У меня кашкай j11 2014 г.в. в продмаксимальной комплектации 100 т.км пробега, из всего перечисленного: кнопка подогрева сидений работает идеально, ничего не болтается, электроручник очень даже кстати, т.к. ездит жена тоже, и места не занимает, а покупатель просто экономил, доплатил бы еще тысяч 300 получил бы топчик комплектацию с полным приводом, камерами, подсветку в козырьках, подогрев руля, обивку подлокотников иск.кожей и т.д., это авто лучшее в сочетании цена/качество/комплектация/бренд. Вариатор чувствует себя отлично и наездит думаю не меньше вашего классического автомата, а гидротрансформатор кстати в кашкае тоже есть. Полный привод охренненый, один раз по таким ебеням поехал: глина после дождя, колеи разбитые грузовиками в поле, короче проехал и был удивлен возможностями полного привода, ничего не спалил и не перегрел и вообще живя в уральском федеральном округе без полного привода никак, т.к. зима 7 месяцев в году. По задним аркам как рас таки ничего не бьет, т.к. стоят там тканевые локеры. ABS работает отлично, исходя из дорожного покрытия. И причем тут спортивное вождение, для этого есть другие машины и совсем другие цены на них. Масло двигатель жрет только когда вваливаешь по трассе, при езде по городу от замены до замены (7,5 тыс) необходимости в доливке нет. Колодки тормозные перед менял на 60 тыс, зад на 80 тыс, у задних был износ 50% максимум, диски тормозные все родные. С массой проблемы нет. По ходовке вообще ничего больше не менял, все отлично. Клиренс отличный с оригинальной металлической защитой, вообще с ним никогда проблем не было, любые бордюры, колеи и т.д. Прогревается машина очень быстро, если отключить прогрев салона, минут 15 при -30 градусах и уже рабочий режим, потом включаешь салон и вауля...
Катаюсь на таком с 2016г.Брал новым.Самая первая комплектация.2л.передн.прив.кондиционер.Доволен на все сто.Едет,когда надо обгоняет,клиренс достаточный(рыбак),зимой греет,летом охлаждает.Хлопот не доставляет от слова СОВСЕМ.Что еще нужно?В 22м собираюсь в январе поменять на точно такой же по комплектации.Удачи на дорогах.)
я в 90-е на ржавой девятке катался. До сих пор более-менее нормальную машину воспринимаю как чудо. Кашкай - обычное авто, не лучше и не хуже одноклассников.
@@user-jw6fp6vk1r У меня батя девятку взял в 88 году. Военный лётчик. По разнарядке за личной подписью ком дива и командующего ПривВО. 9 045 рублей 50 копеек. Тогда это было невероятно!
@@laojin_original А чему вы Сергей удивляетесь... Такое поведение - это так сказать стадный( от слова стадо) тренд. Все говорят плохо- и он будет говорить также , пока воочию не увидет...
@@ivansubbotin7779 что есть, то есть. Заметно очень. Понахватался верхов и говорит очень поверхности не особо вдаваясь в суть вопросов. Так можно любую машину охаять, причем, совершенно незаслуженно. Профессионал такого не скажет никогда.
лев пацынко забыла, да. Только не на матизе, а на Солярисе с салона, покупали ей учится)) она проехала на нем меньше 5000 км, после чего эту помойку отдали в трейд ин))
Хотелось бы увидеть обзор на ретро авто.Именно на техническое устройство двигателя,рычажных амортизаторов и другое.Ценители техники будут вам благодарны👋
Отличный канал, отличная своеобразная интеллектуальная подача материала, никто никому не платит за обзоры, все честно. Илья хороший человек, респект Вам.
@@user-rh2mc9df5l Странно видеть человека на Лексусе, который топит за социализм. Наличие двух Волг в семье было недостижимо для большинства граждан СССР. Достаточно посмотреть статистику по уровню автомобилизации. За 1980 год было около 20 машин на 1000 человек. В США было 600 машин на тысячу.
Отлично! Ждём обзор на топовый Калеос! На половину современный автомобиль рено, а вторая половина старый добрый X-trail. Хотелось бы именно топ, дизель на обзор. Спасибо.
1) Усилие на руле действительно меняется, но чтобы это ощутить нужно либо заходить в поворот на 30-40 кмч, либо поперестраиваться на скорости от 110-120... Короче говоря, как я понимаю, должны активироваться электронные помощники контроля движения (вы это можете увидеть, когда выведите соответствующее табло на экран. Там будет рисоваться траектория поворота и подсвечиваться колеса). Я разницу ощущаю и вернулся к обычному режиму, т.к. не очень понравилось, излишнее сопротивление руля идти на маневре на привычном усилии на привычный градус. 2) да, из-за защиты клиренс действительно становится меньше... Однако, это вроде на всех авто так, и все авто публикуют клиренс по нижней точке без учета защиты
Владею таким ,мкпп 2л. 2018г., всех рву!!! По грязи лезет уверенно-хорошая развесовка. Мне есть с чем сравнивать. Среди городских кроссоверов-приличное авто!!! Один из минусов-короткие передачи, но плюсов у него много.
Илья спасибо за обзоры, ты реально помогаешь в выборе авто, тебя интересно слушать, профессионально и доступно излагаешь , интересно было бы послушать твое мнение о хонда ЦРВ 2020
Был Кашкай 2015 дорестайл в таком же кузове и пробегом более 90 т.км.. Почти топ. Кожа-рожа, электро-сидения, камеры по кругу, шумка норм. Никаких нареканий. Ничего не развалилось или сломалось. Сравнивал с Lexus NX ! 2016 г. - почти то же самое по комфорту.
Очень хорошее авто,за свои деньги. Да и конкурентов нет в отношении цена/качество. Не дорогой,расход маленький... Лет 5 без проблем отбегает.И продать легко...
У этого авто только передний ряд кресел нормальный. Пассажирские и багажник - полный швах! Задние КРЕСЛА не регулируются НИ КАК! Только можно сложить и это у авто за 1.8млн! В багажнике бока продавливаются пальцем, пол прикрыт какой то несолидной подстилкой. У меня сложилось такое чувство, что взяли X-TRAIL у которого все по уму и обкорнали его.
Nissan Quashqai 2014 года выпуска (Сандерленд) 2л SE передний привод вариатор, пробег на сегодня 103 000 км ... по прежнему доволен машиной... Согласен с Вами по поводу конкурентов. В 2014 году при стоимости 1 миллион 50 тысяч рублей конкурентов не было...
У нас корпоративный кашкай,пробег 221 тысяча пробег,поменяли только вентилятор охлаждения радиатора.С муфтой никаких проблем нету,полным приводом пользуемся очень часто
Доброго времени суток Илья🤝!!!!! Не садись в машину, ну её на.... Сломаешь.🤦♂️😂😂😂💥👍👍👍. Как всегда обзор и коммент на ВЫСШЕМ УРОВНЕ. Всех благ ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ.🤝👍👍👍💯💯💯
У меня был кашкай 2007 г.в., 1.6 механика, первая моя иномарка, динамики никакой с ним, подвеска требовала внимания, на 100 тыс. поменял рейку, корзину сцепления, постоянно перегорали лампы, но в целом машина надежная, проехал 200 тыс., особый респект двигателю hr 16 по надежности.
Илья, спасибо за обзор. Достаточно правдивый и с юмором. Сам являюсь владельцем Кашкая 2.0 SE 2WD 2017 года . Только данный авто, если не ошибаюсь, всё таки самой начальной комплектации XE. Нет металлических окантовок на передних дефлекторах и блока датчиков света и дождя в районе зеркала заднего вида. Литьё хозяин поставил сам. Туманок тоже не видно, что характерно для XE.
А чем этот обзор отличается от "купленых"? Это вполне себе неплохое предложение в плане кроссовера на современном рынке-все так и говорят, включая данного автора, и они абсолютно правы.
@@itsKbICb Вот именно! Все и говорят что неплохое предложение в плане - кроссовера! Но это не кроссовер! Это седан раздутый! (2:55 тайм код) Клиренс 180 и передний привод есть и в Ладе Гранте А в нормальную стоимость этого кроссовера, имею ввиду полный привод и вариатор, превосходящих аналогов выше крыши!
на данном кашкае как на видео SE+ (+ значит добавлен: полный привод, хромированные детали кузова, обогрев лобового и зеркал) езжу 5 лет, 185000км, в основном асфальт. По передней подвеске соглашусь, в основном заморочки с ней, меняю регулярно резинки, сальники, рычаги и стойки, но только на передней подвеске. Экономить на оригинальных расходниках не рекомендую, менять станете чаще, в итоге выйдет дороже. Добавлю из болячек это привод дверей, со слабой-постоянно выпадающей при морозе после мойки тягой, но в последнем рестайлинге вроде эту проблему решили, еще лично у меня примерно после 120000 произошла замена вентилятора печки, а так же вентилятора охлаждения радиатора кондиционера из-за износа подшипника, замена подшипников невозможна, поэтому придется покупать все в сборе. Так же, последнее время двигатель стал есть масло, примерно 1л на 10000км. Но если сравнивать с предыдущей моей "клеркской" машинкой форд фокус-3, который является обычным седаном, кашкай в несколько раз выше по неубиваемостью передней подвески, которая в том же темпе стала разваливаться на фокусе на 60000км, и те 180-190см дорожного просвета на городском кроссовере, дают все-таки фору на грунтовой дороге и некий комфорт по отношению обычных пузотерок. Расход в среднем 10л на 100км. Короч резюмирую, кашак как правильно было замечено, это авто для клерков среднего звена, мне лично пересесть с форда фокуса-3 на кашкай было так-же как, когда я с 6-летней девятки пересел на 8-летнего японца праворульного с коробкой автомат , кондиционером и автоматическими стеклоподъемниками, я был очень доволен. Машина стоит своих денег, если берете в основном для города, тогда берите как на данном видео комплектацию без полного привода, смысла в нем в городе нет и без мультимедиа экрана в нем тоже смысла нет, смартфон прекрасно заменяет его. У меня-же рабочая деятельность связана с загородными поездками, поэтому полный привод (в том числе автоматически потключаемый). Автор кстати не упомянул о довольно богатом оснащении в комплектации SE всякими плюшками вроде датчика дождя, света, противотуманки, литье на 17", 6-8 подушек безопасности, круиз контроль, функцией торможения двигателем, помощь при подъеме и спуске с горки, ECP, управление мультимедиа на руле, множество колонок..
@Petr K Петяк.. я тебя оскорблять не буду. Это не имеет никакого смысла, потому что человека слабоодаренного мозгом ( тебя) и так уже бог обидел.. Куда уж дальше то..
@Ио Гстфф, его обзоры - пока ещё не купленные автомобильными торговыми марками: слишком много объективной критики, нет рекламы через скрытые навязанные предпочтения. Не покупают, потому что он сам делает обзоры - тематический канал. Но всё это вопрос времени... Маркетологи не за горами: сидят, выжидают момент... Надеюсь, Илья не продастся.
@@user-uq6sv1dd4b После такого хозяина "который ничего не делал, надёжный автомобиль", я на своём кашкае перебрал ВСЁ. (Нус начнём, перебрал стеклоподъёмники, заменил газовые опоры, , купил кучу мелочей которые были потеряны (а каждая пластмасстка как золото), перебрал фары, трапецию стеклоочистителей, вентилятор дивгателя (щётки и резистор), вентилятор салон. Чистка испарителя салона(езда без фильтра + конденсат = ровная чёрная шуба), замена выхлоной системы, замена лямбды, замена бачка антифриза, замена резисторов катушек зажигания, коррозия на поршне переднего суппорта, замена главного цилиндра сцепления, замена ДВУХМАССОВОГО (!), зассал выжимной(покатался на эвакуаторе), ремонт кресла водителя и так далееее.... просто рука устала писать.
@@user-iw6bn2vm3o я б не сказал. Когда приехал в сервис (на первую диагностику) мне все там крутили пальцем у виска, мол 100ню минимум переплатил. Но блин, они там проф перекупом занимаются...
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
У меня кашкай j11 2014 г.в. в продмаксимальной комплектации 100 т.км пробега, из всего перечисленного: кнопка подогрева сидений работает идеально, ничего не болтается, электроручник очень даже кстати, т.к. ездит жена тоже, и места не занимает, а покупатель просто экономил, доплатил бы еще тысяч 300 получил бы топчик комплектацию с полным приводом, камерами, подсветку в козырьках, подогрев руля, обивку подлокотников иск.кожей и т.д., это авто лучшее в сочетании цена/качество/комплектация/бренд. Вариатор чувствует себя отлично и наездит думаю не меньше вашего классического автомата, а гидротрансформатор кстати в кашкае тоже есть. Полный привод охренненый, один раз по таким ебеням поехал: глина после дождя, колеи разбитые грузовиками в поле, короче проехал и был удивлен возможностями полного привода, ничего не спалил и не перегрел и вообще живя в уральском федеральном округе без полного привода никак, т.к. зима 7 месяцев в году. По задним аркам как рас таки ничего не бьет, т.к. стоят там тканевые локеры. ABS работает отлично, исходя из дорожного покрытия. И причем тут спортивное вождение, для этого есть другие машины и совсем другие цены на них. Масло двигатель жрет только когда вваливаешь по трассе, при езде по городу от замены до замены (7,5 тыс) необходимости в доливке нет. Колодки тормозные перед менял на 60 тыс, зад на 80 тыс, у задних был износ 50% максимум, диски тормозные все родные. С массой проблемы нет. По ходовке вообще ничего больше не менял, все отлично. Клиренс отличный с оригинальной металлической защитой, вообще с ним никогда проблем не было, любые бордюры, колеи и т.д. Прогревается машина очень быстро, если отключить прогрев салона, минут 15 при -30 градусах и уже рабочий режим, потом включаешь салон и вауля...
Слушаю о ценах в начале 2022 и по щекам идёт скупая мужская слеза
Катаюсь на таком с 2016г.Брал новым.Самая первая комплектация.2л.передн.прив.кондиционер.Доволен на все сто.Едет,когда надо обгоняет,клиренс достаточный(рыбак),зимой греет,летом охлаждает.Хлопот не доставляет от слова СОВСЕМ.Что еще нужно?В 22м собираюсь в январе поменять на точно такой же по комплектации.Удачи на дорогах.)
Эх, уже не выйдет на такой же. 2л больше не будет, только 1,3 турбо.
@@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO почему не будет? всё есть)))
Не рыбак а браконьер
Настоящие рыбаки это велосипедисты
@@user-nv5uj5fy1z да, когда в школу ходил то ездил на велике.
Поехали Илюха, друг мой! Как я люблю тебя смотреть!!!
Отличный контент. Сделайте обзор автобуса на заднем плане, с учётом роста и угла камеры - все машины малолитражки.)
я в 90-е на ржавой девятке катался. До сих пор более-менее нормальную машину воспринимаю как чудо.
Кашкай - обычное авто, не лучше и не хуже одноклассников.
О чем и было сказано
Девятка в 90-е была крутой тачкой. Даже бэушная классика была доступна очень немногим. С содроганием вспоминаю 90-е...
@@user-jw6fp6vk1r У меня батя девятку взял в 88 году. Военный лётчик. По разнарядке за личной подписью ком дива и командующего ПривВО. 9 045 рублей 50 копеек. Тогда это было невероятно!
В 90, еще не было ржавых девяток...🤔
@@Dimatresko вы уверены в том, что написали?)))
Всегда воспринимал кашкай как полнейший отстой, пока не прокатился на ней на каршеринге. Очень уютная внутри, очень приятный ход, понравилась.
Да, это так
Аналогично, тоже пару раз брал пару раз, понравилась машинка. После своей СХ-5 неудобств не испытал, в отличие от Креты 1,6
Хз, я на ней поездил в каршере, с 60 км в час она качается как лодка. Как впрочем и мой солярис)
Не ездил, но осуждаю?)
@@laojin_original А чему вы Сергей удивляетесь... Такое поведение - это так сказать стадный( от слова стадо) тренд. Все говорят плохо- и он будет говорить также , пока воочию не увидет...
Как же ты художественно и деликатно опускаешь автомобили☺️😙
я бы сказал ставит на свое место)
И то верно)))
Вот только чуши много говорит.
@@ivansubbotin7779 что есть, то есть. Заметно очень. Понахватался верхов и говорит очень поверхности не особо вдаваясь в суть вопросов. Так можно любую машину охаять, причем, совершенно незаслуженно. Профессионал такого не скажет никогда.
А о их потенциальных владельцах вообще говорит как о отбросах,будто сам племянник Вильгельма Оранского.)
Аналогии супер) как всегда на высоте, спасибо!
На твоём фоне она вообще как моделька! Я выглядела аж от экрана оттянулся 🤗
я год назад купил кашкая, классная тачка, есть всё что нужно.
Как всегда: толково,понятно,без пафоса и c нотками юмора.
Что сказать: Стильно, модно, молодежно...... От такого подарка жены и не жены будут просто в восторге! 👍
Несомненно.
хз, моя жена при виде кашкая воротит нос))
@@ale-xandr забыла уже как на матизе ездила?)
лев пацынко забыла, да. Только не на матизе, а на Солярисе с салона, покупали ей учится)) она проехала на нем меньше 5000 км, после чего эту помойку отдали в трейд ин))
@@ale-xandr лучше не упоминать в российском Ютубе,что помойку Солярис с салона жене учится покупали,а от кашкая нос воротите)
Спасибо, Илья! Очень качественная работа!
Илья, как всегда классный обзор! Молодцы. Всегда с удовольствием смотрю ваш канал
Спасибо за чесный и обьективный озор, да и вообще спасибо что вы есть👍
Коротко, ясно и все по делу. Большое человеческое спасибо!
Хотелось бы увидеть обзор на ретро авто.Именно на техническое устройство двигателя,рычажных амортизаторов и другое.Ценители техники будут вам благодарны👋
Спасибо Илья,как всегда на уровне(высоком)
Именно такой подход к обзору авто мне нравится больше всего.
Илья, спасибо. Прошу от лица народа с периферии - сделайте обзор на Весту 2020 модельного года. Да-да, именно на Весту. Спасибо.
Классный обзор, впрочем как и всегда. "Крестьянская" тема особенно улыбнула, спасибо!
Отличный канал, отличная своеобразная интеллектуальная подача материала, никто никому не платит за обзоры, все честно. Илья хороший человек, респект Вам.
Прикольный обзор, подписка лайк. Хорошая подача материала!!!
Илья - красавец. Все по делу!
Поймал себя на мысли, что обзоры авто смотрю только тут. Отличный контент.
Я тоже , по тому что тут обзоры , а у остальных реклама.
Господа, присоединюсь!
Поддержу
Нормуль!
@@VeleGor-AndreiZykov обьективности 0 у данного товарища.
Илья, спасибо. Прям последние видео про машины, идущие со мной по жизни. Очень интересно.
Спасибо большое за обзор, все доступно и информативно. Ждём обзор на Haval H2!)
Норм машина. Яп купил, еслиб деньги были...😏
Сам катаю такой уже 3 месяца только положительные впечатления
@Petr K Почему?
с жигулей пересел?))
@Petr K полнейшая
Оку до этого юзал?
@@user-sj3fo8yn5c Ольку соседку юзал на скамейке в парке...
Спасибо Илья! Поднял настроение с утра
отличный обзор!!! все очень детально и без лишней воды.
Привет, большой человек! Тебе даже на подъемнике под машиной места мало))
"По капиталистической доктрине честный человек должен страдать и мучиться" - не а бровь , а в глаз прямо. Уважуха.
@@hellyhansen9753 вот именно , все пешочком и добрые, а щас все на машинах и злые как собаки
Sergei Falameev При социализме, в моей семье было две Волги. Не гоните на социализм.
@@user-rh2mc9df5l наконец-то холодильник начал побеждать телевизор?)
@@user-rh2mc9df5l
Странно видеть человека на Лексусе, который топит за социализм.
Наличие двух Волг в семье было недостижимо для большинства граждан СССР.
Достаточно посмотреть статистику по уровню автомобилизации. За 1980 год было около 20 машин на 1000 человек. В США было 600 машин на тысячу.
@@user-pj4td1kk9y Да. Потому, что машины распределялись. И были доступны не каждому
Браво!, отличный обзор, пожалуй подпишусь)
Класс за указку в руках! Намного понятнее стало о чем говоришь когда поеазываешь
Отлично! Ждём обзор на топовый Калеос! На половину современный автомобиль рено, а вторая половина старый добрый X-trail. Хотелось бы именно топ, дизель на обзор. Спасибо.
1) Усилие на руле действительно меняется, но чтобы это ощутить нужно либо заходить в поворот на 30-40 кмч, либо поперестраиваться на скорости от 110-120... Короче говоря, как я понимаю, должны активироваться электронные помощники контроля движения (вы это можете увидеть, когда выведите соответствующее табло на экран. Там будет рисоваться траектория поворота и подсвечиваться колеса). Я разницу ощущаю и вернулся к обычному режиму, т.к. не очень понравилось, излишнее сопротивление руля идти на маневре на привычном усилии на привычный градус.
2) да, из-за защиты клиренс действительно становится меньше... Однако, это вроде на всех авто так, и все авто публикуют клиренс по нижней точке без учета защиты
Как всегда браво👍👍👍
спасибо Вам, очень интересные обзоры!
Качество картинки 👍
Владею таким ,мкпп 2л. 2018г., всех рву!!! По грязи лезет уверенно-хорошая развесовка. Мне есть с чем сравнивать. Среди городских кроссоверов-приличное авто!!! Один из минусов-короткие передачи, но плюсов у него много.
Илья спасибо за обзоры, ты реально помогаешь в выборе авто, тебя интересно слушать, профессионально и доступно излагаешь , интересно было бы послушать твое мнение о хонда ЦРВ 2020
Как всегда коротко и ясно, всё по делу без лишних слов, спасибо за обзоры Илья 👍
Был Кашкай 2015 дорестайл в таком же кузове и пробегом более 90 т.км.. Почти топ. Кожа-рожа, электро-сидения, камеры по кругу, шумка норм. Никаких нареканий. Ничего не развалилось или сломалось. Сравнивал с Lexus NX ! 2016 г. - почти то же самое по комфорту.
Да нормальная машина, что-то больно гоните на базовую комплектацию. Можно подумать все остальные только в топе продаются.
Купил ниссан - е * ись с ним сам
Спасибо. Полезное дело делаете, респект!!!
Очень, очень позитивно и главное... с юмором!
Илья, а можно озвучить на какой авто пересел бывший владелец этого Nissan?
Очень хорошее авто,за свои деньги. Да и конкурентов нет в отношении цена/качество. Не дорогой,расход маленький... Лет 5 без проблем отбегает.И продать легко...
Легко?)) Шутник
@@secret-tayna продаётся в течении пары дней. Если не шлакоотвал какой то...
Расход у меня после полу года 12-13.. это относительно много. Немного это 8-9.
У этого авто только передний ряд кресел нормальный.
Пассажирские и багажник - полный швах!
Задние КРЕСЛА не регулируются НИ КАК! Только можно сложить и это у авто за 1.8млн!
В багажнике бока продавливаются пальцем, пол прикрыт какой то несолидной подстилкой.
У меня сложилось такое чувство, что взяли X-TRAIL у которого все по уму и обкорнали его.
Nissan Quashqai 2014 года выпуска (Сандерленд) 2л SE передний привод вариатор, пробег на сегодня 103 000 км ... по прежнему доволен машиной... Согласен с Вами по поводу конкурентов. В 2014 году при стоимости 1 миллион 50 тысяч рублей конкурентов не было...
Очень качественный обзор, спасибо
Илья, мое почтение, приятно Вас слушать!
Спасибо давно так не угарал ))))
Отличный автомобиль. 6 лет в эксплуатации, 80 тысяч пробег.
Илья Ваш юмор как всегда на высоте! Удачи!
Лайк однозначно, смотрю твои обзоры и мне нравится! Я посмотрю их все
У нас корпоративный кашкай,пробег 221 тысяча пробег,поменяли только вентилятор охлаждения радиатора.С муфтой никаких проблем нету,полным приводом пользуемся очень часто
Доброго времени суток Илья🤝!!!!! Не садись в машину, ну её на.... Сломаешь.🤦♂️😂😂😂💥👍👍👍. Как всегда обзор и коммент на ВЫСШЕМ УРОВНЕ. Всех благ ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ.🤝👍👍👍💯💯💯
Спасибо:)
отличный формат видео!!!))
Спасибо! Как всегда четко и ясно.
15,48 а если вы кулибин,и похожи на автора канала внешне,то при чрезмерном физическом услилии может треснуть не только голова,но и лонжероны )))))
Не, там голова такая, что не надо быть Гераклом. Достаточно быть человеком, который привык менять свечи на Жигулях
Ахахаха, убил
Главное чтобы штаны на жопе не треснули👍🤣
Что бы тайм код работал ставь двоеточие,а не точку с запятой 15:48.
Один из лучших кроссоверов на Российском рынке
Очень грамотные и продуманные тексты. Одно удовольствие.
Как всегда, отличный обзор чик, лайк
Илья в литературном ударе! Поржал про клерков и крестьянских детей ! Отлично!
Ломик в руках Ильи выглядит как ручка-указка у учительницы)) Музыка в конце прикольная, чья? 😁😁👍🏻
Спасибо Илья, хороший обзор👍
спасибо за честный обзор!!! все доходчиво и по делу
У меня был кашкай 2007 г.в., 1.6 механика, первая моя иномарка, динамики никакой с ним, подвеска требовала внимания, на 100 тыс. поменял рейку, корзину сцепления, постоянно перегорали лампы, но в целом машина надежная, проехал 200 тыс., особый респект двигателю hr 16 по надежности.
Илья, спасибо за обзор. Достаточно правдивый и с юмором. Сам являюсь владельцем Кашкая 2.0 SE 2WD 2017 года . Только данный авто, если не ошибаюсь, всё таки самой начальной комплектации XE. Нет металлических окантовок на передних дефлекторах и блока датчиков света и дождя в районе зеркала заднего вида. Литьё хозяин поставил сам. Туманок тоже не видно, что характерно для XE.
Похер на комплектацию,когда машина не очем.
Металлические окантовки на передних дефлекторах не ставятся на все комплектации начиная с рестайлинга.
@@user-sj3fo8yn5c сам на приоре жопу катаешь?
То, что это XE видно по отсутствию кнопок круиз контроля на руле
Ждал этого обзора!!!!!!👍
Всё как всегда, чётко и лаконично, всё по делу, ничего лишнего. Илья, манера подачи супер! Как всегда, засушался))
У каждого своё мнение.
Спасибо! Будет интересен Ваш обзор тойоты короллы 160-180 кузова!
А что её смотреть? Надёжно, по кузову местами не очень и нет смысл брать её за такие деньги.
Илья, как всегда лаконично и по делу 👍
Хорошая указка у вас Илья мантировка класс
"Возможность изменить свою судьбу...."!!!!)))
Классные обзоры) лучше большинства "купленых" автообзорщиков.
Их даже не купили:) Их заставили работать за еду:)
@@user-gk1jb5cw8y ,ну так на дворе-недокапиталлизм)))
А чем этот обзор отличается от "купленых"? Это вполне себе неплохое предложение в плане кроссовера на современном рынке-все так и говорят, включая данного автора, и они абсолютно правы.
@@itsKbICb Вот именно! Все и говорят что неплохое предложение в плане - кроссовера! Но это не кроссовер! Это седан раздутый! (2:55 тайм код) Клиренс 180 и передний привод есть и в Ладе Гранте
А в нормальную стоимость этого кроссовера, имею ввиду полный привод и вариатор, превосходящих аналогов выше крыши!
@@coolcardude оооо, диванный аналитик. Ну и какой же "превосходящий" вариант есть за эти деньги? Дастер? Всякий бу хлам не надо только предлагать.
С каждого по способности, каждому по потребности! Вот суть!) Лайкаю Вас!
на данном кашкае как на видео SE+ (+ значит добавлен: полный привод, хромированные детали кузова, обогрев лобового и зеркал) езжу 5 лет, 185000км, в основном асфальт. По передней подвеске соглашусь, в основном заморочки с ней, меняю регулярно резинки, сальники, рычаги и стойки, но только на передней подвеске. Экономить на оригинальных расходниках не рекомендую, менять станете чаще, в итоге выйдет дороже. Добавлю из болячек это привод дверей, со слабой-постоянно выпадающей при морозе после мойки тягой, но в последнем рестайлинге вроде эту проблему решили, еще лично у меня примерно после 120000 произошла замена вентилятора печки, а так же вентилятора охлаждения радиатора кондиционера из-за износа подшипника, замена подшипников невозможна, поэтому придется покупать все в сборе. Так же, последнее время двигатель стал есть масло, примерно 1л на 10000км. Но если сравнивать с предыдущей моей "клеркской" машинкой форд фокус-3, который является обычным седаном, кашкай в несколько раз выше по неубиваемостью передней подвески, которая в том же темпе стала разваливаться на фокусе на 60000км, и те 180-190см дорожного просвета на городском кроссовере, дают все-таки фору на грунтовой дороге и некий комфорт по отношению обычных пузотерок. Расход в среднем 10л на 100км. Короч резюмирую, кашак как правильно было замечено, это авто для клерков среднего звена, мне лично пересесть с форда фокуса-3 на кашкай было так-же как, когда я с 6-летней девятки пересел на 8-летнего японца праворульного с коробкой автомат , кондиционером и автоматическими стеклоподъемниками, я был очень доволен. Машина стоит своих денег, если берете в основном для города, тогда берите как на данном видео комплектацию без полного привода, смысла в нем в городе нет и без мультимедиа экрана в нем тоже смысла нет, смартфон прекрасно заменяет его. У меня-же рабочая деятельность связана с загородными поездками, поэтому полный привод (в том числе автоматически потключаемый). Автор кстати не упомянул о довольно богатом оснащении в комплектации SE всякими плюшками вроде датчика дождя, света, противотуманки, литье на 17", 6-8 подушек безопасности, круиз контроль, функцией торможения двигателем, помощь при подъеме и спуске с горки, ECP, управление мультимедиа на руле, множество колонок..
НУ круто ! Что можно еще сказать? Как всегда хитрая игра слов ?😂😂😂
хорошая машино. спасибо за обзор!
Привет! Было бы классно увидеть обзор Jeep cherokee
Илья, как всегда лайк и благодарность за видео! Как же мало адекватных людей на Ютубе
Добрый вечер, Илья! Обзор супер, впрочем как всегда). По возможности, расскажи про кайен 3.0 дизель 16-17гв!
Да, забавная тачка.
@@user-gk1jb5cw8y это и весь обзор?😁
"Ну потому что нечего баловать крестьян. Пусть они протирают ее своими мозолистыми локтями!!!" АХАХАХАХАХА
@Petr K а мне нравится хозяин сервиса, он открытый человек и не скрывая говорит что жадный и т. д.
@Petr K, по крайней мере, не купленные обзоры делает, и со здоровым юмором.
Самый грамотный и адекватный человек на просторах ютуба, а ты, чеши к асате или очкарик, там детям мультики кажут
@Petr K Петяк.. я тебя оскорблять не буду. Это не имеет никакого смысла, потому что человека слабоодаренного мозгом ( тебя) и так уже бог обидел.. Куда уж дальше то..
@Ио Гстфф, его обзоры - пока ещё не купленные автомобильными торговыми марками: слишком много объективной критики, нет рекламы через скрытые навязанные предпочтения. Не покупают, потому что он сам делает обзоры - тематический канал. Но всё это вопрос времени... Маркетологи не за горами: сидят, выжидают момент... Надеюсь, Илья не продастся.
Отличные шутки. Поднял настроение. Спасибо
Отличный обзор 5+.
Снимите видео Прадо 150 4.0 АТ 2018/19г к.Элеганс г в сравнении с Прадо 120 4.0 АТ 2007/8г к. Луна.
Для изучающих русский язык к просмотру обязательно! Много правильных оборотов.
Спасибо за обзор, позитивно очень!
Спасибо:)
Удивительное рядом! очередной шедевр от дяди Ильи о страданиях крестьян, похрен что он обозревает, главное как ! Респект и уважение!
Все по делу, у знакомых вариатор на 80-ти тысячах приехал
Класс! Спасибо за подход к ка...шке с юмором! Понравилось.
У меня был кашкай 2011 г.в. проехал 150 т, за все время не ломалось ничего, только масло и колодки, масло не кушала! Машина огонь
новый тоже очень надежный, знакомый уже 175 тысяч проехал, с машиной вообще ничего не делал, менял только расходники.
@@user-uq6sv1dd4b После такого хозяина "который ничего не делал, надёжный автомобиль", я на своём кашкае перебрал ВСЁ. (Нус начнём, перебрал стеклоподъёмники, заменил газовые опоры, , купил кучу мелочей которые были потеряны (а каждая пластмасстка как золото), перебрал фары, трапецию стеклоочистителей, вентилятор дивгателя (щётки и резистор), вентилятор салон. Чистка испарителя салона(езда без фильтра + конденсат = ровная чёрная шуба), замена выхлоной системы, замена лямбды, замена бачка антифриза, замена резисторов катушек зажигания, коррозия на поршне переднего суппорта, замена главного цилиндра сцепления, замена ДВУХМАССОВОГО (!), зассал выжимной(покатался на эвакуаторе), ремонт кресла водителя и так далееее.... просто рука устала писать.
@@katyakovec зато купил,видимо , дешево)
@@user-iw6bn2vm3o я б не сказал. Когда приехал в сервис (на первую диагностику) мне все там крутили пальцем у виска, мол 100ню минимум переплатил.
Но блин, они там проф перекупом занимаются...
Блин, это реально жанр стендапа в автообзорах! Позитивно, остроумно, по делу! Рекоммендед!
Илья, очень интересен из ваших уст увидеть обзор об электричках и гибридах....
Эмоционально, но четенько! Лайк заслуженно!
Я люблю кашкай 😁
Воровать его тоже любят
За 1.3 по-моему отличное предложение. Во всяком случае одно из лучших на рынке.
Да
А с учетом того, что это XE, а не SE, и при нынешней щедрости Ниссан легко взять за 1,2 млн. у самого жадного дилера, прайсовый ценник 1,33
@@nikus20111111 у нас в регионе ХЕ продают за 1440000
А как же рено аркана?
Кому как!
Приятно смотреть канал. Спокойная, грамотная речь. Интересно 👍
👍, чет я смотрю эти обзоры , хотя я не очень люблю эту тему , но этот канал как то притягивает
Шикарно!!! Петросян отдыхает!!!