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こんばんは✨今回も為になる動画有難う御座います😀自分は建築塗装業を営んでますので防水シート直ぐ手に入るので早速試してみようかと考えています✨ 現在gk76aのエンジン組み立て中で、タペットシムをシコシコと削っています😩ジスペケさんの動画のお陰でロッカーアームずらせるのを知り、調整が楽になりました😆以前別のgk76aをバラした時はそれを知らなかったのでカムシャフトホルダーををいちいち緩めていた記憶が…🤣
おはようございます。ルーフィングシートガスケットの実用性は未知数ですが、効果はあると思ってます😄建設関係のお仕事をされているのであれば、これでガスケットに困ることはないですね（笑）かくいう僕も、あのシートの残りのロールがあるのでガスケットは生涯安心です^^また動画が参考になっているのであれば僕も嬉しく思ってます。
こんにちは、こちらのコメント欄から失礼します。前に言っていたキャブセッティングの件ですが…。パワーフィルターとキースターの燃調キットを使ってますので…。MJは100番、PJ15番、ニードルはキースターのY307-R、純正より0.005細いやつです。クリップはまだ調整してなくて、多分真ん中だったと思います…。先程走らせましたが、クリップを一段上げても良いかなという感じです。ちなみに冬場はMJ103番、あとは上記と一緒のセッティングでした。こんなんで良ければ参考にして下さい🙇
おはようございます。セッティングデータありがとうございます。キースターの燃調キットの存在は知りませんでした。調べてみたらGK76Aの燃調キットが今でも売っているんですね。ちょっとびっくりしました。パワーフィルターとニードルが変わっているにもかかわらず、ノーマルがメインジェット＃100なので、番数が変わらないことに少し驚いてます。僕の場合は、吸気系ノーマル+ダイシンスリップオンでSJ＃17.5、MJ＃140、ニードルジェット+ジェットニードルはオートリメッサの組み合わせで、多少黒煙が出ているので、もう少し薄くてもいいという状況です。貴重な情報ありがとうございました。
すみません、記載漏れですが…。エキパイがヨシムラデュプレックスサイクロンで、サイレンサーは汎用品付けてます🫡あと凄く余計な情報ですが、イグナイターの純正品が中々手に入らなかった時にどうしても試走したかったのでヤフオクで「AHL製gsf400、gk76a用イグナイター ¥8000位」と言う代物を購入し暫く付けてましたが…。一応走りますが、gk76aのセッティングでは濃すぎてまともに走りませんでした😂手持ちのMJが95番以下を持っておらずそれ以上は薄く出来ませんでしたが、もうちょっと薄くすればイケそうな感じでした😅現在は純正が手に入り元に戻しましたが…。バンディット400だと使えるイグナイターかも知れません。イグナイターは壊れて無くなると非常に困るので、ヤフオクで中古が出たら落札する様にして何個かストックしています。
またまた貴重な情報ありがとうございます。僕も予備のイグナイターを買っておこうかと思ってヤフオクなどでアラートをかけているんですが、SP用のものはなかなか出てきません。あっても高額だったりしてとても買う気になれなかったりします（笑）一応スタンダード用のハーネスセットを予備で持っているので、最悪の場合はこれで対応できると思いますが、それでもイグナイターが壊れると代用となるものを手に入れるのが難しいと思いますね。バンディット400のものでも代用できるかもしれませんが、エンジン特性などがやっぱり違うはずなので、合うとしてもいまいち使う気になれませんからね。
うちは、カッティングマシーンで切り出しています。１度スキャンすれば、市販のシルエットカメオで簡単に作成できます。
以前、ステッカーを切り出す時に何かいいものがないか探していた際、カッティングマシーンの存在を知り、買うかどうか非常に悩んだことがあります。ガスケットも切り出すことができれば、この機会に考えてもよさそうですね。
こんばんは✨
今回も為になる動画有難う御座います😀
自分は建築塗装業を営んでますので防水シート直ぐ手に入るので早速試してみようかと考えています✨
現在gk76aのエンジン組み立て中で、タペットシムをシコシコと削っています😩
ジスペケさんの動画のお陰でロッカーアームずらせるのを知り、調整が楽になりました😆
以前別のgk76aをバラした時はそれを知らなかったのでカムシャフトホルダーををいちいち緩めていた記憶が…🤣
おはようございます。
ルーフィングシートガスケットの実用性は未知数ですが、効果はあると思ってます😄
建設関係のお仕事をされているのであれば、これでガスケットに困ることはないですね（笑）
かくいう僕も、あのシートの残りのロールがあるのでガスケットは生涯安心です^^
また動画が参考になっているのであれば僕も嬉しく思ってます。
こんにちは、こちらのコメント欄から失礼します。
前に言っていたキャブセッティングの件ですが…。
パワーフィルターとキースターの燃調キットを使ってますので…。
MJは100番、PJ15番、
ニードルはキースターのY307-R、純正より0.005細いやつです。
クリップはまだ調整してなくて、多分真ん中だったと思います…。
先程走らせましたが、クリップを一段上げても良いかなという感じです。
ちなみに冬場はMJ103番、あとは上記と一緒のセッティングでした。
こんなんで良ければ参考にして下さい🙇
おはようございます。
セッティングデータありがとうございます。
キースターの燃調キットの存在は知りませんでした。調べてみたらGK76Aの燃調キットが今でも売っているんですね。ちょっとびっくりしました。
パワーフィルターとニードルが変わっているにもかかわらず、ノーマルがメインジェット＃100なので、番数が変わらないことに少し驚いてます。
僕の場合は、吸気系ノーマル+ダイシンスリップオンでSJ＃17.5、MJ＃140、ニードルジェット+ジェットニードルはオートリメッサの組み合わせで、多少黒煙が出ているので、もう少し薄くてもいいという状況です。
貴重な情報ありがとうございました。
すみません、記載漏れですが…。
エキパイがヨシムラデュプレックスサイクロンで、サイレンサーは汎用品付けてます🫡
あと凄く余計な情報ですが、イグナイターの純正品が中々手に入らなかった時にどうしても試走したかったのでヤフオクで「AHL製gsf400、gk76a用イグナイター ¥8000位」と言う代物を購入し暫く付けてましたが…。
一応走りますが、gk76aのセッティングでは濃すぎてまともに走りませんでした😂
手持ちのMJが95番以下を持っておらずそれ以上は薄く出来ませんでしたが、もうちょっと薄くすればイケそうな感じでした😅
現在は純正が手に入り元に戻しましたが…。
バンディット400だと使えるイグナイターかも知れません。
イグナイターは壊れて無くなると非常に困るので、ヤフオクで中古が出たら落札する様にして何個かストックしています。
またまた貴重な情報ありがとうございます。
僕も予備のイグナイターを買っておこうかと思ってヤフオクなどでアラートをかけているんですが、SP用のものはなかなか出てきません。
あっても高額だったりしてとても買う気になれなかったりします（笑）
一応スタンダード用のハーネスセットを予備で持っているので、最悪の場合はこれで対応できると思いますが、それでもイグナイターが壊れると代用となるものを手に入れるのが難しいと思いますね。
バンディット400のものでも代用できるかもしれませんが、エンジン特性などがやっぱり違うはずなので、合うとしてもいまいち使う気になれませんからね。
うちは、カッティングマシーンで切り出しています。
１度スキャンすれば、市販のシルエットカメオで簡単に作成できます。
以前、ステッカーを切り出す時に何かいいものがないか探していた際、カッティングマシーンの存在を知り、買うかどうか非常に悩んだことがあります。
ガスケットも切り出すことができれば、この機会に考えてもよさそうですね。