【知ってる？】コンシェルジュから学ぶ、暖機運転のあれこれ【Kawasaki】
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- Опубликовано: 21 окт 2023
- 暖機運転、知ってるようで知らない人も多いのでは？
今回は、プラザ岡崎コンシェルジュが簡単に解説いたします。
これからの季節に向けて、正しい知識を身に着けていきましょう！
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《取材協力店舗》
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◆知立店
【SNS】
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Instagram:kawasakiplaza_chiryu
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HP:www.kawasaki-plaza.net/chiryu/
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◆岡崎店
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#z900rs #Kawasaki #バイク
私のバイクは旧車なので、エンジンをかけたままにはしません。必ずシートにまたがった状態でエンジン始動します。夏場は30秒、冬場はチョークをひいて1分ほどで発車。大通りに出るまでの1kmほどゆっくり走行。暖気運転は、バイクによっても、いろいろあるみたいですね。
暖気ってこういう目安なんですね。
エンジン始動して、ヘルメットやグローブ着用、インカムつなぐってやっていると、
最近のバイクだと大丈夫なくらい温度上がっている感じですね。
アイドリングで置いておく方がエンジンに良くないかと
低回転でソロソロ走る走行暖気の方がエンジンに良いand周囲への配慮としても良い選択かと思います
車３台バイク３台と持ってますが、車１台とバイク２台は旧車。自分の中では暖気を２～３段階にしてます。インジェクション車はファーストアイドルの自動チョークが落ちるまで、キャブ車はチョークを戻すまでが第一段階。第二段階はインジェクション車は水温計が動き出すまで、キャブ車はアイドリングが安定するまで。更に通常走行するには水冷だと水温が９５℃近くなってから。空冷だと感覚でオイルのアタリが柔らかくなったところ。
旧車はパーツが無いので特に気を使います。
水温計2つ目まで待って ゆとりを持って走る事にします！
企業が購入する数十億単位のエンジン、起動前はオイルヒーターと冷却水ヒーターを自動制御にして適温温度まで上げ
温度まで達しない状態で起動しようとすると条件が整って無いので注意警報出して記録として残る、
取り扱い説明書にも、エンジン開発者からの説明でも「暖機は必ず行ってください」と説明を受けます、
エンジンにも大小ありますが同じ金属の塊なんですよね。
早朝などはどうしたら？
近所の目が😅
自分は近所に変な人がいたら嫌だから、必死に自宅から離れたところまで押して行って暖気しますね。
ついに登場しましたねw
3年くらいRS乗ってるけど一番上まで水温行ったことない
それが普通です
@@japan9670
よかったです
50度くらいになるまでの間、2000回転程度で走りながらでも、暖機運転の効果はありますか？
暖気が完了するまで走行しない方が理想的だと思います。
燃費下がるね。