Ciao. Sono del 1984 ho 41 anni e ho preso il mio F12 nel 1999... ce l'ho ancora, conservato originale sotto a un lenzuolo, colore bianco perla (metallizzato) raffreddato a liquido, doppio disco... leggere di un ragazzo di 14 anni che punta a prendere un F12 è emozionante! Continua così!!
@marchino_1759 esatto, i cilindri 70 cc trofeo se non sono lavorati i 24-25 cavalli non li superano assolutamente, se poi come dici giustamente, ma calcolato un po di perdita per gli attriti superiori di un bicilindrico, quindi 42 cavalli è la potenza giusta che ci si aspetta se il progetto è ben fatto
Infatti, credo che il vantaggio principale di un bicilindrico rispetto ad un mono sia l'erogazione. Altrimenti per basare la serie sulla potenza pura sarebbe "bastato" piazzarci un TM in qualche modo 😬
Mich ha fatto i test 0/100 km/h con tutti i tempi con il suo zio con il 100 fast, sarebbe figo fare un test 0/100 km/h con tutti i tempi, velocità massima ecc. Con l'aerox
42hp for a twin is sad. 2fast FL 100's make 40hp the ottopunto 8.1 100 has made 42hp. Not impressed by 42hp for €20,000. I'm sure my jog with a minarelli 2fast 100 that goes 3.48 0-60mph and 3.68 0-100kmh would give this twin a run for it's money
@@zacharygillette7810 first of all he use a 70cc Not flanged mount. Second, this is the real power at the wheel, not the corrected power measured at the wheel to estimate the power at the crankshaft (basically its the power at the wheel which a correction factor is applied to estimate the power at the crankshaft), infact a 2fast or an 8.1 can hope to have 40 hp at the crankshaft, but at the wheel it is 34-35 hp
Bellissimo aerox! Se posso Siw piccola critica dei video, audio del parlato sempre troppo basso, quindi si tende ad alzare il volume e poi audio motori che ti spacca le orecchie🤣
ho pensato la stessa cosa, poi ho pensato chissa quanta esperienza ha dietro e quante bancate ha fatto nella sua vita e allora meglio se sto in silenzio visto che sa quel che fa
@simonedegennaro4103non ti do assolutamente torto però va bene tutte le bancate che avrà fatto ma non sembra il modo per scaldare un motore assolutamente
Ora vorrei vederlo rismontato, luci modificate ( ma non da mono ma da bicilindrico) quindi con gradi ben diversi a quelli a cui siamo abituati e a quel punto vedere la potenza finale, questo mi interessa molto di più che un kit trofeo originale. O Ancora meglio lo stesso lavoro ma con termiche originali modificate, sarebbe il top per avere dati interessanti. Chissà a quanti giri potrebbe arrivare
Nei commenti fanno comparazioni e sfide dimenticando, che con certe potenze, conta molto la bravura del pilota a non farlo impennare per aprire il piu possibile e mettere la potenza a terra
Come son pignolo io, nella tenuta maniacale del mio motore, Piuttosto mi sarei fatto un giro e poi dopo lo avrei portato sul banco.. se no così la grippata è dietro l'angolo
Ciao @Siw_993 che ne dici di un bel contenuto divi si parla del Vale, della sua professionalità e della sua storia? Sono certo che interesserebbe a molti. Vogliamo sapere CHI trasforma plastica e metallo in cavalli VERI😊
Io non mai grippato, ma...anche con un motore così rabbioso...il riscaldamento io l'ho sempre fatto col motore al minimo (col gas fisso). Poi apro un po' di più gradualmente... Tutto quell'apri e chiudi non mi è piaciuto per nulla! 42 cavalli sono tantissimi! Il Runner 180 2t ne aveva 21
Avete ragione in parte, ed ho corretto, peso dichiarato è 92kg originale, però tenete conto che le marmitte originali con catalizzatore per 50cc pesano da da 6 a 9 kg (intendo quelle euro 2 ne ho diverse in garage ancora), per farlo bicilindrico c'è in più il peso di un cilindro e due semicarter in alluminio, più poco altro come peso, tutte le espansioni non omologate di fascia alta pesano 1 kg massimo 1,5 kg, quindi credo siamo sui 85 max 90 kg come totale
Con 2 cilindri 100cc FL li superi tranquillo i 50 cv , inizi a guardare i 60 cv, però la cinghia durerebbe 3 accelerate, e comuque avresti seri problemi di slittamento... e poi dovresti farlo allungato stile drag per forza, sennò sarebbe una catapulta che si cappotta ti sbatte di schiena a 1/4 di gas
Incredibile lavoro complimenti, se ti fa piacere leggere qualcosa di storico su queste elaborazioni cerca Cateno Miano un personaggio storico di questo settore che realizzò un bicilindrico nel 2004 con 37 cv
Complimenti... non conosco il motore, ma penso sia un lamellare. I vecchi Garelli 125 bicilindrici a disco rotante superavano i 50 CV però non so se sono abbinabili al variatore.
Ma non puoi paragonare Gnani a questa roba qui. Gnani è un cervellone del 2t, qui c'è solo roba per fare visual. Inoltre, la bancata dice 14000 giri. Per chi ha orecchio, quelli non sono 14000 giri. Basta poco per taroccare una bancata. È sufficiente, nei settaggi del banco, impostare la ruota posteriore più grande di quello che realmente è. Piovono cavalli. Per farti un esempio, su una vespa, se imposti 12" anziché 10" di dimensione ruota, guadagni 6 cv. Che sono un'enormità.
Io auspicavo sui 44, ma dato lo scooter è configurato per durare e gia così ogni due pieni finirà una cinghia direi che è comunque un traguardo esagerato! Scaricare a terra tanta potenza senza trovarsi le bielle sul coppino dopo 100km non è facile!!
Il motore da la massima prestazione a quella temperatura e in quella maniera, la trasmissione più si scalda più perde quindi va fatto in questa esatta maniera.
La cosa più interessante non è tanto la potenza al picco, ma la curva…è praticamente piatta, dunque vuol dire che già a giri bassi 5/6000 ha già una trentina di cv. Vuol dire che ha una coppia molto molto elevata.
@federicopulcini6450 paradossalmente è il contrario, i motori più spinti hanno tolleranze minori e di conseguenza se parti a freddo il rischio di gripparli è dietro l'angolo
Spero di averti gasato, non dimenticarti di comprarti uno scooter, lasciare like e iscriverti 😎
troppo gasatoo
Dio bono
Se toglievi il limitatore andava ancora più su....😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂
Adesso voglio vedere un Nrg power 100 malossi oppure un bel 7t
Polini merda Malossi top gamma
Complimenti! Adesso non hai piú scuse: SFIDA UFFICIALE DRAG RACE contro il mio ZIP SP! Accetti Simone?😎
Tutti Aspettiamo questo video
andate pure a fare 2 pieghe
dai siw!!! fallo! anche se perdi l’aerox è un progetto unico, e al massimo può spronarti a fare un 2 x 100 cc 😂
Olee😂
Invitate anche il Messicano con il boster sfida definitiva
Grande siw! Bellissimo mezzo ho 14 anni e sto risparmiando per il mio primo 50cc spero in un f12
F12 🫶🏼🫶🏼🔥🔥
Ciao. Sono del 1984 ho 41 anni e ho preso il mio F12 nel 1999... ce l'ho ancora, conservato originale sotto a un lenzuolo, colore bianco perla (metallizzato) raffreddato a liquido, doppio disco... leggere di un ragazzo di 14 anni che punta a prendere un F12 è emozionante! Continua così!!
@ bellissimo! Grazie mille
Ma la gente che pensa che 2 cilindri significhi doppio della potenza?
Ovvio che aumenta ma non sarà mai il doppio, 42.2Cv tanta roba🤙 Grande siww🔥
Magari fosse così 😂
@marchino_1759 esatto, i cilindri 70 cc trofeo se non sono lavorati i 24-25 cavalli non li superano assolutamente, se poi come dici giustamente, ma calcolato un po di perdita per gli attriti superiori di un bicilindrico, quindi 42 cavalli è la potenza giusta che ci si aspetta se il progetto è ben fatto
Ipotizzavo 36, 37... Ottimo
Infatti, credo che il vantaggio principale di un bicilindrico rispetto ad un mono sia l'erogazione. Altrimenti per basare la serie sulla potenza pura sarebbe "bastato" piazzarci un TM in qualche modo 😬
Grande il meccanico 😃
Mich ha fatto i test 0/100 km/h con tutti i tempi con il suo zio con il 100 fast, sarebbe figo fare un test 0/100 km/h con tutti i tempi, velocità massima ecc. Con l'aerox
A inizio video ho detto "se fa 40 cv alla ruota è già un gran risultato" e ne ha 42, porca troia che mezzo, davvero complimenti, mezzo spettacolare
42hp for a twin is sad. 2fast FL 100's make 40hp the ottopunto 8.1 100 has made 42hp.
Not impressed by 42hp for €20,000. I'm sure my jog with a minarelli 2fast 100 that goes 3.48 0-60mph and 3.68 0-100kmh would give this twin a run for it's money
@@zacharygillette7810 first of all he use a 70cc Not flanged mount.
Second, this is the real power at the wheel, not the corrected power measured at the wheel to estimate the power at the crankshaft (basically its the power at the wheel which a correction factor is applied to estimate the power at the crankshaft), infact a 2fast or an 8.1 can hope to have 40 hp at the crankshaft, but at the wheel it is 34-35 hp
@@zacharygillette7810 20k solo nei sogni😂😂😂 qua non ha speso un centesimo è tutto sponsor
@@francisco5956 e beato lui , ha vinto 2 volte
Ma sono cv al motore no alla ruota sia chiaro...
siw ti consiglio di regolare meglio i livelli dei volumi perché quando parli si sente pianissimo e quando sei sullo scooter ti stordisce
pensavo fosse un mio problema
Verissimo
Miglioreró sicuramente la prossima volta, grazie per avermelo detto
concordo
da video editor, è dovuto alla riduzione del rumore messa nel video, è troppa @siw
Che mostro ...anche io 20 anni fa avevo Aerox ma non così 😂... Complimenti bel lavoro ...Questa si chiama passione ...
Complimenti siete i migliori. Continuate così ragazzi w polini & siw
Bellissimo aerox! Se posso Siw piccola critica dei video, audio del parlato sempre troppo basso, quindi si tende ad alzare il volume e poi audio motori che ti spacca le orecchie🤣
Its a feature not a bug
Bravo Simo, bel lavoro. Continua così
assurdo siw, complimenti 🔥🔥🔥🔥
Siw in questo periodo è veramente lo yotuber che porta più qualità di tutti continua così siwww sei totalmente fuori controllo🔥🔥🔥💛💛
Complimenti....che dire tanta tanta roba complimenti per tutta la tua passione ed esperienza.Bravo complimenti ancora ✊✊💪
Grande risultato, ora vogliamo la top speed!
Grande siw🔥🔥
Continua così 👨🍳
Complimenti Siw….non pensavo minimamente che superassi i 40cv…e invece tanta roba bro 🔝
Grande siw hai spaccato come al solito❤
Quando vedo la notifica di un video di wow ho già capito che sarà un video bomba❤❤❤❤ (come sempre)
Sempre il top sei Simone♥️💯
Grande siw hai fatto un capolavoro ❤❤❤
complimenti a vale racing
Portalo in pista siw 🚀
Eccoooo finalmente
Topppp
Bravo 🤩
Mi aspettavo un po’ di più però comunque tanta tanta roba
Ha la stessa potenza di un 300 4t da corsa, originale ti ricordo e un 50cc, stiamo parlando comunque di 42cv
Voglio vedere se accetta le sfide con i vari scooter "più potenti di italia"
Da notare la durata della bancata...😧💛
Sembrerebbe che si sposta🚀🚀 vogliamo vedere lo sparo contro il 100del Mich, continua così Siw🔝
Siw vogliamo una bella sfida con lo zip 100cc di spampi!!!Sono convinto che contro il tuo bicilindrico non cene sia!
Siw prossimo progetto scarabeo 2t super pompato sei sei il più veloce d italia dovrebbe essere facile😉
siw se sei un vero uomo fai la serie sul ape elaborata al massimo
Sempre al top😈🚀
che cazzo ha combinato il vale per tirare fuori 42 cv? un maestro veramente, complimenti ancora per il progetto e non vedo l'ora di vederlo in fiera💛
Ho aspettato un fuori controllo per commentare😂 la situa è veramente fuori controllo il matte sgasava come non ci fosse un domani
Il tipo che ha iniziato ad accelerare a freddo veramente da picchiare
È un colaudatore sa cio che fà
ho pensato la stessa cosa, poi ho pensato chissa quanta esperienza ha dietro e quante bancate ha fatto nella sua vita e allora meglio se sto in silenzio visto che sa quel che fa
@@zapone1 sisi senza dubbio pero anche a me avrebbe dato un po fastidio poteva aspettare almeno 10 secondi hahaha
e non so manco se ci sono tagli quindi
@simonedegennaro4103non ti do assolutamente torto però va bene tutte le bancate che avrà fatto ma non sembra il modo per scaldare un motore assolutamente
incredibile porti sempre contenuti ineguagliabili 🔥🚀
eccoci dopo questo video ho comprato un aerox 50 del 2018 e ho già ordinato il variatore campana e frizione tutto poliniii
Siw quando un runner 250 con blocco 125 bicilindrico? Secondo me sarebbe top
È stato fatto il runner 360cc di cateno maino
Ora vorrei vederlo rismontato, luci modificate ( ma non da mono ma da bicilindrico) quindi con gradi ben diversi a quelli a cui siamo abituati e a quel punto vedere la potenza finale, questo mi interessa molto di più che un kit trofeo originale.
O Ancora meglio lo stesso lavoro ma con termiche originali modificate, sarebbe il top per avere dati interessanti.
Chissà a quanti giri potrebbe arrivare
sempre il migliore💛💛
quandk vedo la notifica di siw>>
Bravi bravi!
complimenti io ho un italjet formula 125 bicilindrico.....va che è uno spettacolo, von un sound inconfondibile 😅
Ma non è la stessa stanza del famoso video di Polini che grippa il ciao?
si
Si😂
Voglio vedere il video dove si trova 🤣
Si hahaha lo volevo scrivere 😂😂
Spettacolo , però se devo essere sincero mi aspettavo giusto qualche cavallino in più , ma comunque risultato incredibile
42 cavalli li fa un beta 250 rr 2 tempi per farti capire
ti ricordo che son alla ruota, e quei cavilli ne ha un 250 2t
complimenti veramente 😍😍
che spettacolooo💛😍
Spompinauto vs siw like botton
Figa siw mi stai facendo venire voglia di preparare uno scooter 🤣🤣
Complimenti 🔝
Un mostro bravi !
Un mostro. Bel bel bel mezzo
Fuegooo ❤️🔥🎉
Maddona, va fortissimo!! saluti dai Paesi Baschi.
Nei commenti fanno comparazioni e sfide dimenticando, che con certe potenze, conta molto la bravura del pilota a non farlo impennare per aprire il piu possibile e mettere la potenza a terra
Pensavo di più complimenti davvero mostruoso io ho uno scarabeo polini evo ma il mio ha 22cv
Sono comunque tanti eh 😂 porca tr...
Siw sempre il miglioreee, comunque primoo
Ao la vespa stiamo aspettando, scherzo comunque troppo fuego lo l'aerox grande💪
Dico solo una parola SPETTACOLO
E stra bello guarda che capolavoro ha fatto siw
⚡️
✊✊✊sempre fu gassss
domanda : ma a freddo si scalda cosi😅😅😅😅???
su banco prova sì se no non lo scaldi più 😂
Come son pignolo io, nella tenuta maniacale del mio motore, Piuttosto mi sarei fatto un giro e poi dopo lo avrei portato sul banco.. se no così la grippata è dietro l'angolo
basta far sapere i motori😘
@@eljardinero se é fatto bene, carburato bene, con la miscela giusta, tranquillo che non si grippa un motore cosí
@@eljardinerocon i motori fatti bene si può scannare a freddo
siw hai spaccato come sempre
Siw mi hai fatto venire la voglia di prendere uno schooter nonostante io guido solo moto
42,2 alla ruota tanta roba!!! 🔥
Ciao @Siw_993 che ne dici di un bel contenuto divi si parla del Vale, della sua professionalità e della sua storia? Sono certo che interesserebbe a molti. Vogliamo sapere CHI trasforma plastica e metallo in cavalli VERI😊
bravissimo💪💪💪💪
Quando bicilindrico vs 100 8.1 del messicano?? METTETE LIKEEE
Io non mai grippato, ma...anche con un motore così rabbioso...il riscaldamento io l'ho sempre fatto col motore al minimo (col gas fisso). Poi apro un po' di più gradualmente...
Tutto quell'apri e chiudi non mi è piaciuto per nulla!
42 cavalli sono tantissimi! Il Runner 180 2t ne aveva 21
42 cavalli su 85 - 90 kg è tantissima roba, un mostro... immaginate fossero due cilindri 100 cc flangiati 😮, sui 50 cv tutti
70kg dove neanche lo zip sp pesa 70kg, l'aerox peserà 90-95
Laerox pesa 90 chili da originale figurati con doppio motore più grosso peserà 110 chili
Avete ragione in parte, ed ho corretto, peso dichiarato è 92kg originale, però tenete conto che le marmitte originali con catalizzatore per 50cc pesano da da 6 a 9 kg (intendo quelle euro 2 ne ho diverse in garage ancora), per farlo bicilindrico c'è in più il peso di un cilindro e due semicarter in alluminio, più poco altro come peso, tutte le espansioni non omologate di fascia alta pesano 1 kg massimo 1,5 kg, quindi credo siamo sui 85 max 90 kg come totale
Sii ma la velocità massima?
Con 2 cilindri 100cc FL li superi tranquillo i 50 cv , inizi a guardare i 60 cv, però la cinghia durerebbe 3 accelerate, e comuque avresti seri problemi di slittamento... e poi dovresti farlo allungato stile drag per forza, sennò sarebbe una catapulta che si cappotta ti sbatte di schiena a 1/4 di gas
Incredibile lavoro complimenti, se ti fa piacere leggere qualcosa di storico su queste elaborazioni cerca Cateno Miano un personaggio storico di questo settore che realizzò un bicilindrico nel 2004 con 37 cv
Sound 🤪👍👍👍👍
Complimenti... non conosco il motore, ma penso sia un lamellare. I vecchi Garelli 125 bicilindrici a disco rotante superavano i 50 CV però non so se sono abbinabili al variatore.
grande siw🎉
Il gnani dal suo 125 mono gp ha tirato fuori 54 cv. Direi che per un bicilindrico prototipo da 140cc 42cv mi sembrano un po pochi
Ma non puoi paragonare Gnani a questa roba qui. Gnani è un cervellone del 2t, qui c'è solo roba per fare visual. Inoltre, la bancata dice 14000 giri. Per chi ha orecchio, quelli non sono 14000 giri. Basta poco per taroccare una bancata. È sufficiente, nei settaggi del banco, impostare la ruota posteriore più grande di quello che realmente è. Piovono cavalli. Per farti un esempio, su una vespa, se imposti 12" anziché 10" di dimensione ruota, guadagni 6 cv. Che sono un'enormità.
Voglio una sfida con il signor @SpampinAutoeMoto 🔥
Io auspicavo sui 44, ma dato lo scooter è configurato per durare e gia così ogni due pieni finirà una cinghia direi che è comunque un traguardo esagerato! Scaricare a terra tanta potenza senza trovarsi le bielle sul coppino dopo 100km non è facile!!
Strano che la Malossi non ha ancora ingaggiato qualcuno per la sfida!!!
Certo che poteva scaldarlo un di più è, povero motore 😂😂
Vai per asprelle cosa ne sai te
Come faccio a prendere sul serio uno che ha un rm270
C è un 5 non un 7 dislessico
Con squish anticipo rdc carburazione e tutto perfetto si può scannare anche da freddo
Il motore da la massima prestazione a quella temperatura e in quella maniera, la trasmissione più si scalda più perde quindi va fatto in questa esatta maniera.
La cosa più interessante non è tanto la potenza al picco, ma la curva…è praticamente piatta, dunque vuol dire che già a giri bassi 5/6000 ha già una trentina di cv. Vuol dire che ha una coppia molto molto elevata.
È piatta solo perché ha il variatore...
Il tipo l'ha molestato per bene da freddo lo scooter 😂😂😂
Massi non succede niente
Sui motori fatti bene puoi scannare a freddo
@federicopulcini6450 non è vero
@federicopulcini6450
Si si, fallo spesso e il tuo meccanico avrà ancora lavoro... 😅
@federicopulcini6450 paradossalmente è il contrario, i motori più spinti hanno tolleranze minori e di conseguenza se parti a freddo il rischio di gripparli è dietro l'angolo
Più veloce d'🇮🇹🔥
Vogliamo un test contro il booster di Daniel Valperga
Solo l'intro del video fa venire i brividi 💀💀
Adesso la sfida contro Spampinato💣
Siw 3 episodio della vespa ??? Settimana prossima ?? ❤️
Il mio TM KZ10C ha quei CV senza bisogno del secondi cilindro. Karting forever
Regas ancora una volta siw ha zittito tutta italia 🫣
Che goduria dio bo ❤🎉🎉🎉
Thomas Busetto con lo zip di spampinauto ha tirato fuori più cavalli.. Ottimo lavoro ma pensavo più cavalli da un bicilindrico...
Un missile diocaro... 🎉🎉🎉
Complimenti un bicilindrico é da numero 1...uno zip da pista quanti cv ha?
Gran bel mostriciattolo hai fatto grande :: domanda ma da freddo si scalda così il motore booooo😅
Quanto costa sto cilindro? Esiste per piaggio vespa et2 motore zip ( ad aria )
Grandee❤
quando fai il video del test contro quello del messicano?
Voglio un kart con questo motore, che goduria
Siiwww fai la vespaaaa!!!❤
Dobbiamo vedere la vespa piu veloce d' italia!
oltre al piu veloce d italia anche il migliore d italia in tutto