza.. just my opinion..
Gimana XL7 masbro?
Sebagai eks pengguna Old Innova dan saat ini menggunakan Xpander, saya setuju..
Fascia depan sih keren, tapi dari samping sama belakang itu siluet nya calya sigra yg ditinggiin banget dah sumpah..🤭🤣
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html.......
Menurut saya sebagai sebagai komentator, ini tuh langkah yg "terlalu berani", astra agak buru2 nyemplungin veloz di kolam FWD yg dibalut banyak fitur buat ngelawan Xpander yg notabene pemain lama yang refinement. Padahal di RWD Veloz cukup sukses, apalagi sebaran penjualan ke wilayah yang terkendala di kontur jalan, yg merupakan pemain cenderung tunggal yg credible di RWD... sayang banget sih kalo menurut saya karena di FWD ini veloz jadi pemain baru cmiiw.
Kalo boleh usul sih veloz yg skrg ini baiknya malah upgrade dari line up Calya Sigra... jadi kalo ada apa2 khalayak masi banyak maklum.
Dulu padahal veloz dkk ini minim fitur tapi tetap laku, karena terbukti andal di banyak medan. Dengan kata lain Andal itu lebih jadi pilihan dibanding fitur.
Memang ini terkesan terlalu berani, tapi dengan situasi sekarang dimana pemerintah Indonesia sekarang menerapkan PPnBM berbasis emisi, inilah langkah yang harus diambil.
Tapi sayangnya, keputusan pemerintah ini tidak diimbangi dengan perbaikan infrastruktur jalan di berbagai daerah. Sehingga penerapan PPnBM berbasis emisi ini terkesan tujuannya supaya gengsi Indonesia tidak turun di mata dunia.
Hal ini akan membuat mobil FWD hanya akan laku keras di perkotaan besar yang jalanannya relatif mulus.
Jadi dalam hal ini kita tidak hanya menyalahkan Toyota, tetapi juga harus menyalahkan pemerintah Indonesia.
Pernah liat langsung kemaren si Veloz, woah ganteng banget dah
... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Kekedapan kabin dan kenyamanan suspensi di bandingin Xpander mana yg lebih baik om ?
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Suspensi masih lebih baik Xpander kayaknya, soal kekedapan kayaknya sama aja
bjir 2NR-VE di isi Shell V-Power Nitro+ . keren Om Fitra
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html...............
Kalau pribadi saya bagian yg tidak saya sukai karna penggerak depan saja, karna mobil avanza/ veloz merupakan mobil yg tahan dalam medan apapun bahkan ke jalan tanah sekalipun
Benar sekali sekarang sudah tak tanguh lagi
Iya, ditambah pengguna Avanza merupakan orang yang ingin mobil mampu disegala medan karna keterbatasan biaya, tp dengan hadirnya penggerak depan berarti avanza lebih tepat digunakan untuk jalanan kota saja, tidak bisa dipakai ke segala medan seperti avanza terdahulunya.
Mungkin pilihan kita tidak ke avanza lagi tapi ke rush atau terios, bukan avanza atau xenia 😂🤣
@@rici_nee tinggal pilih rush Terios gak sih?
Toyota cuma balikin ke fungsi yg sebenarnya kalau LMPV itu mobil keluarga dan city car, bukan mobil lapangan kyk SUV
@@andrijuliansyah3297 bener sii, tapi dahulunya avanza/ xenia merupakan mobil yg tangguh kan buat dilapangan, makanya itu perbedaannya dan pribadi saya kurang suka dgn avanza skrg yg menggunakan penggerak depan, tp solusinya ya kita bisa pilih rush/ terios sih, cuma pembahasannya ttg avanza/ xenia aja kan
@Victor belajar fisika lagi om tentang gaya gesekan. Kalau om bilang mitos kenapa carry 1000 cc RWD?
Bismillahirrohmanirrohim. Allohummasolingalaamuhammad ,,semoga tahun ini diquartal 2 aku bisa memiliki mobil ini
Mobil impian saya & keluarga👍👍👍
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Terima kasih Wuling😁
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html..
Toyota serius kalo bikin mobil... 👍👌
Mau toyota tapi duitnya gak serius
Warna hitam lebih ngetune dengan list crome dan velg two tone.. garang gagah ganteng.
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html......
Harga udah mau nyentuh 300 jt , fitur AC tetep ga ada yg buat ke kaki, pelit nya toyota ga berubah2 🤣🤣
Harga 325jt pak.. bukan mau nyentuh lg
@@yohanestriatmanto7903 harga segitu mending ambil innova🤣
@@rosokan486 iya bner 300jt mending ambil reborn disel sklian badak irit 😅
Veloz th 23 saya km 200, dari D ke N CVT nya nyentak getar hingga jok kemudi.. TAM gak bisa beresin.. Unit masih jogrokin di diler..
Ini yg gk kuat nanjak di review itu ya?
Mungkin karna ceper panjang dan jarak sumbu roda terlalu jauh kaya grand livina lama makanya susah nanjak
Baru ambil di bulan Oktober 2023 dapat harga 316jt dapat diskon 30jt
Sdh liat velos saat malam hari, Garis lampu belakang malah justru menganggu, terlihat murahan... Bagusan avanza yg polos
Tp emang pas liat di jalan garis lampu veloz kaya lcgc.. aneh aja pdhl uda fitur lengkap gitu
Selera, menurut saya bagus-bagus aja
secanggih apapun mobilnya kalo udah musibah gak akan bisa dihindari🙂
Desain terilhami Xpander. No debat
Sok tau
Malah kaya toyota sienna + highlander
Gue tambahin mirip Toyota Rav4 sama Toyota 4Runner 😁
Lagi lagi desain xpander, gadak contoh mobil lain? Di luar negri sana banyak pakai grill trapezoid
@@adikapratama88 bacot
Bisa dimatikan om... Ditekan lama bagian tombol gambar seperti wallpaper. Memang harus setiap kali dilakukan kalau mau matikan tampilan rse....
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html..
NUNGGU INNOVA BARU NIH.. YANG JADI FWD JUGA🔥🔥🔥
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Sama bro
Bismillah tahun 1 bulan lagi beli mobil velos ini
Insinyur toyota: "maaf, saking sibuknya ngasih fitur2 baru di veloz, kami sampai lupa ngasih fitur arah semburan AC dan handgrip baris ke tiga".
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Cocok ni buat usaha rental mobil
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html.....
10:58 Akan ada story potongan dari footage video ini oleh om Mobi hahahaha
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html......
Ikhtiar toyota untuk tetap menjadi raja di segmen LMPV 😆
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Sekali lagi, terima kasih Wuling.
... .ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Om next video pake CELANA PENDEK DAN PAKE KAOS OBLONG OM. tahun baru tampilan baru Om 😂😂😂
+ rambut gondrong.
@@panjirayrizki jiirr.. Rambut gondrong ntar 11 - 12 ama anaknya Ferrel
Om, agar lbh garang dan sporty, bisakah ban diganti punya pajero atau rush ? biar tinggi, kan peleknya udah gede
ada 1 hal yg saya agak mengganjal dng All New Veloz Q TSS....(setelah sy menggunakannya)..yaitu RSE nya tetap tidak otonomic/independen (saat di operasikan) dng Head Entertaintmen & IT Display ...secara fungsi mengganggu penumpang baris ke 2 dan 3 saat menikmati tontonan saat kendaraan jalan...jadi agak tidak maksimal ut menghibur yg dibelakang supir...argumen dr IT Engineer Toyota nya (saat sy service 1000km pertama dan minta upgrade software -nya) bilang : ini sdh standar nya Toyota Jepang yg tidak bisa ditawar dng alasan ut safety tetap jd prioritas ut di Display-kan ( 360 Cam saat Turn Right/Left, Mundur)....mungkin Next Time Toyota perlu dimaksimalkan lagi Konsep Fitur RSE nya.... Btw tetap Good Job lah Toyota...saya sangat menikmati berkendara bersama keluarga saya dng All New Veloz..
,.
Kmren malam liat d komplek rumah, rada aneh sh lampu ny yg memanjang itu ternyata terputus di tengah sama logo toyota jadi kaya aksesori tempelan
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html.....
Iyaa lah kalau mengubah settingan dalam keadaan berjalan, membuat tidak fokus driver nantinya
kalau dilihat pesaingnya dari honda yaitu all new brv veloz ini harus diakui menang telak, dari fitur sampai harga jauh lebih baik drpd brv terbaru. selisih 50 juta tapi fitur lebih banyak, brv cuma menang desain saja
Tenaga BR-V lebih besar dibanding semua mobil di kelasnya, tapi ya itu peredamannya enggak banget
Setuju Om. Ruang penyimpanan terutama di baris depan kurang banget. Kenapa juga laci di depan tuas transmisi dan di atas glove box yg di Avanza Xenia ada di Veloz malah dihilangkan? Mungkin supaya mewah diganti kulit dan panel black glossy, tapi kalo mengurangi fungsionalitas jadi malah zonk 😅 Ada sih laci tambahan di bawah samping konsol tapi kecil bgt, naro box tisu aja musti disempil2in.
Koreksi dikit Om, Kamera 360 cma bisa utk parkir atau kecepatan rendah (di bawah 20 km/j, membantu bgt utk kalo lewat gang sempit atau lagi belok di samping ada selokan / curb tinggi. Utk kecepatan tinggi mengawasi blindspot melalui lampu di spion itu saja, display 360nya tidak bsa aktif kalau pasang sein, tidak spt di mobil2 KiA / Hyundai.
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html...............
Bukannya ada penyimpanan tersembunyi ya di bawah center konsol yang gede itu, entahlah tapi yang pasti kalo ngomongin cup holder Veloz lebih banyak dari yang lain di kelasnya, kalo Grand Livina jangan ditanya deh, soal fungsionalitas dan kepraktisan jelek bangetz, cuma menang di nyaman doang, fitur zonk, safety juga basic 🗿
@@jeezyjazzie iya, tapi kecil. Paling bisa buat kunci, kalau taruh hape di situ agak nongol keluar. Tapi setelah lama pake Veloz ini sekarang udah biasa sih, ga berasa kurang lagi tempat penyimpanan di baris depannya. Ceruk di depan head unit itu yg akhirnya kepake banget, hape sama kartu emoney bsa ditaruh di situ, dan hapenya lgsg connect pke kabel pendek ke HU buat Android Auto. Tisu kering & basah & sanitizer bsa di pocket di doortrim yg tyta cukup gede. Koin2 pke coinholder tempel di belakang HU, jd rapi & ga mengganggu pemandangan, pke yg buatan Grivanka. Uang receh kertasnya di laci di bawah tombol2 traction control deket kaki kanan. Dompet bsa di atas wireless charging krn hape selalu connect & dicas sama headunit terus. Masih lega bgt ternyata.. kudu dipake aja semua bakal ada tempatnya.
Tanggung sih modelnya ada all new BRV yg lebih menggoda 😁
Apalagi selisih harga
Hahahaha model selera bos,,klo ente seneng nya BRV ya gpp tp ane mlih veloz bro ktimbang Brv😁
Awalnya saya pilih brv mampir ke sorum honda buat test drive brv yang type tertinggi, terus ke sorum mitsubishi testdrive expander ultimate, ke sorum toyota saya juga testdrive veloz tss hasilnya saya bawa pulang veloz tss 😌
Veloz calon Mobil² Travel.. pasaran..
Hari ini sudah liat 2-3 ekor avanza/veloz baru di mall atau di jalan. Sementara Xpander baru blum pernah liat.
Saya udh pernah liat All New Xpander 2 kali
@@CHRIZZ108 di daerah saya sekarang lebih banyak pakai XPANDER
@@syahrialmaulana5357 Daerah maana itu om?
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html......
kalau pakai turbo .. sepertinya lebih menarik
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html............
Sementara masi setia dengan avnza 2016, 🎉🎉🎉🎉
kok saya kepikiran ya kan itu speedometer sama kayak raize pasti yang lain2 sama dong kaya tss nya,bisa ngga adaptive cruise control yang diraize dipasang di veloz?
Sebagian besar emang sama semua, untuk yg Veloz, kalau mau tambahin Adaptive Cruise control mungkin di setting dulu TSSnya
Kalau menurut saya sih bisa, tinggal setting sistem TSS nya dan pasangin tombol ACC yang ada di raize ke Veloz, CMIIW
Buat bahan facelift, test dulu seberapa besar feedback pasar dari cruise control. Kalo gede banget kemungkinan di facelift besok dikasih (dengan penyesuaian harga)
16:08 silahkan di SC, bening banget dengan view PIK.
Gaya desain nya kayak mobil GMC, tapi versi mini
.... ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html
Perasaan GMC lebih ngotak deh desainnya
Banyak review yg cuman bandingin antara generasi sebelumnya dan yg baru, ya wajar pasti lebih baik, tp sedikit yg bandingin dengan kompetitor nya, padahal sudah sama sama tes juga versi terbaru nya. Dan itu yg lebih di butuhkan penonton. Review om fitra sih the best, cuman sory om informasi nya kurang luas, ini lebih kaya kita baca brosur. Point off view nya kurang. No offense ya otodriver
ruclips.net/video/y66H3vFefY4/видео.html.............