Adoro o meu híbrido 24 cheguei a fazer 22 km/lt na cidade e 17,8 km/l na estrada! Eh lento mesmo na estrada, mas fui na boa! Manutenção barata, e qualidade, durabilidade e confiabilidade sem discussão! Hoje em dia com o preco dos combustíveis eh a melhor escolha! Qual o carro hoje neste preco sem ser o elétrico chines que não tem peças. Fiz mais de 700 km com um tanque na estrada e na cidade mais de 800 km! IPVA no DF 5 anos isento.
Gostaria de saber qual é essa regra pra dizer que é lento, não tenho um. Lento como, não chega a 200 km/h? Se for isso, aí não né, viagem é 120, 140. Dando isso sem fritar o motor, é velocidade cruzeiro.
O Arrizo híbrido que ele comentou no outro vídeo é um excelente concorrente para esse carro aí, peças baratas definitivamente não tem, mas ambos são carros que você anda praticamente só fazendo revisão na concessionária e trocando peças de desgaste de uso, o CAOA tem peças sim e tendência as outras marcas também terem, tem auto peças que vendem já as do Chery, inclusive no mercado livre acha tranquilo, principal diferença para o Corolla é o preço do seguro, aqui no estado de SP é enorme a diferença, fora as tecnologias que tem um monte a mais.
@@otogenot7354 exatamente, eu não compro mais carro novo, já estou no meu quinto corolla e só o primeiro peguei novo. Ontem busquei meu Altis Hybrid 22 com 46 mil km e 2 mil abaixo da fipe. Rodei 25km só até agora, tá mostrando média de 19/1
Eu tenho meu híbrido desde 2020 modelo 2021, na epoca paguei R$ 145k e se hoje vale isso nao acho que houve grande perda! Rodo na cidade e na estrada e hoje com 55 mil km nao vejo problema, pois ando sempre no limite da velocidade das estradas e nunca passei perrengue em ultrapassagem. Uso somente gasolina e consigo 18 a 19 km/L na cidade e 17 a 18 km/L na estrada em media. Sem nenhum arrependimento, nenhuma reclamação, muita segurança, muita economia e em Sampa fica fora do rodízio, IPVA um pouco mais barato. Super satisfeito!
me explica ai uma coisa, como funciona o hibrido. A partir de qnts KM ele entra na combustão ?? e outra, ja mediu qnts km anda so usando a parte hibrida ?
@@m.thiagoeu não tenho um carro desse, mas no anda e para da cidade a bateria consegue sempre ficar com carga, já que ela recarrega pelo frenagens e desaceleração, na cidade nessas de 40 a 60 km/h, a bateria conseguer mais o motor a combustão. No dia a dia aqui em Recife eu observo que em velocidades baixas este carro nem faz barulho, como se fosse um puro elétrico. Creio que quanto mais tem o para para da cidade ele é mais econômico, silencioso, forte e o contrário também deve der verdadeiro.
Gosto muito de corolla, andei pensando em pegar um xei seminovo, mas tudo envolvendo carro tá com o preço ridículo. Acho que aqui no Brasil o preço sobe desse jeito pq as pessoas tratam carro como sonho de vida ou uma grande realização... aí as montadoras e a máquina pública que ama criar imposto dão as mãos e fazem a festa. Carro que não é de luxo, valer o mesmo que um imóvel não tem o menor cabimento. Quando tu fala o preço de carro para um gringo o cara chega a achar engraçado. Pegar um carro nesse valor, mesmo tendo condições é um atraso de vida... só desvaloriza, melhor andar num carro mais simples e investir a grana.
@@danielrossi8691Concorrência pode até ter, mas não tem mercado, ganha na compra e perde na venda... Infelizmente a realidade é que em quesito desvalorização são poucos que bate de frente com a Toyota aqui no Brasil.
Penso o mesmo que você Danilo. A grana que fique rendendo, pq o sistema não vai passar à mão no meu bolso na compra de um atual. Que se lasquem e fiquem com os estoques lotados.
Recentemente troquei meu Onix por um Corolla híbrido, pensa numa nave , o carro é muito bom, me atende muito bem, creio que fazer as poucas viagens que faço nao sera um problema pois era acostumado a fazer no Onix e no Ford Ka!
Uma coisa que eu nao entendo é o consumo. Diferente de todo mundo, eu faço muito mais media na estrada que na cidade. Na estrada faço 20km-lt facinho. Na cidade 15,8 - 16,6 kmlt, tudo na gasolina. Modelo 2021 26 mil km
Opinião de quem tem o carro: a desvalorização não é tudo isso, pois quando era zero, este carro custava 160K no fim de 2021. E o desempenho é bastante bom , mesmo na estrada - a não ser que você queira ficar fazendo 0 a 100 em cada esquina e viajando a 160 km/h o tempo todo.
Isso aí é despeito desse gordo que não pode ter um e fica desmerecendo. A maioria dos carros desvaloriza sempre mais. De março para abril de 2024 caiu mil reais na Fipe? Considerando um ano 2022 hibrido.
Tirei um zero km em março e fiz médias muito boas na estrada com gasolina, de cascavel a Pato Branco 23,3 e de mutum a sinop no MT fiz 24,0 km/l. O carro e top em tudo..
Bom vídeo amigo mas faltou aprimorar mas na tecnologia híbrida dele é um ótimo carro Toyota nunca será um mamão isso é fato muito tecnológico seguro e gostoso de andar , em relação a concorrência ele é mas bonito e chamativo ótima opção questão de valor tá tudo caro no Brasil todos os carros caros e ipva também porém é muito melhor que um BYD DOLPHIN por exemplo autonomia para ir a qualquer lugar conforto e confiabilidade quase que eterna kkkk
Sempre adimirei o Vinicius em seus comentários mas quanto a esse carro ele errou muito por não saber usar o veículo. O Vinicius não soube falar bem sobre o trabalhar dos 3 motores. Na estrada ele falou mal por não saber que existe o modo NORMAL que faz o carro andar muito bem e de forma econômica e o modo POWER que faz o carro andar como um carro a combustão. Nesse modo POWER os 3 motores trabalharão juntos e a autonomia fica em torno de 15 km/l. Eu no corolla cross hybrid faço na estrada 18 km/l no modo normal e na cidade 21 km/l. Dessa vez houve muitas incorreções hein Antigão? 👍
@@lucasteixeira232Tudo bem Lucas? Lucas, eu faço assim: A cada 7 dias eu calibro o pneu com 34 psi. Caso eu viaje carregado eu calibro os pneus com 35 psi. No dia a dia eu ando no ECON sem arrancar o carro e coloco o câmbio no "B". No fim de expediente volto no "D" e ando boa parte do percurso com o carro entrando no modo elétrico. Se estou apressado coloco no modo NORMAL pra não fazer a rotação subir tanto. Viajando ando no modo NORMAL e consigo sempre as médias que comentei acima. Ah, Viajando nas descidas sempre passo para o "B" no câmbio, assim viajo a 110 ou 120 Km/h e vejo acionando o modo elétrico. Espero ter ajudado o sr acreditando que o sr não me considerou como mais um mentiroso.
@@AlessandroSantos-lc7vocara , pra sao jose do rio perto sao 7500 descidas e subidas partindo de sao paulo, imagina ficar colocando em B, paranoia hein
Vdd não é a primeira crítica quanto ao corolla na estrada, e não vejo o Vinicius fazer o mesmo com o Corolla Cross híbrido que é mais pesado. Como disse o amigo acima o carro é muito econômico e não é nada manco quando se usa a opção power que corresponde a Sport. 150/160 fácil…não corram 😂😂 pois só experimentei algumas vezes por pequenos trechos para desmascarar o Vinicius😂😂 IPVA 1.5% Bateria 9.900 Consumo 18.1 Não é perfeito, falta freio eletrônico e hold. Quase perfeito 😂
6 месяцев назад+1
Peguei um Prius recentemente, inclusive começarei a postar sobre ele no canal! Baita carro e consumo absurdo, manutenção praticamente inexistente, super vale a pena!
Saí da revisão de 20 mil Km ontem a tarde com meu Hybrid, o técnico ao olhar as pastilhas de freio me falou o seguinte, elas tem 12mm, a minha ainda está com 11mm após 20 mil km, em resumo não gastou nada, rodas da frente heim, falei com o técnio, pelo visto vai rodar mais de 100 mil km, e ele disse que sim, estou super satisfeito com o carro, não sou de correr e com a economia de combustível, meu bolso agradece.
Eu tenho um Corolla gli 2012, posso dizer que a evolução do tecnólogica desse aí em referência ao 2012 é bem notada, porém em questão de acabamento interno acho que a Toyota deixou a desejar
o carro é muito bom de mecânica conforto, porém com 60 mil km 100 mil km o povo já não vai procurar, até porque o público desse corrola já são de condições melhores e acaba não comprando o hybrid seminovo, por isso eu fui de flex, comprei com 20 mil km branco perola!
@@alexandrevianna4487Rapaz, eu ouvi isso essa semana. Prius aí virando o mundo e a bateria ok. Inclusive, dizem que a bateria não é tão cara, em relação aos BYD.
@@alexandrevianna4487 Além disso o câmbio eCVT do Prius/Corolla Hybrid é praticamente indestrutível porque não usa correia, possui poucas partes móveis e requer basicamente zero manutenção.
@@VitorVlogs-YT mas esse é metade eletrico amigo..kkk na hora de trocar a materia, simplesmente o custo é a metade do eletrico.. hibrido tem troca de bateria tb e parece que todo mundo esquece disso, maioria só vai perceber depois que souber do valor disso.
Eu tenho um XEI 2023/2023. O que me irrita em um carro desse porte são as alavanquinhas no assoalho, para abertura do porta-malas e da portinha do tanque. Eu tinha um Agile 2014 antes desse Corolla, e tinha um botão no painel para cada uma dessas funções. São muito nada a ver essas alavancas, num carro com um painel enorme e espaço de sobra para 2 simples botões. Tirando isso, é um carro fantástico e muito mais econômico que meu antigo Agile.
problema nao é o botão e sim o acionamento eletrônico.. corolla é um cabo de aço ali que vai durar mais que o carro kkkk japones é pragmático.. nao faz sentido enfeitar pavão.
O motor é o mesmo, a grande diferença é que o motor do Corolla é flex. Carros flex, em geral, não são bom nem na gasolina nem no etanol, acaba que não rendem tão bem quanto um carro que roda somente em um combustível.
Fiquei um ano com um Altis Premium Hibrido 20/21... carro fantástico... muito econômico, aqui no DF é isento de IPVA, porém, o mercado precifica tudo, ou seja, a desvalorização do carro é muito absurda e quando chega próximo aos 100 km rodados as pessoas não querem pegar justamente porque tem medo da perda de eficiência da bateria. Outro ponto que deve ser observado é a questão da garantia do sistema hibrido. A Toyota concede 8 anos, porém, exige que todas as revisões sejam feitas na rede autorizada e como é de costume o brasileiro foge pelo alto valor. Então o que me fez sair do híbrido e pegar um GR-S é simplesmente o fato de que, na minha percepção, você ganha em economia e perde tudo depois na desvalorização, mas acaba por ter um carro um pouco fraco para o porte deste híbrido. Neste caso estou optando por outro Corolla porque acredito que o fator desvalorização pesou no meu lado.
Já tive o Sedan 2021 XEI, agora estou com o Corolla Cross XRX HYBRID e estou encantado com o carro. Extremamente econômico, viajei com ele e foi mt deboa. Além de toda autonomia que tá fazendo acima de 20km/L na cidade ele tem isenção de IPVA.
Eu rodei mais de 3 meses a procura de um carro até 140 mil , esse foi carro foi o único que me agradou! Não tem para ninguém contra ele pode falar o que quiser kkk😂
Acabei de comprar meu Corolla 2020 híbrido altys Premium branco perolado, não me arrependo, detalhe tenho 26 anos, faço aniversário sábado 11/08 me dei de presente! 😂😂😂
Saí de dois Compass diesel depois um cruze sedan 1.4, agora em março de 2024 peguei um Corolla híbrido Premium 2020 com incríveis 4milkm rodados. Estou achando o carro sensacional, confortável muito silêncio não é tão manco na estrada. O veículo me surpreendeu muito positivamente. Custo benefício top
Opinião de dono e usuário.. em Campinas a desvalorização não segue o informado no vídeo.. estou satisfeito com o carro.. penso em trocar pelo modelo 2024
Tenho o meu corolla 2012, é 2.0 automático flex. Anda muito na estrada pra mim tá excelente, com essa caristia de carros no Brasil, por tão cedo não quero saber de carro .
Tenho um igualzinho ao do vídeo, inclusive a cor. Desempenho na cidade é muito bom, pois o motor elétrico entra imediatamente, porém na estrada, até vai bem, mas o câmbio CVT deixa o carro sempre esgoelado. Em subida de serra falta motor. Pra mim os pontos positivos são acabamento, suspensão ótima, beleza do carro, iluminação, segurança e é claro, o consumo. Pontos negativos são o alto ruído quando está carregando (fica com giro alto), câmbio CVT que mata todo o prazer do carro, e as diferenças de medição do carro (velocidade no painel 100 km/h, no GPS 93 km/h) e o computador de bordo, que não serve pra nada (autonomia quando abastece marca mais de 1000 km, e faz 500). Consumo muito diferente do painel (diferenças de até 2 km/l). Revenda não é ruim não. Eu iria trocar meu carro por uma 320, e cheguei a anunciar em um site, e tive mais de 20 contatos em um dia. Porém resolvi esperar um pouco mais a troca e tirei o anúncio. Sobre o vídeo, o peso x potência está considerando apenas o motor à combustão. O Correto seria 11 kg/cv. Sobre a altura do banco eu tenho quase 1,90, uso o banco na posição mais baixa da regulagem, e não raspo a cabeça não. Parabéns pelo vídeo Vinícus!
Consumo informado no video não é o correto, o meu faz 22 km/l na cidade e 18km/l na estrada. Carro hibrido precisa saber dirigir. Pegar um carro hibrido e sair pisando fundo igual louco vai fazer patético.
Eu gosto do sistema de abrir o porta malas e tanque de combustivel na parte de dentro. Principalmente qdo vc deixa a chave em outro lugar e quer abrir o porta malas é uma mao na roda. Os que não tem so abre com a chave presencial perto. É um saco!!!
Acha que o motor tá de bom tamanho. Na estrada não dá pra passar de 100 km/h mesmo. Vai ser meu próximo carro pela economia de combustível. Zero realmente eu não compraria, também acho que não vale o preço. Zero compraria o BYD King, mas como vai ser o usado mesmo, aí vale muito a pena.
O único corolla que saiu da receita conservadora dá problemas de bico com frequência. Tecnologia de ponta tem seus problemas. Quero ver uma versão turbo!
Eu antes nem considerava esse carro pois achava a potência pouca depois, só que, com o torque instantâneo por causa do motor elétrico, e para usar praticamente só há cidade, ele parece que é espertinho de 0 a 50km, é a faixa mais usada na cidade que tenha migo trânsito. Então acho que é uma boa para usar na cidade.
@@FabricioAguirreeu fiz isso amigo, não comprei o Corolla híbrido e peguei um Arrizo a combustão pela metade do preço, agora querendo pegar o Arrizo híbrido, excelente carro, gostei muito
@@danielrossi8691 Na Boa! Fuja de CHERRY HIBRIDO. CAOA CHERRY o ideal é somente Motor a Combustão TURBO. Motores Cherry BEB acima da Média e os Híbrido Bebem mais do que o Turbo normal. Pesquise a respeito antes de entrar nesta roubada. CAOA Cherry somente TURBO meu camarada
Não concordo com o comentário sobre a altura do teto. O banco do motorista tem regulagem de altura, você teria que ter muito mais de 1,80m para encostar a cabeça no teto com o banco na posição mais baixa.
Pelo preço esse é ruim sim. Pagar mais de 200k num carro de menos de 100 cv na gasolina? Por favor. Tem opções, inclusive de corola muito melhores. Inclusive um HRV turbo é Honda e é melhor sim.
Eu já morei nos EUA e percebia nitidamente que o Brasileiro está há pelo menos 10 anos atrás dos dos EUA em relação a aquisição de novas tecnologias, eu vejo uns vídeos de pessoas ignorantes que nunca tiveram contato com a tecnologia que se propõem a abordar, quem já teve a oportunidade de possuir um carro Toyota híbrido ou não, sabe dizer a qualidade do produto ou quem já morou fora do pais e viu a popularização do Prius. O TOYOTA PRIUS, foi l carro mais vendido do mundo e é um dos carros mais confiáveis do planeta, inclusive em países como nos EUA é o carro mais usado como taxi pela qualidade e economia de combustível, pessoal que desconhece ou fica ouvindo bobagem, sugiro que façam uma pesquisa sobre o assunto e vão perceber que o futuro são os híbridos.
Em suma: diferente do titulo, a versao 2022 esta valendo mais a pena devido valor. ponto. Arrisco dizer que vovorolla hybrido 2022 é melhor que BYD zero
Guerreiro, a depreciação vc calculou totalmente errado. Esse carro zero era 160K e hoje está 140K, ou seja, uma das menores depreciações do mercado. Valeu? Gosto do canal
Esse Hybrid é bom só para taxista, que anda de boa para economizar levando os passageiros !!! Eu iria de a combustão mesmo; já que não tem motor turbo, esse seria a opção a se considerar !!!
1. preço, todos estes carros acima de 100.000 estão ficando encalhados. 2.O que as montadoras farão após 8 anos com as baterias, nada está bem claro. Onde carregar estes elefantes brancos nos casos dos eletricos 100%. hoje vc vai no shopping por exemplo vc encontra lá 3 tomadinhas. imagina quando for uma boa fatia da frota sendo eletricos. Onde carregar? Não inspira confiança alguma, pois aqui no Brasil, nem um simples buraco na rua consertam, imagine o resto.
@@renato7638Já peguei a estrada com ele várias vezes, sempre com média acima de 20 por litro. Não tem mágica nenhuma, é só respeitar o limite de velocidade e não dirigir feito ret4rdado acelerando à toa.
Tá sabendo legal. São 5 anos de garantia e 8 nas baterias. Na estrada não deixa a desejar, já viajei muito com o meu, só ativar o modo power e o carro se transforma.
Carro excelente! Tem muita tecnologia nova bacana, mas a híbrida, pra mim, é das mais interessantes. Fazer 20 km/L é realmente um bom diferencial, afinal dizer que carro que faz 13 km/L é econômico me parece muito arcaico. A desvalorização bate mais forte sim, não tem jeito, mas, nessa faixa de preço, fica difícil escapar.
Toyota precisa urgente contratar um novo designer de carros e de interiores..... tenho um XEi e eh meu 3o e ultimo Corolla.... O modelo estah totalmente incompativel com um sedan top de mercado...
Alguém sabe dizer a principal diferença entre o Hybrid e o Hybrid premium? Pois estou olhando e vi que a diferença de preço entre eles é muito pouca. Achei estranho. Se alguém souber, agradeço já de forma antecipada.
@@sergiokeynne5440 , entendi. Obrigado Sergio. Realmente achei estranho o valor do Hybrid estar muito próximo do premium. E como esses itens não fazem diferença pra mim, prefiro pagar um pouco menos e comprar o Hybrid normal.. rsrs Abc
Muito longo os vídeos, reduz para 20 min. Tá muito enliguiçado, tchê! Carro chefe e opinião sincera falam tudo em menos tempo. Fica a sugestão! De boas!
Não entendo essa balela de que carro hibrido não é tão economico na estrada, já fiz 19,8km/L com um Corolla Cross 2023 de Curitiba ao Rio de Janeiro e 21,5 km/L do Rio a Curitiba com Honda Civic Hybrid. É só andar que nem uma pessoa normal que você faz uma excelente média, o sistema elétrico de ambos os carros entra em muitos momentos. No Honda Civic cheguei a ficar 40 minutos 100% no modo elétrico quando peguei a descida para a região de praia de SP.
O carro é bom, completo e tem desempenho bom. Eu iria no seminovo. Mas, se comprasse o Prius? O desempenho dele é bom na cidade e na estrada? Vale a pena comprar um Prius hoje?
A Hyundai vende aquele Creta com design feito por um bêbado e motor 1.0 de 120 pôneis a 180 mil reais, mas a galera reclama do preço do Corolla, vai entender 😂
ESSE NAO SABE FAZER CONTA MESMO. ECONOMIZA NO IPVA PAGA CARO PELO 100% ELETRICO E DEPOIS NAO TEM COMO CARREGAR A BATERIA POR FALTA DE CARREGADORES NESSE BRASIL.
Muito bom. Consigo entre 20 a 21 km/L na cidade com gasolina. Isso medido na bomba. No computador, ele costuma indicar uns 22,5 km/L. Para os trajetos que faço, não acho que dá para melhorar mais, está excelente, dentro do que eu esperava.
CARA QUEM É A BYD? NÃO SABEMOS, NÃO CONHECEMOS E NEM DEVEMOS CONFIAR JÁ QUE NA CHINA EXISTEM VÁRIOS PROBLEMAS E RECLAMAÇÕES DOS CARROS BYD,PO TANTO PRA MIM SEGUE O LÍDER...
Tudo bem colega? Eu tive dois toyotas hybrid. Um camry 2.5 e uma Estima também 2.5. Vale a pena? Acho que não. Demora a quebrar, mas quando quebra vai te quebrar. Só dá problema no sistema hybrid, que é muito caro, os meu deram os mesmos problemas, abs e bateria hybrid. O quê se salva com combustível você gasta com peças de reposição. O abs do hybrid é diferente do carro comum e custa uma fortuna. Opinião de um bobo
Tenho pensado muito no Corolla Hybrid pra compensar o que gastei em combustível com uma Captur 1.6 fazendo 4km/L nos últimos 2 anos 😂 Manco ? A Captur tá longe de ter desempenho, meu maior receio com o híbrido é a revenda no futuro
Acabei de realizar meu sonho e peguei um 19/20 com 34k rodados. Sai de um HR-V 2016 e senti muito a diferença pra melhor. O carro é sensacional.
show demais, pagou quanto?
@@streeckeryan9640 115k amigo. Carro tava muito bom, sem detalhes, na garantia e com pneus novos.
Carro velho
@@abeljr9197 carro velho, mas a sua inveja é nova!!! vai querer controlar o que a pessoa compra ? era so o q faltava kkkkkkkkkkk
@@abeljr9197carro velho, mas a sua inveja está em dias!
Adoro o meu híbrido 24 cheguei a fazer 22 km/lt na cidade e 17,8 km/l na estrada! Eh lento mesmo na estrada, mas fui na boa! Manutenção barata, e qualidade, durabilidade e confiabilidade sem discussão! Hoje em dia com o preco dos combustíveis eh a melhor escolha! Qual o carro hoje neste preco sem ser o elétrico chines que não tem peças. Fiz mais de 700 km com um tanque na estrada e na cidade mais de 800 km! IPVA no DF 5 anos isento.
Esse ipva isento é por cpf ou por ano do veículo?
Toyota tbm ta sofrendo com falta de peças...Veja no reclameaqui. TODAS as marcas ESTÃO sofrendo com FALTA de peças.
Gostaria de saber qual é essa regra pra dizer que é lento, não tenho um. Lento como, não chega a 200 km/h? Se for isso, aí não né, viagem é 120, 140. Dando isso sem fritar o motor, é velocidade cruzeiro.
O Arrizo híbrido que ele comentou no outro vídeo é um excelente concorrente para esse carro aí, peças baratas definitivamente não tem, mas ambos são carros que você anda praticamente só fazendo revisão na concessionária e trocando peças de desgaste de uso, o CAOA tem peças sim e tendência as outras marcas também terem, tem auto peças que vendem já as do Chery, inclusive no mercado livre acha tranquilo, principal diferença para o Corolla é o preço do seguro, aqui no estado de SP é enorme a diferença, fora as tecnologias que tem um monte a mais.
o cara fala que não tem peças, ta se doendo ? kkk
Esse Corolla Hybrid é para quem vai usar muito o carro na cidade priorizando a economia . Caso use muita estrada melhor pegar o 2.0 a combustão.
Talvez o Hyundai Ioniq seja uma opção boa. Faz 18,9 km/l na cidade.
@@FabricioAguirre Esse com certeza vai ter maior depreciação.
2 dor de cabeça junto ,40 mil mais(7200l gasolina)..... melhor pega byd ser for usa muito na cidade....
@@cghrox O pulo do gato e pegar seminovo , novo é muito caro e não vale a pena , quase 200k !!!
@@otogenot7354 exatamente, eu não compro mais carro novo, já estou no meu quinto corolla e só o primeiro peguei novo. Ontem busquei meu Altis Hybrid 22 com 46 mil km e 2 mil abaixo da fipe. Rodei 25km só até agora, tá mostrando média de 19/1
Tenho um deste e não vejo nenhum ponto negativo, muito ótimo é corolla é Toyota
Carro bacana. O problema é o preço. Junta as coisas que estão caras e eu tô pobre. Ainda não sai negócio mesmo, rsrsssss
Estou no terceiro Corolla, sendo os dois últimos híbridos. Só sucesso!
Meu primeiro Corolla foi um híbrido e sempre vou trocar por desses, carro muito bom só fala mal…
Eu tenho meu híbrido desde 2020 modelo 2021, na epoca paguei R$ 145k e se hoje vale isso nao acho que houve grande perda!
Rodo na cidade e na estrada e hoje com 55 mil km nao vejo problema, pois ando sempre no limite da velocidade das estradas e nunca passei perrengue em ultrapassagem.
Uso somente gasolina e consigo 18 a 19 km/L na cidade e 17 a 18 km/L na estrada em media.
Sem nenhum arrependimento, nenhuma reclamação, muita segurança, muita economia e em Sampa fica fora do rodízio, IPVA um pouco mais barato.
Super satisfeito!
Xeixeuuxeuuxueuxeeueuxeuixeeuxuuxeuexdue
me explica ai uma coisa, como funciona o hibrido. A partir de qnts KM ele entra na combustão ?? e outra, ja mediu qnts km anda so usando a parte hibrida ?
@@m.thiagoeu não tenho um carro desse, mas no anda e para da cidade a bateria consegue sempre ficar com carga, já que ela recarrega pelo frenagens e desaceleração, na cidade nessas de 40 a 60 km/h, a bateria conseguer mais o motor a combustão. No dia a dia aqui em Recife eu observo que em velocidades baixas este carro nem faz barulho, como se fosse um puro elétrico. Creio que quanto mais tem o para para da cidade ele é mais econômico, silencioso, forte e o contrário também deve der verdadeiro.
@@jesselucasmarques3055 vlw
@Newton2504 no caso o carro híbrido quantos porcento seria o IPVA ( qual porcentagem)?
Gosto muito de corolla, andei pensando em pegar um xei seminovo, mas tudo envolvendo carro tá com o preço ridículo.
Acho que aqui no Brasil o preço sobe desse jeito pq as pessoas tratam carro como sonho de vida ou uma grande realização... aí as montadoras e a máquina pública que ama criar imposto dão as mãos e fazem a festa.
Carro que não é de luxo, valer o mesmo que um imóvel não tem o menor cabimento. Quando tu fala o preço de carro para um gringo o cara chega a achar engraçado.
Pegar um carro nesse valor, mesmo tendo condições é um atraso de vida... só desvaloriza, melhor andar num carro mais simples e investir a grana.
Gringo achar engraçado? Eles ficam assustados, aterrorizados.
Hoje a concorrência tá forte, tem muito modelo na faixa de preço dele e com mais de 120 cavalos 😅
@@danielrossi8691Concorrência pode até ter, mas não tem mercado, ganha na compra e perde na venda... Infelizmente a realidade é que em quesito desvalorização são poucos que bate de frente com a Toyota aqui no Brasil.
Penso o mesmo que você Danilo. A grana que fique rendendo, pq o sistema não vai passar à mão no meu bolso na compra de um atual. Que se lasquem e fiquem com os estoques lotados.
Vinícius, meu Corolla Altis Hybrid 22/23 fazia 23 km/l na estrada e 16 a 19 na cidade
Recentemente troquei meu Onix por um Corolla híbrido, pensa numa nave , o carro é muito bom, me atende muito bem, creio que fazer as poucas viagens que faço nao sera um problema pois era acostumado a fazer no Onix e no Ford Ka!
Esse carro é meu sonho. Que carro top, nessa configuração, pena que no Brasil os preços são absurdos.
Uma coisa que eu nao entendo é o consumo. Diferente de todo mundo, eu faço muito mais media na estrada que na cidade. Na estrada faço 20km-lt facinho. Na cidade 15,8 - 16,6 kmlt, tudo na gasolina. Modelo 2021 26 mil km
Corolla é o carro mais vendido do mundo pq é bom e barato... só aqui no brasil msm pra custar um rim kkkkk também né, metade do carro é puro imposto
vdd ne amigo! pagar 47% de imposto , no valor total de um carro é desanimador !
Opinião de quem tem o carro: a desvalorização não é tudo isso, pois quando era zero, este carro custava 160K no fim de 2021. E o desempenho é bastante bom , mesmo na estrada - a não ser que você queira ficar fazendo 0 a 100 em cada esquina e viajando a 160 km/h o tempo todo.
Isso aí é despeito desse gordo que não pode ter um e fica desmerecendo. A maioria dos carros desvaloriza sempre mais. De março para abril de 2024 caiu mil reais na Fipe? Considerando um ano 2022 hibrido.
Amo seus comentários
Ótima análise de carros. Parabéns!
Tirei um zero km em março e fiz médias muito boas na estrada com gasolina, de cascavel a Pato Branco 23,3 e de mutum a sinop no MT fiz 24,0 km/l. O carro e top em tudo..
Mesmo como semi novo continua caro. Como zero km, só sendo muito apaixonado pelo carro pra comprar.
É para quem pode, não para quem quer!!
Bom vídeo amigo mas faltou aprimorar mas na tecnologia híbrida dele é um ótimo carro Toyota nunca será um mamão isso é fato muito tecnológico seguro e gostoso de andar , em relação a concorrência ele é mas bonito e chamativo ótima opção questão de valor tá tudo caro no Brasil todos os carros caros e ipva também porém é muito melhor que um BYD DOLPHIN por exemplo autonomia para ir a qualquer lugar conforto e confiabilidade quase que eterna kkkk
Comprei um 2023 não tenho o que reclamar mesmo na estrada pra mim e ótimo pra quem respeita o limite de velocidade
Sempre adimirei o Vinicius em seus comentários mas quanto a esse carro ele errou muito por não saber usar o veículo. O Vinicius não soube falar bem sobre o trabalhar dos 3 motores. Na estrada ele falou mal por não saber que existe o modo NORMAL que faz o carro andar muito bem e de forma econômica e o modo POWER que faz o carro andar como um carro a combustão. Nesse modo POWER os 3 motores trabalharão juntos e a autonomia fica em torno de 15 km/l. Eu no corolla cross hybrid faço na estrada 18 km/l no modo normal e na cidade 21 km/l. Dessa vez houve muitas incorreções hein Antigão? 👍
Tenho um é nunca fiz... versão 2024, me conta como vc realiza essa proeza kkkkkk
@@lucasteixeira232Tudo bem Lucas? Lucas, eu faço assim: A cada 7 dias eu calibro o pneu com 34 psi. Caso eu viaje carregado eu calibro os pneus com 35 psi. No dia a dia eu ando no ECON sem arrancar o carro e coloco o câmbio no "B". No fim de expediente volto no "D" e ando boa parte do percurso com o carro entrando no modo elétrico. Se estou apressado coloco no modo NORMAL pra não fazer a rotação subir tanto. Viajando ando no modo NORMAL e consigo sempre as médias que comentei acima. Ah, Viajando nas descidas sempre passo para o "B" no câmbio, assim viajo a 110 ou 120 Km/h e vejo acionando o modo elétrico. Espero ter ajudado o sr acreditando que o sr não me considerou como mais um mentiroso.
@@AlessandroSantos-lc7vo
RAPAZ! BOAS DICAS.
A maioria que tem este Corolla Hyrido Não sabe destes macetes para melhorar o desempenho do carro.
@@AlessandroSantos-lc7vocara , pra sao jose do rio perto sao 7500 descidas e subidas partindo de sao paulo, imagina ficar colocando em B, paranoia hein
Vdd não é a primeira crítica quanto ao corolla na estrada, e não vejo o Vinicius fazer o mesmo com o Corolla Cross híbrido que é mais pesado.
Como disse o amigo acima o carro é muito econômico e não é nada manco quando se usa a opção power que corresponde a Sport.
150/160 fácil…não corram 😂😂 pois só experimentei algumas vezes por pequenos trechos para desmascarar o Vinicius😂😂
IPVA 1.5%
Bateria 9.900
Consumo 18.1
Não é perfeito, falta freio eletrônico e hold.
Quase perfeito 😂
Peguei um Prius recentemente, inclusive começarei a postar sobre ele no canal! Baita carro e consumo absurdo, manutenção praticamente inexistente, super vale a pena!
Saí da revisão de 20 mil Km ontem a tarde com meu Hybrid, o técnico ao olhar as pastilhas de freio me falou o seguinte, elas tem 12mm, a minha ainda está com 11mm após 20 mil km, em resumo não gastou nada, rodas da frente heim, falei com o técnio, pelo visto vai rodar mais de 100 mil km, e ele disse que sim, estou super satisfeito com o carro, não sou de correr e com a economia de combustível, meu bolso agradece.
Meu Corolla Hybrid está com 135 mil km, pastilhas e discos todos originais. Durabilidade incrível.
Com 150km você trocará somente as pastilhas de freio! Dura muitíssimo mesmo!!!
Qual é o ano do seu Corolla?
@@viniciuscamposgouveia7227 2023.
Carro top! Meu faz 18 na gasolina!
Corolla e foda seja qquer ano!!!
Eu tenho um Corolla gli 2012, posso dizer que a evolução do tecnólogica desse aí em referência ao 2012 é bem notada, porém em questão de acabamento interno acho que a Toyota deixou a desejar
o carro é muito bom de mecânica conforto, porém com 60 mil km 100 mil km o povo já não vai procurar, até porque o público desse corrola já são de condições melhores e acaba não comprando o hybrid seminovo, por isso eu fui de flex, comprei com 20 mil km branco perola!
porém é um carro muito confiável não vai da dor de cabeça nunca, muito melhor que elétrico
Amigo, os Prius rodam 500 mil km, se mexer na bateria. Se vc optou pelo Flex, ok. Mas poderia ter pesquisado um pouquinho...
@@alexandrevianna4487Rapaz, eu ouvi isso essa semana. Prius aí virando o mundo e a bateria ok. Inclusive, dizem que a bateria não é tão cara, em relação aos BYD.
@@alexandrevianna4487 Além disso o câmbio eCVT do Prius/Corolla Hybrid é praticamente indestrutível porque não usa correia, possui poucas partes móveis e requer basicamente zero manutenção.
@@VitorVlogs-YT mas esse é metade eletrico amigo..kkk na hora de trocar a materia, simplesmente o custo é a metade do eletrico.. hibrido tem troca de bateria tb e parece que todo mundo esquece disso, maioria só vai perceber depois que souber do valor disso.
Eu tenho um XEI 2023/2023. O que me irrita em um carro desse porte são as alavanquinhas no assoalho, para abertura do porta-malas e da portinha do tanque. Eu tinha um Agile 2014 antes desse Corolla, e tinha um botão no painel para cada uma dessas funções. São muito nada a ver essas alavancas, num carro com um painel enorme e espaço de sobra para 2 simples botões. Tirando isso, é um carro fantástico e muito mais econômico que meu antigo Agile.
problema nao é o botão e sim o acionamento eletrônico.. corolla
é um cabo de aço ali que vai durar mais que o carro kkkk japones é pragmático.. nao faz sentido enfeitar pavão.
Minha mãe tem um Prius 2014 e faz 21km/l na cidade e 19 km/l na estrada. Diferença bem grande para a mesma mecânica deste Corolla 🤨
O motor é o mesmo, a grande diferença é que o motor do Corolla é flex. Carros flex, em geral, não são bom nem na gasolina nem no etanol, acaba que não rendem tão bem quanto um carro que roda somente em um combustível.
Fiquei um ano com um Altis Premium Hibrido 20/21... carro fantástico... muito econômico, aqui no DF é isento de IPVA, porém, o mercado precifica tudo, ou seja, a desvalorização do carro é muito absurda e quando chega próximo aos 100 km rodados as pessoas não querem pegar justamente porque tem medo da perda de eficiência da bateria. Outro ponto que deve ser observado é a questão da garantia do sistema hibrido. A Toyota concede 8 anos, porém, exige que todas as revisões sejam feitas na rede autorizada e como é de costume o brasileiro foge pelo alto valor. Então o que me fez sair do híbrido e pegar um GR-S é simplesmente o fato de que, na minha percepção, você ganha em economia e perde tudo depois na desvalorização, mas acaba por ter um carro um pouco fraco para o porte deste híbrido. Neste caso estou optando por outro Corolla porque acredito que o fator desvalorização pesou no meu lado.
Já tive o Sedan 2021 XEI, agora estou com o Corolla Cross XRX HYBRID e estou encantado com o carro. Extremamente econômico, viajei com ele e foi mt deboa. Além de toda autonomia que tá fazendo acima de 20km/L na cidade ele tem isenção de IPVA.
Exl é o civic
@@RFCS4100 sim sim, meu antigo carro após o Corolla foi o HRV EXL acabei confundindo 🤣
Cara tenho um toyota Corolla gli 2017 já está com 161.000 km é um excelente carro. Bem econômico na rodovia consigo 18.2 com o pé leve no acelerador.
Opa, com quantos km fez a troca do óleo do cvt
@@arildoguzzo7997 Boa noite, ate hoje não troquei oleo do cambio CVT, o manual não recomenda, o carro ta excelente ate hoje não deu problema nenhum.
Até hoje também não troquei com 150km mas a recomendação no manual é 80000km. As concessionarias nem trocam!
Nave! Mas meu bolso só aguentou um 2006 xei at. 4 dias com o carro e é só amor kkkkk
Eu tive um Corolla 2006 por 5 anos , ótimo carro, agora comprei um Corolla 2016, melhor ainda . Mais pra frente vou tentar um Corolla 2022 a 2024…
atualmente o melhor custo e benefício é o veículo turbo - 1.4 ou 1-6 - e aguardar a evolução dos híbridos e elétricos
Eu rodei mais de 3 meses a procura de um carro até 140 mil , esse foi carro foi o único que me agradou! Não tem para ninguém contra ele pode falar o que quiser kkk😂
Acabei de comprar meu Corolla 2020 híbrido altys Premium branco perolado, não me arrependo, detalhe tenho 26 anos, faço aniversário sábado 11/08 me dei de presente! 😂😂😂
Vc pagou quanto? Estou pensando trocar o Gli 19/20 para o híbrido 2020 tbm.
@@viniciuscamposgouveia7227 123.500,00 com 34k km rodados. Aqui em Recife-PE
Saí de dois Compass diesel depois um cruze sedan 1.4, agora em março de 2024 peguei um Corolla híbrido Premium 2020 com incríveis 4milkm rodados. Estou achando o carro sensacional, confortável muito silêncio não é tão manco na estrada. O veículo me surpreendeu muito positivamente. Custo benefício top
não existe Corolla ruim, ruim é não ter Corolla.
Disse o idoso😂😂
Kkkkk
Melhor comentario possível!
Tava demorando...
Tem muito carro bom, tem que entrar em outras concessionárias amigo 😂
Opinião de dono e usuário.. em Campinas a desvalorização não segue o informado no vídeo.. estou satisfeito com o carro.. penso em trocar pelo modelo 2024
Tenho uma corolla gli 2013 muito bom 81k só vou na praça jogar domínio e voltou pra casa 🍺💪
Tenho o meu corolla 2012, é 2.0 automático flex. Anda muito na estrada pra mim tá excelente, com essa caristia de carros no Brasil, por tão cedo não quero saber de carro .
Tenho um igualzinho ao do vídeo, inclusive a cor. Desempenho na cidade é muito bom, pois o motor elétrico entra imediatamente, porém na estrada, até vai bem, mas o câmbio CVT deixa o carro sempre esgoelado. Em subida de serra falta motor.
Pra mim os pontos positivos são acabamento, suspensão ótima, beleza do carro, iluminação, segurança e é claro, o consumo. Pontos negativos são o alto ruído quando está carregando (fica com giro alto), câmbio CVT que mata todo o prazer do carro, e as diferenças de medição do carro (velocidade no painel 100 km/h, no GPS 93 km/h) e o computador de bordo, que não serve pra nada (autonomia quando abastece marca mais de 1000 km, e faz 500). Consumo muito diferente do painel (diferenças de até 2 km/l).
Revenda não é ruim não. Eu iria trocar meu carro por uma 320, e cheguei a anunciar em um site, e tive mais de 20 contatos em um dia. Porém resolvi esperar um pouco mais a troca e tirei o anúncio.
Sobre o vídeo, o peso x potência está considerando apenas o motor à combustão. O Correto seria 11 kg/cv. Sobre a altura do banco eu tenho quase 1,90, uso o banco na posição mais baixa da regulagem, e não raspo a cabeça não. Parabéns pelo vídeo Vinícus!
Tanta tecnologia e ainda não conseguiu barrar o consumo do Super Mine BR800 da Gurgel com motor Enertron que fazia 25km por litro de gasolina!!!
Tive um 2022, e naõ nego melhor carro que já tive ate hoje. recomendo demais.. Toyota sempre sendo qualidade "perdi o carro em um acidente".
Esse e o carro perfeito para taxista , o q ele economiza na gasolinas vale a diferença de preco
Compraria fácil! Inclusive é o carro que me atende 100% e estou pesquisando um 2021/2022!
Consumo informado no video não é o correto, o meu faz 22 km/l na cidade e 18km/l na estrada. Carro hibrido precisa saber dirigir. Pegar um carro hibrido e sair pisando fundo igual louco vai fazer patético.
Eu gosto do sistema de abrir o porta malas e tanque de combustivel na parte de dentro. Principalmente qdo vc deixa a chave em outro lugar e quer abrir o porta malas é uma mao na roda. Os que não tem so abre com a chave presencial perto. É um saco!!!
Parabéns pelo vídeo!
Acha que o motor tá de bom tamanho. Na estrada não dá pra passar de 100 km/h mesmo. Vai ser meu próximo carro pela economia de combustível. Zero realmente eu não compraria, também acho que não vale o preço. Zero compraria o BYD King, mas como vai ser o usado mesmo, aí vale muito a pena.
O meu híbrido 2022 so tenho que elogios em tudo muito bom e nao ruim na estrada anda muito bem
Conteúdo bacana, Carro muito top e moderno, sonho de consumo
O único corolla que saiu da receita conservadora dá problemas de bico com frequência.
Tecnologia de ponta tem seus problemas.
Quero ver uma versão turbo!
Eu antes nem considerava esse carro pois achava a potência pouca depois, só que, com o torque instantâneo por causa do motor elétrico, e para usar praticamente só há cidade, ele parece que é espertinho de 0 a 50km, é a faixa mais usada na cidade que tenha migo trânsito. Então acho que é uma boa para usar na cidade.
Por favor, parem de fazer propaganda para o Corolla, desse jeito os preços vão continuar subindo e eu não vou conseguir comprar um.
Vai de Arrizo!
@@FabricioAguirreeu fiz isso amigo, não comprei o Corolla híbrido e peguei um Arrizo a combustão pela metade do preço, agora querendo pegar o Arrizo híbrido, excelente carro, gostei muito
@@danielrossi8691
Na Boa! Fuja de CHERRY HIBRIDO.
CAOA CHERRY o ideal é somente Motor a Combustão TURBO.
Motores Cherry BEB acima da Média e os Híbrido Bebem mais do que o Turbo normal. Pesquise a respeito antes de entrar nesta roubada.
CAOA Cherry somente TURBO meu camarada
Que sonho em, motor aspirado velho e manco, cambio cvt e interior antiquado, foi feito para idosos isso..
Nao sou um coroa mais adoro o corolla ,infelizmente e muito caro no brasil .
Sé for levar em consideração apenas números de consumo e desempenho, um onix plus parece ser uma opção muito melhor
Não concordo com o comentário sobre a altura do teto. O banco do motorista tem regulagem de altura, você teria que ter muito mais de 1,80m para encostar a cabeça no teto com o banco na posição mais baixa.
Ruim? Não existe Corolla ruim, ruim é não ter Corolla.
Pelo preço esse é ruim sim. Pagar mais de 200k num carro de menos de 100 cv na gasolina? Por favor. Tem opções, inclusive de corola muito melhores. Inclusive um HRV turbo é Honda e é melhor sim.
@@evandrosilva9406 Nao sei onde viu mais de 200k e menos de 100cv também nao vi, enfim, cada um compra o que der e o que puder comprar.
Pode até não ser ruim, mas está longe... muito longe de ser bom. 😂😂😂
Eu já morei nos EUA e percebia nitidamente que o Brasileiro está há pelo menos 10 anos atrás dos dos EUA em relação a aquisição de novas tecnologias, eu vejo uns vídeos de pessoas ignorantes que nunca tiveram contato com a tecnologia que se propõem a abordar, quem já teve a oportunidade de possuir um carro Toyota híbrido ou não, sabe dizer a qualidade do produto ou quem já morou fora do pais e viu a popularização do Prius. O TOYOTA PRIUS, foi l carro mais vendido do mundo e é um dos carros mais confiáveis do planeta, inclusive em países como nos EUA é o carro mais usado como taxi pela qualidade e economia de combustível, pessoal que desconhece ou fica ouvindo bobagem, sugiro que façam uma pesquisa sobre o assunto e vão perceber que o futuro são os híbridos.
Sedã mais vendido do mundo dispenso qualquer comentario maquina demais toyota representa!!!!!
Esse Corolla é bonito demais. Surreal
O intermediário é o mais vendido por conta das locadoras, onde a maioria das viaturas dos fóruns, prefeitura e outros optam p serem locados
Em suma: diferente do titulo, a versao 2022 esta valendo mais a pena devido valor. ponto. Arrisco dizer que vovorolla hybrido 2022 é melhor que BYD zero
Fui hoje comprar um Altis Primium Hybrid com 46 mil km, mas ando somente urbano, se fosse para rodar mais em estrada, nem ia cogitar pegar o Híbrido.
Esperando o modelo 24 ficar mais barato pq vieram boas atualizações
Guerreiro, a depreciação vc calculou totalmente errado. Esse carro zero era 160K e hoje está 140K, ou seja, uma das menores depreciações do mercado. Valeu? Gosto do canal
Esse Hybrid é bom só para taxista, que anda de boa para economizar levando os passageiros !!! Eu iria de a combustão mesmo; já que não tem motor turbo, esse seria a opção a se considerar !!!
Que nada! Este carro é excelente para qualquer situação, é só aprender a usa-lo.
O corolla a combustão na estrada chega a 20 km/l. Fiz 600 km com 30 litros de gasolina.
1. preço, todos estes carros acima de 100.000 estão ficando encalhados. 2.O que as montadoras farão após 8 anos com as baterias, nada está bem claro. Onde carregar estes elefantes brancos nos casos dos eletricos 100%. hoje vc vai no shopping por exemplo vc encontra lá 3 tomadinhas. imagina quando for uma boa fatia da frota sendo eletricos. Onde carregar? Não inspira confiança alguma, pois aqui no Brasil, nem um simples buraco na rua consertam, imagine o resto.
Dá onde você tirou essa informação, do UOL. com. KKKKKK
que isso meu patrão, 145 eu paguei na minha 320i 2018 com apenas 20 mil rodados há 2 anos...
e preço de seguro....revisoes, peças?
Pra wuem fica so na cidade grande e nao viaja pra lugar nenhum e bom um byd agora pra quem precisa viajar melhor combustível ou híbrido
O consumo na estrada é muito melhor do que o medido pelo INMETRO. Faz facilmente 20 km/L na gasolina.
VC DeVE estar falando de outro carro amigo kkkkkk
Pega leve aí mentira. Nem quem é dono Faz está média.
Ensina ai como vc faz 😂😂😂
@@renato7638Já peguei a estrada com ele várias vezes, sempre com média acima de 20 por litro. Não tem mágica nenhuma, é só respeitar o limite de velocidade e não dirigir feito ret4rdado acelerando à toa.
Tá sabendo legal. São 5 anos de garantia e 8 nas baterias. Na estrada não deixa a desejar, já viajei muito com o meu, só ativar o modo power e o carro se transforma.
😂😂 manco
No caso do Corolla, eu iria nos modelos: 2003, 2004 e 2005 Xei.
Bah!!tenho um 2023 XZI carro é 10 só pneu bregstone é barulhento no asfalto, carro faz 10 km/litro cidade e 17km estrada andando até 100km por hora
Então esse carro é muito bom pra taxistas e motorista de app..
Um sonho.
Corolla Altista ruim? Não mesmo...😊
Carro excelente! Tem muita tecnologia nova bacana, mas a híbrida, pra mim, é das mais interessantes. Fazer 20 km/L é realmente um bom diferencial, afinal dizer que carro que faz 13 km/L é econômico me parece muito arcaico.
A desvalorização bate mais forte sim, não tem jeito, mas, nessa faixa de preço, fica difícil escapar.
Não concordo com sua opinião o Corolla é um veículo acima de tudo confiança durabilidade
E quando foi que ele disse o contrário? 🤔
Vinicius esqueceu de falar q o banco do motorista tem o regulador de altura,provavelmente ele estava no módulomaximo de altura( todo eletrico)
Toyota precisa urgente contratar um novo designer de carros e de interiores..... tenho um XEi e eh meu 3o e ultimo Corolla.... O modelo estah totalmente incompativel com um sedan top de mercado...
Um carro desse eu não troco de jeito nenhum, em SUV
Não entendo, freio de mão elétrico é uma meleca. o manual, serve até de segurança se todos os sistemas falharem.
Alguém sabe dizer a principal diferença entre o Hybrid e o Hybrid premium?
Pois estou olhando e vi que a diferença de preço entre eles é muito pouca.
Achei estranho. Se alguém souber, agradeço já de forma antecipada.
A diferença é apenas teto solar, tonalidade clara da bancada, regulagem elétrica do banco do motorista, rodas diamantadas e ar dual zona. Resto igual.
@@sergiokeynne5440 , entendi. Obrigado Sergio.
Realmente achei estranho o valor do Hybrid estar muito próximo do premium.
E como esses itens não fazem diferença pra mim, prefiro pagar um pouco menos e comprar o Hybrid normal.. rsrs
Abc
Muito longo os vídeos, reduz para 20 min. Tá muito enliguiçado, tchê! Carro chefe e opinião sincera falam tudo em menos tempo. Fica a sugestão! De boas!
Não entendo essa balela de que carro hibrido não é tão economico na estrada, já fiz 19,8km/L com um Corolla Cross 2023 de Curitiba ao Rio de Janeiro e 21,5 km/L do Rio a Curitiba com Honda Civic Hybrid. É só andar que nem uma pessoa normal que você faz uma excelente média, o sistema elétrico de ambos os carros entra em muitos momentos. No Honda Civic cheguei a ficar 40 minutos 100% no modo elétrico quando peguei a descida para a região de praia de SP.
Não gosto de Corolla nenhum pouco, mas claro que para quem anda na cidade e muito, pode ser a compra mais racional do Brasil.
O carro é bom, completo e tem desempenho bom. Eu iria no seminovo. Mas, se comprasse o Prius? O desempenho dele é bom na cidade e na estrada? Vale a pena comprar um Prius hoje?
O Prius está ANTIGO e design defasado, além de Não terem mais GARANTIA da BATERIA. É uma aposta perigosa entendeu.
BOTA A MAO NA CONSCIENCIA PRA COMPRAR UM PRIO USADO.
Pessoal, vale a pena comprar o Corolla Xei 2024 ou esperar o 2025?
Se ninguem compra o Zero KM, como havera usados ,
Excelente comentário! Porém aprendi que há mercado para todos os bolsos.
A Hyundai vende aquele Creta com design feito por um bêbado e motor 1.0 de 120 pôneis a 180 mil reais, mas a galera reclama do preço do Corolla, vai entender 😂
Chegamos Vinícius
Com esse valor melhor pegar 100% elétrico e não paga IPVA no caso aqui do DF
Sim, paga meio milhão de reais num 100% elétrico pra economizar no IPVA. kkkkkkkkkkkkkkkk
ESSE NAO SABE FAZER CONTA MESMO. ECONOMIZA NO IPVA PAGA CARO PELO 100% ELETRICO E DEPOIS NAO TEM COMO CARREGAR A BATERIA POR FALTA DE CARREGADORES NESSE BRASIL.
Mas o híbrido também é isento, amigo! Tá lá no decreto? Elétrico ou híbrido!
Flex que não de pode usar álcool, deveria ter deixado só gasolina.
Eu e minha esposa conseguimos médias melhores* gasolina 22 cidade 16,5 ba estrada
Eu tbm ! Estou no segundo com essa média
Muito bom. Consigo entre 20 a 21 km/L na cidade com gasolina. Isso medido na bomba. No computador, ele costuma indicar uns 22,5 km/L.
Para os trajetos que faço, não acho que dá para melhorar mais, está excelente, dentro do que eu esperava.
carro lindo, e eu não compro carro pra revender não, deixa desvalorizar, tô nem ai
CARA QUEM É A BYD?
NÃO SABEMOS, NÃO CONHECEMOS E NEM DEVEMOS CONFIAR JÁ QUE NA CHINA EXISTEM VÁRIOS PROBLEMAS E RECLAMAÇÕES DOS CARROS BYD,PO TANTO PRA MIM SEGUE O LÍDER...
De longe o melhor corolla já feito no Brasil.
Tudo bem colega? Eu tive dois toyotas hybrid. Um camry 2.5 e uma Estima também 2.5. Vale a pena? Acho que não. Demora a quebrar, mas quando quebra vai te quebrar. Só dá problema no sistema hybrid, que é muito caro, os meu deram os mesmos problemas, abs e bateria hybrid. O quê se salva com combustível você gasta com peças de reposição. O abs do hybrid é diferente do carro comum e custa uma fortuna. Opinião de um bobo
Tenho pensado muito no Corolla Hybrid pra compensar o que gastei em combustível com uma Captur 1.6 fazendo 4km/L nos últimos 2 anos 😂
Manco ? A Captur tá longe de ter desempenho, meu maior receio com o híbrido é a revenda no futuro
Eu tenho a minha bicicleta híbrida e não tenho o que reclamar, paguei só 1,500 reais
Ruim de mercado só pro particular que vende. Seminovo caro pra carvalho.