У меня вопрос , почему бы не замутить лонжерон с переди и до жопы? Цельный!!!! И в местах штатных поддонкратников пару поперечен из того же профиля в порог..... Ну соответственно в порог тоже профильную трубу. Пол положить ровный....так проще и дешевле....
я редко обучаю,в основном просто показываю что я делаю.но эта работа не сложная- достаточно посмотреть как это делают и задать пару вопросов.если совсем не понятно- ну СОРЯН...
Сделал всё нормально , но эти Рем ролики и пяти лет не отходят , сгниют очень быстро так как полики делаются из тонкого гамна. Лучше было бы просто с листового металла варить.
Бубен уже надоел , лучше перекрасить без подтеков и мусора чем делать порнографию с бубном . )) пускай хоть вся разбирается , я уже прошол это много раз ( нормально не сделать без полноценной замены , это лично мое мнение ). Ну мне проще разобрать и не думать , подключить людей если процесс займет много усилий , да придется поставить на стапель ( ну тебе то должно быть известно что главное это результат)
@@msvauto9430 что вы , что вы я вас не обвиняю в мыслях такого не было , труд не легкий сам прекрасно знаю .Вы думаете я так просто взял и раскрыл все секреты покраски . как сделать так чтобы мусора и подтеков не было в гаражных условиях , извольте но нет ))), это моя личная тайна , я не обязан раскрывать все подробности , я долго направлялся к хорошему результату это уже как коммерческая тайна . А если у человека нету денег то и смысла не вижу что либо делать , это же элементарно понятно ,пускай меньше денег будет предположим замена стоит у вас 25 (у нас проведенная работа стоила бы не менее 28 -30) тыс 8 можно отдать за разбор и сбор составляющих ( это я много посчитал конечно ), полностью срезать днище подготовить его , 17 тыс остается + нужен грунт , антигравий , остается где то 14 тыс , в принципе нормально же за 1.5 недели а может и неделю если вдвоем делать , последний раз помню 5 дней вышло вдвоем делали .
Привет скажи пожалуйста хочу переварить справа от переднего заднего сидения можно ли это сделать через низ отрезать и снизу заварить сразу ?или надо все вообще разобрать. Расскажи пожалуйста как проще сделать
посмотрите ролик как я тянул матиз,я показываю как выставить авто. и мне интересно что вы собрались делать? зачем ставить в уровень при сварке? если и так полно отправных точек.
Спасибо, все ролики пересмотрел на одном дыхании)))
спасибо
спасибо за положительный комент!!!!!!
кронштейн продольной тяги классика как переварить полностью? 😢 Подскажите пожалуйста
У меня вопрос , почему бы не замутить лонжерон с переди и до жопы? Цельный!!!!
И в местах штатных поддонкратников пару поперечен из того же профиля в порог.....
Ну соответственно в порог тоже профильную трубу.
Пол положить ровный....так проще и дешевле....
Безполезное видео,сам процес работ нужно показать.Зря потраченое время.
я редко обучаю,в основном просто показываю что я делаю.но эта работа не сложная- достаточно посмотреть как это делают и задать пару вопросов.если совсем не понятно- ну СОРЯН...
Куда можно приехать.
Молодец видео отличное
хорошая работа.руки чешутся тоже поковыряться)давать вторую жизнь
спасибо.
Сделал всё нормально , но эти Рем ролики и пяти лет не отходят , сгниют очень быстро так как полики делаются из тонкого гамна. Лучше было бы просто с листового металла варить.
вопрос:
при варки дна нужно ли зафиксировать сттойки??? в дальнейшем что б зазор дверей не отошел????
Там и так зазоры +- километр, особо разницы не будет
А где сам процесс?
Чем обрабатывать пол салона после того как поварил и прошел грунтом?
герметик для швов и покрасить.я через пару дней всё покажу)
Надо было разобрать мост , для доступа смены днища полностью . Лень да ???
да конечно!))) мост,переднее правое колесо, помпу,как я не подумал)))?ещё говорят что танцы с бубном помогают,правда????????????????
Бубен уже надоел , лучше перекрасить без подтеков и мусора чем делать порнографию с бубном . )) пускай хоть вся разбирается , я уже прошол это много раз ( нормально не сделать без полноценной замены , это лично мое мнение ). Ну мне проще разобрать и не думать , подключить людей если процесс займет много усилий , да придется поставить на стапель ( ну тебе то должно быть известно что главное это результат)
@@Vasily_a1 а платить за лишние манипуляции кто будет? вы хотите сказать что я красить не умею? ruclips.net/video/FBD9gpsLlmY/видео.html
@@Vasily_a1 мне не понятна суть ваших претензий.вы пойдите и снимите ролик,а я посмотрю и сделаю выводы.
@@msvauto9430 что вы , что вы я вас не обвиняю в мыслях такого не было , труд не легкий сам прекрасно знаю .Вы думаете я так просто взял и раскрыл все секреты покраски . как сделать так чтобы мусора и подтеков не было в гаражных условиях , извольте но нет ))), это моя личная тайна , я не обязан раскрывать все подробности , я долго направлялся к хорошему результату это уже как коммерческая тайна . А если у человека нету денег то и смысла не вижу что либо делать , это же элементарно понятно ,пускай меньше денег будет предположим замена стоит у вас 25 (у нас проведенная работа стоила бы не менее 28 -30) тыс 8 можно отдать за разбор и сбор составляющих ( это я много посчитал конечно ), полностью срезать днище подготовить его , 17 тыс остается + нужен грунт , антигравий , остается где то 14 тыс , в принципе нормально же за 1.5 недели а может и неделю если вдвоем делать , последний раз помню 5 дней вышло вдвоем делали .
Супер
Привет скажи пожалуйста хочу переварить справа от переднего заднего сидения можно ли это сделать через низ отрезать и снизу заварить сразу ?или надо все вообще разобрать. Расскажи пожалуйста как проще сделать
Лучше разобрать, на жиге это не сложно.
а где процесс?
Вареное дно и заводское дно отличаются ли они между собой по качеству?
Конечно. Это ремонтная деталь,и она хуже заводской- но лучше чем дырка в полу)
как в варить встык или нахлест
Подскажите як виставити машину по уровню як правыльно це зробити якщо можна то выдео.
посмотрите ролик как я тянул матиз,я показываю как выставить авто. и мне интересно что вы собрались делать? зачем ставить в уровень при сварке? если и так полно отправных точек.
Почему никто из так называемых «спецов» не показывает сам процесс сварки?
так я в следующем ролике его обваривал.
ruclips.net/video/cdIP4NajIIU/видео.html
А какая должна быть толщина железа на дно?
08 мм
@@msvauto9430 ай ай яй , хотя бы 1мм дно,,, профиль 2мм на лонжерон....
@@СергейСергеевич-ь9щ7к а если 1.5 мм дно ? какой сваркой варить?
какую толщину листа железа используешь на днище ?
использую заводские лотки днища,толщина 0,8-1 мм.
спасибо за ответ, сейчас цена за такие работы по днищу если в рублях у тебя от 18 000 или уже больше ?
@@MihailLoginov-o1t я с Украины,у меня полный ремонт днища +- 300 уе.+ обработка примерно +- 60 уе. у всех по разному.
Михаил, с какого города вы?
@@СергейМищенко-о3ю Рязанская обл
Что по цене?
два лотка и усилитель-примерно 60 уе. но всё зависит от марки и состояния авто.
Правый полик приварил на левую сторону
какой привезли.
Ты когда новый пол делал специальные ремонтные вставки пола поставил? просто я думал что пол для ваз не продается как карнизы и.т.д
Все детали есть в продаже.но качество не очень.
нове дніще іде в нахльост і чи тяшко підганяти
Да,оно больше. Но качество штампа плохое.
Потап чего то исхудал
Не может быть)))
и в чем "помощь" этого видео? Пустая трата времени.
Бесполезное видео