Reportaje Autopista Mazatlan Durango
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Un reportaje a fondo de la Autopista Mazatlán Durango, donde se hace una comparación de la antigua carretera con la nueva, destacando los esfuerzos que se han echo para lograr esta magna obra.
Este es el tipo de reportaje que deberian de poner las noticias, no que puras muertes y malas cosas ponen y por eso todos los que vivimos en Estados Unidos nos da miedo ir para alla. Mazatlan y todo sus pueblos vecinos son una preciosidades y si pusieran noticias positivas como este reportaje ya no pensaríamos dos veces en ir a visitar. Con este reportaje si me dan ganas de ir a visitar mi lindo Mazatlan y su Paraiso El Roble Sinaloa:-)
Felicidades por el reportaje, mi respeto y admiración a el Sr ingeniero por su dedicado trabajo y su amplio conocimiento sobre el tema, su fluidez de lenguaje y su precisión al explicar. Verdadero ejemplo de un profesional que se forja con el esfuerzo y el AMOR A MEXICO.
Me mordí la lengua porque cuando era joven me llamaba la atención Ingeniería, pero nada,pues... solo hice la Secu. ahora tengo 44 y un futuro incierto(por el momento desempleado) y con planes de emigrar a la USA
chau, GHN
Este puente es como como la ruta a la libertad, mis felicitaciones a los que dedicaron parte de su vida en construir este puente.
Nosotros en mi país Perú tenemos un proyecto ambicioso de realizar una carretera paralela a la actual que ha colapsado; pero orgullo de mi país Perú un abrazo a todos los pobladores de Palmito.
la verdad que buen reportaje mis respetos para el señor que dio el reportaje, yo soy una persona que no tenia idea que magna construcción era esta, pero la verdad que me quedo bien clara y vuelvo a repetirlo que buen reportaje, saludos para mazatlan desde tijuana y deseandoles lo mejor para toda su gente y al puerto que esta bellisimo arriba sinaloa iuuuuuuuuuuuuuu
Wow geniaaal!!!! El año pasado solo vi el palo de enmedio q detiene el puente baluarte y era impresionantemente grandisimo GRACIAS TRABAJADORES, GRACIAS PRESIDENTE, Y GRACIAS MÉXICO ;D!!!
mis respeto al senor que dio el repotaje de inmediao nosdamos cuenta que es unapersona mu preparada flicidades y que gran obra !!!!
la verdad que nuestro mexico es hermoso..con orgullo lo digo que ay muchos ciudadanos mexicanos que prefieren irse de vacaciones a europa ..o a otros paises y no conosen en realidad su mexico.... es un pais presioso tiene cultura bueno tiene todo lo que quieran ver en otros paises esta en nuestro mexico yo invito a todos los mexicanos que estamos radicando en estados unidos que visiten mexico..para que se den cuenta lo presioso que es..MEXICO..gracias por este reportaje.es una maravilla...
Ojala que terminen pronto y se desarroyen y expandan mas los puertos de mazatlan para el beneficio de la gente de esas regiones.
Magnifico, estas son noticias, por que no las transmiten.
Que excelente noticia saber que alguien afianza su "yo quiero ser" a través de nuestro trabajo. Solo eso hace que valga la pena.
EXCELENTE OBRA DE INGENIERIA MEXICANA, VAYA MI RECONOCIMIENTO PARA TODOS Y CADA UNO DE LOS QUE PARTICIPARON EN ELLA, DESDE EL MAS HUMILDE DE LOS OBREROS, ALBAÑILES, INGENIEROS, TODOS, SON UN ORGULLO PARA MEXICO, FELICIDADES.
Max y Mahattma: Felicidades, excelente reportaje. Buena manera de enterarte de las características, dificultades, gastos, etc. de la construcción
@DocOlalde
muchas gracias hacia mucho tiempo que queria ver un reportaje como este de la carretera durango mazatlan
Parabéns!!! pela excelente reportagem sobre a esta linda rodovia cheiros de paisagem pontes,
dando uma boa segurança aos motoristas, gostei muito de ver as entrevistas com as pessoas, muito bom mesmo.Cleudecil de Moraes - Rolândia - Paraná - Brasil
MUCHAS FELICIDADES SINALOA PRONTO NOS VEREMOS POR ALLA SALUDOS DESDE CIUDAD JUAREZ
Muchas gracias por su vídeo, es excelente
Sin duda alguna podemos ver el gran ingenio mexicano y podemos ver también la voluntad y esfuerzo de aquellos que estan en el poder y quieren hacer lo necesario y bueno para la patria, como fue el ejemplo del presidente Lopez Mateos en la antigua via a Mazatlán y la ahora moderna autopista
excelente obra. felicidades a todos los que la hicieron posible
El amor de mi vida le uviera gustado trabajar en esa mega obra
Excelente explicación. Impecable!!!
Felicidades por el reportaje, excelente! Vimos un panorama completo de la construcción de de esta grandiosa obra, Es muy emocionante para todos aquellas personas que nos gusta la ingenieria ver estas obras de gran magnitud. Espero algún día conocer esta nueva carrrretera y por que no también la que ahora está vigente. Saludos.
Wao terminando de ver este reportaje, estoy aun mas convencido de que quiero ser ingeniero civil.
Saludos y exelente reportaje
BRAVO MEXICAN !!... GREETINGS from CANADA
Muchas felicidades por este gran construcción
todo lo que dices es cierto y mexico es un pais que lo tiene todo y como mexicanos no tenemos que envidiarles nada a ningun pais y no importa si es un ranchito o una metropoli siempre encontraras cosas hermosas saludos y VIVA MEXICO!!!
Es la gran oportunidad de crear zonas turisticas, como puede ser el camping ranchos turisticos, construccion de negocios como lo dijo el senor al final es una gran oportunidad senores hay que aprovecharla, bien por los estados Sinaloa & Durango que tambien son Mexico.
buen reportaje..felicidades mexicanos!!
muy buen reportaje y que buena facilidad de palabra, mis respetos para este sr. creo que ni los mejores reporteros lo harian de esta manera, me pregunto en que trabajara. debe ser algo relacionado con las comunicaciones por la manera en que expone sus comentarios,pero muy bien
Esta es una hobra max chingona que yo haya visto
que buena reportaje amigos Max y Mahatma, felicidades
¡Excelente reportaje! Vale la pena que nuestra gente se informe de lso adelantos de nuestro Mexico. Saludos desde Chicago, Ramon
Ññ
Popular
muy buen reportaje, megustaria que ubiera muchos asi para conocer todo lo que mexico puede hacer y sobre sus lindos lugares naturales, gracias por compartirlos..
Bendito sea Dios por la tenaz obra del Puente Valuarte, que han hecho los ingeniero Mexicanos😇❤️🙏🏼❤️
si, les verda lo que dices. orgullosamente x mexicanos
felicidades por el reportaje , muy bueno e ilustrativo (mas de estos).
Muy bueno por nuestros estados!!
Este alarde de ingeniería debió o debe aplicarse en la sucedido con la inundación en Tabasco..
Menos palabras mañaneras y más resultados..
excelente reportaje!!!!! esto es lo que televisa deberia transmitir en lugar de sus pendejadas y porquerias
Estos proyectos deben de enviarse a todas Las universidades de mexico antes y despues y que los alumnos sepan como se realize
un proyecto increible!
La verdad que el trabajo no intenta,ni pretende felicitar a los politicos considerando que hasta el ultimo centavo es productos de nuestros impuestos. Intenta, eso si, reconocer la capacidad de nuestros ingenieros y demas gente que interviene en esta clase de obras tanto de ayer, como de hoy. Gracias por sus comentarios.
orale felicidades de vdd te felicito hace algunas semanas llege de visitar mazatlan y la libre es una carretera muy bonita y claro tiene muy bellos paisajes esperemos que la nueva autopista sea igual de buena y que no sea tan cara jajaajajjaajja vdd un abraso te felicito
NO IMPORTA SI LA TEGNOLOGIA, ES CHINA, ALEMANA, RUSSA ETC, LO BUENO ES QUE ESTA CONSTRUCCION ESTA EN MEXICO, Y QUE MUCHOS MEXICANOS TRABAJARON EN ELLA, Y QUE ESTO LE SERVIRA A QUE MEJORE LOS TIEMPOS, EN RECORIDO Y QUE TAMBIEN BENEFICIARA EN LO ECONOMICO AL PAIS
muy interesante e importante esta obra.
mi cia tambien hizo la subestacion mas grande de cfe aqui en monetrrey n .l y yo siendo el dueño y no soy ingeniero soy un tecnico electrisista pero un tecnico super preparado y lo tengo documentado
Puro Durango y sinaloa Estados Hermanos hoy y siempre
en este tipo de obras,siempre se asesoran de companias e ingenieros de otros paises,,asi k no se den banos de orgullo,
que bien lastima que estoy muy lejos de ese puente y si querian sentir la altura de las torres gemelas estaran a 2 mtrs mas, porque el mirador de estas torres estaba a 400 mtrs y este puente esta a mas de 402 mtrs y tomando en cuenta que en este pais nunca dejaran construir un rascacielos de ya al menos 300 mtrs pues es una gran satisfacciòn
la compañia contratada para hacer esta magna obra no es con ingenieria mexcicana sino con ingeniria europea especificamente españoles agan investigacion amigos gracias buen reportaje
Felicidades Mexico! Hay uno parecido en Francia, creo.
El Baluarte no tiene ninguna presa en su trayectoria y de pensarse, esa region en donde se localiza el puente, seria sin duda uno de los mas adecuados x razones obvias. En cuanto a abrir un canal que parta el Itsmo, hace rato de habló de eso y en términos de Ingeniería, por supuesto que seria posible,mayormente que en esa zona se localiza el rio mas caudaloso que hay en Mx.
jajajajaja hola amigo muy buen reportaje pero yo andube trabajando en esa autopista en varios tuneles, puentes y porsupuesto el gran puente baluarte p ps te equivocaste yo soy mexicano de corazon y todo pero te quiero decir que las empresas matriz o cabeza de esta obra son de origen europeo, principal mente espana (aldesa, aldesem omega) y solo mexicanas estaba solo Grupo constructor Rodrigues de la cual me siento orgulloso de haber trabajado ahi.
parabens pela obra saludos desde brasil
exelente reportaje
EN REALIDAD SON VARIAS DESDE ESPAÑOLAS-(UNA) Y MEXICANAS ASOCIADAS CON OTRAS MAS PEQUEÑAS EN LABORES DE SUBCONTRATACION. PERO LOS INGS RESPONSABLES DE PROYECTO EJECUTIVO EN CAMPO SON TODOS MEXICANOS. LA OBRA SE REPARTIO POR TRAMOS TRADECO LA DE MAYOR VOLUMEN Y LA QUE POSEE CAMPAMENTOS TAN COMPLETOS QUE BIEN PODRIAN SERVIR DE PUNTA DE LANZA PARA LOGISTICA EDUCATIVA O ECOTURISTICA. YA VEREMOS.
GRACIAS POR OPINION.
Lamentablemente aun no..Ycomo lo dijimos al inicio del reportaje, dificilmente lo estará para los proximos 4 o 5 meses.Pero seguramente haran aperturas de tramos parciales.Y a veremos.
Una pregunta Le van a poner agua potable y áreas de descanso áreas verdes van a reforestar nuevamente los árboles
viva mexico....
aqui no importa que constructoras andan lo que importa es que esta diseñado por mexicanos
y q piensa de la barranca del cobre tambien seria adecuado para una presa?..por lo del itsmo yo le veo muchos beneficios tanto turisticos como de reserva de agua sin contar q se podria usar tambien como un desahogo en las epocas de lluvia,un cruzero desde ensenada hasta cancun cruzando el itsmo parece de pelicula
Lo bueno que no estaba gobernando morena sino la hubieran suspendido ésa hermosa obra del arquitectura mexicana
IMPRESIONANTE !!!!! O_O
gracias x tu mandato FELIPE CALDERON el mejor presidente que a tenido mexico mucha construcion buena que realizo
kreo k se la tendran k rifarsela hacer un proyecto asi es de tener coco para poder lograrlo.
el pronosticoo mas correcto es ke estara lista para finales de este año, crees ke sea posiblee?
is there a video with English subtitles i really want to see it
FELICIDADES SR.PRESIDENTE CALDERON..
La carretera que presentan al principio del reportaje si se hubiera planeado a futuro no la habrìa sido necesario dejar como coladera todo ese maziso rocoso con estas nuevas construcciones...al desmalezar como lo hicieron, al rebanar esos cerros lo unico ocasionado es erosion y deterioro de mantos acuiferos = a desertificaciòn. El puente de san francisco en california fuè diseñado pensando en su momento a 100 años en adelante y asì muchas estructuras.Dudo que hayan incluido en sus proyectos eso.
hay otra obra muy importante q se debe de tomar en cuenta...en los estados del norte hay escases del agua..esta es mi pregunta...la barranca del cobre ,el mismo rio dende pasa el puenta baluarte...se podrian transformar en una especie de presa como reserva de agua?,y escuche o tal sea un rumor q en el itsmo de tehuantepec quieren contruir un canal q comunique el pacifico y el golfo , seria posoble esto en terminos de ingieneria?
$300 millones de pesos de 1959 eran 24 millones de dolares de esa epoca a $12.50 al cambio de esos años, esos 24 millones de dolares de 1959 son 246.74 millones de dolares estadounidenses en el año 2023 o sea 10 veces mas su valor aproximado
ES UNA PENA QUE NO SE RESALTE TAMBIEN LA DEFORESTACION QUE ESTA OBRA PROVOCA, quisiera que se dos diera un dato de cuantos pinos, abetos, arboles, animales de la region se eliminaron por el bien de la gente civilizada, no cabe duda, somos unos depedadores y no apruebo esa obra, no hay necesidad, que pasara con la carretera libre??? se le va a dejar de dar mantenimiento para obligar a los automovilistas a usar la de cuota,
Como le haces para alcanzar tanta calidad en tu video en 360 bueno esta pregunta es para el que lo edito y subio a youtube ???????????????????
me gusta la cancion en el documental. cual es el nombre????bien bien duranguenses....o duranguenos...???:) saludos de sjc. ca, usa
Una persona culta y que por ende que ha leído mas libros que unos cuantos versículos de La Biblia.
Me preguntaba que cuando estaria inagurado este puente,y me acabo de enterar que sera en Noviembre,y creanme que eso sera sin falta,porque?porque se tienen que entregar los poderes de la nacion, o sea México,y eso si que no se le puede dejar a otro presidente a que haga carabana con sombrero ajeno,asi que ya esta,,sera en Noviembre la inaguracio de esta magnifica obra
Los mexicanos somos cabrones
una pregunta para todos los que an dejado un comentario cuanto nos va a costar a todos los que usemos ESTA SUPER CARRETERA
Que musica de fondo tan Mexicana
hola amigo el tiempo que te ahorrara es aproximado de 6 horas
libre= 8:30 horas dgo-mzt
super = 2:30 horas dgo-mzt
Esta padre porque yo ya fuy x el espinazo del diablo y bomite jajajajaja
@XX17MR7XX masomenos finales de noviembre principios de diciembre
Esta autopista sera cuatro carriles?
aproximadamente 4 horas.
Muy moderno y todo...pero se ha suspendido el tránsito más de 30 veces desde su inauguración. Y la carpeta asfáltica siempre está en muy malas condiciones .llena de hoyos y rupturas .
Este puente es unicamente para los de durango y los de sinaloa, ni yo ni todos ustedes tenemos porque utilizar y presumir su puente , es de ellos nada mas, y aparte ese puente se va ir gastando con tanta pasadera
te agradesco la respuesta, mira, con respeto te dire, toda accion fuera de lo que se refiere a la obra, llamese reforestacion, cuidado al medio ambiente etc es secundario y las compañias constructoras no se apegan a las condiciones salvo que haya presion de pormedio y compromiso moral para reforestar y cuidar el entorno, con la obra no solo se daña el bosque, se interrumpe el ciclo normal del mismo, asi como las vias naturales de abastecimiento de agua y filtracion, se eliminan arroyos etc
cuando se realizara una autopista similar que conecte chihuahua y hermosillo
Aproximadamente 4 horas.
DE HECHO LA TECNICA DE CONSTRUCCION DEL PUENTE ATIRANTADO ES FRANCESA.
si desafortunada mente es cierto mucha jente pendeja voto por la cara bonita por votos a cambio de gorritas bolcitas pero asi es la jente ignorante
mazatlan sinaloa sabee
por esta pista voy a pasar en mi trailer echo madres jajjajaj
que viva durango..que viva sinaloa.
buen reportaje por parte del señor trato de explicar todo lo posible, lastima que ese wey que maneja hace puras preguntas pendejas vato incompetente y se la recarga mucho el wey jaja vatillo ni hablar save ese wey k segun lo entrevista
CREENOS ALVARO. SE HAN TOMADO MUCHAS CONSIDERACIONES PARA LA PROTECCION DE FLORA Y FAUNA DEL LUGAR. EN CUANTO A LA PARTE BOSCOSA, LAMENTABLEMENTE HAY QUE ACEPTAR QUE SI SE HA SACRIFICADO BOSQUE POR OPCION IRREMEDIABLE. LO QUE OPERARÍA ES EXIGIR LA REFORESTACION DEL 10 A 1 ANTES DE QUE LAS CIAS. ABANDONEN EL SITIO POOR OBRA TERMINADA.
no kiero ser aguafiestas yo tambien me da gusto k hagan estas obras , pero estas hobras ya tenian k haberse hecho hace muchos años y nada de felicitar a los politicos por k es obligacion hacer este trabajo ya muchos se hacen ricos con estas obras pero bueno no puedo felicitar a los politicos hay exigirles mas honestidad y van a ver k mas hacen.
No es autopista, es super carretera. por que aferrados a decir que autopista.
se contaminan los mantos freaticos por derrames de combustibles y todo el entorno se altera, no es tan simple, sin importar que es lo que se haga el bosque no sera igual y con el paso del tiempo morira la flora por deforestacion y por falta de agua subterranea para la alimantacion de la misma, asi como la disminucion de agua en los pozos, no se tomo en cuenta que toda el agua proviene de las lluvias y de los mantos freaticos de la montaña, no soy fatalista, que pueden hacer las cias por esto??
QUE BIEN HABLA ESTE PINCHE VIEJO.....VOTO POR EL PARA PRESIDENTE Y FUERA PEN~A NIETO....JAJAJAJA
Y por favor rescaten los ferrocarriles.