Autología cuando vi eso dije ha de ser turbo que da más torque que hp, corrí a google a ver que de nuevo tenía el motor msi pero en realidad es similar al Ibiza y misma nomenclatura que el virtus, este motor es el talón de Aquiles de esta camioneta si a mi opinión en el Ibiza que he manejado el fr reciente está justo y para mi es lento en una masa más pesada ha de ser peor.
no soy fan de los VW pero como en todos las reseñas que se hacen en Mexico, queremos un motor de un ferrari y precio de versa, ah pero que aparte sea ahorrador, por favor seamos coherentes,
Interesante, la T-Cross Ha Sido reconocida Dos veces como la mejor SUV de Latinoamérica. En cuanto al motor 1.6L creo que es perfecta para el objetivo de esta SUV. Es un carro muy seguro y confortable. www.larepublica.net/noticia/volkswagen-t-cross-es-reconocido-por-segunda-vez-como-el-mejor-suv
Para mi, la S-cross tiene mejor relación valor-precio (seguridad-equipo-motor). Pero ésta VW no veo que lo haga mal, a pesar de que es la más equipada ya es cara.
Bonita por fuera , la de entrada tiene interiores de vento y por cierto la broma de motor de vento que chingadera como cereza los tambores traseros digo para superar los 400 mil pesotes ! Él virtus y esta suv vinieron para largarse !
Amigo el motor es el mismo es más ni siquiera tiene apertura variable de válvulas ni inyección directa la tecnología es de hace 15 años ! Y hablo del interior de la tcros de entrada muy parecía al virtus y vento
Amigo y dónde está al menos la distribución variable y la inyección directa , cabeza y monoblock son los mismos de hace una década , en donde está lo moderno del motor cuando vw tiene en Brasil el 1.0 turbo y 1.2 turbo que son mucho más modernos y por lo tanto eficientes
@@viperggg Supuestamente sí tiene apertura variable de válvulas, pero no es de inyección directa, solo es multipunto estratificada. A diferencia del motor de Vento, este motor trae banda de distribución y no cadena, lo que a mí gusto es menos deseable. Saludos
Yo tambien ví que tiene frenos de tambor traseros, para lo que cuesta le hubieran puesto frenos de disco traseros, hasta que ví que es ensamblada en Brasil.
No aprendieron de la experiencia con virtus. Vitara es a t-cross lo q versa al virtus, killer. Pero bueno, su mercado tendrá por el puro logo, a ver cuánto les dura apoyarse en eso.
Estoy en Perú, tengo una t cross confort líne y esta espaciosa, bonita muy pero muy formal, sin quejas, brutal y es la 1.6 ojo pero creo rinde muy bien y la fuerza y velocidad ps no me hace problemas ya que las velocidades máximas ps no pasan de los 100 km x hora y si las pasas ps a pagar multas, la probé en un lugar de espacio largo y estuvo tranquila a los 180 x hora no le di mas por temor gg
Es un autaso amigo, la gente habla sin saber, si tuviece un motor 1.4tsi saldria 2 millones en argentina o mas. Y aca tmb no se puede ir a mas de 100km por hs
tienes razón en Lima difícil que vayas a mas de 100km. ¿Hasta ahora como te va con la TCROSS? La haz llevado a la sierra? Estoy cotizando con una agencia y estoy que me animo, pero los comentarios desaniman a la vez.
@@jesusyarinmiranda843 tengo la confort line 2020 y es una nave la quiero vender para comprar la higline por el techo panoramico tablero digital asientos de piel y más te diré soy de puno a más 3800 msnm todo súper pero si te diré demora un poco del cero al 100 unos 13 segundos. pero ahí se dispara, pero no se para que quisiera ir a más velocidad si los ladrones de la sutran estan con sus cámaras por todo lado y eso te sale 760 soles a más, a si q la t cross a mi gusto esta súper
@@herberjimmygutierrezjaen8113 ya le haz realizado sus mantenimientos? Cuánto te costo su primer mantenimiento? Ahora si te vas a comprar la versión Highline te recomiendo que te esperes un poco , van a traer la VW TAOS para julio dicen y se ve muy buena.
@@jesusyarinmiranda843 en Perú ya voy por el segundo mantenimiento 500 si mal no recuerdo y la taos no da señales de vida pero por el precio que están sugiriendo estoy a la espera de la Tucson 2021 que esta locasa
Muy buen video!! Gracias por comentar los beneficios/costos de esta SUV, leyendo algunos comentarios, ustedes no tienen la culpa de las debilidades de la T-Cross. Continúen haciendo este tipo de videos ilustrativos, muy amables por compartir!!
Estimados Autología Junto con saludar, la verdad es que me encanta la T-cross yo la compraría pero con motor 2.0 o con motor turbo, estos vehículos los compran gente joven y por ende buscan potencia. Muy buen programa estimados. yo pondría la carrocería del t-cross y motor del Suzuki. Ángel Nelson Antofagasta Chile
La Peugeot 2008 1.2 turbo y la vitara 1.4 turbo son por mucho mejores suv con discos en las 4 ruedas mejores prestaciones y mejor ensamble y plásticos por mucho menos dinero también !
En Brasil hay el T-Cross 200 TSI, 1.0 TURBO que és mui potente y econômico! Yo tengo uno y puedo hablar que es una maravilla, tengo videos del auto en mi canal de RUclips.
Y dale con las pantallas los autos son para manejar no para mirar las pantallas para eso tenemos un televisor en casa debería tener un motor más potente.
Con la competencia como esta, esta T-Cross no vale la pena, tanto tiempo se tomo VW para sacar su B-suv y nos presentan esta cosa, que seria si los agarraran las prisas jajaja
En pocas palabras no, la plataforma le hace un enorme favor pero su insignificante motor y sobreprecio lo deja debajo de prácticamente toda su competencia
Felicidades y gracias por incluir la prueba de slalom ojalá pudiera agregar otras. Me gustó su video y me gustaría que hablaran más sobre las cosas no tan buenas de los autos para ayudarnos a ver cosas que pasamos por alto. Gracias.
Amigos, que paso con su piloto??? Al momento de dar el giro al volante cruza totalmente los brazos bloqueando su reaccion!! Necesitan mejorar su conduccion amigos, eso es un punto básico que puede llevarte a un accidente aunque tengas el mejor vehiculo. Si van a hacer ese tipo de pruebas y publicarlas deben asegurar la capacitacion de su personal. Saludos!!
Hola soy un seguidor de Perú, uds tienen suerte que les llega mejores carro en general es decir con mejores motores, mas confort y seguridad a parte que la diferencia viendo varios videos por carro es de 5000 dolares por dar un ejemplo una suv que compren a precio de entrada de 20000 acá el precio de entrada es de 25000 y con menos prestaciones que con las que les dan a UDS. Mi consulta sería entre la honda wr-v y la T-cross, cual me recomendarían comprar y porque (ojo hablamos del mercado peruano)....gracias
Me gusta por su precio (mi concesionaria me ofreció una nueva por 318,000) pero si, me sorprende que nomas trae 110 caballos. Muchos menos que una ecosport y varias veces más gorda.
@@abrahamyl , tampoco, sofisticado de dónde, pero reconozco que era mejor opción por el rango de precio, pero se lo termino comiendo el propio gol aquí.
@@tonube17 el up no es un auto como el gol, es de mejor calidad, pero es citadino, algo que no terminamos de comprender todavía, son autos hechos para la ciudad que no ocupan gran potencia y torque y grandes motores y tamaños, sino ser eficientes en espacio y consumo y amigables con el usuario, todo eso no es popular aquí, menos si tiene un precio que se considere alto en el segmento, por eso a México llegan autos con menor calidad o menor equipamiento... Esta misma t cross en otras partes si tiene motor turbo, los famosos frenos de disco en las 4 ruedas, más equipamiento
Pues viendo la comparativa de versiones de T-Cross en la página de VW las versiones de entrada de 334k viene con todo el paquete de seguridad y no suena mala opción, incluso la versión de en medio. La que si no vale la pena es la Highline
Todo el paquete de seguridad que prácticamente toda su competencia tiene por un mismo precio, pero con mecánicas y calidades superiores, es una vergüenza que su prima Arona ofrezca exactamente lo mismo y cueste casi 70mil menos
Pues hay mejores opcciones definitivamente pero la duster no entraria para competir con ella por lo que obviamente la duster no seria un rival, alomejor otras marcas de suvs o cross mejor posicionadas, en defitiva a mi parecer quedó muy corta para el mercado actual y como dices tú, MUY CARA
@@ileanacanales8541 No se yo veo más duster que la t Cross , son baratas y el.motor confiable , si la economía fuera Buena , yo me compraría un nissan murano o una tiguan
La eco no me gusto el ruido del motor y la 2.0 no tira mucho, tampoco me gustaron los encastres y los plasticos, y en seguridad bueno la t-cross tiene 5 estrellas, ademas de que es espaciosa.
Qué tal, me podrían dar su opinión? Estoy por comprar una suv y estoy entre la tcross y la tracker ambas en su versión de entrada, ustedes cuál creen que sea la mejor opción?
Por qué es tan diferente en Mx que acá en ESP?.. aquí no tiene techo solar, ni salida de ac en los asientos traseros, es de 3 cilindros, etc etc etc...
Ambos tienen muy buena reventa pero la diferencia en tecnologia y equipamiento es abismal, además por mantenimiento y consumos te sale más barato el versa
El motor 1.6 era el que tenía mi VW Caribe 1983. Era ágil. Pero con transmisión manual y un peso de 800 kg. Incluso en 1984 VW cambió al 1.8. Para esta camioneta y en el altiplano mexicano......me parece que va a ser una tortuga 🐢
Bonita como buen VW. Desfasada tecnológicamente (motor, frenos). Malos terminados y calidad de plásticos como buen VW hecho en Brasil. Y con el mismo o superior precio que vehículos con mucho mejor desempeño (susuki, honda, mazda, y hasta Chevrolet tracker que también viene de Brazil). VW decidió que en sus vehículos de entrada nos venderá solo su nombre. Esperemos a que llegue con motor turbo. De momento es mucho mejor opción la TAOS de entrada hecha en México.
Precio elevado, 19.5 segundos de 0 a 100 km. Para ser un vehículo con enfoque familiar, muy peligrosa en carretera para rebases. La nueva mazda cx30 con motor 2.5 y completo equipo de seguridad, además de más barata. Ya la mató
Volskwagen cada vez peor, cree que todos los mexicanos somos tontos, no me importa que sea "nueva" que verdaderamente presente buenas opciones no refritos, o sus extrañas creaciones.
@@ThEKiNG-zd7gg la t - cross no destaca tampoco en Calidad, si los comparas con los Susuki si es obvio la diferencia pero con un 2008 o CX3 es bastante regular
Punto débil: EL MOTOR¡¡¡ por dios, es lo más importante en un auto. Mal VW. Nos emocionan con buen diseño, buen equipamiento y buena seguridad pero MAL MOTOR¡¡
Soy un fan de Volkswagen y supuse que al menos tendría el motor turbo. Al ver que hace 19 segundos en llegar a 100 kms, prefiero ver la opción de una Tiguan Seminueva. Una lástima.
@Amigo simplemente la mecánica no vale la pena, tiene el mismo motor que el polo y el virtus, obviamente con mayor peso y eso no vale la pena, por las leyes de física es más lento y consume mucho más gasolina de la que pretenden aparentar,,además de que el producto está 50-60 $1000 más caro de lo que debería de estar.Mientras los consumidores no nos pongamos exigentes con las marcas estás van a seguir haciendo lo que quieren
@Amigo precisamente porque me puse a investigar ahora sé que foxwagen es carísimo y la motorización no es lo que nos deben de mandar a México de un coche de Brasil,,si tú eres vendedor o fanático de la marca de verdad es tu opinión pero también es mi dinero y yo sé precisamente en qué coche si me lo voy a gastar y en cuál no y en esta ocasión no pienso mal gastar mi dinero en un modelo que no vale la pena
@Amigo para ciudad no tiene tanto problema, pero su precio y traer una mecánica vieja es un robo, no es que se "haga caro" , es que no es competitivo en un mercado con motores aspirados con mucho mejor potencia, motores turbo y calidad de materiales superior
@Amigo Altitud, eso afecta mucho, condición del asfalto otro factor. Y aún a nivel del mar debe andar entre 12-13 segundos, no es un auto rápido en ningún momento, y afecta mas si el auto es completamente nuevo.
@Amigo Entiendo tu punto, yo mismo hago pruebas y video reseñas, y te puedo decir que en diferentes corridas un mismo auto puede varias bastante en diferentes aceleraciones. A esa altitud dudo que la Tcross haga menos de 16 o 17 segundos. Por cierto, el Kwid a nivel del mar me dió poco mas de 14 segundos, te invito a ver mis videos y suscribirte. Saludos!
@Amigo hahaha, no digo que no te creo, solo no me parece descabellado lo lento que es. Estoy seguro que puede tener mejores tiempos, pero no sabemos todas las condiciones de la prueba, me di cuenta por ejemplo que asfaltaron la pista, eso también puede afectar si no se hizo correctamente. Saludos!
@Amigo Dije "no me parece descabellado". Como te dije, yo hago esas pruebas y estoy completamente consciente de los tiempos de aceleración. A nivel del mar, en carreteras públicas, un Puegeot me hizo 11.92s en el mejor de los casos, un Prius 11s en el mejor de los casos. Un Corolla SE, con un pasajero (y yo) 9.55s. Y vuelvo a insistir, pasa mi canal para que veas mas o menos la dinámica de mi prueba de aceleración (usualmente repito 3 veces, solo grabo un par).
@Amigo pues por precio hay varias bastante mas rápidas. Suzuki Vitara boosterjet en primer lugar, y de ahí Honda HR-V y Mazda CX-3 son bastante más rápidas. Las versiones por debajo de 400K suenan interesantes, arriba ya la piensas si te vas por una compacta o una de estas equipada. Igual yo no sigo la moda SUVs, tendría que haber una razón muy poderosa para irme por una mini SUV y dejar los HB o sedanes compactos (que a fin de cuentas rondan el mismo rango precios).
Están a mas de 1500msnm, a esa altitud, T-cross se mueve con apenas poco mas de 90hp... y si es un modelo nuevo (o sea con poco kilometraje), el desempeño no esta en su punto ideal aún.
Esta VW si está muy bonito, gran propuesta diseño, enorme equipamiento, pero el motor es una tontería, 19 segundos el 0 a 100 es ridiculo por 450 mil pesos, mejor en su casa la versión de entrada de Tiguan o por ejemplo así de fashion la 3008 allure muchísima más potencia, el 3 cilindros de kwid hace el 0 a 100 en menos tiempo, lastima podría haber sido la mejor opción de haber equipado un mejor motor.
Ps creo lo hicieron la competencia tengo una 1.6 y desarrolla en mucho menos, ps tampoco es de competencia 0 a 100 en 12 ps creo Q no se requiere mas, no voy al rally jjaja
Tarde pero llegó, creo que para ser Volkswagen el motor quedó muy muy corto, abría que valorar dónde es el ensamble si es brasileño definitivamente paso sin ver. Al paso que va la Suzuki Vitara será la Reyna del segmento en ventas, y la más popular. Por qué ya se ven como bolillo caliente.
Las decisiones que está tomando VW últimamente son muy confusas por lo menos decir. Este vehículo no tiene nada que hacer contra Vitara Turbo AllG. Tampoco contra Honda. Ese motor no solo es aburrido, sino además va en contra de la filosofía del segmento, cómo vas a subir a 4 personas en ente auto y medianamente disfrutar de su manejo aunque sea citadino. Si la quieres sacar a un día de campo, olvídalo.
Podra estar "bonita" , pero con esas prestaciones. .. para ir con la familia y amigos y salir a carretera , que gran déficit tiene con ese motor !, necesita oro 100 hp como minimo !!
@@adl6907 nel, experto no, pero mi Vitara turbo le da tres vueltas a esa madre. No se necesita ser experto para saber cual es mejor producto, prefiero la seguridad de tener un motor que responda a la hora de un rebase que andar dando lastima en la carretera
@@paulosergioleon Carros con motores turbo solo usan gasolina Premium hay que cambiarles el aceite cada 5,000 kms, o son chatarra a los 100,000kms, sus composturas son muy caras.Novato
Carlos Olmos Ni para confort sirve esta caja con ruedas, le metieron materiales de pésima calidad. Ayer la fui a ver, plasticos duros y asientos como de tsuru xd para nada cómodos. Hasta la suzuki vitara la veo mejor en confort, y eso que no es su fuerte
FE DE ERRATAS: en los datos del motor el torque son 114lb-pie, en lugar de 155, un error en la conversión de las unidades.
Autología cuando vi eso dije ha de ser turbo que da más torque que hp, corrí a google a ver que de nuevo tenía el motor msi pero en realidad es similar al Ibiza y misma nomenclatura que el virtus, este motor es el talón de Aquiles de esta camioneta si a mi opinión en el Ibiza que he manejado el fr reciente está justo y para mi es lento en una masa más pesada ha de ser peor.
saca la reseñas de la RIFTER de PEGEOT
no soy fan de los VW pero como en todos las reseñas que se hacen en Mexico, queremos un motor de un ferrari y precio de versa, ah pero que aparte sea ahorrador, por favor seamos coherentes,
Interesante, la T-Cross Ha Sido reconocida Dos veces como la mejor SUV de Latinoamérica. En cuanto al motor 1.6L creo que es perfecta para el objetivo de esta SUV. Es un carro muy seguro y confortable.
www.larepublica.net/noticia/volkswagen-t-cross-es-reconocido-por-segunda-vez-como-el-mejor-suv
Para mi, la S-cross tiene mejor relación valor-precio (seguridad-equipo-motor). Pero ésta VW no veo que lo haga mal, a pesar de que es la más equipada ya es cara.
Bonita por fuera , la de entrada tiene interiores de vento y por cierto la broma de motor de vento que chingadera como cereza los tambores traseros digo para superar los 400 mil pesotes ! Él virtus y esta suv vinieron para largarse !
Interior de virtus, materiales de dudosa calidad pero bonitos colores, hasta le pusieron el porta celular para ubers
Amigo el motor es el mismo es más ni siquiera tiene apertura variable de válvulas ni inyección directa la tecnología es de hace 15 años ! Y hablo del interior de la tcros de entrada muy parecía al virtus y vento
Amigo y dónde está al menos la distribución variable y la inyección directa , cabeza y monoblock son los mismos de hace una década , en donde está lo moderno del motor cuando vw tiene en Brasil el 1.0 turbo y 1.2 turbo que son mucho más modernos y por lo tanto eficientes
@@viperggg Supuestamente sí tiene apertura variable de válvulas, pero no es de inyección directa, solo es multipunto estratificada. A diferencia del motor de Vento, este motor trae banda de distribución y no cadena, lo que a mí gusto es menos deseable. Saludos
Yo tambien ví que tiene frenos de tambor traseros, para lo que cuesta le hubieran puesto frenos de disco traseros, hasta que ví que es ensamblada en Brasil.
En km77 con motor TSI salió bien bien librada. Pobre t-cross nació muerta en México por el motor y el costo.
No aprendieron de la experiencia con virtus. Vitara es a t-cross lo q versa al virtus, killer. Pero bueno, su mercado tendrá por el puro logo, a ver cuánto les dura apoyarse en eso.
Yo vi una en la agencia, creo que era la basica porque traia frenos de tambor traseros, eso no me gustó
I tiene un velocidad mejor en la maniobra de esquiva..79km/h.Con neumaticos Hankook Ventus Prime 3-205.60.16
Estoy en Perú, tengo una t cross confort líne y esta espaciosa, bonita muy pero muy formal, sin quejas, brutal y es la 1.6 ojo pero creo rinde muy bien y la fuerza y velocidad ps no me hace problemas ya que las velocidades máximas ps no pasan de los 100 km x hora y si las pasas ps a pagar multas, la probé en un lugar de espacio largo y estuvo tranquila a los 180 x hora no le di mas por temor gg
Es un autaso amigo, la gente habla sin saber, si tuviece un motor 1.4tsi saldria 2 millones en argentina o mas. Y aca tmb no se puede ir a mas de 100km por hs
tienes razón en Lima difícil que vayas a mas de 100km. ¿Hasta ahora como te va con la TCROSS? La haz llevado a la sierra? Estoy cotizando con una agencia y estoy que me animo, pero los comentarios desaniman a la vez.
@@jesusyarinmiranda843 tengo la confort line 2020 y es una nave la quiero vender para comprar la higline por el techo panoramico tablero digital asientos de piel y más te diré soy de puno a más 3800 msnm todo súper pero si te diré demora un poco del cero al 100 unos 13 segundos. pero ahí se dispara, pero no se para que quisiera ir a más velocidad si los ladrones de la sutran estan con sus cámaras por todo lado y eso te sale 760 soles a más, a si q la t cross a mi gusto esta súper
@@herberjimmygutierrezjaen8113 ya le haz realizado sus mantenimientos? Cuánto te costo su primer mantenimiento? Ahora si te vas a comprar la versión Highline te recomiendo que te esperes un poco , van a traer la VW TAOS para julio dicen y se ve muy buena.
@@jesusyarinmiranda843 en Perú ya voy por el segundo mantenimiento 500 si mal no recuerdo y la taos no da señales de vida pero por el precio que están sugiriendo estoy a la espera de la Tucson 2021 que esta locasa
Muy buen video!! Gracias por comentar los beneficios/costos de esta SUV, leyendo algunos comentarios, ustedes no tienen la culpa de las debilidades de la T-Cross. Continúen haciendo este tipo de videos ilustrativos, muy amables por compartir!!
A ti por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Estimados Autología
Junto con saludar, la verdad es que me encanta la T-cross yo la compraría pero con motor 2.0 o con motor turbo, estos vehículos los compran gente joven y por ende buscan potencia.
Muy buen programa estimados.
yo pondría la carrocería del t-cross y motor del Suzuki.
Ángel Nelson
Antofagasta Chile
La Peugeot 2008 1.2 turbo y la vitara 1.4 turbo son por mucho mejores suv con discos en las 4 ruedas mejores prestaciones y mejor ensamble y plásticos por mucho menos dinero también !
la misma arona de seat es mejor
En Brasil hay el T-Cross 200 TSI, 1.0 TURBO que és mui potente y econômico! Yo tengo uno y puedo hablar que es una maravilla, tengo videos del auto en mi canal de RUclips.
Cual es tu canal
Test técnico de Autología + Diego Risueño= like seguro. Besitos!
La repuesta en No, no valió la pena la espera por un producto con tan mala relación costo-beneficio.
Excelente reseña como siempre, este producto está sobrevalorado, definitivamente hay mejores opciones en el mercado.
Y dale con las pantallas los autos son para manejar no para mirar las pantallas para eso tenemos un televisor en casa debería tener un motor más potente.
A los mexicanos les gustan las pantallas, como los espejitos... Presumir tener más equipo es más importante para muchos
@@abrahamyl no solo a los mexicanos en el mundo hay tendencia occidental que brillen las cosas aunque por dentro estén de la chingada.
Para las unidades que traen cámara de reversa , si es funcional la pantalla de ahí en fuera no le veo otro uso para mi como conductor.
Y el gps lo traes en el culo? Xq es de gran utilidad.
Con la competencia como esta, esta T-Cross no vale la pena, tanto tiempo se tomo VW para sacar su B-suv y nos presentan esta cosa, que seria si los agarraran las prisas jajaja
Toda le competencia es mejor? Cuáles son mejores?
Ese compa ya está muerto, na más no le han avisado.
Buen video.
A quien al ñango del vidio?
jajajajajajaja
Ok.
En pocas palabras no, la plataforma le hace un enorme favor pero su insignificante motor y sobreprecio lo deja debajo de prácticamente toda su competencia
anemite2 nació muerta
Que buena prueba, nice
Felicidades y gracias por incluir la prueba de slalom ojalá pudiera agregar otras. Me gustó su video y me gustaría que hablaran más sobre las cosas no tan buenas de los autos para ayudarnos a ver cosas que pasamos por alto. Gracias.
El modelo de qué año analizaste? Deberías ponerlo en el título.
No he visto el video. Estoy en la introducción. Pero la respuesta al título es un rotundo No un fracaso total. Ya lo probé y es una chancha de carro.
Este es un virtus más en los modelos de SUV, tiene mucha competencia y hasta mejores características por menor precio
La mayoría quiere motores con más potencia para que ¡,,,,,,, preferible seguridad,comodidad una buena velocidad ,consumo de gasolina ,
En argentina con los controles no podes andar a mas de 100 jajaj para auto urbano esta buenisimo
Amigos, que paso con su piloto??? Al momento de dar el giro al volante cruza totalmente los brazos bloqueando su reaccion!! Necesitan mejorar su conduccion amigos, eso es un punto básico que puede llevarte a un accidente aunque tengas el mejor vehiculo. Si van a hacer ese tipo de pruebas y publicarlas deben asegurar la capacitacion de su personal. Saludos!!
Hola soy un seguidor de Perú, uds tienen suerte que les llega mejores carro en general es decir con mejores motores, mas confort y seguridad a parte que la diferencia viendo varios videos por carro es de 5000 dolares por dar un ejemplo una suv que compren a precio de entrada de 20000 acá el precio de entrada es de 25000 y con menos prestaciones que con las que les dan a UDS.
Mi consulta sería entre la honda wr-v y la T-cross, cual me recomendarían comprar y porque (ojo hablamos del mercado peruano)....gracias
mencionar que al subir , tus gemelos o pantorrillas golpean con los laterales y es incómodo
buenos datos Diego . buen video
En comparación a la kicks, que tan lenta es?
Me gusta por su precio (mi concesionaria me ofreció una nueva por 318,000) pero si, me sorprende que nomas trae 110 caballos. Muchos menos que una ecosport y varias veces más gorda.
Hay que estar loco para comprar eso, le va a pasar como el Up, no le doy más de dos años para que se valla
Exacto
Y el up era bueno pero muy sofisticado para el mercado mexicano...
@@abrahamyl , tampoco, sofisticado de dónde, pero reconozco que era mejor opción por el rango de precio, pero se lo termino comiendo el propio gol aquí.
@@tonube17 el up no es un auto como el gol, es de mejor calidad, pero es citadino, algo que no terminamos de comprender todavía, son autos hechos para la ciudad que no ocupan gran potencia y torque y grandes motores y tamaños, sino ser eficientes en espacio y consumo y amigables con el usuario, todo eso no es popular aquí, menos si tiene un precio que se considere alto en el segmento, por eso a México llegan autos con menor calidad o menor equipamiento... Esta misma t cross en otras partes si tiene motor turbo, los famosos frenos de disco en las 4 ruedas, más equipamiento
@@abrahamyl a ver, antes de atacar sin conocer, primero de que país eres para entenderte?
Excelente video
Osiris Padron y vehiculo
Pues viendo la comparativa de versiones de T-Cross en la página de VW las versiones de entrada de 334k viene con todo el paquete de seguridad y no suena mala opción, incluso la versión de en medio. La que si no vale la pena es la Highline
Todo el paquete de seguridad que prácticamente toda su competencia tiene por un mismo precio, pero con mecánicas y calidades superiores, es una vergüenza que su prima Arona ofrezca exactamente lo mismo y cueste casi 70mil menos
La comfortline es la ideal...la highline sí ya es muy cara
400 kg de capacidad ??
La duster tiene 600 kg
Serán litros?
Si son lts aparte no es competencia la duster en la carece de muchas cosas de equipamiento y componentes de seguridad
@@ileanacanales8541 equipamiento lo dejamos a un lado , la seguridad si , gana , pero , es muy caro i millón de pesos ?
Pues hay mejores opcciones definitivamente pero la duster no entraria para competir con ella por lo que obviamente la duster no seria un rival, alomejor otras marcas de suvs o cross mejor posicionadas, en defitiva a mi parecer quedó muy corta para el mercado actual y como dices tú, MUY CARA
@@ileanacanales8541 No se yo veo más duster que la t Cross , son baratas y el.motor confiable , si la economía fuera Buena , yo me compraría un nissan murano o una tiguan
Arona, vitara y eco sport son mejores en equipamiento manejo y precio. Se queda corta aunque esta muy bonita. La hrv, cx3 y chr muy caras
La eco no me gusto el ruido del motor y la 2.0 no tira mucho, tampoco me gustaron los encastres y los plasticos, y en seguridad bueno la t-cross tiene 5 estrellas, ademas de que es espaciosa.
Buen día cuando van a realizar la autologia de la Seat Ateca y la prueba del alce gracias
No han hecho una prueba como la que hacen con todos los vehículos , falta el versa 2020 con la prueba de Alce o las que hacen .
Hay modelos automaticos y manual a la vez. O cambios separados.gracias
Frenos de tambor atrás..... Será por la falta de motor que se inclinaron por esta tecnología?
No me sorprende otro cascarón nuevo con un sistema de propulsión viejo. Clásica receta de VW.
Seria Bueno Mencionar Los Precios De Todas Las Versiones Disponibles En El Video O En La Descripción De Tal Video.!😉
Por Lo Demás Excelente Video.!👍
De confianza?
Mala compra sin duda, y no odio a la marca, de hecho tengo un un auto del grupo vw, pero este es una mala opción por su motor sin turbo y su precio.
Así es un turbo le ayudaría un poco más.
Angel López Gudiño es buena opción
@@erickcruzarenas7306 tiene el motor de un Gol y para su precio es inaceptable
Suban uno de la hunday de la creeta
Qué tal, me podrían dar su opinión? Estoy por comprar una suv y estoy entre la tcross y la tracker ambas en su versión de entrada, ustedes cuál creen que sea la mejor opción?
Tracker
Cuantas estrellas de LATIN NCPA tiene el Vitara, Duster, Creta, Trax????
Creo que tienen como 4-5 pero a partir de las topes de gama. Y esta camioneta a partir de la más básica. Buen carro en seguridad la verdad.
Por qué es tan diferente en Mx que acá en ESP?.. aquí no tiene techo solar, ni salida de ac en los asientos traseros, es de 3 cilindros, etc etc etc...
Que pasó con la vw Tarek que se armaría en Puebla con motor turbo?
Llega a finales de 2020
Amigos buenos días por favor pueden hacer un test técnico de la Jac T8 y T6 muchas gracias
Altura libre al piso?
Para cuando realizan su excelente y famosas pruebas al Honda accord 2.0 turbo. Nada más hicieron una pequeña reseña del Honda.
Versa platinum vs corolla base cvt cual me recomiendan???
Toyota 100%
Ambos tienen muy buena reventa pero la diferencia en tecnologia y equipamiento es abismal, además por mantenimiento y consumos te sale más barato el versa
La vw t-cross con 4 personas hace 1/2 minuto para alcanzar los 100 kph, no te espantes si ves las bicicletas rebasarte. 🤦♂️
y añadale un segundo mas a la altura de la cdmx, que esta a 2500m sobre el nivel, del mar se ha de sentir muy pesada
La verdad es un vehículo peligroso a la hora de incorporarte a una vía, muy cara en su categoría
Vw T Cross o Suzuki S Cross? Cuál será más recomendable?
EL SCROSS es mas economica pero es bien fea por fuera y rustica por dentro.
@@Salajadin1000 sii estéticamente es horrible la S-Cross
exlente informe , suscripto ya ,,,
El motor 1.6 era el que tenía mi VW Caribe 1983. Era ágil. Pero con transmisión manual y un peso de 800 kg. Incluso en 1984 VW cambió al 1.8. Para esta camioneta y en el altiplano mexicano......me parece que va a ser una tortuga 🐢
Bonita como buen VW. Desfasada tecnológicamente (motor, frenos). Malos terminados y calidad de plásticos como buen VW hecho en Brasil. Y con el mismo o superior precio que vehículos con mucho mejor desempeño (susuki, honda, mazda, y hasta Chevrolet tracker que también viene de Brazil).
VW decidió que en sus vehículos de entrada nos venderá solo su nombre. Esperemos a que llegue con motor turbo. De momento es mucho mejor opción la TAOS de entrada hecha en México.
Precio elevado, 19.5 segundos de 0 a 100 km. Para ser un vehículo con enfoque familiar, muy peligrosa en carretera para rebases. La nueva mazda cx30 con motor 2.5 y completo equipo de seguridad, además de más barata. Ya la mató
Con excepción de la kicks, trax y Captur, toda la competencia mata a ese virtus crossover
Al menos está no se volca como la kicks!!
19.5 segundo de 0 a 100 es una verdadera tortuga 🐢
@@samuelchg si la neta corre más una moto cargo de pizzas que ese motor horrible
La cx30 es en Colombia muuuuucho mas costosa
Recomendable solo si quieres un VW.
La potencia es un sistema de seguridad: La falta de potencia la hace, menos segura..!
Esta muy cara por lo q tiene, yo prefiero su prima hermana la sear arona mejor costo beneficio saludos
Si pero eso puede ser en tu país pero en el mío no hay Seat entonces tenemos que ir por esta
Si es mejor la Arona
Volskwagen cada vez peor, cree que todos los mexicanos somos tontos, no me importa que sea "nueva" que verdaderamente presente buenas opciones no refritos, o sus extrañas creaciones.
7:03 que es anémico en un auto ?
Sin fuerza
Que tienes que hecharle carbón!!
Corolla híbrido vs Prius base cual me recomiendan????
juan carlos barragan ibarra Depende cuál sea tu prioridad, pero yo me iría por el Corolla, mejor diseño y comodidad.
Hola buenas tardes me gustaría que le hicieran test técnico al Nissan march porfa
Error en el torque son 114lb
cierto, son 155 nm
tsss ya de jodido le hayan puesto un turbo 1.2 o 1.4 por el costo , mejor un 1.4
Nació muerta la t-cross, mil veces una vitara bosterjet con caja manual y por menos de 400000...
Pues a mi me estaban ofreciendo una T-cross nueva por 318, mientras que la Vitara por encima de los 400mil.
155 Nm de Torque no 155lb.
Equipamento bueno pero falta potencia!!😐
y ni tanto la basica parece un gol por dentro
Pero la que sale en la prueba no es basica y tiene buen equipamiento para mi gusto
Solo la más cara y si está muy alto en precio
lo que aposto vw fue la seguridad.
Mil veces la Vitara .
SI! totalmente de acuerdo y para este precio ya trae motor TURBO, eficiente y muy ahorrador! VW está idiota con la TCROSS ... y con el virtus igual
Mejor la t cross
jajajaja
@@Megafon2022 Suzuki..emsambles pesimos
Entonces es mejor Tiguan...
Yo creo que llega tarde al mercado sobre todo que yo creo que le falta motor
Lindo diseño, tipico VW. Motor viejo y le falta potencia. Relacion peso- potencia lamentable
Tu voz es la de Jorge Blancarte
Hagan una comparativa de ésta contra los 2 mejores del segmento
Leí varios comentarios y me parece que no queda claro rl concepto de consumo eficiente. Este modelo en mi país también tiene opciones de motor turbo
Cuando tú competencia te ofrece motor turbo o consumos similares por 100mil menos sabes que el t-cross es un producto mediocre
@@anemite2 te ofrece la misma seguridad y la misma comodidad y vision?
@@ThEKiNG-zd7gg misma o incluso mayor, nada de lo que mencionas justifica su precio inflado
@@anemite2 bueno a los 20000km hace ruido por todos lados la eco, la t-cross sigue intacta. Lo digo con conocimiento de causa.
@@ThEKiNG-zd7gg la t - cross no destaca tampoco en Calidad, si los comparas con los Susuki si es obvio la diferencia pero con un 2008 o CX3 es bastante regular
Le quedo grande el nombre con ese motor
En serio??.. 19 segundos solo a 1500 mts sobre el nivel del mar.. Con una persona abordo??.. Cuánto hará con 4 personas mas equipaje??.. 19.. Horas??
Punto débil: EL MOTOR¡¡¡ por dios, es lo más importante en un auto. Mal VW. Nos emocionan con buen diseño, buen equipamiento y buena seguridad pero MAL MOTOR¡¡
Soy un fan de Volkswagen y supuse que al menos tendría el motor turbo. Al ver que hace 19 segundos en llegar a 100 kms, prefiero ver la opción de una Tiguan Seminueva. Una lástima.
Un mal producto mecánicamente hablando y muy caro y con mejores opciones en el mercado.
@Amigo simplemente la mecánica no vale la pena, tiene el mismo motor que el polo y el virtus, obviamente con mayor peso y eso no vale la pena, por las leyes de física es más lento y consume mucho más gasolina de la que pretenden aparentar,,además de que el producto está 50-60 $1000 más caro de lo que debería de estar.Mientras los consumidores no nos pongamos exigentes con las marcas estás van a seguir haciendo lo que quieren
@Amigo precisamente porque me puse a investigar ahora sé que foxwagen es carísimo y la motorización no es lo que nos deben de mandar a México de un coche de Brasil,,si tú eres vendedor o fanático de la marca de verdad es tu opinión pero también es mi dinero y yo sé precisamente en qué coche si me lo voy a gastar y en cuál no y en esta ocasión no pienso mal gastar mi dinero en un modelo que no vale la pena
@Amigo la gente habla sin saber amigo ni te gastes.
Si no fuera por ese motor pedorro y los tan elevados precios...
Yo si la compraría pero ya no me animarse por esos detalles
@Amigo para ciudad no tiene tanto problema, pero su precio y traer una mecánica vieja es un robo, no es que se "haga caro" , es que no es competitivo en un mercado con motores aspirados con mucho mejor potencia, motores turbo y calidad de materiales superior
Producto desafortunado. Si costará similar a su prima la Seat Arona tendría posibilidad
Definitivamente mejor mazda cx-30
🇲🇴🇹🇴🇩🇦🇳 no
no
No
@@karlabarragan9937 ok
11Km/L ?? es en serio??
0 a 100 en casi 20 segundos 😂😂
@Amigo Altitud, eso afecta mucho, condición del asfalto otro factor. Y aún a nivel del mar debe andar entre 12-13 segundos, no es un auto rápido en ningún momento, y afecta mas si el auto es completamente nuevo.
@Amigo Entiendo tu punto, yo mismo hago pruebas y video reseñas, y te puedo decir que en diferentes corridas un mismo auto puede varias bastante en diferentes aceleraciones. A esa altitud dudo que la Tcross haga menos de 16 o 17 segundos. Por cierto, el Kwid a nivel del mar me dió poco mas de 14 segundos, te invito a ver mis videos y suscribirte. Saludos!
@Amigo hahaha, no digo que no te creo, solo no me parece descabellado lo lento que es. Estoy seguro que puede tener mejores tiempos, pero no sabemos todas las condiciones de la prueba, me di cuenta por ejemplo que asfaltaron la pista, eso también puede afectar si no se hizo correctamente. Saludos!
@Amigo Dije "no me parece descabellado". Como te dije, yo hago esas pruebas y estoy completamente consciente de los tiempos de aceleración. A nivel del mar, en carreteras públicas, un Puegeot me hizo 11.92s en el mejor de los casos, un Prius 11s en el mejor de los casos. Un Corolla SE, con un pasajero (y yo) 9.55s. Y vuelvo a insistir, pasa mi canal para que veas mas o menos la dinámica de mi prueba de aceleración (usualmente repito 3 veces, solo grabo un par).
@Amigo pues por precio hay varias bastante mas rápidas. Suzuki Vitara boosterjet en primer lugar, y de ahí Honda HR-V y Mazda CX-3 son bastante más rápidas. Las versiones por debajo de 400K suenan interesantes, arriba ya la piensas si te vas por una compacta o una de estas equipada. Igual yo no sigo la moda SUVs, tendría que haber una razón muy poderosa para irme por una mini SUV y dejar los HB o sedanes compactos (que a fin de cuentas rondan el mismo rango precios).
Los tiempos de 0-100 de este canal sus muy largos algo han de estar haciendo mal
Están a mas de 1500msnm, a esa altitud, T-cross se mueve con apenas poco mas de 90hp... y si es un modelo nuevo (o sea con poco kilometraje), el desempeño no esta en su punto ideal aún.
Esta VW si está muy bonito, gran propuesta diseño, enorme equipamiento, pero el motor es una tontería, 19 segundos el 0 a 100 es ridiculo por 450 mil pesos, mejor en su casa la versión de entrada de Tiguan o por ejemplo así de fashion la 3008 allure muchísima más potencia, el 3 cilindros de kwid hace el 0 a 100 en menos tiempo, lastima podría haber sido la mejor opción de haber equipado un mejor motor.
Ps creo lo hicieron la competencia tengo una 1.6 y desarrolla en mucho menos, ps tampoco es de competencia 0 a 100 en 12 ps creo Q no se requiere mas, no voy al rally jjaja
Tarde pero llegó, creo que para ser Volkswagen el motor quedó muy muy corto, abría que valorar dónde es el ensamble si es brasileño definitivamente paso sin ver.
Al paso que va la Suzuki Vitara será la Reyna del segmento en ventas, y la más popular. Por qué ya se ven como bolillo caliente.
Se quedo corto vw, con esa unidad. Esta atractiva pero le falto power
Las decisiones que está tomando VW últimamente son muy confusas por lo menos decir. Este vehículo no tiene nada que hacer contra Vitara Turbo AllG. Tampoco contra Honda. Ese motor no solo es aburrido, sino además va en contra de la filosofía del segmento, cómo vas a subir a 4 personas en ente auto y medianamente disfrutar de su manejo aunque sea citadino. Si la quieres sacar a un día de campo, olvídalo.
a menos que te guste manejar como viejita jajajajajaja entonces si la disfrutarías
te iba a decir que "manejar como monja" pero ya me acordé que esas le meten a madres... jajajajaja
Hasta el que cambiaron el asfalto en el área de prueba.
Podra estar "bonita" , pero con esas prestaciones. .. para ir con la familia y amigos y salir a carretera , que gran déficit tiene con ese motor !, necesita oro 100 hp como minimo !!
No trae cargador inhalambrico
y las medidas? Altura del suelo es importantísimo saber!,,
No me gusto nada ni el diseño
Oye tu sabes algo sobre la nueva traker de Chevrolet, si llegará a México y como para cuando?
Su falta de potencia incluso la vuelve peligrosa y decepcionante, acaban de hacer la prueba de la scross boosterJet, ese si es un buen producto
Otro experto que quiere motorcito turbo
@@adl6907 nel, experto no, pero mi Vitara turbo le da tres vueltas a esa madre. No se necesita ser experto para saber cual es mejor producto, prefiero la seguridad de tener un motor que responda a la hora de un rebase que andar dando lastima en la carretera
@@paulosergioleon Carros con motores turbo solo usan gasolina Premium hay que cambiarles el aceite cada 5,000 kms, o son chatarra a los 100,000kms, sus composturas son muy caras.Novato
@@adl6907 si tienes para el whisky tienes para los hielos, y de todas formas los motores turbo dr Suzuki no son de mazapán como los de VW, novato
Esta chida, es claro que no es para correr es confort
Carlos Olmos Ni para confort sirve esta caja con ruedas, le metieron materiales de pésima calidad. Ayer la fui a ver, plasticos duros y asientos como de tsuru xd para nada cómodos. Hasta la suzuki vitara la veo mejor en confort, y eso que no es su fuerte
Definitivamente se confían solo por la marca.