je me suis lancé avec ce tuto sur sandero 2 2013, nickel! Attention si vous ne l'avez jamais fait vous n'avez probablement pas de clé allen de 7 ou de douille de 18 à la maison et c'est indispensable. Petit astuce pour remettre le ressort, je tire dessus avec un bout de fil de fer passé en boucle dedans et je tire tranquillement avec une pince sur le fil. Après avoir terminé, démarrer le moteur et freinez à l'arrêt 2 ou 3 fois pour que le circuit se remette bien en ordre de marche.
Salut @Romain Jaquel, ouvrir le réservoir permet au liquide de frein de remonter plus facilement dans le circuit lorsque tu feras rentrer le piston au début de l'opération.
C'est assez simple, mais il faut toujours veiller à être précis, minutieux et patient afin de réaliser l'opération, dans les meilleures conditions et garantir une sécurité optimale après.
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je me suis lancé avec ce tuto sur sandero 2 2013, nickel! Attention si vous ne l'avez jamais fait vous n'avez probablement pas de clé allen de 7 ou de douille de 18 à la maison et c'est indispensable. Petit astuce pour remettre le ressort, je tire dessus avec un bout de fil de fer passé en boucle dedans et je tire tranquillement avec une pince sur le fil. Après avoir terminé, démarrer le moteur et freinez à l'arrêt 2 ou 3 fois pour que le circuit se remette bien en ordre de marche.
Vous êtes géniaux ! Merci pour tous ces tutos. Beaucoup d’argent économisé :)
Merci pour ce commentaire Thibault ! Toujours un plaisir d'aider notre communauté 🤘
Très bien expliqué, continuez!!! C’est super
Salut Frederic, merci beaucoup pour ton message. On ne compte pas s'arrêter en si bon chemin 😁
Au top vos tutos !! Merci à vous
Avec plaisir ! On est là pour ça ;)
merci pour ces belles vidéos .
Bonjour pourquoi ouvrir le bocal de liquide de frein et le refermer à la frein si on fait aucune purge?
Bonjour , je m’aperçois qu’il n’y a pas de flasque de protection derrière vos disque . Est-ce normal ? Merci
Petite question, pourquoi retirer le bouchon du liquide de frein ?
Salut @Romain Jaquel, ouvrir le réservoir permet au liquide de frein de remonter plus facilement dans le circuit lorsque tu feras rentrer le piston au début de l'opération.
Merci pour ce tuto.
Je connaissais la base mais oublié une partie.
👍
Merci à toi @MrMissiou ! Et finalement, comment s'est passée l'opération ? ✌😀
Je suis toujours en vie.
Bonjour dites moi est ce que c est obligé d avoir une clé dynamotrique pour faire le système de freinage
Non pas du tout
Sympa la mise à jour du tuto :) merci
Merci @Confeter Confeter! On essaie d’apporter au fur et à mesure des améliorations!
Cool merci pour la vidéo
👍👍👍
Ça paraît simple 🤔
C'est assez simple, mais il faut toujours veiller à être précis, minutieux et patient afin de réaliser l'opération, dans les meilleures conditions et garantir une sécurité optimale après.