Cabe a decir que mientras dure la construcción de la Estación Valencia, la frecuencia de los trenes es cada 12-15 minutos (por trabajos en la via), para marzo del presente año se está planeando que se reduzcan las frecuencias a 8 minutos.
Yo use los Xtrapolis 100 de Australia que operan la mayoría con la configuración de 2 trenes de 3 coches son muy cómodos un amigo de Viña del mar cuando tomamos el metro de melbourne por primera vez me hizo el comentario de que eran los mismos trenes, yo los usaba casi a diario por todo el tiempo que viví en melbourne
Vaaamoooooo mi servicio favorito, Ojala tambien hagas sobre las micros de Valparaíso y todas las de la region si es que puedes nomas, gran video. Me gustaria tambien escuchar la voz de la IA del metro de valparaiso (2005-2020)
Con la futura extensión a la calera, además construirse nuevas cocheras y talleres, 6 nuevas estaciones con accesabilidad universal, tres vías (una de ellas para carga), se considera la adquisición 15 nuevos trenes, con la pronta entrega este año rehabilitada estación valencion en quilpue, posiblemente se incorporen otros 5 trenes, como información complementaria se pretende rescatar parte de la infraestructura de la antigua maestranza baron para sea un importante obra turistica en el borde costero, además otras obras tienen que ver con la faja costera de vía ferrea, permitiria dar mayor seguridad, disminución de los tiempos, obras mediano y largo plazo, serán un gran beneficio para la región de valparaíso, gran contenido, saludos
Los xtrapolis modular tambien opera en españa en la red renfe,junto con ut 440r,tambien habla sobre efe arica,metro de santiago,trenes turisticos y trenes de carga en chile
@@metr0valparais0Que modelo te gustaría ver si se aumenta la flota para valparaíso, había leido una nota pedirián unidades extra para tren valparaiso limache, saludos
no se amigo mío , pero cuando fui a conocer los talleres de Alstom en Limache podrían traer trenes españoles, franceses , chinos o incluso trenes de rusia @@altrn0
seria genial que volviera como nombre de METRO VALPARAISO o Metroval pero con mas lineas como linea 2 hacia reñaca, mas la extensión La calera e incluso vías paralelas entre Quilpué y villa alemana hacia los pinos y troncos viejos ya que esta zona es muy poblada @efe
Hace poco cambiaron el nombre de la tarjeta a “conecta”, puesto que existe el proyecto de unificarla con el nuevo sistema de transporte que se implementará en la región, tal y como se hace con los ascensores de los cerros y trolebús. 😅
Excelente como nos tienes acostumbrado, te lanzo un desafío, podrías averiguar el porque no se utilizael mismo sistema de pago en todos los trenes, haciendo más fácil su uso ????, que complicaciones tiene y el porque nose implementa ???, digo y yo, a modo de sugerencia, para un buen video
hola me pasarias la ia la voz de efe trenes de chile porfavor? es que me encanta esa voz, a y una pregunta tienes las dos voces que suenan en metro valparaiso?
Efe va muy lento con sus proyectos, opino que metro de Valparaíso hace rato debió independizarse de efe y crear su filial metro de Valparaíso, y funcione de forma autónoma cómo en Santiago asi la empresa se enfoca solo en su expansión y crecimiento de pasajeros, falta la linea 2 hace rato , para conectar a la metrópolis hace rato falta una linea que parta en el CENTRO de concon y pase por el centro de viña y termine en el centro de Valparaíso cruzando Subterráneamente la ciudad de norte a sur , si Quito con una geografía peor pudo porque nosostros que somos pioneros en construcción de metros no podemos? Maldito centralismo ahoga
No efe mi metro pueden llegar y hacer una línea 2 hay planes pero si no se ah hecho es por la reciente crisis inmobiliaria de con con ahora las normas se endurecieron y efe Valparaíso no puede llegar y independizarse porque depende del estado y se efe y de la ganancias y no le iría bien así de forma independiente y toda la infraestructura es de efe toda tendría que pagarle a efe por andar en sus vías y no porque metro de Santiago avance rápido signifique que la solución sea hacerlo independiente no serviría de nada solo porque metro de Santiago avance rápido
que maldito centralismo... primero que nada donde vive mas de la mitad de chile , santiago ademas de que MERVAL es un tren de CERCANIAS Y NO UN METRO, si fuese metro de valparaiso seria solo lo que es puerto- viña del mar pero se extiende mas alla aparte no es llegar y construir una linea dos por asi decirlo, ponte a pensar en el escandalo de las dunas de concon y casi el 70% de valpo es dunas y Merval no seria lo que es ahora si no fuese que EFE IMPULSO todo lo que es proyectos de modernizacion etc.
![[Cabride] - Viaje en cabina de tren de El Belloto a Valparaíso - Chile.](http://i.ytimg.com/vi/PwaUtzgJZIw/mqdefault.jpg)
![[Cabride] - Viaje en cabina de tren de El Belloto a Valparaíso - Chile.](/img/tr.png)
Cabe a decir que mientras dure la construcción de la Estación Valencia, la frecuencia de los trenes es cada 12-15 minutos (por trabajos en la via), para marzo del presente año se está planeando que se reduzcan las frecuencias a 8 minutos.
Yo recuerdo que el tren de la mañana que venía de Valparaíso hacia Limache esperaba 30 minutos para que pasaran 2 trenes hacia Valparaíso
@@mininoelgato6525eso varía, adecuaciones, ojala decidan traer más trenes al servicio.
Yo use los Xtrapolis 100 de Australia que operan la mayoría con la configuración de 2 trenes de 3 coches son muy cómodos un amigo de Viña del mar cuando tomamos el metro de melbourne por primera vez me hizo el comentario de que eran los mismos trenes, yo los usaba casi a diario por todo el tiempo que viví en melbourne
Vaaamoooooo mi servicio favorito, Ojala tambien hagas sobre las micros de Valparaíso y todas las de la region si es que puedes nomas, gran video. Me gustaria tambien escuchar la voz de la IA del metro de valparaiso (2005-2020)
Qué bueno que se va a construir una estación de trenes en quillota
En el Metro de Valparaiso o Merval utilizaron los Caf UT-440 desde 1997 a 2004
Voz de IA, voz del gran Jorge Aedo, quien puso la voz del Metrotren Nos 👍
Yo vivo en San Bernardo y estoy cerca de la estación San Bernardo y por eso que en un tiempo voy a tomar el tren nuevo hacia Santiago chillán expreso
Con la futura extensión a la calera, además construirse nuevas cocheras y talleres, 6 nuevas estaciones con accesabilidad universal, tres vías (una de ellas para carga), se considera la adquisición 15 nuevos trenes, con la pronta entrega este año rehabilitada estación valencion en quilpue, posiblemente se incorporen otros 5 trenes, como información complementaria se pretende rescatar parte de la infraestructura de la antigua maestranza baron para sea un importante obra turistica en el borde costero, además otras obras tienen que ver con la faja costera de vía ferrea, permitiria dar mayor seguridad, disminución de los tiempos, obras mediano y largo plazo, serán un gran beneficio para la región de valparaíso, gran contenido, saludos
espero con ansias la extensión hacia la calera seria un seño echo realidad y también en un futuro puede que me sea útil para irme a la uni
yo recuerdo ir a Viña cuando era MUY chico, por el día, y nunca tuve la chance de conocer el Merval xD
Yo también era más chico y sabía del merval x,d
Ahora me quedó mas claro el metro valparaíso y eso que lo ocupo todos los días jkasdg
Los xtrapolis modular tambien opera en españa en la red renfe,junto con ut 440r,tambien habla sobre efe arica,metro de santiago,trenes turisticos y trenes de carga en chile
Correccion En españa no son xtrapolis modular son civia 300 aunque tenga similares sonidos
Suele haber mucha confusión los civia trabajaron tanto caf como alstom junto vossloh, trabajaron en su desarrollo @@vicentetoffical
@@vicentetoffical son similares pq se inspiraron en ese modelo
@@metr0valparais0Que modelo te gustaría ver si se aumenta la flota para valparaíso, había leido una nota pedirián unidades extra para tren valparaiso limache, saludos
no se amigo mío , pero cuando fui a conocer los talleres de Alstom en Limache podrían traer trenes españoles, franceses , chinos o incluso trenes de rusia @@altrn0
Es un buen servicio, lo ocupe arto, aunque seria bueno que internivieran algunos tramos para asegurar una velocidad continua y mas rapida
seria genial que volviera como nombre de METRO VALPARAISO o Metroval pero con mas lineas como linea 2 hacia reñaca, mas la extensión La calera e incluso vías paralelas entre Quilpué y villa alemana hacia los pinos y troncos viejos ya que esta zona es muy poblada @efe
Ya llegamos a febrero la historia de la línea 5
yo creo que hubiera sido una buena mencion honorifica a los AES, aun así el video quedó muy bueno 👏
en la extensión asta la calera se te olvido mencionar la estación guerra que esta entre la cruz y la calera
Aún no está 100% confirmada en el proyecto de 2020 si se hablo de una estación guerra pero no se ah mencionado
Ojala que los de efe hagan una linea 2 del merval que llegue hasta por lo menos casablanca
El tren Santiago-valparaiso usaría la misma vía del metro de Valparaíso??
Aún no se sabe al 100% pero tal parece que si
yo soy tu fan n0 1
Hace poco cambiaron el nombre de la tarjeta a “conecta”, puesto que existe el proyecto de unificarla con el nuevo sistema de transporte que se implementará en la región, tal y como se hace con los ascensores de los cerros y trolebús. 😅
Más que nada es una tarjeta aparte xd
EFE Valparaíso
Excelente como nos tienes acostumbrado, te lanzo un desafío, podrías averiguar el porque no se utilizael mismo sistema de pago en todos los trenes, haciendo más fácil su uso ????, que complicaciones tiene y el porque nose implementa ???, digo y yo, a modo de sugerencia, para un buen video
De hecho ya se está acabando con eso con la tarjeta conecta 😅
@@kitsuyakamoto que bueno, va agilizar las cosas , sigue con tu trabajo, es entretenido y muy buenos , a parte de informativos
@@masterkhool conecta ya está en bio tren y metro de Valparaíso en 2025 llegara. Efe Rancagua
¿Y después del los vídeos de EFE nacional📹🇨🇱, haras el vídeo sobre la línea 5🟢?
atento a la comunidad
@@kitsuyakamoto lo tomaré en cuenta ☺️👍
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Que paso con el video de efe sur
hola me pasarias la ia la voz de efe trenes de chile porfavor? es que me encanta esa voz, a y una pregunta tienes las dos voces que suenan en metro valparaiso?
hola amigo una consulta con que pagina o app haces la voz de las estaciones de la ia
Voice generator
Me gustaria que los ut 440 vuelva al efe valparaiso
te imaginas una UT 440 en una estacion subterranea :0
Creo que no caben en la estacion
@@renabyxx24 en la decada de 1990 estos operaban en el merval, y cabian perfectamente
@@sotomanuel3 en los 90s estuvieron pero en 2005 se inauguró el tramo subterraneó con los xtrapolis 100 que son mas pequeños
@@renabyxx24la verdad si caben, 1 unidad simple de (tripla) 2 unidades no.
En un tiempo en este lado estar el santiago valparaiso. cierto?
no entendi 😅
@@kitsuyakamoto que en un tiempo más se incluya el tren santiago valparaiso en el video. Sorry por la confusión 😅😅
When efe*
F
No funciona el link de mediafire
Intenta nuevamente
Ahora sí, gracias kitsu😊
No me gustó para nada, que le cambiarán el nombre a este servicio, era mucho mejor metro Valparaíso, que tren limache/Puerto, pero bueno.
Se debe a que no es un metro, sino un tren de cercanías.
Efe va muy lento con sus proyectos, opino que metro de Valparaíso hace rato debió independizarse de efe y crear su filial metro de Valparaíso, y funcione de forma autónoma cómo en Santiago asi la empresa se enfoca solo en su expansión y crecimiento de pasajeros, falta la linea 2 hace rato , para conectar a la metrópolis hace rato falta una linea que parta en el CENTRO de concon y pase por el centro de viña y termine en el centro de Valparaíso cruzando Subterráneamente la ciudad de norte a sur , si Quito con una geografía peor pudo porque nosostros que somos pioneros en construcción de metros no podemos? Maldito centralismo ahoga
No efe mi metro pueden llegar y hacer una línea 2 hay planes pero si no se ah hecho es por la reciente crisis inmobiliaria de con con ahora las normas se endurecieron y efe Valparaíso no puede llegar y independizarse porque depende del estado y se efe y de la ganancias y no le iría bien así de forma independiente y toda la infraestructura es de efe toda tendría que pagarle a efe por andar en sus vías y no porque metro de Santiago avance rápido signifique que la solución sea hacerlo independiente no serviría de nada solo porque metro de Santiago avance rápido
que maldito centralismo... primero que nada donde vive mas de la mitad de chile , santiago ademas de que MERVAL es un tren de CERCANIAS Y NO UN METRO, si fuese metro de valparaiso seria solo lo que es puerto- viña del mar pero se extiende mas alla aparte no es llegar y construir una linea dos por asi decirlo, ponte a pensar en el escandalo de las dunas de concon y casi el 70% de valpo es dunas y Merval no seria lo que es ahora si no fuese que EFE IMPULSO todo lo que es proyectos de modernizacion etc.