A minha vazou uma pouquinho de oleo a frente da bateria, sempre eu abro o capu quando chego se viagem, para esfriar o motor. Vi a mangueira da turbina mencionada neste vd.O mecanico já me pediu para trocar as de baixo também, e assim o fiz.😅
Boa noite, Senhores. Gostaria de saber se vocês têm e o preço dessa mangueira reforçada, que pega na turbina da ranger 2019 XLS 2.2 Diesel, pois a minha rachou e estou querendo trocar.
A minha tá dando falhas esporádicas quando tá andando e a temperatura tá subindo, mas ou menos no meio, será se pode ser o sensor de temperatura do dpf?
Eita, tô com uma range 2.2 2020 com um defeito assim, no caso ela fica corta a aceleração na lenta e custa pegar sem pisar o pé no acelerador, você pode me ajudar?
@@djelementcwb2475Seu filtro de partículas (catalizador) está entupido, ele fica no escape. Você vai ter que remover o mesmo e reprogramar a camionete para ela rodar sem ser bloqueada eletronicamente, pois na nova programação ele irá “enganar” sua central informando que seu catalizador está lá funcionamento perfeitamente. Conseguiu entender ? E sobre valores, aqui em SP pra fazer isso custa aproximadamente 1500/2000 reais (remover o catalizador + cano direto + reprogramação)
@@thiagodossantosaraujo4270 amigo você indica uma oficina de confiança em SP?fazer uma revisão preventiva ranger 2014 isolamento EGR filtro de partícula reprogramação.
@@valdirmarchi9435 isso é o filtro de partículas entupido, tenta andar acima de 2.500 rpm por uns 40 segundo, pra fazer a regeneração. Problema insistir, faça reprogramação eletrônica pra desabilita EGR E DPF. Tenho uma 2.2 2019 e tive o mesmo problema! E assim fiz.
Minha ranger acendeu a luz de "falha no trem de força" a luz em forma de chave de boca, com isso ela ficou sem força, no outro dia funcionou normalmente, porém ela começou a fazer um barulho parecendo um assovio conforme acerelo, o scaner não apresentou falhas.
As ranger 2016,2017 e 2018 tem esse problema crônico , de aquecimento nesse mangote, já troquei esse mangote faz 2 anos e está começando a apresentar o mesmo problema
A minha cai a potência, aparece a chavinha e os erros são P0299 (turbocharge low boost) e U0401 (Invalid rceived ECM). Será que pode ser mangueira furada? Quando apago o erro ou desligo e religo o carro, o torque volta.
@@marcosvhs Consegui. Tava solto o tubo da turbina por baixo, aí dependendo da pressão escapava o ar e o sistema entrava neste modo de segurança. Gastei $1.800, mas cuidado pq na primeira oficina o cara condenou minha turbina e queria $6.000.
@@wpauditoriacondominial eu já estou esperto com esse povo. O cara queria desmontar minha admissão… no final das contas era o sensor de gases do EGR. Agora o carro está perfeito, só que de tempos em tempos ele acende a “chavinha laranja”. Aí tenho que desligar e ligar de novo …
Bom dia, tenho uma Ranger 2.2, ano 2013 e a alguns meses venho sofrendo com os constantes apagões do carro. O motor para e o carro não tem nenhum sinal elétrico, após 20 a 40 minutos, ao virar a chave o carro pega normal! Alguém já passou por um problema desse e pode ajudar?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
A minha vazou uma pouquinho de oleo a frente da bateria, sempre eu abro o capu quando chego se viagem, para esfriar o motor. Vi a mangueira da turbina mencionada neste vd.O mecanico já me pediu para trocar as de baixo também, e assim o fiz.😅
Excelente!
Boa noite, Senhores.
Gostaria de saber se vocês têm e o preço dessa mangueira reforçada, que pega na turbina da ranger 2019 XLS 2.2 Diesel, pois a minha rachou e estou querendo trocar.
A minha vazou no reparo da tampa de válvula, perde a pressão do turbo tbm?
Muito bom a informação
Boa tarde amigo tudo bem
Como que chama essa mangueira preciso de uma pra minha ranger
A minha tá acendendo a luz amarelo da transmissão. Automático. Mas ela é câmbio manual. Manual pode me dizer oque é
Aonde encontro essa mangueira
Tenho ranger 3.2 diesel. Posso colocar regulador pressão do combustível paralelo? Na Ford $2200,00. Paralelo $800,00.
A minha tá dando falhas esporádicas quando tá andando e a temperatura tá subindo, mas ou menos no meio, será se pode ser o sensor de temperatura do dpf?
Não seria "perda" de potência?
Eita, tô com uma range 2.2 2020 com um defeito assim, no caso ela fica corta a aceleração na lenta e custa pegar sem pisar o pé no acelerador, você pode me ajudar?
Cara, parabéns pela dica e pelo vídeo. Qual seria o nome dessa mangueira?
Bom dia ☀️ Qual contato pra vagas de técnico Mecânico? Se tiver vaga é claro
Dica muito boa
Bom dia
Tenho Ranger 2017 2.2, está acendendo a luz da injeção, e aparece dirigir para limpar filtro de escapamento.
Tenho uma ranger de repente ela para o que pode ser?
Opa amigo estou com uma ranger 2.2que está com perca de potência ela aparece uma chave no painel guando perde a potencia vc pd me ajudar
A minha assim tbm, vc descobriu o problema da sua
A minha esta assim tambem
Alguem sabe oq é?
@@djelementcwb2475Seu filtro de partículas (catalizador) está entupido, ele fica no escape. Você vai ter que remover o mesmo e reprogramar a camionete para ela rodar sem ser bloqueada eletronicamente, pois na nova programação ele irá “enganar” sua central informando que seu catalizador está lá funcionamento perfeitamente. Conseguiu entender ? E sobre valores, aqui em SP pra fazer isso custa aproximadamente 1500/2000 reais (remover o catalizador + cano direto + reprogramação)
@@thiagodossantosaraujo4270 amigo você indica uma oficina de confiança em SP?fazer uma revisão preventiva ranger 2014 isolamento EGR filtro de partícula reprogramação.
Tenho Ranger 2017 2.2, está acendendo a luz da injeção, e aparece dirigir para limpar filtro de escapamento. O que fazer?
@@valdirmarchi9435 isso é o filtro de partículas entupido, tenta andar acima de 2.500 rpm por uns 40 segundo, pra fazer a regeneração.
Problema insistir, faça reprogramação eletrônica pra desabilita EGR E DPF. Tenho uma 2.2 2019 e tive o mesmo problema! E assim fiz.
Minha ranger acendeu a luz de "falha no trem de força" a luz em forma de chave de boca, com isso ela ficou sem força, no outro dia funcionou normalmente, porém ela começou a fazer um barulho parecendo um assovio conforme acerelo, o scaner não apresentou falhas.
Estou com o mesmo problema , conseguiu resolver ?
@@marcosvhsboa noite, verifica a mangueira do intercooler!
Minha ranger apresentou o mesmo problema. Alguma solução?
@@pauloviniciuscastrosilva5784 mangueira do intercooler, sensor do Rail e EGR e DPF, verifica essas coisas!
@@marcosvhsfala Marcos, tô com o mesmo problema, tu conseguiu ver o que é? Se puder me ajudar, grato.
As ranger 2016,2017 e 2018 tem esse problema crônico , de aquecimento nesse mangote, já troquei esse mangote faz 2 anos e está começando a apresentar o mesmo problema
2013 pra cima tem esse problema
Perca???
Minha ranger 2001 2.5 motor maxiun turbo diesel, piso no acelerador e não anda legal, fraca
A minha cai a potência, aparece a chavinha e os erros são P0299 (turbocharge low boost) e U0401 (Invalid rceived ECM). Será que pode ser mangueira furada?
Quando apago o erro ou desligo e religo o carro, o torque volta.
Estou com o mesmo problema. Desliga o carro, ligo de novo e volta a funcionar. Você conseguiu resolver o problema ?
@@marcosvhs Consegui. Tava solto o tubo da turbina por baixo, aí dependendo da pressão escapava o ar e o sistema entrava neste modo de segurança.
Gastei $1.800, mas cuidado pq na primeira oficina o cara condenou minha turbina e queria $6.000.
@@wpauditoriacondominial muito obrigado, vou tentar verificar isso.
@@wpauditoriacondominial eu já estou esperto com esse povo. O cara queria desmontar minha admissão… no final das contas era o sensor de gases do EGR. Agora o carro está perfeito, só que de tempos em tempos ele acende a “chavinha laranja”. Aí tenho que desligar e ligar de novo …
Muito bom 👏👏
Bom dia, tenho uma Ranger 2.2, ano 2013 e a alguns meses venho sofrendo com os constantes apagões do carro. O motor para e o carro não tem nenhum sinal elétrico, após 20 a 40 minutos, ao virar a chave o carro pega normal!
Alguém já passou por um problema desse e pode ajudar?
Já olhou a bateria se os polos não estão oxidados?
Minha ranger perdeu força em ladeiras!
É PERDA!!!!!!!!!!!!!!!!
Resumo,caian fora de ranger