BMW 5 vs Mercedes E - tak konkuruje premium
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2024
- BMW serii 5 i Mercedes-Benz klasy E to odwieczni rywale. Te samochody walczą ze sobą w lidze premium, ale premium nie zawsze oznacza brak ekonomii. Oto dwa diesle, które czynią cuda.
00:00 - wstęp
01:12 - czym różnią się z wyglądu?
01:28 - jak wyglądają wnętrza?
04:11 - różnica w wymiarach
04:35 - ile miejsca oferują na tylnej kanapie?
07:03 - wielkość bagażników?
07:19 - oto największe podobieństwo tych modeli
07:54 - jak jeżdżą te samochody?
10:42 - test spalania na trasie oraz test systemów
18:41 - który lepiej się prowadzi?
22:01 - ceny i podsumowanie
#AutoCentrum #bmw #bmw520d #mercedes #mercedese200 #porównanie 
Авто/Мото
Miałem okazję odbyć podróż piątką z tymi tabletami, oj ciężko tam coś znaleźć, nawet młodym. Chyba nie tędy droga.
Porównanie spalania tylnonapędowego Mercedesa z BMW z napędem 4x4 zawsze będzie na korzyść tylnonapędówki. Myślę, że jakieś 0,5 do 1 litra na 100km. Całkiem możliwe, że 520d z napędem na tył wygrałoby test spalania.
Stylizacyjnie to są dwa różne auta, tworzone w różnej filozofii. Obydwie limuzyny są komfortowe, ale jedna trzyma się linii klasycznej a druga bardziej sportowej. Niech każdy wybierze co mu pasuje.
Leży mi ta nowa klasa E, pierwszy raz od lat patrzę na nią i jakoś mam wrażenie, że to taki prawdziwy Mercedes. Może się po prostu starzeję 🤔
Nowe silniki mają niesamowite osiągi. Kiedyś silniki v6 były wolniejsze niz dzisiaj 2 litrowy diesel. Gdyby jeszcze trwałość była lepsza...
Wybieram Mercedesa z uwagi na komfort i klasę
16:23 może po prostu jak nie wykrywa nic do wyprzedzenia to nie zmienia pasa...?
Co wyciszeniem wnętrza przy 120? W którym jest ciszej jeśli chodzi o szumy opływające karoserię?
Dobre pytanie, tym bardziej, że poprzednie generacje raczej miały z tym problem.
Hej, a co z innymi asystentami jazdy? Który system jest lepszy? W Niemczech BMW 5 może już latać na autobanach bez trzymania rąk na kierownicy i zmieniać pasy potwierdzając spojrzeniem w dane lusterko. Czy system w mercedesie wypada dużo gorzej od tego w BMW?
Bmw całkowicie zmieniło stylistyke,plus za minimalistyczny środek.Merc wygalda jak kolejny lift,i te ogromne ekrany,mało wspólnego z luksuem,jakość pomijam,poziom renault.
Fajne testy robisz, dobrze się słucha 👍
Czy aby mieć kierunkowskazy w BMW nadal trzeba dokupić pakiet Individual? Czy może coś się zmieniło?
Ładniejszy Merc , nowe beemki to takie chińczyki
Limuzyny = merc, suvy = bmw, audi =kombi
Tak samo mówili kiedyś o E60, E65, czy E90. Jednak po latach trzeba przyznać, że dużo wolniej te auta się starzały niż Merce. Nowa E klasa już dziś wygląda staro szczególnie z przodu
Leć do Chin, zobaczysz ile tam jest BMW i zrozumiesz, czemu tak wyglądają.. 😉
@@panfistach9618jak staro ??? Mercedes ma inną linię niż BMW kto co lubi
No proste, przecież teraz większość modeli jest skierowana na rynek azjatycki w szczególności chiński.
A przypadkiem nie trzeba lekko wajchy od kierunkowskazów musnąć na tzw. autostradowe 3 mrugnięcia zamiast tak jak na filmie całkiem przełączasz jak do skrętu na skrzyżowaniu?
520d wygląda jak passat. Trójkąty i kwadraty.
To już nie mogliście wziąć 4 matica ? Spalanie byłoby takie same..
Do 4 matic dochodzi jakieś 0,5-0,7 l więcej na spalaniu ale po co on komu
Czy będzie wersja z LPG?
Piękna Klasa E❤
Podoba mi się sam film, narracja - Panie Redaktorze super się Pana słucha i ogląda- auta wcale, ale i tak obejrzałem. Dla mnie żadne z tych aut- nie jestem targetem tych marek w żadnej postaci. Ale ekranoza plus światła w mercedesie sprawia, ze to auto nie podoba mi się jeszcze bardziej. Podoba mi się za to spalanie - jak ktoś często przemieszcza się autostradami wiele kilometrów to takie silniki są tam idealne.
Nie tak się uruchamia zmianę pasa kierunkowskazem ;)
Zróbcie test zużycie realne paliwa vs co pokazują komputery 😅
540d g30 tempomat 120km/h tryb sport i spalanie 5,2
Cześć, będzie test nowego CLE coupe?
Nie będzie nowej e Coupe. Teraz jest cle
@@tomaszsmolinski6596 tak właśnie o ten model mi chodziło, poprawione. Mało testów tego modelu jeszcze na polskim YT
Tak, będzie niebawem. Film już nagrany :)
@@AutoCentrumKropkaPl dziękuję za informację. Może okazać się film pomocny czy auto jest warte zakupu
@@AutoCentrumKropkaPl wiadomo już kiedy premiera?
Moje stare BMW 520d F10 Efficient Dynamics spala 3,9 przy jeździe autostradowej bez żadnej spiny...nie ma się czym podniecać
Piękny kawalerze, nie drogi. :)
Jeżdżę od 17 lat Mercedesami i tylko E klasy od pierwszej teraz w w213 2.0d ale nowy zamówiony e450d ale różnica w cenie kolosalną w między 2.0a3.0
Różnica wynika głównie z opodatkowania ekologicznego 😀
@@livemadseason między innymi z tego 😎
pokazałem maćkowi wizualizacje dźwięku a na koniec poszliśmy na tył i samochód się ruszał 2:20 XDDDDDDDDD
Fajny odcinek pozdrawiam
Czekam, aż wprowadzą zmianę pasa badająć poziom napięcia bicka bez użycia kierunkowskazów 😀
To wnętrze w 5ce, w którym siedzisz i mówisz że jest wegańskie to akurat opcjonalna, prawdziwa skóra Merino także 😅
A żeby zmienić pas asystentem musisz trzymać rękę na kierownicy. Jak zdejmiesz rękę w trakcie to przerywa manewr.
szkoda ze nie sprawdziliście zużycia paliwa , tylko co podają komputery pokładowe .
Żeby asystent zmienił pas, trzeba mieć ręce na kierownicy …
Ja bym proponował ustawiać kamere na kokpit a nie na prowadzącego bo jakoś wolę oglądać auto .
fajne by było porównanie, ale podstawowych wersji z podstawowymi benzynowymi silnikami.
A po co? 80% sprzedaży to są właśnie te wersje
@@TheKacper2001 bo wszędzie w testach są diesle i dobrze wyposażone wersje, a klient, czyli np ja, stojąc przed wyborem dobrze wyposażonej klasy średniej np nowy superb, albo podstawowej wersji premium z benzyniakiem warto by było mieć porównanie :)
Tych aut w podstawowej wersji nikt nie kupuje
Nikt tego nie kupuje z podstawową benzyną
@@konradzarzecki9879 znam kilka osób ale ok, nikt nie kupuje. jesteście najmądrzejsi :)
Maciek i Mateusz najlepsza para. Powinni być para prezydencką 😅
Jak słyszę ba początku dowcipasy o "mokrym śnie" to już mi się dalej nie chce. Marzy mi się klasa, elokwencja, godność
Porównanie spalania budzi wątpliwości. BMW ma xdrive a testowany Mercedes ma napęd tylko na jedną oś. Wersje 4x4 zawsze więcej palą….
Ale jest lżejsze od Mercedesa :)
Otóż to zatem Mercedes ma niskie spalanie ale BMW ultra niskie jak na 4x4
@@AutoCentrumKropkaPlno tak, ale teraz porównujemy spalanie a nie wagę 😉 Przy okazji, to że BMW przy większych rozmiarach waży mniej, to dodatkowa zaleta. A katalogowo BMW bez Xdrive pali mniej około 0.3-0.4 litra niż wersja 4x4. Podsumowując gdyby były porównywane adekwatne wersje silnikowe Mercedesa i BMW tj. obie 4x4 to spalanie obu aut byłoby na tym samym poziomie (może nawet z minimalną przewagą BMW).
@@tomaszwos8953prowadzący jest zwolennikiem Mercedesa stąd taka postawa
Ty mordo co ty studiowałeś że nauka systemu multimedialnego w BMW przypomina ci studia?
Jak nie masz ukochanej osoby do pogłaskania to możesz teraz auto pogłaskać 🤣🤣🤣
Fajna kurtka i Mercedes ❤😅😅😊😊😊
Zrobiliście mi Święta dziękuję
nie ma nic gorszego co mogło się przydarzyć motoryzacji niż samochody projektowane pod chińczyka.
Uwielbiam BMW ale ten środek w tym to jakaś porażka
Bmki powinny coś zmienić w wyglądzie od jakiegoś czasu kręcą się koło komina w disajnie nie są brzydkie ale cały czas to samo trzeba zmienić w końcu face teraz Skody wyglądają z facjaty jak bmdabliu
Jak zwykle testy spalania, z komputera pokładowego zamiast podjechać na stację w Wwa na następną w Krakowie i sprawdzić RZECZYWISTE spalanie a nie wskazanie komputera. Ceny podane bez wskazywania co dostajemy w standardzie i ewentualnego porównania identycznie skonfigurowanych aut i wtedy porównanie ich cen. Straciłem ponad 20 minut, ponieważ jestem zainteresowany kupnem jednego z tych aut, ale takie testy nie pomagają w żadnym calu.
Extra w BMW że kasztan na tylnim siedzeniu nie może sterować roleta niech chłop wie kto powozi 🤪😁
1:20 i bardzo fajnie, że nie może zerwać Udanie łączą klasykę z nowoczesnością.
Bawi mnie że oba to takie gó... A kiedyś to były wzorce do naśladowania.🙂
Tylko BMW 5 👌
klasy premium a piąte miejsce z tyłu drewniany stołek
podłokietnik nie jest regulowany
ekrany to już nie są nawet ekrany a ściany, wszystko jest ciasne i świeci się na kolorki jakby było robione pod wieśniaków i baby. Samochód już niestety nie skupia się na jeździe, przykre.
Skóra to plastik nazwany skórą która po 30 tysiącach schodzi płatami z boczków foteli, o braku wygody i poceniu się nie wspomnę. I za ile ten plastik?
Bagażniki śmiesznie małe, absolutnie nie pakowne, o dziwnych kształtach
Arteon wydaje się być ostatnim normalnym autem premium.
Jestem w szoku że ludzie dają się tak jebać, ale robią to bo się dajecie
za mało telewizorów
o to to!!!
Łapka w górę 👍 MERCEDES
Jeżeli ktoś ma problem odnośnie podświetlenia to po prostu może wyłączyć.
oba prezentowane modele są bardzo fajne, ale jak zawsze odbiorcami są dwie różne grupy kierowców, E klasa zyskała na atrakcyjności i pewnie to sprawi że młodsze grono kierowców może zdecydować się na Mercedesa. Sam osobiście miałbym problem który model wybrać, serce podpowiada Audi ale nie ma go w porównaniu ;-) ostatnio BMW przekonało mnie do siebie i chyba BMW bym wybrał
Mercedes jechał w tunelu aerodynamicznym który robiło BMW 😉
Wybrałbym Mercedesa E 450d, bez ekranów superscrean z pełną skóra nappa, wentylacja foteli oraz masażem, nic więcej mi nie potrzeba
Wybrałbyś ale nie masz miedzi
Ja tobie do portfela nie zaglądam
Takiego właśnie zamówiliśmy kombi tylko bez masaży ale dużo innych rzeczy na których na zależało
@@Babajaga13 aż wam pozazdroszczę, świetny wybór, klasa samochód i genialny silnik 💪
Najlepsze sa komentarze pod filmami to auto jest kiepskie a to jeszcze gorsze a wiekszosc z piszacych nigdy nie siedziala nawet w srodku o jeździe nie wspominając ale wiedza wszystko i nie kupili by takiej bmw czy merca bo kiepskie a sami jezdza 15 letnim szrotem a ja kupil bym merca czy bmw bo to fajne samochody drogie ale fajne nie moj przedzial ceniwy bo ja tak max 250 tys zł i mysle nad a4 ewentualnie nad 3 czy c klasą ale e klasa fajna a 5 tez niczego sobie .
Mercedesy są teraz fajne ta linia ma to coś teraz mogą się podobać
Mercedes silnik renault OT klasa
Testując zużycie paliwa, jadąc jeden za drugim, proszę pamiętać, że drugi samochód jest w tunelu aerodynamicznym, przez co zużycie może być mniejsze. Moim zdaniem powinny być większe odległości pomiędzy pojazdami.
Jak blisko trzeba jechac aby byc w tunelu aerodynamicznym za samochodem osobowym? Mysle ze ta uwaga mialaby sens gdyby jechali 5cm za tirem ale nie osobowka za osobowka w normalnym odstepie.
@@tomswierkJak jezdze na autostradzie za pojazdem na aktywnym tempomacie ktory utrzymuje bezpieczna odleglosc to spalanie jest nizsze. Najlepszy efekt jest jak jade za suvem. Takze kolega ma racje.
Mercedes wprowadził podwójny ekran już 10 lat temu, tak samo jak inteligentny system Mercedes Me , oświetlenie ambient i wiele wiele innych
a dopiero teraz inne marki to wprowadzają
I Panowie dojechali głodni. Jakby jechali elektrykami to przynajmniej zjedliby obiad po drodze. I ten pozostały zasięg 700-800km bez tankowania... Na co to komu?
„Bez gwiazdy nie ma jazdy”
Mercedes, chociaż jest jak farbowany emeryt udający dwudziestolatka.
BMW chyba nigdy nie pozbędzie się łatki auta dla osiedlowych gangsterów aspirujących do awansu na mafiozów.
BMW kiedys - najładniejsze zegary i najbardziej funkcjonalny kokpit. Obecnie - przyklejony, ohydny tablet i weganskie wnętrze... WTF?
I jeszcze ten asystent zmiany pasa. Chyba najglupsza rzecz od czasu wymyslenia start/stop...
Silnik to OM654M
Ale bmw się zepsuło. Ciekawe czym sebki będą jeździły za 20 lat 😂😂
Komunikacja w wydaniu zero emisjon
intro złoto
Brakło testów asystentów Mercedesa. Warto by było to też dorzucić. Co do BMW - jest gorzej wykonane w środku, nie mówiąc o brakach wyposażenia dodatkowego (nie kupisz masaży, domykania drzwi np.).
No gdzie tam. Takie rzeczy to w F10 były już.
@@lincolnM5w G60 nie masz nawet komfortsitze w opcji
Dokładnie. Te fotele dwukolorowe też nie wyglądają zachęcająco. Po prostu brakło takiej "klasyki"@@panfistach9618
@@panfistach9618 za to deska rozdzielcza ze starych butelek i wodorostów 😁 A tak lubię moja kabinę ze skórą gdzie się da i alkantarą😋
BMW niezły zjazd po równi pochyłej.
Widziałem ostatnio nową piątkę na żywo, a nie na zdjęciach i filmikach. Auto w czarnym lakierze z m-pakietem robi wrażenie na drodze. Niektórzy by chcieli żeby produkowali e39/e60 do dzisiaj... te auta muszą się rozwijać i budować dokoła siebie zamieszanie, na tym polega polityka firmy. Jakoś nie narzekają na sprzedaż tych modeli, mimo że w koło ktoś narzeka na ich wygląd, a nawet sprzedają tego coraz więcej.
MERCEDES👍👍💯💯
Mercedes number one stylistyka środka oraz tył i przód to wygląda , w BMW przód wygląda jak hmmm skoda superb , octavia IV
I❤BMW
Testowałem oba modele: Mercedes mnie zaskoczył bardzo pozytywnie w środku, dobra ergonomia ekranów, czytelne i jasne rozplanowanie funkcji, gorzej tylko z tą kierownicą, jeśli chodzi o BMW to wnętrze jest nijakie, słaba ergonomia nowego idrive, małe ikony porozrzucane po ekranie bez jakiegokolwiek sensu. Z zewnątrz to już nie ma dla mnie dyskusji - BMW napompowane niepotrzebnie ponad 5 metrów, to jest cecha która u mnie dyskwalifikuje to auto bo sporo jeżdżę też w mieście, nie wynikają z tego żadne zalety dla wielkości wnętrza. To ten chory pomysł BMW aby trzymać jedną płytę podwoziową dla elektryka i spalinowego. Mercedes jest po prostu mniejszy o 11cm i przez to bardziej nadaje się do miasta.
Kolejny krok w przyzwyczajaniu mas do elektromobilności, wnętrze ala EV, mierne silniki 2.0 jak sprzed 2 generacji (tak wiem są bardziej dopracowane) - całość wyceniona jak dawne 6 cylindrów w benzynie.
To czy palą 5, 6.3 czy 7.4 jest BEZ ZNACZENIA, one fundują emocję ala zmywarka więc skoro tak to równie dobrze można iść do Skody, Kii czy Chińczyka na którym bmw chyba mocno się wzoruje.
Odnośnie Skody, to szukam na co zamienić moje leciwe e61 i wziąłem nowego Superba na dzień, żeby sprawdzić, czy dogonili jakieś premium. Miałem nadzieję, że 18 lat różnicy coś zmieni, ale chyba tani samochód ma być dziadowski i tyle. Wysoki jestem, to fotele mają znaczenie, no i jest mniej wygodne w wersji sport, L&K to nawet nie ma co porównywać, bo tam jeszcze mniej da się ustawić i nie mogłem znaleźć wygodnej pozycji. W sporcie niby ok, ale na dłuższą metę (bo tego do jazdy wybrałem) nie dają rady, po kilku godzinach już czuć mocno zmęczenie zadka, dodatkowo pedał gazu i kierownica w jakichś dziwnych ustawieniach - kierownica za daleko, pedały za blisko. Miękkie to straszne i głośne, przy 120 na autostradzie jest dużo głośniej niż przy 200 w mojej starej BMW, a lata po drodze jak jakiś bus, podatny na każdy podmuch wiatru. Audio? Szkoda gadać, niby coś tam markowego było, ale już lepsze audio już nawet w maminej merivie jest. Wyszło, że tylko tableta ma lepszego, to sobie kupiłem androida z chin z kamerą cofania i jeżdzę dalej starym dziadem póki się nie rozleci😅
Nie ma co porównywać merc jest piękny, beemka wygląda jak chińczyk.
Na żywo BMW wygląda lepiej niż na zdjęciach. Ale ma jedną wadę, dyskwalifikującą dla mieszczucha: przekracza 5m długości. Nie dając w zamian większego wnętrza. Do tego zabieg stylistyczny z czarnymi progami, ukrywającymi miejsce na baterii wersji elektrycznej. Zawsze będąc fanem BMW, tym razem - Mercedes. 450d ;)
Dla mnie Mercedes a dla syna BMW i kropka.
zdecydowanie Mercedes :))
17:35to jest właśnie to 9 g tronik może zamula i wolniej przyspiesza. Ale jeśli chodzi o ekonomię to robi cuda.
Merc 😊
BMW WYGLADA SLABO, A W MERCIE SLABO ZROBILI TYLNE LAMPY
Mercedes-Benz ❤
Dzięki za interesujący odcinek, fajnie się oglądało i słuchało💚🙂👏👍💪🙄😯🤔
Bardziej podoba mi się BMW
15:50 niestety ci asystenci to jest problem a to nowe auta są. W 10 letnim nic nie będzie działało. Nie opłaca się tego kupować.
Przepraszam bardzo co łatwiej zutylizować eko skórę czy naturalną skórę prawdziwa sama się rozłoży a też eko skóra trzysta lat
A do wytworzenia skóry cierpienia zwierząt i zużycie zasobów planety mogące wystarczyć na wyżywienie 100 osób, emisje, nawozy, zanieczyszczenia
@@fp7713 znikome pojęcie masz o chodowli bydła to jakby powiedzieć że psy cierpią bo mamy je w domach .ps patologia zdarza się wszędzie pozdrawiam
Bez sensu, Mercedes jechal za Beemką w tunelu aero, wynik oszukany.
Z dizajnem BMW jest ostatnio tak, jakby zrobili projekt w skali 1:1, ulepili go z gliny a potem dali jakiemuś neurotykowi szpatułkę i powiedzieli podrzeźb coś od siebie z przodu i z tyłu, zamkniemy oczy, podmalujemy zderzaki piano black i puścimy na produkcję. O co chodzi to nie wiem, ale to nie mój smak. Zresztą nie podniecajmy się. Te teraz nowe 520d za 8-10 lat będą królowymi laweciarskiego importu z Reichu, bo szczerze mówiąc to w Polsce powiatowej takie BMW to wciąż symbol statusu i sprzedadzą się na pewno.
Wszyscy dziś idą na trend do Chin, to nie dla Europejczyków
Merc już teraz wygląda jakby potrzebował liftingu a te połacie plastiku i dyskoteka wewnątrz to już kakofonia. Ego chromofilów i ledofilów zostanie zaspokojone w mercu.
mercedes 1
Chyba merc lepszy
Brawo za materiał i moj ukochany 2 litrowy dieselek w bmw
w mojej opinii po kilku beznamietnych 5tkach, teraz bmw wstrzeliło się w moj gust i dla mnie jest to najladniejsze auto z trojcy E A6 5, gdzie od wielu lat panuje A6, no ale czekamy na nowy model audi
BMW dramat w środku i na zewnątrz. MB wygląda na zewnątrz zdecydowanie lepiej. W środku ideału nie ma jeśli chodzi o kokpit ale i tak lepiej niż w BMW
Mercedes. Po prostu jest ładniejszy 🫠
Grill jak w skodzie ;/
dużo hejterów bmw oderwanych od konsoli
Wegańskie wykończenie ? Raczej czytaj "SZTUCZNE" lub "CHEMICZNE". Wegańskie powinno być wykonane z roślin.
Mercedes to Mercedes, a BMW dało ciała z motorami.
Powoli uzupełniają ofertę. W e klasie też na początku brakowało np 400d