Ich hatte heute meine Abschlussprüfung in Spedition und dort kam genau das Thema Sammellladung in der Luftfracht. Habe mit einer 1 und 100% bestanden! Super Thema, kann ich nur weiterempfehlen 😊
Ich habe gerade dieses Video über die Konsolidierung in der Luftfracht gesehen und ich muss sagen, es hat mir wirklich geholfen, das Thema besser zu verstehen! Die Erklärungen waren klar und verständlich, und die Visualisierungen haben es noch anschaulicher gemacht. Großes Lob an den Ersteller des Videos! Weiter so! 😊
Vielen Dank erstmal für deine tolle Videos Wäre sehr hilfreich wenn Du einmal über Sammelgut in Kombiniert Verkehr und welche Rechtsgrundlage dabei angewendet wird. Vielen Dank nochmal
Interessantes Video. Zum Glück habe ich mit Luft und Seefracht nichts mehr am Hut. Chemische Tanktransporte sind speziell aber viel interessanter und vielseitiger 🙂
@@ghize8347 Wenn dus täglich machst wiederholt sich alles irgendwann... außer in der Luftfracht 😛 Bei den Tanks, grad mit Gefahrgut, wenn du nicht durch jeden Tunnel fahren kannst musst du schon etwas mehr aufpassen als im Sammelgut
Kann es sein, daß das alles etwas oberflächlich ist. Zu meiner Zeit, als der TACT noch Gesetz war und Kick backs von einigen airlines, speziell von unser aller Mutter Hansa, für einen Ausdruck vom Fußballspiel gehalten wurde, mögen consols ja unter Umständen noch sinnvoll gewesen sein, speziell um commodity rates oder Gewichtsraten nutzen zu können, als aber die meisten airlines dann anfingen flat-rates anzubieten, waren consols für größere Sendungen wohl eher obsolet, zumal die Kosten für den physischen b/b ja auch nicht eben niedrig waren. Wenn ich Mengen zusammenbekam die Nutzung von ULD Raten möglich machten, war das ein Rechenspiel.... .Und mit PG, PK, WW oder IF und SU konnte man eh gut arbeiten.Mit den Infos dieses Videos kann man eine Abschlußprüfung mit 1 bestehen, Geld verdienen wohl eher nicht.
Hab mal gesagt bekommen, dass wenn die Zettel auf dem Klemmbrett immer umgeschlagen werden und diese sich dann in sich aufrollen, es Rollkarte heißt. Das ausrollen der Sendung klingt aber ein bisschen logis(tis)cher 😅
@@TheMasterMimic Rollgeld sind die Kosten die für den Transport vom Empfangsspediteur zum Endempfänger entstehen. Die Sdg. wurden ausgerollt, wahrscheinlich mit Pferdefuhrwerken (hab ich am alten Güterbahnhof in FRA selbst noch erlebt), deshalb "ausgerollt" Wer das letzlich zu bezahlen hat hängt von der Frankatur ab. Die Kosten waren immer dreiteilig: Volauf, Hauptlauf, Nachlauf, wobei zumindest zu meiner Zeit, die Tarife nicht nach Gusto festgesetzt werden konnten. Aber lang, lang ist es her.....
Sammelgut in der Seefracht analog zu diesem Video wäre auch hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit für den Spediteur interessant, wenn man sieht, wie sich die Seefrachtraten seit dem "Ende" der Pandemie entwickelt haben. Mal sehen, welche Carrier und welche Speditionsunternehmen das bis ins nächste Jahr durchhalten können, was da gerade abgeht.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Dieser Speditionskanal ist ein SEGEN!!!!!!!
Ich hatte heute meine Abschlussprüfung in Spedition und dort kam genau das Thema Sammellladung in der Luftfracht. Habe mit einer 1 und 100% bestanden! Super Thema, kann ich nur weiterempfehlen 😊
Bitte um mehr Videos über Sammelladungen mit anderen Verkerhrsmitteln. Vielen Dank für Ihre Mühe!
Ich habe gerade dieses Video über die Konsolidierung in der Luftfracht gesehen und ich muss sagen, es hat mir wirklich geholfen, das Thema besser zu verstehen! Die Erklärungen waren klar und verständlich, und die Visualisierungen haben es noch anschaulicher gemacht. Großes Lob an den Ersteller des Videos! Weiter so! 😊
Ihr seid einfach 🔥
Du bist der beste weiter so vielen Dank
tolles Video! Gibt es auch mal etwas über Tiefkühltransporte / Logistik ?
Vielen Dank
Vielen Dank erstmal für deine tolle Videos
Wäre sehr hilfreich wenn Du einmal über Sammelgut in Kombiniert Verkehr und welche Rechtsgrundlage dabei angewendet wird.
Vielen Dank nochmal
Hätte Interesse für das Wissen im Sammelgutverkehr mit Schiffen
Danke!
Interessantes Video. Zum Glück habe ich mit Luft und Seefracht nichts mehr am Hut. Chemische Tanktransporte sind speziell aber viel interessanter und vielseitiger 🙂
Dass Tanktransporte interessant sind glaub ich sofort. Papa ist lange genug Tankzug gefahren :-) Aber vielseitiger? Wirklich? ;-)
@@wdragoner Vielseitiger als Sammelgut geht per Definition gar nicht. 😅
@@KRWWWLNG muss ich widersprechen :-) samnelgut wiederholt sich im großen und ganzen immer wieder
@@wdragoner Ach so, und die Tankwagen werden jeden Tag neu erfunden und wiederholen sich nicht? ;-)
@@ghize8347 Wenn dus täglich machst wiederholt sich alles irgendwann... außer in der Luftfracht 😛 Bei den Tanks, grad mit Gefahrgut, wenn du nicht durch jeden Tunnel fahren kannst musst du schon etwas mehr aufpassen als im Sammelgut
Ich schaue deine Videos sehr gerne. Kannst du mal ein Video zu ICS2 machen?
Bin grad in der Ausbildung und im nächsten Block geht's direkt mit dem Thema los 😅
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Kann es sein, daß das alles etwas oberflächlich ist. Zu meiner Zeit, als der TACT noch Gesetz war und Kick backs von einigen airlines, speziell von unser aller Mutter Hansa, für einen Ausdruck vom Fußballspiel gehalten wurde, mögen consols ja unter Umständen noch sinnvoll gewesen sein, speziell um commodity rates oder Gewichtsraten nutzen zu können, als aber die meisten airlines dann anfingen flat-rates anzubieten, waren consols für größere Sendungen wohl eher obsolet, zumal die Kosten für den physischen b/b ja auch nicht eben niedrig waren. Wenn ich Mengen zusammenbekam die Nutzung von ULD Raten möglich machten, war das ein Rechenspiel.... .Und mit PG, PK, WW oder IF und SU konnte man eh gut arbeiten.Mit den Infos dieses Videos kann man eine Abschlußprüfung mit 1 bestehen, Geld verdienen wohl eher nicht.
Hallo ich heisse Abdelkader mokhtari aus Algerien ich will eine Ausbildung als berufskraftfahrer machen
Rollkarte heißt so weil die Sendung ausgerollt wird zum Empfänger
Hatt das auch etwas mit dem "rollgeld" zu tun? Oder schmeiß ich hier nur mit Fachbegriffen um mich?
@@TheMasterMimic hab den Begriff noch nie gehört 😅 da ja alles durch die Fracht abgedeckt ist
Hab mal gesagt bekommen, dass wenn die Zettel auf dem Klemmbrett immer umgeschlagen werden und diese sich dann in sich aufrollen, es Rollkarte heißt. Das ausrollen der Sendung klingt aber ein bisschen logis(tis)cher 😅
@@TheMasterMimic Rollgeld sind die Kosten die für den Transport vom Empfangsspediteur zum Endempfänger entstehen. Die Sdg. wurden ausgerollt, wahrscheinlich mit Pferdefuhrwerken (hab ich am alten Güterbahnhof in FRA selbst noch erlebt), deshalb "ausgerollt"
Wer das letzlich zu bezahlen hat hängt von der Frankatur ab. Die Kosten waren immer dreiteilig: Volauf, Hauptlauf, Nachlauf, wobei zumindest zu meiner Zeit, die Tarife nicht nach Gusto festgesetzt werden konnten. Aber lang, lang ist es her.....
Lufthansa fliegt nicht von Köln nach Tokio
Sammelgut in der Seefracht analog zu diesem Video wäre auch hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit für den Spediteur interessant, wenn man sieht, wie sich die Seefrachtraten seit dem "Ende" der Pandemie entwickelt haben.
Mal sehen, welche Carrier und welche Speditionsunternehmen das bis ins nächste Jahr durchhalten können, was da gerade abgeht.