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自己也是05年份的小V車主，目前依舊好開問題少。看到它的蛻變真的安全加值。嘉偉哥時常耳提面命的安全，豐田似乎聽到了。也能帶動其他車業的重視，超值得讚許的。自己當然本身也有有良好的駕駛水準囉。
我自己是小改前的車主，2016年入手的，我覺得此次改款應該不能去說它小改款ㄟ!因為改變的幅度真的實在是太大了！可以說是趨近了中大改了吧！就連我是現任車主自己都嚇一跳，不單只改變了車頭車尾 就連車側及鈑金線條的不一樣，最重要的是，終於補足了國人越來越重視的主被動安全了！還有這次的改款竟然把整個內裝都改了，改的很棒!我很喜歡也高興看到國民房車Vios 非常有感和用心的改變，我準備換車了哈哈！而且我還要換這台頂級款的。讚啦！^.^
1996年tercel車主~當初買45.8萬 現在也還在開 就只代步 以前沒安全氣囊也沒皮椅也沒鋁圈沒ABS 也開22年，今年要換車 Toyota是很耐用的車 很值得. 會考慮ALITS或VIOS及本田HRV。
其實一個品牌能夠長紅這麼久一定是有他的過人之處我從美規的corolla開到現在的altis，toyota都給我一種安定的感覺，不用開著車提心弔膽擔心拋錨故障。其實一般的上班族或小資族需要的就是好開好養的交通工具，不用花太多金錢與精神的車子。我認為和泰在銷售策略非常抓準消費者的胃口，現在消費者安全意識抬頭，和泰總是能即時端出消費者需要的東西。也很高興現在的法規越來越重視安全性，從胎壓偵測器，日間標配得恆亮頭燈到標配循防滑系統，都越來越保障民眾的安全，也期待未來能有更多的安全配備必須列為標配！
我本身是開06年的vios 但是陸續改款都有在注意 只能說Toyota 一直在進步 只要民眾想要什麼 就給什麼 從一開始兩安到現在有7安 一開始的四速自排 到上次小改款cvt 都看到車廠的用心 這次的vios在外國其實是有屁股的Yaris所以四月改款的Yaris 只是這台沒有屁股 但是長得很像 雖是如此 但是這台內裝外觀並不手軟 不論是安全配備 晝行燈 7安（豪華）vsc等等...這次的小改款 其實並不小 讓vios現在變成最有競爭利的小車 只能說麻雀雖小 五臟俱全
這台頂規國外有五顆星的撞擊測試~
趨於新法規2018年上市的車輛皆需有ESC系統才能上市，安全氣囊高階車給到7顆可說是大加分。高階款內裝多了很多鍍鉻裝飾，低階款內裝就一般般，不過喜歡DIY的民眾可以自己改裝，對於剛入手新車或想省荷包的民眾可說是CP值超高，人家說買車容易養車難，買了這台養車就不難了。
冠儀真的敬業啊...從以前到現在, 一直保持美麗外貌與專業內在
VIOS從以前到現在都很耐操畢竟在東南亞、非洲，這車是賣到嚇嚇叫的無敵霹靂國民車
其實Toyota 從vios看到安全的誠意改變，配備上的升級也越來越多，價錢上對應更是超值。
和泰把安全配備都補上了真的是太好了，個人覺得大車應該要有自動跟車和自動煞車系統
不錯哦!頂級有7顆氣囊!版主介紹的很棒!
改款變好看許多，拿來跑業務真不錯，希望原廠能在引擎隔音上加強一點，後座也弄個出風口，每台車後坐中間都會比較高，如果能降低平整度，一定坐起來更舒適，不過冠儀還真漂亮🤣介紹起來也蠻專業的～繼續加油
現在的車款加入越來越多新科技，即使是入門等級的國民車配備也越給越多。希望再看到這種經濟型的民車款的介紹可以加入山道的駕駛感受，分享以女生觀點在山路上的駕駛體驗還有後坐的乘坐感，讓這樣的國民車款不是只著重市區通勤用的優秀表現，以女生開在山道的觀點表現出車子在改款後的進步表現(底盤表現、引擎聲、山路的輪拱噪音等等......)。透過分享駕駛感受讓國民車不只在於市區，假日偶而也是可以勝任休閒活動的車款。[選我選我~~]
我的VIOS是2006年出廠的跟2018年小改款的VIOS比較起來，現在的VIOS變的超漂亮的也更加安全，真是物超所值的神車！
伍成漢 2007年車主 路過
等你开过后，你可能会改观，可能没比你的06vios好开😅
這次vios的改款是toyota一個大的進步，早期toyota在入門款車的安全配備基本上是不足的，氣囊上最多也只給到4氣囊，想要多一點的安全配備就得升級到altis。這次vios的改款，不僅兼顧了安全也兼顧到了荷包，油耗平均就有16.5公里再加上65萬以內就有一台cp值很高安全配備很充足的入門車，雖然原廠說是小改款但我覺得已經接近大改款了，雖然引擎沒有變但安全提升了外觀造型也更年輕化了!
這次的Vios改款，真的讓我看到嘉偉哥一直以來的努力展現出成果了，不但成功教育了臺灣的消費者選擇安全性高的車款，也讓車廠主動將安全配備給加上去，希望臺灣未來的交通事故可以無傷亡發生。本次的試車，我覺得冠儀的介紹非常實用耶，是可以站在女性立場去分析這台車，然後讓男生拿去說服另一半用😆未來我也希望GO車誌可以多一些這樣雙主持的試車，專業的數據分析、操駕由嘉偉哥主講，日常駕駛、內裝配置交給另一個主持人分擔嘉偉哥繁雜的工作，也讓節目更加生動。另外希望嘉偉哥可以針對每一款車，給予消費者試乘的建議，叫我們留意這台車試乘時要注意什麼地方，如果我們試乘過可以接受再購買。去年購車前真的是反覆看了嘉偉哥的車評，才讓我選到適合我的愛車！感謝GO車誌。
TOYITA VIOS妥善率好省油，進氣霸有威風，儀表版改到駕駛座就是給讚，車身拉長與前一版多1.5cm，好耶!霧燈非必要不開以免影響後車行車喔~ 目前開2011年版E版，換車也會再換 TOYOTA VIOS喔
這次VIOS還蠻讓人目光為之一亮的 有魚眼 車尾燈採用LED. 晝行燈 還不是單邊霧燈 霧燈部分不是用反光條節省成本 加上定速 循跡防滑 豐田終於進步了 雖然還是最高版本才有 以入門小車來說 值得讓人嘉許
也是要買頂規的才好看
Vios 改款以後把很多其他同級車都有而Toyota沒有的主被動安全配備都補全了，總算有比較重視消費者的安全了。相較於改款前，增加了很多實用的配置－自動頭燈、日行燈、自發光儀表板、keyless、行李箱電磁閥開啟...這些都是年輕的購車族會考慮的重點！而且另外多了獨立ECO模式、運動模式的按鈕，駕駛樂趣看來增加不少。看來近期路上會多很多改款的vios滿街跑了。
以VIOS體質車格來說這次改版算不錯!內裝/油耗/駕駛輔助系統等比其他同階他牌車系好多了~質感不錯!外觀則是因人而異。但還是不得說一下冠儀在影片中有提到7具氣囊在頂規才有,中下階版本依舊是只有2氣囊..就原廠解釋是有預算不高型買家也要照顧到..今天消費者意識抬頭大家都是希望不在是在"多花多點錢才能買到好的安全配備"..老實說又有多少人會願意買頂規VIOS呢?我想很多人會貼差一點價差進階到中型房車...所以我個人認為這次頂規VIOS頂規依舊只是算是一個噱頭而已。如果這次VIOS改版7氣囊列為標配我想會大幅改變眾人對於T牌的刻板印象..也可讓銷量有所提升。
Nancy 其實 任何物件都有一定的成本壓力存在，比如 舉例本田 的新款CRV 售價高達95萬 也是雙氣囊而已… 只能說畢竟 車廠不是慈濟公司…
謝謝恩恩指教!是呀,一定有成本壓力也不是針對T牌而言,而是希望未來的車廠銷售方針將安全配備列為標配,使消費者不管買到任何級距的款式行駛在路上都享有一樣的安全保護.而不是像現在著重在娛樂性電子配備,而安全則是要用選配的。畢竟在有些生死瞬間(例如:循跡系統.ABS.主動剎停...等等)有沒有那些配備傷亡程度就差很多了。
Nancy 果然有知識分子 才說的出如此好的評論，👍以下是對話是我以前跟其他 網友說~不是跟您， 結果無腦的還是有辦法在辯解，有時候真的不知道是為了討厭某牌或是真的自己很無知 ，以下您參考就好以各家車廠進口車和豪華品牌撇開不論！目前很多國產車 舉個例子品牌現代 本田 福特 三菱 n牌…等等！幾乎都有 依價錢分等級氣囊數的車款啊… 這就是事實，事實卻是如此不需要只針對toyota…任何車廠有在進步都是好事今天假如消費者都拒絕買車款低階的，讓各車廠低階賣不出去，而強迫升級不是更好？不過你覺得可能都購買高階嗎？台灣預算型買家多的是…（說難聽點不是人人多餘都有閒錢）偏偏真正國產車 納智捷 從入門S3系列到高皆款都是不分車款 都是6氣囊…誠意十足，但真正愛這品牌的人又不多~能怎麼辦？
恩 恩 我覺得主要還是消費者要有安全觀念，本田CRV去看一下銷售分析，超過一半的消費者選的還是6氣囊的頂級版本，而最初階的版本則佔不到一成，表示臺灣消費者也很在乎安全性，預算倒是次要考量，怕就怕有錢還沒有安全配備可以加，這也是GO車誌一直宣導的，消費者要安全意識抬頭，讓車廠在銷售壓力下主動補齊所有車型的安全配備。
台灣的和泰說實在的，雖然比不上他牌的配備與誠意，但是就像各位說的，他的保值率高，妥善率高與節能係數高，但至少台灣和泰願意改變，而不再是用價格來衡量國人的生命，就像這台VIOS，雖然入門與中階才兩顆，但循跡與車身動態均標配，我想這已經是有進步的味道了，給你A拔你B，但是至少他是拔你外觀燈具但卻補足了你的主被動安全系統，稱不上絕佳，但至少有顧慮到消費者與車評的心聲，買車也要放遠未來，放眼它的保值。
VIOS真的是個好開的代步車~冠儀越來越漂亮~👍👍👍
Toyota VIOS 真的 是一個具有 指標性的車款 像嘉偉哥講的 各大家車廠 也逐漸在安全上面 也有再慢慢的進步 希望在不久的將來 可以看到 VIOS 也可以搭載 ACC 自動煞停 車側盲點等系統 讓車子的安全性更好
宅宅詮 我是覺得有點難~呵呵…畢竟是50-60萬 小車而已 增加這些上去…車價偏高了 toyota 高階車標配ACC故障原廠報價……10萬…XD
時代越來越進步了，終於氣囊數增加了
VIOS變安全了，入門的車款真的很適合首購族跟小家庭使用
以60幾萬的車價來說，這樣搭載的配備已經算是完善了，早期都要花到將近一百萬還不見得有這麼齊全的主動安全配備，希望豐田越來越好，加油~
信宏陳 其實好像不用六十折價完應該可以五十幾就可以了
這台車有冠儀試駕一定會賣翻如果嘉偉哥試駕可能就還好女生就是要介紹這種車肯定為vois 加分
改的超越神A，空間省油，安全性，外觀內裝全面大提升了。
早就訂閱了 看冠儀介紹車子真美 持續支持
這台車真的很適合像我這樣的新手，冠儀的試駕解說相當活潑詳盡；希望還能加上一般保養的費用簡介，讓人能更清楚了解除了買車，還有養車的成本；尤其是這樣的國民車龍頭。最後，也希望我能為我的2016VIOS加上ORO胎壓偵測器。
我覺得此次改款幅度滿大的，雖然我家人是開ALTIS，但對於VIOS這次車頭、車側及鈑金線條的改變，還有補足了7顆氣囊以及主被動安全配備，真的感受到安全跟外觀的提升，而整個內裝跟之前差了十萬八千里，感覺更有質感了，我個人是滿喜歡的，有機會會去試駕看看。
MIKE HSU 這種價格買vios? 你好友錢
energy556675 你想表達的是什麼？
MIKE HSU 你說的那些balabalabala規格 那級距的價位 你買得下 我真的覺得你好有錢一台醜車願意花那麼多錢
energy556675 我買來代步 另一台出遊 我開心就好 謝謝你
MIKE HSU 好有錢 哥買給我
3:00左右字幕那邊，寫倒T型，但應該是倒梯形，修改一下的話，形狀上面比較不會誤導~
身為一位toyota原廠服務專員，終於能看到和泰對於國產車型的進步，也希望未來除了頂規車款外呢！安全配備能全車系標配
看慣了男性試車手....例如:安迪老爹,怡塵,邢男雨龍..等 更覺得冠儀試車是一股小清新喔!!
值得讚許冠儀,懂車的女人真的不多!
新神車出現了，空間大改造，安全大提升。
由冠儀和嘉偉哥配來講解....我覺得很棒
覺得他安全配備多！省油！車頭更有他的特別！
早就訂閱冠儀阿姨的身材了!冠儀阿姨真的正!
要叫姐姐啦
對於首購 頂級款算不錯了 toyota有進步
VSC,TRC,HAC 配備一次給足，很有誠意。
國瑞真現實呀～強調家庭實用，主被動走在最末端，為了法規與市場被進口車瓜分，現在才肯給應該有的裝備，還反而降價…
我买了一台 Vios 真很棒我很喜欢
XD換女生來介紹也不錯唷!也很專業!和泰這次這次安全配備給的不錯!這樣讓首購族,不但省了荷包又兼顧安全! 未來轉手,二手價也好!
很棒喔
早就訂閱了 看冠儀介紹車子真美
這車是非常輔合的國民街車，高速巡航很好的優秀現象與油耗，當然，殼與體積如果你再大，那請考慮冠美麗了。
配備規格齊全了，價錢合理，可惜變速箱還是差了點。
妳被老闆訓練的很專業，老闆記得要加薪！！ 入門起碼帶頭標配4顆，中皆6顆加斜坡輔助是可以的。高階7顆，但跟前代一樣前霧燈也變加價購了…
快五十了，保養的真好
這次的小改款 真的能夠跟阿提斯能比了除了動力以外 安全配備 主被動 循跡防滑 車身動態 上波輔助 煞車輔助系統ik功能 七顆安全氣壤 唯一可惜就是後座沒有冷氣出風口 還有沒有後座椅背傾倒功能整體表現偏向 首購族 小家庭的需求改款偏向舒適 隔音也非常棒的表現但是想要熱血駕馭的車子可能要失望一點了雖然配備給足 但這台車設計還是主要偏乘坐舒適為主基本上這台車 可以滿足90%的代步需求了
Toyota車款為小型房車市場指標，以往它給的安全配備或是性能，總是最少的，Vios小改款前全車系2氣囊且全無循跡及車車動態穩定系統，更別說斜坡起步輔助系統了，如今Vios終於跟上，讓同級車真的站在同一個水平上。安全:改款後，雖然還是只有高規格有全車7氣囊，但全車系標配TRC/VSC/HAC，進步的幅度的確不少，值得稱讚，若能再加上BSM那就更棒了；如果可以，我覺得可以向同級對手Luxgen S3看齊，全車系的主被動安全一致，別再用價錢分誰的命值錢。(也或許有考慮到營業用車或是大部分時間只有一個人開車的消費者的需求)，另外我希望Toyota能夠將TPMS全面升級成有胎壓顯示的(直接把ORO標配)，而不是只有警示，而不知道到底胎壓是不足還是過高甚至哪一個輪胎都不知道。外型:如此"動感"的下氣壩，個人有點不太習慣，而日行燈如果能標配成燈眉式的就好多了(我相信很多人會去改，11代Altis就是如此)；輪圈我覺得還有些進步空間，甚至我覺得改款前還稍微好看一些內裝配備:許多設計上不會讓人覺得過度陽春，加裝ISOFIX讓更多首購族及小家庭列為考慮名單之一。我記得以往VIOS都是沒有定速系統的，這次也搭載上去，算是誠意十足！如果後座冷氣出風口及64分離椅背搭載上去銷量應該會再上升一個檔次!不過我猜是因為Altis老大哥還沒有後座冷氣出風口，所以小弟VIOS才沒有搭載吧，有點可惜!!隨著自發光儀表板的普及，很多人晚上開車會忘記開頭燈(一開燈就啥燈都開的也不在少數)，VIOS只有Auto/小燈/大燈可選擇，也是提升車輛行駛安全的一個巧思~操控:引擎同一顆，CVT加速平順，隔音工程據說進行了升級，改善CVT急加速時伴隨而來的噪音；期待試駕體驗
耐撞嗎?! 車雖然不是拿來撞但它經的起嗎?!
@@kao8xx_remix 應該比你的機車耐撞
沒什麼好挑剔的了，這種車就是便宜，好養，中古價高就好，開一段日子就會換車
有去試坐過了，後座的頭部空間太悲劇啦！其他就都還不錯。
想請問LED日行燈自己會亮嗎？
冠儀不但人正，重点还好会介绍，会吸引观众哦。
霧燈的部份,不是不要開,而是沒有必要的時候不要開...
很好的介紹,有一點可供參考,貴司用的mic收音相當好(太好),主持人的聲音在大聲說話時,相對太大聲了.不然就完美了.
挺喜歡這個子系列的....每次都只有嘉偉哥一個人，看久了覺得有點寂寞，有人一搭一唱比較好^^
感覺VIOS 車側 車身比例 不協調所有小車 那個輪圈小了 比例怎麼看 還是沒協調
7安+循跡當然很好但是燈光的安全也很重要，個人認為車側方向燈不要因為有盲點偵測就取消了……
沒注意看原來在後視鏡上歹勢歹勢……
比起嚴凱泰的日產跟三菱，循跡防滑系統，車身動態穩定系統，打死都故意不裝，停留在石器時代的安全配備，豐田真的是誠意十足。日產跟三菱兩家車廠的低階車款，安全配備東省西省的結果，車價也沒比豐田便宜，嚴凱泰擺明了就是在佔消費者的便宜。嚴凱泰董事長的三間車廠加總起來還賣輸豐田一間，完全是合情合理。
建議:1.方向盤快捷鍵2. 64分離後座3.盲點偵測4.霧燈 這些加起來應該不用太多錢吧 消費者也能更願意買單
呂政翰 哥哥 小弟簡單舉例任何車廠 都會在任何車輛做點小手腳來省成本消費者看來是很便宜 …我也覺得很便宜… 但是…（以下舉例都是用超便宜算法，當然成本不可能這麼低）比如：假設自動頭燈 700元好了 依 2017年vios銷量8569x700=5百90萬方向盤撥鍵 1500元x8569=1千200萬 其他小物件依此類推…然後其他全部車款 也相同都這樣取捨一點東西…車商1年可以省下的錢 是幾億在跳的…全世界每間車廠都是在做相同的事情…因為車商不是佛心…要養很多人 要研發很多事…所以事情沒有想的很簡單嘍…除非買豪華品牌300萬以上 偷的就比較少…
我自己開頂級的我覺得只差6/4分離
不知道為什麼 我看這部車車頭第一眼 大燈下方的部分就讓我想到了麥拉崙的MP4-12C
後座座椅可以64分離比較有空間展現
以訂閱希望可以大概同等級，同價位的車子做個比較！
冠儀真的漂亮
7個氣球+循跡防滑+......... + "再來個盲點偵測 + 倒車影像 + 好一些的懸吊 + 不能太差的輪胎" = 安全配備永不嫌多
小弟我本身是開2003年車款的escape，兩年前有租車開過toyota的wish車款，發現wish的避震跟escape比起來感覺比較軟，雖然常看你們的試車影片有提到這幾年的toyota車款開起來比較不像幾年前一樣是在開船的感覺，但想要問一下這次新改款的vios開起來的感覺還是有比較軟的感覺嗎，感謝
冠儀怎麼不試駕TOYOTA COROLLA ALTIS X
Yaris😍💋💋
TOYOTA車..讚.讚.讚。。省油。。👍👍👍。。
頭尾燈自動啟閉 好像沒有說到
怎么台湾版本拔掉好多东西哦～马来西亚版本最低的都比您们台湾的豪华版好多了～
toyota Vois 好美加油..❤
车头灯很大很美
一般試駕介紹都沒有包含夜間行駛介紹, 希望能加入夜間行駛介紹(安全性)
缺點前碟後鼓無中央扶手座椅無法傾倒
Amazing. How long from in vietnam????
看起來很好我想要買回來開呢
這台車的空間 TOYOTA heroes 這台車的空間大還是小 可以告訴我嗎謝謝
台灣地窄人綢，尤其又是首購族的首選，駕駛經驗較不足，如果有後視鏡盲點偵測顯示，我想更是大大的加分了!
snow 金額未破80萬以上是不會有這種配備的…想要請多存錢買更好的!
Love Power 同級款60.9萬Yaris經典+有配盲點偵測警示系統，不過不是後視鏡盲點偵測。
四年前好年輕啊
VUSO新款 後懸吊用扭力樑 有點可惜 但....車價低就算了 前臉有點扣分看起來怪怪的XD
冠儀介紹一定要看一下
後視鏡好像不能自動收
Vlos輪胎有改
真正照顧到預算買家，不是在入門偷氣囊！到底要何時所有車廠才能跟VOLVO一樣➡️安全不分等級？
汽車前臉的線條是給人的第一印象，如果是\__/，看上去是笑臉，如果是/￣\，看上去是一張哭喪的臉。前一代的VIOS和現在的SIENTA，看上去就是一張哭喪的臉。
後尾車門還蠻輕的........好啦！總算有7顆球~
所以有的車子會是嘉偉跟冠儀聯合介紹並放在這個頻道？
😍😘😘😘😘
如果預算許可，比較推薦買Fabia，雖然Fabia會在小一點但歐洲車的剛性、歐盟撞擊5顆星、Apple Carplay、1.0稅金、渦輪增壓、雙離合器、差速器、盲點偵測、可選配雙色車身或全景天窗等等，是Vios所沒有的而且Fabia又要改款了，可以等改款後的，那個LED燈很漂亮
秦昭禮 難養
寧願fiseta也不要國產頭又大
冠儀好漂亮
同樣是NEW VIOS，馬來西亞的配備就比台灣優的多。
好車
聽到不會壞.....就+了好多分了~~~~~
发现台湾卖的比大陆贵些，新款还没到大陆。老款的1.5cvt低配现在差不多7.5万人民币！希望新款能快些登录大陆
改改底盤讓穩定性好點吧，只要重剎就失控，再多配備只要ㄧ次車禍，整車就爛掉了
Toyota的车不会坏？？
前面阿提絲，後先像現代的
自己也是05年份的小V車主，目前依舊好開問題少。看到它的蛻變真的安全加值。嘉偉哥時常耳提面命的安全，豐田似乎聽到了。也能帶動其他車業的重視，超值得讚許的。自己當然本身也有有良好的駕駛水準囉。
我自己是小改前的車主，2016年入手的，我覺得此次改款應該不能去說它小改款ㄟ!因為改變的幅度真的實在是太大了！可以說是趨近了中大改了吧！就連我是現任車主自己都嚇一跳，不單只改變了車頭車尾 就連車側及鈑金線條的不一樣，最重要的是，終於補足了國人越來越重視的主被動安全了！還有這次的改款竟然把整個內裝都改了，改的很棒!我很喜歡也高興看到國民房車Vios 非常有感和用心的改變，我準備換車了哈哈！而且我還要換這台頂級款的。讚啦！^.^
1996年tercel車主~當初買45.8萬 現在也還在開 就只代步 以前沒安全氣囊也沒皮椅也沒鋁圈沒ABS 也開22年，今年要換車 Toyota是很耐用的車 很值得. 會考慮ALITS或VIOS及本田HRV。
其實一個品牌能夠長紅這麼久一定是有他的過人之處
我從美規的corolla開到現在的altis，toyota都給我一種安定的感覺，不用開著車提心弔膽擔心拋錨故障。
其實一般的上班族或小資族需要的就是好開好養的交通工具，不用花太多金錢與精神的車子。
我認為和泰在銷售策略非常抓準消費者的胃口，現在消費者安全意識抬頭，和泰總是能即時端出消費者需要的東西。
也很高興現在的法規越來越重視安全性，從胎壓偵測器，日間標配得恆亮頭燈到標配循防滑系統，都越來越保障民眾的安全，也期待未來能有更多的安全配備必須列為標配！
我本身是開06年的vios 但是陸續改款都有在注意 只能說Toyota 一直在進步 只要民眾想要什麼 就給什麼 從一開始兩安到現在有7安 一開始的四速自排 到上次小改款cvt 都看到車廠的用心 這次的vios在外國其實是有屁股的Yaris
所以四月改款的Yaris 只是這台沒有屁股 但是長得很像 雖是如此 但是這台內裝外觀並不手軟 不論是安全配備 晝行燈 7安（豪華）vsc等等...這次的小改款 其實並不小 讓vios現在變成最有競爭利的小車 只能說麻雀雖小 五臟俱全
這台頂規國外有五顆星的撞擊測試~
趨於新法規2018年上市的車輛皆需有ESC系統才能上市，安全氣囊高階車給到7顆可說是大加分。高階款內裝多了很多鍍鉻裝飾，低階款內裝就一般般，不過喜歡DIY的民眾可以自己改裝，對於剛入手新車或想省荷包的民眾可說是CP值超高，人家說買車容易養車難，買了這台養車就不難了。
冠儀真的敬業啊...
從以前到現在, 一直保持美麗外貌與專業內在
VIOS從以前到現在都很耐操
畢竟在東南亞、非洲，這車是賣到嚇嚇叫的無敵霹靂國民車
其實Toyota 從vios看到安全的誠意改變，配備上的升級也越來越多，價錢上對應更是超值。
和泰把安全配備都補上了真的是太好了，個人覺得大車應該要有自動跟車和自動煞車系統
不錯哦!頂級有7顆氣囊!版主介紹的很棒!
改款變好看許多，拿來跑業務真不錯，希望原廠能在引擎隔音上加強一點，後座也弄個出風口，每台車後坐中間都會比較高，如果能降低平整度，一定坐起來更舒適，不過冠儀還真漂亮🤣介紹起來也蠻專業的～繼續加油
現在的車款加入越來越多新科技，即使是入門等級的國民車配備也越給越多。希望再看到這種經濟型的民車款的介紹可以加入山道的駕駛感受，分享以女生觀點在山路上的駕駛體驗還有後坐的乘坐感，讓這樣的國民車款不是只著重市區通勤用的優秀表現，以女生開在山道的觀點表現出車子在改款後的進步表現(底盤表現、引擎聲、山路的輪拱噪音等等......)。透過分享駕駛感受讓國民車不只在於市區，假日偶而也是可以勝任休閒活動的車款。[選我選我~~]
我的VIOS是2006年出廠的跟2018年小改款的VIOS比較起來，現在的VIOS變的超漂亮的也更加安全，真是物超所值的神車！
伍成漢 2007年車主 路過
等你开过后，你可能会改观，可能没比你的06vios好开😅
這次vios的改款是toyota一個大的進步，早期toyota在入門款車的安全配備基本上是不足的，氣囊上最多也只給到4氣囊，想要多一點的安全配備就得升級到altis。這次vios的改款，不僅兼顧了安全也兼顧到了荷包，油耗平均就有16.5公里再加上65萬以內就有一台cp值很高安全配備很充足的入門車，雖然原廠說是小改款但我覺得已經接近大改款了，雖然引擎沒有變但安全提升了外觀造型也更年輕化了!
這次的Vios改款，真的讓我看到嘉偉哥一直以來的努力展現出成果了，不但成功教育了臺灣的消費者選擇安全性高的車款，也讓車廠主動將安全配備給加上去，希望臺灣未來的交通事故可以無傷亡發生。
本次的試車，我覺得冠儀的介紹非常實用耶，是可以站在女性立場去分析這台車，然後讓男生拿去說服另一半用😆
未來我也希望GO車誌可以多一些這樣雙主持的試車，專業的數據分析、操駕由嘉偉哥主講，日常駕駛、內裝配置交給另一個主持人分擔嘉偉哥繁雜的工作，也讓節目更加生動。
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TOYITA VIOS妥善率好省油，進氣霸有威風，儀表版改到駕駛座就是給讚，車身拉長與前一版多1.5cm，好耶!霧燈非必要不開以免影響後車行車喔~ 目前開2011年版E版，換車也會再換 TOYOTA VIOS喔
這次VIOS還蠻讓人目光為之一亮的 有魚眼 車尾燈採用LED. 晝行燈 還不是單邊霧燈 霧燈部分不是用反光條節省成本 加上定速 循跡防滑 豐田終於進步了 雖然還是最高版本才有
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也是要買頂規的才好看
Vios 改款以後把很多其他同級車都有而Toyota沒有的主被動安全配備都補全了，總算有比較重視消費者的安全了。相較於改款前，增加了很多實用的配置－自動頭燈、日行燈、自發光儀表板、keyless、行李箱電磁閥開啟...這些都是年輕的購車族會考慮的重點！而且另外多了獨立ECO模式、運動模式的按鈕，駕駛樂趣看來增加不少。看來近期路上會多很多改款的vios滿街跑了。
以VIOS體質車格來說這次改版算不錯!內裝/油耗/駕駛輔助系統等比其他同階他牌車系好多了~質感不錯!
外觀則是因人而異。但還是不得說一下冠儀在影片中有提到7具氣囊在頂規才有,中下階版本依舊是只有2氣囊..
就原廠解釋是有預算不高型買家也要照顧到..今天消費者意識抬頭大家都是希望不在是在"多花多點錢才能買到好的安全配備"..老實說又有多少人會願意買頂規VIOS呢?我想很多人會貼差一點價差進階到中型房車...
所以我個人認為這次頂規VIOS頂規依舊只是算是一個噱頭而已。
如果這次VIOS改版7氣囊列為標配我想會大幅改變眾人對於T牌的刻板印象..也可讓銷量有所提升。
Nancy 其實 任何物件都有一定的成本壓力存在，比如 舉例本田 的
新款CRV 售價高達95萬 也是雙氣囊而已…
只能說畢竟 車廠不是慈濟公司…
謝謝恩恩指教!是呀,一定有成本壓力也不是針對T牌而言,
而是希望未來的車廠銷售方針將安全配備列為標配,
使消費者不管買到任何級距的款式行駛在路上都享有一樣的安全保護.
而不是像現在著重在娛樂性電子配備,而安全則是要用選配的。
畢竟在有些生死瞬間(例如:循跡系統.ABS.主動剎停...等等)有沒有那些配備傷亡程度就差很多了。
Nancy 果然有知識分子 才說的出如此好的評論，👍
以下是對話是我以前跟其他 網友說~
不是跟您， 結果無腦的還是有辦法在辯解，有時候真的不知道是為了討厭某牌或是真的自己很無知 ，以下您參考就好
以各家車廠進口車和豪華品牌
撇開不論！
目前很多國產車 舉個例子品牌
現代 本田 福特 三菱 n牌…等等！幾乎都有 依價錢分等級氣囊數的車款啊…
這就是事實，事實卻是如此
不需要只針對toyota…
任何車廠有在進步都是好事
今天假如消費者都拒絕買車款低階的，讓各車廠低階賣不出去，而強迫升級不是更好？不過你覺得可能都購買高階嗎？台灣預算型買家多的是…
（說難聽點不是人人多餘都有閒錢）
偏偏真正國產車 納智捷 從入門S3系列到高皆款都是不分車款 都是6氣囊…誠意十足，但真正愛這品牌的人又不多~能怎麼辦？
恩 恩 我覺得主要還是消費者要有安全觀念，本田CRV去看一下銷售分析，超過一半的消費者選的還是6氣囊的頂級版本，而最初階的版本則佔不到一成，表示臺灣消費者也很在乎安全性，預算倒是次要考量，怕就怕有錢還沒有安全配備可以加，這也是GO車誌一直宣導的，消費者要安全意識抬頭，讓車廠在銷售壓力下主動補齊所有車型的安全配備。
台灣的和泰說實在的，雖然比不上他牌的配備與誠意，但是就像各位說的，他的保值率高，妥善率高與節能係數高，但至少台灣和泰願意改變，而不再是用價格來衡量國人的生命，就像這台VIOS，雖然入門與中階才兩顆，但循跡與車身動態均標配，我想這已經是有進步的味道了，給你A拔你B，但是至少他是拔你外觀燈具但卻補足了你的主被動安全系統，稱不上絕佳，但至少有顧慮到消費者與車評的心聲，買車也要放遠未來，放眼它的保值。
VIOS真的是個好開的代步車~
冠儀越來越漂亮~👍👍👍
Toyota VIOS 真的 是一個具有 指標性的車款 像嘉偉哥講的 各大家車廠 也逐漸在安全上面 也有再慢慢的進步 希望在不久的將來 可以看到 VIOS 也可以搭載 ACC 自動煞停 車側盲點等系統 讓車子的安全性更好
宅宅詮 我是覺得有點難~呵呵…畢竟是50-60萬 小車而已 增加這些上去…車價偏高了
toyota 高階車標配ACC故障
原廠報價……10萬…XD
時代越來越進步了，終於氣囊數增加了
VIOS變安全了，入門的車款真的很適合首購族跟小家庭使用
以60幾萬的車價來說，這樣搭載的配備已經算是完善了，早期都要花到將近一百萬還不見得有這麼齊全的主動安全配備，希望豐田越來越好，加油~
信宏陳 其實好像不用六十
折價完應該可以五十幾就可以了
這台車有冠儀試駕一定會賣翻
如果嘉偉哥試駕可能就還好
女生就是要介紹這種車
肯定為vois 加分
改的超越神A，空間省油，安全性，外觀內裝全面大提升了。
早就訂閱了 看冠儀介紹車子真美 持續支持
這台車真的很適合像我這樣的新手，冠儀的試駕解說相當活潑詳盡；希望還能加上一般保養的費用簡介，讓人能更清楚了解除了買車，還有養車的成本；尤其是這樣的國民車龍頭。最後，也希望我能為我的2016VIOS加上ORO胎壓偵測器。
我覺得此次改款幅度滿大的，雖然我家人是開ALTIS，但對於VIOS這次車頭、車側及鈑金線條的改變，還有補足了7顆氣囊以及主被動安全配備，真的感受到安全跟外觀的提升，而整個內裝跟之前差了十萬八千里，感覺更有質感了，我個人是滿喜歡的，有機會會去試駕看看。
MIKE HSU 這種價格買vios? 你好友錢
energy556675 你想表達的是什麼？
MIKE HSU 你說的那些balabalabala規格 那級距的價位 你買得下 我真的覺得你好有錢
一台醜車願意花那麼多錢
energy556675 我買來代步 另一台出遊 我開心就好 謝謝你
MIKE HSU 好有錢 哥買給我
3:00左右字幕那邊，寫倒T型，但應該是倒梯形，修改一下的話，形狀上面比較不會誤導~
身為一位toyota原廠服務專員，終於能看到和泰對於國產車型的進步，也希望未來除了頂規車款外呢！安全配備能全車系標配
看慣了男性試車手....例如:安迪老爹,怡塵,邢男雨龍..等 更覺得冠儀試車是一股小清新喔!!
值得讚許冠儀,懂車的女人真的不多!
新神車出現了，空間大改造，安全大提升。
由冠儀和嘉偉哥配來講解....我覺得很棒
覺得他安全配備多！省油！車頭更有他的特別！
早就訂閱冠儀阿姨的身材了!冠儀阿姨真的正!
要叫姐姐啦
對於首購 頂級款算不錯了 toyota有進步
VSC,TRC,HAC 配備一次給足，很有誠意。
國瑞真現實呀～
強調家庭實用，主被動走在最末端，為了法規與市場被進口車瓜分，現在才肯給應該有的裝備，還反而降價…
我买了一台 Vios 真很棒我很喜欢
XD換女生來介紹也不錯唷!
也很專業!
和泰這次這次安全配備給的不錯!
這樣讓首購族,不但省了荷包又兼顧安全! 未來轉手,二手價也好!
很棒喔
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這車是非常輔合的國民街車，高速巡航很好的優秀現象與油耗，當然，殼與體積如果你再大，那請考慮冠美麗了。
配備規格齊全了，價錢合理，可惜變速箱還是差了點。
妳被老闆訓練的很專業，老闆記得要加薪！！
入門起碼帶頭標配4顆，中皆6顆加斜坡輔助是可以的。
高階7顆，但跟前代一樣前霧燈也變加價購了…
快五十了，保養的真好
這次的小改款 真的能夠跟阿提斯能比了
除了動力以外 安全配備 主被動 循跡防滑 車身動態 上波輔助 煞車輔助系統
ik功能 七顆安全氣壤 唯一可惜就是後座沒有冷氣出風口 還有沒有後座椅背傾倒功能
整體表現偏向 首購族 小家庭的需求
改款偏向舒適 隔音也非常棒的表現
但是想要熱血駕馭的車子可能要失望一點了
雖然配備給足 但這台車設計還是主要偏乘坐舒適為主
基本上這台車 可以滿足90%的代步需求了
Toyota車款為小型房車市場指標，以往它給的安全配備或是性能，總是最少的，Vios小改款前全車系2氣囊且全無循跡及車車動態穩定系統，更別說斜坡起步輔助系統了，如今Vios終於跟上，讓同級車真的站在同一個水平上。
安全:
改款後，雖然還是只有高規格有全車7氣囊，但全車系標配TRC/VSC/HAC，進步的幅度的確不少，值得稱讚，若能再加上BSM那就更棒了；如果可以，我覺得可以向同級對手Luxgen S3看齊，全車系的主被動安全一致，別再用價錢分誰的命值錢。(也或許有考慮到營業用車或是大部分時間只有一個人開車的消費者的需求)，另外我希望Toyota能夠將TPMS全面升級成有胎壓顯示的(直接把ORO標配)，而不是只有警示，而不知道到底胎壓是不足還是過高甚至哪一個輪胎都不知道。
外型:
如此"動感"的下氣壩，個人有點不太習慣，而日行燈如果能標配成燈眉式的就好多了(我相信很多人會去改，11代Altis就是如此)；輪圈我覺得還有些進步空間，甚至我覺得改款前還稍微好看一些
內裝配備:
許多設計上不會讓人覺得過度陽春，加裝ISOFIX讓更多首購族及小家庭列為考慮名單之一。我記得以往VIOS都是沒有定速系統的，這次也搭載上去，算是誠意十足！如果後座冷氣出風口及64分離椅背搭載上去銷量應該會再上升一個檔次!不過我猜是因為Altis老大哥還沒有後座冷氣出風口，所以小弟VIOS才沒有搭載吧，有點可惜!!
隨著自發光儀表板的普及，很多人晚上開車會忘記開頭燈(一開燈就啥燈都開的也不在少數)，VIOS只有Auto/小燈/大燈可選擇，也是提升車輛行駛安全的一個巧思~
操控:
引擎同一顆，CVT加速平順，隔音工程據說進行了升級，改善CVT急加速時伴隨而來的噪音；期待試駕體驗
耐撞嗎?! 車雖然不是拿來撞但它經的起嗎?!
@@kao8xx_remix 應該比你的機車耐撞
沒什麼好挑剔的了，這種車就是便宜，好養，中古價高就好，開一段日子就會換車
有去試坐過了，後座的頭部空間太悲劇啦！
其他就都還不錯。
想請問LED日行燈自己會亮嗎？
冠儀不但人正，重点还好会介绍，会吸引观众哦。
霧燈的部份,不是不要開,而是沒有必要的時候不要開...
很好的介紹,有一點可供參考,貴司用的mic收音相當好(太好),主持人的聲音在大聲說話時,相對太大聲了.不然就完美了.
挺喜歡這個子系列的....每次都只有嘉偉哥一個人，看久了覺得有點寂寞，有人一搭一唱比較好^^
感覺VIOS 車側 車身比例 不協調
所有小車 那個輪圈小了 比例怎麼看 還是沒協調
7安+循跡當然很好但是燈光的安全也很重要，個人認為車側方向燈不要因為有盲點偵測就取消了……
沒注意看原來在後視鏡上歹勢歹勢……
比起嚴凱泰的日產跟三菱，循跡防滑系統，車身動態穩定系統，打死都故意不裝，停留在石器時代的安全配備，豐田真的是誠意十足。
日產跟三菱兩家車廠的低階車款，安全配備東省西省的結果，車價也沒比豐田便宜，嚴凱泰擺明了就是在佔消費者的便宜。
嚴凱泰董事長的三間車廠加總起來還賣輸豐田一間，完全是合情合理。
建議:1.方向盤快捷鍵2. 64分離後座3.盲點偵測4.霧燈 這些加起來應該不用太多錢吧 消費者也能更願意買單
呂政翰 哥哥 小弟簡單舉例
任何車廠 都會在任何車輛做點小手腳來省成本
消費者看來是很便宜 …我也覺得很便宜… 但是…
（以下舉例都是用超便宜算法，當然成本不可能這麼低）
比如：假設自動頭燈 700元好了 依 2017年
vios銷量8569x700=5百90萬
方向盤撥鍵 1500元x8569=1千200萬 其他小物件依此類推…
然後其他全部車款 也相同都這樣取捨一點東西…
車商1年可以省下的錢 是幾億在跳的…
全世界每間車廠都是在做相同的事情…因為車商不是佛心…要養很多人 要研發很多事…
所以事情沒有想的很簡單嘍…
除非買豪華品牌300萬以上 偷的就比較少…
我自己開頂級的我覺得只差6/4分離
不知道為什麼 我看這部車車頭第一眼 大燈下方的部分就讓我想到了麥拉崙的MP4-12C
後座座椅可以64分離比較有空間展現
以訂閱
希望可以大概同等級，同價位的車子做個比較！
冠儀真的漂亮
7個氣球+循跡防滑+......... + "再來個盲點偵測 + 倒車影像 + 好一些的懸吊 + 不能太差的輪胎" = 安全配備永不嫌多
小弟我本身是開2003年車款的escape，兩年前有租車開過toyota的wish車款，發現wish的避震跟escape比起來感覺比較軟，雖然常看你們的試車影片有提到這幾年的toyota車款開起來比較不像幾年前一樣是在開船的感覺，但想要問一下這次新改款的vios開起來的感覺還是有比較軟的感覺嗎，感謝
冠儀怎麼不試駕TOYOTA COROLLA ALTIS X
Yaris😍💋💋
TOYOTA車..讚.讚.讚。。省油。。👍👍👍。。
頭尾燈自動啟閉 好像沒有說到
怎么台湾版本拔掉好多东西哦～
马来西亚版本最低的都比您们台湾的豪华版好多了～
toyota Vois 好美加油..❤
车头灯很大很美
一般試駕介紹都沒有包含夜間行駛介紹, 希望能加入夜間行駛介紹(安全性)
缺點
前碟後鼓
無中央扶手
座椅無法傾倒
Amazing. How long from in vietnam????
看起來很好我想要買回來開呢
這台車的空間 TOYOTA heroes 這台車的空間大還是小 可以告訴我嗎謝謝
台灣地窄人綢，尤其又是首購族的首選，駕駛經驗較不足，如果有後視鏡盲點偵測顯示，我想更是大大的加分了!
snow 金額未破80萬以上是不會有這種配備的…想要請多存錢買更好的!
Love Power 同級款60.9萬Yaris經典+有配盲點偵測警示系統，不過不是後視鏡盲點偵測。
四年前好年輕啊
VUSO新款 後懸吊用扭力樑 有點可惜 但....車價低就算了 前臉有點扣分看起來怪怪的XD
冠儀介紹一定要看一下
後視鏡好像不能自動收
Vlos輪胎有改
真正照顧到預算買家，不是在入門偷氣囊！到底要何時所有車廠才能跟VOLVO一樣➡️安全不分等級？
汽車前臉的線條是給人的第一印象，如果是\__/，看上去是笑臉，如果是/￣\，看上去是一張哭喪的臉。前一代的VIOS和現在的SIENTA，看上去就是一張哭喪的臉。
後尾車門還蠻輕的........
好啦！總算有7顆球~
所以有的車子會是嘉偉跟冠儀聯合介紹並放在這個頻道？
😍😘😘😘😘
如果預算許可，比較推薦買Fabia，雖然Fabia會在小一點
但歐洲車的剛性、歐盟撞擊5顆星、Apple Carplay、1.0稅金、渦輪增壓、雙離合器、差速器、盲點偵測、可選配雙色車身或全景天窗等等，是Vios所沒有的
而且Fabia又要改款了，可以等改款後的，那個LED燈很漂亮
秦昭禮 難養
寧願fiseta也不要國產頭又大
冠儀好漂亮
同樣是NEW VIOS，馬來西亞的配備就比台灣優的多。
好車
聽到不會壞.....就+了好多分了~~~~~
发现台湾卖的比大陆贵些，新款还没到大陆。老款的1.5cvt低配现在差不多7.5万人民币！希望新款能快些登录大陆
改改底盤讓穩定性好點吧，只要重剎就失控，再多配備只要ㄧ次車禍，整車就爛掉了
Toyota的车不会坏？？
前面阿提絲，後先像現代的