Здравствуйте Валерий.Технологии хоть и новые,но мне кажется у советского двигателя переделанного КПД будет больше.Мирного неба.Здоровья Позитива новых проектов ...
Такого не може бути. Все-таки перероблений двигун не може забезпечити ідеальних зазорів між статором та ротором, ідеальної поклейки магнітів, і як почуваються магнітні поля в середині переробленого ротора ніхто не розраховував. Також електротехнічне залізо стало кращим ніж було в совку
Не кусайте разъём! Его можно аккуратно разобрать, если когда-нибудь придётся. Я делал это скрепкой от мощного степлера для толстой пачки бумаг, сгибал скобой, чтобы усики скрепки влезли между контактом и корпусом разъёма и плотно впихивал. При этом скоба должна попасть в усик контакта, который удерживает контакт от вытаскивания из корпуса. Т.е усик контакта должен быть придавлен скобой, тогда контакт можно вытянуть, потянув за провод с обратной стороны.
Жесть.. мы просто в наших глубинках как индейцы походу сидим.. возможно это уже даже устаревшии технологии,раз их выкинули на бытовой рынок.. даже не мону представить уже что у них уже есть из передового
Практически все что у них есть уже давным давно выпускается европейскими/американскими фирмами. Хорошо оптимизированная по цене массовая технология - залить все компаундом и не морочиться с корпусом. При поломке - блочная замена.
В Америке новые чипы 2-3 года не доступны, а потом выходят на общий рынок. Хотя даташиты их публикуются где то через год-полтора. Знаю это не по наслышке, закупали для своих разработок, но дорого. Потом они сильно дешевеют из за массовости.
Да движок очень интересный и модель как раз все готово к использование , но для меня мотор колесо сейчас 1 место занимает как для бюджета , так как там магниты и обмотка не плохо себя зарекомендовало
Валерий, что бы переводить с иностранных языков, можно просто камеру навести через переводчик и вам перевод покажет. или сфоткать. кстати все заводские фишки должны сниматься. Нужно только разгадать как именно =) По поводу материала корпуса, похоже на то, что его отливали, так что скорее всего композит. Спасибо за интересное видео!
Я много разных приложений по переводу с плей маркета качал, но так и не увидел того что хотел, если у вас такое есть, проверенное, ссылку в студию, плиз😌
@@valeriyvalki большинство фишек можно ножом снять, маленькими ножницами или пинцетом, так как там в основном всего лишь надо поддеть защелку и вытащить за провод. по поводу переводчика, в основном через гугловский перевожу.
Таки да около 15 лет назад как только появились первые лампы на св.диодах мной была приобретена лампа 3w корпус ее тоже керамический в корпусе залит по простой пониж схеме из конденсатора пониж выпрямитель а сам диод прикручен к керамике так вот с тех пор я много лам поменял а она и сейчас светит на улице раньше горела всю ночь теперь с (местными законами не долго) так вот казалось бы керамика )))
Раньше эти лампы делали с запасом, они то и стоили как нынче таких десять, зато и работали в столько же раз дольше☝️я первую лампочку покупал жене на восьмое марта😌😌, реально очень долго работала
Судя по параметрам движка, его рабочий ток не должен превышать 2А и видно, после этого мощность растет уже не в квадрате. Мне кажется в своих тестах вы никогда не обращаете внимания на плотность тока в обмотках, а она должна находится в пределах 4..6 А/м^2. После достижения этого значения, нагрузка генератора должна снижаться ( а не 9 Ом ), так чтобы напряжение росло, а ток нет, т.е. мощность будет расти почти линейно от оборотов. А в этом случае происходит перемагничивание и запаздывание вектора ротора, ну вы и сами это понимаете. Не уверен, но может поэтому у вас горел ветряк, не было контроля тока. Т.е., я бы повышал обороты до рабочего тока, а вот дальше нагрузку нужно уменьшать, и пусть мощность растет не квадратично, но генератор будет согласован с нагрузкой.
Я ранее уже в коментах писал по этому поводу , почитайте. Линейное сопротивление всего 2,5 Ом, я а нагружаю на 9 Ом, это буквально 20% нагрузки, во всяком случае хотя бы рос ток, от перегруза а он практически на месте, да и статор был холодный.
Пора Валера немного другой стенд создавать. токарный не чего не может нам сказать о КПД. Нужно найти двигатель желательно еще знать кпд этого двигателя к примеру со значением 90% и какой то средневозможной частотой врашения подходящей к исполземым винтам по частоте вращения. крутим на прямую без ремней и шестирен гену на 300оборотов, и считаем, к примеру затратили на двигатель 1000ват и вычли 10% потому как кпд двигателя 90%, получили на генераторе 500ват. имеем 900ват затраченой физической и 500ват полученой электрической, делим и получаем 55,5%КПД. А это важно, остальное мелочи, как примеру можно долго разговаривать о том что двигатель на 380 питается более правильно, но толку с этого мало если у двигателя на 220 тот же КПД. Но да, тут не все так просто, крутить движок нужно только в номинал, если движок просядет на обороты то и кпд движка просядет, но даже если это устройство не будет показывать точный кпд, то разницу в цифрах, между разными типами генераторов точно покажет.
@@valeriyvalki глядя на конечные цыфры не зная затраченых мы и представления о кпд не какого не имеем. можно упростить и глядеть на потребление токарного, но тут температура масла и разные передачи дадут еще большее искажение. вы к этой теме ближе может ктото что то такое имеет в своем арсенале. но не имея на листике бумаги затраченой мы не можем сказать на столько удачная модель вышла, мы можем увидить только крайне не удачную модель. Но да тут не все так просто, такой стенд ограничет диапазон по мощьностям, но можно же работать в эксперементальных целях с одной мощьностью, к примеру с 300ватным, думаю ваша интуиция может расчитать примернно 300ватный генератор, изготавливая разные типы, и выяснить таким образом какая модель более эфективна. а уже зная удачную схему пропорционально увеличивать ее если нужно заказчику. А последний на непрерывном электротехе без возможности залипания интересно, будим посмотреть конечный результат!
Я понимаю космос, шмосмос, но как повидло в карамель суют?🤭 Из разговора с Аксакалом. Если серьезно, то прогресс токмо в рэфне 22 года к ряду на том же месте, сто пудов компазит, эпоксид с цементом и алюминиевой пудрой тоже крошатся как стекло, и теплопроводность почти алюминиевая.
Валера, обмотка генератора и обмотка мотора это разные задачи. У линейного учителя физики это обратимость, на самом деле нет. И еще современные технологии это повторение прошлого, когда то видел раскопанный типа мотор типа окаменевший с обмотками внутри. А насчет искусственного камня погугли тут В Питере соборы прошлого из искусственного камня.
До наконечника магниты повёрнути одним полюсом, кстати в кадр это не попало, я клещами замерял Тесла попугаи этих наконечников, просто клещи торцом подводил и они показывали порядка 27 Тесла попугаев, но между наконечниками было намного больше, то есть пик магнитного поля был как раз между наконечниками, (в щели где стоял магнит)
Ну было бы, например, нагрузка в 50%, то есть 2,5 Ом, или ещё меньше, тогда сильная просадка, но в моём случае нагрузка неизменна и по сопротивлению почти в четыре раза выше сопротивления намотки.
@@valeriyvalki Из ролика я понял, что ты не видел сечения провода. Я также и не слышал на какое напряжение рассчитан преобразователь. Вот эту информацию покажи и будет ясно. Скажем двигатель на 3 кв и 100 вольт это 30 ампер, а 50 вольт сечение будет больше и твоя нагрузка выдаст все что тебе надо, но крутить ее надо будет сильней...
@@valeriyvalki Рабочий ток двигателя менее двух ампер, очевидно, что он намотан тонким проводом. Нагружать его на низкоомную нагрузку и ожидать что он выдаст большой ток довольно наивно.
Провод катушек не видел, рабочее напряжение электроники не знаю, на двигателе было написано 900ватт, 540v, по логике бы 900/540= всего 1,6А , для такого тока хватило бы провода сечением буквально диаметром 0,5мм, но на 540в такого провода нужно не так то и мало и сопротивление при этом междуфазное согласитесь, явно было бы не 2,5 Ом, а здесь с генератора провода выходят сечением не менее 2,5мм², то есть токи проходят очень уж не хилые, но тем не менее в режиме генерации обратите внимание как растёт ток после 300 оборотов, он практически неизменный, то есть если бы я задавил гену нагрузкой, да я посадил бы напряжение, но при этом то ток вырос бы и очень существенно.
@@valeriyvalki але я читав що навіть блок живлення не буде від такого струму працювати, а нагріється і згорить. Від так навіть телевізор від цього струму довго працювати не буде. Праска буде без проблем і все у цьому роді!
Я так зрозумів що той генератор під вітряк Ви готуєте, а якщо під двигун внутрішнього згорання з подальшим використанням в мережі будинку, то на виході з такого генератора буде постійний струм, для будинку то не зовсім підходить, лише світло , тени , і імпульсні блоки живлення можуть працювати, а все інше аж ніяк, хіба що тільки через інвертор
А вы тестируете без учёта механических потерь станка? Просто потери на холостой ход на 500 оборотов и при нагрузке, это разные потери. Было-бы интересно свой двигатель вам прислать. Как с вами связаться?
Валерий здравствуйте ) Нужен ли для BLDС двигателя, который питается от переменки, через диодный мост сглаживающий фильтр ?, - учитывая, что на микроконтроллер входит постоянный ток ??
@@valeriyvalki вероятно, это значит, что ток ограничивается внутренним сопротивлением генератора. чтобы это проверить, я бы рекомендовал измерять напряжение под нагрузкой, а не в холостом режиме, и для каждого значения оборотов найти точку максимальной мощности, варьируя сопротивление нагрузки
не какого чудо ,давно забытое старое подобные материалы использовалось а может и сейчас используется китайца тупо передрали у нас ,мы им много технологий отдали .
Я ещё и не смотрел, но думаю что разговор о сборке Халбаха, я рассматривал такой вариант, но есть проблемы при наборке полюсов, собрать такую сборку чтобы и полюс, и эта сборка были полноценными довольно не просто.
@@valeriyvalki Наскільки я розумію проміжні магніти можуть бути не такої ж товщини як і основні (умовно між 10*10*50 пластинки 10*4*50) тоді шириною цих проміжних можна регулювати( 3 або 4 або 5) . Чи проблема в позиціонуванні при склейці?
Магніти то такі, але з іншою намагніченністью наприклад магніти 50х20х10, це звичайна аксиальна намагнічегість, а між ними два магніти в яких намагніченість також аксиальна, але по бокам
Здравствуйте Валерий.Технологии хоть и новые,но мне кажется у советского двигателя переделанного КПД будет больше.Мирного неба.Здоровья Позитива новых проектов ...
Я думаю в этого мотора при работе как мотор КПД очень высокое🤔🙏
Такого не може бути. Все-таки перероблений двигун не може забезпечити ідеальних зазорів між статором та ротором, ідеальної поклейки магнітів, і як почуваються магнітні поля в середині переробленого ротора ніхто не розраховував. Також електротехнічне залізо стало кращим ніж було в совку
Эльтарнативная энэргия за ней будущее👍👍👍
Добра!!! Мира!!! И Крепкого Здравия!!!)))
Спасибо огромное и взаимно, всем Мира, Здоровья и Добра 🙏🙏✌️😌
Скорее всего дело не в магнитах, а в обмотке. Китайцы любят ставить алюминиевую обмотку покрашенную в тёмный лак под медь.
В данном случае что там внутри намотано, знают только Китайци🤔🙂
Не кусайте разъём! Его можно аккуратно разобрать, если когда-нибудь придётся. Я делал это скрепкой от мощного степлера для толстой пачки бумаг, сгибал скобой, чтобы усики скрепки влезли между контактом и корпусом разъёма и плотно впихивал. При этом скоба должна попасть в усик контакта, который удерживает контакт от вытаскивания из корпуса. Т.е усик контакта должен быть придавлен скобой, тогда контакт можно вытянуть, потянув за провод с обратной стороны.
Я в курсе, но там был особый разъем, уже заказал в интернете на будущий подобный случай специальные съемники, отмычки на все виды разьёмов
@@valeriyvalki Вот это технологичнее, а я всё по-старому - приспосабливаться из подручных материалов
Я изначально попробовал снять, вижу что не тот случай и оставил эту затею😌
Жесть.. мы просто в наших глубинках как индейцы походу сидим.. возможно это уже даже устаревшии технологии,раз их выкинули на бытовой рынок.. даже не мону представить уже что у них уже есть из передового
Это точно☝️ и на мётлах в космос они уже давно не летают😌😌
Практически все что у них есть уже давным давно выпускается европейскими/американскими фирмами. Хорошо оптимизированная по цене массовая технология - залить все компаундом и не морочиться с корпусом. При поломке - блочная замена.
Согласен
В Америке новые чипы 2-3 года не доступны, а потом выходят на общий рынок. Хотя даташиты их публикуются где то через год-полтора.
Знаю это не по наслышке, закупали для своих разработок, но дорого. Потом они сильно дешевеют из за массовости.
@@valeriyvalki Теперь токмо на батутах! И батутчик в ж' ранен.🇷🇺👮♂️⛴️👣🌽
Да движок очень интересный и модель как раз все готово к использование , но для меня мотор колесо сейчас 1 место занимает как для бюджета , так как там магниты и обмотка не плохо себя зарекомендовало
Да, МК это один из бюджетных вариантов
Как всегда лайк 👍, познавательный видосик.
Спасибо огромное🙏🙏😌
Валерий, что бы переводить с иностранных языков, можно просто камеру навести через переводчик и вам перевод покажет. или сфоткать. кстати все заводские фишки должны сниматься. Нужно только разгадать как именно =) По поводу материала корпуса, похоже на то, что его отливали, так что скорее всего композит. Спасибо за интересное видео!
Я много разных приложений по переводу с плей маркета качал, но так и не увидел того что хотел, если у вас такое есть, проверенное, ссылку в студию, плиз😌
По поводу фишек сегодня вечером мне реклама отмычек разных фишек подсунулась, короче заказал😌
@@valeriyvalki большинство фишек можно ножом снять, маленькими ножницами или пинцетом, так как там в основном всего лишь надо поддеть защелку и вытащить за провод. по поводу переводчика, в основном через гугловский перевожу.
Смотрим успехов вам
🙏🙏✌️😌🖐️
О то ви умнічка молодець побільше таких геніїв. Удачі здоровя та мирного неба. Слава україні!!!!!
Дякую🙏🙏✌️
Такого чуда техники я еще не видел. Я снова кое-что узнал. Валерий, какой размер винта можно использовать для такого двигателя?
Здесь мощность не большая примерно 150 ватт на 12v систему, но большой плюс в том что нет никаких залипаний. Винта с головой будет достаточно 1,2-1,5м
А мне говорили что 5м на 10квт хватит!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
Вы напрасно сомневаетесь, смотря на каком ветре вы собираетесь снимать эти 10кВт, если на 3 м/с то не хватит
Да, вот так китайцы запаковали. Спасибо за обзор.
Думаю Александр скоро поставит его на ветер🙏🙏✌️😌
Таки да около 15 лет назад как только появились первые лампы на св.диодах мной была приобретена лампа 3w корпус ее тоже керамический в корпусе залит по простой пониж схеме из конденсатора пониж выпрямитель а сам диод прикручен к керамике так вот с тех пор я много лам поменял а она и сейчас светит на улице раньше горела всю ночь теперь с (местными законами не долго) так вот казалось бы керамика )))
Раньше эти лампы делали с запасом, они то и стоили как нынче таких десять, зато и работали в столько же раз дольше☝️я первую лампочку покупал жене на восьмое марта😌😌, реально очень долго работала
КПД 10 % это сила !
А где Вы такой КПД увидели????
добрый вечер валера скажите какой винт надо ставить если у нас ветер дует самое большое 4 м\с
Обычный лопастной, только подбирать его под генератор
Значит нужно ставить солнечные панели
Валера, а на каком напряжении КПД такое высокое?
Я считал при нагрузке в 9 Ом, думаю при работе как двигатель показатель будет не хуже🤔
Судя по параметрам движка, его рабочий ток не должен превышать 2А и видно, после этого мощность растет уже не в квадрате. Мне кажется в своих тестах вы никогда не обращаете внимания на плотность тока в обмотках, а она должна находится в пределах 4..6 А/м^2. После достижения этого значения, нагрузка генератора должна снижаться ( а не 9 Ом ), так чтобы напряжение росло, а ток нет, т.е. мощность будет расти почти линейно от оборотов. А в этом случае происходит перемагничивание и запаздывание вектора ротора, ну вы и сами это понимаете. Не уверен, но может поэтому у вас горел ветряк, не было контроля тока. Т.е., я бы повышал обороты до рабочего тока, а вот дальше нагрузку нужно уменьшать, и пусть мощность растет не квадратично, но генератор будет согласован с нагрузкой.
Я ранее уже в коментах писал по этому поводу , почитайте. Линейное сопротивление всего 2,5 Ом, я а нагружаю на 9 Ом, это буквально 20% нагрузки, во всяком случае хотя бы рос ток, от перегруза а он практически на месте, да и статор был холодный.
👍
🙏🙏
Прикольно лайкос
🙏🙏✌️🖐️
Наверное композит,просто в качестве наполнителя пыль керамики, иногда китайци платы светодиодных драйверов заливают композитом с мелкими камушками
Сто пудов какой-то искусственный камень, технологии на месте не стоят, но выглядит реально шикардосно
Лайк.
🙏🙏🖐️
👋👌💯👍👍👍
🙏🙏🙏✌️😌
@@valeriyvalki 👌💯👍👍👍
🙏🙏✌️
@@valeriyvalki 👌💯👍
🙏🙏
Надо было прогреть феном крышку, легче было бы снимать
Скорее всего да!!🤔☝️👍
Таке враження, що в середині цього двигуна залита ще якась схема типу імпульсного обмежувача струму.
Все може Бути🤔🙏🖐️
Тестируем DC мотор от пром кондиционера в качестве генератора
🙏🙏🙂✌️🖐️
Гугл объектив в помощь
дядя Валера, а какой кпд у генераторов заводского исполнения?? не могу найти информацию..
Он вполне может быть и очень не плохим, всё зависит как гену нагружать
при номіналі навантаження 95%
Пора Валера немного другой стенд создавать. токарный не чего не может нам сказать о КПД. Нужно найти двигатель желательно еще знать кпд этого двигателя к примеру со значением 90% и какой то средневозможной частотой врашения подходящей к исполземым винтам по частоте вращения. крутим на прямую без ремней и шестирен гену на 300оборотов, и считаем, к примеру затратили на двигатель 1000ват и вычли 10% потому как кпд двигателя 90%, получили на генераторе 500ват. имеем 900ват затраченой физической и 500ват полученой электрической, делим и получаем 55,5%КПД. А это важно, остальное мелочи, как примеру можно долго разговаривать о том что двигатель на 380 питается более правильно, но толку с этого мало если у двигателя на 220 тот же КПД. Но да, тут не все так просто, крутить движок нужно только в номинал, если движок просядет на обороты то и кпд движка просядет, но даже если это устройство не будет показывать точный кпд, то разницу в цифрах, между разными типами генераторов точно покажет.
Начал читать коммент и думал написать что при нагрузке КПД самого мотора сильно просядет, но до конца прочтения увидел что Вы сами об этом написали🙂🙏🙏
@@valeriyvalki но тут хоть какое то представление о кпд можно получить. а гляда на цыфры полученые, не зная затраченых мы можем только к экстрасенса
@@valeriyvalki глядя на конечные цыфры не зная затраченых мы и представления о кпд не какого не имеем. можно упростить и глядеть на потребление токарного, но тут температура масла и разные передачи дадут еще большее искажение. вы к этой теме ближе может ктото что то такое имеет в своем арсенале. но не имея на листике бумаги затраченой мы не можем сказать на столько удачная модель вышла, мы можем увидить только крайне не удачную модель. Но да тут не все так просто, такой стенд ограничет диапазон по мощьностям, но можно же работать в эксперементальных целях с одной мощьностью, к примеру с 300ватным, думаю ваша интуиция может расчитать примернно 300ватный генератор, изготавливая разные типы, и выяснить таким образом какая модель более эфективна. а уже зная удачную схему пропорционально увеличивать ее если нужно заказчику. А последний на непрерывном электротехе без возможности залипания интересно, будим посмотреть конечный результат!
Залито жидким акрилом, как для ремонта ванн.
Чем-то таким похожим на керамику✌️😌
Делать они конечно умеют, китайцы. А вот умеют ли они всё это придумывать, это вопрос.
Многое думаю они уже и сами научились
👍👍👍❤️💪🏻💪🏻💪🏻
🙏🙏🙏✌️😌
Я понимаю космос, шмосмос, но как повидло в карамель суют?🤭 Из разговора с Аксакалом. Если серьезно, то прогресс токмо в рэфне 22 года к ряду на том же месте, сто пудов компазит, эпоксид с цементом и алюминиевой пудрой тоже крошатся как стекло, и теплопроводность почти алюминиевая.
Був мотор-став Генератор. Жарт.
То він мотором і залишився, хоча його господар сказав що там згоріла електроніка, тому напевно буде таки генератор 😌😌
@@valeriyvalki як він живиться в кондиціонері,така висока напруга заложена,щоб був менший розмір напевно
Напевно так
Валера, обмотка генератора и обмотка мотора это разные задачи. У линейного учителя физики это обратимость, на самом деле нет. И еще современные технологии это повторение прошлого, когда то видел раскопанный типа мотор типа окаменевший с обмотками внутри. А насчет искусственного камня погугли тут В Питере соборы прошлого из искусственного камня.
Я смотрел когда интересное видео по поводу каменных статуй с каменными вуалями, даже на сегодня это нереально сделать
Мне очень интересно проверить тесловский мотор от М3 или MY, передний или задний
К сожалению покуда что не приходилось тестировать🙁🙏✌️
Там довольно интересное расположение магнитов в роторе
До наконечника магниты повёрнути одним полюсом, кстати в кадр это не попало, я клещами замерял Тесла попугаи этих наконечников, просто клещи торцом подводил и они показывали порядка 27 Тесла попугаев, но между наконечниками было намного больше, то есть пик магнитного поля был как раз между наконечниками, (в щели где стоял магнит)
@@mrVitlen оно стандартное у всех практически. Но как сделано в plad ещё ни кто не делал.
@@hybridinnovate У тесла запатентованое расположение ipm-synrm, снижающее потери на высоких оборотах
Обмотка не согласована по мощности с нагрузкой. Все что ты не досчитался, рассеялось на обмотке двигателя...
Ну было бы, например, нагрузка в 50%, то есть 2,5 Ом, или ещё меньше, тогда сильная просадка, но в моём случае нагрузка неизменна и по сопротивлению почти в четыре раза выше сопротивления намотки.
@@valeriyvalki Из ролика я понял, что ты не видел сечения провода. Я также и не слышал на какое напряжение рассчитан преобразователь. Вот эту информацию покажи и будет ясно. Скажем двигатель на 3 кв и 100 вольт это 30 ампер, а 50 вольт сечение будет больше и твоя нагрузка выдаст все что тебе надо, но крутить ее надо будет сильней...
@@valeriyvalki Рабочий ток двигателя менее двух ампер, очевидно, что он намотан тонким проводом. Нагружать его на низкоомную нагрузку и ожидать что он выдаст большой ток довольно наивно.
Провод катушек не видел, рабочее напряжение электроники не знаю, на двигателе было написано 900ватт, 540v, по логике бы 900/540= всего 1,6А , для такого тока хватило бы провода сечением буквально диаметром 0,5мм, но на 540в такого провода нужно не так то и мало и сопротивление при этом междуфазное согласитесь, явно было бы не 2,5 Ом, а здесь с генератора провода выходят сечением не менее 2,5мм², то есть токи проходят очень уж не хилые, но тем не менее в режиме генерации обратите внимание как растёт ток после 300 оборотов, он практически неизменный, то есть если бы я задавил гену нагрузкой, да я посадил бы напряжение, но при этом то ток вырос бы и очень существенно.
@@valeriyvalki Интересно что там за провода?
Добрий день, чи можна двигун постійного струму використовувати як генератор для будинку?
Можно, якщо він може дати потрібні результати
@@valeriyvalki але я читав що навіть блок живлення не буде від такого струму працювати, а нагріється і згорить. Від так навіть телевізор від цього струму довго працювати не буде. Праска буде без проблем і все у цьому роді!
Я так зрозумів що той генератор під вітряк Ви готуєте, а якщо під двигун внутрішнього згорання з подальшим використанням в мережі будинку, то на виході з такого генератора буде постійний струм, для будинку то не зовсім підходить, лише світло , тени , і імпульсні блоки живлення можуть працювати, а все інше аж ніяк, хіба що тільки через інвертор
@@valeriyvalki я теж так думаю, дякую 👍
материал корпуса двигателя полиамидимид
А вы тестируете без учёта механических потерь станка? Просто потери на холостой ход на 500 оборотов и при нагрузке, это разные потери.
Было-бы интересно свой двигатель вам прислать.
Как с вами связаться?
Вайбер, ватцап, звонок +380661135027
Валерий доброго времени суток скажите а как можно соединить несколько ветряков в одну цепь ( чтоб совместно работали)
Каждый через свой контролёр на один акб
Валерий здравствуйте ) Нужен ли для BLDС двигателя, который питается от переменки, через диодный мост сглаживающий фильтр ?, - учитывая, что на микроконтроллер входит постоянный ток ??
Работать будет, но думаю что контроллеру не очень нравятся пульсации лучше их сглаживать
@@valeriyvalki 🤝 Спасибо 🙂
🖐️🙏
если мощность не растёт в 4 раза при повышении оборотов в 2 раза, это значит, что у тебя сопротивление нагрузки не оптимальное.
А чего ток тогда не растёт?, при том что напряжение проседает, но на входе потребление не особо увеличивается
@@valeriyvalki вероятно, это значит, что ток ограничивается внутренним сопротивлением генератора. чтобы это проверить, я бы рекомендовал измерять напряжение под нагрузкой, а не в холостом режиме, и для каждого значения оборотов найти точку максимальной мощности, варьируя сопротивление нагрузки
Не факт що намотано мідним проводом.
Згоден, не факт, але про це ми не узнаємо
@@valeriyvalki ну як мінімум внутрішній опір генератора вищий і падіння напруги під навантаженням буде більше.
Наверное китайци просто экономят материал.
Я думаю это защита от фреона🤔🖐️
@@valeriyvalki Привет Валерий 🤝🤝🤝.По идее хорошо сделано не боится влаги. .
Я бы сказал бомбезно сделали☝️
наверно эпоксидная керамика может полимерная какая
Скорее всего какой-то особый полимер☝️🙏👌✌️
Ну, а магниты все же какие? Фериты или неодимы?
На неодимы не похоже, но и не фериты это точно☝️😌
Что за мастер который не может снять фишку без отрезания проводов
Это может сделать без проблем и сам владелец😌🤔
не какого чудо ,давно забытое старое подобные материалы использовалось а может и сейчас используется китайца тупо передрали у нас ,мы им много технологий отдали .
Доброго Вам дня.
Як вам ідея використати таку розкладку магнітів для підсилення магнітних полюсів ротора?
ruclips.net/video/JZ7TM7AE1PM/видео.html
Я ещё и не смотрел, но думаю что разговор о сборке Халбаха, я рассматривал такой вариант, но есть проблемы при наборке полюсов, собрать такую сборку чтобы и полюс, и эта сборка были полноценными довольно не просто.
@@valeriyvalki Наскільки я розумію проміжні магніти можуть бути не такої ж товщини як і основні (умовно між 10*10*50 пластинки 10*4*50) тоді шириною цих проміжних можна регулювати( 3 або 4 або 5) . Чи проблема в позиціонуванні при склейці?
Магніти то такі, але з іншою намагніченністью наприклад магніти 50х20х10, це звичайна аксиальна намагнічегість, а між ними два магніти в яких намагніченість також аксиальна, але по бокам
Років чотири-пять назад я думав зробити такий генератор, подробиць не помню, але знаю точно що з магнітами в мене щось не зрослося.