Dampfwolken im Knüllgebirge ... Treysa - Oberaula

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  • Опубликовано: 4 окт 2022
  • Der Abschnitt Oberaula - Treysa der als "Knüllwaldbahn" bezeichneten Strecke Bad Hersfeld - Treysa wurde am 31. Juli 1907 eröffnet. Sie hatte nie überregionale Bedeutung, diente dem Abfuhr des Oberaulaer Basalts und der Versorgung der Anliegerorte. Der Personenverkehr war auf die Kreisstädte Bad Hersfeld und Ziegenhain ausgerichtet, Übergang auf das Hauptnetz in Bad Hersfeld und Treysa kam natürlich auch vor.
    Der südlichste Abschnitt der Strecke zwischen Bad Hersfeld und Niederaula ist heute noch im Güterverkehr in Betrieb, da dort die Strecke Richtung Alsfeld abzweigt, auf der in Breitenbach am Herzberg noch Holzverladung stattfindet.
    Der Abschnitt Niederaula - Oberaula wurde 1977 eingestellt, als nach einem Unwetter der Damm des Ibrastausees brach und die Strecke im Raum Kirchheim auf mehreren hundert Metern wegspülte. Das war gleich ein willkommener Stillegungsgrund in der Zeit der großen Stillegungswelle bei der alten Bundesbahn.
    Zwischen Oberaula und Treysa ging der Personenverkehr noch bis 01.06.1984 weiter, der Güterverkehr überlebte trotz Aufkommen die Bildung der DB AG nicht und endete Ende 1995.
    Nun war die Strecke nur noch im Museumsbahnbetrieb für die Treysaer Eisenbahnfreunde in Benutzung. Aber ein Museumsbahnbetrieb auf fremder Infrastruktur ist immer vom Wohlwollen des Infrastrukturbetreibers abhängig. Und das hielt sich nicht mehr lange, denn DB Netz schrieb die Strecke aus, da sie nicht "wirtschaftlich zu betreiben" war. Dem Museumsbahnverein war es nicht möglich, diese 35 km Infrastruktur zu übernehmen, das war dann das Ende.
    Am 15.04.1999 erfolgte die Stillegung. Heute ist die Trasse fast vollständig Radweg.
    Radweg hin, Radweg her - mit der Einstellung des Museumsbahnbetriebes verlor diese reizvolle Region ein wesentliches Stück kulturelle Anziehungskraft. Wir können im Video sehen, wie gut dieses Angebot genutzt wurde. Aber inzwischen sind die Tatsachen, wie sie sind, und es bleibt nur die Erinnerung.
    Für diese ist das Video da - gehen wir also noch mal auf die Dampfzug-Reise hoch nach Oberaula und genießen die wunderschöne, liebliche Landschaft des Knüllgebirges. Gute Reise!
    Daten wie stets aus Wikipedia.

Комментарии • 8

  • @danielhenning7414
    @danielhenning7414 7 месяцев назад +1

    War eine schöne Zeit. Als kleiner Junge den Sonntag oft da unten in Oberaula gewartet, bis die Lok kam.

  • @Bruno-ye7lf
    @Bruno-ye7lf Год назад +2

    Die wohl landschaftlich schönste Bahnstrecke in ganz Nordhessen, von Eisenbahnfreunden auch "hessische Semmeringbahn" genannt. Bin ich als junger Bub bestimmt 50 mal befahren. War 1977 klar, als nach dem Staudammbruch zwischen Niederaula und Kirchheim die DB die Wiederherrichtung der Trasse, die sie keinen Pfennig gekostet hätte, ablehnte, dass die Gesamtstillegung der gesamten Strecke nicht mehr sehr lange auf sich warten lässt.

  • @simonerieler7220
    @simonerieler7220 7 месяцев назад +1

    Ein sehr schönes Video dann war das noch eine Sonderfahrt? Heute ist es ja Radweg. Solche Videos sind einmal zur Erinnerung an längst vergangenes. Schön aber auch traurig aber so ist das . Liebe Grüße 😊

    • @jochenpurschesrocknrailchannel
      @jochenpurschesrocknrailchannel  7 месяцев назад

      Dankeschön! Nicht direkt eine Sonderfahrt (prinzipiell schon..). Es bestand zu dieser Zeit noch regelmäßiger Dampfzugbetrieb auf dieser Strecke an diversen Tagen im Jahr.

  • @gerhardotto
    @gerhardotto Год назад +1

    ich kenne diese Strecke noch als Sie aktiv war von Treysa nach Bad Hersfeld. Mein Vater war Lokführer und hat die Strecke mit Dampf und mit dem Schinenbus befahren.

  • @NK-fn2bw
    @NK-fn2bw Год назад +1

    Wann wurde das Video aufgenommen? Wenn ich die Landschaft so sehe im Gegensatz zu heute wäre ich gerne in der Zeit aufgewachsen, einige Bauwerke die heute das schöne Bild verschandeln finde ich echt schade. Gerade der Abschnitt Treysa bis loshausen.