Das Touchdisplay ist eine Sache, auf die ich sehr gerne verzichte. Ich habe übrigens auch einen CX-5 KF und nutze die Touchfunktion tatsächlich nie…warum? Ich hasse Fingerabdrücke auf Displays. 😉
Die Akkutemperatur ist eine sehr wichtige Anzeige. Ein kalter Akku lädt schlechter. Man sagt wenn der Zeiger auf 3 Uhr steht ist es optimal den Akku zu laden.
Als Zweitwagen ein Top Fahrzeug. 17.5 kwh im Bergland. Im Flachland schon 9.5 kwh erreicht, je nach Fahrweise. Aber mal ehrlich,ca 2 Liter Diesel umgerechnet sind doch ein sehr guter Wert.
Die Reputation kann man sehr super einfach in 5 Stufen an den Lenkradschaltwippen einstellen, auf Stufe 5 muss man nicht selber Bremsen, Stufe 1 ist Segeln. Ich fahre ihn mit 16KW meine Frau 18-20KW
Hakla Sascha, Asche auf mein Haupt... Du hast natürlich völlig Recht..Die Reku ist einstellbar. Ich hatte die paddels bisher stumpf ignoriert :-). Gruß . Frank
In der Stadt war ich schon unter 10 KW, und die Akku Temperatur ist wichtig, wenn er zu kalt ist verbrauchst du mehr, bei der fahrt solltest du auch nicht am Display touchen.
I don't think we get that crazy Mazda here in the USA. Those back doors remind me of the BMW i-3. I wonder if anyone has converted a Crown Vic to electric yet.
Ich verbrauche mit meinem MX 30 im Sommer 13,7 kW
Das Touchdisplay ist eine Sache, auf die ich sehr gerne verzichte. Ich habe übrigens auch einen CX-5 KF und nutze die Touchfunktion tatsächlich nie…warum? Ich hasse Fingerabdrücke auf Displays. 😉
Die Akkutemperatur ist eine sehr wichtige Anzeige. Ein kalter Akku lädt schlechter. Man sagt wenn der Zeiger auf 3 Uhr steht ist es optimal den Akku zu laden.
Als Zweitwagen ein Top Fahrzeug. 17.5 kwh im Bergland. Im Flachland schon 9.5 kwh erreicht, je nach Fahrweise. Aber mal ehrlich,ca 2 Liter Diesel umgerechnet sind doch ein sehr guter Wert.
Die Reputation kann man sehr super einfach in 5 Stufen an den Lenkradschaltwippen einstellen, auf Stufe 5 muss man nicht selber Bremsen, Stufe 1 ist Segeln.
Ich fahre ihn mit 16KW meine Frau 18-20KW
@@Frank.Bordtfeld ich habe auch nur die Grundausstattung und da ist es drin
Hakla Sascha, Asche auf mein Haupt... Du hast natürlich völlig Recht..Die Reku ist einstellbar. Ich hatte die paddels bisher stumpf ignoriert :-). Gruß . Frank
In der Stadt war ich schon unter 10 KW, und die Akku Temperatur ist wichtig, wenn er zu kalt ist verbrauchst du mehr, bei der fahrt solltest du auch nicht am Display touchen.
I don't think we get that crazy Mazda here in the USA. Those back doors remind me of the BMW i-3.
I wonder if anyone has converted a Crown Vic to electric yet.
Wenn du zu Hause ladest kannst du jeden Tag über 100 KM fahren. Muss aber nicht jeder.
Das mit der Ladegeschwindigkeit stört mich auch