Ho acquistato un mese fa una centralina Rapid Bike Evo per la mia 1098, pubblicizzata come prodotto Hi-Tech plug and play, semplice rapido ed efficace da installare. La centralina in questione e' costata 330 euro, per installarla sulla moto ho dovuto smantellare serbatoio, airbox, carene e sella, per un lavoro complessivo di 5 ore. E' fornita di una cavetteria ingombrante e non agganciabile (gli accessori) in base alle esigenze come quelle delle power commander, ed oltretutto corta, rendendo impossibile lo stivaggio sottosella o nel codone della moto. Dopo una serata passata a montarla, la moto non parte. Testata con tester la centralina e' fallata, anche se alimentata non si accende. Alla richiesta di reso ( superati i 14 gg a causa di impegni di lavoro) la risposta é stata che anche se nuova e mai utilizzata i termini sono scaduti e puó solo essere riparata in sede. Ovviamente per tutti coloro che non hanno dimistichezza con i lavori di meccanici questo avrebbe comportato montaggio e smontaggio da officina con relativa mano d'opera ed ore di lavoro. Esperienza pessima, non consiglio a nessuno di acquistare una di queste centraline aggiuntive.
Buongiorno, è vero che le centraline EVO e RACING sono anche disponibili, ad un prezzo inferiore, nella versione EXCLUSIVE (specifica per una moto e NON intercambiabile in caso di cambio moto) ?? Grazie.
Ma il secondo potenziometro della rapid bike easy dove c'è scritto setting di che cosa si occupa? Ne possiedo una montata dal precedente proprietario, e vorrei capirci di più solo che non ho il foglio delle istruzioni e l'azienda non risponde alle mie email, grazie mille!
sto passando da un rs125 2t ad un rsv4 1000 4t. mettendo questo modulo aggiuntivo potrei programmarlo per tagliare potenza/erogazione o limitare i giri prima ad un livello basso, e dopo qualche mese magari alzare un po' per volta? grazie.
Ciao io ero interessato ad acquistare la rapid bike easy per il mio scooter causa carburazione molto magra, parlo di un 4 tempi a cui ho cambiato scarico mettendolo racing quindi molto aperto inoltre ho cambiati filtro mettendo in BMC quindi già da originale era magra ora é davvero troppo ha vuoi molto spesso non regge il minimo e a volte quando accendo lo scooter la mattina se particolarmente umido o freddo si spegne subito dopo essere stato acceso quindi cercavo di non spendere tanto e di regolare la carburazione (é ad iniezione con centralina) mi consigliate di comprarla?
Quindi la evo e la racing quando si montano fanno tutto da sole o si deve programmare prima al pc (mi interessa sapere se toglie in automatico il limitatore)
Ho acquistato un mese fa una centralina Rapid Bike Evo per la mia 1098, pubblicizzata come prodotto Hi-Tech plug and play, semplice rapido ed efficace da installare.
La centralina in questione e' costata 330 euro, per installarla sulla moto ho dovuto smantellare serbatoio, airbox, carene e sella, per un lavoro complessivo di 5 ore.
E' fornita di una cavetteria ingombrante e non agganciabile (gli accessori) in base alle esigenze come quelle delle power commander, ed oltretutto corta, rendendo impossibile lo stivaggio sottosella o nel codone della moto.
Dopo una serata passata a montarla, la moto non parte. Testata con tester la centralina e' fallata, anche se alimentata non si accende.
Alla richiesta di reso ( superati i 14 gg a causa di impegni di lavoro) la risposta é stata che anche se nuova e mai utilizzata i termini sono scaduti e puó solo essere riparata in sede.
Ovviamente per tutti coloro che non hanno dimistichezza con i lavori di meccanici questo avrebbe comportato montaggio e smontaggio da officina con relativa mano d'opera ed ore di lavoro.
Esperienza pessima, non consiglio a nessuno di acquistare una di queste centraline aggiuntive.
Buongiorno, è vero che le centraline EVO e RACING sono anche disponibili, ad un prezzo inferiore, nella versione EXCLUSIVE (specifica per una moto e NON intercambiabile in caso di cambio moto) ?? Grazie.
Ma il secondo potenziometro della rapid bike easy dove c'è scritto setting di che cosa si occupa? Ne possiedo una montata dal precedente proprietario, e vorrei capirci di più solo che non ho il foglio delle istruzioni e l'azienda non risponde alle mie email, grazie mille!
sto passando da un rs125 2t ad un rsv4 1000 4t. mettendo questo modulo aggiuntivo potrei programmarlo per tagliare potenza/erogazione o limitare i giri prima ad un livello basso, e dopo qualche mese magari alzare un po' per volta? grazie.
Ciao ottimo video, quale mi consigli x la mia vstrom 650 del 2019 grazie
Ma volendo si puo intervenire sulle modifiche tramite app dallo smartphone?
salve, volevo sapere il link per acquistare la centralina e sapere se per la Monster 620 va bene. grazie sei grande
Ciao io ero interessato ad acquistare la rapid bike easy per il mio scooter causa carburazione molto magra, parlo di un 4 tempi a cui ho cambiato scarico mettendolo racing quindi molto aperto inoltre ho cambiati filtro mettendo in BMC quindi già da originale era magra ora é davvero troppo ha vuoi molto spesso non regge il minimo e a volte quando accendo lo scooter la mattina se particolarmente umido o freddo si spegne subito dopo essere stato acceso quindi cercavo di non spendere tanto e di regolare la carburazione (é ad iniezione con centralina) mi consigliate di comprarla?
parlo della easy
Al mio paese 510€ è quasi il triplo di 180
Quindi la evo e la racing quando si montano fanno tutto da sole o si deve programmare prima al pc (mi interessa sapere se toglie in automatico il limitatore)