Yo tengo también un y61 y tuve problema similar alante para con las delanteras y lo resolví con tuercas de presión o seguridad que traen aranceles abarcan más el ring o Aro lo único que hay que abrir un poco los agujeros pero más nunca molestaron y yo hago pdf roud tambien
Yo nunca le di importancia y siempre me fie del que me las vende.. pero parace que uno ya no se puede fiar de nada. En esta vida hay que tener conocimiento de todo un poco. 🤷♂️
Muy interesante para la seguridad, aparte de tu gran conocimiento ,consultar siempre con ese master tornero .friend salvaste tu life thanks a DIOS, ibas lento ,como una prueba ¡¡¡ saludos España from Chile
Hola Oscar, estos insertos que te han puesto en la llanta que se te salió, llantas de todoterreno como algunas de serie o las braid las traen de fabrica, yo sinceramente mandaba las otras 4 a que se los pongan, la misma tuerca de acero puede abocardarte otra llanta y tener el mismo problema. Un saludo crack.
Tuve el mismo problema,en mis llantas llevo tuercas con base cónica me dejaron las de y61 para hacer un viaje y no puse turca con base plana,se me salieron las dos de atrás,suerte que apoyo en el eje
Las tuercas de las llantas llevar un torque ( es la fuerza de ajuste) cada modelo es diferente. Y tienen un numero fijo ( para que no se salga y no se robe o rompa).
Muy buen video amigo una pregunta mi troca le puse otros rines pero la tuerca no entra lo suficiente el tornillo de la troca queda mas corto dan 4 bueltas que puedo acer
en tu caso es casi necesario que compres las mismas tuercas que yo ( las de cuello) ya que entrara mas dentro la rosca antes de hacer el asiento en el cono. un saludo.
Esas tuercas con entrada hexagonal no son de seguridad y son para vehículos livianos nunca para un 4x4, además lo primero que debes revisar cuando compres tuercas para las llantas es que asiente bien ya que hay una gran variedad de tuercas con distintas tipos de base(cono) y claramente esa tuerca no era para tus llantas
Se supone que los birlos de seguridad, solo se debe poner uno por Rin, no deberías cambiarlos todos por birlos de seguridad exactamente para evitar que se te salgan las llantas.
Es correcto, el cono tiene paca superficie de apoyo, por ende, menos fricción y eso provocó que todas las tuercas fallasen. Es claro que la tienda y fabricante nunca aceptaran dicha responsabilidad, ya que involucraría una demanda grupal. Ningún criminal se declara culpable de sus actos.
Hoy día no existe esa confianza que en un taller se responsabilicen con el trabajo si te contará las cosas que les han pasado a ciertos conocidos en talleres y no les han reparado los daños por un mal trabajo, uno fue que no apretaron bien el birlo del Carter boto todo el aceite del motor y se fundió el taller no respondió
Estimado; obviamente ese tipo de tuerca se utiliza en vehículos con rines mucho más pequeño,en city card sedanes y rines de diámetros más chicos, tu vehículos es grande pesado y con un perfil de neumáticos mucho más grandes. Por eso te paso que comentas,la tuerca no es mala solo que no utilizaste las medidas correctas.
gracias por tu comentario, mi intención no era que se entendiese que la tuerca es mala, pero si como tu bien apuntas es inadecuada para mi coche y uso que se le va a dar, el vídeo esta destinado para que la gente conozca lo que me paso y que yo no fui quien escogió esas tuercas, sino que puse las que me vendieron una casa especializada.. (o eso parecía) . saludos.
@@startexpedition exacto, el vendedor al parecer desconocía lo que realmente los diámetros adecuados de la tuerca para tu vehículo, yo soy de chile, y acá es muy común usar esa tuerca en los vehículos que te mencioné, incluso yo las tengo en mi Kia Picanto 🤣 ya que es un city card pero muy bueno tu vídeo y así dar a conocer lo que pudiera pasar en no usar una tuerca adecuada en vehículos grandes. Saludos gran video 👌👌👌👍
@@luisfelipevidal7374 si si sirve ya que es un vehículo liviano, pero depende al tipo de llanta que le quieras colocar por qué si es la de fabrica puede que tenga el cono interior más ancho.
Es raro, o quizás tema de suerte. Yo siempre he puesto a mis coches las tuercas de aluminio, les he exigido velocidad y curvas a los coches y jamas he encontrado tuercas partidas o flojas y menos salirse una rueda.
Hola, es posible que el tipo de tuerca no sea el que casa con la llanta? Existen tres tipos de tuercas.. -las planas - la conicas - las curvas Parece que las de serie son curvas y las que se le pusieron ,conicas. Tal vez lo estoy confundiendo por verlo en vídeo y en realidad se ve diferente. Pero eso parece. Podría ser?
buenas,, pues la verdad que lo de las tuercas curvas no lo había escuchado, creía que eran cónicas todas las que apoyen de forma convexa contra una superficie cóncava, no se a cual te refieres tu, tienes algún ejemplo para poderlas mirar?saludos.
@@startexpedition yo también creía eso, que habían planas y avellanadas, pero hace poco compré unas llantas de serie de un honda y tenía una pequeña curva tanto las tuercas como el asiento en la llanta.entonces empecé a buscar información ( por eso llegué a tu video) y encontré eso en Google. Puse.." tipos de tuercas para llantas" Y me salieron las tres que comenté
Hay 2 tipos de asiento en las llantas , de huevo y de cono, las tuercas negras son de huevo y las llantas y las otras tuercas son de cono, por eso no asientan
no, no creo que sea ese el motivo. todos los espárragos suelen ser mas pequeños que los agujeros de la llanta ya que tiene que entrar la tuerca y ajustarla con el apriete. con las nuevas tuercas no he tenido todavía ningún problema. saludos.
a cuales te refieres,, bueno no se para que pregunto, no tengo ni idea cual es su nombre técnico..jajaj, pero en la descripción del vídeo tienes enlace de compra. saludos.
@@albertoffroadaddict1096 ahhh no no . No hablaba de equilibrado de arena ni nada.. es con plomos de toda la vida ..jejeje. el próximo jueves saldremos de dudas 💪💪
@@startexpedition en que cabeza cabe que a un 4x4 tan pesado le vas a cambiar las tuercas originales por unas de aluminio,,.. gran chingada!,,. y lo otro esos rines marca fuel tan caros que son,, y tan malos se dañaron los orificios,, no se justifica..
Por fin un buen video esplico tengo un problema de llantas off road Gracias Por information DE LAS tuercas
Yo tengo también un y61 y tuve problema similar alante para con las delanteras y lo resolví con tuercas de presión o seguridad que traen aranceles abarcan más el ring o Aro lo único que hay que abrir un poco los agujeros pero más nunca molestaron y yo hago pdf roud tambien
Muy interesante.. también tuve una mala experiencia con tuercas al cambiar las llantas y es algo a tener en cuenta
Yo nunca le di importancia y siempre me fie del que me las vende.. pero parace que uno ya no se puede fiar de nada. En esta vida hay que tener conocimiento de todo un poco. 🤷♂️
Saludes desde el salvador crack me ayudo tu video mucho 😎
gracias por tu comentario. me alegra que te sirvan nuestros vídeos. saludos.
Muy interesante para la seguridad, aparte de tu gran conocimiento ,consultar siempre con ese master tornero .friend salvaste tu life thanks a DIOS, ibas lento ,como una prueba ¡¡¡ saludos España from Chile
muchas gracias compañero! me alegra leer tu mensaje, gracias por comentar. saludos a chile!!
A mi me paso lo mismo, fue cambiar las tuercas y sin ningún problema. Parece una chorrada pero no lo es. Muy bueno el video 😎
Muchas gracias por tu comentario . 💪💪
Hola Oscar, estos insertos que te han puesto en la llanta que se te salió, llantas de todoterreno como algunas de serie o las braid las traen de fabrica, yo sinceramente mandaba las otras 4 a que se los pongan, la misma tuerca de acero puede abocardarte otra llanta y tener el mismo problema. Un saludo crack.
Buenas Pablo.. pues no te creas que no lo he pensado ehhh. Por que la verdad que me dan mucha más seguridad un casquillo de acero. 📝📝💪
Excelente oscar saludos desde Ecuador 🇪🇨
Gracias men! Saludos desde Panamá 🇵🇦
muchas gracias, se agradece saber que nos veis desde tan lejos..saludos.
Tuve el mismo problema,en mis llantas llevo tuercas con base cónica me dejaron las de y61 para hacer un viaje y no puse turca con base plana,se me salieron las dos de atrás,suerte que apoyo en el eje
Lo tengo en cuenta! Buena currada con los vídeos. Son horas y horas delante del ordenador.
Muchas gracias por tu comentario .. por comentarios así. Todo trabajo merece la pena .. saludos 🔝
MUCHAS GRACIAS
PORQUE TRAIGO ( 3 )
DEE CADA LLANTA!!!
Hola,donde has comprado las tuercas?un saludo
Video muy pero muy interesante.
Yo lo sufri en un discovery en carretera y solo me quedo una tuerca..... Uffff me libre por poco
Pues para verte la cara al bajarte del coche .. Buff menuda librada 🤔🤔
Excelente video 👍 👏
Las tuercas de las llantas llevar un torque ( es la fuerza de ajuste) cada modelo es diferente. Y tienen un numero fijo ( para que no se salga y no se robe o rompa).
Muy buen video amigo una pregunta mi troca le puse otros rines pero la tuerca no entra lo suficiente el tornillo de la troca queda mas corto dan 4 bueltas que puedo acer
en tu caso es casi necesario que compres las mismas tuercas que yo ( las de cuello) ya que entrara mas dentro la rosca antes de hacer el asiento en el cono. un saludo.
Muy claro amigo muchas gracias te agradezco lo hare igual saludos
Excelente 👍🏻👍🏻
Esas tuercas con entrada hexagonal no son de seguridad y son para vehículos livianos nunca para un 4x4, además lo primero que debes revisar cuando compres tuercas para las llantas es que asiente bien ya que hay una gran variedad de tuercas con distintas tipos de base(cono) y claramente esa tuerca no era para tus llantas
Tengo que comprar tuercas y espárragos muchas gracias
Yo llevo esas buenas que pones nuevas las del cono gordo y el cuello, y me las dio el chaval al que le compré las llantas usadas
Por lo que estoy viendo con todos vuestros comentarios que hay mucha gente que le ha pasado lo mismo que a mí y la solución es similar . Un saludo
Se supone que los birlos de seguridad, solo se debe poner uno por Rin, no deberías cambiarlos todos por birlos de seguridad exactamente para evitar que se te salgan las llantas.
Muy buen video y productivo
muchas gracias por tu comentario. saludos.
Q opinas de las tuercas de competición de aluminio ?
No las conozco pero si son buena marca y asientan bien a tu llanta no creo que deba haber ningún problema
Es correcto, el cono tiene paca superficie de apoyo, por ende, menos fricción y eso provocó que todas las tuercas fallasen. Es claro que la tienda y fabricante nunca aceptaran dicha responsabilidad, ya que involucraría una demanda grupal. Ningún criminal se declara culpable de sus actos.
por lo que veo, vamos por el mismo pensamiento..jejej saludos.
Pues tenían que pagar todos los gastos. Saludos desde Granada 👍👏
Hoy día no existe esa confianza que en un taller se responsabilicen con el trabajo si te contará las cosas que les han pasado a ciertos conocidos en talleres y no les han reparado los daños por un mal trabajo, uno fue que no apretaron bien el birlo del Carter boto todo el aceite del motor y se fundió el taller no respondió
Estimado; obviamente ese tipo de tuerca se utiliza en vehículos con rines mucho más pequeño,en city card sedanes y rines de diámetros más chicos, tu vehículos es grande pesado y con un perfil de neumáticos mucho más grandes.
Por eso te paso que comentas,la tuerca no es mala solo que no utilizaste las medidas correctas.
gracias por tu comentario, mi intención no era que se entendiese que la tuerca es mala, pero si como tu bien apuntas es inadecuada para mi coche y uso que se le va a dar, el vídeo esta destinado para que la gente conozca lo que me paso y que yo no fui quien escogió esas tuercas, sino que puse las que me vendieron una casa especializada.. (o eso parecía) . saludos.
@@startexpedition exacto, el vendedor al parecer desconocía lo que realmente los diámetros adecuados de la tuerca para tu vehículo, yo soy de chile, y acá es muy común usar esa tuerca en los vehículos que te mencioné, incluso yo las tengo en mi Kia Picanto 🤣 ya que es un city card pero muy bueno tu vídeo y así dar a conocer lo que pudiera pasar en no usar una tuerca adecuada en vehículos grandes. Saludos gran video 👌👌👌👍
@@JoseGonzalez-zm1mt y sirven para una SUV ejemplo chery tiggo2?
@@luisfelipevidal7374 si si sirve ya que es un vehículo liviano, pero depende al tipo de llanta que le quieras colocar por qué si es la de fabrica puede que tenga el cono interior más ancho.
Es raro, o quizás tema de suerte. Yo siempre he puesto a mis coches las tuercas de aluminio, les he exigido velocidad y curvas a los coches y jamas he encontrado tuercas partidas o flojas y menos salirse una rueda.
Hola, es posible que el tipo de tuerca no sea el que casa con la llanta?
Existen tres tipos de tuercas..
-las planas
- la conicas
- las curvas
Parece que las de serie son curvas y las que se le pusieron ,conicas.
Tal vez lo estoy confundiendo por verlo en vídeo y en realidad se ve diferente. Pero eso parece.
Podría ser?
buenas,, pues la verdad que lo de las tuercas curvas no lo había escuchado, creía que eran cónicas todas las que apoyen de forma convexa contra una superficie cóncava, no se a cual te refieres tu, tienes algún ejemplo para poderlas mirar?saludos.
@@startexpedition yo también creía eso, que habían planas y avellanadas, pero hace poco compré unas llantas de serie de un honda y tenía una pequeña curva tanto las tuercas como el asiento en la llanta.entonces empecé a buscar información ( por eso llegué a tu video) y encontré eso en Google. Puse.." tipos de tuercas para llantas"
Y me salieron las tres que comenté
Hay 2 tipos de asiento en las llantas , de huevo y de cono, las tuercas negras son de huevo y las llantas y las otras tuercas son de cono, por eso no asientan
Se aflojaron por que el esparrago es 2 o 3 milímetros más pequeño que el agujero de la llanta, puede ser?
no, no creo que sea ese el motivo. todos los espárragos suelen ser mas pequeños que los agujeros de la llanta ya que tiene que entrar la tuerca y ajustarla con el apriete. con las nuevas tuercas no he tenido todavía ningún problema. saludos.
Hola una pregunta cómo se llaman ese tipo de tuercas
a cuales te refieres,, bueno no se para que pregunto, no tengo ni idea cual es su nombre técnico..jajaj, pero en la descripción del vídeo tienes enlace de compra. saludos.
esas tuercas se llaman tipo Tunner, ya que vienenpara ser apretadas con un hexagono. y vienen esfericas, planas y curvas,,.
q hago cambien mis rines 😢 y el esparrago es mas pequeño x ende la turca no agarra todo el esparrago . 😢
Parece claro que han sido esas tuercas, Oscar. Menos mal que quedo en un susto....
pues la verdad que si, menos mal...por que el disgusto podría haber sido muy grande..
Quizás la llanta no tiene buena medida colócale un centrador
Hablas del equilibrado con polvo de plomo dentro del neumático...???
Buenas... Perdona no entendí tu pregunta. Podrías repetirmela ? Saludos
@@startexpedition era sobre el equilibrado del video siguiente q ablaste, pensé q era con polvo de plomo, así llevo yo equilibradas mis trepador 37"
@@albertoffroadaddict1096 ahhh no no . No hablaba de equilibrado de arena ni nada.. es con plomos de toda la vida ..jejeje. el próximo jueves saldremos de dudas 💪💪
Casi se me cae mi jeep el sábado
espero que todo haya quedado en un susto. saludos.
son de aluminio por eso se te rodaron no sirven para camionetas ni autos tienen que ser de acero
discrepo de lo que comentas, hay muchas tuercas de aluminio que son muy buenas. saludos.
@@startexpedition en que cabeza cabe que a un 4x4 tan pesado le vas a cambiar las tuercas originales por unas de aluminio,,.. gran chingada!,,. y lo otro esos rines marca fuel tan caros que son,, y tan malos se dañaron los orificios,, no se justifica..
No le entiendo al idioma vasco, no se entiende nada ,vale😢
No somos tontos para escuchar pendejadas