Türkler Neden Çinli Motosiklet Sevmez?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- #çinlimotor #türklernedençinlisevmez #çinmalı
Türkler Neden Çinli Motosiklet Sevmez sorusunun cevabını, birçok yönüyle vermeye çalıştım. Müthiş bir belgesel bölüm oldu. Yorumlarınızı mutlaka belirtin. İyi Seyirler...
Bence derdimiz çin mallariyla değil,distribütörlerin parça tedariği konusunda derdimiz var.. Yedek parça servis vs konusu bizim ülkemizde yetersiz
Çok doğru
Kesinlikle
O kadar haklısınki iki kere çin malı deneyimlemiş biri olarak cinde olsa bakımlı binersen biniyorsun fakat servislik fabrikalık bir durum olursa muhattap yok satıp kaçıyorlar 😂
Ülkemizde Yamaha ve hondanin motorları para birimi olarak kullanılıyor, alanların hiç biri motora binmek için almıyor. Yatırım amaçlı alıyor. O yüzden gözümde değeri yok
Kesinlikle katılıyor. Mondial ile hali hazırda kanuni hak sürecindeyim. Hiç bir şekilde de arkasını bırakmayacağım. Hepimizin parası kıymetli bu ekonomik şartlarda gücümüzün yettiği motosikleti almak suç mu? Ulen kaç para verdin de aldın diyerek ürününün arkasında durmayacaklar mı ?
Yola sıfır bir Çin motoruyla çıkmaktansa ,bakımlı 30 yıllık Japon motorla çıkmayı tercih ederim !...🏍
Ürününüz, hizmetiniz ne olursa olsun, satmanız gereken en temel şey ‘güven’ olmalı. Umarım sadece Çin’li motosiklet distribütörleri değil, Türkiye’de herhangi bir iş yapan herkes bu videodan kendine bir pay çıkarır. Emeğinize sağlık.
Çok doğru tespitler, çinliler ''SAT-KAÇ'' mantığındya devam ettiği sürece gelişim göstermeleri çok zor. ''Japon motosiklet aldım, çok mağdur oldum'' diyen sayısı çok az, motorlarında problem çıksa bile ya ücretsiz tamir ediyorlar ya da müşteri memnuniyeti kapsamında paranı iade edip motoru geri alıyor. Çinliler aynen dediğiniz gibi ''Abi bu motorlar böyle, yapacak bir şey yok'' deyip müşteriyi hem derdiyle baş başa bırakıyor, hem de maddi anlamda zarara uğratıyorlar. Çinliler şu kullan at huyundan vazgeçmek zorundalar. Ekonomimiz bu kadar bozulmuşken dediğiniz maddelerin %40ını doğru düzgün yapsalar, satış rekorları kırarlar...
taze motosikletçi olarak, içeriğinizi sistematik, gerçekçi ve aynı zamanda doyurucu buldum. bu yüzden abone oldum kanalınıza. teşekkürler.
Sizi içten tebrik ediyorum profesyonelce realist açıklama ve bilgilendirme çabanızdan dolayı dikkate alınıp öğrenilmesi gereken kafalardaki soruları yanıtlayan bilgileri sundunuz harikasınız Size sonsuz başarılar. Hoşçakalın esenkalın Selçuk bey
Selçuk bey, Türkiye deki Çinli Motor Dispiritörlerden teşekkür geri dönüşlerini marka ve firma olarak bizlere açıklamayı unutmaz isen mutlu oluruz. ❤
Bırakın geri dönüşü hizmetimizi kötülüyor, karalama çalışması yapıyor diye dava açmazlarsa iyidir
Emin ol hiçbirinin umurunda değil 😂
Selçuk Bey, konu ile ilgili harika bir özet yapmışsınız. Japonlar stok sorununu eğer çözerse en yakın zaman içerisinde tekrar satışlarda Çin menşei motosikletlere fark atacaklardır.
Selçuk bey çok anlamlı ve güzel bir program oldu. teşekkürler paylaşımınız için
Çin pişmanlıktır malesef ama herşey maddiyat😢
Emeğine sağlık Selçuk Hocam ilmin, bilgin heyecanın daim olsun inşaallah selamlar...
Hero marka motor var, 5 yıl/50.000 km garantisi var ama:
3.000 km bakım aralığı var ve 90 günde bir bayiye gidip kontrol şartı var. 3.000 km bakımı ve 90 günde bir kontrol işleminde ne yapılacağına dair herhangi bir bilgi olmamasının yanında ne kadar ücret çıkacağı da tamamen bayinin insiyatifine bırakılıyor. Yamaha'nın sitesinde motoru ve bakım tipini seçtiğinizde yapılacak işlemler ve toplam ödeyeceğiniz ücret çıkıyor. Şu sistemi yapmak çok zor olmamalı. Fiyatlar hadi neyse, bakımda ne yapılacağını bile bilen yok. Bayiler kafasına göre sağını solunu kontrol edip geçiyor, yapacağı işlemi bile biz hatırlatıyoruz. Japonlarda ve diğer kaliteli markalarda da bakımlar pahalı malesef. Arkadaş KTM 250 için rodaj bakımı yaptıracak, fiyat sorduk Mart 2023 itibariyle 1.500 TL dediler. (Videonun kapak fotoğrafının click bait mantığıyla yapılması hoş değil)
Söylediklerine tamamen katılıyorum, iyi yayınlar.
Çok iyi olmuş elinize sağlık...araştırma tecrübe anlatım çok iyi...💯💯💯
valla selçuk abi agzından bal damlıyor valla bu tür bölümler gelmesi dileyile 🤗🤗
Sponsorluk kesilince ben :) Şaka bir yana güzel bir video olmuş Selçuk bey seviliyorsunuz.
Ağzına sağlık dostum. Karar vermekte çok iyi bir rehber olacak.
Guzel olmus emegine ve sesine tesekurler... Devam durmak yok
çin motorlarını çok seviyorum ,bu güne kadar hiç çin malı bir motorum olmadı sevmemin sebebi ise şu , ülkemde motorsiklet kültürünün artmasında çok etkisi olduğu için düşük ekonomili bir kişi bir çin motoru alıp bir süre kullandıktan sonra daha kaliteli bir markaya geçiyor bir kısmı tabi ,bende o bir kısım için mutlu oluyorum .
Üniversite dersi olmus bu ne güzel ve kapsamlı bir hazırlık emeklerinize sağlık
MotopiXel tv ve emeği geçenlere teşekkür ederim çok güzel bir anlatım olmuş
emeklerine sağlık 10 numara tespitler kasaca özeti bana göre 20.50 deki söz
Güzel video olmuş eline koluna ağzına sağlık. Temennilerin inşallah gerçekleşir.
Valla ne güzel anlatmışsın emeğine sağlık
Emeğine sağlık Selçuk abi
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık artık anlayana 👑
İşe git gel 10 km mesafe için 125 cc rks dark blue aldım geçen yaz.şuan 1070 km de.tek sıkıntısı orta sehpanın yayımı gevşiyor bişey artık hafif yatırma ve biraz çukurlarda yere sürtüyor şimdiye kadar sürtme dışında problem yaratmadı.fabrika bir çözüm bulamamış,yeni gelen seride orta sehpa değişmiş ama sürtüyor mu bilmiyorum.şimdi ben pcx veya nmax almış olsam 10 km mesafe için yazık fayda maliyet açısından.çevre yolu otoban geçişli günlük 30-40 km yol yapacak olsam japon alırdım.Bakıma 2 binde gel dedi servisteki arkadaş çok kısa ama yapacak birşey yok.350 tl di ilk bakım 500 km de.
Son zamanlarda bu kadar Çinli tanıtıp üstüne böyle bi içerik. Samimi olarak tebrik ederim sponsorluk kaybetme riskine girip doğruları anlatmışsınız.
Hocam Çin'de 7. madde de yanıldın grenaj vb motorun kendine özgü makyaj parçaları haricinde yüzde 80 aynı mekanik parçalar kullanılıyor
Çok iyi çalışma olmuş. Çinliler modellerini teknolojilerini çok geliştirdiler evet ama kullan at mantığından çıktıklarını düşünmüyorum. CF Moto o güveni veriyor nedense ama onun için 2-3 yıla daha ihtiyacımız var
Vallahi usta eline koluna Ağzına sağlık dert görmesin inşaallah çok çok güzel olmuş bu bilgiler çok önemli inşaallah Çinliler bu durumu düzeltirler
İyiki varsınız bilgi araştırıp sunanlardan Allah razı olsun
Distribütör sıkıntısı Suzuki ve Kawasaki dede var bunlara da bı çare gelse Yamaha ve Honda ya kalmasak
Cf moto başlatmıştı aslında aktivite yi, kullacilarina pist egitimi falan veriyordu hatta yarış ta duzenlemisti devami gelmedi
Hem voge sr4 max hem de voge 500 ac modelini aldım. Bence bu Çinli algısını bu marka yıkacak gibi.
cok irdelenmeyen ama irdelenmesi ivedilikle gerekli olan konulara değişmişsin üstad...bu sayıyı arttırtıkça özlenen yere geleceğiz, böylelikle bugün dikkate almayan ithalatçı firmalar yarınlarda almak zorunda kalacaklar..
Çinlileri değil de bu ürünleri buraya getiren distiribütörleri sorgulamak gerekli bence.
Oktay Motor'dan CF Moto 650 MT alma arifesindeydim, sonra vazgeçtim. Onun yerine aynı paraya kazalı 1300 cc 2002 Model Honda Europan aldım.
CF Moto şikayetlerine bakıyorum, millet bakım yaptıracak yağ filitresi bulamamaktan şikayetçi. Garantili motorun yağ filitresini Ebay üzerinden alıyorlar.
Oktay Motora'da sorduğumda bu filitre ve yedek parça olayını, öncelikli olarak kendi sattıkları motorları bakıma aldıklarını, parça konusunda da kendi sattıkları motorlara parça taktıklarını söylediler.
Sanıyorum bayiler bu konularda yalnız. Yani belirli zamanlarda stok açılıyor, bütçesi güçlü olan bayiler atıyorum 1000 filitre alıyor, yedek parça stokluyor ve bunları kendi sattıkları motorlara ayırıyorlar.
Bütçesi güçsüz olanlar ise atıyorum 200 filitre alıyor, yedek parça almıyor, elindeki filitre bitince veya yedek parça lazım olunca geçmiş olsun.
İşi bayilik değil de sadece satış olan yerleri hiç düşünemiyorum bile.
Yağ filitresi sıkıntı olan bir motorun grenajına hiç girmiyorum bile. Oysaki gidin Honda'ya 2002 Model motorun parçası halen mevcut ve ölü stok değil yani halen üretiliyor.
22 Yaşında bir motosikletten bahsediyoruz.
Ben parça bulabiliyorum. Parça fiyatı pahalı evet ama alternatifi yok değil. Yurt dışından 2.el yedek parça bulabiliyorum. 2.El parça ithalatı normalde yasak fakat gümrüğe takıldığında bir miktar gümrük vergisi ödeyerek bu sorunu çözebiliyorsunuz. Kafa grenajı ve farları bu şekilde aldım mesela. Gümrük vergisi ödemek istemiyorsanız, yurt dışında yaşayan bir akrabanız aracılığı ile parça temin edebiliyorsunuz Amortisörümü de bu şekilde temin ettim.
Şimdi bir Çinliyi ele alalım. 22 Sene sonra parça bulabilecek miyiz? Bırakın 22 seneyi 5-10 sene sonra bile parça bulamayacaksınız ki zaten şimdiden parça bulmakta zorlanıyor millet.
Buna en güzel örnek Mondial 250 MCT uğur motorlu araçlar getirmişti hatırlarsanız.
2 gün önce yolum bir CF Moto bayisine düştü. Ayak üzeri sohbet ettim. Detaya girmeden Honda aldığımı söyledim. CF Motonun kendi bayisi olmasına rağmen bana abi en iyisini yapmışsın dedi düşünün işte
Çin olmasaydı.
Yeni markalar olmazdı.
Avrupa ya Japonlara mahkûm kalırdık
Çin Yeni markalara hep destek oluyor
2023 cbr1000 rr 450 bin tl türkiye fiyatı 1300.000 tl
2023 cb250r 79000 tl
Türkiye fiyatı 255000 tl
Aslında japon motorlarıda pahalı değil fakat bu delidumrul vergileri sağolsun
Konu ile doğrudan alakası yok ama 2:50'deki ablalarımız Koreli 😅
Video için teşekkür ederiz :)
Güzel çalışma olmuş. Emeğinize sağlık.
çin hint vs hicbir asyalı üretici ile bir problemim yok lakin asyadan gelip ülkemizde montajlanan her marka modelin potansiyel hatalı montaj arızası hatta kazası çok yüksek diye düşünüyorum düşünceden öte gözlemliyorum daha birkaçhafta önce bajaj ns200 model motorsikletin ön tekerinin daha 800 km de sağlam sıkılmayan somunu yüzünden kaza atlattı tanıdığım bir genç arkadaş allah korudu diyorum yani yüksek hızlarla o ön lastik yerinden çıksa o gencin hali nice olurdu bilmiyorum bu ve bunun gibi problemler sıklıkla ülkemizde montajlanan asyalı markalarda olması bir tesadüf değil diye düşünüyorum...
Helal olsun selçuk abi İyi işledin konuyu👍
abi sizin ofis Beylikdüzü civarında falan sanırım arkada bi kristal şehir gördüm ama:)
Daha bugün yaşadığım bir problemi anlatayım kısaca 2022 250 NK olan motosikletim 7000 km’de hararet yaptı ve servise götürdüğümde conta yaktığı söylendi fakat garantisi devam etmesine rağmen garantinin karşılamayacağı ve kullanıcı hatası olduğu söylendi iyi dedim eyvallah sen garanti talebini yap bekleyelim ertesi gün aradığımda garanti talebi yazıldı red cevabı geldi dendi sonra başka servisteki ustaya servis kayıtlarını sorgulattım ilk gittiğim servis garanti talebi falan yapmamış red geldi diye yalan söylemiş(sonradan söylediğimde telefonla red aldığını söyledi). Sonradan gittiğim güvendiğim ustaya sorduğumda ise conta değişimi için servise 300 tl işçilik yazıldığını bu yaz sezonunda hiçbir servis uğraşmayacağı için(kendi de dahil) yapmak istemediklerini belirtti. Ustalar açısından bakıyorum haklılar, cfmotoya günler önce mail attım 0 geri dönüş arıyorum sırada 60 kişi telesekreterde bağlanma ihtimalin yok. İşte Japon’la Çin arasında asıl ödenilen fiyat farkı bunlardan biri.
Güzel bir içerik olmuş elinize sağlık.
Çok uğraşmışsınız.emeğinize sağlık
Emeğine sağlık Selçuk kardeşim
Eline ağzına sağlık. Ders niteliğinde
Bende geçtiğimiz yıl gittim 10 yaşında "Suzuki" aldım . "0" aynı CC Çinli muadilleri varken . Motor Bloğu hiç açılmamış . 10 yıldır bir kere olsun yolda bırakmamış . Hiç pişman değilim .
Evet sorun yedek parça tedarik ve ürünün arkasında durmamak,son zamanlarda sanırım HERO,ve ÖNDER MOTOR bu konuda başarılı görünüyor
Gerçekten kaliteli içerik, emeğine sağlık sağolasın
Honda servisi emniyetin motorsikletlerine de baktığı için çok kalabalık oluyor, yıllardır Gaziantep de hem bayi hem de servisligi tekel sağlam tic. Artık servis ağı çoğaltılması gerekiyor!!! Ayrıca adamlar yıllardır çatır çatır motorsiklet üretiyor Türkiye de halen bir motorsiklet üretemedik, sonra da Avrupa bizi kıskanıyor diyorlar,
CF Moto markasının en büyük topluluğuna sahip olarak sana çok katılıyorum abi dediklerinde en ufak bir eksik yok. Grup ve sayfa içerisinde bile sıkça dile getiriyoruz bu sorunları. Bu toplulukları yamaha, honda gibi markalar için kurmuş olsaydım zamanıma değer benimle iletişime geçip bir aksiyon alırdık ama cf moto’da bu durum böyle değil, ne yazıkki adamların hiç umurunda değiliz. @cfmototeam
Mesela zontes 350 T1 benim hoşuma gidiyor. Yanılmıyorsam bundan önce Cfmotoru ithal eden firma getiriyordu Türkiye'ye. Daha sonra bayilik iptal şimdi başka bayi getiriyor. Ben nasıl güveneceğim önümüzdeki sene ya bu bayide kapatırsa!! O yüzden güvenemiyorum.
Güzel tespitler, 👏
Videonun ve kalitenin zirvesi olmus
Cok iyi analizler 👏👏
süper tespitler....
2020 yılında sıfır cf 400 nk aldım. pandemi sürecinde çok kullanamadığım motor 2022 yılında daha 1800 km de iken kronik arızası olan oksijen sensörü hatası verdi. garantisinin bitmiş olduğuna sevindim desem yeridir çünkü o ufacık parçayı garantiden aylarca bekleyen insanlar vardı. ben verdim parasını yaptırdım. ayrıca mondial kuba vs kıyasla çok daha kaliteli olmasına rağemn hiçbir zaman bir önceki motorum honda cb125 in verdiği güveni vermedi bana . hele birinde çevre yolunda debriyaj manetinin ayar pini yerinden çıktı ve yola düştü vites düşürüp yükseltemediğim için 2. viteste servise kadar gittim trafiğin ortasında. bu sebepten hala o güveni oturtamadım motora karşı ve geçtiğimiz yaz sattım. şu an 2007 model suzuki vl250 intruder motorum var. birkaç kez arıza da yaptı ama üzerinde giderken o güveni veriyor makine bana.
rks frccia 150 kullanıyorum herseyi ile on numara uzun yolda hiç yormuyor abartacam araba yoruyor freccia yormuyor konfor mükemmel
emeklerin için sağol tespitlerin çok doğru
sadece Doğu Türkistan'da ki kardeşlerimiz için bile çinle alışverişi azaltmamiz lazım bana göre oradaki soykırıma tepkisiz kalamayız
Aydınlatıcı ve yapıcı teşekkürler
Çinli RKS motorum 6. Ayında hız göstergesi çubuğu kırıldı!?!?! Bu kullanıcı suçu mu mesela, kapalı kutu içindekini çubuğu nasıl kırabilirim değil mi? Bütçe yoksa eyvallah ama bütçe olmasına rağmen Çinli kullanılmaz. Servisler ayrı bir dert zaten
Belgesel yapmışsın, eline sağlık.
Çin malı bir motor alacaksak en iyi marka hangisi peki, almayı düşünüyorum hevesin kaçtım
global algısındaki 7. madde hem doğru hem yanlış. mondial 2015 model mr 150 vultrem var. debriyaj telini bulamadım neredeyse aynı sınıftaki modellerin tümünde boyları birbirlerinden farklı debriyaj teli var uydurmasyon birşey yapmak zorunda kaldım. ama ön amortisörü değiştim internette araştırdım mondial driftle aynı ebatta olduğunu fark ettim. ama benim motorun ön amortisörlerini 1200 1300 liraya sataralrkenn driftinkilerini 750 liraya aldım tek farkları amortisör üst kapaklarıydı driftler amortisöre mesnetten sıkmalı bir şekilde montajlı iken vultre modeli mesnete üst amörtisörün kapakten vidaya tuturmuşlar. yeni aldığım üst kapağı söküp eski amortisör üst vidasını taktım o şekilde oldu bazen gerçekten saçma sapan işleri oluyor.
her videonuz ayrı güzellikte. teşekkürler bilgilendirici videolar için. Sizin deneyimlerinize güveniyorum. Siz tercihte bulunsanız hangisini tercih edersiniz,? CF motor 650MT mi, VOGE DSX525mi, BENELLİ TRK 502x mi, QJ motor SRT550x mi?
Süper olmuş valla Helal sana...
Baştan sona haklısın kardeşim.
Hocam... eline yüreğine saģlık güzel video olmuş ve bu mesajım size danışmak amaçlı... ben bu ay sonunda bir mondial jaguar 200 veya mondial vulture almayı düşünüyorum çünkü maddi imkanım buna yetiyor... Yani şimdi bu marka ve modellerden motor almamalıyım...
çinli bir marka kullanmış birisi olarak (benelli) bu algının oluşma sebebi çin motorlarının 2 sene içinde pert olması, sürekli arıza yapar mı korkusuyla motordan soğutuyor bazı problemlerini bulana kadar ayrı probleme sebep olan parçayı bulurken ayrı sıkıntı yaşıyoruz ve en önemlisi canımızı emanet ettiğimiz bir aracın bu kadar dengesiz olmasını istemiyoruz örneğin benelli bn251 de abs kafasına göre tutuyordu servisi ise bunun normal oldupunu söylüyordu , ne zaman ki çinli bir marka modeli ybr veya cbf gibi uzun kilometreler performans verir anca o zaman bu algı biter
Gayet guzel anlattin ben yillarca honda cbf 150 kullandim hic sorun yasamadim hatta trabzona dahil gittim suan yamaha mt 25 kullaniyorum yine sorun yasamadim guvenim sonsuz cin motoruyla wc ye bile gitmem 🙈
Abi ben Avrupalıları ve Amerikalıları daha çok seviyorum Çinlileri neden seviyorsunuz ?😅
10 numara tespit.👍
Abi okul günlerim aklıma geldi ben senin sayende açıktan okucam 😂😂
güzel özet olmuş eline sağlık
Turkiye tozlu bir ulke ondan dolayi olabilir mi az km de bakim?
kesinlikle doğru tespitler
Selcuk bey gercekten cok guzel anlatmissiniz emeginize saglık sizce cin malı motor tanıtmak mantıklımı bu yazdıklarınıza göre
eksikler var ama evet , dokunduğunuz noktalar doğru, en az 100 motosiklet değiştirmiş bir sürücü olarak ,alman ingiliz,italyan ve taiwan dahil olmalı
Cf moto hala yedek parça getirmiyor. Motor getirebiliyorsan parça da getirebilirsin
Reiz Pulsar rs 200 incelemesi çekermisin
Çok güzel anlatmış fakat türk milleti olarak acaba kaç kişi kendi motorunun yağını değiştirebilir yada bırakın yağını lastiğini😳 biz hangi ülkenin malına binersek binelim ilk başta neye bindiğimizi ihtiyaçimizi ve tarzımızi bile tanımıyoruz ki böyle bir topluma Çinli motor satar arkasında durmaz japon motor satar servisten geçirir avrupali da en ufak şeyde hakkini arar keyfini çıkarır bilinçsiz ve bilgi eksikliğimiz çok inşallah bizim ithalatçılar ve tüketiciler kendinden çok karşısındakini de düşünmeyi öğrenir de belki bişeyler olur Mevlam kimseye kaza bela vermesin bu iş keyif işi kimsenin azının tadı bozulmasın teşekürler motopiksel
Harika..
Kolay gelsin mondial ressivo 250 incelemesi yapabilirmisiniz lütfen
selamun alukum selcuk bey ben izmir Bayraklı'da oturuyorum bende honda cb 125 motor var İzmir yükseliş hondaya götürdüm sibop ayarı yaptirmaya biz yapamiyoz dediler 2 3 ay kadar oldu böyle bi durumdavar bende İzmir tire delikanli honda ya goturuyorum yaklasik 1 saat yol saygilar
Guvenlik konusu çok önemli.
Abi kusura bakma da, yamahanin bir bayisi motora ön cam takmış ve aksesuar satma ayağına motorun etiket fiyatına 30 bin TL bindiriyor. Bu mu kurumsallık? Yamaha Turkiyedeki bayilerini gözden geçirmek zorunda.
Baba rks wilket var bende parça bulamıyorum yedek. Parça yok baba servis. Sat bunu başka motor al dedi 😢 niye japon demiyeyim
çok iyi tespitler
Mesela birtane bnde honlei diye bir marka motor vardı çok güzeldi uzunyollarada gittim hiçbir sıkıntı çekmedim fakat servisi yok parçası yok en önemlisi tirafik sigortası yaptiricam motor çıkmıyor adeta Türkiye'ye kaçak girin mülteci gibi ve 3.5.yil kullandım ve en son bağladılar o motorum varken CBF 250 almıştım ve parça olsun bir parça lazım oldu İzmir'deki bayiye gittim ve burdaki fabrika kapalı Belçika'da getirticez dendi ama bekliceksin Türkiye yi gezdim kullanıyorum her konuda memenunum ilk motorum ramzey diye motor almıştım aman aman sakın yanina bile yaklaşmayın artı Türkiye'de eline tornavida alan usta olduğunu sanıyor saygilar
Bunun yanı sıra bir de yeni gelen çinli motorların saçma fiyatları da var yani fiyat politikasında da bir bozguna uğruyoruz neden alalım ki diyoruz örneğin rks k light 250 geldi kayışlı aktarım var sesi güzel şekli güzel ama fiyatı saçmalık yada regal raptor lar veya şu 300 cc den yukarı zotnes ler. mt25 varken aynı paraya neden zontes alıp başımı ağrıtayım veya bilmediğim sulara dalayım.
Üretimi bizim yapmamız gerekiyor. Bahsettiklerine katılıyorum
Mondial yetkililerine sesleniyorum şu fabrikadaki montaj işçiliğine çekidüzen verin şasi üretiliyot motorun kuyruğu yamuk yahu kimse mi farketmiyor bunu hadi o yamuk parçaları monte ederken zarar veriyorlar kanırta kanırta vidalar sıkılmış biraz düzeltin yıllardır her motor aynı şekilde çıkıyor fabrikadan
Elıne emegıne saglık tesekkurler
Bayi-servis-yedek parça ulaşım- sağlamlık ve piyasada değer koruma 2.el hızlı satış, bunlarında piyasada karşılık bulması uzun yıllar almakta.
Japon’lar bu işi çok uzun zaman önce başlamış ve kendini kanıtlamış çok büyük markalar yaratmışlar.
Japon markaları arasındada Tr de tutulan çok satan ve az tutulan az satan modelleri var arabadan örnekle gidersek
Honda-Toyota her yerde ekmek gibi satarken Mazda,Nissan, Daihatsu, Subaru-Suzuki-Mitsubishi çok daha az satıyor, markaların bile modelleri arasında zirve yapanları var cıvıc ve corolla en çok satanlar, tasarım Türk aile yapısına uygunluk gibi etkenlerde öne çıkmakta.
Tasarım tarz olarak cf mt 800 bayılıyorum ama fiyatına bakıyorum pahalı o zaman ibre gene kayıyor Japon’a.
Videonun kapağına bakınca milletimiz neden Çinli hatun sevmez anlaşılıyor
Maalesef bütün bunların çoğu alım gücümüz ile alakalı.Kaliteli motorlara verecek paralarımız olsa kim Çin li motorları tercih eder?