als je goed kijkt zie je dat er ook een nieuwe cilinder is gemonteerd ik denk dat ze een film hebben gemaakt en dit de onderdeel nokkeass is (stukje van de complete video)
... op 5:10 wordt het kleppendeksel verwijderd en zie je de cilinder 50 cc. Op 6:30 wordt die opnieuw gemonteerd op een nieuwe 80 cc. Dat noem ik magie !
De klepspeling is conform het werkplaatshandboek. Sproeier grote is het advies 2 maten grote te gaan zitten dan nu gemonteerd zit. Elke scooter reageert anders, dus zou kunnen dat jouw scooter met een andere sproeier maat beter reageert.
Buddy open, kapje er uit, Gaskabel los, choke stekker los, benzineslang los, vacuum slang los, bij zip ga je naar de linker kant van je scooter, haal je het onderste voet kapje los, daarna de bovenste (daarvoor moet je de buddy even dicht en weer open doen.) Dan haal je de achter kap los en haal je de kabels van de startmotor los (de dichtst bij zijnde kabel op het stray relais en de dop 8 (massa), dan haal je de achterremkabel los en alle ophangpunten aan het blok van die kabel, links boven in op de carterkap zit een kabel geleider voor de gaskabel, ook los halen, ga naar de rechter kant van de scooter, haal de ontstekingsstekker los, bougiedop er af, en dan zie je onderaan het blok bij het subframe een pen (dop 17) die moer draai je los (kan meedraaien) dan haal je in de buddy het accu kapje los, accu er uit en dan kun je met dop 13 de achterveer loshalen. Als het goed is heb je dan alles los en kan je die pen bij het subframe er uit duwen ( terwijl iemand de scooter vast heeft ) dan kun je de kabels een beetje langs het blok geleiden en kun je zo het frame of het blok weghalen
Moet de cilinderkop er echt af om nokkenas te vervangen? Heb geen zin om heel het blok er onderuit te halen.
ik heb precies dezelfde nokkenas van naraku dus dan moet ik eigenlijk nog de afstandbus bestellen want er zit nu zoveel speling op mijn tandwiel
wat is je setup? heb je nog wat erbij moeten bestellen voor het monteren van de nokkenas?
What NM torque you used to tighten the head can be found out?
Bevestigingsbouten van de kop en de cilinder aan de carter 8 ÷ 10 NM
@@zandrishop thanks
How much torque in NM for the side bolts? And the nuts. Does this apply to any brand of cylinder? Or is it a different tightening torque?
The nuts on top are 10nm + 90 degrees, the allen head bolts 10nm+ 90 degrees and the chain tensioner is 8-10nm. Hope it helps
Kunnen jullie een video maken hoe je de timing kan regelen van een 4T 2v als het niet correct staat?
Neem contact met me op
@@bradleystam7888 yo man, wat is je insta, mijne is @jonathan._u
@@jonathanustasia6713 bradleystam_
@@bradleystam7888 heb je een dm gestuurd
Ciao. Quanti newton string con la dinamometrica la testata? Grazie
Welke grote qua bout is die van het tandwiel? En als je een koppaking vervangt moet je dan nog andere pakkingen vervangen of dat niet??
Est-ce que obligatoire changer l'arbre a cames avec le kit 80cc ?
No es obligatorio, ¡pero consejos para obtener mejores resultados!
Zandri Shop is Frans smh
Waarom demonteren jullie de gehele cilinderkop voor alleen het plaatsen van een nokkenas ?
als je goed kijkt zie je dat er ook een nieuwe cilinder is gemonteerd ik denk dat ze een film hebben gemaakt en dit de onderdeel nokkeass is (stukje van de complete video)
... op 5:10 wordt het kleppendeksel verwijderd en zie je de cilinder 50 cc. Op 6:30 wordt die opnieuw gemonteerd op een nieuwe 80 cc. Dat noem ik magie !
serrer à la clé dynamometrique, oui mais à quel couple?
Where are the torques
10 Newton mètre
@@konstantinvitanov bedankt
wat zijn de kleppenmaten met deze nokkenas en een 80cc cillinder en wat zou de grote van de sproeir moeten zijn ???
De klepspeling is conform het werkplaatshandboek. Sproeier grote is het advies 2 maten grote te gaan zitten dan nu gemonteerd zit. Elke scooter reageert anders, dus zou kunnen dat jouw scooter met een andere sproeier maat beter reageert.
Jammer dat je niet laat zien hoe je die nokkenas een stuk hebt gedraait en hierdoor de timing verkeerd kan zetten
Goeie tip, dit gaan we wellicht behandelen in een volgende video!
Hoe moet je nokkenas staan
@@kenjivranken2672 de vlake kant bij het uit einde moet naar beneden wijzdn
Wat is het aanhaalmomment van de 4 cilinder bouten
12÷14 Nm (1,2÷1,4 kgm)
@@zandrishop hoe werkt dat met dat delen? ik heb er niet zoveel verstand van
of is dat tussen de 12 en 14 nm?
wat moet ik doen als me scooter van tijd af is
opnieuw optijd zetten.
@@zandrishop ja weet niet helemaal hoe
Moet je het motorblok demonteren om de nokkenas te vervangen ?
Is niet noodzakelijk, echt komt je zo wel overal makkelijk bij
@@zandrishop is er een demontage van het blok video of kan dit snel uitgelegd worden?
Hoe zit het met de distributieketting. Moet die strak gespannen zijn of mag er speling op zitten ?
Het is een automatische kettingspanner, volg de handelingen vanaf 9:40
Heb je geen speciale tools nodig om de lagers van de oude nokkenas eraf te halen en op de nieuwe te zetten?
Het beste is het gebruik van een pers.
bankschroef en socket 12 mm doen wonderen of pak je de oude lager.vind ik beetje jammer dat piaggio zonder en bij gy6 wel met lagers geleverd wordt.
Wat zijn de aanhaalmomenten
Bout van de poelie van de nokkenas 12 ÷ 14
Bout van de balansas en het kussentje van de nokkenas 3 ÷ 4 N·m
Koppels in Nm
Ketting geleider vergeten?😅
Kunnen jullie niet een keer filmen als jullie motorblok eronder weg halen ik weet niet hoe dat moet
We zetten het op de "to-do lijst".
Buddy open, kapje er uit,
Gaskabel los, choke stekker los, benzineslang los, vacuum slang los, bij zip ga je naar de linker kant van je scooter, haal je het onderste voet kapje los, daarna de bovenste (daarvoor moet je de buddy even dicht en weer open doen.) Dan haal je de achter kap los en haal je de kabels van de startmotor los (de dichtst bij zijnde kabel op het stray relais en de dop 8 (massa), dan haal je de achterremkabel los en alle ophangpunten aan het blok van die kabel, links boven in op de carterkap zit een kabel geleider voor de gaskabel, ook los halen, ga naar de rechter kant van de scooter, haal de ontstekingsstekker los, bougiedop er af, en dan zie je onderaan het blok bij het subframe een pen (dop 17) die moer draai je los (kan meedraaien) dan haal je in de buddy het accu kapje los, accu er uit en dan kun je met dop 13 de achterveer loshalen. Als het goed is heb je dan alles los en kan je die pen bij het subframe er uit duwen ( terwijl iemand de scooter vast heeft ) dan kun je de kabels een beetje langs het blok geleiden en kun je zo het frame of het blok weghalen
Liquid Potato dankje bro
als jij alleen cilinder wilt vervangen hoeft je de blok niet losmaken want je kan net bij.
witam naile w piaggio 4t dokrenać śruby 4 w głowicy