迷列車で行こう！財政編〈番外編〉歴代新幹線を一挙紹介！

[@trainfun_trip]

2018/04/09～2018/06/09までに旧版で頂いたコメントの一部をこちらに記させていただきます。
多くのコメントをいただき感謝です！なお、書いた方のチャンネル名は割愛させていただきますのでご了承ください。
・シンカリオンのハヤトが絶対見てると思う
・そういえば初めて乗った新幹線がひかりレールスターだったなー
あのワクワク感といったらw?
・小学生低学年の頃は新幹線といえば700系というイメージでした。
その700系引退するちなると少しさみしいですね。
・新幹線は長距離を走行するため、車体の寿命は10~15年くらいと短いので、通勤車両や近郊型車両と比べると廃車するのが早いのですが、200系の中でも最後に残ったK47編成は約30年近く持ちましたね
後、E3～E7･W7･H5系の運転席周りはE2系とほぼ共通で車体に関してはE･H5系とE･W7系のモデルとなったのがE2系です。
この事からE2系ってJR東日本所属の新幹線車両の中では一番汎用性があり、最高時速を上げる礎を築き上げた車両と言っても過言ではありません。今後出て来る車両も同様の事が言えます。また、E2系J編成1000番台も上越新幹線の運用にもつく事から200系がやっていた役割に類似する所が多くあります。
本当に日本の鉄道の技術は世界一だと思える象徴です
東北新幹線系統ではE5系の統一により、E2系は見られなくなるのですが、つばさと併結するやまびこの運用はE5系になります。来年あたりにはそのような運用が出て来てもおかしくないでしょう。
私は歴代の新幹線で好きな車両と言ったら、200系とE2系です!!
・E5の配色変えて上越新幹線で300キロぐらいで運転してくれないかなぁ(w)
・東海道新幹線は全部は乗った事ないですが全部見たことはありますねー！
500系小さい頃から広島に行くときによく利用していたので思い出深いですね！
・やっぱり500系は「孤高のランナー」ですね?
・お久しぶりの財政編！今回はシリーズ初の新幹線ですね、こうしてみるといろいろな新幹線がありますねー。
０系・100系・200系は鉄道ビデオでよく見てましたし、３００系登場の時はほんと印象的で、ヒカリアンというアニメでは主人公寄りのメインキャラになっていたり、当時のJR東海のCMでも何度も見てましたし、新幹線の中でも脚光あびていて、今でも人気が高いですからねー、４００系は新幹線の中では好きな方でしたね、銀色のメタリック感と正面のライトの位置が格好良くて、冬の中を走ってる４００系はえになっててすきでしたねー。
E1は初めて見たとき衝撃でしたね、二階建てなのでその大きさに驚くことも多かったですね。
５００系はいろいろな伝説を残した新幹線でしたね、見た目は良かったものの機能性に難がありましたね。
E2が出たときは朝のニュース番組でみましたねー、あさまという名前を聞いたときびっくりしましたよ、特急でよく見てた浅間がこっちの名前で引っ越していたなんて。
東で有名な新幹線と言ったら秋田新幹線のE3ですね、電車でGOでメインを飾っていたことからよく覚えてますね、電車でGO2のEDの一つである「LOVE特急こまち」は未だに好きでよく聞いてますｗ
E4はほんとまっしかくですよねｗでも二階建ては無理があったということで消えるのもそう遠くはないとか。
７００系は３００系と入れ替わりで顔になってるということでよく見ますよね。
８００系も九州新幹線は見た目も内装もほんとに異彩を放っていましたね。
N700系シリーズは今の新幹線の顔ですね、今後どんな展開が繰り広げられるのでしょうか。
E5はやはりグランクラスがいろいろと話題になりましたね、「行くぜ東北、レールに乗って、こりゃたまらんらん♪」
E6とE7・W7はまだまだ新しいですが後にはいろいろな思い出を残してくれそうですね。
こうして新幹線を見てるといろいろ走ってましたねー。
・新幹線は車両だけではなく「総合的な鉄道運行システム」だからねぇ
COMTRACやCOSMOSと言った列車運行指示システム、徹底的な保線作業...
新幹線は交換サイクルが早いとは言え、より長期の使用や保守容易化の為に最新技術が惜しみなく投入されているからねぇ
N700Sに至っては「今後20年以上、東海道新幹線で活躍させる」というらしいし?
・0系が9歳の時まで走ってたのか。乗りたかったな。博物館でしか乗ったことないｗ
・まじE2系走ルンですだな?
・確かに700系が登場した時代はまだコンセントを装備する車両がなく、国鉄の車両が各地方でバリバリ走ってましたからね(^_^;)　乗り心地が今の新幹線、在来線より悪いというのも無理もないです。　でも今では数少ない昭和の車両なので、一度は乗ってみるのもいいかもしれませんよ

[@yuu-ew9pe]

400系撮ってた場所山形県天童市の天童駅ですよ。

[@松原栄司-l1y]

これは国鉄時代が分割民営化して誕生し今年で35年以上経過しております。

[@ジム好き-x1d]

どの新幹線もその当時の最高技術を惜しみなく投入して作られてる、だからかっこいいわけだよな

[@MIDORInoKYURI]

なお引退した車両はa列車にて現役として全車営業しております。

[@ひめビック]

40代です。
やっぱり100系新幹線が出たときの
未来感が凄かったです‼️
🚅🏪🏪🏪🏪🏪💨💨💨💨💨

[@mstmst4329]

10年ちょっと前ぐらいまでは何系が来るかとても楽しみだった。

[@nanagigi137]

300系新幹線のデビュー日に生まれた兄に付けられた名前は「望(のぞみ)」
E2系新幹線デビュー日に生まれた兄に付けられた名前は「隼輝(はやて)」
2人とも立派な鉄オタになりました

[@止まらない点P-o5x]

や　っ　た　ぜ

[@nanagigi137]

止まらない点P
父「計　画　通　り」
尚、わいだけ普通の名前の模様

[@HimuraHaise]

0系とE4は可愛らしくてE4は一番最初に好きになった新幹線
100系500系は新幹線のイケメンで男の僕でも惚れてしまうw
700系、E7W7の独特さはやっぱ好きだわ

[@zlmarhyu7685]

0系は愛らしい。
一番かっけぇのはやっぱ500だな。E５，E６，E7も好きだけど

[@TheVictolaien]

500はこけた革命児だったなぁ…

[@機関車ヒロ]

@@TheVictolaien
０系は、ケンジです。

[@rafale-mdassault1119]

まだ、東北・上越新幹線が開業する前の1970年代は新幹線(0系)は「こればっかりでつまらない」、「在来線特急を駆逐した敵」的見方がされ鉄界では寧ろ不人気な存在だった。
Nゲージでも学研が一応モデル化するも鳴かず飛ばず、トミックス、カトーもスルーの状況が長らく。
両社初の新幹線モデルは東北開業と同時の200系でそれから数年で漸く0系(200系の登場で0系と呼ばれるようになった、其までは単に新幹線電車21形式みたいな呼び名)が模型化。
多分100系が出た辺りから目に見える形で「新幹線マニア」が出てきた記憶が。

[@787gc5]

さくら・みずほ用のN700系の指定席シートはフカフカでエエぞ。

[@GGI100]

へ～😮

[@すてらるーー]

すげぇ！動画の時間が2018だ！！

[@ひろち-b8h]

すてらるーー でも今は2019

[@KOTOZAKI-KADAMINN]

あ、そういうこと！？

[@ぱぴこぐみ]

ででドン
今コロナでハチャメチャの2020
オリンピック2021w

[@血も涙も]

０系ってほんと可愛いな

[@hotate2625]

竹藪宅太 僕としては200系が可愛いです(๑>◡

[@機関車ヒロ]

@@hotate2625
０系は、「きかんしゃトーマス」に登場するケンジです。

[@けんこん-x8h]

俺の中では身近だったからか、E1系E4系max、200系やまびこ、リニューアルたにがわ、E2系あさまがいつまでも色濃く残っている。元国鉄のじいさまに連れられ今は無きパシオスの立中から新幹線の走る高架を飽きずに眺めていた。
特にE1系は初めて乗った新幹線であり、幼心に2階席という存在にはしゃいでいたのを親父が笑っていたのを思い出す。あの頃はとき色じゃなくて水色と緑だった。

[@manawwwex1112]

E1系鉄道博物館にあるらしいから乗ってみたいなー

[@けんこん-x8h]

偶然ではあるけど、その初めての時の行き先が上野の鉄博だったんだ。

[@rikyo001]

戦闘機みたいな500系がかっこよすぎ。

[@鳳乃宮椿]

0系 100系の新幹線が幼少期に乗った事があるし
プラレールも持っていたから一番愛着がありますね。

[@ふぁらゐずッッッ]

要点をスマートにまとめていてとてもみやすかったです

[@gallardohuracan5775]

ホームへ進入する姿はどの新幹線もカッコいいですね!

[@klmklm-lo2xb]

懐かしく拝見しました。登場年数と退役年数が明記されていたのがありがたかったです。

[@tikitakabarca10]

N700も後にのぞみ12本ダイヤとかいう、超過密ダイヤを実現させた新幹線として語り継がれるんだろうな

[@edwardgreen5160]

100系、500系、E4系、E.W7が好きです

[@デジタル鉄男11]

とてもわかりやすい。

[@GUSSANISTA]

この時は長野でE7系が水没して増備出来なくなり、その代役としてE4系が延命するなんて誰も思わなかったんだなあ。。
そしてそのE4系が引退かあ。。

[@ND-xy7ti]

子供時代、東海道新幹線はちょうど300系と、出たばかりの700系が混在していました。当時は子供だったので700系に乗れれば当たり、300系は外れなんて考えでした。しかしいざいなくなってしまうと悲しいですね…。今では300系にも700系にも乗ることができなくなってしまいました。

[@まんたま袋]

E3系こまちが大好き　　
なんか頑張ってる感あって可愛い

[@あまにてん]

懐かしい写真が出てきましたね！

[@眠たい夜は]

6年前なのに画質良！

[@土方歳三-h3o]

ニワカ鉄道ファンのわたしにとって最高に分かりやすい動画でした

[@yoshitaka1997]

300系は引退する前に乗りたかった😢
それと西日本車両のN700系乗りたい

[@wako-shirako]

わたくしにとって「新幹線」は永久に「0系」。見た目の美しさでは100系です。白地に青、青は窓周り、というところが譲れない頑固者なんです。すみません。

[@fortnitegrandfuture3828]

8:51
右の子達を見たワイ「微笑ましいな〜」

[@ちゃん雛]

０系懐かしいな
ひかりの食堂車も懐かしい

[@眼鏡猿眼鏡猿]

私平成19年生まれだけどそれまでどの形式も引退してなかったって考えると凄い

[@maguronotoro]

やっぱり山形新幹線はいつでもすごい！

[@futaba2735]

N700系はもはや聖域に入りつつありますが、まぁ何気にE2系は好きです

[@e3komati89]

後シンカリオンにこの動画に出ている新幹線たちが出てきてほしい。

[@セルフモデ博麗霊夢]

0系のシンカリオン

[@uruseiyo]

先代感あって胸アツ

[@OhtoriAkito]

Maxときが2021で引退してしまった悲しい😭（乗ったことない...）

[@user-uw5xg6fv4j]

東北人だからE5系が好きすぎる

[@機関車ヒロ]

０系新幹線は、「きかんしゃトーマス」に登場しました！！！！
２０２１年の、映画に登場しました。

[@BIKIPON]

800系の声小さい気がする...

[@ぽぽ-b6m2n]

やっぱりのぞみと言えば500系だよなぁ？

[@KOTOZAKI-KADAMINN]

うむ。まったくそのとおりだ

[@hotate2625]

カメダムツゴロー いやのぞみと言えばN700dwしょ

[@hotate2625]

でしょ

[@レールスターひかり]

「のぞみ」と言えば名古屋飛ばしの鉄仮面(300系)だよ。

[@ベストウイッシュ]

この前(2019年)在来線の車内から確かにE1系に追い抜かれたのが見えたんですけどあれって夢だったんですかね…

[@有識者-y2e]

スピードを上げていくとフォルムが似た感じになるというのもありますが形式によって最高速度が変わるとダイヤ的にも面倒なんだと思います。昔の何が来るか楽しみにできるのも良かったですがね。

[@こーちゃん-d2p]

やっぱMAX最高だわ

[@simesava5284]

700系今年で終わるんか…
なんか寂しいわ…

[@孝司石井]

すみませんが､0系の前の新幹線の試験車両､１０００型車両の紹介もしてほしいかった｡

[@yuu-ew9pe]

400系は、365Km出したことあります。僕は、E3系好きです。

[@XL1000VSD01]

むち
【無知】
《名ノナ》
1.
その方面に知識が欠けること。
 「歴史に―だ」
2.
おろかなこと。知恵がないこと。
 「―蒙昧(もうまい)」

[@蜷川征人]

失礼ですよね。。
まぁ見てますけど

[@nishimotoshogo4519]

先に指摘してくださった方がいて良かったです。

[@yuninuma]

E2の前照灯が汚れてるせいで睨んでるように見えるw

[@manekineko4648]

プラレールバトルって動画で300系かっこいいって思った

[@ちーきチャンネル]

東海道山陽新幹線で特に存在感を発揮したのは紛れもなく0系・N700系でしょう。

[@KOTOZAKI-KADAMINN]

+500系

[@ikhok9ke]

カメダムツゴロー -N700系

[@調子乗んなよ東浜]

E2系が無くなっていくのが悲しすぎる。自分は、はやてこまちの仙台～東京ノンストップが大好きでした。

[@かごじい]

修学旅行のときに700系乗れるかと思って期待していたら行きも帰りもＮ７００Aでした・・・。

[@1218-q9o]

昔500か300かと乗れるかなと思ってたら700だった修学旅行の時の俺みたいだな。
今の内に700乗っとくかな

[@rikich1n634]

俺は行きは700系帰りはN700Aだった！(かなりラッキーだったと自分でも思う)

[@user-pv8mr5ue7r]

子供の時新幹線はMAXのイメージがすごく強かったから大人になった今なんでないんだろう思ってたらもう引退してるんだな なんか悲しくなった笑

[@NSNak-lt3jg]

90年代 新型新幹線大量投入
10年代 さらば旧型新幹線よ

[@小田急ロマンスカー-z7q]

新幹線の寿命は短いですよね。でも、個人的にはN700系新幹線は長い間走っていると思います。N700A系の改造・リニューアル工事を終えていると思うので、まだまだ走り続けると思います！私は、N700系新幹線が1番好きです。

[@結城あかね-p8x]

まぁ、時速200km以上の速度で走行してるし、各所に他の鉄道車両よりも負担がかかってるんじゃないかな。
ついでに言えば、走ルンですこと209系と同じ思想で、減価償却となる15年での置き換えを目標にしてるとかありそうかな

[@小田急ロマンスカー-z7q]

結城あかね 確かにそうですね、高速走行で相当負荷もかかっていますし。

[@KOTOZAKI-KADAMINN]

ちなみに、N700はまだ12年しか走っていません

[@ikhok9ke]

私はN700系が一番嫌いですww
理由は理屈抜きにダサいから！

[@ゆっけEuph]

初めて乗った新幹線が200系だったな
0系は1回だけ色が違うのを見たことがある。

[@hiramenta]

コメント見ると、何故N700系はここまで嫌われてるのか…
遺伝的アルゴリズムにより算出された、人間には到底成し得ないデザインに惹かれる者は居ないのか。

[@TheVictolaien]

500のデザインが良すぎたからかな？

[@futaba2735]

ワイは0系が0系で置き換えられたように、N700がN700で置き換えられる日を待ってるで()

[@KOTOZAKI-KADAMINN]

それはな···
500系のカッコ良さとしての勢力が強すぎるからだよ
(500系大好き人間)

[@nanagigi137]

hiramenta
N700って普通にカッコよくない…？いろいろ計算されてんだなって思うデザインだと思うんだが…
500系かっこよすぎｨ！

[@TroncaKouda]

N7は陰影つけて撮るとめっちゃカッコいいんだよ。普通に順光で撮るよりもね。

[@車好き-j4i]

800系u005編成お疲れ様

[@skousuke9920]

自分がこの中で乗ったことがある車両は
700系N700系 N700A E2系E6系

[@aitya1it]

修学旅行で行きに７００系、帰りに３００系に乗ったが３００系の時にｹﾞｯﾛｹﾞﾛに酔った思い出がある

[@sekarashika81]

700系、窓大きいのは良いけど、
窓の縁付近の景色がグニャってなってるように見える現象何だったんだろう。

[@NSNak-lt3jg]

小学校に上がる前までは200系だった。カーテンも左右に動かすカーテンだった気がする。
E2系が東北新幹線を走り出した時
「あさまがいる！」って思った。まだラインも赤だったし。
八戸へ伸びる前だったか
盛岡で こまちだけが消えて行く光景を眺めていた様に思う。
なお、母の実家には
東北新幹線の線路が厨川駅周辺で途切れていた頃の写真があるとかないとか。

[@キヨスケ-t6b]

N700系の全周ホロを一度だけ触ったことがある。マシュマロみたいに柔らかい。

[@クアッドさん-l4c]

キヨスケ
そんなに柔らかいのか

[@あさチャントレイン]

おお～2018年に出した動画だから長さが20:18なのか～w

[@松原栄司-l1y]

これは、国鉄時代が分割民営化して誕生後35年以上経過しております。

[@marine270]

俺、700系と同い年でもあり一番最初に乗った新幹線でもあるから引退するのは寂しいな••••••

[@まだ見てる人コメは不要]

実家青森だから、E5(H5)しか乗ってないんだよね‥‥

[@haswell2151]

400系とか懐かしい...

[@プチジャマー]

100系と200系2000番台とN700系Sが好きです。😃☀️

[@松原栄司-l1y]

これは国鉄時代が分割民営化として誕生されて今年で35年以上経過しております。

[@hiro6640]

外観のデザインだけなら500系を超える車両は今後も出てこない気がする

[@motoShirasudenka]

E5系の方が好きだなー

[@user-uw5xg6fv4j]

小さい頃、E5系？の耳が生えたやつを盛岡駅で見れたんだけどありゃなんだったのか

[@調子乗んなよ東浜]

、、、 ファスティック360Sですね。試験車両だったと思います。自分もたまたま仙台で見ました。

[@user-uw5xg6fv4j]

調子乗んなよ東浜
あーそれです！
当時、3歳ぐらいだったのですが今でも鮮明に覚えていたので長年のコリがほぐれたかのような感覚です。
ありがとうございます😊

[@yukimitsu3577]

500系はデビュー日の2番列車に乗ったから思い入れは大きい。

[@mzi5115]

グランクラスの導入により在来線の車両種別の「イ」が復活するかもしれないですね

[@ikhok9ke]

77系と87系にありますが…

[@user-usuiyama489]

この動画見るまでは0系と100系の違いが分からなかった。謎が溶けた。

[@tohokujapankoriyama1022]

e2系とe3系の編成が好きな人👍

[@黒岩康男]

食堂車🍴🚄復活してほしい

[@Rye_0825]

ついでに車内の電光掲示板にスピードメーターつけて欲しい

[@Robin-uq1gg]

鉄道には興味ないけど、
700系初めて見た時に、ムーミンやと思った。ありがとうムーミン

[@斎藤直輝]

今後､山形新幹線はE3系からE8系に置き換えられます。

[@Matsuoka512]

わたしはＥ３系こまちがすき😍

[@kawasakiworld5621]

100系かっこいいけど、0系のマイナーチェンジ。
フルモデルチェンジはやはり300系。よく揺れたけど。
700系は誕生当初から言われたけど、中途半端な存在になってしまった。最高速度285km/hは山陽区間では中途半端だった。
500系はもうわかりやすいヒーロー。東海では嫌われたけど。
N700系、N700系Aはとにかく加減速性能に驚く。それと揺れが少ない。
そしてN700系S。どんな感想を抱くのだろうか。楽しみ

[@AdalMadikkai]

あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、片山さんでしょうか？

[@Ray_Shahu]

ちなみに台湾でも日本の新幹線をつかってるらしいですよ

[@裸足でげんげん]

新幹線のBGMはアンビシャスジャパンっていうイメージしか自分にはないなぁ〜
でも、車両的には500系が好きなんですがねww

[@ikhok9ke]

いい日旅立ちが鳴ったときの当たり感がたまらんのよなぁ。

[@きつねうどん09]

E5系はやぶさを初めて見た時の率直な私の感想。「ヨッ〇ーじゃん。」

[@haru-chandayo]

E4系引退延長。延命工事を実施。
噂ではE2系完全引退後にE4系が引退になるらしい。

[@わらのい]

今考えてみたら300系とか400系の窓すごいでかい気がした。

[@血なまこ-l7y]

これ初めて見て一年経ってもおぼえてるwwwwwww

[@user-japanese8623]

100系の２階建て車両はE４系が受け継ぐ

[@pandapanda3122]

面白かったです。種類がおおいので、東はE7とE8だけにすればいいような⁉️

[@TK-ei6wh]

E5(東北・北海道)
E6(秋田)
E7(上越・北陸)
E8(山形)
にやがて統一されるでしょう。種類豊富が魅力の東日本の新幹線ですが、たった20年が命の新幹線において様々な種類の車両を投入するのはコストがかかりすぎるため、こうせざるを得ないでしょうね。

[@早苗東風谷-p3e]

こまちは E6 E３系どっちも走っています

[@みやくん-t9p]

早苗東風谷 草

[@KOTOZAKI-KADAMINN]

今はE3系はつばさのみですよ！

[@suminaolovesswim]

嘘書くな

[@e3komati89]

スター21とか国鉄が誕生する前には300系よりも前に考えられてたスーパーひかり号があるのになぜ紹介しない。

[@mii9204]

やっぱり東海道新幹線はちがうわー。
元祖新幹線だからか

[@かまちーさよなら]

E3Kこまちこの間見ました

[@ヨンマル-s9q]

４００系だけ唯一乗ったことない。

[@KOTOZAKI-KADAMINN]

500系···また···会いたいな···

[@恐龍-j3v]

シンカリオンは知っていますか？

[@trainfun_trip]

知ってますが見てないですw

[@HalcyonMeteor72]

Ｅ５が来る前にＥ５が写ってて草

[@sunacat_new]

200系 300系 400系 E1好きなんだけどおかしいかな？

[@かまちーさよなら]

７００系いなくなるのちょとさみしい

[@岡林良明]

200系2000番台は？