Io ho avuto una 748 s del 2001 si differenzia dalla base per i cerchioni Marchesini a 5 razze ,i dischi freni,u scarichi marchiati termignoni,il trattamento al tin delle forcelle i il mono posteriore showua ,al posto del shacs dell' base ,la consiglio solo per appassionati del marchio,e chi compie breve tragitto e non gite oltre i 200 km, per l affaticamento dei polsi e braccia,per chi cerca forti prestazioni ,consiglio più un ,996,,pur avendo una buona coppia e allungo e raggiunga i 200 km/h facilmente,non è una strappa braccia ,ma regala comunque emozioni,consigliata ai neofiti come prima moto,ma occhio al peso e all agilità limitata in città
Ciao ho una buona 748 del96 il liquido rosso che ho messo nella vaschetta appena che va su di temperatura lo butta fuori dalla vaschetta ho tirato via il raccordo dal radiatore e il liquido veniva giù cremoso tipo yogurt a questo punto non vorrei che ci fosse un poro nel cilindro spero riusciate a darmi una risposta cordiali saluti grazie
Ciao puoi aiutarmi ? ho una ducati 748 del 1997 che ho tenuto un po' ferma per anni. L anno scorso l ho fatta risistemare dal meccanico Ducati ma sto notando un livello della temperatura del raffreddamento insolitamente alto, quantomeno non lo ricordavo così alto. Sia quando vado sui 120 km\h 5000 giri che un po' più forte, la lancetta della temperatura è fissa sui 110. Non supera i 110 ma nemmeno scende. Cosa non va ?. Il termostato l ho tolto e ho inserito un liquido rosso nel impianto per postecipare il punto di ebollizione. Abbiamo fatto anche pulire il radiatore da una ditta specializzata e abbiamo sostituito la vaschetta contenitore sotto al manubrio per via di un forellino che si era creato. ;) La cosa è indifferente dalla temperatura esterna, ad esempio ieri di giorno temperatura esterna 32 gradi e di notte intorno ai 22.
+strimpo ciao, la temperatura di esercizio un po' alta è tipica, ma 110 un po' tanto. Il liquido rosso a cui ti riferisci è il Motul Factory Line? Se non fosse quello provalo che è un ottimo liquido. Su due piedi difficile da dire, hai controllato la pompa dell'acqua? Potrebbe funzionare male. Comunque il consiglio è di cercare su internet suo forum come pompone o tingavert gente che ha il tuo stesso problema e cercare di capire come lo abbiano risolto. Facci sapere!
Ciao grazie per la risposta, si in effetti ho scritto male, la temperatura è sui 100 gradi non 110.. ;) diciamo che ad occhio ho l impressione che sia sopra di una decina di gradi rispetto a quanto dovrebbe essere perchè negli anni scorsi sono sicuro che la moto andava tra gli 80 e i 90 gradi, mentre ora va sui 100. La cosa strana è che è costante, cioè sta sugli 80 gradi e dopo un poco va sui 100 gradi e li rimane fissa per tutto il viaggio, per questo non penso sia la pompa del acqua. Cmq proverò il liquido che mi ha consigliato. Grazie ancora ;)
come prima moto proprio no. Meglio iniziare da modelli più facili. La 748 è un modello sportivo nel DNA, fisica da guidare e potente. Iniziare con questa sarebbe un errore.
Io ho avuto una 748 s del 2001 si differenzia dalla base per i cerchioni Marchesini a 5 razze ,i dischi freni,u scarichi marchiati termignoni,il trattamento al tin delle forcelle i il mono posteriore showua ,al posto del shacs dell' base ,la consiglio solo per appassionati del marchio,e chi compie breve tragitto e non gite oltre i 200 km, per l affaticamento dei polsi e braccia,per chi cerca forti prestazioni ,consiglio più un ,996,,pur avendo una buona coppia e allungo e raggiunga i 200 km/h facilmente,non è una strappa braccia ,ma regala comunque emozioni,consigliata ai neofiti come prima moto,ma occhio al peso e all agilità limitata in città
Preciosa !
Grazie
a te!!
Bella la mito😍😂
Ciao ho una buona 748 del96 il liquido rosso che ho messo nella vaschetta appena che va su di temperatura lo butta fuori dalla vaschetta ho tirato via il raccordo dal radiatore e il liquido veniva giù cremoso tipo yogurt a questo punto non vorrei che ci fosse un poro nel cilindro spero riusciate a darmi una risposta cordiali saluti grazie
Ciao puoi aiutarmi ? ho una ducati 748 del 1997 che ho tenuto un po' ferma per anni. L anno scorso l ho fatta risistemare dal meccanico Ducati ma sto notando un livello della temperatura del raffreddamento insolitamente alto, quantomeno non lo ricordavo così alto. Sia quando vado sui 120 km\h 5000 giri che un po' più forte, la lancetta della temperatura è fissa sui 110. Non supera i 110 ma nemmeno scende. Cosa non va ?. Il termostato l ho tolto e ho inserito un liquido rosso nel impianto per postecipare il punto di ebollizione. Abbiamo fatto anche pulire il radiatore da una ditta specializzata e abbiamo sostituito la vaschetta contenitore sotto al manubrio per via di un forellino che si era creato. ;)
La cosa è indifferente dalla temperatura esterna, ad esempio ieri di giorno temperatura esterna 32 gradi e di notte intorno ai 22.
+strimpo ciao, la temperatura di esercizio un po' alta è tipica, ma 110 un po' tanto. Il liquido rosso a cui ti riferisci è il Motul Factory Line? Se non fosse quello provalo che è un ottimo liquido. Su due piedi difficile da dire, hai controllato la pompa dell'acqua? Potrebbe funzionare male. Comunque il consiglio è di cercare su internet suo forum come pompone o tingavert gente che ha il tuo stesso problema e cercare di capire come lo abbiano risolto. Facci sapere!
Ciao grazie per la risposta, si in effetti ho scritto male, la temperatura è sui 100 gradi non 110.. ;) diciamo che ad occhio ho l impressione che sia sopra di una decina di gradi rispetto a quanto dovrebbe essere perchè negli anni scorsi sono sicuro che la moto andava tra gli 80 e i 90 gradi, mentre ora va sui 100. La cosa strana è che è costante, cioè sta sugli 80 gradi e dopo un poco va sui 100 gradi e li rimane fissa per tutto il viaggio, per questo non penso sia la pompa del acqua. Cmq proverò il liquido che mi ha consigliato. Grazie ancora ;)
che tecnica si usa per impennarla?frizione o la si fa alzare di potenza?
+Alfred Perrone entrambe con questa moto!!
È adatta come prima moto? O è troppo spinta?
come prima moto proprio no. Meglio iniziare da modelli più facili. La 748 è un modello sportivo nel DNA, fisica da guidare e potente. Iniziare con questa sarebbe un errore.
Vai di monster 600 , bella e piacevole da guidare . Non vale niente e la trovi a pochi spicci.
Quando hai fatto esperienza, vai di 748
Io l'ho fatto. Prima moto DUCATI 748 S.
💪🏼💪🏼💪🏼
Ma il sistema di raffreddamento è uguale al 996???
si
Che annata ha il problema della scromatura dei bilancieri che porta via oltre 2k euro ?
Si scromano perché non si fanno i giochi valvole
@@danielbertero3035 no era un difetto!!!
C è il video 'comprala usata' della 999 ???
no ci spiace
Tanto è uguale a livello di ciclistica, cambia solo la cilindrata
Vi prego rispondete