Yüksek devirlerde teklemesinin sebebi o tek karbüratörden benzin yetişmiyor yüksek devirlerde silindirlere o yüzden orjinal çift karbüratöre dönmeniz lazım çözüm sadece o, ateşleme ile alakası yok ateşleme olsa düşük devirde daha çok belli eder asıl.
GV250 den geçtiğim güzel motordur. Uzun yolda korkum vardı bir gün cesaret edip çıktım ve o gün dedim bununla her yere gidilir diye :) tekerinize taş değmesin şu durgun piyasada 250 cc cruiser/chopper klasmanında saçma fiyat biçilen motorlar arasında en cazipleri spyder dır şahsen almak isteyen abilerim kardeşlerim varsa temizine denk gelirlerse alın binin bakımını aksatmayın uzun yıllar yol yaparsınız. Parça konusunda sorun yaşama yok, karadüzen her ustanın anlayacağı alettir :) Dipnot: şasesi çok güzel olduğu için projeye de çok yatkın motordur.
2007 de Türkiye’ye gelen ilk 350 Spyder sahibiyim 7 yıl kullandım özet geçeyim 7 yılda vites dişlileri değişti ,şase titreşimden çatladı kaynak yaptık ,ufak tefek elektrik sorunları oldu ,gaz yememesinden bahsetmişsiniz benim başımada geldi karbüratörden sanıp temizledik ama değilmiş depo altında müşür gibi bir şey var onun fişi sıkı değilmiş çıkartıp sıkısıkıya takın düzelir ,bu motor parasına göre bu kadar keyiflimi çok keyifli ,iyi günlerde kullanın 🖐
4 года назад+8
Normalde çift boğaz çift karbüratördür. 5 bin km gelmeden motor istiyor yorumu da tamamen yanlış 35 bin km kadar sorunsuz kullandık 350 daytonayı 250 spyderı 17 binde sorunsuz tıkır tıkır kullanan arkadaşım var. Ben daytona 350 ve spyder 350 sahibi olarak düzgün kullanılırsa ve motoru kullandıktan sonra gevşeyen yerlerin kontrolu yapılırsa sorun yok. Spyder şehir içinde baya yoruyor o konuda katılıyorum. 350 daytona ile 170, 350 spyder ile 145 gördüm. Kronik olarak şanzıman 15 bin kmde bir yıpranabiliyor, düzgün kullanılırsa sıkıntı yok. Cruiser motoru naked gibi kullandığımız için oluyor. Onun dışında arkadaşımızın diğer yorumlarına katılıyorum uzun yolda çok rahat, vsvs. Kanalımdaki videoların altına yorum atarsanız yardımcı olmaya çalışırım dostlar.
fren merkezinin gosterge caminin catlamasi ve erimesinin sebebi hidrolik yagi ile alakali.. kullandiginiz ya Dot4 ise yapar. dot3 yag koyun. bu tip merkezler dot3 uyumlu
Karbüratörün teke indirilmesi güzel senkron ayarı filan istemez ama o karbüratör biraz küçük galiba tam beslemez o motoru yüksek devirlerde beslemez motoru.
Emeğinize sağlık yakıt konusunda çift karbüratörde o kmleri görmek mümkün değil motorun sıfırlanması gerekiyor gibi bilgide çok doğru değil tekerine taş değmesin
@@kowqow çok marka model var eskilerden. Yenilerden kuba sl 125e bakıyorum 2. Elleri 0 motordan pahalı mk. Nasıl bi piyasaya denk geldik. Ne marka model alsam karar kilamadim sorunsuz üzmeyecek kronigi olmayan vs. Senin kafanda su modeller iyidir dediklerin var mi?
Buna para ver üstüne japon marka parca al ustune bakimlari ile ugras bide ekiman hepsi toplam 30 lira eder o parayi harcicana 30 liraya daha iyi birsey alip ekipmanada ekstra verirsin niyemi bunun tamirine para harcican 30 liralik olana sadece aksasurar vericen aradaki fark degmez buna yani para
Yüksek devirlerde teklemesinin sebebi o tek karbüratörden benzin yetişmiyor yüksek devirlerde silindirlere o yüzden orjinal çift karbüratöre dönmeniz lazım çözüm sadece o, ateşleme ile alakası yok ateşleme olsa düşük devirde daha çok belli eder asıl.
GV250 den geçtiğim güzel motordur. Uzun yolda korkum vardı bir gün cesaret edip çıktım ve o gün dedim bununla her yere gidilir diye :) tekerinize taş değmesin şu durgun piyasada 250 cc cruiser/chopper klasmanında saçma fiyat biçilen motorlar arasında en cazipleri spyder dır şahsen almak isteyen abilerim kardeşlerim varsa temizine denk gelirlerse alın binin bakımını aksatmayın uzun yıllar yol yaparsınız. Parça konusunda sorun yaşama yok, karadüzen her ustanın anlayacağı alettir :)
Dipnot: şasesi çok güzel olduğu için projeye de çok yatkın motordur.
2007 de Türkiye’ye gelen ilk 350 Spyder sahibiyim 7 yıl kullandım özet geçeyim 7 yılda vites dişlileri değişti ,şase titreşimden çatladı kaynak yaptık ,ufak tefek elektrik sorunları oldu ,gaz yememesinden bahsetmişsiniz benim başımada geldi karbüratörden sanıp temizledik ama değilmiş depo altında müşür gibi bir şey var onun fişi sıkı değilmiş çıkartıp sıkısıkıya takın düzelir ,bu motor parasına göre bu kadar keyiflimi çok keyifli ,iyi günlerde kullanın 🖐
Normalde çift boğaz çift karbüratördür. 5 bin km gelmeden motor istiyor yorumu da tamamen yanlış 35 bin km kadar sorunsuz kullandık 350 daytonayı 250 spyderı 17 binde sorunsuz tıkır tıkır kullanan arkadaşım var. Ben daytona 350 ve spyder 350 sahibi olarak düzgün kullanılırsa ve motoru kullandıktan sonra gevşeyen yerlerin kontrolu yapılırsa sorun yok. Spyder şehir içinde baya yoruyor o konuda katılıyorum. 350 daytona ile 170, 350 spyder ile 145 gördüm. Kronik olarak şanzıman 15 bin kmde bir yıpranabiliyor, düzgün kullanılırsa sıkıntı yok. Cruiser motoru naked gibi kullandığımız için oluyor. Onun dışında arkadaşımızın diğer yorumlarına katılıyorum uzun yolda çok rahat, vsvs. Kanalımdaki videoların altına yorum atarsanız yardımcı olmaya çalışırım dostlar.
Yardımcı olabilirmisin usta
fren merkezinin gosterge caminin catlamasi ve erimesinin sebebi hidrolik yagi ile alakali.. kullandiginiz ya Dot4 ise yapar. dot3 yag koyun. bu tip merkezler dot3 uyumlu
Harika bir video daha. Teşekkürler.
Sağ olasın,iyi ki varsın :)
Abi benimde var speyder bir çalışmasa ertesi gün marş almıyo akü dolu, jikleyi kaldırıp çalıştırmaya çalışıyorum yine çalışmıyo sorunu ne olabilir
Karburotor yetersiz kalir tekli ise birde hava filtresi yetersiz kaliyo yuksek devirde yapman gereken orjinal karburotore acik hava filtesi takmak
Karbüratörün teke indirilmesi güzel senkron ayarı filan istemez ama o karbüratör biraz küçük galiba tam beslemez o motoru yüksek devirlerde beslemez motoru.
Bende bunu almayi cok düşündüm ancak sahibinin dediğine benzer seyler duydum ayrica bircok kişi paran çöp olur dedi alma diyen cok agirlikta
Oha benzinin 7 TL olduğu zamanlar 😂
Emeğinize sağlık yakıt konusunda çift karbüratörde o kmleri görmek mümkün değil motorun sıfırlanması gerekiyor gibi bilgide çok doğru değil tekerine taş değmesin
2022 deyiz chopper bakıorum.Görür müsün bilemem ama bu motor alınır mı hala cok aradayim
bende ayni durumdayım. Aldın mi bişeyler?
@@lelouchlamparogue alamadim…
@@kowqow çok marka model var eskilerden. Yenilerden kuba sl 125e bakıyorum 2. Elleri 0 motordan pahalı mk. Nasıl bi piyasaya denk geldik. Ne marka model alsam karar kilamadim sorunsuz üzmeyecek kronigi olmayan vs. Senin kafanda su modeller iyidir dediklerin var mi?
@@lelouchlamparogue bisan roadstar 250 favorim şuan.onun haricinde lifan250 veya klasik cevap gv250
Bilgi için teşekkürler
Karburotor den bence o tekleme yetişmiyor yüksek devirde hava benzin kaçlik var üstünde bilmiyorum ama büyüt sun
Tam mühendislik faciası motor yağ değişimi için nereleri sökülüyor
Böyle değişmiyor arkadaş biraz amatörce yapmış sanırım :)
kaç litre yag aliyor
Boyunuz kaç cm ben 167 yim satın almayı düşünüyorum sıkıntı oluşurmu
Olmaz dostum
Kardeşim aynı makine sahibiyim yağ olarak ipon koyuyorum sence uygun mu?
Birde özellikle yağını kaç km bie değiştiriyorsun?
2 km de değiştir bende de aynı motor var
Usta boy muhabbetine değinmemissin
2 yıl kullandım 1 sıkıntı çekmedim
o egzozların kapalı olduguna emin misin baya ses cıkartıyor :D
Diğer egsoz sokuk o yuzden cok ses geliyor
Bu modelden almayı düşünüyorum sizce parasını hak ediyor mu
Buna para ver üstüne japon marka parca al ustune bakimlari ile ugras bide ekiman hepsi toplam 30 lira eder o parayi harcicana 30 liraya daha iyi birsey alip ekipmanada ekstra verirsin niyemi bunun tamirine para harcican 30 liralik olana sadece aksasurar vericen aradaki fark degmez buna yani para
10000 bin e alıp 20000 e sat ne güzel
10 bine alıp 10 bine satarsak motor alamayız :) yinede yorumun için teşekkürler
Abi abone oldum bekliyorum bende bendede yuki 250 4 var
Biraz yoğunum işlerimi halledeyim yapalım Video
19 lira bu motora para vereceğime gider honda alırım mal arkadasın tabıkı ama benım gozumde 5 bınlıra
Motosiklet herkese göre ayrı bir keyif.Zevkler ve renkler. Başkasına altın diğerine pul olabilir.Bisi denmez
@@CumhurKocaoglu tabiki öyle ben sadece düşüncemi belirttim arkadaşın motorsikleti onun zevki onun parası kımının gözunde 5 bın kımının gözunde 50 bin
Allahını seven akıl versin be spyder 250 almak istiyorum 65.000’e buldum alınır mı? Arka amortisör bozuk sadece başka da kozmetikten başka sorunu yok
Sahibinden de gördün dimi alma knka
Ağa çok sallamışsın bee
Şuan 110 bin tl ye alınır mı ustasını bulabilirmiyiz herhangi bi işlem için