Cara , muito bom teu vídeo. tirei tudo isso da minha faz um ano e não me lembrava mais. agora , voltei a trabaslhar nela e teu vídeo está sendo fundamental. abraço.
Boa noite tudo bem? Hoje 03/07/22 as 19:21. Sou Álvaro de Belo Horizonte. Muito obrigado pelo video, excelente filmagem, excelente explanação, excelente na objetividade e simplicidade dos ensinos. Me ajudou muito, e vou re-los outras vezes, pois como sou leigo,e pouco tempo, acredito que vou assimilando a cada vez que assisti-lo. DEUS te abençoe. Sucesso. Um abraço forte.
Boa noite Álvaro. Comigo está tudo bem, graças a Deus e com você meu irmão? Obrigado, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, fica com Deus você e sua família também. Abs 👊 👍
Excelente, finalmente alguem que compartilhou essa informação. Obrigado. Só faltou no final confirmar se realmente precisa ser mantida a 1 marcha. Só fico com pé atras de deixar graxa na coifa porque graxa estraga bastante essas coifas. Excelente vídeo
Eu recomendo deixar na primeira marcha, por que facilita a tirar o cachimbo. A graxa é necessária para o embuchamento não trabalhar a seco, e está graxa branca que eu usei não danifica a coifa. E não dei mais detalhes, porque o vídeo já estava muito grande. Obrigado pelo comentário e fico feliz que tenha curtido o vídeo. Abs 👊 👍
É então, Mas na minha opinião não vale a pena furar as Travessas só por tirar o Varão para trocar as buchas, é melhor fazer desta forma que eu fiz no vídeo, abraço tudo de bom 👍
@@talvezpossaserutilparavoce1429 VOu tentar furar ele no meio..... O parafuso esta muito emperrado!!! Não saiu com chave, alicate de pressão e nem maçarico... kkk sem contrar o WD!!!!!
Sentiu melhora nos engates / folgas? A minha, mesmo com a Runner, continua arranhando a segunda.... Obrigado pelo vídeo e, principalmente, pelos detalhes!
Boa noite meu amigo Então, depois de ter feito a troca dos embuchamentos do varão e os acoplamentos, a folga na alavanca foi resolvido . Eu recomendo que você faça isso , pois só a alavanca Runner não resolve as folgas . Abs 👍 👊
Muito bom, uma dúvida, em algum local desses que vc mexeu é possível ajustar a posição do cachimbo? o meu está muito para um dos lados e com a pastilha 01 da Runner ainda entra quarta ao reduzir de segunda para terceira.
Boa noite meu amigo, então dá uma olhada nos coxim do câmbio se tá gasto, Porque se o câmbio torcer a alavanca torce junto, não tem como só regular o cachimbo, Provavelmente o coxim do câmbio deve estar gasto, por isso que seu cachimbo está virado, obrigado abraço👍👊
Boa tarde meu irmão, sim a que eu comprei a original, a minha entrou sem dificuldade, não tive problema em fazer a instalação da bucha do Cachimbo, Tenta comprar original, normalmente as paralelas sempre dá algum problema.
Cara , muito bom teu vídeo. tirei tudo isso da minha faz um ano e não me lembrava mais. agora , voltei a trabaslhar nela e teu vídeo está sendo fundamental. abraço.
Obrigado, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado abraço tudo de bom 👍 🙏
Claro que ajudou, e sem enrolação, ensinando o que é importante, o que é necessário.
Parabéns
Obrigado meu irmão, abraço 👍👊
Boa noite tudo bem?
Hoje 03/07/22 as 19:21.
Sou Álvaro de Belo Horizonte.
Muito obrigado pelo video, excelente filmagem, excelente explanação, excelente na objetividade e simplicidade dos ensinos.
Me ajudou muito, e vou re-los outras vezes, pois como sou leigo,e pouco tempo, acredito que vou assimilando a cada vez que assisti-lo.
DEUS te abençoe.
Sucesso.
Um abraço forte.
Boa noite Álvaro.
Comigo está tudo bem, graças a Deus e com você meu irmão?
Obrigado, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, fica com Deus você e sua família também.
Abs 👊 👍
Era o vídeo que precisava, hoje fiz o diagnóstico que a bucha do cachimbo tá com folga . Parabéns!
Obrigado Humberto, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado meu irmão, abraço tudo de bom 👍 🙏
Ola sou Edenilson de São paulo...muito bem explica com muita calma...com detalhes...obrigado e parabéns.
Olá Edenilson tudo bem ? quem fala é o Marcelo, Obrigado meu irmão fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço tudo de bom 👍
Muito bom gostei da explicitação simples e bem explicado. Realmente axaria que tinha que tirar o motor ,dica valiosa.
Obrigado meu amigo, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado abraço tudo de bom 👍
Olhei vários vídeos o seu foi melhor objetivo é explicado
Fico feliz que tenha gostado do vídeo Rodrigo, tudo de bom para você meu irmão abraço 👍
Parabéns pelo vídeo e explicação.
Obrigado Márcio, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço tudo de bom 👍 🙏
Excelente, finalmente alguem que compartilhou essa informação. Obrigado. Só faltou no final confirmar se realmente precisa ser mantida a 1 marcha. Só fico com pé atras de deixar graxa na coifa porque graxa estraga bastante essas coifas. Excelente vídeo
Eu recomendo deixar na primeira marcha, por que facilita a tirar o cachimbo.
A graxa é necessária para o embuchamento não trabalhar a seco, e está graxa branca que eu usei não danifica a coifa.
E não dei mais detalhes, porque o vídeo já estava muito grande.
Obrigado pelo comentário e fico feliz que tenha curtido o vídeo.
Abs 👊 👍
Perfeita a explicação, qq um entende, vou trocar baseado no seu vídeo
Obrigado meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço 👍👊
Ótimo vídeo
Parabéns
Obrigado, tudo de bom abraço 👍 🙏
Parabéns pelo vídeo agora sei trocar agradeço muito a vc pois foi uma aula já me escrevi no seu canal
Obrigado Wesley, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado meu irmão, abraço tudo de bom 👍 🙏
Parabéns pelo seu trabalho
Obrigado, fico feliz que tenha gostado do vídeo, abraço 👍
Ajudou sim Irmão Top seu vídeo Deus te abençoe vou fazer esse trampo na minha
Que ótimo que te ajudou meu irmão, fico muito feliz , este o intuito .
Amém
Que Deus abençoe você e toda sua família também.
Abs👍👊
Foi uma aula, me ajudou muito 👍👍
Obrigado meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço 👍👊
Top muito bom obrigado pelo ensino valeu mesmo
Por nada, abraço tudo de bom 👍 🙏
Bacana bom video pela manutenção feita ajudou muito. Trocar da minha.
Por nada meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço tudo de bom 👍
Talvez se furar a travessa que atrapalha p/ tirar o varão. Ajuda muito.
É então, Mas na minha opinião não vale a pena furar as Travessas só por tirar o Varão para trocar as buchas, é melhor fazer desta forma que eu fiz no vídeo, abraço tudo de bom 👍
Aninha levei no mecânico nem buchas tinha foda mais aos poucos estou arrumando como deve ser.
É isso mesmo meu irmão, sim e vai ficar do jeitinho que você quer Amém🙏 abraço tudo de bom🙏👍
Show! Não sabia o porque batia o varão da minha
Obrigado Carlos, abraço meu irmão 👍👊
Muito bom vídeo 👏👏👏👏👏
Obrigado meu irmão, abraço 👍
Muito obrigado!!!
Por nada Leandro, abraço tudo de bom 👍 🙏
Parabéns muito bom!!!
Obrigado meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço 👍 👊
Top, mas infelizmente no meu caso, aquele primeiro parafuso que vc tirou estava emperrado!!! kkkk Quebrou a cabeça!!!! Só alegria!!!
Poxa meu irmão, chato quando o parafuso quebra hein !!...kkkk
Da pra fazer uma fenda no parafuso e tirar ele ?, utilizando a chave de fenda ?
@@talvezpossaserutilparavoce1429 VOu tentar furar ele no meio..... O parafuso esta muito emperrado!!! Não saiu com chave, alicate de pressão e nem maçarico... kkk sem contrar o WD!!!!!
Nossa, boa sorte na remoção desse parafuso 👍👊
Nossa o parafuso dá minha também não sai. Vai quebrar 😅
Vídeo perfeito
Fico feliz que tenha gostado do vídeo meu irmão
Abs 👊 👍
Tem uma Kombi 96 nunca troquei essas buchas são originais ainda se manter as buchas do garfo do câmbio sempre certinho é difícil estragar as buchas
Obrigado pela dica 👍
Muito bom já inscrito no canal
Obrigado meu irmão, fico feliz que tem se escrito no canal, abraço tudo de bom 👍 🙏
Sentiu melhora nos engates / folgas? A minha, mesmo com a Runner, continua arranhando a segunda.... Obrigado pelo vídeo e, principalmente, pelos detalhes!
Boa noite meu amigo
Então, depois de ter feito a troca dos embuchamentos do varão e os acoplamentos, a folga na alavanca foi resolvido .
Eu recomendo que você faça isso , pois só a alavanca Runner não resolve as folgas .
Abs 👍 👊
Muito bom, uma dúvida, em algum local desses que vc mexeu é possível ajustar a posição do cachimbo? o meu está muito para um dos lados e com a pastilha 01 da Runner ainda entra quarta ao reduzir de segunda para terceira.
Boa noite meu amigo, então dá uma olhada nos coxim do câmbio se tá gasto, Porque se o câmbio torcer a alavanca torce junto, não tem como só regular o cachimbo, Provavelmente o coxim do câmbio deve estar gasto, por isso que seu cachimbo está virado, obrigado abraço👍👊
@@talvezpossaserutilparavoce1429 , faz sentido, vou verificar o coxim. Obrigado.
@@talvezpossaserutilparavoce1429 , fiz a troca do coxim do câmbio. Foi isso mesmo, ficou bom agora. Valeu pela dica!
Obrigado meu irmão, fico muito feliz que tenha dado certo na tua Kombi f abraço 👍👊
boa. mando bem.
Obrigado meu irmão, abraço tudo de bom 👍
Ótima vídeo
Obrigado meu irmão, fico feliz que o vídeo tenha te ajudado, abraço 👍 👊
A.minha não qr engatar a 4 marcha..observe que falta esse pino que fuça na frente do cachimbo, será que por esse motivo
Nossa, se tá sem o pino então provavelmente é isso, e o que está segurando o cachimbo se está sem o pino ?
@@talvezpossaserutilparavoce1429 não sei..só está no pino do cachimbo
Conseguiu resolver como ? A minha também não engata a quarta... tô quase abrindo o câmbio @nivaldops21
Boa noite, estava batendo também?
Boa noite, não o Varão não estava batendo porém ele estava com folga.
Quanto o mecanico cobra e bom saber❤
Não sei qual o valor que o mecânico cobra para fazer serviço.
Top
Obrigado, tudo de bom abraço 👍 🙏
Meu amigo essa bucha do cachimbo é original. Porque comprei uma que não entra de jeito nenhum é grande já até esquentei ela mais não da !
Boa tarde meu irmão, sim a que eu comprei a original, a minha entrou sem dificuldade, não tive problema em fazer a instalação da bucha do Cachimbo, Tenta comprar original, normalmente as paralelas sempre dá algum problema.
Muito obrigado parabéns!
Por nada meu irmão, se precisar é só perguntar 👍👊