Dr CARRO Motor de Partida Arrastando - Nhom Nhow :)
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Agendamento de serviços na oficina Doutor Carro através do whatsapp (12) 97403-7527 em Jacareí SP. Siga nosso Instagram / doutorcarro Assine nossa lista de emails eepurl.com/bWeyRH
Programas anteriores plus.google.co...
facebook www.facebook/do...
Nosso site www.doutorcarro...
ATENÇÃO
parabéns Dr carro, muito bom esse vídeo, cada dia mais estou aprendendo sobre esses problemas de carros.
Pre-igniçao. Excelente explicação. Antigamente, quando acontecia isso, era motor fora de ponto, adiantado.
Linda essa spacefox aí azul,, carro show de bola. A minha arrastava assim depois de quente,,resolvi trocando o arranque. O meu era de 9 dentes e troquei para 11 dentes da Valeo e resolveu. Dei sorte.
Boa noite.
Essa dica foi top ainda hoje passei por esse problema com um Voyage com 30.000 km 2017 e falei para um amigo que era motor de arranque por essa dica voçê me abriu os olhos .
Obrigado por compartilhar essa dica também agradeço pela atenção que vc concedeu a mim e aos meus amigos na automec claro que vc não vai lembrar mas ainda ensinou meu amigo a regular a câmera do celular dele.
O vídeo começa depois dos 4 minutos, pra quem quiser ir direto sem perder tempo.
Boa noite, e parabéns pelas informações técnicas que você nos fornece é de muita grandeza para nós motoristas novato, muito grato desde já.
O melhor comentário sobre o assunto....Parabens Dr Carro a explicação e o assunto foi o melhor, o assunto mais questiornado entre os profissionais da área de eletricista automotivo, o defeito já chegou na FIAT tb, os arranques de marca VALEO conseguem ser melhores que o BOSCH nesse tipo de motor, Eu sempre tive certeza plena que o defeito não estava no motor de partida, Quando saíram às CURRIER tive muito trabalho com 15 delas de uma empresa que todas tiveram os arranques queimados, solucione todos com um PURGANTE DE CAR80 no motor eu tirava as velas e colocava o produto direto na cabeça dos pistões, hoje a taxa de compressão pra os carros flex que usam mais álcool que gasolina não costumam dar esse tipo de problema....
mais para finalizar DR CARRO.
"SE EU DER UM PURGANTE DE CAR 80 NA CABEÇA DESSES PISTÕES IGUAL JÁ FIZ A ALGUNS ANOS ATRÁS NA CURRIE SERA SE PREJUDICARIA ALGUMA COISA OU A FORMA CORRETA É SÓ ABRINDO O MOTOR?!?!?!"
Otima diga pois,ja tirei o motor de arranque de um Fox,ficou bem uns dias e voltou a pesar na partida,assim que der,apesar de não ter um video scopo kkkk,mas vou tentar outra forma de avaliar a questão da carbonização.
Valeu e sucessos a toda equipe ai,que e show!!!
Ótima dica Dr carro, pois meu voyage G5 estava com mesmo problema e cheguei a trocar também até o motor de arranque. Abraço
Reinaldo Mendes, vc precisou fazer a limpeza? Ou a troca do arranque resolveu?
Reinaldo Mendes, fez a limpeza?
Obrigado Dr carro vc desvendou o mistério q eu q ninguém conseguiu ,meu Palio motor fiada 1.5 tá assim depois de andar 100 km n pega só depois de frio, valeu
Está assim também vou até mostrar esse vídeo para o mecânico
Tenho um Cross Fox 21013 e ta desse jeito o motor de partida! pelos comentários vejo q isso é característico da VW
Esse teatrinho que tao dizendo é a otima explicação que nós leigos precisávamos dr carro. Continui assim, vc tá ótimo. Disculpa os críticos mas, a crítica só vem de quem já entende. É tipo 2+2, não é todo mundo que sabe e, alguns acham que isso não precisa ser ensinado a mais ninguém. Ou seja, eu já sei tudo ok né.
você e doutor mesmo achou o defeito que deixa todos com vw loucos minha nossa voce e demais !!!!
Puxa cara, vc é top! Merece o título de Dr. Carro.
Olá Dr Carro. Sou mecânico automotivo aqui no RS e curto teu canal. Uma dúvida (ou uma dica, depende da resposta): desligar o sensor de rotação quando acontece o defeito seria uma forma de diagnóstico ? Entendeu? 😉Abraço e bom trabalho.
Boom dia Dr carro, primeiramente meus parabéns pelo canal, videos incríveis com ótimo ensinamento, eu tenho uma EcoSport e ela já tinha esse problema, porém fiz uma troca de anéis presentemente e ainda continua com esse problema, sera que não teria algum outro motivo?
Desde já obrigado por tudo, seu canal tem me ajudado bastante ^^
muito bom saber disso Dr. Carro eu trabalho com acessório tenho conhecimento básico em elétrica então aparecer clientes meu aqui com esse problema e não sabia da resposta agora com essa informação já tenho como orientar eles a procurar bom mecânico
cara! uma dica; vc deveria mostrar o som do problema acontecendo, vii em outros videos seus que vc não faz isso, ae agente fica tentando interpretar e comparar suas boas explicações aos problemas vividos naquele momento no veículo. pois tive uns problemas de ruídos na ignição e encontrei um cara falando de forma bem simples e mostrando o som do problema e assim identifiquei que realmente se tratava de um caso igual ao meu.
Dr carro, comprei uma saveiro highline 15/15 zero, depois dos 15 mil km começou com esse mesmo problema intermitente no motor de partida e 95% das vezes com o motor quente, já tinha feito de tudo, reparo em corrente negativa(aterramento), bateria e motor de partida e nada, e ninguém nunca descobriu o que era. Quem diria que o vilão era a "gasosa". Muito boa a dica 🙏🏻
Jorge Francisco, vc fez a limpeza? Deu certo?
OBRIGADO pela dica. Me ajudou muito.
muito boa dica. o meu uno está assim. vou ter quer fazer isso. obrigado.
Obrigado Dr carro to com um zetec rocam 1.6 eja fez de tudo agora vo passa pra essa parte de canonização
muito boa dica, sensacional!!!👏👍👍
vivendo e apredendo a cada dia.. que pepino dos giraias
Boa tarde dr: Carro.
O meu carro está com o mesmo problema. Quando quente ,vou dar a partida não pega. Tenho que esperar esfriar para pegar. Fico com vontade de explodir. Não conheço ninguém capacitado para resolver. Moro na região dos Lagos. Pode me orientar? Excelente vídeo explicando tudo que eu e outros estão sofrendo com o mesmo problema.
Grata.
Genial, me ajudou muito, resolveu um problema que estava me deixando doido. valeu pelo vídeo!
Qual carro e ano ?
Concordo parcialmente, este é um dos motivos. Por que vários carros destes tiveram q trocar o motor de arranque por um de outra marca e com maior números de dentes do Bendix.
boa dr carro . gostei muito dessa dica . muito importante saber disso
já peguei esse defeito, muito boa dica..
muito bom dr carro ja, peguei corsa ,gol g3 ccros fox e sofri trocando motor de arranque e era exatamente isso nao tenho boroscop,mas m viro como posso muito obrig pelas dicas matatodras q vc passa p nós
Olá, amigo, boa tarde!!
Depois que retirarem o cabeçote, é fácil retirar essa carbonização???
Obrigado.
Paulo Padua
Rio de Janeiro
Boa noite ... estou com esse problema de partida , e so trocar um motor de arranque 11 dentes pelo outro .. nao tem adaptação nenhuma ?
Olá, Dotor Carro boa tarde, primeira gostaria de parabenizá-lo por este seu trabalho muito bom e esclarecedora tua explicação parabéns. Quando vi este teu vídeo achei que poderia ser este o problema que que vem ocorrendo com meu carro ele é um Voyagem G6, no entanto apenas um detalhe gostaria se for possível me responder, você comentou que esse problema ocorre com o motor quente, isso é regra? apenas com motor quente? É por que meu carro apresenta este problema às veze pela manhã por exemplo com motor frio será que pode ser devido a carbonização também? Já a algum tempo ocorre isso já foi trocada a bateria, sonda lâmbida, limpeza de bicos, umas peneirinhas que tem nos bicos (não me lembro o nome) e já não sei mais o que fazer por último agora estou pensando em trocar o catalizador pra ver se resolve. Quando vi teu vídeo achei que talvez poderia ser este o problema porém como eu disse em meu carro ocorre também com motor frio.
Troca o motor de partida para um valeo 11 dente acaba o problema. Os bosch foi recolhido tudo
Eu coloquei 1 bosh no meu, tem 1 ano e continua arrastando.
Não resouve cheguei a por um arranque novo o pobrema continuo troquei na loja por outro não resolveu so quando auguem resolveu retirar o cabeçote e descarbonizar o motor ai cabol a dor de cabeça.
Boa dia amigo vc q tem um conhecimento mais avançado sobre motores, ontem por desatenção minha quando eu fui estacionar e desligar a minha L200 outdoor 2008 dei mais uma girada na chave pra frente, ao invés de eu desligar na chave, girei ela para o mesmo lado onde liga e o carro ainda estava funcionando, como se fosse uma dupla partida, uma única vez isso pode causar muito dano para o carro? 😥
Dr. carro, meu Renault Sandero GT Line 12 apresenta este inconveniente de um ano pra cá. Está com 34000 rodados, mas apesar da dificuldade na partida à quente ser esporádico eu nunca levei a uma oficina para tentar reparo. Ainda bem, pq acredito que não iriam descobrir o problema.
Dr carro boa noite, onde fica sua loja oficial ? tenho um fox que esta arrastando o motor de partida, gostaria de fazer um check up deste contigo.
Desde que comprei ele percebo essa partida pesada ontem engasgou feio ele quente vi alguns vídeos falando sobre motor de arranque que trocaram e foi resolvido
Maravilha campeão. Gostei do video.. Deus abençoe vc e sua família.
Tenho um Opala motor pesadasso por isso que não pega .
Tenho um Opala um mês parado, partida, MOTOR pesado pra pegar, compreção muito forte, pego na éleice da ventoinha com as duas mãos, difícil de girar,. Quando eu tirei as velas, consegui girar a élice da ventoinha com uma mão só, parece que deu até um alívio pro motor.
Porque acontece isso.. sendo q a bateria é boa, alternador bom e o motor de arranque foi feito .. estranho .. ou será q é ponto 🤔
Aqui Digão de Bauru-sp 👍
Tive um opala que deu dor de cabeça por tanto de vezes que mexeu motor de arranque.
Depois de vendido o carro o novo dono falou que o problema era na cremalheira até hoje não sei a vdd.
Dr carro qual o endereço de sua Oficina? Por gentileza preciso agendar pra levar meu carro
Excelente dica !
Parabéns e sucesssos no canal !
Sim isso causa realmente este defeito , porém outras coisas ocasionam uma partida pesada como cabo do positivo velho oxidado e por aí vai , cabe ao mecânico ou eletrico encontrar o Real defeito ao invés de fazer o cliente gastar uma nota preta trocando vários itens sem nescessidade...Dr carro um abraço... sou mecânico e seu fã...💘
Amigo sei que esse vídeo não foi relacionado a minha pergunta mais tenho uma dúvida posso abrir a tampa de válvulas e aplicar car 80 e limpar o pescador e o cárter e depois trocar o óleo
Existe limpeza na bomba de óleo ou so a substituição caso ela tenha Ruim
dr carro quanto é o dvd p/ proficional
Boa noite Dr.Carro tenho um Crossfox 2014
Bom dia Dr carro vi seu vídeo eu estou com um probleminha igual tenho uma s10 98 motor vortec ja troquei vários motor de arranque ela quando da partida faz um barulho muito forte ja quebrou vários fusinhos gostaria de uma dica sua pois já levei em vários mecânico e não consegui resolver
Um dos melhores vídeos que vi espricando o problema de partida do spacefox 🖒
Fez aí ? Resolveu ? Tenho um arrastando
Valeu meu brodher, exelente dica.
Excelente dica, porém, tenho um Voyage 1.6 2014 e eu acabei de mexer no cabeçote, deixei os pistões limpinhos e mesmo assim ele não pega quando o motor está bem aquecido.
boa noite, sou eletricista e não sabia dessa dica, obrigado!
Já tive e direto tenho problemas com esse defeito.
Agora vai ser mais fácil,kkkkkk
Abraços!😃
Amigo eu tenho uma Doblô 2005 adventure 1.8,8 v e tá mim dando uma dor de cabeça grande,ela tá com um probleminha quer eu já troquei cinco vezes a cebinha de óleo e nada fica bom de início e depois volta tudo outra vez fica com a luz do óleo acessa,aí eu dou um toque na partida e volto a chave e ligo a chave e a lu já se desliga ficando só a luz da bateria acessa aí ligo fica tudo apagado como se tivesse normal o quer eu faço?
Parabéns Dr Carro, obrigado !
Olá.. preciso muito de uma ajuda. sou proprietário de um Santana 2000 ano 94. está com 113 mil km. a minha dúvida é qual óleo usar, o antigo dono usava óleo mineral, mas eu sou fã do sintético. agora não sei qual óleo usar, nem a viscosidade, já q não possuo o manual.
Na época que eu era novo ( e mais doido kkk ), na minha turma quase todos tínhamos Gol com AP carburado turbinado, nós mesmos montávamos, abríamos o motor para trocar bronzina, bomba de óleo, colocar junta de aço no cabeçote, etc... Curioso que os motores originalmente a gasolina estavam um lixo de sujeira por dentro, obviamente os convertíamos a álcool. Mas os originais a álcool sempre limpinhos, tanto a parte de baixo quanto os pistões ( embora estes os trocássemos pelo modelo a gasolina para baixar a taxa de compressão por conta do turbo ), até o alojamento do comando ficava nojento nos motores a gasolina. Por isso, prefiro 1000x o álcool, rodando no álcool só vai sujar cabeça do pistão se tiver problema nos retentores de válvula, nos anéis ou no antichama, mesmo assim o álcool não deixa acumular muito... boas épocas... quando não estávamos afinando o carburador, estávamos trocando caixa de cambio e homocinética quebrada.
Mais uma q eu aprendo muito bom
Doutor carro onde fica sua oficina? estou cansando de pagar conserto e ser enganado e o problema sempre continuar
Bom eu fiz o motor completo do meu fiorino 97 ficou stand só mecânico colocou o oleo 20w50 e eu asistir um vídeo que neste caso não importa o ano do carro tem que usar 5w30 porque o motor ficou novo e tem mais,foi colocado 3.5 litros de óleo e ficou acima do nível máximo e agora está assim frio pega quente não pega 10 minutos parado aí pega será que este óleo acima do nível está carbonizando? Mim responda por favor sou seu escrito
Muito bom me diz uma coisa com o motor frio Aranque pesado pode ser a mesma coisa
O Motor do carro ficou pesado após troca dos anéis ?
Estava com o mesmo problema! Com meu fox. Nenhum mecânico conseguiu resolver. Por incrível que pareça, o problema era o compressor do ar, com rolamentos quebrados. Precisou a correia quebrar por conta para eu descobrir esse problema.
Boa tarde dr Carro, vendi minha saveiro highline 2015 que comprei zero pq ninguém conseguia resolver esse problema, nem a concessionaria. Estou com um hb20s 1.6 comprei zero tbm o mesmo nunca apresentou esse problema já estamos com 40 mil km e graças a Deus nada, você acha que alguns motores são mais suscetíveis a esse problema de criar essa crosta na cabeça do cilindro?? Abração
Boa noite, meu Palio 97 está com esse problema. O serviço é muito caro? Obrigado
Tenho um gol e fica assim mesmo pesado guando quente mas frio pega fácil já troquei escova e buchas até bateria mas continua o problema só falta abrir o motor boa dica vou testar valeu.
Boa noite DR carro.
Essa dica serve para os veículos diesel também?
excelente dica! bom saber dessa manha! valeu Dr. Carro! uma pergunta, você fica fixo em uma oficina aqui da região? um abraço
Existe algum aditivo para descabonizacão?.?
Um boa explicaçao , mais se foi colocado pistao novo retificado cabeçote e ta acontecendo isso ai ?e antes nao fazia
to com santana, arranque refeito, alternador refeito e bateria nova de 70A, esquentou fudeu, só gira de boa frio. quente é o Nhow nhow será que um aditivo no tanque resolve? o carro fuma bastante...
Pode acontecer da temperatura do motor causar um aumento da resistência do cabo do motor de partida. Um pequeno aumento na resistência ou simples mau contato pode causar uma grande perda de tensão, já que o sistema trabalha com corrente muito altas( 70 A) e tensão baixa(12 V).
seria bom se vc fizesse esse limpeza explicando. Pq eu e muita gente nem sabe onde fazer a limpeza.
Na oficina..... mecânico
Ola dr carro tenho um logan 2012 . Quando esta frio e quando vou ligar o carro, ele arrasta tbm
Dica de ouro hein dr carro.vc e demais amigo
Muito bommm .ja gastei muito com esse problema
Aleluia to com meu spacefox 2013/2014 desse jeitinho agora eu resolvo
Douglas leal resolveu??
Resolveu ?
meu spacefox esta com mesmo problema, estou pensando em colocar gasolina DTclean para ver se da uma limpada e melhora
Dr caro se colocar etanol no tanque resolve ??? Pra limpar
Eu tenho um g6 1.0 8v flex 2013/2014. Deu problema no motor de partida. Assim disse o mecânico. As vezes liga de primeira, as vezes não. Entrei em contato com a bosch e eles disseram que essa peça está suspensa, indisponível. Disseram pra eu entrar em contato com a vw e ver uma oroginal. Mas tem algum outra marca boa ? A original está muita cara.
gasolixo aqui do brasil é complicado msm, mas e se utilizar o álcool ja q o carro é flex, o alccol tmb carboniza o pistão?
Minha SpaceFox está com esse problema, troquei o motor de partida e voltou a aparecer o mesmo problema. Valeu dr carro agora já sei oque é o problema.
Waneilson Pires, vc fez a limpeza? Solucionou o problema?
Waneilson Pires dos Santos, vc fez a limpeza? Deu certo?
Boa tarde. Onde fica a mecânica de vocês? Preciso levar meu Línea 15/16 que estou tendo problema ao dar a partida, independente se é a primeira do dia ou a 10º partida, quente ou frio... e tb a primeira partida do dia normalmente liga e morre o carro... normalmente uso etanol... fico no aguardo!
Olá, tenho um cobalt elite automático 2017,pela amanhã virava normal e quando esqueta quase n virava com a bateria zerada ,quilometragem está apenas 37000,e hoje parou de virar de vez...
E para quem já fez o cabeçote
E ainda fica assim
Com o moto frio pega como uma blz mas como eu motor quente não pega de jeito nenhum
Fica do mesmo jeito que você tá falando aí ?
Essa dica foi sensacional Dr Carro! Like!
Opa. Adquiri recentemente um Escort xr3 1991 ap. Ele está exatamente com esse sintoma. Arranque roda pesado quente e gira normal frio. Não pega nem empurrando quando quente. Mas ainda não chequei arranque nem bateria. Esse sintoma tb pode ser arranque ou bateria?
Show, meu carro está com esse problema....
Quando acontece isso, o meu só pega quando ele faz um barulho tipo eliminando uma pressão dentro do motor, após esse barulho o arranque gira suave.@DOUTOR CARRO, O que posso utilizar para limpar essa carbonização? Car80?
Obrigado pela atenção
Doutor Carro diagnósticos avançados. Excelente dica
Bom dia tenho um Palio 96 está com esse plobema já troquei moto arranque bobina reservadorio mais continua com mesmo plobema quando está frio maravilha funciona mais quando quente faz esse plobema será isso meu plobema
Ola dr carro , tenho uma space igual a do video mas meu carro tem problema de partida pesada mas ao contrario do que todos falam ........o meu da problema frio, faz nhon nhon nhon frio arrasta mesmo, tendo bateria e não descubro oque vc acha pode ser motor de arranque. valeu espero atenciosamente o retorno
Tô com um Fox assim , e olhei pelo buraco da vela tá bem carbonizado, será q pode ser isso q fica pesado quanto quente
meu fox esta com p mesmo problema!!!até que em fim apareceu uma luz...graças...
Resolveu ? Fez a limpeza ?
grande DR CARRO o que vc acha do Nissan Livina é um Carro bom? será que vai dar muita bronca.? me ajuda
filder é melhor ..tenho as 2
valeu Dr.carro cada vez mais conhecimento!
Jovem meu carro foi trocado pistão foi feito uma retificar completa em dezembro e será que já carbonizo eu sempre uso gasolina aditivada e em 3 a 3 messes uso um stp aditivo para limpar bicos e válvulas será que e canonização ele pega de primeira quando estar frio agora quando quente demora pra ligar
Se o problema for esse , só acontece com o motor quente?
Estou esse mesmo problema no meu carro. O q uso pra descarbonizar?
Usando etanol sai esse carvão?
@DOUTOR CARRO, já tive esse problema no meu Fox 1.6 10/11 dos 40k até os 60k. Foi trocado motor de arranque, bateria e ninguém conseguiu resolver (Inclusive a Bosch Service aqui da cidade). Sempre uso gasolina aditivada e a cada troca de óleo uso aditivo de limpeza do motor. Como resolvi o problema? Peguei o multímetro e notei uma queda muito grande no aterramento do motor na partida, fiz um cabo terra e resolveu meu problema.
Douglas, o problema voltou? Pois fiz este aterramento e alguns dias depois o problema voltou.
muito bom ! eu ja joguei a toalha ,carro e stressante ,e um gasta gasta ,toda hora e um problema ,as vezes ficamos desconfiando ate dos mecanicos ,e vai peça e vai tempo e um desgaste maldito ,te da insegurança ,etc...quando eu vender meu carro nunca mais compro um vou andar de honda bis ou a pe mesmo...( carro acaba com seu orçamento.) e pior que o presidente temer .agora dr carro valeu e Deus te abençoe.
kkkkkk. e muito pior que cuidar de uma familia. uma moto da menos gasto. e mais economia, peças baratas e etc.
Peça barata? Haha vai pensando, sem falar que vc é o parachoque
@@marconealberto5126 Manter uma Yamaha Fazer 250 é muito mais caro que um Gol. Experiência particular.
Dr carro troquei o jogo de velas do meu Jetta 2.5 170cv 2010. Após essa troca eu tenho tido algumas vezes dificuldade na partida a quente e também algumas vezes o motor grila um pouco normalmente só em lenta. Isso aconteceu após a troca do jogo de vela. Pode ser por cabornizacao na cabeça do pistão ? Como foi dito no vídeo ?
boa noite DR carro acompanho seus videos no youtube vejo voce e sua equipe desvendando vários problemas relacionados a injeção eletrônica , tenho mais um pra voce sou dono de um sandero 1.6 8 v 2010 que esta me tirando o sono pois quando o tempo esta frio ele nunca pega de primeira partida ,ja troquei varias peças dentre elas velas e cabos de velas,bobina da ignição , sonda lambda e por tanto insistir na partida agora troquei o automático do arranque , revisei todo o sistema de partida a frio isso inclui a drenagem da gasolina velha e teste nas válvulas solenoide por fim estou suspeitando de válvula do canister ou sensor MAP agradeceria sua ajuda ha não posso esquecer de citar que passei o scaner : que acusou sonda lambda que já foi trocada e mesmo assim o problema persiste
Bom dia...
Tenho um Cobalt 1.8 flex/GNV 5 geração 2018 com 55 mil km , sou taxista, troquei motor partida a uma semana, alternador ok, bateria ok...porém de vez em quando ele ainda vira pesado...nhoooll e pega...pode ocorrer esse problema de canonização em carros com GNV??
boa tarde amigo existe algum tipo de descarbonizante pra esse caso de arranque se arrastando pra que diminua esse problema