Всем здравствуйте. Заходите на мой канал в телеграмм: t.me/StrouMobili . Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, вопросы. Здесь Я бываю редко. В СтройМобили каждый день. Можно набрать в поиске название канала СтройМобили и выходит мой телеграмм канал.
Здравствуйте. 1.Я делал прошивку не для продажи. 2.Стоит она будет 30 000 рублей. Для меня это маленькие деньги за те знания и усилия, которые в нее вложены. Там не только уменьшение расхода топлива. 3.Моя прошивка работает с Микас 7.2 31602-3763010. У меня нет датчиков кислорода, нейтрализатора, антитостичной системы. То есть ЕВРО-1 4. Моя прошивка подайдет к любой машине "НО", нужно будет с моей прошивки перенести данные в другую прошивку. 5. Лучше всего купить необходимое оборудование и поправить свою прошивку. Да, для того, чтобы получить данные моей прошивки нужно будет поработать головой. 6.Иметь свое оборудование для корректировки прошивки (программы) ЭБУ это выгодно и практично. Тогда ВЫ будете полностью контролировать свою машину. Если есть вопросы пишите сюда же.
Я ее не оценивал. Напишу следующее: Я эту прошивку корректировал целый год. Нужны были разные температуры. В ней основное это раздел пуска. Заводится до минус 25 как часы. Стоить будет не дешево. Если интересует то попробую оценить. Она подойдет к любому УАЗИКУ с инжекторным движком.
@@StroiAvto может сделаете замеры по расходу? На сколько экономно стало. Заодно и стоимость скажите. Что-то не очень верится, что этот древний мотор может жрать меньше 15 литров на сотню. Будет повод снять новое видео как раз.
1. По паспорту мой УАЗ 31602 с движком 31602 должен потреблять на сотню 9,9 литров, при скорости 90 км/ч или 14,5 л. при скорости 120 км/ч С новой машины было чуть меньше. Даже зимой, на полном приводе, получается чуть меньше нормы. 2.Езжу по трассе 100-105 км/ч. Заправляю на 1000 рублей 21,5 литра и хватает проехать где то 170 км (где то 30 % город и 70 трасса ). Итого получается в районе 8 литров на сотню (Если нет больших пробок в Питере). 3. Если иметь оборудование для корректировки программы ЭБУ, а его нужно иметь (оборудование окупиться из-за уменьшения расхода и решения самостоятельно проблем с ремонтом), то машину можно отрегулировать КАК САМ ХОЧЕШЬ. Про это есть у меня видео. 4. Без оборудования, для корректировки программы контроллера, инжекторный движок почти водителю не подвластен. 5.Мотор 409.10 точно такой же как и все 405, 406, 409. Один в один. Да же в чем то лучше современных - модернизированных. 6.По поводу стоимости прошивки подумаю. 5.Как то так.
Всем здравствуйте. Заходите на мой канал в телеграмм: t.me/StrouMobili . Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, вопросы. Здесь Я бываю редко. В СтройМобили каждый день. Можно набрать в поиске название канала СтройМобили и выходит мой телеграмм канал.
Здравствуй. Умз микас 7.2 евро2. Прошивка сколько стоит???
40 000 рублей
Здравствуйте как можно с вами связаться и можно узнать цену на прошивку?
Здравствуйте.
1.Я делал прошивку не для продажи.
2.Стоит она будет 30 000 рублей. Для меня это маленькие деньги за те знания и усилия, которые в нее вложены. Там не только уменьшение расхода топлива.
3.Моя прошивка работает с Микас 7.2 31602-3763010. У меня нет датчиков кислорода, нейтрализатора, антитостичной системы. То есть ЕВРО-1
4. Моя прошивка подайдет к любой машине "НО", нужно будет с моей прошивки перенести данные в другую прошивку.
5. Лучше всего купить необходимое оборудование и поправить свою прошивку. Да, для того, чтобы получить данные моей прошивки нужно будет поработать головой.
6.Иметь свое оборудование для корректировки прошивки (программы) ЭБУ это выгодно и практично. Тогда ВЫ будете полностью контролировать свою машину.
Если есть вопросы пишите сюда же.
Здравствуйте, может зальете прошивку куда-то, что бы скачать можно было?
На создание прошивки я потратил много времени и труда. Там не только то что в видео. Она платная.
@@StroiAvto сколько будет стоить чтоб сделать вашу прошивку?!
Я ее не оценивал. Напишу следующее: Я эту прошивку корректировал целый год. Нужны были разные температуры. В ней основное это раздел пуска. Заводится до минус 25 как часы. Стоить будет не дешево. Если интересует то попробую оценить. Она подойдет к любому УАЗИКУ с инжекторным движком.
@@StroiAvto может сделаете замеры по расходу? На сколько экономно стало. Заодно и стоимость скажите. Что-то не очень верится, что этот древний мотор может жрать меньше 15 литров на сотню. Будет повод снять новое видео как раз.
1. По паспорту мой УАЗ 31602 с движком 31602 должен потреблять на сотню 9,9 литров, при скорости 90 км/ч или 14,5 л. при скорости 120 км/ч С новой машины было чуть меньше. Даже зимой, на полном приводе, получается чуть меньше нормы.
2.Езжу по трассе 100-105 км/ч. Заправляю на 1000 рублей 21,5 литра и хватает проехать где то 170 км (где то 30 % город и 70 трасса ). Итого получается в районе 8 литров на сотню (Если нет больших пробок в Питере).
3. Если иметь оборудование для корректировки программы ЭБУ, а его нужно иметь (оборудование окупиться из-за уменьшения расхода и решения самостоятельно проблем с ремонтом), то машину можно отрегулировать КАК САМ ХОЧЕШЬ. Про это есть у меня видео.
4. Без оборудования, для корректировки программы контроллера, инжекторный движок почти водителю не подвластен.
5.Мотор 409.10 точно такой же как и все 405, 406, 409. Один в один. Да же в чем то лучше современных - модернизированных.
6.По поводу стоимости прошивки подумаю.
5.Как то так.
Здравствуйте. Сколько стоит прошивка?
Здравствуйте. Наверное более 10 лет
@@StroiAvto как понять более 10 лет?