【JR九州】18きっぷ最後の3日間・三角線で行く天草ちゃんぽん＆鹿児島本線がマジ草原 / 鳥栖→三角→八代
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- JR九州の未乗区間が少なくなってきたのでココで一気に乗り尽くしていきます
まずは三角線と鹿児島本線の久留米以南が乗っていないので乗りに行きました
んで、天草ちゃんぽんをキメました( ´Д`)
• 【九州】高級車スターフライヤーで行く福岡から...
• 【佐賀】博多が高杉晋作なら鳥栖で泊まれば良い...
=== 動画内で紹介の動画 ===
• 【18きっぷ:1】使い切るまで帰れません。鈍...
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO11 Black / amzn.to/3h4hUTu
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ： • 車窓動画で使用の速度計アプリを紹介
=== 動画内で使用のBGM ===
Audiostock:定額制スタンダートプラン
audiostock.jp/...
Audiostock:定額制動画配信者プラン
audiostock.jp/...
===================================================
【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
funmake.net/pr...
※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒541-0044 大阪府大阪市中央区伏見町3-6-3
三菱UFJ信託銀行大阪ビルMUIC 2F
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
三角線中々乗りにいかないですしね！
確かに残る区間です
終点が他の路線(他社含む)に繋がっていない突き当たりの路線だと何かのついでの通過で乗ったりする事がほぼないので乗り尽くし目線だと残りやすい路線計上ですね(´Д` )
福岡内だとM岡車両だらけになったけど、熊本は国鉄デザインの青帯がまだ活躍中なんですね。
平成初めは筑後市民だったので懐かしく視聴しました😊
福岡県内で現存する国鉄車は日田彦山線・後藤寺線・原田線のキハ40(147など含む)、筑肥線の103系くらいでしょうか
ってか、昭和の国鉄車のよりも新車のイスの方が座り心地が悪いのは何とかならんものか( ´Д`)
硬い椅子がドリさんにダメージを与えていく…。
長時間乗車の時はイスの座り心地大事(´・ω・`)
初手の815系にしても、817系はイスが硬くて座るのが苦痛になります。。。そしてキハ147も今ではレア度高いので、三角線みたいなローカル線の雰囲気にあいますね。
JR九州ユーザーですが、椅子の座り心地は本当にどうかして欲しいと切に思ってます。
そして草ボーボーなのももう少し整備して欲しいところですね。。
JR九州のイスは基本的に硬くて身体が痛くなりますよねぇ(汁
むしろずっと古いキハ147とか国鉄車両の方が座り心地が良いって言うｗ
三角の展望台懐かしいです。当時は台風が来ていて船が全便欠航でしたが海は凪ていて風景は最高でした。
近くのお魚屋さんで生け簀とか見させてもらいました。
三角のあたりは海と言っても海岸線の入り組んだ湾の奥なので基本的に波が穏やかそうな所ですね～
昔、A列車乗りにだけ三角まで行きましたよー🚈
あと仕事で宮崎に行くのにわざわざ鹿児島空港から八代経由して肥薩線乗って人吉から宮崎に出たのもいい思い出です😅出張なのに何やってんだって言われた😭🚈🚈🚍🚍
出張のついで(？)に観光はあるあるですねw
んで、現地グルメを堪能したりお土産を買ったりしているうちに出張手当を超える金額を使ってアレレ？までがセットみたいなwww
お邪魔しまんにゃわ！鳥栖駅の地下？跨線トンネルと今となっては❓の広大なホーム達がデラ好きダガヤ。J九は沿線緑化に熱心で、気動車は特に「草ビンタ」が大好きなご様子❤️
JR九州の列車に乗ると草木が車体にバチバチ当たって大丈夫かよ!?って思います(汁
なぞの建物の螺旋階段・・・。今回もラスボス感がしっかり出ておりましたねｗ
あれはやらざるを得ない(´Д` )
今回乗車できなかった821系は座席のクッション性が815系や817系よりマシでしたので、「こういうときに821系が来てくれればなあ」と感じました。
JR九州のイスはハリガネorバリカタしか選択肢がないような中、ヤワ系のイスの車両が来ると"今日はアタリだ"って思いますw
なんであんなに椅子硬いんですかね
あんまり長時間座らせないためですか。笑笑
ほんとデザインしたヤツの顔が見てみたいw
8日おれんじ食堂に乗るために八代行きに乗っていたのですが宇土駅から乗っておられたのですね😂😂😂
衣服と髪型、サングラス的にドリチソさんかなと思ってそわそわしましたよ（笑）
今後の予定があるのかなと思い、敢えて声は掛けませんでしたけども(；・∀・)
割と暇してたので普通に話しかけてくれたらよかったのにw
未乗区間にいる視聴者ですが、
来てたのは知らなかった。
お会いしてみたかった。
この後の行程を楽しみにしてます。
時間の都合もあってサラッと通りすぎちゃっててスミマセン
まだ三角線は未乗なんで参考にさせて頂きました。海がよく見える路線なんですね。国鉄型キハに揺られて見る青い海はいいですな。三角駅の駅舎がおしゃれでいいね。
三角線は長いとは言える路線ではなかったですがヨカッタ( ´Д`)
国鉄型のキハ147に乗る事でさらに味わい深いものとなると思うので引退してしまう前に乗っておきたい路線ですね
昔A列車に乗ってデコポンハイ玉飲みたいと思って熊本への旅を計画したところで大地震が起こり、おじゃんになりました。
そのうち再チャレンジしたいものです。
A列車で行こうに乗る時はハイ玉をキメるのが正装らしいですね〜
18きっぷ最後の3日間お疲れ様でした😊
むりやり使い切ってきましたw
先日八代港に行ったら……
くまモンが100体くらいいましたよw
マジか、見たかったw
毎回のサムネ回収シーン…一人で撮っていると思うとなんだか見ているこちらが恥ずかしくなって……好きです！
ヤル時に恥ずかしがったら負けだと思ってる(´・ω・`)
でもワンパターン😅
JR九州って見た目はええのに車両や線路状態はかなり厳しそうですね😅西日本や東海の新快速とかに感謝ですね😊食レポ分かりやすいです、ちゃんぽんめっちゃ食いたい🤤
ぶっちゃけJR九州はカタログ写真は映えて綺麗でも実物を目にすると車両も線路も程度はよろしくないって感じがします
逆にJR東海なんてカタログだとダッサイ感がありますが実際に乗ると古くても綺麗に整備されているなって思います
今度は南九州のドンコー篇ですね。ドリチソさんの方もスケジュールがあることは存じてますが、ドンコー企画は大動脈的な幹線より、海辺ローカル線や山岳ローカル線などの険しい路線を優先に乗車企画されるのがおススメですね。というのも、ドリチソさんもご存じの通り、近年の日本、特に夏場は、大型台風や豪雨が日常茶飯事化して、毎年必ずと言っていいほど山岳部の赤字ローカル線が壊されてます😰（今回乗車された三角線も山岳部を走ってるので、今後が心配）尚且つ地震、津波も頻繁化し、海辺スレスレ路線もかなり深刻な状態です。何時自然に壊されてもおかしくないこの情勢なので、行けるうちに自然に弱そうなローカル路線を真っ先に楽しみましょう！！
ありがとうございます、ドンコーは予約不要なのでダイヤさえ調べておけば乗れるって言えば乗れますが当日の急な運休、災害による長期不通が起きてしまえばどうしようもないですね
お疲れ様です！
三角線ってそんなに利用者多くなさげですけども、天草の玄関口という意味ではそうでもないのかなと思いました。Ａ列車も走るくらいですからね。
余談ですが、この撮影日、私の誕生日でしたｗ
三角線はもうちょっと先まで伸びていてくれると天草エリアを楽しめるのにギリ手前で終わってしまっているのがチト残念だと思いました
ずいぶんと遅くなりましたが誕生日おめでとうございます
熊本の東横インで宿泊中に見ています😆
八代起点の肥薩線が未乗区間で残っていますが、再開には相当の年月を要します。。。
肥薩線の八代～吉松は復旧の方向で話が進んでいるようですが復旧が2033年予定(？)らしいので10年は乗れなさそうですよねぇ…
青春18きっぷ、使ってみたいですがJR北海道だとドンコーの本数が本州と比べて少ないので、どうしても使いにくい・・・（笑）
北海道は特急が乗れるフリーパスorえきねっとトクだ値を買った方がいいケースが多いと思うので、18きっぷはドンコーで巡りたいって言う強い意志がないと使いづらいですねぇ
長時間の90度硬い座席は辛いですよね、靴脱いでタオルや上着敷いたりﾓｿﾞﾓｿﾞしてストレッチ。周りの冷たい目浴びてますが気にしてません😅。ドリチソさんもポーズ決めてる時周りのギャラリー気にしてませんよね(笑)😂
そーゆー時は役に入ってますからw
ドリチソさんは、硬い椅子苦手なんですね
車のバケットシートみたいな硬いイスは何ともない(むしろ空好きw)ですが、JR九州のイスは単にクッション性がなくて硬いだけなのでアカンです(汁
うp乙です。
JR九州さんは「軌道緑地化計画」でもしているんですかねw
至る所で緑色です。
某ビッグな中古車屋さんに除草してもらったらw
次回も楽しみにしています。
ほんま九州は緑が豊かでよろしおすなぁ( ´Д`)
三角駅前のヤドカリに入って、 あ、これまた金沢の美術館みたいなことやるんじゃなかろうか？ と思ったらやはり💦
今回もお疲れ様でした!(^^)!
あれはやらざるを得ないw
ドリチソさんいろんな路線結構乗ってるイメージできたけど結構未乗車区間あったんですねww
気動車のエンジンいいですよね、
自分はコマツのエンジンが好きですよww
北海道・東海・四国は完乗済ですが東日本・西日本・九州は未乗区間がバラバラに散らばってますよw
こんばんは🌙😃❗
お疲れ様です❗❗😊😊😊
JR九州全線特急列車乗り放題のフリーきっぷがあった(当時鹿児島本線夜行特急ドリームつばめ、日豊本線ドリームにちりんの運転がありました。)頃に三角線に乗りましたよ。
ｷﾊ147が走っているのですね❗❗
三角線は、ｷﾊ31形転換クロス車両で乗りました。
線路用地内の『草』生えたい放題は、非常に残念ですねー。
JR西日本・四国・東日本も同じ状態で、いつ倒木となって車体に当たり窓ガラスを破損させ乗ってみえている乗客の方に怪我を負わせるおそれがあるのがわからないのでしょうか😥😥😥
残念です。
草ボーボーなのは印象が良くないのはもちろん、窓が割れたとか走行機器に絡まって…みたいな事が起きれば普通に事故ですからねぇ( ´Д`)
新幹線作りに佐賀県が揶揄する理由か分かった気がしてきました。値段も考えると在来線特急位の所要時間で十分か…（隣県だし）
鳥栖の1駅隣に新鳥栖があるので新幹線は乗れるし、博多や熊本なら在来線でも普通に行ける現状を考えたら、佐賀県東部の鳥栖市～佐賀市が西九州新幹線建設のヤル気がイマイチ出ない理由の1つになってるのを感じられますね
自分が三角線に乗った時には直ぐに折り返してしまいました。
天草ちゃんぽんは初めて知りましたが美味しそうですね。
長崎、八幡浜、近江ちゃんぽんは食べた事がありますが。
達ちゃんGOはモッタイナイ( ´Д`)
鳥栖から鹿児島本線と三角線経由での八代迄の18キプー旅…確かにJRＱはんは線路🛤️周りが相変わらず草ボーボー…ワタシは草ボーボーを直接見たり草に直接触れたりすると痒くなる時あるのでなるべく草ボーボーなんかは直接見ないようにしています(汁
話変わり三角で食されていた天草ちゃんぽん、ワタシもキウシウ物産展で食べた事あってあっさりしていて美味しかった記憶あります(*⁰▿⁰*)
今回もお疲れ様でした、次の18キプー旅も楽しみです♪
おお、天草ちゃんぽんを食べられた事があるのですね
ちゃんっぽんだけどアッサリ系のお味で暑い時期でも食べやすかったです
天草ちゃんぽんの映像視てたら無性に麺が食いたくなったんで、今日のお昼はメーランにしました。
三角線はまだ乗ったことがありませんねえ。
石打ダム駅の映像が気になったので検索したのですが、駅から２キロ前後（ウィキでは約1.4㎞となってたけど、マップを見る限りではもう少し見たほうが良いかも）のところにある堤高38.5ｍの重力式コンクリートダムで、資料館・ダム管理事務所は結構未来的かつ面白い形状をしていますよ。
あと、石打ダム駅の列車接近メロディを収録した動画が以前RUclips上で配信されていましたが、メチャクチャ怖いということで話題になってました（現在はメロディが変更されているようです）。
今回、完乗活動の一環として三角に行きましたが天草ちゃんぽんを食べに行くためだけに三角線に乗るのもアリですよ
ざっくりとJR九州の路線図と未乗路線を表示してるので、ウチとしては分かりやすいですし、｢A列車で行こう｣と言う列車名が出てきましたが、国鉄形キハを改造した定期観光列車も多くて魅力的ですね！
路線図は素材づくりとか編集とか何気に手間がかかるので毎回は厳しいですが入れられる時は入れようかと思っています
JR九州は除草剤で農作物に影響出してしまった件があってから思うように使えないんだよね
沿線から除草剤にクレームが入った噂は聞いた事があります
それでも生えまくった草が軌道や車両に何らかの悪影響をあたえて事故が起きればそれはそれで問題ですからねぇ…
島原行の船は昔三角港から出ていませんでしたか？ 50年近く前に乗った記憶があるのですが・・・
乗る気がなかったので船の詳しい航路までは調べませんでした
だいぶ記憶おぼろげですが、島原行きフェリー乗りましたよ。
今もその航路あるようです。
@@akeminanbara3142 ありがとうございます。アナウンスで海の国道●●号線と言っていたのは覚えているのですが・・・
JR9
温暖化に立ち向かう意識の高い企業、JR九州
△線に改名したら良いのに〜w
「さんかく」じゃなくて「みすみ」だからダメか〜😂
三角駅のテロップ(右上)は△にしようかと思いましたが、なんか違う気がしてヤメましたw
この18きっぷはJR西日本の未乗区間制覇の時のやつですか？
そうですよ、関西編で2回使った残りです
Q 州 良いとこ 😊
三角線の車窓とキハ147は味があってヨカタ( ´Д`)
ドリチソさん観光列車にはあんまり興味ないんですか？
そんな事はないですよ
予約が取れないとか2人利用が前提の場合、1人だと乗りづらいとかはありますが…
三角線完乗。けど椅子が硬い。天草ちゃんぽん美味しそう。
ドーム内でダンスやっちゃいますよね。そして天草綺麗だ。
そして草がボーボーだ
長崎ちゃんぽんの魚貝感が苦手な人は天草ちゃんぽんの魚貝を使わないプースーを試してみて欲しいですね～
予算が無いから刈らないんですよ😭
せめてそこは予算を付けてあげて( ´Д`)
草刈るんやったら手伝うよ。
夏限定の草刈りバイトとか募集したらやってくれる人もいそうですね