Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
懐かしい！このレース、鈴鹿まで見に行きました！グランドスタンドで、NAエンジンのサウンド、すごくよかったです！
１コーナーのスタンドで見てましたが、死にそうなくらい日焼けしましたよ。悲しいかな TS010 と MX-R01 のプラモデル（1/24）が発売されないんですよね。905 と MX-R01 はエキゾーストサウンドが抜群でしたが、TS010 はやや五月蠅い系のエキゾーストサウンドでした。
シーズン当初は快走してたけれども…やはり小河さんを失ってからのトヨタは・・・ 残念だけど車両の熟成や開発以前に士気も低下してしまった感があるように思えましたね（泣）小河さん、関谷さん、右京さんでルマンとこの鈴鹿でプジョーをブッチギって欲しかったですね！！！
貴重な動画のUPありがとうございます✨3.5㍑規定のマシンは速いとは聞いていましたが、本当にF1並みの速さだったんですね😲コーナーが速い、、、サウンド最高、、、ポールタイムが1分43秒台だから、それでもF1と比べると6秒位遅いんですね～シリーズが続かなかったのは残念ですね、、、スーパーコプターのレースシーンを見てみたかった。
このレース、現地で観にいきプジョーの速さに驚きました！ビデオも何回も観ましたがビデオが劣化と観れる機械がなくなり困ってた所この動画見つけましたありがとうございます😊
予選の時だったか忘れましたが、場内アナウンスで「予選の905のタイムは、前年度のF1に置き換えると8番グリッドです」みたいな事を言ってたように記憶してます。カウルを被ったF1とは良く言ったものです。
暑さ対策でルーフのカラーリングを黒から白に変えた鈴鹿スペシャルな905懐かしいクラシックイベントで905が走行すると嬉しいね
とにかく暑い日でした。シケインでは905が通過すると、特殊燃料の独特の臭いがしたのを思いだします。あれからもう30年か。
プジョー９０５のスポンサーにESSOになっているのかな❓️❓️
エントリー11台で1000kmは寂しい…旧C1勢も出したら良かったのに、ル・マンみたいに。
解説の方、オートスポーツ誌のクマさんですかね？
観に行っていました。マツダは1日前のフリーでも2コーナーすぎの芝生に止まりました。日産だけはターボサウンドが聞こえました。トヨタはエキゾースト系の破損による火災だったと覚えています。違うかもしれませんが。プジョーはセミオートマだったと思います。Ｃカーにおいてはポルシェが最初。まだ23歳だったとは時間が経つのは早いです。このレースのステッカーなら部屋に貼ってありますよ。トヨタの赤いマシンが大きく写っているもの。
フロムエーの森脇さん若い
実際に見た事無いので見れた人羨ましいなぁ
ほんとにフォーミュラ？F1匹敵したのですかね
観戦していたので、この時の場内アナウンスでは「予選トップのプジョーのタイムは、前年のＦ１の予選の８番に相当します」と言っていました。
エンジン排気量だけ一緒だっただけでやはり別物。WSPC時代より距離は短くなったがSWCはF1より走行距離が長く、ル・マンや鈴鹿などクラシックイベントは相変わらず長距離走行。耐え切る為に各部材は強化されたが、よりスプリントレースなF1を走るには無駄なリソース。SWCを制覇したプジョーエンジンをF1に持ってきてが結果を残せず消えた。
Peugeot had it easy, since there wasn't a obvious challenger.. so many manufacturers not present
懐かしいスポーツカーが走る姿は最高ですね😊
スパイスのマシーンばっかり(^-^ゞ
懐かしい
これで3.5L規定か、 恐ろしい
セナマンセルがF1躍動してた時代です
懐かしい！このレース、鈴鹿まで見に行きました！グランドスタンドで、NAエンジンのサウンド、すごくよかったです！
１コーナーのスタンドで見てましたが、死にそうなくらい日焼けしましたよ。
悲しいかな TS010 と MX-R01 のプラモデル（1/24）が発売されないんですよね。
905 と MX-R01 はエキゾーストサウンドが抜群でしたが、TS010 はやや五月蠅い系のエキゾーストサウンドでした。
シーズン当初は快走してたけれども…
やはり小河さんを失ってからのトヨタは・・・ 残念だけど車両の熟成や開発以前に士気も低下してしまった感があるように思えましたね（泣）
小河さん、関谷さん、右京さんでルマンとこの鈴鹿でプジョーをブッチギって欲しかったですね！！！
貴重な動画のUPありがとうございます✨
3.5㍑規定のマシンは速いとは聞いていましたが、本当にF1並みの速さだったんですね😲コーナーが速い、、、サウンド最高、、、
ポールタイムが1分43秒台だから、それでもF1と比べると6秒位遅いんですね～
シリーズが続かなかったのは残念ですね、、、スーパーコプターのレースシーンを見てみたかった。
このレース、現地で観にいきプジョーの速さに驚きました！ビデオも何回も観ましたがビデオが劣化と観れる機械がなくなり困ってた所この動画見つけましたありがとうございます😊
予選の時だったか忘れましたが、場内アナウンスで「予選の905のタイムは、前年度のF1に置き換えると8番グリッドです」みたいな事を言ってたように記憶してます。
カウルを被ったF1とは良く言ったものです。
暑さ対策でルーフのカラーリングを黒から白に変えた鈴鹿スペシャルな905
懐かしい
クラシックイベントで905が走行すると嬉しいね
とにかく暑い日でした。シケインでは905が通過すると、特殊燃料の独特の臭いがしたのを思いだします。あれからもう30年か。
プジョー９０５のスポンサーにESSOになっているのかな❓️❓️
エントリー11台で1000kmは寂しい…旧C1勢も出したら良かったのに、ル・マンみたいに。
解説の方、オートスポーツ誌のクマさんですかね？
観に行っていました。マツダは1日前のフリーでも2コーナーすぎの芝生に止まりました。日産だけはターボサウンドが聞こえました。トヨタはエキゾースト系の破損による火災だったと覚えています。違うかもしれませんが。プジョーはセミオートマだったと思います。Ｃカーにおいてはポルシェが最初。まだ23歳だったとは時間が経つのは早いです。このレースのステッカーなら部屋に貼ってありますよ。トヨタの赤いマシンが大きく写っているもの。
フロムエーの森脇さん若い
実際に見た事無いので見れた人羨ましいなぁ
ほんとにフォーミュラ？F1匹敵したのですかね
観戦していたので、この時の場内アナウンスでは「予選トップのプジョーのタイムは、前年のＦ１の予選の８番に相当します」と言っていました。
エンジン排気量だけ一緒だっただけでやはり別物。
WSPC時代より距離は短くなったがSWCはF1より走行距離が長く、
ル・マンや鈴鹿などクラシックイベントは相変わらず長距離走行。
耐え切る為に各部材は強化されたが、よりスプリントレースなF1を走るには無駄なリソース。
SWCを制覇したプジョーエンジンをF1に持ってきてが結果を残せず消えた。
Peugeot had it easy, since there wasn't a obvious challenger.. so many manufacturers not present
懐かしいスポーツカーが走る姿は最高ですね😊
スパイスのマシーンばっかり(^-^ゞ
懐かしい
これで3.5L規定か、 恐ろしい
セナマンセルがF1躍動してた時代です