Salón de Ginebra 2024 | Review en español | Novedades | coches.net
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- Опубликовано: 6 июн 2024
- El Salón internacional del Automóvil de Ginebra vuelve a abrir sus puertas en el Palexpo de la ciudad suiza. Hemos estado allí para contaros todas las novedades. ¿Nos acompañas?
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/noticias/salon...
00:00 Presentación
03:00 Renault 5
06:00 Novedades Dacia: Duster y Spring
10:50 Novedades MG e IM (Intelligent Mobility)
16:20 Novedades BYD, Denza y Yangwang
21:00 Lucid
23:00 Resto de novedades
26:12 Kimera
30:30 Exposiciones de supercars y de vehículos clásicos
Presentado por Joan Dalmau y Juan Carlos Grande
Producción audiovisual: Crator
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Авто/Мото
Resumen: Han pasado de salón de coches a mediamark
Iv
😂😂😂😂😂😂 que lavadoras más caras!!!!!
El nuevo salón de electrodomésticos de ginebra 😂
😂😂
En resumen te quejas en cada video de coches punto.net
Escuchar a Dalmau hablar de coches clásicos es TOP.
Yo creo que escuchar a Dalmau siempre es top!
Lo mejor del salón, la exposición de clásicos
Totalmente de acuerdo!
De un salón realmente malo habéis realizado un vídeo realmente bueno. Felicidades.
Totalmente de acuerdo. Era realmente difícil, otros no hubieran sacado video
Que joyas los Lancias, modelos atemporales.
El verdadero placer ha sido escuchar a Dalmau en el apartado clasicos,gracias.
Gracias a ti!
Sí. Es un verdadero maestro automotriz. Deberían poner también un video aparte, solo con los clásicos. P.D. Estaba leyendo las respuestas de un comentario con más de 700 respuestas y ya no está. 😅Xd.
Vaya tributo al R5, un coche eléctrico.😢
Motor gasolina turbo con sus 250 cv,eso si seria un buen tributo.❤
Lo mismo venia a comentar, una pena si.
El ataúd con ruedas, lo llamaban.
Y que cuando bajes una salte el turbo
@@lacoronasl siiiii eso sí que eran sensaciones jajajajaja!!!!
@@67EHCsi eso porque la gente venía de los 600 atmosféricos y cuando entraron estos no controlaban cuando reducian en velocidades altas
Los precios de los coches están prohibitivos y el interés decae. Ellos sabrán que están haciendo, lo que no puede ser es que cualquier coche normalito cueste 30 mil €.
El nuevo truco es leasing/renting, para pagar caro un alquiler sin tener nada y estar enganchado toda la vida.
NO es la culpa del precio de los coches, es tu mierda de mente mileurista
Agenda 2030, no tendas nada y seras feliz.
@@AntonioTheMaxY aplaudiendo
La tristeza de un mundo que termina...la movilidad privada y libre. Vamos de camino a movernos bajo demanda.😢
nos quedan las motos!!! :D
Ciudades de 15 minutos y comer bichos...
Los viajes y los filetes para los que mandan.
@@GusGtiAsí es. Hoy los burócratas vendidos de la UE han aprobado el golpe de gracia a los agricultores y ganaderos europeos. Es vergonzoso lo que está pasando. También terminarán cargándose la industria automovilística europea.
@@user-jn8oq7fo5bmuy peligrosas , mejor ir seguro en coche
@@user-jn8oq7fo5b pues sorprendentemente para los tiempos que corren me temía que el salón de Milán iba a ser una basura como este de Ginebra pero me equivoqué y estuvo bastante bien. Pero la euro 5+ lamentablemente va a causar estragos. Ya Yamaha se ha pronunciado, y como hiciera con la R6, ya no va a adaptar la R1 a la euro 5+. Para mi es una pena y una verguenza los tiempos que nos están tocando vivir..... y por desgracia lo que falta!
También pienso que ya no tiene el impacto de antes (gracias a E. U.) debido a que los coches de batería son muy simple comparado con los motores de combustión... Eso bonitos años de los 2.0 turbo (grupo b) a gasolina y los v8 o v10..los coches ya no son lo de antes, SENSACIONES!!!
27:03 vaya trasera!
Te refieres a las dos chatis???. Creo que si, no..??
prefiero la del Lambo gold aventador 🤫
Ahora los salones que triunfan son los de ocasión!!
No tengo ni idea de coches clásicos. Pero no podía dejar de escuchar a Dalmau hablar. Impresionante!
Los coches de nuestros abuelos
Son mucho más interesantes los salones de clásicos. Cada vez serán más valorados.
Cuanta belleza en los clásicos, absolutamente preciosos todos. Una gozada verlos y escucharlos de boca de Joan. El resto del salón ni fu ni fa.
26:16 las estrellas están detrás, qué tiempos.
Me encantan los videojuegos y como curiosidad al salón de Ginebra le ha pasado exactamente igual q al "E3" q era el equivalente en el mundillo de los videojuegos. Además de q el E3 ya está extinto y murió por exactamente los mismos motivos q describís en este vídeo. Curioso como muchas cosas de este mundo están interconectadas y al final diversos factores acaban afectando a industrias tan distintas.
Exactamente, pasa en el mundo laboral también y no hablamos de la neo tecnología. Es una doctrina adoptada hace 18 años por lo menos. Van sector a sector, estratégicos los primeros.
Os estáis adaptando, y a mi entender haciéndolo bien sabiendo que también sois una empresa, así que sin miedo. Si queréis os cuento sobre las feria de la construcción, mi mundo, y os echarais a llorar. Ánimo y siempre os utilizaremos para estar al día. Gracias.
Los salones estan agonizando y es una pena en ifema antes todos los pabellones estaban repletas de marcas
Llenaba los 10 pabellones e incluso había actividades en el exterior, literalmente te pasabas el día allí dando vueltas por horas y horas ahora, ahora llena los dos principales y da gracias.
La culpa de todo esto son los políticuchos de la unión europea.estos progres se lo están cargando todo con sus leyes de contaminación falsa.con el trabajo que genera la automoción. Menuda panda de rateros hijos de perra
Mi mujer y yo hemos tenido la suerte de haber podido ir al salón de Ginebra una buenas cuantas veces, a pesar que nos queda lejillo desde Tenerife. La última vez fue en 2017. Podría contar muchas anécdotas pero la principal que siempre se repetía era cómo de rápido se iban 8 horas a pata, caminando, corriendo de un stand a otro y aún así tener que volver al día siguiente porque era absolutamente imposible verlo todo en un día. En más de una ocasión teníamos que salir a coger aire para desconectar ante tanta belleza junta, coger fuerzas y volver a entrar para seguir disfrutando, riendo y sonriendo con cara de bobos y con necesidad de babero para no resbalarnos con nuestras babas. Este año sólo nos faltó dar el clic para pagar, ya habíamos encontrado y reservado hotel, etc...en el último minuto algo nos hizo esperarnos y...parece que nuestra intuición nos sirvió bien. Qué decepción tan grande! qué pena en el corazón! eso no es el salón de Ginebra! Me niego a ir desde Tenerife a ver coches chinos eléctricos. Eso no son coches,ni mucho menos supercoches, eso son electrodomésticos con ruedas. Eso no tiene pasión!
Oh! que lejos, bueno yo lo tenia mas cerca en los antiguos pabellones en "plainpalais" en el centro de la ciudad, hasta 1982, claro caminando y gratuito ya que los garajes, nos regalaban entradas y salíamos del salón cargados de documentaciones y muertos de cansancio, pero muy contentos. 😅😉
Buenísimo. La parte histórica genial
😊
Mas grande es la feria del mi pueblo! 😂 Sigan subiendo precios y sacando cosas sin sentido.
En el inicio del video, la parte que se ve atrás en sus últimas ediciones, se llenaba con la exposición de BMW, Mercedes-Benz/smart, KIA, Brabus y algún preparador más. Casi seguro que esta será la última edición. Atrás quedó ver a amigos en los días de prensa. RIP :(
Y Maserati, mi marca favorita.
@@67EHCMaserati si no me falla la memoria estaba al lado de Ferrari, y a pocos metros de donde empieza el video en esa planta de arriba.
@@sergicolome9195
Anda, no lo he visto, echaré de nuevo un vistazo, gracias.
Salón del Automóvil de Hacendado parece una denominación más acorde a los nuevos tiempos
Qué lastima de 1/2 Salón, hasta el minuto 26 para echarse a llorar. Lo cojonudo empezó con Lancia. Aún recuerdo en los 80 ir al hotel Sidi San Juan para verlos cuando participaban en el rally Costa Blanca. Qué tiempos!!!
Es impresionante como sabe este hombre de coches es una enciclopedia de coches una auténtica maravilla escucharlo hablar de la historia de tantos coches iconicos
Hacéis buen tándem , pero vamos todo el equipo tiene magia, cada uno en lo suyo son únicos .
Lo mejor, la sección de clásicos y las explicaciones del señor Dalmau. De lo demás lo único interesante el R5.
Que recuerdos aquellos años en que esperabamos el salón de Ginebra con mucha ilusión, me da que tal y como han dicho éste será posiblemente el último salón😢
Un saludo y gracias por vuestra aportación y buen hacer
Buenísimo el "Ordinary world" de Duran Duran sonando de fondo 😂 y dándole un tono nostálgico de tiempos mejores al Salón de Ginebra
Tremendas lavadoras
Buen reportaje pero por favor la información del motor de SM es errónea, no es un V8 al cuál le amputaron dos cilindros, es un V6 desarrollado cómo tal. Un saludo.
Muy acertado el salon de Ginebra de recordarnos estas joyas del automovil, mi mini Austin seven 850 de 1962, mi primer coche, que mantuve hasta 1973
Me encanta ver el salón de Ginebra ..suban todo lo que puedan
La calidad de vuestro trabajo es demasiado para la calidad y cantidad del salón... Se me encoje el corazón recordando cuando era un niño y disfrutaba del salón del automóvil de Barcelona, con el circuito con cascadas, troncos y slalom en el exterior para los coches offroad puros o estar jugando a hacer figuras con sal de colores en jarrones de cristal en el stand de Nissan, alucinar de los Lamborghini o los Ferrari... Salia con una bolsa llena de gorras y mogollón de detalles de marcas y era como ir a port aventura ( con 12 años y obsesión por los coches imagínate... ) En fin, siempre nos quedarán las concentraciones de clasicos y otras opciones.
Gracias, Isaac.
@@cochesnet gracias a vosotros
No puede hacerse un reportaje mejor de tan poco.
No obstante, con toda humildad, quiero recordar al maestro Dalmau que el motor Maserati del SM no era un V8 al que le quitaron dos cilindros, sino un V6 creado con esa estructura.
Enhorabuena y gracias por tan excelente vídeo.
¡Gracias!
Excelente la sección de clásicos. Qué maravilla¡.
Ya no es lo mismo pero bueno, muchas gracias como siempre, la segunda parte la mejor.
27:01 que hermosas luces traseras o.o
Decepcionante salón, comparado con los de hace años que nos pateabamos y babeabamos. Que pena. Para mí lo mejor la segunda parte del video, tal y como habéis comentado. Da gusto ver los Lancias de Rallyes, para mí falta otro icono, el Stratos, precioso con la decoración de Alitalia. YO me conformaré con mi colección de ellos en 1/18. En cuanto a los clásicos que pasada, si fuese a Ginebra solamente me pasearía por la planta superior. Magnífico video, sois los mejores. Saludos.
La parte final del video es laa mejor por lejos
Que barbaridad el MG7, me ha dejado loco.
La verdad que si
Con el Autosalón en Bratislava ha pasado igual. De Autosalón a ferieta de 4 revueltos y la mitad productos chinos...
Lo mejor del salón a sido la parte de los clásicos y súper deportivos, el resto nada que ver o destacar, la he saltado, no interesa lo eléctrico, por lo demás un gran trabajo con el vídeo/reportaje sin duda!!
lejos lo mejor del salon, el 2do piso
Antes me daba pena, ahora casi se merecen arruinarse más de uno aunque seguramente muchos no sea su culpa por sacar coches lamentables a precios inflados injustificadamente...
Viendo los clásicos aplica a rajatabla que en el caso de los autos si, todo pasado fue mejor
Qué enorme tristeza éste salón de Ginebra y los comentarios previos a éste sobre los fabricantes asistentes (escucho Byd y MG,meh!) denotan el rumbo del sector del automóvil.Ha tenido que reflotar el interés por el salón o más bien el video,los comentarios de Joan muy bien detallados de automóviles clásicos.Sin duda alguna lo más destacable del video (espero que sé me entienda),un saludo.
PD:Cómo curiosidad eché en falta un video del anterior salón de Tokio.Personalmente muy interesante lo mostrado en éste cómo el retorno del Prelude por parte de Honda.
Excelente explicación de los autos de Rally. Lancia Martini Racing.
Dentro de unos años sólo habrá patinetes eléctricos y radares chinos.
Sensacional reportaje,gran trabajo,me quedo con todos los clasicos que le vamos a hacer soy viejuno,y sobre todo me quedo con la cara del gran JC al ver el ferrari F40, 33:07 no tiene precio,gracias,saludos desde Almeria.
Tenéis razón lo mejor lo bien que lo esplicais, y los coches deportivos y clásicos, para vosotros un 10
al lado de los modernos, el 959 y el f40 no han perdido aa mi parecer nada de su encanto, me parecen incluso mas bonitos...
Lo mejor, la parte de los clásicos
Buen video compañeros. Como siempre gran trabajo por vuestra parte.
Soy suscriptor del canal desde hace años y me gustaría agradecer y felicitar a todos los redactores que hacen posible este canal. Jaume, Gerard, Nestor, Luis Miguel, mi conciudadano Juan Carlos y a las nuevas compañeras que van llegando... Pero me gustaría mencionar en especial a Joan Dalmau por la clase magistral que nos ha dado en este vídeo empezando por los modelos de rally Lancia como por todo el repaso de la historia de los vehículos clásicos desde los años 20 en adelante. Es una auténtica gozada poder escuchar toda la información que nos brinda debido a su gran capacidad de comunicación que me hace personalmente, quedarme totalmente pegado a la pantalla escuchándolo. Os animo a seguir trabajando con la misma dedicación y entusiasmo que ya nos reneis acostumbrados.
Mil gracias por vuestra pasion a contarnos todo lo referente a este mundo. Saludos.
Aquí JC. Joan Dalmau es mucho Dalmau... ¡Te damos las gracias!
Qué agradable es escuchar a Joan. Eres excepcional y un pozo de información valiosa, nunca cambies. Un abrazo.
Magnifico reportaje, nada mas que añadir
Amarillo sin duda (el F40 claro)....
Que buen trabajo, enhorabuena. 👏👏👏👏
Que gusto da oír a Dalmau con toda su sabiduría automotriz clásica. Enhorabuena a todo el equipo de coches.net
Amarillo. Mi afición a los coches se inicio de la mano del R5 950 Amarillo Eresma de mi abuelo. Más claro y avainillado que ése pero que durante toda mi infancia hizo que el Amarillo fuera mi color favorito.
El R5 amarillo, para mi, un icono. Si nada se tuerce será el sustituto del Clio de mi mujer que tan buen resultado nos ha dado como segundo coche.
Gracias por traernos las novedades de Ginebra, aunque sea un salón descafeinado. El 5 amarillo! Me lo compraría al 100%...si tuviera dónde enchufarlo, claro.
Escuchar a este hombre hablar de coches es como un masaje para el cerebro! Te transporta a la época donde todo era más bonito y normal. Enhorabuena!
Aunque hay pocas marcas para mi ha sido un reportaje espectacular, muchas gracias.💪
Que en los salones haya un espacio de clásicos ya muestra como está el panorama actual 😂
Gran reportaje, como de costumbre! Y qué belleza todos esos clásicos
Amarillo,aunque prefiero en gris o azul.
El verde con la línea roja del techo parece un árbol de navidad.
Que lástima!. Yo era un asiduo al Salón de Barcelona, cuando el Salón de Barcelona era el Salón de Barcelona. Acabarán desapareciendo...
5:20 nos hemos olvidado del BLANCO DE TODA LA VIDA
Casualmente ha coincidido con la limitación del coche de combustión y el despropósito de los precios.
Extraordinario resumen, muchísimas gracias por compartirlo.
Muchas gracias por estos regalos de la historia
Los coches de antes molaban… ❤️
Buena visita al hyperasia
El V6 del Citroen SM ¡NO ES UN V8 AMPUTADO!, es un motor diseñado como V6 desde el principio.
Renault 5 En ese expectacular Amarillo 💛sin dudarlo y si es posible el techo en color verde pero nunca en negro .
Lo mejor del video Dalmau presentando a los clasicos!
ese kimera 38 es una preciosidad.
Hola. Me ha encantado el vídeo. Estoy de acuerdo con Juan Carlos, la parte más chula y muy bien explicada, ha sido la de clásicos. Un saludo.
Aquí JC. Te enviamos saludos, Juan Manuel.
El R5 en amarillo,por supuesto,basado en el clásico y los clásicos del final del vídeo es lo que merece la pena. Qué pasó con Gerard,que también lo echamos de menos?
Gerard decidió seguir con su vida laboral en otra compañía
Me lo imaginaba,espero le vaya bien
Muy curioso ver en lo que ha quedado el saloncito. Para mí lo mejor el repaso a los clásicos de Joan, una pasada. Ah, y el R5 en amarillo
Amarillo mas seguros tienen menos accidentes, por ser mas visible y la va bien a este modelo.
Después de ver estas novedades y compararlas con los clásicos me queda la triste sensación de que la edad dorada de la automoción en Europa ya ha pasado.
Pocos coches y pocas novedades pero que gran calidad de video🤩
Sois los mejores! A pesar de las circunstancias cada vez más hostiles ahí estáis siempre al pie del cañón.
¡Muchas gracias!
Creo que deberais ir a cubrir los salones de automobil en China
...en el R-5 eléctrico me faltan 2 colores iconicos...el azulón y el naranjita típico
Ostras, es verdad! Aquel naranja butano!
Vuestros videos de clásicos, no dejeis de hacerlos, que gusto oiros! Lo mejor siempre
El R5 en verde y si se le pone un motor de combustión mucho mejor, que triste ver hacia dónde va la industria…y lo que más me han gustado han sido el lancia 037 y las variantes que han hecho a raíz de él actualizadas, ese amarillo que preciosidad
Vaya dos fenómenos!!! 👏👏👏👏
Saludos Juan Carlos GRANDE,no sabía que pudieras leer chino así de rápido y entenderlo tan bien 🙂👍 saludos a Juan Dalmaut, excelente presentación en Ginebra
Aquí JC. Políglota que es uno...
31:01 ahí empieza lo verdaderamente interesante.
El R5 es precioso,pero siendo más pequeño y más moderno que el ZOE, apenas le saca 5km más de autonomía.
Si eso es cierto es un gran fallo.
Sobre la pregunta,yo sin duda lo cogería amarillo.
Gracias por el vídeo y este bonito repaso al presente , futuro y pasado.
Me ha encantado la parte de los clásicos (será por mi edad je je ) . Gracias !
Amarillo 😊
Saludos. La primera parte del video, en referencia a las novedades, pues eso, las novedades. Pero la segunda parte del video, es totalmente brutal, en cuanto a los vehículos expuestos. Vehículos, que en sus tiempo rompieron todos los esquemas en cuanto a la automoción deportiva y luego ya de calle.
❤❤❤❤ súper!!!!! Tesoros
Gracias maestros por esta hermosa presentación, una pena q falten muchas prestigiosas marcas automotrices. Un abrazo
Un espectáculo los Lancia Rally!!!
Coincido plenamente con la conclusión del más mejo, falta saber si sucederá lo mismo en los demás salones Europeos. Un 10 para el señor Dalmau explicando los clásicos, sólo faltaba un Hispano Suiza