en vez de complicar tanto la vida a los camioneros con cosas que no sirven para nada busquen de hacer una red de lugares con comodidades para los conductores,lugares seguros donde no nos roben,que podamos comer y ducharnos como corresponde
Buenas, yo soy formador, lo único que hago es comunicar las normas. Pero estoy de acuerdo en que deberían aplicarse en crear sitios seguros. Saludos y buena ruta!
Buenas tardes y mi enhorabuena gracias por enseñarnos y quitarnos dudas de este tacógrafo tan moderno. Y voy a esponer otra que tengo. Camión hormigonera en OUT. Vale. Que de este sector no e oído nada. Tiempo de conducción diez o once horas o más. Tiempo de disponibilidad pasado. Multa o no. Normativa laboral cuando entra????. Que por hay va a ver mucha chicha. Gracias de antemano.
Buenas. Gracias por tu comentario. Sobre los servicios exentos tengo un vídeo donde lo explico todo, te dejo el enlace: m.ruclips.net/video/dOO6fPVTL4k/видео.html&pp=ygUNT3V0IHRhY29ncmFmbw%3D%3D Saludos y buena ruta!!!
1:41 el lugar de inicio y final es lo unico que no hace en automatico no? habria que poner manual eso solo si tienes la tarjeta y tacografo mas reciente, cierto?
Hola Rafa! Podrías hacer algún video explicando el tema de la prescripción y caducidad de las sanciones en materia de transportes, y otra pregunta cuanto tiempo desde que se comete la infracción tiene de plazo la administración para notificar la incoacion del expediente? Gracias! Y me encantan tus vídeos, sirven de mucha ayuda.
Buenas, es un tema bastante complejo y no estoy especializado en tramitación de sanciones y recursos, pero algo haré.... Las infracciones prescribirán en el plazo de un año y las sanciones en el plazo de uno, dos o tres años según sean de carácter leve, grave o muy grave. Infracción es lo que haces mal, el hecho. Sanción es la consecuencia (multa económica por ejemplo). Es un tema complicado. Gracias por tu aportación. Saludos y buena ruta!!
Buenas, como norma general NO. Solo en el caso de realizar transporte internacional de mercancias, que ambos descansos sean fuera de tu pais y se cumplan otras condiciones podría hacerse. Te dejo un video donde lo explico todo: m.ruclips.net/video/v4di7S1Nfz4/видео.html Saludos y buena ruta!!
Buenos días, un amigo tiene el carnet C+E ,¿ si tiene un camión propio y lo que transporta es mercancía propia que no sea comida ni bebida , tiene que sacar el cap también?? Es una pregunta que me ha hecho un amigo y no se que responderle, yo le he dicho que sí pero no estoy seguro, gracias
Hola buenas tardes, se que esta pregunta no tiene nada que ver con el tema, pero tiene que ver con el transporte. No he encontrado informacion de esto en ningun lado. La pregunta es: ¿Para ser coche piloto/guia para transportes especiales, que se necesita? ¿Tal vez un curso o carnet especial? Agradeceria que si hay alguien que sabe del tema que me pase informacion o me la escriba ya que me gustaria dedicarme a ello, Gracias!
Buenas. No se necesita ningún carnet ni ninguna formación específica, simplemente necesitas el permiso para conducir el vehículo que tú vas a llevar. Saludos y buena ruta!!
Hola Rafa...en el tiket pone arriba GEN2 V2 Abajo GEN2 V1 Sale reflejado el cambio de fronteras en el tiket..por lo que dices puedo estar tranquilo...no??
Buenas, mira bien en el video. En el ticket arriba tienes la versión del tacógrafo y abajo la versión de la tarjeta, por lo que tu tarjeta es V1, asique cuando cruces frontera imprime ticket para comprobarlo pero creo que aunque el tacógrafo lo registra, no lo está grabando en la tarjeta. Mira el video de nuevo. Saludos!
Hola Rafa, tengo una pregunta que hacer ? Tengo la nueva Tarjeta GEN2 la pregunta es, tengo que tener la vieja tarjeta en el camion por los datos ? ja que la nueva tarjeta solo tiene los datos de 15 dias de trabajo y la vieja tarjeta tiene los 28 dias
Buenas, sí claro, tienes que seguir llevando la antigua también. Y recuerda que ahora tienes que llevar 56 días asique la tienes que llevar más tiempo. Saludos!
Buenos días Rafa. Tengo tacógrafo GEN V2 y tarjeta GEN2 V1. Entonces cuando cruce la frontera con Francia se imprime automáticamente y pone letra F, cuando cruce Países como Bélgica, Países Bajos y etc. no pone letra. ¿Porque ?
Buenas, si la tarjeta es GEN2 V1 lo normal es que no se te guarde en la tarjeta, mira de nuevo el video que creo que no lo has entendido bien. Saludos y buena ruta!
Buenas. El tacografo registra la velocidad del vehículo en todo momento. Habitualmente no se utiliza para multar, se suele usar para casos de accidente. Saludos y buena ruta!!
Buenas. ¿Tú crees que da igual? Si no lo haces correctamente te pueden sancionar. Siento mucho si crees que yo lo lío demasiado, solo lo explico para evitar sanciones. Saludos!
@@TransporteyMovilidadSi el tacografo registra automáticamente el cruce de fronteras da igual la tarjeta que utilicemos porque el tacografo ya lo hace. No veo sanción ya que el rgto no lo recoge.
Te pongo una posible situación, Si lo registra el tacografo pero no la tarjeta y al día siguiente te montas en otro camión, como vas a justificar ese cambio de frontera? Saludos!
👇👇 ENLACE AL VÍDEO COMPLETO 👇👇
m.ruclips.net/video/dbx4m_YT00c/видео.html&pp=iAQB
en vez de complicar tanto la vida a los camioneros con cosas que no sirven para nada busquen de hacer una red de lugares con comodidades para los conductores,lugares seguros donde no nos roben,que podamos comer y ducharnos como corresponde
Buenas, yo soy formador, lo único que hago es comunicar las normas. Pero estoy de acuerdo en que deberían aplicarse en crear sitios seguros.
Saludos y buena ruta!
¡Gracias por esta valiosa información, Rafa! 😎
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
Muy buena informacion..gracias
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
Gracias por la información
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
Buenas tardes y mi enhorabuena gracias por enseñarnos y quitarnos dudas de este tacógrafo tan moderno. Y voy a esponer otra que tengo.
Camión hormigonera en OUT. Vale. Que de este sector no e oído nada.
Tiempo de conducción diez o once horas o más.
Tiempo de disponibilidad pasado.
Multa o no.
Normativa laboral cuando entra????. Que por hay va a ver mucha chicha.
Gracias de antemano.
Buenas. Gracias por tu comentario. Sobre los servicios exentos tengo un vídeo donde lo explico todo, te dejo el enlace:
m.ruclips.net/video/dOO6fPVTL4k/видео.html&pp=ygUNT3V0IHRhY29ncmFmbw%3D%3D
Saludos y buena ruta!!!
Gracias Rafa!!!
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
Gracias Rafa
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
1:41 el lugar de inicio y final es lo unico que no hace en automatico no? habria que poner manual eso solo si tienes la tarjeta y tacografo mas reciente, cierto?
Buenas, el inicio y fin de jornada también te lo detectará pero si no sacas y metes la tarjeta tienes que ir a registrarla. Saludos y buena ruta!!
Muito agradecido pela informação abraço...
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
Hola Rafa! Podrías hacer algún video explicando el tema de la prescripción y caducidad de las sanciones en materia de transportes, y otra pregunta cuanto tiempo desde que se comete la infracción tiene de plazo la administración para notificar la incoacion del expediente?
Gracias! Y me encantan tus vídeos, sirven de mucha ayuda.
Buenas, es un tema bastante complejo y no estoy especializado en tramitación de sanciones y recursos, pero algo haré....
Las infracciones prescribirán en el plazo de un año y las sanciones en el plazo de uno, dos o tres años según sean de carácter leve, grave o muy grave.
Infracción es lo que haces mal, el hecho. Sanción es la consecuencia (multa económica por ejemplo).
Es un tema complicado.
Gracias por tu aportación.
Saludos y buena ruta!!
Gran video
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
Bien
Gracias a ti por tu comentario!! Y no olvides compartir en tus redes sociales!!
Buena ruta!! 👏🏻💪🏻🚛
Buenos días se puede ASER descanso semanal durante 15 día dos veces de 24 h GRACIAS
Buenas, como norma general NO. Solo en el caso de realizar transporte internacional de mercancias, que ambos descansos sean fuera de tu pais y se cumplan otras condiciones podría hacerse. Te dejo un video donde lo explico todo:
m.ruclips.net/video/v4di7S1Nfz4/видео.html
Saludos y buena ruta!!
Buenos días, un amigo tiene el carnet C+E ,¿ si tiene un camión propio y lo que transporta es mercancía propia que no sea comida ni bebida , tiene que sacar el cap también?? Es una pregunta que me ha hecho un amigo y no se que responderle, yo le he dicho que sí pero no estoy seguro, gracias
Buenas, necesita el CAP igualmente. Saludos y buena ruta!!
Hola buenas tardes, se que esta pregunta no tiene nada que ver con el tema, pero tiene que ver con el transporte. No he encontrado informacion de esto en ningun lado.
La pregunta es: ¿Para ser coche piloto/guia para transportes especiales, que se necesita? ¿Tal vez un curso o carnet especial? Agradeceria que si hay alguien que sabe del tema que me pase informacion o me la escriba ya que me gustaria dedicarme a ello, Gracias!
Buenas. No se necesita ningún carnet ni ninguna formación específica, simplemente necesitas el permiso para conducir el vehículo que tú vas a llevar.
Saludos y buena ruta!!
@@TransporteyMovilidad Vale, gracias por la respuesta tan rapida!
Hola Rafa...en el tiket pone arriba GEN2 V2
Abajo GEN2 V1
Sale reflejado el cambio de fronteras en el tiket..por lo que dices puedo estar tranquilo...no??
Buenas, mira bien en el video.
En el ticket arriba tienes la versión del tacógrafo y abajo la versión de la tarjeta, por lo que tu tarjeta es V1, asique cuando cruces frontera imprime ticket para comprobarlo pero creo que aunque el tacógrafo lo registra, no lo está grabando en la tarjeta.
Mira el video de nuevo.
Saludos!
Gracias Rafa
Hola Rafa, tengo una pregunta que hacer ?
Tengo la nueva Tarjeta GEN2 la pregunta es, tengo que tener la vieja tarjeta en el camion por los datos ? ja que la nueva tarjeta solo tiene los datos de 15 dias de trabajo y la vieja tarjeta tiene los 28 dias
Ahora son 56 más el día en curso, deberías llevarla contigo ese tiempo la vieja
Buenas, sí claro, tienes que seguir llevando la antigua también. Y recuerda que ahora tienes que llevar 56 días asique la tienes que llevar más tiempo. Saludos!
Correcto, así es, hay que llevar la vieja durante 56 días. Saludos!
Buenos días Rafa. Tengo tacógrafo GEN V2 y tarjeta GEN2 V1. Entonces cuando cruce la frontera con Francia se imprime automáticamente y pone letra F, cuando cruce Países como Bélgica, Países Bajos y etc. no pone letra. ¿Porque ?
Buenas, si la tarjeta es GEN2 V1 lo normal es que no se te guarde en la tarjeta, mira de nuevo el video que creo que no lo has entendido bien.
Saludos y buena ruta!
@TransporteyMovilidad Gracias
Hola porfa hablamos de velocidad cuando empieza de contarse😮 como molta gracias???😅😅
Buenas. El tacografo registra la velocidad del vehículo en todo momento.
Habitualmente no se utiliza para multar, se suele usar para casos de accidente.
Saludos y buena ruta!!
Hola, creo que lías demasiado el tema, ¿si el tacografo registra automáticamente que mas da la tarjeta?
Buenas. ¿Tú crees que da igual? Si no lo haces correctamente te pueden sancionar.
Siento mucho si crees que yo lo lío demasiado, solo lo explico para evitar sanciones.
Saludos!
@@TransporteyMovilidadSi el tacografo registra automáticamente el cruce de fronteras da igual la tarjeta que utilicemos porque el tacografo ya lo hace. No veo sanción ya que el rgto no lo recoge.
Te pongo una posible situación, Si lo registra el tacografo pero no la tarjeta y al día siguiente te montas en otro camión, como vas a justificar ese cambio de frontera?
Saludos!
El reglamento no te obliga a justificarlo si el tacografo lo realiza automaticamente